Witamy w THE ISSUE

Witamy w THE ISSUE
Autor
Profesor Alan Wells
Witamy w pierwszym Newsletterze Projektu THE ISSUE. Jako Doradca
Naukowy Projektu, mam zaszczyt wprowadzić Państwa w tematykę
projektu.
W ramach naszego Konsorcjum chcemy wykorzystać możliwości badawcze
i technologiczne w poszukiwaniu innowacyjnych rozwiązań zmniejszenia
zatorów drogowych i poprawić jakość powietrza w miastach całej Europy.
Naukowcy, inżynierowie, agencje rozwoju i jednostki odpowiedzialne za
zarządzanie ruchem, transportem i jakością powietrza z czterech
regionalnych klastrów europejskich, pierwszy raz będą pracowały wspólnie
wykorzystując zaawansowane technologie kosmiczne i informacyjne, w celu
opracowania innowacyjnych rozwiązań w zakresie gospodarczym,
społecznym, środowiskowym i ochrony zdrowia.
Prof. Alan Wells
Emerytowany Profesor
Technologii Kosmicznych
Newsletter, 27 czerwca 2012
Newsletter będzie publikowany co kwartał i mam nadzieję, że rozbudzi
zainteresowanie projektem THE ISSUE i celami, które zamierzamy osiągnąć.
Będziemy przedstawiać raporty z naszych działań w dziedzinie badań
i rozwoju podejmowanych przez partnerów i wyjaśniać jak odnoszą się one
do naszych zagadnień Ruchu drogowego, Zdrowia, Środowiska.
SPIS TREŚCI
Str. 2. THE ISSUE i jego Partnerzy
Str. 3. P la n D z ia ł a n ia THE ISSUE
Na naszej stronie www.theissue.eu znajduje się więcej informacji
o projekcie, naszych partnerach, oraz jak zaangażować się w projekt i jak
zasubskrybować Newsletter. Komunikacja jest dla nas bardzo ważna.
Wymieniliśmy osoby kontaktowe z każdego regionu, z którymi możecie
Państwo wymieniać swoje poglądy i uzyskać więcej informacji o Projekcie.
Str. 4. Kluczowe badania i technologie
Będziemy zaszczyceni, jeśli nasz projekt wzbudzi Państwa zainteresowanie.
Str. 10. Nadchodzące wydarzenia
Str. 5. Nauka po stronie THE ISSUE
Str. 6. Głos regionów
Str. 9. Otwarcie THE ISSUE
Str. 11. Kontakty w Regionach
Odwiedź stronę naszego projektu:
www.theissue.eu
Witamy w THE ISSUE
Strona - 1
THE ISSUE i jego Partnerzy
Steve Dibnah, Koordynator Projektu
THE ISSUE to trzyletni projekt Europejski finansowany z inicjatywy Regiony
Wiedzy, będącego częścią 7 Programu Ramowego Komisji europejskiej.
Projekt rozpoczął się 1 grudnia 2011 a zakończy się w 30 listopada 2014.
Potrójna Helisa oficjalnym
logo Projektu THE ISSUE
Kluczowymi obszarami pracy w projekcie THE ISSUE są: Transportu, Zdrowie,
Środowisko dla inteligentnych rozwiązań dla zrównoważonego rozwoju
gospodarki miejskiej.
Kluczowe zagadnienia THE ISSUE zawarte są w obszarze Transportu, Zdrowia
i Środowiska inteligentnych rozwiązań dla zrównoważonego rozwoju
gospodarek miejskich poprzez promowanie międzynarodowej kooperacji
i współpracy innowacyjnych klastrów badawczych. Naszym celem jest
stworzenie rosnącej sieci i trwałego dziedzictwa dojrzałej potrójnej helisy
klastrów regionalnych BRT/ Biznesu i decydentów z całej Europy.
Nasze logo „potrójnej helisy” przedstawia trzy tematy projektu jak również
trójstronne partnerstwo zawiązane między partnerami ze świata nauki,
władzami regionalnymi oraz przedstawicielami świata biznesu w czterech
regionalnych klastrach badawczych „potrójnej helisy” - w regionie East
Midlands w Wielkiej Brytanii; Midi-Pyrenees i Akwitanii we Francji; na
Mazowszu w Polsce i w regionie Molise we Włoszech.
