Zastawka WIEROM typ HUS

Instrukcja montażu zastawki AVK - WIEROM typ HUS.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Sprawdzić zastawkę pod katem uszkodzeń transportowych.
Należy przyjąć zasadę, że montaż odbywa się tylko na równych ścianach (DIN 18202, tabela 3,
wiersz 7).
Nakleić taśmę uszczelniającą z tyłu ramy zasuwy. Przykryć końce.
Umieścić ramę zasuwy przed otworem przejścia kanału w konstrukcji. Dokładnie dopasować
koryto zasuwy z korytem konstrukcji. Zwracać uwagę na pionowe położenie zasuwy.
Umieścić kołki mocujące w otworach w ramie zasuwy. Oczyścić otwory z pyłu po wierceniu i
osadzić kołki zgodnie z instrukcją producenta kołków.
Uwaga: Należy stosować wyłącznie kołki zatwierdzone przez nadzór na budowie.
Oczyścić płytę i ramę zasuwy z pyłu po wierceniu i innych zanieczyszczeń.
Oczyścić trzpień i pokryć smarem hydrofobowym (patrz instrukcja konserwacji).
Umieścić siłownik prostopadle zgodnie z rysunkiem montażowym.
Umieścić ewentualne występujące uchwyty pośrednie ok. 50 mm pod nakrętką trzpienia przy
zamkniętej zasuwie.
Próba funkcjonalna zasuwy poprzez pełne otwarcie i zamknięcie. Przedtem zwilżyć uszczelkę
wodą lub neutralnym smarem.
Oddanie do użytku i podłączenie siłownika elektrycznego musi być wykonane przez wyłącznie
przez firmę posiadającą odpowiednie kwalifikacje. Nastawienie siłownika odbywa się zgodnie z
informacjami producenta siłownika, w zależności od wymiarów koryta i momentu obrotowego
zastawki.
W przypadku ewentualnego malowania ramy lub płyty zasuwy przez klienta, należy zwrócić
uwagę na zapewnienie, aby uszczelka nie miała kontaktu z farbą.
Należy przyjąć podstawową zasadę unikania elementów żelaznych z zewnątrz
(np. odłamków - opiłków żelaza powstałych na skutek szlifowania lub cięcia w pobliżu zasuwy).
Klient musi natychmiast usuwać wszelkie uszkodzenia powłoki malarskiej powstałe podczas
transportu lub montażu.
Nie przyjmujemy żadnej odpowiedzialności w przypadku uszkodzeń lub awarii na skutek
niestosowania się do niniejszej instrukcji.
Instrukcja obsługi i konserwacji akcesoriów kanalizacyjnych
Za wyjątkiem gwintów trzpieni zasuw i łożysk osi, wszystkie akcesoria kanalizacyjne dostarczane przez
AVK - WIEROM są bezobsługowe.
Trzpienie i łożyska osi należy smarować, gdy to jest konieczne, jednak nie rzadziej niż dwa razy na rok,
i sprawdzać pod katem zużycia. Aby to zrobić, należy nakładać smar na gwint trzpienia przy użyciu
pędzla lub, jeśli jest dostępna, smarowniczki. Należy usuwać wszelki zanieczyszczony smar uprzednio
naniesiony na te części.
Należy stosować uniwersalny smar zgodnie z DIN 51825, klasa konsystencji 2 (np. ARAL Aralub HL2,
BP Energrease LS2).
Nie używać żadnego oleju lepkiego lub utwardzanych smarów grafitowych.
Podczas eksploatacji zasuwy należy sprawdzać, czy elementy uszczelniające zasuwy są cały czas
zwilżane przez ośrodek.
Instrukcja dla zasuw z napędem z silnikiem elektrycznym
Dopóki nie działają, nawet napędy wodoodporne (klasa ochrony IP 67 i IP 68) będą gromadziły
skropliny.
W związku z tym wszelkie napędy z silnikiem elektrycznym, których nie można włączyć na skutek braku
zasilania, należy przechowywać w suchych i dobrze wentylowanych pomieszczeniach.
Ogrzewanie zainstalowane w pomieszczeniu przełączników należy uruchomić natychmiast po
zakończeniu instalacji napędu z silnikiem elektrycznym.
Dalsze informacje patrz instrukcja napędu z silnikiem elektrycznym dostarczona przez producenta.
Nie możemy przyjąć żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane wilgocią lub korozją
na skutek niezastosowania się do powyższych instrukcji.
AVK ARMADAN Sp. z o.o.
ul. Jakubowska 1
62-045 Pniewy
Tel.: +48 (0) 61 291 20 01
NIP: 787-18-28-958
Konto bankowe:
Fax.: +48 (0) 61 291 20 33
Regon: 639584868
Nordea Bank Polska S. A.
46 1440 1130 0000 0000 0009 8768