Prezentacja nr 3

Transkrypt

Prezentacja nr 3

Eksploatacja urządzeń transportu bliskiego
Rodzaje urządzeń technicznych podlegających
dozorowi technicznemu
określa Rozporządzenie Rady Ministrów
w sprawie dozoru technicznego z dnia
16.07.2002 r ( Dz. U. Nr.120 poz. 1021 z dnia
29 lipca 2002r. ) ze zmianami wprowadzonymi
Rozporządzeniem Rady Ministrów z dn.
03.02.2003 Dz. U. Nr 28 poz. 240 z 2003 r
87
Zgodnie z §1 dozorowi technicznemu
podlegają:
6) maszyny słuŜące do przemieszczania
osób lub ładunków w ograniczonym
zasięgu:
88
Wciągniki i wciągarki
89
Wciągniki i wciągarki
Ręczne o udźwigu poniŜej 2,0 t – forma dozoru uproszczona
90
Suwnice
Suwnica bramowa
91
Suwnica pomostowa natorowa
92
Suwnica pomostowa
podwieszana
93
śurawie
94
śuraw wieŜowy
95
śuraw przenośny
96
śuraw samojezdny
97
98
Układnice
99
Dźwigniki (podnośniki), w tym systemy
do parkowania samochodów, z wyjątkiem
dźwigników stanowiących wyposaŜenie
pojazdów, dźwigników do pochylania stołów
technologicznych i dźwigników przenośnych
z napędem ręcznym;
100
101
102
103
104
105
106
Wyciągi towarowe
107
Podesty ruchome
108
109
110
111
Urządzenia dla osób niepełnosprawnych
112
113
Schody ruchome
114
Chodniki ruchome
115
Przenośniki
okręŜne
kabinowe i
platformowe
116
Wózki jezdniowe podnośnikowe
z mechanicznym napędem podnoszenia
Wózek specjalizowany – wózek z wysięgnikiem!
Uprawnienia do konserwacji I WJK i obsługi I WJO
117
Wózek specjalizowany – z osobą podnoszoną wraz z ładunkiem!
Uprawnienia do konserwacji I WJK i obsługi I WJO
118
119
Obsługa II WJO
Konserwacja II WJK
120
Obsługa III WJO
121
Dźwigi do transportu osób lub ładunków, dźwigi
budowlane i dźwigi towarowe małe;
122
123
Przenośniki kabinowe i krzesełkowe o ruchu obrotowym,
przeznaczone do celów rekreacyjno-rozrywkowych
124
125
Przeciągarki pojazdów szynowych
126
Osobowe i towarowe koleje linowe
127
Wyciągi do przemieszczania osób
w celach turystyczno-sportowych
Pomosty ruchome z zespołami napędowymi
w przystaniach promowych
Dźwignice linotorowe
128
Wózki unoszące nie wymagają
decyzji UDT zezwalającej na
eksploatację
129
Wózek takŜe nie podlegający dozorowi
(napęd podnoszenia ręczny):
130
Aktualnie obowiązujące
przepisy prawne z zakresu
eksploatacji UTB
(warunki techniczne)
131
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dn. 10 lipca 2001
w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego,
jakim powinny odpowiadać przenośniki kabinowe i krzesełkowe
(Dz. U. 2001 nr 77 poz. 827).
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dn. 28 grudnia 2001
w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego,
jakim powinny odpowiadać dźwigniki (Dz. U. 2002 nr 4 poz. 43).
Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z
dn. 29 października 2003 r w sprawie warunków technicznych dozoru
technicznego, w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń
transportu bliskiego (Dz. U. 2003 nr 193
poz. 1890).
132
Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki
Społecznej z dn. 29 października 2003 r w sprawie
warunków technicznych dozoru technicznego, w zakresie
eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego
(Dz. U. 2003 nr 193poz. 1890).
- dotyczy fazy eksploatacji
- nie dotyczy faz:
- wytwarzania,
- napraw,
- modernizacji urządzeń.
133
Ma zastosowanie do następujących rodzajów urządzeń
transportu bliskiego:
- wciągarek i wciągników;
- suwnic;
- Ŝurawi;
- układnic;
- wyciągów towarowych;
- podestów ruchomych;
- urządzeń dla osób niepełnosprawnych;
- schodów i chodników ruchomych;
134
- przenośników okręŜnych kabinowych i platformowych;
- dźwigów, w szczególności do transportu osób lub
ładunków, dźwigów budowlanych i dźwigów towarowych
małych;
- dźwignic linotorowych;
- urządzeń technicznych słuŜących do przemieszczania
kontenerów przy pracach przeładunkowych;
- dźwigników przeznaczonych do przemieszczania
ładunków nieprostoliniowo, w tym systemów do
parkowania samochodów;
- wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym
napędem podnoszenia.
135
Lp.
Urządzenie transportu bliskiego
Forma
dozoru
technic
znego
Termin i rodzaj badania
okresowe
doraźne
kontrolne
1
UTB wykonane w całości lub częściowo w wersji przeciwwybuchowej
pełny
co jeden
rok
-
2
Wciągniki i wciągarki z napędem
ręcznym
o udźwigu do 2 000 kg
uproszc
zony
-
-
o udźwigu powyŜej
2 000 kg
ogranic
zony
-
co 3 lata
3
4
mechanicznym ogólnego przeznaczenia
ogranic
zony
-
co 2 lata
5
elektrycznym jednofazowym do 1 000 kg
uproszc
zony
-
-
6
Wciągniki i wciągarki z napędem mechanicznym specjalistyczne
pełny
co jeden
rok
-
7
Suwnice ogólnego przeznaczenia z napędem ręcznym
ogranic
zony
-
co 2 lata
8
Suwnice ogólnego przeznaczenia z napędem innym niŜ ręczny
pełny
co 2 lata
-
136
9
10
Suwnice specjalnego przeznaczenia
śurawie z napędem ręcznym
11
pełny
co jeden
rok
-
o udźwigu do 2 000 kg
uproszc
zony
-
-
o udźwigu powyŜej
2 000 kg
ogranic
zony
-
co 3 lata
12
śurawie samojezdne; Ŝurawie wieŜowe; szybkomontujące Ŝurawie
przewoźne, Ŝurawie szynowe, Ŝurawie przenośne o udźwigu powyŜej
3200 kg
pełny
co jeden
rok
-
13
śurawie przenośne pozostałe; Ŝurawie
szybkomontujące i Ŝurawie stacjonarne
ogranic
zony
-
co 2 lata
14
Układnice magazynowe
pełny
co jeden
rok
-
15
Wyciągi towarowe
ogranic
zony
-
co 2 lata
16
Podesty ruchome przejezdne
pełny
co jeden
rok
-
17
Podesty ruchome wiszące
pełny
co jeden
rok
-
18
Podesty ruchome masztowe
pełny
co jeden
rok
-
przewoźne
inne
niŜ
137
19
Podesty ruchome stacjonarne
ogranic
zony
-
co 2 lata
20
Podesty ruchome załadowcze
ogranic
