Rozściełacz asfaltu AP655D

AP655D
®
Rozściełacz asfaltu
Silnik Cat® C6.6 z techniką ACERT™
Moc maksymalna (SAE J1995)
przy 2200 obr/min
Moc użyteczna (ISO 9249) przy 2200 obr/min
Masa eksploatacyjna
ze stołem AS4251C
129,5 kW/176 KM
121,9 kW/165,8 KM
19 165 kg
Pojemność zbiornika zasypowego
Standardowa szerokość rozściełania
Stół rozściełacza AS4251C
Maksymalna szerokość rozściełania
Stół rozściełacza AS4251C
6,5 m3 (14,1 t)
2550-5000 mm
8000 mm
Wysokie osiągi i komfort pracy – rozściełacz asfaltu AP655D to najlepszy wybór
Rozściełacz AP655D wyznacza standardy wydajności, komfortu pracy, łatwości użytkowania,
właściwości jezdnych i niezawodności.
Silnik C6.6 z techniką ACERT™
Podwójne stanowisko operatora
Układ monitorujący Advisor
Technika ACERT™ zapewnia wysokie
osiągi silnika i redukcję emisji
zanieczyszczeń już na etapie spalania.
Dzięki dużej pojemności skokowej i
wysokiemu momentowi obrotowemu
silnika, maszyna AP655D jest zdolna do
działania w najtrudniejszych warunkach.
Udoskonalony układ dolotowy zapewnia
optymalny przebieg procesu spalania, a
silnik emituje mniej zanieczyszczeń,
spełniając normy emisji spalin EU Stage
IIIA. Str. 4
Maszyna AP655D jest wyposażona w
dwa obrotowe stanowiska operatora i
przesuwny pulpit sterowniczy.
Stanowiska operatora mogą być
ustawiane w pięciu różnych pozycjach.
Przesuwny pulpit sterowniczy zwiększa
wygodę obsługi maszyny. Gdy
wymagana jest dużą precyzja sterowania
maszyną, istnieje możliwość wysunięcia
stanowisk operatora poza ramę maszyny
w celu uzyskania lepszej widoczności na
prowadnicę podczas wykonywania
połączeń nawierzchni lub rozściełania
asfaltu w pobliżu krawężników, Str. 5
Ciekłokrystaliczny ekran Advisor,
znajdujący się na przesuwnym pulpicie
sterowniczym, stanowi interaktywny
interfejs operatora. Funkcje układu
monitorującego obejmują m.in.:
przeliczanie parametrów projektu, listy
kontrolne rozruchu maszyny, parametry
robocze silnika oraz wiele innych opcji
ułatwiających użytkowanie rozściełacza
asfaltu. Str. 5
Wysokowydajne układy chłodzenia i wentylacji
Stół rozściełacza asfaltu
Wydajny układ chłodzenia, umieszczony
u góry maszyny, działa skutecznie w
wysokich temperaturach otoczenia.
Wentylator o zmiennej prędkości
obrotowej zasysa powietrze z przedziału
silnikowego i kieruje je w stronę
zbiornika zasypowego, dzięki temu
załoga może pracować w chłodniejszych
warunkach. Opary znad przenośników
ślimakowych są skutecznie
odprowadzane poza strefę pracy obsługi
stołu i operatora maszyny. Str. 4
Maszyna AS655D może współpracować
ze stołem AS4251C, wyposażony w
hydraulicznie wysuwane przedłużenia
pozwalające dwukrotnie zwiększyć
szerokość roboczą, dostępnym w wersji
ze zmienną częstotliwością układu
wibracyjnego i listwy ubijającej oraz
ogrzewaniem elektrycznym lub LPG.
Stół AS4251C układa nawierzchnię o
określonej szerokości i grubości i
jednocześnie zapewnia gładkie
wykończenie i wstępne zagęszczenie
nawierzchni. Str. 8
Rozściełacze asfaltu Cat® należą do
ścisłej czołówki maszyn przeznaczonych
do wymagających zastosowań.
Zawierają wiele rozwiązań i technologii
ułatwiających użytkowanie, opracowanych
z myślą o uzyskaniu wysokiej, trwałej
jakości układanych nawierzchni. Aby
uzyskać więcej informacji, skontaktuj
się z dealerem Caterpillar®.
