program funkcjonalno-użytkowy(pfu)

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY(PFU)
NA:
„Zaprojektowanie wraz z wykonaniem robót
budowlanych polegających na wymianie windy w Centralnym Magazynie
Muzealiów”
I. Adres obiektu budowlanego, którego dotyczy program funkcjonalno-użytkowy:
10-521 Olsztyn ul. Partyzantów 18A
II. Nazwy i kody grup robót, klas robót i kategorii robót według Wspólnego Słownika Zamówień
(CPV):
45300000-0 – Roboty w zakresie instalacji budowlanych
45310000-3 – Roboty w zakresie instalacji elektrycznych
45313000-4 – Instalowanie wind i podnośników
45313100-5 – Instalowanie wind
71.32.00.00 -7 –Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
50750000-7 – Usługi w zakresie konserwacji wind
III. Spis zawartości programu funkcjonalno-użytkowego:
A. Część opisowa
B. Część informacyjna
OPRACOWAŁ:
Michał Bancewicz
Olsztyn, czerwiec 2013 roku
SPIS ZAWARTOŚCI
A. CZĘŚĆ OPISOWA
1. OPIS OGÓLNY PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA.....................................................................................3
1.1. Cel zamówienia i zakres robót budowlanych............................................................................3
1.2. Parametry techniczne istniejącego dźwigu...............................................................................4
1.3. Ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe............................................................................4
2. WYMAGANIA ZAMAWIAJĄCEGO W STOSUNKU DO PRZEDMIOTU
ZAMÓWIENIA...................................................................................................................................5
2.1. Wymagania podstawowe..........................................................................................................5
2.2. Wymagania architektoniczne i konstrukcyjne..........................................................................5
2.3. Wymagania funkcjonalno-użytkowe.........................................................................................5
2.4. Wymagania projektowe............................................................................................................7
2.5. Wymagania dodatkowe............................................................................................................8
B. CZĘŚĆ INFORMACYJNA
3. WYTYCZNE INWESTORSKIE I UWARUNKOWANIA ZWIĄZANE
Z WYKONANIEM ZAMÓWIENIA.......................................................................................................8
3.1. Prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane................................................8
3.2. Przepisy prawne i normy związane z projektowaniem i wykonaniem zamierzenie
budowlanego............................................................................................................................8
3.3. Informacje niezbędne do zaprojektowania robót budowlanych..............................................8
3.4. Szczególne uwarunkowania związane z wykonaniem i odbiorem robót budowlanych...........9
4. MODYFIKACJE I WYJAŚNIENIA TREŚCI PFU....................................................................................10
5. ZAŁĄCZNIKI....................................................................................................................................11
5.1. Przekrój poprzeczny dźwigu w szybie - stan istniejący skala 1:50..........................................11
A. CZĘŚĆ OPISOWA
1. OPIS OGÓLNY PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA:
1.1. Cel zamówienia i zakres robót budowlanych
Przedmiotem zamówienia jest wymiana dźwigu towarowo-osobowego wyprodukowanego przez
ZUD Warszawa wynikająca z potrzeby dostosowania urządzenia do obowiązujących przepisów
normy dźwigowej PN-EN 81.1 i zaleceń przeciwpożarowych oraz poprawienia funkcjonalności i
wyglądu estetycznego.
Zamówienie swoim zakresem obejmuje w szczególności:
(a) opracowanie technologii wykonywania prac budowlanych, które mają gwarantować
Zamawiającemu zminimalizowanie utrudnień w normalnym funkcjonowaniu
Centralnego Magazynu Muzealiów Muzeum Warmii i Mazur w Olsztynie oraz
przedstawienie jej, celem akceptacji, przedstawicielom Zamawiającego,
(b) wykonanie niezbędnych prac adaptacyjnych i remontowych,
(c) wykonanie demontażu istniejącego dźwigu,
(d) wywóz i utylizacja zdemontowanego dźwigu i gruzu,
(e) uzyskanie w Urzędzie Dozoru Technicznego (UDT) zgody na koncepcję wymiany
dźwigu towarowo-osobowego łącznie z opłaceniem związanych z tym kosztów,
(f) wykonanie dostawy i montażu nowego dźwigu z napędem elektrycznym z płynną
regulacją prędkości za pomocą falownika, bez maszynowni, Q=1000kg
(g) uzyskanie wymaganych aktualnymi przepisami prawa dopuszczeń i zezwoleń
na eksploatację dźwigu wraz z opłaceniem kosztów Dozoru
Technicznego
(h) konserwacja dostarczonego dźwigu przez okres trwania gwarancji zgodnie z
przepisami Urzędu Dozoru Technicznego oraz Rozporządzeniem Ministra
Gospodarki, Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 29.10.2003 roku, w sprawie
warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji
transportu bliskiego.
