11) w sprawie zawarcia przez Gminę Miasto Ustka umowy

Uchwała Nr ………/2012
Rady Miasta Ustka
z dnia ………….. 2012r.
w sprawie:
zawarcia przez Gminę Miasto Ustka umowy partnerskiej z PKP
Polskie Linie Kolejowe S.A, Powiatem Słupskim, Miastem Słupsk,
Gminą Ustka, Pomorską Agencją Rozwoju Regionalnego S.A.,
Mayland Real Estate Sp. z o.o. i Tourtrend Sp. z o.o. w sprawie
wspólnej realizacji przedsięwzięcia pn. „Opracowanie dokumentacji
projektowej dla inwestycji pn. „Słupska Kolej Morska” oraz podjęcia
działań na rzecz pozyskania dofinansowania z dostępnych źródeł
zewnętrznych na jego realizację.
na podstawie:
art.8 ust.2a, 10 ust. 1, art. 18 ust. 1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r.
o samorządzie gminnym (tekst jednolity: Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz.
1591z późn. zm).
Rada Miasta Ustka
uchwala, co następuje:
§ 1.
Wyraża się wolę zawarcia umowy partnerskiej pomiędzy Gminą Miasto Ustka a PKP Polskie
Linie Kolejowe S.A, Powiatem Słupskim, Miastem Słupsk, Gminą Ustka, Pomorską Agencją
Rozwoju Regionalnego S.A., Mayland Real Estate Sp. z o.o. i Tourtrend Sp. z o.o. w sprawie
wspólnej realizacji przedsięwzięcia pn. „Opracowanie dokumentacji projektowej dla inwestycji pn. „Słupska Kolej Morska” w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013 o treści, jak w załączniku do uchwały.
§ 2.
Upoważnia się Burmistrza Miasta Ustka do dokonania stosownych zmian w treści projektu
umowy, o której mowa w § 1, o ile nie będzie to powodować zwiększenia obowiązków
Gminy Miasta Ustka.
§ 3.
Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.
§ 4.
Wykonanie uchwały powierza się Burmistrzowi Miasta Ustka.
Wnioskodawca:
Burmistrz Miasta Ustka
Uzasadnienie:
1.
Istniejący stan prawny i faktyczny.
Dzięki podjęciu współpracy ww. samorządów i pomiotów możliwe będzie pozyskanie
funduszy z UE w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego
na lata 2007-2013 działanie 4.2 na projekt pn. “Przygotowanie dokumentacji projektowej dla
inwestycji pn. „Słupska Kolej Morska”. Wniosek bowiem może otrzymać dodatkowe 10 pkt.
podczas oceny wniosku. Dokumentacja projektowa dotyczy przedsięwzięcia pn. „Słupska
Kolej Morska”, którego celem jest rewitalizacja linii kolejowej 405 na odcinku Słupsk –
Ustka wraz z wydłużeniem tego połączenia w Słupsku do pętli autobusowej przy
ul. Kołobrzeskiej oraz do planowanego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego i Plaży
Zachodniej w Ustce. Inwestycja planowana jest do realizacji w perspektywie finansowej 2014
– 2020.
Liderem projektu oraz wnioskodawcą jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, natomiast Powiat
Słupski, Miasto Słupsk, Gmina Ustka, Miasto Ustka, Pomorska Agencja Rozwoju
Regionalnego S.A są partnerami projektu, natomiast Mayland Real Estate Sp. z o.o.
i Tourtrend Sp. z o.o. są podmiotami współfinansującymi.
Zakres działań Gminy Miasto Ustka dotyczy wniesienia do Projektu wkładu własnego w
kwocie 35 000 zł netto, oddelegowania przedstawiciela do udziału w spotkaniach grupy
roboczej w celu poprawnego przygotowania wniosku o dofinansowanie oraz w przypadku
uzyskania dofinansowania – do prac przy realizacji Projektu, udzielania pozostałym
Partnerom oraz Liderowi Projektu informacji niezbędnych do prawidłowej realizacji Projektu
oraz promowania celów Projektu.
Umowa partnerska jest niezbędnym załącznikiem na etapie składania wniosku
o dofinansowanie.
2.
Różnica między dotychczasowym a projektowanym stanem.
W wyniku realizacji projektu powstanie dokumentacja projektowa tj. m.in. dokumentacja
techniczna, studium wykonalności, dokumentacja związana z przeprowadzeniem procedury
oceny oddziaływania na środowisko, w tym raportu oddziaływania na środowisko itp.
3. Skutki społeczne i gospodarcze.
Dzięki realizacji dokumentów projektowych będzie możliwość realizacji projektu “Słupska
Kolej Morska”. Rewitalizacja linii kolejowej 405 przyczyni się do:
- wykorzystania potencjału połączenia kolejowego Słupsk-Ustka (nie tylko w przewozach
turystycznych).
- podniesienie atrakcyjności turystycznej miasta jako ważnego kurortu nadmorskiego
w regionie,
- poprawa dostępności transportowej do terenów o dużym znaczeniu dla rozwoju miasta:
portu i plaży zachodniej oraz wschodniej,
- stoworzenia alternatywy dla motoryzacji indywidualnej w celu uspokojenia i redukcji ruchu
samochodowego na terenie miasta i drodze krajowej 21,
- poprawy dostępności turystów i mieszkańców Ustki do oferty kulturalnej poprzez
bezpośrednie połączenie transportowe ze Słupskiem.
Poprawa dostępności przyczyni się do zwiększenia ruchu turystycznego oraz poprawy
atrakcyjności osiedleńczej miasta.
4.
Źródła finansowania:
Szacowany koszt całkowity projektu wynosi 1 599 000,00 zł brutto w tym koszty kwalifikowane 1 300 000,00 zł :
1) Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (75%) 975 000,00 zł
2) Wkład własny:
b) Partnerzy:
- Gmina Miasto Ustka w wysokości: 35 000,00 PLN (trzydzieści pięć tysięcy zł),
- Powiat Słupski w wysokości: 20 000,00 PLN (dwadzieścia tysięcy zł)
- Miasto Słupsk w wysokości: 75 000,00 PLN ( siedemdziesiąt pięć tysięcy zł)
- Pomorska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A. w wysokości: 20 000,00zł (dwadzieścia tysięcy zł)
c) podmioty współfinansujące:
- Mayland Real Estate Sp. z o.o. w wysokości: 160 000,00 PLN (sto sześćdziesiąt
tysięcy zł)
- Tourtrend Sp. z o.o. w wysokości: 15 000,00 PLN ( piętnaście tysięcy zł).
Koszty niekwalifikowane (podatek VAT) w kwocie 299 000,00zł ponosi Lider Projektu.