2
Charakterystyczną cechą AP655D jest uniwersalność
Rozściełacz asfalty AP655D charakteryzuje szeroki zakres zastosowań, obejmujący zarówno
nawierzchnie przemysłowe, jak i wysokiej jakości nawierzchnie drogowe.
Podwozie
Zwrotność
Niezależny układ roboczy
Maszyna AP655D może być wyposażona
w podwozie Mobil-trac™ lub podwozie z
gąsienicami stalowymi. System Mobiltrac łączy w sobie zalety podwozia
gąsienicowego, takie jak przyczepność i
zdolność do poruszania się po miękkim
terenie, z właściwościami jezdnymi i
prędkością jazdy typowymi dla kołowego
rozściełacza asfaltu. Jako tańsza
alternatywa dostępne jest podwozie z
gąsienicami stalowymi. Str. 6
Gąsienicowe rozściełacze asfaltu Cat nie
mają sobie równych, pod względem
zwrotności. Maszynę AP655D
wyposażono w trzy tryby kierowania:
ROZŚCIEŁANIE, JAZDA i
MANEWROWANIE. Tryb
MANEWROWANIE jest stosowany
wyłącznie przez Caterpillar. Pozwala na
obrót gąsienic w przeciwnych
kierunkach, dzięki czemu maszyna jest w
stanie wykonać pełny obrót w miejscu.
Ta wyjątkowa cecha umożliwia szybki
przejazd maszyną w punkt początkowy
nowego pasa roboczego.
Precyzję podawania mieszanki
gwarantuje najlepszy w branży układ
roboczy. Niezależne działanie
przenośników ślimakowych i
zgarniakowych zmniejsza zużycie
elementów i ryzyko segregacji mieszanki.
Możliwość odwrócenia kierunku obrotów
przenośników ślimakowych ułatwia
czyszczenie maszyny. Po zmianie
kierunku obrotów przenośniki ślimakowe
są w stanie cofnąć asfalt w obszar
głównej płyty równającej zaś przenośniki
zgarniakowe transportują asfalt z
powrotem do tuneli. Dzięki temu można
uniknąć rozsypywania się mieszanki
podczas cofania przedłużeń stołu. Str. 7
Generator i dodatkowy panel zasilający
Dostępny w opcji generator dużej mocy
zapewnia ciche zasilanie standardowego,
elektrycznego układu grzewczego stołu
rozściełacza, gwarantując szybkie i
równomierne podgrzewanie płyt
równających.
Dodatkowy panel zasilający dostarcza
energii elektrycznej dla oświetlenia
miejsca pracy i narzędzi. Str. 8
3
Silnik Cat C6.6 z techniką ACERT™
Technika ACERT™, łącząca w sobie szereg innowacyjnych rozwiązań, zapewnia wysokie osiągi
silnika i redukcję emisji zanieczyszczeń już na etapie spalania. a jednocześnie gwarantuje wysoką
niezawodność i łatwość obsługi jednostki napędowej.
Silnik Cat C6. 6 z techniką ACERT. Rozwija moc maksymalną
129,5 kW (176 KM) przy 2200 obr/min (wg SAE J1995).
Spełnia europejskie normy emisji spalin EU Stage IIIA.
Turbodoładowanie z chłodzeniem powietrza (ATAAC). Zapewnia dużą
moc i szybkie reakcje silnika oraz utrzymuje niską temperaturę
powietrza w kolektorze dolotowym przez wiele godzin ciągłej
pracy. Chłodnica powietrza doładowującego oziębia powietrze
napływające do kolektora dolotowego, przyczyniając się do
redukcji zużycia paliwa i emisji spalin.
Cichobieżność silnika. Aby zmniejszyć emisję hałasu, w silniku C6.6
zastosowano kompozytowe pokrywy zaworów wyposażone w
uszczelki, stalową miskę olejową i żeliwną pokrywę przednią.
Układ wtryskowy Common Rail również zapewnia niższy poziom
hałasu i drgań.
Obsługa techniczna i naprawa silnika. Obsługa techniczna i naprawa
są łatwiejsze, dzięki monitorowaniu kluczowych funkcji i
rejestracji najważniejszych parametrów. Całą diagnostykę można
wykonać za pomocą aplikacji diagnostycznej Cat Electronic
Technician.
