UNI LIFT – Specjalista! - Inter-Auto

Dźwigniki nożycowe
UNI LIFT – Specjalista!
CLASSIC
CLT
Made in Germany
NT
QUATTRO QUICK TEST
Wielofunkcyjny, precyzyjny, mocny!
UNI LIFT 3500 CLASSIC PLUS – Dźwignik do zwalniania kół
UNI LIFT 3500 CLASSIC
UNI LIFT NT A – Zestaw do geometrii oraz podnośnik LASER JACK
Mała wysokość przejazdowa
Nożycowe dźwigniki hydrauliczne serii UNI LIFT to
doskonałe rozwiązanie dla napraw mechanicznych,
regulacji
geometrii
zawieszenia,
badań
diagnostycznych oraz na stanowiska przyjęcia do
serwisu.
Wszystkie odmiany dźwigników UNI LIFT dostępne są
w wersjach z płaskimi najazdami, zestawem do
badania geometrii zawieszenia i / lub dźwignikiem do
zwalniania kół.
Opatentowany moduł kinematyczny NUSSBAUM
zapewnia niezwykle płaską konstrukcję i, w związku z
tym, bardzo małą wysokość przejazdową. Dodatkowo,
nie jest wymagane mechaniczne połączenie pomiędzy
najazdami, co pozwala na łatwy montaż w zagłębieniu
fundamentowym lub na posadzce.
Dźwigniki UNI LIFT posiadają mocny i cichy agregat
hydrauliczny z silnikiem zanurzonym w oleju.
Aluminiowe najazdy i rampy o antypoślizgowej
nawierzchni gwarantują bezpieczne wprowadzanie
pojazdu na dźwignik oraz atrakcyjny, nowoczesny
wygląd.
Udźwig dźwigników serii UNI LIFT mieści się w
zakresie od 3500 kg do 5000 kg.
UNI LIFT 3500 CLASSIC – dogodna alternatywa do
regulacji geometrii zawieszenia
• UNI LIFT CLASSIC posiada udźwig 4000kg.
• Kompaktowy dźwignik nożycowy zapewnia
skuteczną synchronizację
• Zapadki mechaniczne gwarantują bezpieczeństwo
• Pneumatycznie sterowane zapadki pozwalają
również na spełnienie wymagań dla regulacji
geometrii zawieszeń.
•
Płaska, kompaktowa konstrukcja sprawia, że
dźwignik znakomicie nadaje się do montażu na
posadzce.
UNI LIFT 3500 NT & 5000 NT (New Technology)
• Działanie z pełni hydrauliczne – nie wymagane
zasilanie pneumatyczne.
• Zminimalizowane zapotrzebowanie na prace
przeglądowo-obsługowe i praktycznie
niezużywająca się konstrukcja.
• Dodatkowy układ hydrauliczny z dwoma
niezależnymi obwodami gwarantuje synchronizację
oraz bezpieczeństwo podczas podnoszenia i
opuszczania.
• Dostępna wersja z zapadkami sterowanymi
hydraulicznie (opcjonalnie).
Wersje / odmiany
UNI LIFT CLT PLUS A – Zestaw do geometrii oraz dźwignik zwalniający koła
UNI LIFT Quick Test – Montaż w zagłębieniu fundamentowym
SST – Safety Star Technology
UNI LIFT 3500 CLT & 5000 CLT (Mikroprocesorowa
technika poziomowania)
Wersja z szarpakami
UNI LIFT 3500 Quick Test Quattro
•
•
•
•
•
•
Idealny podnośnik dla serwisów
wyspecjalizowanych w regulacji geometrii
zawieszeń – poziom zachowany na każdej
wysokości.
Dzięki opatentowanemu systemowi SST
(Safety Star Technology), dźwignik osiąga
dokładność poziomowania rzędu dziesiątej
części milimetra w całym zakresie
podnoszenia. System SST zawiera czujniki
pomiarowe, zawory proporcjonalne oraz układ
mechanicznego blokowania dźwignika w
dowolnej wysokości.
Zintegrowany cyfrowy panel sterujący
umożliwia programowanie położeń roboczych,
zapewniając szybszą i bardziej komfortową
pracę, szczególnie w przypadku regulacji
geometrii zawieszeń.
