Strona tytulowa zbiorcza_podjazd_Szk51

PJULQĪDUFK-RODQWD=DNU]HZVND
6]F]HFLQDO%RK:DUV]DZ\
7HOID[NRP
HPDLO]DU\V#LQWHULDSOZZZ]DU\VV]F]HFLQSO
PROJEKT BUDOWLANY
Temat/Obiekt:
PODJAZD DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
PRZY BUDYNKU SZKOŁY PODSTAWOWEJ NR 51
W SZCZECINIE
Adres:
Ul. JODŁOWA 21, SZCZECIN
Działka nr 81/3; ObrĊb 2086
Zamawiający:
Szkoła Podstawowa nr 51
ul. Jodłowa 21, 71-114 Szczecin
BranĪa:
WIELOBRANĩOWY
OĝWIADCZENIE:
OĞwiadczamy, Īe projekt budowlany podjazdu dla osób niepełnosprawnych przy Szkole
Podstawowej nr 51 przy ul. Jodłowej 21 w Szczecinie, został sporządzony zgodnie
z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.
BranĪa:
Architektura:
Autor projektu
Konstrukcja:
Projektant:
Sprawdzający:
Uprawnienia Nr:
mgr inĪ. arch. Jolanta Zakrzewska
mgr inĪ. arch. Jan PruĔski
mgr inĪ. Adam Kojat
inĪ. Ewa LeszczyĔska-Penno
10/Sz/90
262/Sz/94
95/Sz/79
314/Sz/86
Szczecin, sierpieĔ 2015r.
Podpis:
Egz. Nr :
1
ZAWARTOĝû OPRACOWANIA:
Str. Nr:
Strona tytułowa i spis opracowaĔ ……………………………………. 1-2
I.
OPIS TECHNICZNY:
1. Podstawa i zakres opracowania................................................... 3
2. Projekt zagospodarowania terenu………………………………… 3-4
3. Roboty rozbiórkowe i wycinka zieleni………………….................. 5
4. Charakterystyka stanu projektowanego ………............................ 5-7
5. WyposaĪenie instalacyjne .…………………………………………. 7
6. Ochrona przeciwpoĪarowa............................................................ 7
II. ZAŁĄCZONE DOKUMENTY
Z.1. ZaĞwiadczenie i Uprawnienia Projektanta …………………………… 8-10
Z.2. ZaĞwiadczenia i Uprawnienia Sprawdzającego ……………………… 11-12
Z.3. Plan BIOZ ………………………………………………………………… 13-14
Z.4. Karta rejestracyjna wtórnika ……………………………………... 15
II.
CZĉĝû GRAFICZNA :
Stan projektowany:
1-A. Mapa sytuacyjna – stan projektowany
2-A. Mapa sytuacyjna szczegółowa
3-A. Rzut i przekroje podjazdu
4-A. Szczegóły porĊczy - rzut
5-A. szczegóły porĊczy – przekroje
Stan istniejący:
1 : 500 ……………
1 : 250 ……………
1 : 50 ……………..
1 : 20 ……………..
1 : 20, 1 : 10 ……..
6-A. Mapa sytuacyjna stan istniejący
7-A. Rzut i przekrój A-A
1 : 500 ……………... 21
1 : 50 ………………. 22
16
17
18
19
20
2
OPIS TECHNICZNY
do projektu budowlanego inwestycji polegającej na:
budowie pochylni dla osób niepełnosprawnych
w budynku Szkoły Podstawowej Nr 51
Szczecin, ul. Jodłowa 21, działka nr 81/3; ObrĊb 2086
1. PODSTAWA I ZAKRES OPRACOWANIA
Podstawą opracowania jest:
- Umowa zawarta w dniu 05.08.2015 r , pomiĊdzy Zamawiającym, którym jest:
Gmina Miasto Szczecin – Szkoła Podstawowa Nr 51 w Szczecinie, a Pracownią
Projektową „Zarys”, reprezentowaną przez projektanta mgr inĪ. arch. JolantĊ
Zakrzewską, autora projektu,
- zatwierdzona przez Inwestora koncepcja usytuowania urządzenia i uzgodnienia
rozwiązaĔ projektowych,
- mapa sytuacyjno-wysokoĞciowa sporządzona przez uprawnionego geodetĊ,
- wizja w obiekcie i pomiary własne,
- obowiązujące normy i przepisy.