THE ISSUE jest nadzorowany wspólnie przez Uniwersytet Leicester
(Przywództwo Naukowe) oraz Radę Miasta Leicester (Koordynator Projektu
i Jednostka Rozliczeniowa).
Obecnie THE ISSUE liczy 13 partnerów.
Region East Midlands, Wielka Brytania (5 partnerów - Leicester City Council,
University of Leicester, De Montfort University, University of Nottingham,
Infoterra-Global (Astrium Services).
Midi-Pyrenees i Akwitania, Francja (2 partnerów – Aerospace Valley and
Centre d’Etudes Techniques De l’Equipement du Sud Ouest).
Region Molise, Włochy (3 partnerów - Universita degli Studi del Molise,
Agenzia Regionale per Lo Sviluppo del Molise, e-Geos Spa).
Mazovia Region, Poland (3 partnerów - Instytut Geodezji I Kartografii,
Województwo Mazowieckie, Intergraph Polska).
THE ISSUE i jego Partnerzy
Strona - 2
PLAN DZIAŁANIA THE ISSUE
Steve Dibnah, Koordynator Projektu
Projekt został podzielony na 8 pakietów, każdy z zestawem zadań do
wykonania i określonych produktów cząstkowych. Będziemy raportować
o postępach każdego z pakietów roboczych:
 Pakiet Roboczy 1 - Zarząd Konsorcjum
 Pakiet Roboczy 2 - Audyt badań w zakresie transportu i możliwości
technologicznego rozwoju projektu w każdym regionie
 Pakiet roboczy 3 - Przygotowanie Joint Action Plan - identyfikacja
obszarów przyszłych badań i możliwości handlowego przedłużenia
projektu poprzez komercyjne, innowacyjne rozwiązania zmniejszające
zatory w ruchu drogowym i poprawiające jakoś powietrza
 Pakiet Roboczy 4 - Mentoring nowych Europejskich klastrów
stowarzyszonych oraz wymiana najlepszych praktyk i doświadczeń
w Konsorcjum
 Pakiet roboczy 5 - Identyfikacja przyszłych priorytetowych projektów
badawczych, tworzenie przed projektowych zespołów studyjnych,
przygotowywanie wstępnych stadiów wykonalności projektów, stworzenie
Special Interest Group w celu zapewnienia długoterminowego dziedzictwa
projektu
 Pakiet roboczy 6 - Promocja projektu, zwiększanie poziomu świadomości
o projekcie
 Pakiet roboczy 7 - Komunikacja w ramach projektu, z innymi kluczowymi
zainteresowanymi i ogółem społeczeństwa
 Pakiet roboczy 8 - Koordynacja Naukowa Projektu
Plan Działania THE ISSUE
Strona - 3
THE ISSUE Stan Wiedzy
Kluczowe badania i technologie
Region Molise uruchamia projekt „Geoportal”
Region Molise zgodnie ze strategią UE i strategiami krajowymi zdecydował się
na wdrożenie i łatwe udostępnianie danych terytorialnych z wykorzystaniem
nowych technologii.
W celu uzyskania powszechnego systemu wiedzy o terenie i środowisku,
Cywilna Służba Ochrony, Służba Konserwacji Przyrody i VIA zdecydowały się na
uaktualnienie istniejącego Systemu informacji Geograficznej zdolnego do
dostarczenia usług geoprzestrzennych: doprowadziło to do narodzin Projektu
Geoportal
Geoportal pozwala na bezpośredni dostęp do internetowych zasobów
informacyjnych, umożliwia konsultacje i wymianę i transfer danych
terytorialnych, pozwala na bezpośredni dostęp do informacji i dokumentów
oraz na wizualizację i pobranie materiałów kartograficznych i informacyjnych
http://geoportale.protezionecivile.molise.it/gov
Europejska strategia GNSS: projekty EGNOS2Road i SCUTUM
Sektor drogowy jest jednym z największych rynków aplikacji GNSS (Globalny
System Nawigacji Satelitarnej). EGNOS (Europejski system wspomagania
satelitarnego) i Galileo to dwa systemy wdrażające europejska strategię GNSS.