zony
-
co 2 lata
21
pełny
co 2 lata
-
22
Schody i chodniki ruchome
pełny
co jeden
rok
-
23
Przenośniki okręŜne kabinowe
pełny
co jeden
rok
-
24
Dźwigi osobowe w tym dźwigi przeznaczone do zapewnienia dostępu
do maszyn
pełny
co jeden
rok
-
25
Dźwigi towarowe małe i towarowe bez prawa wstępu osób do kabiny
pełny
co 3 lata
-
26
Dźwigi budowlane towarowo-osobowe
pełny
co jeden
rok
-
27
Dźwigi budowlane towarowe
ogranic
zony
co 2 lata
138
28
pełny
co jeden
rok
-
29
Urządzenia słuŜące do przemieszczania kontenerów przy pracach
przeładunkowych
pełny
co jeden
rok
-
30
Dźwigniki, według § 1 pkt 13, w których przewidziano podczas ich
eksploatacji wchodzenie osób na element przenoszący obciąŜenie lub
przebywanie pod tym elementem
pełny
co jeden
rok
-
31
Dźwigniki, według § 1 pkt 13, inne niŜ w
lp. 30
stałe i przewoźne
ograniczony
-
co 2 lata
32
Przenośne
powyŜej
2 ton
udźwigu
ograniczony
-
co 3 lata
33
Przenośne o udźwigu do
2 ton
uproszczony
-
-
o
34
Wózki jezdniowe z wysięgnikiem
pełny
co jeden
rok
-
35
Wózki jezdniowe z osobą obsługującą podnoszoną wraz z ładunkiem
pełny
co jeden
rok
-
36
Pozostałe wózki jezdniowe podnośnikowe z
mechanicznym napędem podnoszenia
Podestowe lub z
siedziskiem dla
obsługującego
pełny
co jeden
rok
-
Prowadzone i zdalnie
sterowane
ograniczony
-
co 2 lata
37
139
Dokumentacja rejestracyjna
oraz dokumentacje
niezbędne w trakcie
eksploatacji urządzeń
140
Dla urządzeń podlegających ocenie zgodności
(oznakowane CE):
deklaracja zgodności ( patrz §4.2 rozp.) wraz z
dokumentacją którą jest obowiązany wystawić wytwarzający
urządzenie (opisy, rysunki, instrukcje),
dla urządzeń wymagających zainstalowania dokumentacja
uzupełniająca zgodnie z prawem krajowym.
141
NaleŜy pamiętać, Ŝe zgodnie z ustawą
o systemie oceny zgodności z dn. 30 sierpnia
2002r (Dz. U. Nr 166 poz. 1360 ze
zmianami), która jest przywołana w §4.2
rozporządzenia, wytwórca urządzenia
powinien wystawić deklarację zgodności
(poświadczenie wykonania).
142
Deklaracja zgodności WE
(dla urządzeń oznakowanych CE)
• oryginalna lub poświadczona za zgodność
z oryginałem
• wystawiona przez producenta lub
upowaŜnionego przedstawiciela
143
Dokumentacja powinna zawierać:
- opis techniczny;
- rysunek zestawieniowy;
- schematy: elektryczny, hydrauliczny i pneumatyczny, o ile mają
zastosowanie;
- schemat układów cięgnowych w mechanizmach napędowych;
- instrukcja eksploatacji;
- kopie świadectw badania typu dla elementów bezpieczeństwa, o ile
ma to zastosowanie;
- dokumentacja uzupełniająca, o ile ma to zastosowanie;
- potwierdzenie prawidłowości zainstalowania urządzenia w strefie
zagroŜonej wybuchem, o ile ma to zastosowanie.
144
Opis techniczny powinien zawierać
w szczególności:
- nazwę i adres wytwórcy;
- określenie rodzaju UTB i jego przeznaczenia;
- typ UTB, numer fabryczny, rok budowy,
oznakowania;
145
Podstawowe parametry i informacje o urządzeniach
zabezpieczających, o ile mają zastosowanie,
w szczególności:
- udźwig,
- wysokość podnoszenia,
- prędkości ruchów roboczych,
- rodzaj napędu,
- wielkość całkowitej masy UTB,
- ograniczniki ruchów roboczych,
- szczegółowe dane dotyczące urządzeń chwytających,
146
- dane techniczne cięgien nośnych z określeniem
współczynników bezpieczeństwa,
- urządzenia sygnalizacyjne,
- ograniczniki obciąŜenia,
- miejsce i rodzaj sterowania,
- ograniczniki prędkości i urządzenia chwytne lub inne
elementy zabezpieczające przed nadmiernym wzrostem
prędkości.
147
W zaleŜności od rodzaju urządzeń opis techniczny powinien
dodatkowo zawierać dla np.:
Suwnic:
- wielkość rozpiętości mostu;
- określenia największych nacisków kół jezdnych;
- wskazanie rodzajów zderzaków i odbojnic;
Wózków jezdniowych podnośnikowych:
- diagram udźwigów;
- zdolność pokonywania wzniesień;
śurawi:
- diagram udźwigów;
- wielkość kąta obrotu wysięgnika;
- parametry pracy bez podpór i z podporami;
- dla torowych naciski kół jezdnych i rodzaj zderzaków
i odbojnic
148
Instrukcja eksploatacji powinna zawierać:
- wskazania dotyczące bezpiecznej eksploatacji UTB,
w zaleŜności od jego przeznaczenia i przewidywanych
warunków pracy, a takŜe dających się przewidzieć
sytuacji anormalnych;
- informacje dotyczące wymaganych kwalifikacji osób
zajmujących się obsługą i konserwacją UTB;
- opis budowy, działania i regulacji mechanizmów,
zespołów i elementów wyposaŜenia mechanicznego,
elektrycznego, hydraulicznego lub pneumatycznego;
- opis budowy, działania i regulacji elementów
bezpieczeństwa;
149
Instrukcja w zakresie obsługi UTB:
- opis działania urządzeń sterowniczych
i sygnalizacyjnych,
- informacje dotyczące wskazań przyrządów
pomiarowo-kontrolnych wraz z rysunkami
przedstawiającymi rozmieszczenie tych przyrządów,
- wskazanie sposobu i zasad sterowania ruchami
mechanizmów,
- wykaz obowiązków obsługującego i niezbędnych
do wykonania czynności przed, w czasie, i po
zakończeniu pracy;
150
Instrukcja w zakresie konserwacji UTB:
- zasady wykonywania czynności konserwacyjnych,
opis technologii montaŜu i demontaŜu, z określeniem
wielkości momentów dokręcania połączeń śrubowych
oraz zasady sprawdzenia prawidłowości wykonanych
działań wraz z określeniem rodzajów i terminów
przeprowadzanych przeglądów,
- wykaz czynności niezbędnych do wykonania przez
konserwującego w ramach jego obowiązków;
151
- wykaz podstawowych usterek lub nieprawidłowości,
które mogą występować podczas eksploatacji UTB
z określeniem przyczyn i sposobu ich usunięcia;
- warunki dotyczące wykonania i eksploatacji torowiska
i toru jezdnego, o ile ma to zastosowanie.
