Zał.6 - Przedmiar robót

Przedmiar robót
Remonty torowisk
Obiekt lub rodzaj robót: inżynieryjne
Lokalizacja: Grzegórzecka
Nazwa i kod CPV: 45231600-1 Roboty budowlane w zakresie budowy linii komunikacyjnych
Inwestor: Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie
31-586 Kraków Ul.Centralna 53
Data opracowania:
2016-09-02
Grzegórzecka
Zuzia10 (C) Datacomp 1994-2012(lic. 13836)
strona nr:
2
Przedmiar robót
Nr
Podstawa
<!--TAG#PRZDM#PODST--!>
Opis robót
Jm
Kosztorys
Kody CPV: 45231600-1 Roboty budowlane w zakresie budowy linii
komunikacyjnych
Remonty torowisk
1
Element
Rozbiórka i remont torowiska-ul.Grzegórzecka na wys.bud.10
1.1
Kalkulacja
Prace geodezyjne
indywidualna
Kalkulacja
Rozbiórka torowiska wraz z odwozem materiałów
indywidualna
Wyliczenie ilości robót:
18 cm-szyna tramwajowa rowkowa(lub
16 cm betonu i 4 cm asfaltu)
2 cm-podlew z żywicy epoksydowej
30 cm-płyta żelbetowa B35
5 cm- chudy beton B 15
25 cm-piasek gruboziarnisty(wymieszany
z gruntem)
109,64
1.2
RAZEM:
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
1.19
1.20
1.21
1.22
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
KNR 231/109/1
Ilość
kpl
1,00
109,640000
109,640000 m2
109,64
Demontaż separatorów ruchu
m
30,00
m
15,00
szt
1,00
m2
109,64
m2
109,64
kpl
1,00
szt.
8,00
Odtworzenie drenażu
Demontaż cześci studni rewizyjnej na kanalizacji opadowej(max 80 cm od góry) i montaż nowego
odcinka z kominem
Wykonanie wzmocnienia pod torowisko beton C16/20 grubość warstwy po zagęszczeniu 12·cmdocelowo 18 cm
KNR 231/109/2 Wykonanie wzmocnienia pod torowisko beton C16/20 grubość warstwy po zagęszczeniu 12·cmdocelowo 18 cm
Kalkulacja
Transport i montaż płyt wtechnologii MODULIX lub równoważnych na podporach montażowych: 2 moduły
indywidualna
11 m, 1 moduł 5,487 m;1 moduł 5,49 m
Kalkulacja
Wykonanie połączeń spawanych szyn przy pomocy spawania termitowego w technologii
indywidualna
SOWOS(SOWOS HT dla szyn z utwardzoną główką) oraz szlifowanie
Wyliczenie ilości robót:
8
8,000000
RAZEM:
8,000000
Kalkulacja
Oczyszczenie i zabezpieczenie szyn materiałem na bazie żywicy epoksydowej 8 odc. po 2 m
indywidualna
Kalkulacja
Napawania korygujące szyn na dł. 10 m
indywidualna
Kalkulacja
Mocowanie otulin wibroakustycznych na odcinkach połączeniowych 2m*8
indywidualna
Kalkulacja
Zbrojenie z siatki 15*15 cm fi 8mm w dwóch warstwach-płyta żelbetowa 30 cm
indywidualna
Kalkulacja
Wypełnienie przestrzeni między płytami betonem o zwiększonej płynności i z dodatkami
indywidualna
szybkowiążącymi-płyta żelbetowa 30 cm-beton B35
Kalkulacja
Wykonanie uszczelnień między płytami
indywidualna
Kalkulacja
Odtworzenie separatorów ruchu
indywidualna
KNR 231/706/6 Odtworzenie oznakowania poziomego farbą chemoutwardzalną
SEK 601/104/4 Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno przy użyciu frezarki "Wirtgen·W500C" z odwiezieniem
(1)
kory asfaltowej na place składowe, frezowanie na głębokości 4·cm, samochód 5,0-10,0·t
Kalkulacja
Montaż geosiatki pp 80kN/m
indywidualna
KNR 231/311/5 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych, warstwa asfaltowa ścieralna,
grubości 3·cm
KNR 231/311/6 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych, warstwa asfaltowa ścieralna,
dodatek za każdy dalszy 1·cm grubości warstwy
Kalkulacja
Demontaż trakcji-uzależniony od technologii wybranej przez wykonawcę
indywidualna
m
16,00
m
80,00