Dźwignik może zostać podłączony poprzez sieć
ISDN lub modem do centrum diagnostycznego
firmy Nussbaum lub jej partnerów serwisowych
(wymagany opcjonalny interfejs sieciowy)
Udźwig od 4000kg do 5000kg.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Idealne rozwiązanie dla Stacji Kontroli
Pojazdów
Seryjnie wyposażony w szarpak
pneumatyczny oraz nożycowy dźwignik
zwalniający koła.
Rozmieszczenie elementów pozwala na
podnoszenie pojazdu ponad najazdy w
momencie, kiedy jego przednie koła znajdują
się na szarpakach.
Elementy wypełniające pomiędzy
szarpakami i dźwignikiem zwalniającym koła
zapewniają zachowanie jednolitego poziomu
na całej długości najazdów.
Zaprojektowany do montażu w zagłębieniu
fundamentowym (głębokość montażu 280
mm).
Dostępny w wersji z wysuwanymi w pionie
zabezpieczeniami przed stoczeniem się
pojazdu.
Długość najazdów 4500mm.
Dźwignik UNI LIFT 3500 Quick Test Quattro
bezpiecznie podnosi samochody osobowe
oraz dostawcze
Dostępny również w wersjach NT oraz CLT
Dostępny również w wersji z szybkim
agregatem hydraulicznym (czas
podnoszenia około 15 sec).
Cechy
Wersja PLUS - Dźwignik zwalniający koła
Wersja STANDARD – Płaskie najazdy
Wersja A – zestaw do geometrii
Wersja PLUS A – dźwignik zwalniający koła
oraz zestaw do geometrii
Wersja A – Zestaw do geometrii
Szarpak pneumatyczny
Wbudowane tylne płyty przesuwne oraz zagłębienie
• Montowany na końcu najazdów
pod obrotnice z przodu
• 1-osobowa obsługa poprzez latarkę z przyciskiem
sterującym
Wersja PLUS – dźwignik zwalniający koła
• Nożycowy dźwignik zwalniający koła z
Podnośniki osi AXLE JACK 2000/2500 oraz LASER
regulowanymi platformami
JACK
• Udźwig od 2500 do 3500 kg
• Wysokość podnoszenia 400 mm, z regulowanym
• Dostępne różne wysokości podnoszenia
adapterem do 490 mm
• Możliwość połączenia w zestawem do
• Bezpieczne podnoszenie samochodów
geometrii (Wersja A)
osobowych za punkty podparcia bez zwalniania
zawieszenia
Wersja PLUS A – dźwignik zwalniający koła oraz
• AXLE JACK – Pneumatyczno-hydrauliczny,
zestaw do geometrii.
udźwig 2000kg lub 2500kg, przesuwany wzdłuż
• Zestaw do geometrii oraz podnośnik
najazdów, mechaniczne zapadki oraz rozsuwane
zwalniający koła wbudowane w najazdy
ramię podnoszące (do 2160 mm w przypadku
JACK 2500)
• Wyrównanie powierzchni najazdów dźwignika
za pomocą elementów wypełniających.
• LASER JACK – pneumatyczny, udźwig 2000 kg,
przesuwany wzdłuż najazdów, mechaniczne
zapadki oraz rozsuwane do 1600mm ramiona
podnoszące
Wyposażenie opcjonalne, dodatkowe informacje
LASER JACK oraz oświetlenie (opcje)
Pneumatyczno-hydrauliczny podnośnik osi – JACK 2000
Programowalny, możliwość diagnostyki zdalnej
Wyposażenie specjalne...
W skrócie
•
Aluminiowa belka poprzeczna z podporami do
•
Łatwe wprowadzanie pojazdu, dzięki kompaktowej, niskiej
podnoszenia samochodów terenowych oraz dostawczych
konstrukcji dźwignika.
•
Przedłużone rampy najazdowe, specjalnie dla pojazdów o
•
Synchronizacja wg klasycznego systemu slave/master
niskim zawieszeniu i / lub wyposażonych w spojlery
(CLASSIC), z dwuobwodowym układem hydraulicznym
(NT) lub systemem SST – Safety Star Technology (CLT)
•
Cynkowane ogniowo elementy podnośnika i najazdów
•
Zabezpieczenie zapadkami mechanicznymi ze
•
Wbudowane przyłącze pneumatyczne, ze zwijaczem
sterowaniem pneumatycznym (CLASSIC)
węża pod najazdami
•
Antypoślizgowe, aluminiowe najazdy i rampy wjazdowe
•
Podwyższone podkładki polimerowe do podnośnika
zwalniającego koła (100mm x 150mm x 140mm)
•
Cichy i mocny agregat hydrauliczny, z silnikiem
zanurzonym w oleju
•
Przedłużone przewody hydrauliczne dla większej swobody
rozplanowania warsztatu
•
Brak kolumn – ograniczone zapotrzebowanie na miejsce
w serwisie
•
Oświetlenie z czterema lampami fluorescencyjnymi,
wbudowanymi w najazdy
•
Brak mechanicznego połączenia pomiędzy najazdami łatwy montaż na posadzce lub w zagłębieniu
• Specjalna warstwa antypoślizgowa (3M) na
fundamentowym
najazdach (opcja)
•
Szybkie podnoszenie i opuszczanie, możliwość wyboru
pozycji roboczej.