152
Dokumentacja uzupełniająca powinna zawierać:
- szkic sytuacyjny zmontowanego UTB uwzględniający
w szczególności, nie ujęte w rysunku zestawieniowym,
rzeczywiste odległości UTB od otoczenia, przejścia,
dojścia i ewentualne elementy osłonowe;
- schematy zasilania UTB ze wskazaniem w
szczególności: osprzętu, wielkości i rodzaju zabezpieczeń;
- poświadczenie prawidłowości montaŜu
i przeprowadzonych prób pomontaŜowych, wystawione
przez instalującego;
- protokoły pomiarów rezystancji izolacji obwodów
elektrycznych, skuteczności ochrony przeciwporaŜeniowej
oraz instalacji odgromowej,
- protokół odbioru części budowlanej UTB.
153
Instrukcja eksploatacji
(instrukcja musi być wydana przez producenta
urządzenia)
- oryginał wydany przez producenta urządzenia
- jeśli kopia, to z oświadczeniem o zgodności
instrukcji z oryginałem
154
Protokół odbioru części budowlanej UTB
(jeśli ma zastosowanie)
• wystawia osoba posiadająca stosowne
uprawnienia budowlane
155
Pomiary elektryczne
• pomiary elektryczne wykonane przez osobę
z odpowiednimi uprawnieniami
• kaŜdy protokół elektryczny musi być
zweryfikowany przez osobę posiadającą
stosowne uprawnienia energetyczne
156
a) pomiarów rezystancji izolacji:
- nie rzadziej niŜ raz w roku – dla urządzeń
pracujących: w pomieszczeniach lub strefach
zagroŜonych wybuchem, z wyziewami
Ŝrącymi, na otwartym powietrzu i dźwigów;
- nie rzadziej niŜ raz na dwa lata – dla
urządzeń pozostałych;
157
b) pomiarów rezystancji uziemień roboczych, oraz
skuteczności ochrony przeciwporaŜeniowej:
- nie rzadziej niŜ raz w roku –dla urządzeń
pracujących: w pomieszczeniach bardzo
wilgotnych, z wyziewami Ŝrącymi, gorących, na
otwartym powietrzu;
- nie rzadziej niŜ raz na dwa lata – dla urządzeń
pozostałych.
158
Pomiary wykonuje się takŜe po:
- wprowadzeniu zmian w instalacji
elektrycznej
- przestawieniu UTB na nowy miejscu
- zawsze gdy jest przypuszczenie o
pogorszeniu lub uszkodzeniach instalacji
159
Ponadto rozporządzenie określa między innymi:
- konieczność prowadzenia dziennika
konserwacji;
- zasady eksploatacji UTB w pobliŜu linii
elektroenergetycznych (napowietrznych);
- konieczność uzgadniania instrukcji eksploatacji
UTB dla innego przeznaczenia niŜ określonego
przez wytwórcę;
- sposób wyznaczania terminów badań.
160
Rodzaje i zakresy badań technicznych (rozdział 4 § 19
rozporządzenia MGPiPS z dnia 29 października 2003 r.):
1) odbiorcze – wykonywane po zakończeniu wytwarzania
UTB, w warunkach jego gotowości do pracy, przed
wydaniem decyzji zezwalającej na eksploatację;
2) okresowe – wykonywane w toku eksploatacji UTB
objętych dozorem pełnym, w terminach określonych dla
danego rodzaju UTB;
3) doraźne – eksploatacyjne i kontrolne, powypadkowe lub
poawaryjne oraz wykonywane w terminach wynikających z
bieŜących potrzeb.
161
Inspektor UDT badanie wykonuje w obecności
następujących osób:
- Obsługujący (posiadający stosowne
kwalifikacje),
- Konserwator (z odpowiednią kategorią
posiadanych uprawnień),
- Przedstawiciel uŜytkownika,
162
Do obowiązków uŜytkownika naleŜy:
- Zapewnienie obecności obsługującego
oraz konserwatora
- zabezpieczenie miejsca wykonywania
badania
- zapewnienie środków ochrony
indywidualnej
- Zapewnienie obciąŜenia oraz
osprzętu roboczego potrzebnego do
wykonania badania
163
Zakres badania odbiorczego;
1) sprawdzenie prawidłowości zainstalowania UTB i
jego przeznaczenia, zgodnie z instrukcją eksploatacji;
2) przeprowadzenie prób funkcjonowania UTB w
zainstalowanej wersji montaŜowej z obciąŜeniem
wystarczającym do stwierdzenia, Ŝe sterowanie i ruchy
robocze UTB, mechanizmy i urządzenia zabezpieczające i
ochronne działają prawidłowo;
3) przeprowadzenie przed rozpoczęciem eksploatacji
prób z przeciąŜeniem lub prób równowaŜnych.
164
UWAGA:
Niektóre urządzenia (dźwigi wykonane wg
dyrektywy 95/16/WE, urządzenia
wymienione w załączniku IV do dyrektywy
2006/42/WE, która z dniem 29.12.2009r.
zastąpiła dyrektywę 98/37/WE) wymagają
wcześniejszej interwencji jednostki
notyfikowanej.
165
Badania okresowe
Celem badania okresowego jest stwierdzenie, czy:
- zrealizowano zalecenia zamieszczone w protokole z poprzedniego
badania;
- nie powstały uszkodzenia lub zmiany stanu UTB mające wpływ na
bezpieczeństwo eksploatacji UTB lub mogące być przyczyną
zagroŜenia w przyszłości;
- istnieją i pracują prawidłowo niezbędne urządzenia zabezpieczające
i urządzenia ochronne;
- napisy ostrzegawcze, informacje i instrukcje zostały umieszczone na
UTB oraz są czytelne i zrozumiałe;
- są wymagane działania naprawcze dotyczące UTB.
166
Podczas badania okresowego organ właściwej
jednostki dozoru technicznego sprawdza:
- księgę rewizyjną i dziennik konserwacji
UTB;
- protokoły pomiarów elektrycznych;
- zaświadczenia kwalifikacyjne dla osób
konserwujących i obsługujących UTB.
167
Zakres badania okresowego UTB powinien
obejmować co najmniej:
- badanie wizualne UTB;
- przeprowadzenie prób funkcjonowania UTB
w zainstalowanej wersji montaŜowej z obciąŜeniem
wystarczającym do stwierdzenia, Ŝe sterowanie
i ruchy robocze UTB, mechanizmy i urządzenia
zabezpieczające i ochronne działają prawidłowo.
Dźwigi oraz urządzenia dla niepełnosprawnych –
próby bez obciąŜenia.
168
Badania doraźne kontrolne
Cel badania doraźnego kontrolnego, jest zbieŜny z celem badania
okresowego.
Zakres badania doraźnego kontrolnego powinien obejmować:
- badanie wizualne UTB;
- przeprowadzenie prób funkcjonowania UTB w zainstalowanej
wersji montaŜowej, bez obciąŜenia.
UWAGA: W przypadkach uzasadnionych stanem bezpieczeństwa
UTB zakres badania doraźnego kontrolnego moŜe być rozszerzony
przez organ właściwej jednostki dozoru technicznego.