Zakres opracowania obejmuje projekt budowlano-wykonawczy architektoniczny
urządzenia technicznego umoĪliwiającego dostanie siĊ osób niepełnosprawnych do
budynku szkoły, w zakresie, niezbĊdnym do uzyskania pozwolenia na budowĊ
(zgłoszenia robót) oraz do realizacji zadania.
Wymagane opinie i uzgodnienia znajdują siĊ na rys. nr 1-A i nr 3-A (Mapa
sytuacyjna-stan projektowany oraz Urządzenie techniczne: rzuty i przekroje).
CzĊĞü architektoniczną projektu, znajdującą siĊ w niniejszym opracowaniu naleĪy
rozpatrywaü łącznie z projektem branĪy konstrukcyjnej, stanowiącym integralną
czeĞü opracowania.
2. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIE TERENU
2.1.
Opis stanu istniejącego zagospodarowania
Działka nr 81/3, na której usytuowany jest budynek szkoły objĊty
opracowaniem w zakresie projektu podjazdu dla osób niepełnosprawnych, połoĪona
jest w dzielnicy Zachód przy ulicy Jodłowej 21 w Szczecinie.
Opracowaniem objĊto czĊĞü działki bezpoĞrednio przy wejĞciu głównym do budynku
– od strony północnej. Jest to fragment na zachód od wejĞcia, sąsiadujący
bezpoĞrednio z ciągiem pieszym wzdłuĪ budynku szkoły oraz z elementami wejĞcia:
stopnie wejĞciowe i zadaszony podest.
Istniejący dostĊp do drogi publicznej: dojĞcie główne – ciąg pieszy od strony
północnej, wjazd – poprzez drogi wewnĊtrzne prowadzące z ul. Jodłowej i 26
Kwietnia.
Fragment objĊty opracowaniem czĊĞciowo jest utwardzony kostką betonową
– przed wejĞciem ciąg pieszy i opaska szer. 80 cm wokół kwietnika. CzĊĞü terenu
zajmuje klomb otoczony murem z cegły, wyniesionym Ğr. 70 cm ponad teren.
Reszta terenu jest poroĞniĊta trawą. W obrĊbie klombu rosną 4 szt. krzewów
iglastych oraz inne roĞliny zielne. W odległoĞci ok. 3,80 m od klombu istnieje drzewo
liĞciaste. Szczegóły dotyczące istniejącej zieleni – wg p. 3. W obrĊbie opracowania
róĪnica poziomów terenu jest zróĪnicowana ze spadkiem w kierunku zachodnim,
wzdłuĪ elewacji budynku szkoły. RóĪnica poziomów wynosi ok. 18 cm.
RoĞlinnoĞü wewnątrz kwietnika jest w stanie dobrym lecz murek stanowiący
ich obudowĊ jest w stanie złym przede wszystkim ze wzglĊdów estetycznych.
3
Istniejący budynek szkoły wyposaĪony jest we wszystkie instalacje sanitarne i
instalacjĊ elektryczną doprowadzone z sieci miejskich.
2.2. Projektowane zagospodarowanie terenu
W związku z projektem budowy podjazdu dla osób niepełnosprawnych
zagospodarowanie terenu i bilans powierzchni nie podlegają Īadnym istotnym
zmianom, to znaczy, istotnie nie zmienia siĊ:
- powierzchni zabudowy
- powierzchni utwardzonej,
- powierzchni zieleni,
- kubatury budynku.
Jedyną zmianą bĊdzie rozbiórka istniejącego murka terenowego obudowującego
krzewy i roĞlinnoĞü zielną (klomb) oraz minimalnego fragmentu nawierzchni
utwardzonej otaczającej klomb.
Projekt zakłada wykonanie podjazdu dla osób niepełnosprawnych. BĊdzie to płyta
wylewana na gruncie. Szczegóły w dalszej czĊĞci opisu.
Powierzchnia samego podjazdu : 18,55 m2
Powierzchnia terenu zajĊtego przez podjazd : 20,84 m2- z zielenią i miejscem
manewrowym przed podjazdem.
Instalacje zewnĊtrzne, przyłącza i sieci obsługujące budynek szkoły pozostają bez
zmian.
DostĊp do dróg publicznych (dojazd i dojĞcie) pozostaje bez zmian.
Wpływ projektowanego obiektu na otoczenie i Ğrodowisko
Projektowanie podjazdu dla osób niepełnosprawnych nie bĊdzie miało
szkodliwego wpływu na otaczające Ğrodowisko przyrodnicze, powietrze i grunty.