Przykładami projektów Europejskich związanych z wykorzystaniem usług
EGNOS/Galileo są aplikacje dla transportu i mobilności EGNOS2Road
i SCUTUM.
W okresie od października 2010 do lipca 2011 projekt EGNOS2Road ma ocenić
wartość dodaną/korzyści płynące z usług EGNOS, np. pobór opłat za drogi,
śledzenie i monitorowanie profesjonalnej floty na terenach miejskich i poza
nimi, w konkretnych przypadkach biznesowych.
Projekt został zrealizowany przez zespół uzupełniający, składający się
z czterech włoskich firm m.in. Telespazio, Magneti Marelli, Societa Autostrada
TirrENIca (SAT) i Roma Servizi per la Mobilitŕ (RSM).
SCUTUM to projekt współfinansowany w ramach 7PR (obszar Galileo) przez
Komisję Europejską i zarządzany prze Europejską Agencję GNSS.
SCUTUM prezentuje najlepsze praktyki dla operacyjnego wdrożenia EGNOS
w transporcie dóbr niebezpiecznych. ENI udowodniło wartość dodaną EGNOS
w porównaniu do GPS. Dlatego właśnie ENI postanowiło wdrożyć EGNOS do
identyfikacji i śledzenia floty przewożącej niebezpieczne towary po europie.
THE ISSUE Stan Wiedzy
Strona - 4
Nauka po stronie THE ISSUE
Profesor Alan Wells
Zatory w ruchu drogowym i ograniczona przepustowość dróg są barierami
wzrostu gospodarczego i zrównoważonego rozwoju wielu regionów i miast
Europy. Rozwój technologii transportu i odpowiedniej polityki w tym zakresie
jest głównym punktem do osiągnięcia zrównoważonych gospodarek miejskich.
Założeniem projektu THE ISSUE jest integracja, koordynacja i wykorzystanie
istniejących programów BRT w pięciu regionach Europy.
Innowacje przy użyciu nowoczesnych technologii dają możliwość bardziej
efektywnego wykorzystania istniejącej infrastruktury transportowej. Na
przykład ostatnie badania nad „inteligentnym zarządzaniem ruchem”
z wykorzystaniem technologii kosmicznych i informacyjnych przedstawiają
nowe podejście do redukcji czasu podróży przez zatłoczone ulice miast w
sposób pozwalający na poprawę jakości powietrza i stanu środowiska. Ten
rodzaj badań może mieć wpływ na regionalną politykę transportową
i dostarczyć nowych informacji wspierających planowanie środowiskowe.
Dlatego przygotowaliśmy i staramy się koordynować różne działania
i innowacje między partnerami konsorcjum THE ISSUE w następujących
obszarach:
Inteligentne systemy transportowe
Wpływ transportu na mobilność miejską
Zielony transport
Intermodalny transport regionalny
Powiązania gospodarcze, wpływ na zdrowie i środowisko
Bezpieczeństwo i ochrona obywateli
Naszym celem jest połączenie atutów przemysłu i środowiska akademickiego
w regionach z jednostkami odpowiedzialnymi za zarządzanie ruchem,
transportem i jakością powietrza i dowieźć jak ta współpraca może być dla nich
korzystna.
Na wszystkich etapach tego projektu będziemy łączyli badania i politykę
regionalną, aby zrozumieć jak to, co tworzymy może przyczynić się
w kategoriach społecznych i ekonomicznych do poprawy jakości życia.
Nauka po stronie THE ISSUE
Strona - 5
THE Głos regionów
Region Midi-Pyrenees i Aquitaine, Francja
Regiony Midi-Pyrenees i Akwitania położone są na południowym-zachodzie
Francji, skoncentrowane wokół dwóch głównych miast Tuluzy i Bordeaux.
Kwestie związane z mobilnością miejską i platformami intermodalnymi są
głównym punktem zainteresowania polityki transportowej i rozwoju
miejskiego obydwóch regionów. Zatory drogowe i zastosowanie
nieodpowiednich rozwiązań są przeszkodami dla zrównoważonego rozwoju i
wzrostu gospodarczego regionów. Kolejną poważną trudnością dla Tuluzy i
Bordeaux jest brak synergii między różnymi obiektami transportu publicznego
jak stacje kolejowe, przystanki autobusowe czy lotniska.