169
Badania eksploatacyjne
Badanie doraźne eksploatacyjne
przeprowadza się na wniosek
eksploatującego, w następujących
przypadkach:
170
po wymianie:
- cięgien nośnych,
- urządzeń chwytających,
- zespołu napędowego lub elementów zespołu napędowego,
działającego na zasadzie sprzęŜenia ciernego,
- mechanizmu podnoszenia, lub mechanizmu zmiany
wysięgu,
- urządzeń zabezpieczających, w szczególności ogranicznika
prędkości, urządzeń chwytnych, ogranicznika obciąŜenia lub
systemu ryglowania drzwi przystankowych;
171
- po naprawie mechanizmu podnoszenia lub
mechanizmu zmiany wysięgu;
- po naprawie konstrukcji nośnej UTB lub jego
elementów;
- po modernizacji uzgodnionej z organem
właściwej jednostki dozoru technicznego;
- w przypadku zmiany miejsca pracy UTB
wymagającej jego demontaŜu i ponownego
montaŜu.
172
Po zmianie lokalizacji UTB, związanej z ich
demontaŜem i ponownym montaŜem, nie
wymagają badań doraźnych eksploatacyjnych:
- wciągniki i wciągarki z napędem ręcznym,
- wyciągi towarowe przewoźne i przenośne,
- dźwigniki przenośne,
- szybkomontujące Ŝurawie przewoźne,
- Ŝurawie samojezdne,
- UTB z zasilaniem jednofazowym,
- UTB z napędem spalinowym, o ile nie są kotwione do
obiektu.
173
W przypadku podestów ruchomych
i dźwigów budowlanych badanie
doraźne eksploatacyjne wymagane jest
po pierwszym montaŜu na danym
obiekcie.
174
Badanie doraźne eksploatacyjne moŜe
być przeprowadzone na wniosek
eksploatującego w innych przypadkach,
po uzgodnieniu z organem właściwej
jednostki dozoru technicznego.
175
Celem badania doraźnego
eksploatacyjnego jest potwierdzenie, Ŝe
dokonana naprawa lub wymiana
elementu, demontaŜ i ponowny montaŜ
UTB na nowym miejscu pracy nie mają
wpływu na bezpieczną eksploatację
UTB.
176
Zakres badania doraźnego eksploatacyjnego
Podczas badania doraźnego eksploatacyjnego organ
właściwej jednostki dozoru technicznego sprawdza:
- księgę rewizyjną UTB i dziennik konserwacji;
- protokoły pomiarów elektrycznych;
- zaświadczenia kwalifikacyjne konserwujących i
obsługujących UTB;
- niezbędne rysunki i obliczenia;
- niezbędne schematy elektryczne, hydrauliczne,
pneumatyczne;
- dokumentację uzupełniającą.
177
Badanie obejmuje co najmniej:
- sprawdzenie prawidłowości zainstalowania
i przeznaczenia UTB, zgodnie z instrukcją eksploatacji
UTB;
- przeprowadzenie prób funkcjonowania UTB
w zainstalowanej wersji montaŜowej, z obciąŜeniem
wystarczającym do stwierdzenia, Ŝe sterowanie i ruchy
robocze UTB, mechanizmy i urządzenia zabezpieczające
i ochronne działają prawidłowo;
- przeprowadzenie przed rozpoczęciem eksploatacji prób
z przeciąŜeniem lub prób równowaŜnych.
178
Dostosowanie urządzeń do
wymagań UE (dyrektywa
89/655/EWG tzw.
dyrektywa narzędziowa)
179
Dyrektywa 2009/104/WE (dawniej 89/655/EWG)
wprowadzona do Prawa polskiego:
- Rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia
30 października 2002 r. w sprawie minimalnych
wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny
pracy w zakresie uŜytkowania maszyn przez
pracowników podczas pracy (Dz. U. nr 191,
poz. 1596)
180
Zgodnie z § 34 Maszyny nabyte
przed dniem 1 stycznia 2003 r.
powinny być, w terminie do dnia
1 stycznia 2006 r. dostosowane do
minimalnych wymagań
dotyczących maszyn określonych
w rozdziale 3 rozporządzenia.
181
Rozdziały rozporządzenia:
1 - Przepisy ogólne
2 -Wymagania dotyczące uŜytkowania maszyn
3 - Minimalne wymagania dotyczące maszyn
4 - Kontrola maszyn
5 - Współdziałanie pracodawcy z pracownikami
w celu zapewnienia bezpieczeństwa
przy uŜytkowaniu maszyn
6 - Przepisy przejściowe i końcowe
182
Minimalne wymagania dotyczące maszyn są
przedstawione w sposób opisowy - bez podania rozwiązań.
Wymagania dla układów sterowniczych np.:
- uruchomienie maszyny powinno być moŜliwe tylko
poprzez celowe zadziałanie na przeznaczony do tego układ
sterowy
- maszyny wyposaŜa się w układ sterowy przeznaczony do
całkowitego i bezpiecznego ich zatrzymania
- ze względu na zagroŜenia......maszyny........wyposaŜa się
w urządzenie zatrzymania awaryjnego
183
wymagania dla konstrukcji np.:
- maszyny stwarzające ryzyko upadku przedmiotów
..........wyposaŜa się w środki ochrony odpowiednie do
występującego ryzyka
- miejsca i stanowiska pracy lub konserwacji maszyn
odpowiednio oświetla się…..
- wózki podnośnikowe na których znajdują się pracownicy
przystosowuje się lub wyposaŜa w........
- obudowy (kabiny) dla kierującego
- konstrukcje zapobiegającą wywróceniu
- konstrukcję zapewniającą dostateczną wolną przestrzeń
między podłoŜem i określonymi częściami wózka....
184
wymagania dla konstrukcji np.:
- maszyny z własnym napędem które po uruchomieniu
mogą spowodować zagroŜenie dla bezpieczeństwa lub
zdrowia pracowników wyposaŜa się w np.
- urządzenie zapobiegające ich uruchomieniu przez osoby
nieupowaŜnione
- oświetlenie odpowiednie do rodzaju wykonywanej
pracy........
185
DŹWIGI TOWAROWE Z OBSŁUGĄ
Lp. ZagroŜenie / sytuacje zagraŜające
Rozp.
1
Przyciski sterownicze w kabinie nie są zabezpieczone przed
przypadkowym wciśnięciem. To samo dotyczy przypadkowego
przestawienia korby sterowej.
9.1
9.2
2
W niektórych starych dźwigach moŜe występować brak uziemienia
uzwojenia transformatora sterowego od strony cewek styczników - w
przypadku podwójnego doziemienia moŜliwe jest pominięcie części
obwodu bezpieczeństwa i np. jazda przy otwartych drzwiach.
11.
3
Niektóre dźwigi nie posiadają przycisków STOP na kabinie i w
podszybiu.
13.2
4
Brak krawęŜników przy otworach w podłodze maszynowni.
14.3
5
Brak drzwi kabinowych lub innych zabezpieczeń (np. kurtyny świetlne).
15.3.
6
Niezamykane klapy w dachu kabiny.
15.3.
7
Brak osłon elementów ruchomych (koła, przeciwwaga) - ryzyko
bezpośredniego kontaktu z ruchomymi częściami (konserwator).
15.3
18.2
186
DŹWIGI TOWAROWE Z OBSŁUGĄ
8
Zamek bezpieczeństwa DR2 odkręcenie dwóch wkrętów powoduje
wyłączenie jego działania i moŜliwość jazdy kabiny przy otwartych
drzwiach.
15.4.