Adaptacja szybu do montażu nowego dźwigu polegać ma w szczególności na:
(i) przystosowaniu otworów drzwi przystankowych do zamontowania drzwi automatycznych
(j) usprawnienie wentylacji zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa,
Zakres robót budowlanych w części dotyczącej zaprojektowania wymiany windy obejmuje
następujące czynności:
1) opracowanie projektu dźwigu zgodnie z wymaganiami Zamawiającego i obowiązującymi przepisami prawa;
2) uzgodnienie dokumentacji dźwigu z organem właściwej jednostki dozoru technicznego oraz
przygotowanie wniosku o wydanie decyzji zezwalającej na eksploatację tego dźwigu, zgodnie z
przepisami ustawy z dnia 21.12.2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. z 2000 r. Nr 122, poz. 1321)
oraz przepisami rozporządzenia Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29.10.2003
r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urzą-
dzeń transportu bliskiego (Dz. U. z 2003 r. Nr 193, poz. 1890), a także uiszczenie opłat, o których
mowa w rozporządzeniu Ministra Gospodarski z dnia 17.12.2001 r. w sprawie wysokości opłat za
czynności jednostek dozoru technicznego (Dz. U. z 2001 r. Nr 153, poz. 1762 z późn. zm.).
1.2. Parametry techniczne istniejącego dźwigu
1) Obecnie eksploatowany dźwig towarowo-osobowy został wyprodukowany przez ZUD Warszawa ,
ul. Postępu 12 w roku 1970
a) udźwig nominalny- 1000 kg,
b) liczba przystanków/dojść – 6 /6
c) prędkość nominalna i dojazdowa - 0,5/0,125 m/s,
d) wysokość podnoszenia 17,5m,
e) rodzaj sterowania: przyciskowe zewnętrzne,
f) wciągarka -SBJDCd 76, silnik elektryczny N=5,5/1kW, n=900/175obr/min, 380V
14,5/14,5A, hamulec mechaniczny, luzownik typ ELS-2, reduktor EVC-2001
g) wyłączniki- automatyczny typ N110-35, dźwigu typ WR, główny typ OZ, przystankowy
typ EV-2, przełącznik piętrowy EP-5 szt.6
h) drzwi szybowe DSZC
i) kabina- typ KONO”B”, wym. 1,6x2,00m, podłoga stała, ciężar kabiny 886kg
j) przeciwwaga- 18 klocków 1000x100x100mm 76kg, ciężar przeciwwagi 1421kg
k) liny stalowe – Ø13mm 4szt., całkowita długość lin 112m
l) ogranicznik prędkości – MRL
m) zderzak – twardy z nakładką drewnianą
n) wyłącznik – typ krańcowy elektromechaniczny 329
o) zabezpieczenie elektryczne 3x35A
p) szerokość szybu – 2,20m,
q) głębokość szybu – 2,20 m,
r) wysokość maszynowni – 2,470 m,
s) podszybie – 1,20 m,
t) nadszybie – ok 4,00 m
1.3. Ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe
Ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe dźwigu nie ulegają zmianie. Dźwig będzie obsługiwać –
jak dotychczas – ruch osobowy w budynku pomiędzy istniejącymi kondygnacjami oraz będzie
służyć do przewozu towarów i wyposażenia obiektu.
Oferowany dźwig musi spełniać wymagania zgodne z obowiązującymi przepisami Prawa i
Polskimi Normami.
2. OPIS WYMAGAŃ ZAMAWIAJĄCEGO W STOSUNKU DO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA.
2.1. Wymagania podstawowe
Przedmiot zamówienia powinien zostać wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami,
opublikowanymi normami, zasadami najlepszej wiedzy technicznej i sztuki budowlanej oraz z
zachowaniem zasady należytej staranności Wykonawcy.
Dźwig po wymianie musi zostać dopuszczony do eksploatacji przez Urząd Dozoru Technicznego
(UDT) oraz powinien spełniać wymagania Zamawiającego określone w niniejszym programie
funkcjonalno-użytkowym, a także ewentualne wymagania dodatkowe przekazane przez
Zamawiającego w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego.