m
16,00
m2
248,16
m3
39,32
mb
23,60
m
m2
30,00
5,15
m2
160,00
m2
160,00
m2
160,00
m2
160,00
kpl
1,00
Remonty torowisk
Grzegórzecka
Zuzia10 (C) Datacomp 1994-2012(lic. 13836)
strona nr:
3
<!--TAG#PRZDM#PODST--!>
Nr
Podstawa
1.23 Kalkulacja
indywidualna
1.24 Kalkulacja
indywidualna
1.25 Kalkulacja
indywidualna
2
Element
2.1
2.2
Opis robót
Jm
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
2.15
2.16
2.17
2.18
2.19
2.20
2.21
2.22
2.23
1,00
kpl
1,00
kpl
1,00
kpl
1,00
136,000000
136,000000 m2
136,00
Tymczasowa organizacja ruchu
Rozbiórka i remont torowiska-Ul.Grzegórzecka na wys.bud.45
Kalkulacja
Prace geodezyjne
indywidualna
Kalkulacja
Rozbiórka torowiska wraz z odwozem materiałów
indywidualna
Wyliczenie ilości robót:
18 cm-szyna tramwajowa rowkowa(lub
16 cm betonu i 4 cm asfaltu)
2 cm-podlew z żywicy epoksydowej
30 cm-płyta żelbetowa B35
5 cm- chudy beton B 15
25 cm-piasek gruboziarnisty(wymieszany
z gruntem)
136
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
KNR 231/109/1
kpl
Wykonanie odwodnienia liniowego wg opisu w specyfikacji
RAZEM:
2.3
Ilość
Montaż trakcji-uzależniony od technologii wybranej przez wykonawcę
Demontaż separatorów ruchu
m
40,00
m
20,00
szt
1,00
m2
136,00
m2
136,00
kpl
1,00
szt.
8,00
Odtworzenie drenażu
Demontaż cześci studni rewizyjnej na kanalizacji opadowej(max 80 cm od góry) i montaż nowego
odcinka z kominem
Wykonanie wzmocnienia pod torowisko beton C16/20 grubość warstwy po zagęszczeniu 12·cmdocelowo 18 cm
KNR 231/109/2 Wykonanie wzmocnienia pod torowisko beton C16/20 grubość warstwy po zagęszczeniu 12·cmdocelowo 18 cm
Kalkulacja
Transport i montaż płyt w technologii MODULIX lub równoważnych na podporach montażowych: 2
indywidualna
moduły 18 m, 2 moduły 4,24 m;2 moduły 4,23 m
Kalkulacja
Wykonanie połączeń spawanych szyn przy pomocy spawania termitowego w technologii
indywidualna
SOWOS(SOWOS HT dla szyn z utwardzoną główką) oraz szlifowanie
Wyliczenie ilości robót:
8
8,000000
RAZEM:
8,000000
Kalkulacja
Oczyszczenie i zabezpieczenie szyn materiałem na bazie żywicy epoksydowej 8 odc. po 1,5 m
indywidualna
Kalkulacja
Napawania korygujące szyn na dł. 10 m
indywidualna
Kalkulacja
Mocowanie otulin wibroakustycznych na odcinkach połączeniowych 2m*8
indywidualna
Kalkulacja
Zbrojenie z siatki 15*15 cm fi 8mm w dwóch warstwach-płyta żelbetowa 30 cm
indywidualna
Kalkulacja
Wypełnienie przestrzeni między płytami betonem o zwiększonej płynności i z dodatkami
indywidualna
szybkowiążącymi-płyta żelbetowa 30 cm-beton B35
Kalkulacja
Wykonanie uszczelnień między płytami
indywidualna
Kalkulacja
Odtworzenie separatorów ruchu
indywidualna
KNR 231/706/6 Odtworzenie oznakowania poziomego farbą chemoutwardzalną
SEK 601/104/4 Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno przy użyciu frezarki "Wirtgen·W500C" z odwiezieniem
(1)
kory asfaltowej na place składowe, frezowanie na głębokości 4·cm, samochód 5,0-10,0·t
Kalkulacja
Montaż geosiatki pp 80kN/m
indywidualna
KNR 231/311/5 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych, warstwa asfaltowa ścieralna,
grubości 3·cm
KNR 231/311/6 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych, warstwa asfaltowa ścieralna,
dodatek za każdy dalszy 1·cm grubości warstwy
Kalkulacja
Demontaż trakcji-uzależniony od technologii wybranej przez wykonawcę
indywidualna
Kalkulacja
Montaż trakcji-uzależniony od technologii wybranej przez wykonawcę
