Wstępny regulamin HOLC na sezon 2007 (19

Regulamin określa zasady współzawodnictwa na płaszczyźnie narodowej.
Loty zgłaszane w Polskich Zawodach Przelotowych XCC automatycznie będą brały udział w
międzynarodowej klasyfikacji FAI/CIVL WORLD Cross Country Online CONTEST. Regulamin
międzynarodowej klasyfikacji zostanie ogłoszony osobnym komunikatem w momencie ukończenia prac
nad platformą. Planowany termin - koniec stycznia 2008.
Regulamin Polskich Zawodów Przelotowych XCC 2008
xcc.paragliding.pl
1. Cel
Polskie Zawody Przelotowe XCC są formą współzawodnictwa polskich pilotów w przelotach
paralotniowych i kontynuacją dotychczasowych zawodów OLC PL i XCC PL 2007.
Celem zawodów jest:
• popularyzacja latania przelotowego
• rozwój umiejętności i doświadczenia pilotów
• stworzenie platformy do bieżącego porównywania dokonań paralotniowych
• rozbudowa bazy danych z wynikami, które są doskonałym źródłem informacji dla kolejnych lotów
• wyłonienie i przyznanie tytułów Mistrza Polski XCC w przelotach dla prowadzonych klasyfikacji
2. Organizator
Karkonoski Klub Paralotniowy
adres:
www:
ul. Brzozowa 6/60, 58-530 Kowary
www.kkp.paragliding.pl
kierownicy zawodów:
e-mail: Marcin Kostur
[email protected]
Grzegorz Olejnik [email protected]
Pod patronatem
Polskiego Stowarzyszenia Paralotniowego
adres: ul. Wolska 87/9, 01-229 Warszawa
www: www.paralotnia.org
e-mail: Ireneusz Lupa [email protected]
3. Sędzia zawodów
Sędzia sprawdza poprawność zgłoszonych lotów i jest partnerem do odpowiedzi na problemy techniczne
uczestników. Sędzią zawodów w roku 2008 jest:
Jerzy Kamiński
adres: ul. Dębowa 3, 58-372 Boguszów Gorce
e-mail: [email protected]
4. Rada pilotów
Rada pilotów jest ciałem doradczym Organizatora i Sędziego. Jej zadaniem jest pomoc w opracowaniu
szczegółowych zasad dotyczących regulaminu, przestrzeni powietrznej i innych kwestii obowiązujących w
danym sezonie.
Uczestnicy zawodów mogą się odwoływać od decyzji sędziego w sprawie protestów do Rady pilotów. Jej
decyzja jest ostateczna. W przypadku rozpatrywania odwołania złożonego przez któregoś z członków
rady – zostanie on wyłączony w tej sprawie z prawa głosu.
Skład rady w sezonie 2008:
Paweł Faron
Krzysztof Ziółkowski
Robert Zbela
Tomek Machałowski
Robert Wójcicki
Sławomir Kędziak
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
5. Uczestnictwo
W zawodach mogą brać udział wszyscy piloci deklarujący narodowość polską w zgłoszeniu do zawodów
oraz posiadający stosowne, wymagane prawem uprawnienia do wykonywania lotu i ubezpieczenia.
Rejestracja w zawodach odbywa się przy użyciu formularza zgłoszeniowego znajdującego się na stronie
http://xcc.paragliding.pl . Rejestracja oznacza zgodę uczestnika na stosowanie postanowień niniejszego
regulaminu.
Uczestnictwo w Polskich Zawodach Przelotowych XCC w sezonie 2008 jest darmowe.
XCC 2008 jest finansowane ze środków Karkonoskiego Klubu Paralotniowego oraz przy udziale
sponsorów.
Warunki korzystania z powierzchni reklamowej dla sponsorów i uruchomienia firmowego logo producenta
zostaną ogłoszone osobnym komunikatem ma stronie KKP.
6. Sprzęt
Uczestnicy odpowiadają osobiście za sprawność techniczną i zdolność do lotu używanego sprzętu. Sprzęt
podzielony jest na klasy w zależności od posiadanego atestu bezpieczeństwa i związanej z nim klasy
osiągów.