2.2. Wymagania architektoniczne i konstrukcyjne
Wymiana dźwigu nie będzie skutkować zmianą układu pomieszczeń w budynku ani zmianą
przeznaczenia pomieszczeń wymagającą uzyskania decyzji administracyjnej. Nie powinna również
prowadzić do zmiany charakterystycznych parametrów budynku, takich jak: kubatura,
powierzchnia zabudowy, wysokość i długość. Niedopuszczalne jest dokonywanie przez Wykonawcę
zmian w konstrukcji budynku innych niż niezbędne zmiany adaptacyjne szybu i maszynowni.
2.3. Wymagania funkcjonalno-użytkowe
Lp
Parametry techniczne oczekiwane
Zespoły dźwigowe
1. Typ dźwigu
Towarowo -osobowy, samoobsługowy
2. Udźwig
Minimum 1000 kg
3. Wysokość podnoszenia
17,50m
4. Wymiary szybu
„bez zmian” 2200x2200mm; wykonawca dokona obmiaru z
natury
Prowadnice kabiny i
5.
przeciwwagi
Zamawiający
dopuszcza
pozostawienie
istniejących
prowadnic pod warunkiem zapewnienia „dobrej” pracy
dźwigu bez zahamowań i wstrząsów
6. Liczba przystanków/dojść
„bez zmian ” 6 /6 nieprzelotowych
7. Prędkość jazdy
min 1 m/sek, regulowana falownikiem
Napęd elektryczny
8.
regulowany falownikiem
Zapewniający łagodne starty i zatrzymania, łagodną jazdę
kabiny.
Silnik wyposażony w wentylator.
9. Rama kabinowa
Z chwytaczami 2 kierunkowymi, samosmarowa.
10. Przeciążenie
Precyzyjny układ przeciążenia
Kabina:
nieprzelotowa
a) wym. wewnętrzne
możliwie największe, z blachy nierdzewnej fakturowanej (do
uzgodnienia)
b) podłoga
wykładzina przeciwpoślizgowa, gumowa o wysokiej
trwałości
c) ściany
pokrywa z blachy nierdzewnej fakturowanej,
d) panel dyspozycji
przyciski: dyspozycji, otwierania i zamykania drzwi, alarmu,
metalowe, podświetlane na obwodzie, wskaźnik
przeciążenia, piętrowskazywacz z cyframi o wys. min.
38mm, plus strzałki kierunku jazdy, lampka oświetlenia
awaryjnego, stacyjka blokady drzwi w stanie otwartym i
jazdy ekspresowej, system kontroli dostępu
g) oświetlenie
energooszczędne świetlówkowe, osłonięte za
podwieszonym sufitem nierdzewnym typu LASER (wzór
otworów do uzgodnienia) + oświetlenie awaryjne
11.
h) wentylator
i) zabezpieczenie ścian
włączany automatycznie, czynny podczas awarii zasilania
napędu dźwigu
listwy odbojowe nierdzewne na ścianach bocznych oraz
tylnej
W kabinie wymaga się dokładnej instrukcji użytkowania.
12
Drzwi kabinowe z
prowadnicami stalowymi
a)
wymiary w świetle
Automatyczne, 2-panelowe, z falownikiem nie gorszym jak
VVV-4,
szerokość: możliwie najszersze
wysokość: 2,00m
b)
zabezpieczenie
Drzwi przystankowe z
ościeżnicami
13
a)
wymiary w świetle
blacha nierdzewna, faktura do uzgodnienia
Automatyczne, 2 segmentowe, (producent jak drzwi
kabinowych) klasa EI30
szerokość: możliwie najszersze
wysokość: 2,00m
b)
zabezpieczenie
Kasety wezwań na
14
przystankach
blacha nierdzewna, faktura do uzgodnienia.
Pokrywa z blachy nierdzewnej, przyciski metalowe
podświetlane na obwodzie, na wszystkich przystankach
cyfrowy wskaźnik piętra plus strzałki kierunku jazdy.
a) Zamawiający wymaga, aby wykonawca zastosował kontrolę dostępu wewnątrz
kabiny dźwigu tzn:
•
zamontował w kabinie czytnik kart zbliżeniowych umożliwiający kontrolowany
dostęp na I, II, III, IV piętro, natomiast parter i piwnica ma pozostać ogólnodostępna
•
zamontował w maszynowni centralkę dostępu
•
okablował system kontroli dostępu
•
uruchomił system kontroli dostępu
•
dostarczył Zamawiającemu 10 „kart magnetycznych osobistych” umożliwiających
danej osobie, wskazanej przez Zamawiającego, dostęp do przypisanych jej pięter np.