Wysokowydajne układy chłodzenia i wentylacji
Gorące powietrze z układu chłodzenia jest wyrzucane przed zbiornikiem zasypowym, z daleka od
operatora i obsługi rozściełacza. System wentylacyjny znacznie zmniejsza oddziaływanie oparów
asfaltu na załogę maszyny.
Wysokowydajny układ chłodzenia. Wydajny układ chłodzenia działa
skutecznie w wysokich temperaturach otoczenia. Jednocześnie
jest wyjątkowo cichy, co zmniejsza uciążliwość maszyny dla
operatora i otoczenia.
Wydajny obieg powietrza. Powietrze jest zasysane poprzez przedział
silnikowy i chłodnice. Następnie wentylator kieruje je w stronę
zbiornika zasypowego, dzięki czemu załoga może pracować w
chłodniejszych warunkach.
Wentylator o zmiennej prędkości obrotowej. Wentylator o zmiennej
prędkości obrotowej jest napędzany hydraulicznie i sterowany
elektronicznie, zależnie od aktualnie wymaganej wydajności
chłodzenia. Sterowanie temperaturowe zmniejsza pobór mocy
przez wentylator oraz pozwala obniżyć poziom hałasu i zużycie
paliwa.
Układ wentylacji. Układ ssący skutecznie usuwa opary asfaltu z
komór przenośników ślimakowych, zapewniając tym samym
najlepsze możliwe warunki pracy załogi. Wyciąg oparów asfaltu
odbywa się za pośrednictwem wentylatora z napędem
hydraulicznym. Następnie opary są kierowane, razem ze
spalinami, do wspólnej rury wydechowej.
4
Komfort sprzyjający wydajnej pracy
Podwójne stanowisko operatora, z przesuwnym pulpitem, zapewnia optymalny komfort, widoczność i
łatwość użytkowania maszyny.
Podwójne stanowisko operatora. Ergonomiczne podwójne
stanowisko operatora jest wyposażone w przesuwny pulpit
sterowniczy, wskaźniki prędkości jazdy oraz dwa regulowane,
amortyzowane fotele z podłokietnikami i bezwładnościowymi
pasami bezpieczeństwa.
Widoczność. W celu zapewnienia maksymalnej widoczności
stanowiska operatora mogą być ustawiane w pięciu różnych
pozycjach. Stanowiska operatora mogą wystawać poza obrys
maszyny, zapewniając dobrą widoczność, np. podczas łączenia
warstw lub innych prac wymagających precyzji.
Przesuwny pulpit sterowniczy. Na przesuwnym pulpicie
sterowniczym znajdują się wszystkie niezbędne elementy
sterujące i wskaźniki umożliwiające wygodne nadzorowanie
funkcji maszyny. Ochronę pulpitów sterowniczych przed
wandalizmem zapewniają zamykane pokrywy.
Zadaszenie (opcja). Dostępne w wyposażeniu dodatkowym
zadaszenie obejmuje całą szerokość maszyny i posiada dwa
wysuwane na bok skrzydła, zapewniając optymalną wygodę
i ochronę. Na czas transportu maszyny zadaszenia można
ręcznie opuścić.
Układ monitorujący Advisor
Na przesuwnym pulpicie znajduje się ekran Advisor, ułatwiający pracę operatora.
Wyświetlacz Advisor
Układ monitorujący Advisor (AMS). Na ekranie LCD Advisor są
wyświetlane ustawienia operatora, parametry maszyny i silnika,
lista kontrolna rozruchu oraz Kalkulator Wydajności.
Układ AMS umożliwia również:
Kalibrację podzespołów maszyny
Programowanie układu automatycznego sterowania silnikiem
Monitorowanie prędkości obrotowej silnika i temperatur
roboczych
Obliczanie wymagane prędkości roboczej oraz
zapotrzebowania na mieszankę asfaltową
Kontrolę parametrów roboczych, takich jak przejechany
dystans, liczba godzin pracy, długość ułożonej nawierzchni,
czas rozściełania i zużycie paliwa
Programowanie czułości blokady koła kierownicy, zależnie
od preferencji operatora
5
Podwozi Mobil-trac, skuteczne we wszystkich zastosowaniach
Podwozie Mobil-trac™ odznacza się doskonała trwałością, a jednocześnie zapewnia
bezkonkurencyjne właściwości jezdne i przyczepność.