W roku 2008 będzie prowadzona klasyfikacja w następujących klasach:
• „klasa Otwarta” (Paraglider Overall) - wszystkie paralotnie (FAI-3)
• „klasa Sportowa” (Paraglider Sport) - przeloty dokonane na paralotniach z atestem DHV 2,
AFNOR standard, CEN C lub niższym
• „klasa Rekreacyjna” (Paraglider Fun and Safety) - przeloty dokonane na paralotniach z atestem
DHV 1-2, CEN B lub niższym
• „klasa Tandem” (Paraglider Tandem) - przeloty na paralotniach posiadających dopuszczenia
DHV, AFNOR, CEN dla dwóch osób. Przy zgłaszaniu takiego przelotu należy w uwagach podać
imię i nazwisko pasażera.
W przypadku, jeżeli paralotnia posiada różne dopuszczenia decydującym jest w kolejności:
1. atest DHV
2. atest CEN
3. atest AFNOR
W wyjątkowych przypadkach, gdy model paralotni w jednym rozmiarze posiada atest kwalifikujący do
niższej klasy, organizator po konsultacji z radą pilotów może zdecydować o zaliczeniu go do wyższej
klasy.
Za prawidłowe zakwalifikowanie swoich lotów do odpowiedniej klasy odpowiedzialny jest uczestnik.
Zmiana sprzętu i start w różnych klasach podczas trwania sezonu jest dozwolona.
7. Czas trwania zawodów
Regulamin obowiązuje od 1.01.2008.
Sezon rozpoczyna się rokrocznie 1 października i kończy 30 września.
Aby zachować kontynuację wyników organizator dopuszcza do udziału w rywalizacji loty zgłoszone w
okresie od 1.10.2007 do 31.12.2007.
8. Dokumentacja
Oceniane są jedynie przeloty wykonane na paralotniach w locie swobodnym (bez napędu). Start do lotu
może odbywać się w górach bądź z użyciem urządzenia holującego.
Dokumentowanie przelotów odbywa się za pomocą urządzenia GPS z funkcją zapisu śladu w postaci
pozycji i wysokości. Pilot powinien dopilnować, aby zapis lotu odbywał się w sposób ciągły. Najmniejsza
częstotliwość zapisu wynosi 60 sekund. Zaleca się częstotliwość zapisu 5 do 15 s.
Maksymalnie dwa błędy GPS polegające na braku zapisu śladu w locie przez maksymalnie 15 minut
mogą być zaakceptowane przez sędziego narodowego. Przerwa w zapisie śladu o długości powyżej 15
minut powoduje dyskwalifikacje lotu.
9. Zgłaszanie lotów
Zgłaszanie lotów odbywa się za pomocą strony www pod adresem http://xcc.paragliding.pl . Aplikacja
obecna na stronie automatycznie dokonuje weryfikacji lotu i oblicza maksymalną ilość punktów za lot.
Loty należy zgłaszać w postaci pliku w formacie IGC z zapisem śladu. Plik IGC musi posiadać poprawną
sumę kontrolna tzw. G-record, utworzony przez jeden z programów znajdujący się na liście "Appoved
Software for Online Contest Systems" (http://tiny.pl/pfj4).
•
Loty powinny być zgłoszone w ciągu 14 dni od daty wykonania. Problemy techniczne występujące
podczas przekazywania plików na serwer należy zgłaszać sędziemu narodowemu emailem do 14
dni po locie.
•
Loty zgłoszone po upływie terminu lub posiadające umyślne błędy nie będą oceniane i zostaną
usunięte przez sędziego.
Zgłaszać można dowolną liczbę lotów. Na końcową listę wyników wprowadzone zostanie 6 najlepszych
wyników.
Dwa loty muszą się odbyć z miejscem startu w granicach administracyjnych Polski. Trzy z pozostałych
czterech lotów muszą się odbyć z miejscem startu w obrębie granic geograficznych Europy (mogą odbyć
się również w Polsce). Jeden lot może być wykonany z dowolnego miejsca na świecie.
10. Ocena i punktacja przelotów
Po umieszczeniu pliku przez uczestnika na serwerze, program oceniający automatycznie wyznaczy do
trzech punktów zwrotnych w taki sposób, że liczba uzyskanych za przelot punktów będzie największa.