indywidualna
m
12,00
m
80,00
m
12,00
m2
292,40
m3
46,09
mb
37,60
m
m2
40,00
5,15
m2
150,00
m2
150,00
m2
150,00
m2
150,00
kpl
1,00
kpl
1,00
Remonty torowisk
Grzegórzecka
Zuzia10 (C) Datacomp 1994-2012(lic. 13836)
strona nr:
4
<!--TAG#PRZDM#PODST--!>
Nr
Podstawa
2.24 Kalkulacja
indywidualna
2.25 Kalkulacja
indywidualna
3
Element
3.1
3.2
Opis robót
Jm
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24
1,00
kpl
1,00
kpl
1,00
115,600000
115,600000 m2
115,60
Rozbiórka i remont torowiska-Ul.Grzegórzecka na wys.bud.49
Kalkulacja
Prace geodezyjne
indywidualna
Kalkulacja
Rozbiórka torowiska wraz z odwozem materiałów
indywidualna
Wyliczenie ilości robót:
18 cm-szyna tramwajowa rowkowa(lub
16 cm betonu i 4 cm asfaltu)
2 cm-podlew z żywicy epoksydowej
30 cm-płyta żelbetowa B35
5 cm- chudy beton B 15
25 cm-piasek gruboziarnisty(wymieszany
z gruntem)
115,6
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
KNR 231/109/1
kpl
Tymczasowa organizacja ruchu
RAZEM:
3.3
Ilość
Wykonanie odwodnienia liniowego wg opisu w specyfikacji
Demontaż separatorów ruchu
m
34,00
m
17,00
m2
115,60
m2
115,60
kpl
1,00
szt.
8,00
Odtworzenie drenażu
Wykonanie wzmocnienia pod torowisko beton C16/20 grubość warstwy po zagęszczeniu 12·cmdocelowo 18 cm
KNR 231/109/2 Wykonanie wzmocnienia pod torowisko beton C16/20 grubość warstwy po zagęszczeniu 12·cmdocelowo 18 cm
Kalkulacja
Transport i montaż płyt MODULIX lub równoważnych na podporach montażowych:1 moduł 13m;1 moduł
indywidualna
4.303 m, 2moduły 4,24 m;1 moduł 4,291m;1 moduł 4,301m
Kalkulacja
Wykonanie połączeń spawanych szyn przy pomocy spawania termitowego w technologii
indywidualna
SOWOS(SOWOS HT dla szyn z utwardzoną główką) oraz szlifowanie
Wyliczenie ilości robót:
8
8,000000
RAZEM:
8,000000
Kalkulacja
Oczyszczenie i zabezpieczenie szyn materiałem na bazie żywicy epoksydowej 8 odc. po 1,5 m
indywidualna
Kalkulacja
Napawania korygujące szyn na dł. 10 m
indywidualna
Kalkulacja
Mocowanie otulin wibroakustycznych na odcinkach połączeniowych 2m*8
indywidualna
Kalkulacja
Zbrojenie z siatki 15*15 cm fi 8mm w dwóch warstwach-płyta żelbetowa 30 cm
indywidualna
Kalkulacja
Wypełnienie przestrzeni między płytami betonem o zwiększonej płynności i z dodatkami
indywidualna
szybkowiążącymi-płyta żelbetowa 30 cm-beton B35
Kalkulacja
Wykonanie uszczelnień między płytami
indywidualna
Kalkulacja
Odtworzenie separatorów ruchu
indywidualna
KNR 231/706/6 Odtworzenie oznakowania poziomego farbą chemoutwardzalną
SEK 601/104/4 Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno przy użyciu frezarki "Wirtgen·W500C" z odwiezieniem
(1)
kory asfaltowej na place składowe, frezowanie na głębokości 4·cm, samochód 5,0-10,0·t
Kalkulacja
Montaż geosiatki pp 80kN/m
indywidualna
KNR 231/311/5 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych, warstwa asfaltowa ścieralna,
grubości 3·cm
KNR 231/311/6 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych, warstwa asfaltowa ścieralna,
dodatek za każdy dalszy 1·cm grubości warstwy
Kalkulacja
Demontaż trakcji-uzależniony od technologii wybranej przez wykonawcę
indywidualna
Kalkulacja
Montaż trakcji-uzależniony od technologii wybranej przez wykonawcę
indywidualna
Kalkulacja
Wykonanie odwodnienia liniowego wg opisu w specyfikacji
indywidualna
Kalkulacja
Tymczasowa organizacja ruchu
indywidualna
m
16,00
m
80,00
m