Klaster Midi-Pyrenees i Akwitania składa się z dwóch partnerów:
Aerospace Valey - największy i najbardziej dojrzały klaster B+R we Francji,
całkowicie skupiony na aeronautyce, kosmosie i systemach wbudowanych.
Zrzesza 550 członków, w tym duże międzynarodowe firmy branży kosmicznej,
MSP, główne instytucje badawcze kosmosu, badaczy i szkoły inżynierskie,
reprezentuje 1/3 pracowników przemysłu kosmicznego.
Region Midi Pyrenees
& Aquitaine
Midi-Pyrenees
Powierzchnia: 45,348 km
2
Populacja : 2,865,000
Gęstość zaludnienia: 63 osoby / km
2
PKB: € 73 miliardy (2006)
PKB na osobę: € 26,200 (2006)
www.aerospace-valley.com
CETE South-West - niezależne centrum badań i inżynierii zagospodarowania
terenu, organizacja non-profit. CETE jest członkiem sieci naukowo-technicznej
Ministerstwa Ekologii, Energii, Zrównoważonego Rozwoju i Gospodarki
Morskiej. Jest zaangażowane w dziedziny z zakresu technologii satelitarnych,
zielonych technologii i projektów z zakresu zmian klimatycznych.
Aquitaine
Powierzchnia: 41,308 km
2
Populacja: 3,150,890
www.cete-sud-ouest.equipement.gouv.fr
Gęstość zaludnienia: 76 osób/km
2
PKB: € 85.9 miliardów (2007)
PKB na osobę: € 27,260 (2007)
Zespół:
(od lewej)
Hanna-Kaisa Saari (AV)
Philippe Lattes (AV)
Louahdi Khoudour (CETE SO)
Jacques Bouffier (CETE SO)
Fabienne Daveran (AV)
THE Głos regionów
Strona - 6
THE Głos regionów
Region Molise, Włochy
Region Molise jest usytuowany na południu Włoch i jest drugim
najmniejszym regionem w kraju. Pomimo swego rozmiaru region ten
zbudował sobie międzynarodową reputację w zakresie systemów
informacyjnych i sektora kosmicznego. Przykładem może być to, że region
nabył praktycznego doświadczenia poprzez implementację w ramach
Programu ramowego E-Administracja i Społeczeństwo Informacyjne,
systemów
i
usług
geoinformacyjncyh
wykorzystujących
dane
goeprzestrzenne, monitoring satelitarny środowiska oraz planowanie
przestrzenne.
Region Molise
Region Molise
W skład klastra badawczego Molise wchodzą trzej partnerzy:
Scvilupo Italia Molise - regionalna agencja rozwoju Molise z doświadczeniem
i wiedzą w zakresie usług wspierających rozwój terytorialny i transport,
tworzenia i konsolidacji biznesu i zarządzania krajowymi i regionalnymi
Funduszami UE.
www.sviluppoitaliamolise.it
Powierzchnia: 4,438 km
2
Populacja: 319,834
Gęstość zaludnienia: 72 osoby/km
2
PKB: € 6.5 miliarda (2008)
PKB na osobę: € 20,100 (2008)
Uniwersytet Molise - ze szczególnym doświadczeniem w przygotowywaniu
ekspertyz badań, szczególnie istotnych z punktu widzenia THE ISSUE,
włącznie z geomatyką, stosowana w relacji człowiek-środowisko we
wszystkich aspektach.
www.unimol.it
e-Geos - wiodący międzynarodowy gracz w branży GIS, będący
współwłasnością Telespazio i ASI oferujący pełną gamę produktów i usług
z zakresu Obserwacji Ziemi i aplikacji geoprzestrzenncyh.
www.e-geos.it.