Podwozie Mobil-trac. Podwozie Mobil-trac łączy w sobie zalety
podwozia gąsienicowego – przyczepność i niski jednostkowy
nacisk na podłoże – z komfortem jazdy i właściwościami
jezdnymi, typowymi dla kołowego rozściełacza asfaltu.
Gąsienica gładka
Zasadniczym elementem systemu Mobil-trac są trwałe,
wytrzymałe gąsienice, składające się z grubych zewnętrznych
warstw gumy i wewnętrznego stalowego kordu.
Wahliwe wózki jezdne
Automatyczny napinacz
gąsienicy
Duża powierzchnia styku z podłożem. Gąsienice Mobil-trac stykają
się z podłożem na powierzchni o długości 3020 mm i
szerokości 406 mm. Tak duża powierzchnia styku zapewnia
równomierny rozkład masy na całej długości gąsienicy.
Wybór gąsienic. System Mobil-trac obejmuje gąsienice gładkie
lub wyposażone w bieżnik. Obydwa typy gąsienic mają grubość
58 mm i charakteryzują się wysoką skutecznością i odpornością
na zużycie, niemniej jednak gąsienice gładkie, ze ściętymi
krawędziami, pozostawiają mniejszy ślad na sypkich podłożach.
Gąsienica z
bieżnikiem
Dwubiegowa przekładnia planetarna. Wymagane właściwości jezdne
zapewnia silnik hydrauliczny o stałej chłonności, napędzający
dwubiegową przekładnię planetarną.
Dwubiegowa przekładnia
planetarna
Koło napędowe
cierne
Podwozie z gąsienicami stalowymi
Jako tańsza alternatywa systemu Mobil-trac dostępne jest podwozie z gąsienicami stalowymi.
Czterorolkowy tylny wózek jezdny. Aby uzyskać równomierny
rozkład obciążenia, w tylnej części podwozia zastosowani
specjalny, czterorolkowy tylny wózek jezdny.
Wahliwe wózki
jezdne
Prowadnice gąsienicy D3. Gąsienice stalowe są wyposażone w
prowadnice D3, podobne do stosowanych w spycharkach
gąsienicowych. W celu zwiększenia niezawodności w
gąsienicach zastosowano uszczelnione i nasmarowane ogniwa
oraz dzielone ogniwo spinające.
Jednobiegowa
przekładnia planetarna
Automatyczny napinacz
gąsienicy
6
Prowadnice
gąsienicy D3
Czterorolkowy
tylny wózek jezdny
Prasowane nakładki gąsienic, o dużej trwałości. Nakładki gąsienic
są wykonane ze specjalnej mieszanki gumowej, zapewniającej
dużą trwałość i przyczepność do podłoża.
Jednobiegowa przekładnia planetarna. Silnik hydrauliczny o
zmiennej chłonności, napędzający jednobiegową przekładnię
planetarną, umożliwia bezstopniową zmianę prędkości jazdy.
Duża powierzchnia styku z podłożem. Gąsienice stalowe stykają się
z podłożem na powierzchni o długości 3048 mm i szerokości
356 mm. Tak duża powierzchnia styku zapewnia równomierny
rozkład masy na całej długości gąsienicy.
Niezależny układ roboczy, działający autonomicznie
Układ roboczy nie wymaga częstych interwencji operatora i jest wyposażony m.in. w funkcje
niezależnego sterowania każdym przenośnikiem ślimakowym i zgarniakowym.
Precyzyjne podawanie mieszanki asfaltowej. Układ roboczy
gwarantuje precyzję podawania mieszanki i nie wymaga stałego
nadzoru operatora. Ponadto, każdy z przenośników, zarówno
ślimakowych, jak i zgarniakowych, może być sterowany
niezależnie.
2
1
Zewnętrzne napędy przenośników zgarniakowych. Silniki, reduktory
i łańcuchy napędowe przenośników zgarniakowych są
zamontowane od zewnątrz, co zwiększa powierzchnię tuneli
i zmniejsza ryzyko segregacji mieszanki.
3
Niezależny napęd przenośnika ślimakowego. Przenośnik ślimakowy
jest napędzany niezależnie od ciągnika, dzięki czemu możliwe
było znaczne zmniejszenie odległości pomiędzy przenośnikami
zgarniakowymi. Mała odległość pomiędzy przenośnikami
ułatwia podawanie materiału, bezpośrednio do komór
przenośników ślimakowych. Tunel i przenośnik ślimakowy
zaprojektowano w taki sposób, aby wyeliminować szczeliny pod
obudową łańcucha, a tym samym ograniczyć segregację
mieszanki.