•
•
•
•
Lot może być uznany za lot po trójkącie, jeżeli odległość punktu początkowego i punktu
końcowego wynosi mniej niż 20% długości trasy, która wiedzie przez trzy punkty definiowanego
trójkąta. Trasa trójkąta do oceny przelotu zredukowana zostanie o odległość pomiędzy punktem
początkowym a końcowym.
Loty po trójkącie zgodne z regułami FAI (najkrótsze ramię trójkąta musi stanowić przynajmniej
28% całego trójkąta) są punktowane przy użyciu współczynnika 2.2 za każdy przeleciany kilometr.
Pozostałe loty po trójkącie są punktowane przy użyciu współczynnika 1.8 za każdy przeleciany
kilometr.
Trasy, które nie tworzą trójkąta zgodnie z powyższymi regułami są oceniane, jako odległość od
punktu startu do punktu zakończenia przelotu przez 3 punkty zwrotne. Punktacja w takich lotach
obliczana jest przy użyciu współczynnika 1.5 za każdy przeleciany kilometr.
Trasy są obliczane w taki sposób by zapewnić pilotowi jak największą możliwą do uzyskania z danego
lotu liczbę punktów. Punktacja jest prowadzona z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. Loty
poniżej minimalnej odległości 15km będą pojawiać się tylko w klasyfikacji dziennej.
11. Wyniki
Bieżące wyniki dostępne będą pod adresem http://xcc.paragliding.pl .
Wyniki końcowe zostaną ustalone, gdy wszystkie loty zostaną sprawdzone i zatwierdzone przez Sędziego
oraz upłynie termin składania protestów.
12. Klasyfikacja drużynowa
Drużyny mogą składać się z dowolnej liczby pilotów (co najmniej dwóch). W klasyfikacji będą
uwzględniane wyniki trzech najlepiej punktowanych pilotów.
Przynależność klubową można deklarować przy zgłoszeniu uczestnictwa. Zawodnik startować może tylko
w ramach jednego klubu. Zgłoszenie nowej drużyny należy przedstawić sędziemu narodowemu.
Przynależność do teamu można zmieniać dowolnie do 31.03.2008. Po tej dacie związana jest z utratą
wszystkich lotów wykonanych przed zmianą.
13. Dodatkowe statystyki i klasyfikacje
W sezonie 2008 prowadzone będą dodatkowe klasyfikacje:
• „Weekend”, loty wykonane w soboty i niedzielę oraz 24 marca, 1-2 maja, 22-23 maja, 15 sierpnia
2008
• „Senior”, zawodnicy, którzy do 30.09.2008 ukończą 50 lat
• „Junior”, zawodnicy, którzy do 30.09.2008 nie ukończyli 24 lat
•
„Niziny”, wszystkie loty krajowe wykonane ze zgłoszonych organizatorowi miejsc startu za
pomocą wyciągarki
Można w trakcie sezonu zgłaszać nowe miejsca startów holowanych. Zainteresowani proszeni są o
wysłanie organizatorowi informacji o nazwie i koordynatach GPS. Wcześniej zgłoszone loty z takiego
miejsca automatycznie wezmą udział w klasyfikacji „Niziny”.
Lista zgłoszonych do 02.01.2008 miejsc holowania:
Wyciągarka Borsk
Wyciągarka Broczyno
Wyciągarka Gocław
Wyciągarka Inowrocław
Wyciągarka Konopki
Wyciągarka Kroczewo
Wyciągarka Legnica
Wyciągarka Łęki Kościelne
Wyciągarka Nowa Wola
Wyciągarka Olsztyn
Wyciągarka Orneta
Wyciągarka Przasnysz
Wyciągarka Przylep
Wyciągarka Radawiec
Wyciągarka Siennica
Wyciągarka Trachy
Wyciągarka Turbia
Wyciągarka Wilcza
N53.95175 E17.94310
N53.51863 E16.26863
N52.01500 E21.55333
N52.80412 E18.27980
N52.98850 E20.50838
N52.46920 E20.54387
N51.18306 E16.17944
N52.10351 E19.29451
N51.22418 E22.46082
N53.77294 E20.41497
N54.12017 E20.07117
N53.00994 E20.93328
N51.97894 E15.46382
N51.13000 E22.23430
N52.07667 E21.64500
N50.25500 E18.52833
N50.62751 E21.99815
N50.20233 E18.57917
Platforma oprogramowania stwarza szerokie możliwości tworzenia dodatkowych statystyk
zawodów przelotowych czy klasyfikacji dla potrzeb lokalnych klubów paralotniowych.
