Karta techniczna

Smary o wysokiej wydajności
Dane techniczne
Gama olejów Synthesis XRP do motocykli terenowych
Placówka badawczo-rozwojowa firmy Rock Oil z powodzeniem opracowała następną
generację w 100% syntetycznych olejów wyczynowych Synthesis XRP do motocykli
terenowych (motocrossowych). Opracowanie to w połączeniu z zakrojonymi na szeroką
skalę próbami terenowymi we współpracy z czołowymi motocrossowymi ekipami
wyścigowymi zaowocowało znaczącym przełomem w wydajności i osiągach.
Wiodąca
rynkowo
technologia
dodatków
została
skojarzona
z
trzema
typami
zaawansowanych syntetycznych olejów bazowych nowej generacji. Testy wykazały, że
konwencjonalne
syntetyczne
estrowe
oleje
bazowe
powinowactwo do wewnętrznych powierzchni silnika,
typu
polarnego
wykazują
działając szkodliwie i nie
zapewniając właściwej ochrony przed zużyciem. (Estry te mogą konkurować z
powierzchniowymi dodatkami osłabiając ich działanie jako dodatków usprawniających).
Nasze najnowsze niepolarne estry o ekstremalnej wydajności nie konkurują z
powierzchniowymi dodatkami zapobiegającymi zużyciu i stąd wynika stopniowa zmiana w
ochronie przed zużyciem realizowana przez produkty Synthesis XRP przeznaczone do
motocykli terenowych (motocrossowych) wykazana poniżej przez następujące parametry:
Sekwencja IV-A (ASTM D6891) jest punktem odniesienia przemysłu olejowego w testach
zużycia mechanizmu rozrządu.
Norma API SL
Dopuszczalna wartość = 120 mikronów maksymalnego zużycia
na garbach krzywki.
Norma API SM & SN
Dopuszczalna wartość = 90 mikronów maksymalnego zużycia
na garbach krzywki.
Dla oleju Synthesis XRP do motocykli terenowych o lepkości 10W-30
Wynik = 26 [µm].
Dla uzyskania pełnej mocy silnika – gama olejów Synthesis XRP do motocykli terenowych
została opracowana po to, aby znacząco zmniejszyć tarcie bez używania Modyfikatorów
Tarcia (powszechnie znanych jako: dwusiarczek molibdenu, grafit, Teflon® oraz wszystkie
nanotechnologiczne dodatki smarowe). Jest to szczególnie ważne, kiedy smar jest
używany w silnikach wyposażonych w mokre sprzęgło (będące w kąpieli olejowej).
Cechy charakterystyczne i zalety
Formuła trój-syntetyczna – zawiera Ester Syntetyczny, Polialfaolefiny oraz własny w pełni
syntetyczny olej bazowy nowej generacji.
Znakomita odporność na tzw. Trwałą Utratę Lepkości (Permanent Viscosity Loss – PVL)
poprzez zastosowanie aktywnych, samokorygujących Modyfikatorów Lepkości – jest to
szczególnie ważne dla silników terenowych (motocrossowych), w których skrzynia
korbowa oraz skrzynia biegów wykorzystują ten sam olej do smarowania.
Wyjątkowo niskie wyniki lotności NOACK – skutkują bardzo niskim zużyciem oleju.
Wiodąca na rynku technologia Salicylanowych detergentów / dyspergatorów – utrzymuje
wewnętrzne części silnika w stanie ultra czystym.
Niezrównana ochrona przed zużyciem – szczególnie ważne dla silników wyścigowych o
wysokiej prędkości obrotowej.
Znacząco zmniejsza tarcie bez konieczności stosowania modyfikatorów tarcia –
uwalniając pełną moc silnika.
Test tarcia sprzęgła według warunków technicznych JASO MA2 – pozwala na bezpieczne,
przewidywalne użycie w zastosowaniach wykorzystujących mokre sprzęgła.
Warunki techniczne dla gamy olejów Synthesis XRP do motocykli
terenowych:
API SL
MY: 2005-ON
APRILIA
CCM
HONDA
HUSABERG
HUSQVARNA
KAWASAKI
KTM
SUZUKI
TM
YAMAHA
JASO MA / MA2
10W-30
-
10W-40

A



10W-50

C

-
10W-60


C
-
= Zalecenia OEM (Producenta), A = Do przyjęcia (akceptowalne), C = do sprawdzenia w instrukcji
Typowe właściwości fizyczne
Lepkość SAE (J300)
10W-30
10W-40
10W-50
10W-60
Lepkość SAE (J306)
75W-80
75W-90
75W-110
75W-140
Gęstość @ 15oC
0.857 kg/l
0.857 kg/l
0.857 kg/l
0.857 kg/l
Lepkość @ 40oC
79.0 cSt
107.5 cSt
127.2 cSt
169.0 cSt
Lepkość @ 100oC
12.2 cSt
15.9 cSt
18.8 cSt
24.3 cSt
Wskaźnik lepkości
151
157
167
175
Lepkość CCS @-25°C
6600cP
6700cP
6700cP
6800cP
Lepkość Brookfielda @-40°C
<150,000cP <150,000cP <150,000cP <150,000cP
Lepkość HT/HS @ 150°C
3.8cP
4.5cP
6.0cP
7.0cP
Liczba zasadowa (mg KOH / g) 8.0
8.0
8.0
8.0
Temperatura płynięcia
-40°C
-40°C
-40°C
-40°C
Temperatura zapłonu
240°C
240°C
240°C
240°C
Lotność NOACK
4% straty
4% straty
4% straty
4% straty
Stopień obciążenia w teście FZG 13
13
13
13
Odporność na ścinanie KO
0% straty
0% straty
0% straty
0% straty
Sekw. I – 24.5°C
0/0
0/0
0/0
0/0
Sekw. II – 93.5°C
0/0
0/0
0/0
0/0
Sekw. III – 24.5°C
0/0
0/0
0/0
0/0
Sekw. IV – 150°C
0/0
0/0
0/0
0/0
Wygląd
Bursztynowy Bursztynowy Bursztynowy Bursztynowy
Kod produktu
-
Tendencja do spieniania:
03291
03101
-