4
Regulacja przenośnika ślimakowego. Zakres hydraulicznej regulacji
przenośnika ślimakowego wynosi 215 mm. Możliwość pionowej
regulacji pozycji przenośników ślimakowych ułatwia załadunek
i rozładunek z pojazdu transportowego. Podniesienie
przenośników również zmniejsza lub eliminuje segregację
w czasie podawania mieszanki z grubszego kruszywa.
5
6
Hydraulicznie składana przednia osłona. Przednia osłona zbiornika
zasypowego składa się do tyłu, co ułatwia wypływ materiału ze
zbiornika. Ułatwia również i przyspiesza czyszczenie, co jest
szczególnie doceniane przez załogę maszyny. Sterowanie osłoną
umożliwia przycisk znajdujący się na pulpicie sterowniczym.
*Uwaga: Standardowa przednia osłona zbiornika zasypowego
nie posiada siłownika hydraulicznego i jest pozbawiona
fartuchów. Osłonę tę składa się ręcznie.
Regulowane rolki pchające. Regulowane – cztery ustawienia –
rolki pchające zapewniają skuteczny kontakt rozściełacza
z samochodem ciężarowym, umożliwiając rozściełanie asfaltu
w czasie załadunku zbiorników zasypowych.
7
8
1 Zaokrąglone ściany
zbiornika zasypowego
2 Niezależnie sterowane
przenośniki zgarniakowe
3 Wąska osłona łańcucha
4 Składa przednia osłona
5 Niezależne napędy
przenośników ślimakowych
6 Przenośnik ślimakowy o średnicy
406 mm
7 Składane fartuchy
8 Hydraulicznie składana przednia
osłona
7
Cichobieżny generator (opcja)
Wydajny generator dostarcza energii elektrycznej niezbędnej do ogrzewania stołu rozściełacza,
zasilania narzędzi roboczych i oświetlenia roboczego.
Przemysłowy generator prądu zmiennego jednofazowego. Generator
zamontowany w ciągniku dostarcza energii elektrycznej
niezbędnej do ogrzewania stołu rozściełacza – 25 kW, 60 Hz –
i zasilania dodatkowego panelu elektrycznego. Automatyczny
bezpiecznik, wewnętrzny, elektroniczny regulator napięcia i
podwójne łożysko stanowią gwarancję niezawodności
generatora.
Napęd pasowy lub hydrauliczny. Generator napędzany paskiem
rozwija pełną moc, przy zmiennej częstotliwości prądu, gdy
prędkość obrotowa silnika wzrośnie powyżej 1275 obr/min.
Powyżej 1275 obr/min silnika generator napędzany
hydraulicznie rozwija pełną moc, przy stałej czętotliwości
prądu 60 Hz.
Generator
Dodatkowy panel
zasilający
Dodatkowy panel zasilający. Dodatkowy panel zasilający dostarcza
4 kW energii elektrycznej dla oświetlenia roboczego i narzędzi.
Panel może być wyposażony w dwa gniazda 240 V lub 120 V,
zabezpieczone przed zwarciem do masy (GFCI). Po włączaniu
trybu zasilania narzędzi, do gniazd przesyłany jest prąd o
częstotliwości 60 Hz.
Stół rozściełacza – wysoka jakość nawierzchni
Dzięki równomiernemu rozprowadzaniu mieszanki i stabilności, stół AS4251C, z hydraulicznie
wysuwanymi sekcjami, gwarantuje układanie gładkiej nawierzchni o wysokiej jakości.
Stół rozściełacza AS4251C. Stół jest dostępny w wersji ze zmienną
częstotliwością ubijania i wibracji, z ogrzewaniem elektrycznym
lub LPG. Pulpity sterownicze stołu umożliwiają łatwe sterowanie
m.in. podawaniem mieszanki.
Listwa ubijająca i wibrator. Są sterowane automatycznie, jeżeli
rozściełacz AP655 porusza się za progiem ograniczającym.