ĝcieki sanitarne są i pozostają bez zmian odprowadzane do sieci miejskiej.
Teren i budynek są i bĊdą uĪytkowane zgodnie z przeznaczeniem istniejącym – bez
zmiany funkcji budynku.
Bilans odpadów w trakcie budowy:
Podczas budowy powstaną nastĊpujące odpady:
- elementy drewniane z deskowaĔ i rozbiórki balustrady,
- elementy foliowe z opakowaĔ,
- resztki folii budowlanej, papy itp.,
- odpady z elementów betonowych i ceglanych rozbiórkowych – zewnĊtrznych,
- odpady z elementów stalowych prĊtów i profili stalowych z balustrad itp., w tym
rozbiórkowych.
Wszystkie odpady bĊdą sortowane do osobnych pojemników i wywoĪone na
odpowiednie wysypiska odpadów przez zamówioną specjalistyczną firmĊ.
Ziemia (ewentualna, niewielka iloĞü) powstała z wykopów pod murki betonowe
podpierające i obudowujące podjazd zagospodarowana bĊdzie w granicach działki
na istniejących rabatach zielonych. Na istniejące w granicach działki trawniki
przesadzone bĊdą roĞliny z kwietnika przeznaczonego do rozbiórki.
Miejsca parkingowe, wjazd na działkĊ i dojĞcia piesze, elementy zewnĊtrzne:
Zakres
opracowania
obejmujący
budowĊ
podjazdu
dla
osób
niepełnosprawnych nie ma wpływu na zmianĊ sytuacji parkingowej. Istniejące
parkingi w sąsiedztwie szkoły, wjazdy na teren oraz wejĞcia i dojĞcia z dróg
publicznych pozostają bez zmian.
W obrĊbie powierzchni objĊtej opracowaniem, przed wjazdem na podjazd ułoĪona
bĊdzie nawierzchnia z kostki betonowej na podłoĪu cementowo-piaskowym z
minimalnym spadkiem (0,2%) w kierunku ciągu pieszego.
4
3. ROBOTY ROZBIÓRKOWE I WYCINKA ZIELENI
W ramach projektu podjazdu dla osób niepełnosprawnych konieczne są
nastĊpujące roboty rozbiórkowe:
- mur z cegły otaczający klomb,
- nawierzchnia z kostki betonowej otaczająca klomb,
- balustrada stalowa istniejąca na podeĞcie przed wejĞciowym do budynku – dł. ok.
1,95 m,
- rozbiórka pasa nawierzchni ciągu pieszego z płyt chodnikowych – długoĞü ok. 7,80
m, szer. – minimum konieczne do wykonania wykopu pod fundamenty pochylni.
- czĊĞciowa rozbiórka istniejącego muru – wierzchnia warstwa w celu wyrównania
pod projektowany cokolik.
Konieczna wycinka zieleni:
- nr 1 - Jarząb pospolity : obw.: 68 cm, korona 3,5 m, stan dostateczny (rany w pniu
i usychające konary)
- nr 2 – Jałowiec : pow. 1,10 m2, wys. 1,6 m, stan dobry
- nr 3 - Jałowiec : pow. 0,80 m2, wys. 1,5 m, stan dobry
- nr 4 - Jałowiec : pow. 0,50 m2, wys. 0,5 m, stan dobry
- nr 4 - Jałowiec : pow. 0,50 m2, wys. 0,5 m, stan dobry
Wycinka tych egzemplarzy zieleni jest konieczna ze wzglĊdu na kolizjĊ z
projektowanym podjazdem. WycinkĊ moĪna wykonaü na podstawie zezwolenia
Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony ĝrodowiska UrzĊdu miejskiego w
Szczecinie na podstawie złoĪonego wniosku. W ramach rekompensaty
projektowane są nasadzenia nowych egzemplarzy zieleni. Szczegóły w p. 4.5.
4. CHARAKTERYSTYKA STANU PROJEKTOWANEGO
4.1.
Forma architektoniczna i rozwiązania funkcjonalne
elementów projektowanych
Projektowany podjazd dla osób niepełnosprawnych nie mają wpływu na
formĊ architektoniczną oraz rozwiązania funkcjonalne w samym istniejącym
budynku. Stan istniejący przedstawiono w p. nr 2.1.
Bilans terenu, wpływ projektowanych zmian na otoczenie i Ğrodowisko oraz opis
usytuowania projektowanego podjazdu przedstawiono w p. nr 2.2. : „Projektowane
zagospodarowanie terenu”.