Zespół:
(od lewej)
Michela Corvino (e-GEOS)
Gherardo Chirici (UNIMOL)
Roya Ayazi (NEREUS)
Alan Wells (University of Leicester)
Nelida Ancora (SI Molise)
Pia Laurila (European Commission)
Domenico Testa (SI Molise)
Renato D’Alessandro (SI Molise)
Fabrizio Spallone (SI Molise)
Marco Petrelli (University of Rome)
THE Głos regionów
Strona - 7
THE Głos regionów
Region Mazowsze, Polska
Mazowsze to największy region Polski, skupiony wokół stolicy krajuWarszawy. Dynamiczny wzrost liczby ludności aglomeracji warszawskiej oraz
położenie regionu na skrzyżowaniu trzech Europejskich korytarzy
transportowych doprowadziło do znaczących problemów związanych
z zatorami w ruchu drogowym oraz ich negatywnym wpływem na zdrowie
mieszkańców i środowisko. To najważniejsze problemy, z którymi region
próbuje się uporać poprzez plany zrównoważonego rozwoju i wzrostu
gospodarczego na Mazowszu. Region chce znaleźć synergię między różnymi
środkami transportu oraz zidentyfikować możliwości rynkowe dla dojrzałych
aplikacji BRT, wprowadzających innowacyjne rozwiązania w zakresie
zarządzania ruchem. Klaster Mazovia łączy trzech partnerów:
Instytut Geodezji i Kartografii – instytut badawczy, rozwijający innowacyjne
rozwiązania wykorzystujące teledetekcję, obserwację Ziemi, systemy GPS
i technologie informacyjne (w szczególności GIS) w różnych dziedzinach
nauki.
www.igik.edu.pl
Region Mazowsze
Region Mazowsze
2
Powierzchnia: 35 600 km
Populacja: 5.240.000
2
Gęstość zaludnienia: 145,9 osób/km
PKB: 61 miliardów €
PKB na osobę: 14.000 €
Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego - zajmujący się między
innymi prowadzeniem ustawowych działań w zakresie ochrony zdrowia
i środowiska, lokalnej gospodarki i transportu. Urząd jest również
odpowiedzialny za wdrażanie regionalnej strategii rozwoju.
www.mazovia.pl
Intergraph Polska - światowy dostawca oprogramowania inżynieryjnego
i geoinformacyjnego umożliwiającego klientom wizualizację złożonych
danych. Oferuje rozwiązania geoprzestrzenne dla instytucji zajmujących się
bezpieczeństwem publicznym i ochroną, wywiadem, rządem oraz
transportem.
www.intergrqaph.com
Zespół:
(Od lewej)
Andrzej Kassenberg (Mazovia Region)
Agata Ciolkosz-Styk (IGiK)
Jacek Leszko (Mazovia Region)
THE Głos regionów
Strona - 8
THE ISSUE Otwarcie
Leicester, 18 stycznia 2012
18 stycznia 2012 Projekt THE ISSUE został oficjalnie zainicjowany w Leicester,
w Krajowym Centrum Kosmicznym
Projekt został rozpoczęty dwudniową międzynarodową konferencją
i wystawą poruszającą problemy wpływu na rozwój obszarów miejskich,
wykorzystania technologii kosmicznych i technologii informacyjnych na ruch
drogowy i aplikacje transportowe. Wśród 80 delegatów obecni byli
naukowcy akademiccy, przedstawiciele środowiska biznesu i eksperci
prywatnego sektora przemysłowego oraz przedstawiciele władz
regionalnych, wszyscy zainteresowani przyszłością rozwoju sektora
przemysłowego.
Radny Rory Palmer, zastępca burmistrza miasta Leicester powitał delegatów
i przedstawił wpływ THE ISSUE na Leicester. „Sprawienie, że Leicester będzie
miastem o niskim poziomie emisji węgla jest jednym z naszych głównych
priorytetów, a tego typu badania są niezbędne do rozwiązania problemów
zatorów drogowych oraz jakości powietrza w przyszłości”. Prezentacje
przedstawicieli wszystkich czterech regionów, podkreślały ich rozwój oraz
zaangażowanie władz lokalnych i regionalnych w środowisko naukowe
i przemysłowe.
East Midlands
East Midlands
Powierzchnia: 15,627 km²
Populacja: 4,172,179 (2001)
Gęstość zaludnienia: 267 osób/km²
PKB € 73 miliardy
PKB na osobę: £ 17,698
Profesor Alan Wells, Uniwersytet Leicester, doradca naukowy THE ISSUE podkreślił wagę współpracy i wymiany wiedzy między międzynarodowymi
partnerami oraz między światem nauki i biznesu
Wystawę wsparli liderzy sektora między innymi Astrium GeoInformation,
BlueSky International, The Charted Institute of Logistics and Transport, Sieć
Transportowych Innowacji z East midlands we współpracy z towarzyszącymi
uniwersytetami Leicester, De Montfort i Nottingham.