Dla przykładu w sezonie 2007 prowadzona była osobna klasyfikacja Bieszczadzkiego Pucharu Przelotów,
Konopki XC Cup oraz Virtual Polish Open.
Organizatorzy Polskich Zawodów Przelotowych XCC są bardzo zainteresowani współpracą w tej kwestii
ze środowiskiem. Wystarczy, że lokalny organizator zdefiniuje terytorium, z którego maja być wykonywane
loty i lokalne zasady. Roczna opłata za prowadzenie takiej klasyfikacji wynosi 300 pln.
14. Zwycięzcy
Nagradzanie zwycięzców nastąpi po ogłoszeniu wyników końcowych. Termin i miejsce zostanie podane
do wiadomości po zakończeniu rywalizacji.
Warunkiem przyznania tytułu jest udział, co najmniej pięciu pilotów w klasie.
Zwycięzcy otrzymają tytuł Mistrza Polski w przelotach klasy:
•
•
•
•
„Otwartej” (Paraglider Overall) FAI-3 „Sportowej” (Paraglider Sport)
„Rekreacyjnej” (Paraglider Fun and Safety)
„Tandem” (Paraglider Tandem)
Tytuł Mistrzyni Polski w przelotach otrzyma kobieta z najlepszym wynikiem punktowym, pod warunkiem
jednak, że uzyska, co najmniej 30% punktów zwycięzcy.
Drużyna z największą liczbą punktów otrzymuje tytuł Drużynowego Mistrza Polski w przelotach.
Planowane jest przyznanie specjalnych wyróżnień dla zwycięzców klasyfikacji:
• „Weekend”
• „Senior”
•
„Junior”
• „Niziny”
oraz najlepszego debiutanta (pilot sklasyfikowany po raz pierwszy w zawodach przelotowych OLC, XCC)
15. Nagrody
W przypadku znalezienia sponsorów rozdane zostaną nagrody pieniężne i rzeczowe.
Pula nagród będzie na bieżąco publikowana na stronie
http://www.kkp.paragliding.pl/sport/sponsorzy_xcc.php
16. Protesty
Protest składa się do sędziego narodowego w formie pisemnej. Musi on dotrzeć do sędziego nie później
niż dwa tygodnie po wprowadzeniu lotu, nie później jednak niż tydzień po zakończeniu sezonu. Następnie
sędzia narodowy decyduje czy protest zostanie uwzględniony. W razie odwołania od jego decyzji
ostateczną instancją jest Rada Pilotów.
17. Publikacja danych
Poprzez rejestrację na stronie Polskich Zawodów Paralotniowych XCC uczestnik wyraża zgodę na
gromadzenie i przetwarzanie jego danych osobowych oraz informacji o lotach dla potrzeb prowadzenia
klasyfikacji oraz statystyk zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych. W momencie umieszczenia
pliku igc na serwerze staje się on własnością publiczną.
18. Odpowiedzialność i wykluczenia
Wszystkie loty muszą być wykonane zgodnie z wszelkimi mającymi zastosowanie przepisami krajowymi i
międzynarodowymi. Jedyną osobą odpowiedzialną za zapewnienie tej zgodności jest pilot.
Jeżeli pilot zostanie upomniany lub ukarany przez służby kontroli ruchu, organizatorzy rezerwują sobie
prawo do usunięcia takich lotów z klasyfikacji.
Organizatorzy Polskich Zawodów Przelotowych XCC wychodzą z założenia, że uczestnicy zawodów nie
będą naruszać zamkniętych przestrzeni lotniczych bez zgody odpowiednich służb kontroli lotniczej. W
związku z tym, że organizator i sędzia XCC nie posiada odpowiednich kompetencji do kontroli
poprawności użytkowania przestrzeni lotniczej takie kontrole nie będą prowadzone. Niemniej jednak w
sytuacji oczywistego naruszenia ograniczonej przestrzeni lotniczej organizatorzy podejmą niezbędne
czynności przeciwko pilotowi łamiącemu przepisy, w oparciu o regulacje prawne i zaangażowanie
odpowiednich służb lotniczych.