Regulowane rampy uruchamiające i zatrzymujące listwę
ubijającą zapewniają utrzymanie optymalnego wykończenia
nawierzchni. Stół AS4251C jest wyposażony w elektryczny
zapłon oraz automatyczną i niezależną regulację temperatury
płyty centralnej i każdej z płyt ruchomych.
Układ grzewczy LPG. Układ grzewczy LPG składa się z
wysokowydajnych palników i termostatycznego układu regulacji
temperatury.
Szerokość robocza stołu AS4251C wynosi od 2550 do 5000 mm.
Ze stałymi przedłużeniami z obydwu stron, maksymalna
szerokość robocza wynosi 8000 mm.
8
Elektryczny układ grzewczy. Elektryczny układ grzewczy obejmuje
generator zamontowany na ciągniku, wymienne elementy
grzejne i łatwe w obsłudze elementy sterujące. Cechami układu
są łatwość użytkowania, szybkość działania, wielostrefowe
podgrzewanie i termostatyczna kontrola temperatury wszystkich
płyt równających. Wydajny, łatwy w obsłudze moduł sterujący
układu grzewczego, z funkcją autodiagnostyki, znajduje się z
tyłu maszyny i jest łatwo dostępny dla operatorów.
Udogodnienia serwisowe, jakich oczekujesz
Uproszczona obsługa techniczna oznacza większą dyspozycyjność maszyny.
Układ monitorujący Advisor (AMS). Wyświetlacz Advisor,
pokazujący kody usterek, ułatwia i przyspiesza diagnostykę
maszyny.
Sterowanie ręczne. Dodatkowe ułatwieni podczas wyszukiwania
i usuwania usterek stanowi możliwość ręcznego sterowania
zaworami elektromagnetycznymi pompy hydraulicznej.
Duże drzwiczki i pokrywy serwisowe. Punkty obsługowe są dostępne
po otwarciu dużych drzwiczek i pokryw serwisowych.
Zdalne punkty smarowania. Zgrupowane, łatwo dostępne punkty
smarowania ułatwiają i przyspieszają wykonanie okresowych
czynności obsługowych.
Przewody elektryczne oznaczone kolorami i numerami. Przewody
elektryczne oznaczone kolorami i numerami umożliwiają
szybką diagnozę i naprawę usterek.
Wyposażenie dodatkowe
Aby umożliwić precyzyjne dostosowanie rozściełacza asfaltu do wykonywanego zadania, Caterpillar
oferuje bogatą gamę wyposażenia dodatkowego. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się ze
swoim dealerem.
Wyposażenie dodatkowe ciągnika
Przedłużenia przenośnika
ślimakowego i ramy
Dodatkowy panel zasilający
Certyfikat CE
Pedały zmniejszania prędkości
Ekologiczny układ zmywania
Składane zadaszenie stanowiska
operatora
Generator z napędem pasowym lub
hydraulicznym
Homologacja drogowa dla
Włoch/Niemiec
Światła ksenonowe i halogenowe
Hydraulicznie składana przednia
osłona zbiornika zasypowego
Czujnik łopatkowy o działaniu
liniowym
Ultradźwiękowe czujniki układu
podającego
Prowadnica sterująca
Zestaw serwisowy
Układ wentylacji
Światło ostrzegawcze
Elementy sterujące i pomiarowe
Automatyczny układ sterowania
nachyleniem i spadkiem
Bezstykowy, ultradźwiękowy czujnik
nachylenia
Stykowy czujnik nachylenia
Poziomnica zewnętrzna,
9,15 m i 12,2 m
Poziomnica wewnętrzna
Ultradźwiękowa listwa uśredniająca
Płoza sztywna, 9,15 m i 12,2 m
Wyposażenie dodatkowe stołu
Przedłużenia dla szerokości roboczej:
5,5 m – 6,5 m – 7 m – 8 m
Składane zastawki boczne
Hydrauliczna regulacja wypukłości
Wskazania stanu pracy listwy
ubijającej, wibratora i przeciwwagi na
wyświetlaczu
Rozściełacz asfaltu AP655D dane techniczne
9
Silnik
Zawieszenie
Skrzynia biegów
Sześciocylindrowy silnik wysokoprężny
Caterpillar C6.6 z techniką ACERT™,
turobodoładowany i wyposażony w
chłodnicę powietrza doładowującego.
Silnik spełnia europejskie normy emisji
spalin EU Stage IIIA.