Dane techniczne
Dane techniczne
3500 CLASSIC
3500 NT & CLT
CLASSIC
PLUS
A
CLASSIC
PLUS
A
PLUS AMS
Udźwig (kg)
4000
3500
3500
4000
3500
3500
3500
Udźwig dźw. zwalniającego koła (mm)
-
3500
-
-
3500
-
3500
Czas podnoszenia ~ (s)
27/32
27/32
27/32
35/29
35/29
35/29
35/29
Czas podnoszenia dźw. zwalniającego koła ~ (s)
-
13/15
-
-
7/5
-
7/5
Wysokość podnoszenia (mm)
1780
1780
1800
1920
1920
1938
1970
Wysokość podnoszenia dźw. zw. koła (mm)
-
790
-
-
580
-
530
Długość najazdów (mm)
4200
4200
4200
4500/4700
4500/4700
4500/4700
4500/4700
Długość dźw. zwalniającego koła (mm)
-
1400–2050
-
-
1485–1945
-
1485–1945
Szerokość najazdów (mm)
600
600
600
635
635
635
635
Wysokość przejazdowa (mm)
165
165+71
165+18
195
195+50
195+18
245
Długość całkowita (mm)
5625
5625
5625
6155/6355
6155/6355
6155/6355
6155/6355
Szerokość całkowita (mm)
2150
2150
2150
2120
2120
2120
2120
Silnik (kW)
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
Zasilanie elektryczne (V/Hz)
400/50
400/50
400/50
400/50
400/50
400/50
400/50
6000
8000
Dane techniczne
5000 NT & CLT
3500 & 5000 QUATTRO QUICK TEST
CLASSIC
PLUS
PLUS AMS
3500
5000
Udźwig (kg)
5000
5000
5000
3500
5000
6000
8000
Udźwig dźw. zwalniającego koła (mm)
-
3500
3500
3500
3500
-
-
Czas podnoszenia ~ (s)
48/40
48/40
48/40
18/22
20/24
40
40
Czas podnoszenia dźw. zwalniającego koła ~ (s)
-
7/5
7/5
7/5
7/5
-
-
Wysokość podnoszenia (mm)
1920
1920
1970
2100
2100
1900
1875
Wysokość podnoszenia dźw. zw. koła (mm)
-
580
530
540
540
-
-
Długość najazdów (mm)
5000
5000
5000
4500
5000
5500
5500
Długość dźw. zwalniającego koła (mm)
-
1485–1945
1485–1945
1459–2159
1459–2159
-
-
Szerokość najazdów (mm)
635
635
635
620
620
720
720
Wysokość przejazdowa (mm)
195
195+50
245
260
260
215
215
Długość całkowita (mm)
6420
6420
6420
6020
6520
7160
7160
Szerokość całkowita (mm)
2120
2120
2120
2120
2120
2340
2340
Silnik (kW)
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
Zasilanie elektryczne (V/Hz)
400/50
400/50
400/50
400/50
400/50
400/50
400/50
Wersja CLASSIC
Wersja A
Dystrybucja i serwis na terenie Polski:
P.W.
INTER – AU TO –TECHNIK A
06-500 Mława; ul Sienkiewicza 15/13;
tel/fax 023-654-26-49; 023-655-20-05;
Wersja PLUS
Dystrybutor lokalny:
Sp. z o.o.
[email protected],
http://www.inter-auto-technika.com.pl
Otto Nußbaum GmbH & Co. KG · Korker Str. 24 · 77694 Kehl-Bodersweier
Tel.: +49(0)7853/899-0 · Fax: +49(0)78 53/87 87 · www.nussbaum-lifts.de
Wersja PLUS A