osoba A dostęp do piętra I i II, osoba B dostęp do piętra I, III i IV itp.
b) W przypadku zaniku napięcia kabina dojeżdża na parter, drzwi otwierają się
automatycznie. System zasilania awaryjnego zapewnia Wykonawca.
c) W przypadku wystąpienia pożaru dźwig zjeżdża na parter i z otwartymi drzwiami
pozostaje do dyspozycji Dowódcy akcji gaśniczej i ewakuacyjnej.
d) Wykonawca ma zapewnić prawidłowe linie zasilania reduktorów oraz oświetlenie
szybu i maszynowni zgodne z obowiązującymi przepisami.
e) Wykonawca ma zapewnić ekranowanie od zakłóceń elektromagnetycznych –
stosować kable ekranowane zasilania i falowniki z minimalnym poziomem zakłóceń
( Spełnienie odpowiednich norm).
f) Zamawiający zastrzega, że części zamienne oraz serwis dostarczonych urządzeń
(podzespołów) muszą być dostępne na terenie Polski.
g) Zamawiający nie dopuszcza oświetlenia halogenowego kabiny.
h) Zamawiający zastrzega, że:
•
Wykonawca zastosuje drzwi automatyczne z prowadnicami stalowymi.
•
Wszystkie elementy dźwigu oprócz nierdzewnych będą pomalowane metodą
proszkową.
Wyklucza się gruntowanie metodą „mokrą” i stosowanie farb akrylowych.
•
Zapewni elastyczne zawieszenie ramy i przeciwwagi (sprężyny i elastomery)
i) Zamawiający opisując wykonanie nierdzewne wymaga wykonania z blachy
nierdzewnej o grubości min. 1,5mm (kabina i drzwi). Nie dopuszcza się technologii
„powlekania” cienką warstwą blachy nierdzewnej „zwykłych” blach stalowych.
j) Wykonawca dostarczy na zlecenie Zamawiającego duplikaty kart magnetycznych w
razie kradzieży, zniszczenia lub zagubienia odpłatnie.
2.4. Wymagania projektowe
Dokumentacja dźwigu powinna zostać opracowana w zakresie określonym w rozporządzeniu
Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października 2003 roku w sprawie
warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń
transportu bliskiego (Dz. U. z 2003 r. Nr 193, póz. 1890).
Dokumentacja projektowa powinna zostać wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami,
opublikowanymi normami, zasadami najlepszej wiedzy technicznej oraz z zachowaniem zasady
należytej staranności Wykonawcy.
Dokumentacja projektowa powinna spełniać wymagania ppoż.
O ile będzie to możliwe pod względem prawnym, technicznym i technologicznym, dokumentacja
projektowa powinna uwzględniać wymagania Zamawiającego określone w niniejszym programie
funkcjonalno-użytkowym oraz przekazane przez Zamawiającego w trakcie postępowania o
udzielenie zamówienia publicznego.
Każde opracowanie wchodzące w skład dokumentacji projektowej należy przekazać
Zamawiającemu w formie uniemożliwiającej jej przypadkowe zdekompletowanie – arkusze (kartki)
powinny być ponumerowane oraz zszyte, zbindowane lub połączone w jedną całość inną techniką.
Urządzenia, technologie i materiały powinny być opisane i scharakteryzowane w sposób
jednoznaczny i wyczerpujący.
2.5. Wymagania dodatkowe
Wykonawca zobowiązany będzie własnym staraniem i na własny koszt: zapewnić przeprowadzenie
badania odbiorczego dźwigu po wymianie przez Urząd Dozoru Technicznego oraz zrealizować
uwagi i zalecenia UDT wymienione w protokołach z tego badania, a także uzyskać stosowną decyzję
UDT zezwalającą na eksploatację wymienionego dźwigu przez Użytkownika.
Zamawiający upoważni Wykonawcę do reprezentowania Zamawiającego przed UDT w sprawach
związanych z przeprowadzeniem badania i uzyskaniem decyzji, o której mowa w pkt l, z
zastrzeżeniem, że koszty czynności dokonywanych przez UDT ponosić będzie Wykonawca.
Wydanie przez UDT decyzji, o której mowa w pkt l, będzie warunkiem koniecznym, ale nie
wystarczającym do uznania zamówienia za zrealizowane.
