Wybrane zagadnienia z rekonstrukcji wypadków drogowych i

Polskie Towarzystwo Inżynierów Motoryzacji SIMP
Wybrane zagadnienia z rekonstrukcji wypadków drogowych i opiniowania
Autor: Wojciech Gębiś
28.01.2007.
Zmieniony 28.06.2007.
Jednodniowe szkolenie obejmujące 8 godzin zajęć.
Wykładowca: mgr inż. Adam Reza
TERMIN: 22 września 2007 roku ,Politechnika Lódzka, Lódź,ul. Zeromskiego 116 Plan szkolenia : I. Metodyka opiniowania1,0 godzina
- formalno – prawne podstawy wydania opinii biegłego,
- przedmiot i zakres opinii,
- rodzaje opinii,
- procedura opracowywania opinii,
- materiał dowodowy – jego analiza i weryfikacja,
- stosowanie metod rachunkowych i ich weryfikacja,
- konstrukcja opinii.
II. Metodyka rekonstrukcji wypadków0,5 godziny
- cel i zakres rekonstrukcji,
- dowody materialne i osobowe jako przesłankami wyjściowymi do rekonstrukcji,
- weryfikacja dowodów osobowych przesłankami z dowodów materialnych i wynikami obliczeń.
III. Wypadki pojazd - pieszy.1,0 godziny
- podstawowe definicje,
- metody ustalania pozycji pieszego względem pojazdu i miejsca potrącenia,
- prędkość kolizyjna samochodu – kryteria określania,
http://ptim.simp.pl/ptim
Kreator PDF
Utworzono 4-03-2017, 13:00
Polskie Towarzystwo Inżynierów Motoryzacji SIMP
- prędkość ruchu pieszego.
IV. Wypadki z udziałem pojazdu jednośladowego1,0 godzina
- określanie mechanizmu uderzenia,
- przemieszczanie pojazdu jednośladowego, kierowcy i pasażera po zderzeniu
- odtworzenie mechanizmu zderzenia i miejsca kolizji,
- określenie prędkości zderzenia na podstawie lokalizacji i wielkości uszkodzeń pojazdów oraz odległości
odrzutu pojazdu jednośladowego i osób nim jadących.
V. Zderzenia pojazdów wielośladowych1,5 godziny
- mechanizm zderzenia i jego modelowanie – analiza teoretyczna i wyniki doświadczeń,
- określenie prędkości zderzenia, wyznaczenie energii straconej podczas zderzenia (nomogramy, EES,
metoda CRASH 3 ),
- określenie prędkości pojazdów przed zderzeniem i po zderzeniu,
- zasada zachowania pędu i krętu,
- zasada równowartości energii kinetycznej i pracy,
- podstawy teorii uderzenia,
- współczynnik restytucji,
- rekonstrukcja procesu zderzenia i ruchu pojazdów po zderzeniu – metody obliczeń.
VI. Komputerowe wspomaganie rekonstrukcji wypadków 1,0 godzina
korzystanie z banku danych o pojazdach,
- korzystanie z banku danych o pojazdach,
- charakterystyka i zastosowanie specjalistycznych programów komputerowych do rekonstrukcji
wypadków,
- program PC-Crash i V-SIM do symulacji ruchu pojazdów i zderzeń,
- program SLIBAR do ustalania miejsca potrącenia pieszego i prędkości kolizyjnej samochodu,
- analiza czasowo – przestrzenna zdarzeń drogowych w programie TITAN,
- fotogrametria w programie PC – Rect.
http://ptim.simp.pl/ptim
Kreator PDF
Utworzono 4-03-2017, 13:00
Polskie Towarzystwo Inżynierów Motoryzacji SIMP
- program RWD.
VII Zagadnienia szczegółowe 0,5 godziny - czas reakcji psychofizycznej kierowcy,
- analiza czasowo-przestrzenna,
- zasady wykonywania dokumentacji fotograficznej. VIII Wyłudzenia odszkodowań z firm ubezpieczeniowych1,0 godzina
- warunki niezbędnie do przeprowadzenia weryfikacji zdarzenia
- metody badania korelacji uszkodzeń i śladów
- przykłady spraw, w których stwierdzono wyłudzenie
- przykłady osobliwych autentycznych zderzeń samochodów,
- nowe sposoby i techniki wyłudzania odszkodowań
IX. Sprawdzian wiadomości - test 0,5 godziny
http://ptim.simp.pl/ptim
Kreator PDF
Utworzono 4-03-2017, 13:00