Regeneracja zacisków hamulcowych - E

26 | HAMULCE I HAMOWANIE
Regeneracja zacisków hamulcowych
Product Manager
Lauber
Regenerujemy zaciski hamulcowe
do samochodów osobowych z hydraulicznymi układami hamulcowymi oraz
z elektrycznym hamulcem postojowym
Regeneracji obejmującej czyszczenie,
usuwanie korozji i cynkowanie galwa­
niczne podlegają zarówno zaciski z kor­
pusami żeliwnymi, jak i aluminiowymi.
Realizacja tych procesów nie jest moż­
liwa bez profesjonalnych urządzeń. Po
wstępnym wyczyszczeniu kompletnego
rdzenia zostaje on rozłożony na elemen­
ty składowe i dokładnie umyty w spe­
cjalnych myjniach ultra­dźwiękowych
oraz ręcznych.
Kolejnym etapem jest usuwanie ko­
rozji, które odbywa się w śrutownicy
muldowej, gdzie śrut chromowo-niklowy
uderza z dużą prędkością w powierzch­
nię odlewu, usuwając z niej wszelkie
zanieczyszczenia. Wygładza i odnawia
przy tym wierzchnią warstwę zacisku,
nakładając jednocześnie antykorozyj­
Autonaprawa | Listopad 2015
ną powłokę. Jest to najważniejszy etap
procesu regeneracji. Dodatkowo żeliwna
obudowa zacisku poddawana jest proce­
sowi cynkowania galwanicznego.
Po weryfikacji technicznej pod­
zespołów, te uszkodzone wymieniane są
na części nowe. Standardowo wymiana
taka dotyczy zestawu uszczelnienień,
tłoczka oraz sworznia gwintowanego.
Następnie zacisk trafia na stanowisko
wstępnego montażu. Tu wymieniane są
łożyska, wygładzany jest cylinder tłoka
oraz poprawiany gwint odpowietrznika. Po
tym zabiegu zacisk jest gotowy do monta­
żu końcowego i testu do kontroli jakości.
Tak zwane rdzenie do regeneracji, czy­
li zaciski używane, pozyskuje się z wielu
źródeł, zarówno od dostawców krajo­
wych, jak i zagranicznych. Największe
ZAREZERWUJ W SWOIM
KALENDARZU TERMIN:
1
grudzień
2015
WA R S Z AWA
X DYSKUSYJNE
FORUM
UBEZPIECZEŃ
KOMUNIKACYJNYCH
Fot. Lauber
Robert Wołosewicz
ilości dostarczają krajowe stacje demon­
tażu oraz zagraniczne firmy wyspecjalizo­
wane w sprzedaży części używanych do
fabryk regeneracyjnych Pewien procent
naszego zaopatrzenia stanowią mechani­
cy, którzy wolą używane części odsprze­
dać nam, niż oddać na złom.
Warunkiem przyjęcia wymontowa­
nych części samochodowych do rege­
neracji jest spełnienie następujących
kryteriów:
część ta (rdzeń) musi być odpowied­
nikiem zakupionego u nas towaru
i powinna być dostarczona w opako­
waniu po zakupionym egzemplarzu.
W przypadku braku oryginalnego
opakowania dostarczona część musi
być jednoznacznie opisana indeksem
zakupionego towaru i opatrzona sto­
sowną przywieszką;
zgodnie z przepisami o ochronie śro­
dowiska rdzenie należy odpowiednio
zabezpieczyć przed szkodliwymi wy­
ciekami;
korpus zacisku hamulcowego nie
może być popękany, połamany lub
zdeformowany, ani też silnie skoro­
dowany bądź spalony;
gwintowane otwory nie mogą być
zdeformowane ani mieć uszkodzenia
gwintu;
zacisk powinien być kompletny i nie­
rozłożony na części.
Lauber udziela 25-miesięcznej gwarancji
na wszystkie swe produkty i jest ona nie­
zależna od rodzaju nabywcy (klient indy­
widualny i instytucjonalny).
Gwarancją na zaciski hamulcowe,
jak i całą gamę produktów Lauber ob­
jęte są wady fizyczne towaru wynikające
z przyczyn w nim tkwiących, czyli uży­
wane zgodnie z ich przeznaczeniem.
Warunkiem skorzystania z gwarancji
jest posiadanie przy reklamacji dowodu
zakupu w postaci paragonu, rachunku
albo faktury VAT i prawidłowe wypełnie­
nie karty montażowej. Szczegółowe infor­
macje na temat gwarancji podajemy na
stronie: www.lauber.pl
n
SZCZEGÓŁY:
WWW.FORUMUBEZPIECZEN.COM
Autonaprawa | Listopad 2015