THE ISSUE Project Partners at the National Space Centre, Leicester, United Kingdom
THE ISSUE Otwarcie
Strona - 9
THE Nadchodzące wydarzenia
Kalendarz konferencji w Europie
Toulouse
Lille
27 - 29 czerwca 2012
Centrum Kongresowe Pierre Baudis,
Tuluza, Francja
25 – 28 czerwca 2012
Centrum Kongresowe Pierre Baudis,
Tuluza, Francja
18 października 2012
Konferencja THE ISSUE
Space Show w Tuluzie
Konferencja EURISY
Jest to pierwsza konferencja projektu
THE ISSUE. Skupi się ona na przeglądzie
prac, w celu opracowania dokładnej
charakterystyki każdego z regionalnych
klastrów badawczych.
Środowisko, transport, mobilność,
zdrowie: wzrost znaczenia technologii
kosmicznych dla społeczeństwa.
Ocena i zarządzanie różnorodnością
biologiczną: jak mogą pomóc aplikacje
kosmiczne
Celem tegorocznego Space Show w
Tuluzie jest umożliwienie twórcom
rozwiązań i aplikacji kosmicznych
debaty z użytkownikami na temat
rozwiązań i usług przyszłości.
Ten event jest okazją do zrozumienia jak
aplikacje i usługi stworzone na
podstawie informacji satelitarnych,
nawigacji i telekomunikacji mogą
wspierać
regionalne
władze
w
monitorowaniu siedlisk naturalnych
i
zarządzaniu
różnorodnością
biologiczną, jak również ocenie wpływu
strategii
ochrony
różnorodności
biologicznej, jej ochrony i promocji
Każdy z klastrów zaprezentuje jak ich
partnerstwo potrójnej helisy pomiędzy
przedstawicielami
świata
biznesu,
środowisk naukowych i regionalnych
/lokalnych władz zapatruje się na
regionalną
politykę
transportową
w zakresie stosowania inteligentnych
systemów transportowych i minimalizacji
wpływu związanych z ruchem czynników
na zdrowie obywateli i środowisko
lokalne. Wnioski z tego zadania stworzą
podstawę do pracowania w drugim roku
projektu Joint Action Plan. W ramach
Programu
Mentoringu,
siedem
potencjalnych stowarzyszonych klastrów
z Hiszpanii, Włoch, Rumunii, Irlandii
Północnej, Grecji i Chorwacji zostały
zaproszone na konferencję.
http://www.toulousespaceshow.eu
Conseil Régional Nord-Pas de Calais
Lille, Francja
http://www.eurisy.org
Kontakt:
Jacques Bouffier – CETE SO
[email protected]
Hanna-Kaisa Saari – Aerospace Valley
[email protected]
THE Nadchodzące wydarzenia
Strona - 10
THE ISSUE informacje ogólne:
www.theissue.eu | [email protected]
Koordynator Projektu:
Steve Dibnah
+44 (0)116 299 5690
[email protected]
Doradca Naukowy Projektu:
Profesor Alan Wells
+44 (0)116 229 7715
[email protected]
Redaktor Newslettera:
Fabrizio Spallone
+39 0874 36 0522
[email protected]
KONTAKTY W REGIONACH
Region Midi-Pyrenees i Aquitaine, Francja
[email protected]
Anglia, East Midlands, Wielka Brytania
[email protected]
Molise, Włochy
[email protected]
Mazowsze, Polska
[email protected]
„Projekt THE ISSUE jest finansowany z Regionów Wiedzy 7 PR. Za treść
i poglądy zawarte w biuletynie i na stronie THE ISSUE wyłączną
odpowiedzialność ponoszą autorzy. Nie zawsze muszą one odzwierciedlać
poglądy
Komisji
Europejskiej.
Komisja
Europejska
nie
ponosi
odpowiedzialności za wykorzystanie i użytek zawartych tu informacji.”
THE Nadchodzące wydarzenia
Strona - 10