Kalendarium Czerniakowska-Bis

Chronologia przebiegu uzgodnień w sprawie Czerniakowskiej-bis i Planowanej
Melomanów.
1. Przeprowadzenie konsultacji społecznych towarzyszących inwestycji drogowej
Czerniakowska-bis przez Głównego projektanta – Transprojekt (kwiecień 2008).
2. Pismo Zarządu Spółdzielni do Zarządu Dróg Miejskich, Urzędu Dzielnicy Mokotów
oraz Transprojektu Gdańsk protestujące przeciwko przedstawionym rozwiązaniom
i domagające się uwzględnienia w projekcie następujących wniosków (21.04.2008):
- Zaprojektowania kładki dla pieszych na wysokości ulic Melomanów
i Zwierzynieckiej
- Przesunięcie linii rozgraniczających planowaną inwestycję poza teren Spółdzielni
od strony północnej,
- Przesunięcie skrzyŜowania ul. Czerniakowskiej-bis z ul. Planowana Melomanów
o kilkaset metrów w kierunku wschodnim lub budowa bezkolizyjnego wyjazdu
ulicą Melomanów,
- Likwidację wyjazdu z osiedla w rejonie śmietnika zlokalizowanego od strony
wschodniej.
3. Odpowiedź z Zarządu Dróg Miejskich informująca, Ŝe uwzględniono kładkę dla
pieszych na wysokości ulic Melomanów i Zwierzynieckiej (03.06.2008).
4. Zbieranie podpisów mieszkańców osiedla Nehru i Ogródków Działkowych w sprawie
protestu przeciwko rozwiązaniom projektowym przewidywanym dla budowy
Czerniakowskiej-bis i Planowana Melomanów.
5. Spotkanie w siedzibie SBM „Ec Siekierki” Radnych Dzielnicy Mokotów,
przedstawicieli Zarządów Spółdzielni i Ogrodów Działkowych w sprawie ustalenia
zasad dalszego działania. (26.11.2009).
6. Wysłanie pism o treści jak w pkt. 2 informujących dodatkowo o proteście
mieszkańców i działkowców potwierdzonym kilkuset zebranymi podpisami do
następujących instytucji: Prezydent m.st. Warszawy, Rada m.st. Warszawy, Burmistrz
Dzielnicy Mokotów, Biuro Architektury, Transprojekt. (03.12.2008).
7. Pismo od biura projektowego Transprojekt informującego o uwzględnieniu kładki dla
pieszych w ciągu ul. Zwierzynieckiej. Pozostałe postulaty zostały potraktowane
ogólnikowo i nieuwzględnione. W piśmie biuro przekonuje do trafności
proponowanych rozwiązań komunikacyjnych. (19.02.2009)
8. Zarząd spółdzielni występuje z kolejnym pismem kierowanym do Prezydent m.st.
Warszawy, Rada m.st. Warszawy, Burmistrz Dzielnicy Mokotów, Biuro Architektury,
Transprojekt, co skutkuje zaproszeniem na posiedzenie Komisji Infrastruktury do
Urzędu Dzielnicy Mokotów w dniu 04.03.2009 poświęcone planowanej budowie
ul. Czerniakowskiej-bis. (27.02.2009)
9. Posiedzenie Komisji w Urzędzie Dzielnicy Mokotów przynosi rozstrzygnięcia
postulatów zgłoszonych przez SBM „Ec Siekierki” z uwagi na konieczność
wypracowania wspólnego stanowiska przez SBM „Ec Siekierki” i MSM
„Energetyka”. Ustalono, Ŝe sprawa ta będzie rozpatrywana następnym posiedzeniu
Komisji zaplanowanym na dzień 04.03.2009 r.
10. W dniu 09.03.2009 r. przy udziale przedstawicieli obu Spółdzielni oraz Transprojektu
odbyło się spotkanie, na którym dyskutowano sprawy rozwiązań komunikacyjnych.
Przedstawiciele obu spółdzielni podkreślali, Ŝe ich ostateczne stanowisko zaleŜne
będzie od woli mieszkańców.
Jednym z waŜniejszych postulatów był wjazd i wyjazd z ul. Melomanów do
ul. Czerniakowskiej-bis wraz z sygnalizacją świetlną i przekształcenie jej w drogę
gminną. Rozwiązanie takie pozwoliłoby na bardziej równomierne rozłoŜenie ruchu
samochodowego w tym rejonie.
W przypadku uwzględnia wniosku Zarząd SBM „EC Siekierki” przekonywałby
mieszkańców do zaakceptowania projektu ul. Planowanej Melomanów.
11. Na posiedzeniu w Urzędzie Dzielnicy Mokotów w dniu 13.03.2009 r. zostaje
kategorycznie odrzucone stworzenie skrzyŜowania Melomanów z Czerniakowską-bis
umoŜliwiającego wyjazd w lewo. Zaakceptowany moŜe być jedynie wjazd i wyjazd w
prawo pod warunkiem, Ŝe ul. Melomanów zostanie przekształcona z drogi
wewnętrznej, będącej własnością MSM „Energetyka” w drogę gminną.