Podjazd projektuje siĊ z trzech pochylni połączonych spocznikami.
Dwie z pochylni są zaprojektowane równolegle do elewacji budynku i połączone
spocznikami z trzecią, prostopadłą do nich. W ten sposób powstanie miĊdzy
pochylniami przestrzeĔ dająca moĪliwoĞü posadzenia zieleni niskiej. NajwyĪsza z
pochylni bĊdzie przylegała do istniejącego muru oporowego. W ten sposób
uzyskano wjazd na spocznik przed wejĞciem do budynku szkoły jak najbliĪej drzwi
wejĞciowych.
Konieczne rozbiórki istniejących elementów zewnĊtrznych i wycinkĊ istniejącej
zieleni przedstawiono w p. nr 3.
4.2. Charakterystyczne parametry projektowanego podjazdu
Powierzchnia zajĊta przez podjazd:
SzerokoĞü płaszczyzny ruchu kaĪdej z trzech pochylni : 1,20 m
DługoĞci poszczególnych pochylni (w rzucie poziomym) : 3,85 m, 0,67 m, 5,35 m.
KrawĊĪniki ograniczające płaszczyzny ruchu kaĪdej z pochylni i spoczników wysokoĞci 7,0 cm i 14 cm.
Spadek kaĪdej z trzech pochylni : 7%.
5
RóĪnica poziomów do pokonania przez kaĪdą z trzech pochylni : < 50 cm.
PrzestrzeĔ manewrowa przed wjazdem na podjazd, na spocznikach : 1,5 m x 1,5 m.
Spocznik manewrowy na górnym poziomie podjazdu : istniejący podest przed
wejĞciem do budynku : znacznie przekraczający powierzchnie 1,5 x 1,5 m.
PorĊcze - wysokoĞci: 0,7 m i 0,9 m od poziomu ruchu, odległoĞü miĊdzy porĊczami:
1,09 m
Balustrada – zabezpieczająca na fragmencie istniejącego muru oporowego : wys.
1,10m
Szczegóły w dalszej czĊĞci opisu.
4.4. Dane konstrukcyjno-materiałowe
Fundament : Īelbetowe ławy wylewane na chudym betonie.
ĝciany fundamentowe : murowane z bloczków betonowych na gr. 24 cm
Płyta pochylni i spoczników : gr. 15 cm betonowa wylewana na gruncie, zbrojona
siatką.
WykoĔczenie nawierzchni podjazdu – płyty typu gres nie poĞlizgowe i
mrozoodporne. Kolorem dopasowaü do płyt na podeĞcie przed wejĞciem do
budynku.
KrawĊĪniki : cegła klinkierowa na: szer. 12 cm, wys. 7,5 cm (6,5+spoina) – na całej
długoĞci krawĊdzi płaszczyzny ruchu, z wyjątkiem prawej krawĊdzi najwyĪszej z
pochylni gdzie krawĊĪnik stanowiü bĊdzie istniejący mur oporowy z wyrównaniem
nadbudową bloczkami betonowymi i wykoĔczeniem 2 warstwami cegły klinkierowej
na szerokoĞü 25 cm. Proponuje siĊ zastosowaü cegłĊ w kolorze ciemnobrązowym,
kontrastującym z nawierzchnią podjazdu.
Izolacje przeciwwilgociowe : pozioma na ławach fundamentowych – 2 x papa na
lepiku, pionowa na Ğcianach fundamentowych – izolacja półpłynna np. Dysperbit.
PorĊcze i balustrada : stalowe z rur i prĊtów o przekroju okrągłym, mocowane
odpowiednio : do pionowych Ğcian podjazdu lub na murze za pomocą marek
stalowych i Ğrub samorozprĊĪnych. Elementy porĊczy i balustrady malowaü farbą
antykorozyjną po oczyszczeniu, a nastĊpnie farbą zewnĊtrznego stosowania
trzykrotnie (zgodnie z instrukcją producenta). Proponuje siĊ kolor zielony.
Szczegóły posadowienia podjazdu i konstrukcja płyty – wg projektu branĪy
konstrukcyjnej. Pozostałe szczegóły – wg rysunków niniejszego opracowania.