9
W starych dźwigach brak oświetlenia szybu.
16. 1.
10
Brak kasety jazdy rewizyjnej.
17. 1.
11
W niektórych dźwigach brak drabinek do podszybia, utrudnione dojścia
do maszynowni (np. po klamrach itp.).
Brak osłony przeciwwagi, brak barierki na dachu kabiny.
18.2
12
Drewniana kabina stwarza ryzyko poŜaru.
19.
13
Nieosłonięta tablica sterowa w ciasnej maszynowni stwarza ryzyko
poraŜenia prądem elektrycznym.
19.
187
SUWNICE Z NAPĘDEM MECHANICZNYM
L.p.
ZagroŜenie / sytuacje zagraŜające
§ rozp.
1
Elementy sterownicze oraz kierunki sterowanych ruchów muszą być oznaczone w sposób
jednoznaczny i widoczny, napisy ostrzegawcze umieszczone na urządzeniu muszą być w
języku polskim a piktogramy muszą być zrozumiałe dla osób znajdujących się w strefie
działania urządzenia.
9.1
2
ZagroŜenie występujące w razie przypadkowego zadziałania na element sterowniczy oraz
w przypadku np. cięgników elektryczno ręcznych moŜliwość sterowania róŜnymi
mechanizmami urządzenia z dwóch miejsc.
9.2
3
W uzasadnionych przypadkach np. podczas pracy w miejscach o duŜym zapyleniu, gdy
utrudniona jest ciągła obserwacja przenoszonego ładunku lub/i podczas transportu
ładunków przez kilka kondygnacji (poziomów roboczych) oraz podczas pracy suwnic
bramowych i pomostowych o duŜych rozpiętościach brak automatycznego sygnału
dźwiękowego trwającego przez cały czas pracy urządzenia lub w momencie rozpoczęcia
ruchu.
10.1
4
W przypadku pracy suwnic bramowych i półbramowych poruszających się po poziomie
roboczym nieposiadających wygrodzonego w sposób stały miejsca pracy brak środków
umoŜliwiających wyłączenie ruchu suwnicy przez osoby znajdujące się na torowisku
(np. przyciski STOP na podporach suwnic bramowych).
10.2
188
5
Brak środków zabezpieczających dla osób poruszających się po galeriach
wzdłuŜnych celem dojścia np. do drugiego urządzenia pracującego na tym
samym torowisku.
10.2
6
Instalowanie uziemienia strony wtórnej transformatora obwodu, do którego są
podłączone cewki styczników, co zapobiega moŜliwości zbocznikowania
obwodu bezpieczeństwa przy podwójnym doziemieniu.
11
7
W urządzeniach, w których silnik załączany jest pojedynczym stycznikiem
moŜe wystąpić klejenie się styków, co nie pozwala na zatrzymanie urządzenia.
Wyłącznik awaryjny STOP powinien w tym przypadku odłączyć zasilanie.
11
8
Brak na stanowisku pracy, elementu sterowniczego przeznaczonego do
zatrzymania całej maszyny lub niektórych jej części, w zaleŜności od rodzaju
zagroŜenia, tak by urządzenie było bezpieczne.
13.2
9
Brak krawęŜników na podestach remontowych suwnic jak i na galeriach
wzdłuŜnych oraz niebezpieczne otwory umoŜliwiające spadanie przedmiotów
np. podczas prac remontowych i konserwacyjnych.
14.3
10
W przypadku zastosowania jako mechanizmu podnoszenia wciągnika
zawieszanego za pomocą haka na wózku jezdnym brak zabezpieczenia gardzieli
haka, co moŜe spowodować wyczepienie się wciągnika.
15.1
189
11
MontaŜ dodatkowych elementów zabezpieczających w razie zmęczeniowego pęknięcia
wału mechanizmu jazdy wciągarki lub/i suwnicy zawieszonego wyłącznie na wale
wyjściowym reduktora (elastyczne wsporniki zabezpieczają jedynie przed obrotem
reduktora) ze wzgl. na istniejące ryzyko spadnięcia mechanizmu napędowego.
15.2
12
Brak zabezpieczenia przed spadnięciem łańcucha napędowego poszczególnych
mechanizmów w przypadku napędu ręcznego któregoś z mechanizmów, co powoduje
zagroŜenie dla operatora urządzenia.
15.2
13
W zaleŜności od występującego zagroŜenia dostęp do elementów wirujących (np.
moŜliwość dostępu do szybkoobrotowych wałów napędowych przez osoby postronne)
powinien być zminimalizowany przez zastosowanie stosownych osłon.
15.3
14
Prawidłowe oświetlenie miejsca pracy urządzenia oraz miejsca pracy podczas
wykonywania czynności konserwacyjnych i naprawczych np. za pomocą oświetlenia
zainstalowanego na hali lub na urządzeniu.
16.1
15
Instalowane sygnały dźwiękowe powinny być słyszalne w sposób wyraźny (o natęŜeniu
dźwięku wyŜszym niŜ poziom hałasu występujący w miejscu pracy).
16.3
16
Brak oznaczenia łącznika głównego urządzenia oraz oznaczenia jego pozycji
załączone/wyłączone.
18.1
190
17
Ryzyko związane z brakiem bezpiecznego dostępu do urządzenia celem
przeprowadzenia prac konserwacyjnych lub/i remontowych.
18.2
18
Brak wyposaŜenia kabiny operatora suwnicy w sprzęt gaśniczy odpowiedni dla
danej konstrukcji kabiny operatora.
19.1
19
Ryzyko związane z kontaktem osób z nieosłoniętą linią trolejową usytuowaną
w pobliŜu wejść i dojść do suwnicy oraz np. wciągarki.
19.3
20
Ryzyko uruchomienia urządzenia przez osoby nieupowaŜnione w przypadku
braku wyłącznika kluczykowego lub wyłącznika głównego zamykanego w
pozycji wyłączonej np. podczas przeprowadzania prac konserwacyjnych
suwnicy.
23.1
21
Suwnice pracujące wspólnie na jednym torze muszą posiadać odpowiednie
zderzaki współpracujące ze sobą, które obliczone są na wypadkowe siły
występujące w trakcie zderzenia. W przypadku duŜych róŜnic mas suwnic
pracujących na wspólnym torze, suwnic ze sztywnym podwieszeniem ładunku
oraz suwnic sterowanych bezprzewodowo powinny zostać zamontowane
stosowne elementy zabezpieczające przed ich najechaniem na siebie np. w
postaci wyłączników zbliŜeniowych, układów antykolizyjnych.
23.2,
23.8
191
22
Suwnice nie posiadające hamulców automatycznych w mechanizmie jazdy
stwarzają zagroŜenie związane z występującą długą drogą hamowania nawet po
naciśnięciu wyłącznika awaryjnego STOP.
23.2
23
Brak moŜliwości stwierdzenia dopuszczalnego udźwigu urządzenia bez jego
wyraźnego oznaczenia na suwnicy.
24.2
24
Brak wyraźnego opisu udźwigu lub diagramu udźwigu w przypadku pracy
suwnicy z chwytnikiem elektromagnetycznym oraz z chwytnikiem
elektromagnetycznym o zmiennych parametrach.