Zasadniczym elementem podwozia Mobiltrac są trwałe, wytrzymałe gąsienice,
składające się z grubych zewnętrznych
warstw gumy i wewnętrznego stalowego
kordu. Gąsienica ma wymiary 3023 mm x
457 mm (długość x szerokość). Docisk
gumowej gąsienicy do kół napędowych
utrzymuje siłownik napinający, wyposażony
w akumulator hydrauliczny. Rolki nośne
pokryte warstwą gumy zapewniają
równomierny rozkład masy na całej
długości gąsienicy, płynną jazdę i dużą
przyczepność do podłoża.
W przypadku podwozia z gąsienicami
stalowymi każda gąsienica jest wyposażone
w rolki nośne o średnicy 241 mm, specjalny
tylny wózek z czterema rolkami o średnicy
152 mm oraz dwa odrębne koła napinające
o średnicy 152 mm. Rolki nośna są
zamocowane parami na wahliwych
wózkach. Rolki poruszają się po
prowadnicach gąsienic Caterpillar D3. W
gąsienicach zastosowano uszczelnione i
nasmarowane ogniwa oraz dzielone ogniwo
spinające., ułatwiające demontaż i montaż
gąsienicy. Układ napinający gąsienicy
składa się ze wzdłużnego wahacza z
siłownikiem hydraulicznym. Naprężenie
gąsienicy jest utrzymywane samoczynnie,
bez konieczności ręcznej regulacji.
Wstrząsy wzdłużne odrzutu są tłumione
przez zawory zwrotne i nadmiarowe.
W układzie napędowym maszyny z
podwoziem Mobil-trac™ zastosowano dwie
dwuobwodowe pompy hydrauliczne i dwa
silniki hydrauliczne o stałej chłonności.
Pompy są sterowane elektronicznie (EDC)
a ich wydatek zmienia się bezstopniowo,
co umożliwia zmianę prędkości i kierunku
jazdy. Jednozakresowe silniki hydrauliczne
napędzają dwubiegowe przekładnie
planetarne, pozwalając na uzyskanie dwóch
zakresów prędkości. Na głównym pulpicie
sterowniczym znajdują się dwa
przełączniki, połączone bezpośrednio
z układem EDC, umożliwiające ręczne
sterowanie układem napędowym.
W układzie napędowym maszyny z
gąsienicami stalowymi zastosowano dwie
dwuobwodowe pompy hydrauliczne i dwa
silniki hydrauliczne o zmiennej chłonności.
Pompy są sterowane elektronicznie (EDC)
a ich wydatek zmienia się bezstopniowo,
co umożliwia zmianę prędkości i kierunku
jazdy. Dwuzakresowe silniki hydrauliczne
napędzają jednobiegowe przekładnie
planetarne, pozwalając na uzyskanie dwóch
zakresów prędkości. Na głównym pulpicie
sterowniczym znajdują się dwa
przełączniki, połączone bezpośrednio
z układem EDC, umożliwiające ręczne
sterowanie układem napędowym.
Moc maksymalna
2200 obr/min
SAE J1995
129,5 kW/176 KM
Moc użyteczna
2200 obr/min
ISO 9249
121,9 kW/165,8 KM
EEC 80/1269
121,9 kW/165,8 KM
Średnica cylindra
105 mm
Skok tłoka
127 mm
Pojemność skokowa
6,6 l
Moce silnika podano w jednostkach
metrycznych, również na pierwszej
stronie.
Moc znamionowa uzyskana w
warunkach określonych podaną normą.
Podana moc użyteczna jest mocą
zmierzoną na kole zamachowym silnika
wyposażonego w wentylator, filtr
powietrza, tłumik i alternator.
Do wysokości 3000 m. n.p.m. nie ma
konieczności obniżania wartości
znamionowych silnika.
Długość styku gąsienicy z podłożem
Podwozie MTS
3020 mm
Podwozie z gąsienicami
stalowymi
3060 mm
Zakresy prędkości (do przodu i do tyłu)
Rozściełanie
Mobil-trac
0-25 obr/min
Gąsienice stalowe
0-25 obr/min
Jazda
Mobil-trac
14,8 km/h
Gąsienice stalowe
5,3 km/h
Układ hamulcowy
Układ kierowniczy
Układ elektryczny
Hamulec zasadniczy
Funkcja hamowania hydrodynamicznego
w hydrostatycznym układzie
napędowym.