Ponadto Wykonawca będzie zobowiązany do opracowania stanowiskowej instrukcji obsługi,
opracowania instrukcji eksploatacji i konserwacji wymienionego dźwigu oraz do przeprowadzenia
szkolenia pracowników Zamawiającego w zakresie obsługi nowego dźwigu.
B CZĘŚĆ INFORMACYJNA
3.1. Prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane
Zamawiający oświadcza, że posiada prawo do dysponowania budynkiem Magazyn Muzealiów
Muzeum Warmii i Mazur przy ul. Partyzantów 18A w Olsztynie
3.2. Przepisy prawne związane z projektowaniem i wykonaniem zamówienia
Z zaprojektowaniem i wykonaniem wymiany dźwigu towarowo-osobowego związane są
następujące przepisy prawne:
1)
Ustawa z dnia z dnia 21.12.2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. z 2000 r. Nr 122, poz. 1321
z późn. zm.);
2)
Ustawa z dnia 7.07.1994 r. – Prawo budowlane (tekst jednolity, Dz. U. z 2006 r. Nr 156, poz.
1118 z późn. zm.);
3)
Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29.10.2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń
transportu bliskiego (Dz. U. z 2003 r. Nr 193, poz. 1890);
4)
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 17.12.2001 r. w sprawie wysokości opłat za
czynności jednostek dozoru technicznego (Dz. U. z 2001 r. Nr 153, poz. 1762 z późn. zm.).
3.3. Informacje niezbędne do zaprojektowania robót budowlanych
Wykonawca będzie ponosić wyłączną i pełną odpowiedzialność za treść dokumentacji projektowej,
poczynione w niej założenia i dokonane na jej potrzeby ustalenia.
Zamawiający udostępni i przekaże Wykonawcy wszelkie pozostające w jego dyspozycji dokumenty i
informacje dotyczące nieruchomości, budynku, jego wyposażenia oraz infrastruktury technicznej.
W zakresie niezbędnym do wykonania dokumentacji Zamawiający umożliwi Wykonawcy
dokonywanie oględzin nieruchomości, budynku i jego pomieszczeń, wyposażenia i infrastruktury
technicznej, w tym dokonywanie pomiarów, badań i koniecznych odkrywek.
Wykonawca powinien założyć, że posiadane i udostępniane przez Zamawiającego dokumenty
wymagają aktualizacji staraniem i na koszt Wykonawcy, a informacje przekazywane przez
Zamawiającego w formie ustnej lub pisemnej wymagają zweryfikowania przez Wykonawcę ze
stanem faktycznym w toku oględzin i ustaleń własnych Wykonawcy.
W przypadku nieposiadania lub nie udostępnienia przez Zamawiającego dokumentów niezbędnych
do wykonania dokumentacji projektowej Wykonawca zobowiązany będzie uzyskać je własnym
staraniem i na własny koszt, niezależnie od ich formy i źródła uzyskania.
Budynek Magazyn Muzealiów Muzeum Warmii i Mazur przy ul. Partyzantów 18A w Olsztynie nie
jest wpisany do rejestru zabytków i nie znajduje się w strefie ochrony konserwatorskiej.
Budynek jest przyłączony do sieci wodociągowej, kanalizacyjnej, cieplnej, energetycznej i
telefonicznej.
3.4. Szczególne uwarunkowania związane z wykonaniem i odbiorem robót budowlanych
W czasie planowania, wyceny, organizacji, realizacji i przekazania robót budowlanych Wykonawca
powinien uwzględnić niżej wymienione szczególne warunki wykonania zamówienia, wynikające z
lokalizacji budynku, jego funkcji i specyfiki obecnego sposobu użytkowania:
1)
budynek, w którym planowana jest wymiana dźwigu, będzie normalnie użytkowany w czasie realizacji zamówienia;
2)
roboty wewnątrz budynku mogą być realizowane od poniedzialku do piątku w godz. 7-15;
3)
gruz, materiały, urządzenia i elementy urządzeń technicznych pochodzące z demontażu Wykonawca będzie zobowiązany własnym staraniem i na własny koszt wywieźć poza teren nieruchomości i zutylizować;
4)
miejsca prowadzenia robót Wykonawca będzie zobowiązany skutecznie zabezpieczyć przed
dostępem osób nieupoważnionych oraz przed działaniem czynników atmosferycznych (deszczu, wiatru itp.), jak również przed roznoszeniem się pyłu i kurzu na powierzchnie sąsiadujące;
5)
Wymaga się prowadzenia prac w sposób jak najmniej uciążliwy dla użytkownika obiektu, a
w szczególności demontażu i montażu zespołów dźwigowych od wnętrza szybu, transportu
zdemontowanych elementów w miarę możliwości wewnątrz szybu, a nie klatką schodową.