24.2
25
Istnieje ryzyko wyczepienia się ładunku podnoszonego, gdy nie ma
zainstalowanego zabezpieczenia gardzieli haka.
25.1
192
WÓZKI JEZDNIOWE PODNOŚNIKOWE
Lp.
ZagroŜenie / sytuacje zagraŜające
Rozp.
1.
Napisy informacyjne i ostrzegawcze na wózku w języku obcym, brak oznaczeń
(piktogramów).
9.1
2.
Brak sygnału ostrzegawczego włączającego się przy jeździe do tyłu, jeŜeli strefa za
wózkiem jest niewidoczna dla kierowcy. Dotyczy głównie wózków ze zmiennym
wysięgiem oraz sporadycznie wózków o duŜych udźwigach.
10.1,
10.2
3.
W starych wózkach elektrycznych z rozruchem oporowym silnik jazdy wózka
załączany jest pojedynczym stycznikiem moŜe wystąpić klejenie się styków – w takim
przypadku kierowca nie moŜe zatrzymać wózka za pomocą hamulca zasadniczego.
Jeśli nie zdąŜy uŜyć wyłącznika awaryjnego, występuje zagroŜenie wypadkiem.
11
4.
Brak łatwo dostępnego urządzenia do wyłączenia awaryjnego na stanowisku kierowcy
- dla wózków elektrycznych. Brak łatwo dostępnego urządzenia do zatrzymania silnika
na stanowisku kierowcy - dla wózków spalinowych.
14.1
5.
Baterie akumulatorów w wózkach elektrycznych niezabezpieczone przed
wypadnięciem w razie wywrócenia wózka
14.3,
21.4
6.
Pokrywy podnoszone do celów konserwacyjnych niezabezpieczone przed upadkiem
(bez podpórki).
14.3
193
WÓZKI JEZDNIOWE PODNOŚNIKOWE
7.
ZagroŜenie uderzeniem kierowcy w przypadku zerwania łańcucha, jeśli
poprzeczka masztu lub daszek nie chronią przed uderzeniem.
15.2
8.
ZagroŜenie operatora przy pęknięciu przewodów hydraulicznych, jeŜeli
nieosłonięte giętkie przewody znajdują się w bezpośredniej bliskości
operatora.
15.2
9.
Dostępne nieosłonięte elementy ruchome osprzętu silnika spalinowego, jak
wentylator, przekładnia pasowa, itp.
15.3
Brak osłony chroniącej operatora (np. przeźroczystej lub aŜurowej) przy
10. stanowisku operatora umieszczonym bardzo blisko masztu (niektóre wózki z
operatorem siedzącym bokiem do kierunku jazdy).
15.3
11. Brak tzw. wyłącznika brzusznego na dyszlu wózka prowadzonego.
15.3
12.
Nieosłonięty tłumik lub rura wydechowa, jeśli są dostępne (moŜliwe
oparzenie).
Brak zabezpieczenia operatora w przypadku wywrócenia się wózka (np. pasy
bezpieczeństwa, obudowana kabina operatora, dodatkowe podpory,
13.
konstrukcja zapobiegająca przygnieceniu operatora do podłoŜa przez
elementy wózka, itp.).
16.2
22
194
Terminy oraz zakres
przeprowadzenia
konserwacji urządzeń
zgodnie z przepisami
dozorowymi
195
Do obowiązków konserwującego naleŜy:
- przestrzeganie instrukcji eksploatacji;
- dokonywanie przeglądów konserwacyjnych UTB w terminach
i zakresie określonych w instrukcji eksploatacji w tym sprawdzenie:
- stanu technicznego mechanizmów napędowych, układów
hamulcowych oraz cięgien nośnych i ich zamocowań,
- działania elementów bezpieczeństwa i ograniczników ruchowych,
- działania urządzeń sterujących, sygnalizacyjnych
i oświetleniowych,
- prawidłowości obsługi UTB;
196
sprawdzanie przez oględziny, nie rzadziej niŜ co 12
miesięcy, jeŜeli w instrukcji eksploatacji nie
ustalono innych terminów, stanu:
- konstrukcji nośnej, w szczególności połączeń
spawanych, nitowanych i rozłącznych,
- toru jezdnego dźwignic szynowych,
- instalacji ochrony przeciwporaŜeniowej;
197
- bieŜące usuwanie usterek i innych
nieprawidłowości w działaniu UTB;
- odnotowywanie z podaniem daty i potwierdzanie
podpisem w dzienniku konserwacji wyników
przeglądów i wykonywanych czynności;
- bezzwłoczne powiadamianie eksploatującego
UTB o nieprawidłowościach, które spowodowały
konieczność wyłączenia UTB z eksploatacji i
dokonywanie odpowiedniego wpisu do dziennika
konserwacji.
198
Konserwujący w ramach usuwania usterek
moŜe bez uzgodnienia z organem właściwej
jednostki dozoru technicznego dokonać
wymiany elementów UTB, o ile mają one
parametry techniczne i charakterystyki takie
same jak elementy wymieniane.
199
W przypadku zmiany lokalizacji związanej z
demontaŜem i ponownym montaŜem UTB,
nie wymagających wykonania doraźnych
badań eksploatacyjnych, do obowiązków
konserwującego naleŜy:
200
sprawdzenie:
- stanu technicznego mechanizmów
napędowych cięgien i ich zamocowań,
- zgodności montaŜu z dokumentacją,
- poprawności działania elementów
bezpieczeństwa;
201
- przeprowadzenie prób ruchowych bez
obciąŜenia i z obciąŜeniem nominalnym;
- po pozytywnych wynikach oceny zgodnie z
wymaganiami, o których mowa powyŜej,
odnotowanie w dzienniku konserwacji faktu
uruchomienia UTB w nowym miejscu pracy.
202
Przeglądy konserwacyjne powinny być
wykonywane w terminach określonych
w załączniku nr 2 do rozporządzenia,
o ile wytwórca nie określa inaczej.
203
Terminy wykonywania przeglądów konserwacyjnych UTB
Lp.