Hydrauliczny układ kierowniczy,
zapewniający płynny skręt kół przednich,
jest sterowany kierownicą ze stanowiska
operatora. Elektrohydrauliczny,
dwuobwodowy, różnicowy układ kierowniczy
zapewnia precyzyjne kierowanie maszyną.
Reakcje układu kierowniczego są
niezależne od prędkości jazdy.
Operator ma możliwość wyboru spośród
trzech trybów kierowania:
ROZŚCIEŁANIE, JAZDA i
MANEWROWANIE.
Trwały, niezawodny i łatwy w obsłudze
układ elektryczny 24 V (prąd stały. Jest
wyposażony w dwa akumulatory 12 V,
o prądzie rozruchowym 1400 CCA każdy
oraz alternator 80 A . Okablowanie
zabezpieczone winylowym oplotem.
Hamulec postojowy
Hamulec awaryjny i postojowy jest
uruchamiany sprężynowo i zwalniany
hydraulicznie, za pomocą przełącznika
umieszczonego na głównym pulpicie
sterującym.
10
Rozściełacz asfaltu AP655D dane techniczne
Wymiary
J
F
G
AP655D
H
I
K L
A
E
B
C
D
mm
A Długość ciągnika z rolkami pchającymi
B Długość z rolkami pchającymi i stołem
C Szerokość transportowa z zastawkami bocznymi stołu
(zbiornik zasypowy podniesiony)
Szerokość transportowa bez zastawek bocznych stołu
(zbiornik zasypowy podniesiony)
D Szerokość robocza ciągnika (zbiornik zasypowy
opuszczony)
E Szerokość do krawędzi gąsienic
F Wysokość transportowa z zadaszeniem
G Wysokość transportowa z opuszczonymi zadaszeniem,
rurą wydechową i fotelem
4950
6160
2720
2500
3306
2200
3840
2920
Pojemności napełniania
605
593
3200
1960
533
260
6.5
577
566
406
Masy
Litry
Zbiornik paliwa
Układ chłodzenia (pojemność całkowita)
Układ smarowania silnika (z filtrem)
Zbiornik oleju hydraulicznego
Układ zmywania
mm
H Wysokość załadunku (zbiornika zasypowego)
Podwozie MTS
Podwozie z gąsienicami stalowymi
I Szerokość wsypu (zbiornika zasypowego)
J Długość zbiornika zasypowego
K Wznios rolki pchającej
L Prześwit
Pojemność zbiornika zasypowego (łącznie z tunelami
przenośnika) – m3
Wysokość zrzutu w środku
Podwozie MTS
Podwozie z gąsienicami stalowymi
Średnica przenośników ślimakowych
290
30
14
218
38
Masy eksploatacyjne*
Podwozie MTS/ Gąsienice stalowe
kg
19 165
Masy wysyłkowe**
Tylko ciągnik
Ciągnik ze stołem rozściełacza
15 050
18 890
Podane masy są orientacyjne i obejmują:
* operatora o wadze 75 kg, zadaszenie, 50% zapasu paliwa, układ poziomowania, stół o
standardowej szerokości (2,55-5 m).
** maszynę bazową, opuszczone zadaszenie, 10% zapasu paliwa, osłonę, standardowy stół z
zastawkami bocznymi.
Rozściełacz asfaltu AP655D dane techniczne
11
Rozściełacz asfaltu AP655D
HPoHG3611 (12/2008) hr
Bardziej szczegółowe informacje na temat produktów Caterpillar, usług oferowanych przez dealerów oraz rozwiązań branżowych można znaleźć w internecie,
pod adresem www.cat.com
Materiały i dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Maszyny pokazane na fotografiach mogą zawierać dodatkowe wyposażenie. W sprawie
dostępnego wyposażenia dodatkowego należy kontaktować się z dealerem Caterpillar.
© 2007 Caterpillar — Wszelkie prawa zastrzeżone
CAT, CATERPILLAR, odpowiadające im znaki towarowe, żółty kolor "Caterpillar Yellow" i POWER EDGE, a także wizerunek firmy i produktów użytych w
niniejszej publikacji są zarejestrowanymi znakami firmowymi firmy Caterpillar i nie wolno ich wykorzystywać bez pozwolenia.
®