Uwaga: Stan techniczny czĊĞci podziemnej istniejącego muru oporowego bĊdzie moĪliwy
do oceny po rozbiórce przylegających do niego elementów i wówczas moĪe byü okreĞlony
konieczny zakres robót remontowych. W projekcie zakłada siĊ jedynie wyrównanie pod
potrzebny poziom i nadbudowĊ krawĊĪnikiem klinkierowym.
4.5. Projektowane nasadzenia zieleni
W związku z koniecznoĞcią wycinki kolidujących 4 krzewów i 1 szt. drzewa (stan
istniejący zieleni wg p. nr 3), projektuje siĊ nasadzenie nastĊpujących egzemplarzy
zieleni:
- nr 1 - Jarząb pospolity - szt. 1
- nr 2 – Jałowiec - szt. 4
Krzewy nasadzone bĊdą w przestrzeni pomiĊdzy pochylniami podjazdu. Drzewo
projektuje siĊ nasadziü na istniejącym pasie trawnika wzdłuĪ ciągu pieszego w
odległoĞci 2,0 m od krawĊdzi projektowanego podjazdu. Pozostałą powierzchnie
przestrzeni miĊdzy pochylniami obsiaü trawą. Usytuowanie projektowanej zieleni
pokazano na planszy nr 1-A i nr 2-A.
Nasadzenia naleĪy wykonaü w porze roku umoĪliwiającej przyjĊcie siĊ roĞlin zaleca
siĊ zleciü specjalistycznej firmie zajmującej siĊ zakładaniem terenów zielonych.
6
4.6. Nawierzchnie utwardzone
PrzestrzeĔ manewrowa o powierzchni 1,50x1,50 m przed wjazdem na pochylniĊ:
- kostka betonowa gr. 6 cm
- podłoĪe cementowo-piaskowe 1:4 gr. 5 cm
- podsypka piaskowa ok. 15 cm zagĊszczona
- grunt rodzimy
Fragment chodnika (ciągu pieszego istniejącego) wzdłuĪ podjazdu:
- płyty chodnikowe 35x35 cm
- podłoĪe cementowo-piaskowe 1:4 gr. 5 cm
- piasek zagĊszczony – zasypanie wykopu
Ograniczenie przestrzeni manewrowej u dołu pochylni od powierzchni zielonej –
typowy krawĊĪnik betonowy wystający ponad nawierzchniĊ min. 7 cm.
5. WYPOSAĩENIE INSTALACYJNE
Projektowany podjazd nie wymaga wykonania Īadnych instalacji.
Projekt w Īaden sposób nie narusza i nie zmienia wyposaĪenia instalacyjnego
budynku szkoły ani uzbrojenia terenu. Istniejący kabel elektryczny w obrĊbie terenu
zajĊtego pod podjazd jest nieczynny, gdyĪ nie istnieje juĪ lampa oĞwietlenia
zewnĊtrznego, którą zasilał. Rura deszczowa istniejąca nad terenem przy
istniejącym filarze podpierającym zadaszenie nad wejĞciem do budynku nie koliduje
z projektem.
W przypadku, gdyby podczas wykonywania robót ziemnych pod projektowany
podjazd ujawnione zostały elementy uzbrojenia terenu, które obecnie nie są znane,
naleĪy wezwaü nadzór autorski w celu wprowadzenia zmian w wykonaniu
fundamentów pod podjazd.
6.OCHRONA PRZECIWPOĩAROWA
Zakres projektu – projektowany podjazd dla osób niepełnosprawnych do budynku szkoły
podstawowej w Īaden sposób nie wpływa na sytuacjĊ ochrony przeciwpoĪarowej w
budynku. Zakres projektu ogranicza siĊ do elementów na zewnątrz budynku. Projektowany
podjazd bĊdzie dodatkowym zejĞciem i zjazdem z podestu istniejącego przed wejĞciowego
głównym do budynku szkoły.
UWAGI:
1. Niniejsze opracowanie rozpatrywaü łącznie z projektem branĪy konstrukcyjnej.
2. W przypadku wprowadzania istotnych zmian w projekcie, naleĪy wezwaü nadzór
autorski.
3. W trakcie realizacji naleĪy stosowaü wyłącznie materiały i wyroby posiadające atesty,
obowiązujące Ğwiadectwo dopuszczenia do stosowania w budownictwie lub jeĞli są
przedmiotem norm paĔstwowych, zaĞwiadczenie producenta potwierdzające ich
zgodnoĞü z wymaganiami odpowiednich norm.
Opracowała:
mgr inĪ. arch. Jolanta Zakrzewska
7