agrolux 310 • 320 • 410

AGROLUX
310 • 320 • 410
DEALER
DANE TECHNICZNE
DANE TECHNICZNE
SILNIK
Ilość cylindrów/pojemność skokowa
Zasysanie
Max moc homologowana (2000/25/CE)
Obroty nominalne
Max moment obrotowy
Max. moment obrotowy przy obrotach silnika
Zapas momentu obrotowego
Chłodzenie
Regulacja silnika
Filtr powietrza
Tłumik pod maską
Pojemność zbiornika paliwa
AGROLUX 310
AGROLUX 320
AGROLUX 410
1000.3 WTI E3 HRT
1000.3 WTI E3 HRT
1000.4 WTI E3 HRT
ilość/cm3
3 / 3000
Turbo
62 / 46,5
KM/kW
obr/min.
Nm
obr/min
%
240
1600
22
l
WYMIARY I MASY (ogumienie tylne)
Długość max bez ramion podnośnika
Szerokość min-max
Wysokośc max z ramą bezpieczeństwa
Prześwit
Rozstaw osi
Rozstaw kół przód min-max
Rozstaw kół tył min-max
Promień zawracania bez hamulców
Masa z ramą bezpieczeństwa
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
UKŁAD NAPĘDOWY
4 / 4000
Turbo Intercooler
75 / 55
Turbo Intercooler
72 / 54
2200
265
1600
18
ciecz-olej
mechaniczna
suchy z wkładem bezpieczeństwa
z wylotem bocznym po lewej stronie
70
285
1600
19
16.9 R30
16.9 R30
3315
1838 / 2325
2455
400
1976
1750
1840
3700
2800
3445
1838 / 2325
2455
400
2015
1750
1840
3900
2900
W.O.M. TYLNY
Sprzęgło skrzyni biegów
Inwersor
sterowanie mechanicznie
mechaniczny
Skrzynia biegów mechaniczna,
5 synchronizowanych przełożeń,
3 gamy
Prędkość maksymalna
Blokada tylnego mechanizmu
różnicowego
Smarowanie
15P + 15T
km/h
sterowana mechanicznie
wymuszone
UKŁAD HAMULCOWY I KIEROWNICZY
na cztery koła
hydrostatyczny z niezależną pompa
55°
MOST PRZEDNI
Załączanie napędu
Blokada przedniego mechanizmu
różnicowego
suche
540 / 540 ECO / SYNCRO
mechaniczne, niezależne
obr./min
PODNOŚNIK HYDRAULICZNY
40
Układ hamulcowy
Układ kierowniczy
Kąt skrętu kół
Sprzęgło
Prędkości W.O.M.
Sterowanie
sterowane mechanicznie
Podnośnik tylny
Max. udżwig podnośnika
Wydajność pompy
Rozdzielacze hydrauliczne
Trójpunktowy układ zawieszenia
Stabilizatory ramion podnośnika
sterowany mechanicznie
3000
45
4/6
kule stałe
mechaniczne
kg
l/min
il. dróg
MIEJSCE KIEROWANIA
Dżwignie skrzyni biegów
Rama bezpieczeństwa
Oprzyrządowanie
Fotel kierowcy
boczne
na dwóch słupkach, składana
analogowe
regulowany mechanicznie
sterowana mechanicznie
SKRZYNIA BIEGÓW 15P - PRĘDKOŚĆ W KM/H PRZY OBROTACH SILNIKA 2000 obr/min, OGUMIENIE TYLNE 16.9 R30
1L
2L
3L
4L
5L
1M
2M
3M
4M
5M
1V
2V
3V
4V
5V
0,29
0,42
0,61
0,85
1,18
1,88
2,68
3,85
5,38
7,48
10,35
14,78
21,18
29,6
41,18*
SKRZYNIA BIEGÓW 15T - PRĘDKOŚĆ W KM/H PRZY OBROTACH SILNIKA 2000 obr/min, OGUMIENIE TYLNE 16.9 R30
1L
2L
3L
4L
5L
1M
2M
3M
4M
5M
1V
2V
3V
4V
5V
0,26
0,37
0,53
0,75
1,04
1,66
2,37
3,4
4,75
6,61
9,14
13,06
18,71
26,15
36,38
*prędkość maksymalna ograniczona do 40 km/h, również przy ekonomicznych obrotach silnika
Podane dane techniczne mają charakter informacyjny. Firma DEUTZ-FAHR, dbając o stały rozwój produktów zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian i aktualizacji bez uprzedniego powiadomienia. Wyżej przedstawiona charakterystyka dotyczy najbogatszej wersji wyposażenia. Więcej informacji o wyposażeniu i cenach można uzyskać u dealerów DEUTZ-FAHR. 6/2011
SAME DEUTZ-FAHR POLSKA Sp. z o.o.
21-007 Mełgiew, Jacków 15, tel. 81 469 60 90, fax 81 469 60 99
www.samedeutz-fahr.pl, e-mail: [email protected]
www.deutz-fahr.com