Urządzenie transportu bliskiego
Termin przeglądu
konserwacyjnego
1
UTB wykonane w całości lub częściowo w wersji przeciwwybuchowej
co 30 dni
2
Wciągniki i wciągarki z napędem ręcznym
co 90 dni
3
Wciągniki i wciągarki z napędem mechanicznym ogólnego przeznaczenia
co 30 dni
4
Wciągniki i wciągarki specjalistyczne
co 30 dni
co 90 dni
5
Suwnice ogólnego przeznaczenia z napędem ręcznym
6
Suwnice ogólnego przeznaczenia z napędem innym niŜ ręczny
co 30 dni
7
Suwnice specjalnego przeznaczenia
co 30 dni
8
śurawie z napędem ręcznym
co 90 dni
9
śurawie samojezdne; Ŝurawie wieŜowe; szybkomontujące Ŝurawie przewoźne, Ŝurawie
szynowe
co 30 dni
10
śurawie przenośne; Ŝurawie przewoźne inne niŜ szybkomontujące i Ŝurawie stacjonarne
co 60 dni
11
Układnice magazynowe
co 30 dni
12
Wyciągi towarowe
co 90 dni
13
Podesty ruchome przejezdne
co 30 dni
14
Podesty ruchome wiszące
co 30 dni
15
Podesty ruchome masztowe
co 30 dni
16
Podesty ruchome stacjonarne
co 60 dni
204
17
Podesty ruchome załadowcze
co 180 dni
18
co 30 dni
19
Schody i chodniki ruchome
co 30 dni
20
Przenośniki okręŜne kabinowe
co 30 dni
21
Dźwigi osobowe w tym dźwigi przeznaczone do zapewnienia dostępu do maszyn
co 30 dni
22
Dźwigi towarowe małe i towarowe bez prawa wstępu osób do kabiny
co 60 dni
23
Dźwigi budowlane towarowo-osobowe
co 30 dni
24
Dźwigi budowlane towarowe
co 30 dni
25
co 30 dni
26
Urządzenia słuŜące do przemieszczania kontenerów przy pracach przeładunkowych
co 30 dni
27
Dźwigniki, według 1 pkt 13, w których przewidziano podczas ich eksploatacji
wchodzenie osób na element przenoszący obciąŜenie lub przebywanie pod tym
elementem
co 90 dni
28
Dźwigniki, według
1 pkt 13,
29
stałe i przewoźne
co 180 dni
przenośne
co 180 dni
30
Wózki jezdniowe z wysięgnikiem
31
Wózki jezdniowe z osobą obsługującą podnoszoną wraz z ładunkiem
32
Wózki jezdniowe podnośnikowe z
33
co 30 dni
Podestowe lub
obsługującego
z
siedziskiem
Prowadzone i zdalnie sterowane
co 30 dni
dla
co 30 dni
co 60 dni
205
SłuŜba eksploatacyjna - wymagania
kwalifikacyjne
206
Wymagania odnośnie kwalifikacji słuŜb
eksploatacyjnych zawiera Rozporządzenie Ministra
Gospodarki z dnia 18 lipca 2001 r.
( Dz. U. Nr 79, poz. 849) w sprawie trybu
sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy
obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych, ze
zmianami wprowadzonymi rozporządzeniem
MGPiPS z dnia 20.02.2003 ( Dz. U. 50 poz. 426).
207
Urządzenia dźwignicowe, przy obsłudze
których wymagane są zaświadczenia
kwalifikacyjne:
208
- suwnice, Ŝurawie, cięgniki z wyjątkiem urządzeń z napędem ręcznym
wszystkich mechanizmów,
- układnice do składowania ładunków w magazynach,
- układarki do układania torów,
- dźwigi z wyjątkiem dźwigów osobowych, dźwigów towarowych ze
sterowaniem zewnętrznym, dźwigów towarowych małych i urządzeń
do transportu osób niepełnosprawnych,
- wyciągi towarowe i wyciągi statków,
- podesty ruchome z wyjątkiem załadowczych podestów burtowych,
- dźwignice linotorowe,
- urządzenia do manipulacji kontenerami,
- osobowe i towarowe koleje linowe oraz wyciągi narciarskie,
- pomosty ruchome z zespołami napędowymi w przystaniach
promowych,
- wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem
podnoszenia.
209
Urządzenia dźwignicowe przy konserwacji
których wymagane są zaświadczenia
kwalifikacyjne:
210
- suwnice, Ŝurawie, wciągarki i wciągniki,
- układnice do składowania ładunków w magazynach,
- układarki do układania torów,
- dźwigi,
- wyciągi towarowe i wyciągi statków,
- podesty ruchome,
- dźwignice linotorowe,
- dźwigniki (podnośniki), z wyjątkiem dźwigników stanowiących fabryczne
wyposaŜenie pojazdów oraz mechanizmów wywrotu skrzyń ładunkowych
pojazdów i mechanizmów pochylania stołów technologicznych,
- urządzenia do manipulacji kontenerami,
- przenośniki osobowe i towarowe,
- osobowe i towarowe koleje linowe oraz wyciągi narciarskie,
- pomosty ruchome z zespołami napędowymi w przystaniach promowych,
- wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia.
211
Rozporządzenia związane (uprawnienia):
212
- Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dn. 28.05.1996 w
sprawie rodzajów prac wymagających szczególnej sprawności psychofizycznej (Dz.
U. Nr 62 poz.287);
- Rozporządzenie Ministra Gospodarki Pracy i Polityki Społecznej z dn. 28.04.2003
w sprawie szczegółowych zasad stwierdzania posiadania kwalifikacji przez osoby
zajmujące się eksploatacją urządzeń, instalacji i sieci (Dz. U. Nr 89 poz.828);
- Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dn. 10.05.2002 w sprawie bezpieczeństwa
i higieny pracy przy uŜytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym
(Dz. U. Nr 70 poz.650);
- Rozporządzenie Ministra Gospodarki Pracy i Polityki Społecznej z dn. 22.05.2003
w sprawie upowaŜnienia Urzędu Dozoru Technicznego do uznawania nabytych w
państwach członkowskich Unii Europejskiej kwalifikacji w zawodach
regulowanych naleŜących do działu gospodarka (Dz. U. Nr 103 poz.955).
213
- osoby obsługujące i konserwujące urządzenia
techniczne, zgodnie z art. 23 ust.5 ustawy
o dozorze technicznym Dz. U. Nr 122, poz.
1321 ze zm.), powinny posiadać
zaświadczenie kwalifikacyjne,
potwierdzające:
- umiejętność praktycznego wykonywania
czynności oraz
- znajomość warunków technicznych dozoru
technicznego, norm i przepisów prawnych
w tym zakresie.
214
-
-
-
Urząd Dozoru Technicznego przeprowadza sprawdzenie
kwalifikacji, które odbywa się w drodze postępowania
kwalifikacyjnego na wniosek osoby zainteresowanej lub na
wniosek pracodawcy zatrudniającego tę osobę. Postępowanie
przeprowadzają komisje kwalifikacyjne powoływane przez
organ właściwej jednostki dozoru technicznego. Komisja po
stwierdzeniu kompletności wniosku wyznacza termin
egzaminu sprawdzającego kwalifikacje, zwanego dalej
„egzaminem” powiadamiając o nim niezwłocznie
wnioskodawcę. Egzamin składa się z dwóch części:
z egzaminu ustnego z wiedzy teoretycznej w zakresie
znajomości warunków technicznych dozoru technicznego,
norm i przepisów prawnych w zakresie wykonywanych
czynności
z egzaminu praktycznego polegającego na sprawdzeniu
umiejętności w zakresie obsługi urządzeń technicznych.
215
Grupa
Katego
ria
Cięgniki
II W
Wciągniki i wciągarki hakowe ogólnego przeznaczenia
sterowane z poziomu roboczego, w tym
bezprzewodowo.
IW
Wciągniki i wciągarki sterowane z kabiny oraz
wciągniki i wciągarki według kategorii II W.
II S
Suwnice hakowe ogólnego przeznaczenia sterowane z
poziomu roboczego, w tym bezprzewodowo oraz
wciągniki i wciągarki według kategorii II W.
IS
Suwnice sterowane z kabiny oraz wciągniki i wciągniki
według kategorii I W i suwnice według kategorii II S.
Przeznaczenie urządzeń:
- hakowe ogólnego przeznaczenia,
- specjalne (z wyszczególnieniem
przeznaczenia).