6)
Z uwagi na prace prowadzone w czynnym obiekcie wymaga się, na czas wymiany, osłonięcia
drzwi na wszystkich przystankach, sztywną /do wysokości około 2 m/ i szczelną obudową.
7)
Roboty remontowe (budowlano – instalacyjne) związane z montażem nowego dźwigu –
prowadzone w maszynowni, szybie, na podestach przystankowych mają zapewnić, po ich
wymianie, dobry stan techniczny, odpowiadający obowiązującym obecnie przepisom.
8)
Wymagane jest, aby po wymianie drzwi przystankowych otwory drzwiowe zostały
wyposażone w portale nierdzewne (wnęki oraz „wyłogi” na płaszczyznach czołowych po 15 cm
„skrajnie i nadproża”).
9)
Każdego dnia po zakończeniu prac budowlanych i montażowych Wykonawca zobowiązany
jest do uporządkowania terenu budowy.
10)
Sporządzona zgodnie z obowiązującymi przepisami dokumentacja swoim zakresem
obejmuje m.in. dokumentacje dla konserwatora, dokumentację techniczno-ruchową,
niezbędne instrukcje itp.
11)
Wymagane jest, aby dokumentacja i wszystkie instrukcje napisane były w języku polskim.
12)
Zamawiający zastrzega, że zdemontowane podzespoły pozostawia do dyspozycji
Wykonawcy. Wykonawca zobowiązany jest do wywiezienia zdemontowanych elementów z
terenu Centralnego Magazynu Muzealiów i zagospodarowania ich zgodnie z prawem.
13)
Zamawiający wymaga minimum 36 miesięcznej gwarancji na wszystkie użyte materiały
budowlane i roboty budowlane oraz dźwig.
14)
Zamawiający wymaga w okresie gwarancji, udzielonej przez Wykonawcę na dźwig i
podzespoły, do prowadzenia serwisu i konserwacji zgodnie z wymogami Urzędu Dozoru
Technicznego, co 30 dni bez konieczności ponoszenia przez Zamawiającego dodatkowych
kosztów.
15)
Zamawiający wymaga włączenia sterowania dźwigu „czystego” w system zasilania
awaryjnego dla zagwarantowania realizacji zjazdu awaryjnego na przystanki wyznaczone jako
ewakuacyjne (parter i 1 piętro) z automatycznym otwarciem drzwi w przypadku zaniku
napięcia.
16)
Dźwig w przypadku zaniku napięcia ma dojechać do najbliższego przystanku z
jednoczesnym otwarciem drzwi. Zasilanie z UPS zapewnia Wykonawca.
17) Przed złożeniem oferty, zaleca się zapoznanie z przedmiotem zamówienia, lokalizacją,
charakterystyką i zakresem robót (wizja lokalna). Na Wykonawcy przystępującym do
przetargu ciąży obowiązek dokonania niezbędnych sprawdzeń, wyliczeń, ekspertyz w celu
zapewnienia jednoznaczności składanej oferty zarówno w zakresie cenowo –
przedmiotowym, jak również odnośnie terminu wykonania robót.
4. MODYFIKACJE I WYJAŚNIENIA TREŚCI PFU
W uzasadnionych przypadkach Zamawiający może w każdym czasie przed upływem terminu
składania ofert zmodyfikować treść niniejszego PFU, jako części składowej specyfikacji istotnych
warunków zamówienia (SIWZ). Każdą dokonaną w ten sposób modyfikację Zamawiający przekaże
niezwłocznie wszystkim Wykonawcom, którym przekazał SIWZ, a jeżeli specyfikacja została
udostępniana na stronie internetowej, zamieści ją także na tej stronie. Modyfikacje są
każdorazowo wiążące dla Wykonawców.
Wykonawca może zwrócić się do Zamawiającego z prośbą o udzielenie wyjaśnień treści niniejszej
PFU. Prośbę taką należy sformułować na piśmie i przekazać Zamawiającemu w terminie
określonym w ustawie Prawo zamówień publicznych.
5. ZAŁĄCZNIKI
5.1. Przekrój poprzeczny dźwigu w szybie - stan istniejący.