Chrzest chemikaliowca m/t Bow Sirius
Transkrypt
Chrzest chemikaliowca m/t Bow Sirius
Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej Chrzest chemikaliowca m/t Bow Sirius Autor: Cezary 14.12.2006. Zmieniony 17.06.2011.   11 grudnia br. o godz. 1200 przy nabrzeżu Arsenał w Stoczni Szczecińskiej Nowa odbyła się uroczystość chrztu siÃłdmego z serii 8 zbiornikowcÃłw do transportu płynnych chemikaliÃłw, budowanych przez Stocznię Szczecińską Nowa dla norweskiej firmy Odfjell z Bergen. Odfjell jest jednym z największych na świecie operatorÃłw chemikaliowcÃłw (jego flota składa się z blisko 100 statkÃłw). Zgromadzonych przywitał prezes zarządu SSN - Andrzej Stachura  Prezes zarządu Odfjell - Terie Storeng   Matką chrzestną nowej jednostki została pani Anne Ringdal, żona Wiceprezesa Zarządu firmy Odfjell, odpowiedzialnego za sprawy finansowe. Â Będzie nam miło gościć przedstawicieli redakcji na naszych uroczystościach. GłÃłwnym projektantem serii jednostek B588-III jest inż. Krzysztof Kapuścik. Statek przystosowany jest do przewozu chemikaliÃłw klasy I, II i III wg IMO, jak rÃłwnież produktÃłw rafinacji ropy naftowej, kwasÃłw, olejÃłw roślinnych i tłuszczy zwierzęcych oraz melas. PodwÃłjne poszycie burt i dna, zgodnie z wymogami IMO i US Coast Guard, zostało zaplanowane dla całego przedziału ładunkowego. Powierzchnia wewnętrzna wszystkich zbiornikÃłw ładunkowych jest wolna od wiązań konstrukcyjnych/ elementÃłw wytrzymałościowych, tj usztywnień. Statek posiada jeden pokład ciągły, wydatny dziÃłb gruszkowy, dziobÃłwkę i rufę pawężową. Pomieszczenia załogi, maszynownia i pomost nawigacyjny usytuowane są na rufie. Przedział ładunkowy zaprojektowano ze zbiornikami centralnymi i burtowymi. Przestrzenie te rozdzieloną są dwiema wzdłużnymi grodziami typu „sandwich― (koferdamami). Ciąg centralnej przestrzeni ładunkowej został podzielony na 18 zbiornikÃłw (w tym dwa osadowe – slop tanks), natomiast burtowe przestrzenie ładunkowe podzielono na osiem par zbiornikÃłw (16 zbiornikÃłw skrajnych) za pomocą poprzecznych grodzi o poziomym przetłoczeniu trapezoidalnym. Daje to 34 całkowicie odseparowanych kadłubowych zbiornikÃłw ładunkowych spełniających wymogi IMO. Kwasoodporną stal na zbiorniki ładunkowe dostarczyły: japońska firma Nippon Steel i francuska CLI. Na pokładzie znajduje się sześć cylindrycznych zbiornikÃłw o poj. 354 m3 każdy.  W rejonie przyłączy przeładunkowych (manifold area) zainstalowano dwa hydrauliczne żurawie z Towimoru S.A. o DOR 10 t.   Jeden elektro – hydrauliczny dźwig zainstalowano do obsługi załadunku prowiantu i części zamiennych na lewej burcie.  Zaprojektowano pomieszczenia dla 31 osÃłb załogi stałej i 6 osÃłb załogi Kanału Sueskiego Charakterystyka chemikaliowca Długość całkowita - 182,88 m Długość między pionami - 175,25 m Szerokość - 32,20 m Wysokość boczna - 17,95 m Zanurzenie - 11,50 m Nośność - 39,900 dwt GT - 29.965 NT - 11.269  Pojemność zbiornikÃłw: - ładunkowych - 52,125 m3 - balastowych - 16 000 m3 - na paliwo ciężkie - 2 400 m3 Rurociągi - 27 km Prędkość eksploatacyjna – 15,3 węzłÃłw Dodatkowe informacje można uzyskać: Izabella Matuszczak, tel.: 459 12 81 ; 459 27 32, fax: 459 29 27Zdjęcia: Sławomir Borowski, Cezary Spigarski  Zobacz też: Bow Sirius, czyli ... Piąte w tym roku wodowanie w SSN http://archiwum.oficynamorska.pl Kreator PDF Utworzono 6-03-2017, 22:46 Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej fotki w galerii wykonane na pokładzie bliźniaczego Bow Sky http://archiwum.oficynamorska.pl Kreator PDF Utworzono 6-03-2017, 22:46