II ś
śurawie: stacjonarne, stacjonarne warsztatowe ( w tym
wciągniki i wciągarki wg kategorii II W), przewoźne,
przenośne, samojezdne.
Rodzaje urządzeń; typy urządzeń;
ograniczenie udźwigu.
Iś
śurawie: wieŜowe, szynowe.
Rodzaj urządzeń; typy urządzeń;
ograniczenie udźwigu.
Suwnice
śurawie
Podesty
ruchome
Zakres uprawnienia do obsługi określony poprzez rodzaj
(przeznaczenie ) urządzeń.
MoŜliwe ograniczenia
Przeznaczenie urządzeń:
- hakowe ogólnego przeznaczenia,
- specjalne (z wyszczególnieniem
przeznaczenia).
II P
Podesty ruchome: wiszące, masztowe, stacjonarne.
Rodzaj urządzeń; typy urządzeń.
IP
Podesty ruchome przejezdne: wolnobieŜne, samojezdne
montowane na pojeździe, przewoźne.
Rodzaj urządzeń; typy urządzeń.
216
Układnice
IU
Układnice
Dźwignice
linotorowe
IL
Wyciągi
towarowe
I WT
Wyciągi towarowe:
-stacjonarne,
-przewoźne i przenośne,
-wyciągi statków
Rodzaje urządzeń;
Dźwigi
II D
Dźwigi budowlane:
- towarowe,
- towarowo-osobowe.
Rodzaje urządzeń;
I D[2]
Typy urządzeń.
Dźwigi towarowe i szpitalne
Urządzenia do
manipulacji
kontenerami[3]
IK
Wózki
jezdniowe
podnośnikowe
III WJO
prowadzone i zdalnie sterowane
II WJO
wyłączeniem specjalizowanych
I WJO
Urządzenia do manipulacji kontenerami.
Rodzaje urządzeń;
Rodzaj wózka specjalizowanego:
−w tym z operatorem podnoszonym wraz z
ładunkiem,
−w tym ze zmiennym wysięgiem.
217
Rodzaje uprawnień do konserwacji dźwigów
Kategoria
Zakres uprawnienia do konserwacji
Przeznaczenie:
- towarowe,
- towarowo – osobowe.
IV
Dźwigi budowlane.
III
Dźwigi jedno- lub dwubiegowe z systemem Rodzaje napędu:
sterowania zewnętrznym, wewnętrznym i - elektryczny,
przestawnym;
urządzenia
dla
osób - hydrauliczny.
niepełnosprawnych:
- platformowe i kabinowe pionowe,
- platformowe i krzesełkowe ukośne.
II
Dźwigi według kategorii III oraz dźwigi ze sterowaniem zbiorczym i grupowo – zbiorczym. -
I
Dźwigi według kategorii III i II oraz dźwigi o
- hydrauliczny.
dowolnym systemie sterowania z napędem Typ napędu regulowanego:
regulowanym.
- Ward Leonard,
Rodzaje napędu:
elektryczny,
hydrauliczny.
Rodzaj napędu:
- elektryczny,
-
Falownikowy.
218
Rodzaje uprawnień do konserwacji dźwignic i przenośników
Kategorie uprawnień do konserwacji w zakresie wyposaŜenia
mechanicznego
Kategoria
„M”
MoŜliwe
ograniczenia
Urządzenia wyposaŜone w mechanizmy z napędem ręcznym.
Rodzaj
urządzeń[1]
Urządzenia według kategorii IV oraz urządzenia wyposaŜone
w mechanizmy – zespoły mechaniczne – z wyłączeniem
układów hydraulicznych i pneumatycznych.
Jw.
III
Urządzenia według kategorii IV i III oraz urządzenia
wyposaŜone w mechanizmy – zespoły mechaniczne – z
układami hydraulicznymi i pneumatycznymi.
Jw.
II
Jw.
I
Urządzenia według kategorii IV, III i II oraz urządzenia
wyposaŜone w mechanizmy specjalnego przeznaczenia, np.:
trawersy chwytnikowe, mechanizmy wsadowe, kolumny,
ograniczniki prędkości itp.
IV
219
Kategorie uprawnień do konserwacji w zakresie wyposaŜenia
elektrycznego
Kategoria
„E”
MoŜliwe
ograniczenia
IV
Urządzenia o napędzie nieelektrycznym posiadające Rodzaj urządzeń1
elektryczne obwody bezpieczeństwa i sygnalizacji,
których wartość napięcia względem ziemi nie przekracza
60 V prądu stałego lub 24 V prądu przemiennego.
III
Urządzenia według kategorii IV oraz urządzenia posiadające
układy napędowe z silnikami asynchronicznymi
klatkowymi.
Jw.
II
Urządzenia według kategorii IV i III oraz urządzenia
posiadające
układy
napędowe
z
silnikami
asynchronicznymi pierścieniowymi.
Jw.
I
Urządzenia według kategorii IV, III i II oraz urządzenia
posiadające dowolne systemy sterowania i dowolne
układy napędowe.
Jw.
220
Rodzaje urządzeń dla wszystkich kategorii E i M *)
1. Wciągniki i wciągarki, suwnice.
2. śurawie: stałe, przewoźne, przenośne, samojezdne,
wieŜowe, szynowe.
3. Podesty ruchome: wiszące, masztowe, stacjonarne,
platformy załadowcze, przejezdne.
4. Układnice.
5. Dźwignice linotorowe.
6. Wyciągi towarowe: stacjonarne, przewoźne i przenośne,
wyciągi statków.
7. Dźwigniki.
8. Urządzenia do manipulacji kontenerami.
9. Przenośniki osobowe i towarowe: schody i chodniki
ruchome, przenośniki kabinowe, przenośniki kabinowe i
krzesełkowe przeznaczone do celów rekreacyjno –
rozrywkowych, przenośniki towarowe.
221
Rodzaje uprawnień do konserwacji wózków
jezdniowych podnośnikowych
Kategoria
II WJK
mechanicznym napędem podnoszenia z
wyłączeniem specjalizowanych
I WJK
Rodzaj wózka specjalizowanego:
- w tym z operatorem
podnoszonym wraz z
ładunkiem
- w tym ze zmiennym wysięgiem
222
Ustawa z dnia 26 kwietnia 2001 r. o zasadach
uznawania nabytych w państwach członkowskich Unii
Europejskiej kwalifikacji do wykonywania zawodów
regulowanych (Dz. U. Nr 87, poz. 954)
-
UDT jest organem właściwym do postępowania
w sprawie uznania kwalifikacji do wykonywania
zawodów regulowanych w RP na podstawie
rozporządzenia Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 28
lutego 2005 r. (Dz. U. Nr 42, poz. 404) jest
upowaŜniony do uznawania kwalifikacji nabytych w
państwach członkowskich Unii Europejskiej lub EFTA
w zawodach regulowanych:
obsługującego dźwigi lub dźwignice
konserwatora dźwigów lub dźwignic
223
www.udt.gov.pl
224

Prezentacja nr 3

Transkrypt

Podobne dokumenty

Zbiórka krwi w SprintAirze cz.2

Rok 4 - Wydział Mechaniczny

FSO POLONEZ ANALOG WITH 4WD