16,00
m2
251,60
m3
40,50
mb
28,40
m
m2
34,00
5,15
m2
126,00
m2
126,00
m2
126,00
m2
126,00
kpl
1,00
kpl
1,00
kpl
1,00
kpl
1,00
Remonty torowisk
Grzegórzecka
Zuzia10 (C) Datacomp 1994-2012(lic. 13836)
strona nr:
5
<!--TAG#PRZDM#PODST--!>
Nr
Podstawa
Opis robót
4
Element
4.1
Kalkulacja
Prace geodezyjne
indywidualna
Kalkulacja
Rozbiórka torowiska wraz z odwozem materiałów
indywidualna
Wyliczenie ilości robót:
18 cm-szyna tramwajowa rowkowa(lub
16 cm betonu i 4 cm asfaltu)
2 cm-podlew z żywicy epoksydowej
30 cm-płyta żelbetowa B35
5 cm- chudy beton B 15
25 cm-piasek gruboziarnisty(wymieszany
z gruntem)
214,63
4.2
Jm
RAZEM:
4.3
4.6
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
KNR 231/109/1
4.7
KNR 231/109/2
4.8
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
Kalkulacja
indywidualna
KNR 231/706/6
SEK 601/104/4
(1)
Kalkulacja
indywidualna
KNR 231/311/5
4.4
4.5
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21 KNR 231/311/6
4.22 Kalkulacja
indywidualna
4.23 Kalkulacja
indywidualna
4.24 Kalkulacja
indywidualna
4.25 Kalkulacja
indywidualna
Ilość
Rozbiórka i remont torowiska-Ul.Grzegórzecka na wys.bud.7 ( w obrębie skrzyżowania z
Aleją Daszyńskiego)
kpl
1,00
214,630000
214,630000 m2
214,63
Demontaż separatorów ruchu
m
64,00
m
32,00
szt
1,00
m2
214,63
m2
214,63
kpl
1,00
szt.
12,00
m
24,00
m
80,00
m
24,00
m2
470,06
m3
78,24
mb
60,00
m
m2
64,00
5,15
m2
337,20
m2
337,20
m2
337,20
m2
337,20
kpl
1,00
kpl
1,00
kpl
1,00
kpl
1,00
Odtworzenie drenażu
Demontaż cześci studni rewizyjnej na kanalizacji opadowej(max 80 cm od góry) i montaż nowego
odcinka z kominem
Wykonanie wzmocnienia pod torowisko beton C16/20 grubość warstwy po zagęszczeniu 12·cmdocelowo 18 cm
Wykonanie wzmocnienia pod torowisko beton C16/20 grubość warstwy po zagęszczeniu 12·cmdocelowo 18 cm
Transport i montaż płyt MODULIX lub równoważnych na podporach montażowych:1 moduł 15m;1 moduł
4,318m;1 moduł 4,274m; 1 moduł 4,266m;1 moduł 4,197m; 1 moduł 4,228m;1 moduł 4,221m
Wykonanie połączeń spawanych szyn przy pomocy spawania termitowego w technologii
SOWOS(SOWOS HT dla szyn z utwardzoną główką) oraz szlifowanie
Oczyszczenie i zabezpieczenie szyn materiałem na bazie żywicy epoksydowej 8 odc. po 1,5 m
Napawania korygujące szyn na dł. 10 m
Mocowanie otulin wibroakustycznych na odcinkach połączeniowych 2m*8
Zbrojenie z siatki 15*15 cm fi 8mm w dwóch warstwach-płyta żelbetowa 30 cm
Wypełnienie przestrzeni między płytami betonem o zwiększonej płynności i z dodatkami
szybkowiążącymi-płyta żelbetowa 30 cm-beton B35
Wykonanie uszczelnień między płytami
Odtworzenie separatorów ruchu
Odtworzenie oznakowania poziomego farbą chemoutwardzalną
Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno przy użyciu frezarki "Wirtgen·W500C" z odwiezieniem
kory asfaltowej na place składowe, frezowanie na głębokości 4·cm, samochód 5,0-10,0·t
Montaż geosiatki pp 80kN/m
Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych, warstwa asfaltowa ścieralna,
grubości 3·cm
Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowo-żwirowych, warstwa asfaltowa ścieralna,
dodatek za każdy dalszy 1·cm grubości warstwy
Demontaż trakcji-uzależniony od technologii wybranej przez wykonawcę
Montaż trakcji-uzależniony od technologii wybranej przez wykonawcę
Wykonanie odwodnienia liniowego wg opisu w specyfikacji
Tymczasowa organizacja ruchu
Remonty torowisk