docstilo - Dukiewicz
download 
Reklamacja Transkrypt
stilo - Dukiewicz
Szanowny Kliencie! Dzi´kujemy za preferowanie Fiata i gratulujemy wyboru Fiata Stilo. OpracowaliÊmy tà instrukcj´, aby pomóc poznaç szczegó∏owo jakoÊç tego samochodu. Zalecamy przeczytaç wszystkie jej rozdzia∏y przed przygotowaniem si´ do pierwszej jazdy. Przedstawiono w niej informacje, zalecenia i uwagi wa˝ne dla prawid∏owego u˝ywania samochodu, które pomogà w pe∏ni wykorzystaç mo˝liwoÊci techniczne Waszego Fiata. Przypominamy ponadto o obowiàzku Fiata do „totalnego recyklingu“; gdy Wasz Fiat Stilo b´dzie musia∏a byç z∏omowana, Fiat umo˝liwi poddanie zu˝ytego samochodu prawid∏owej obróbce ekologicznej i recyklingowi jego materia∏ów (zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami legislacyjnymi). Dla Êrodowiska naturalnego korzyÊç jest podwójna: nic si´ nie traci i nie Rozprasza, a jednoczeÊnie zmniejsza si´ zu˝ycie surowców. dla bezpieczeƒstwa osób; dla integralnoÊci samochodu; dla ochrony Êrodowiska. W za∏àczonej Ksià˝ce gwarancyjnej podane sà ponadto us∏ugi jakie Fiat oferuje swoim Klientom. Potwierdzenie wykonania przeglàdów okresowych i wymian oleju. Zakres us∏ug dodatkowych zarezerwowanych dla Klientów Fiata. ˚yczymy mi∏ej lektury i szcz´Êliwej podró˝y! W tej Instrukcji obs∏ugi opisane sà wszystkie wersje Fiata Stilo, dlatego nale˝y wziàç pod uwag´ tylko informacje odnoszàce si´ do wyposa˝enia, silnika i wersji przez Paƒstwa nabytej. WARTO WIEDZIEå ! NA STACJI PALIW K Silniki benzynowe: nape∏niaç zbiornik paliwa samochodu wy∏àcznie benzynà bezo∏owiowà o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej od 95 odpowiadajàcej specyfikacji europejskiej EN 228. Silniki Diesel: nape∏niaç zbiornik paliwa samochodu wy∏àcznie olejem nap´dowym autoryzowanym odpowiadajàcym specyfikacji europejskiej EN590. URUCHAMIANIE SILNIKA Silniki benzynowe z mechanicznà skrzynià biegów: sprawdziç, czy dêwignia hamulca r´cznego jest zaciàgni´ta; ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w pozycji luz ; wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a , bez naciskania peda∏u przyspieszenia, nast´pnie obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ AVV i zwolniç go natychmiast jak silnik si´ uruchomi. Silniki benzynowe z skrzynià biegów Selespeed: przytrzymaç do oporu wciÊni´ty peda∏ hamulca; obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ AVV i zwolniç go natychmiast jak silnik si´ uruchomi; w skrzyni dost´pny jest automatyczny luz. Silniki diesel: obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR i zaczekaç na zgaÊni´cie lampek sygnalizacyjnych Y i m; obróciç kluczyk w pozycj´ AVV i zwolniç go natychmiast jak silnik si´ uruchomi. PARKOWANIE NA ¸ATWO PALNYCH MATERIA¸ACH Podczas funkcjonowania katalizator osiàga bardzo wysokà temperatur´. Dlatego nie parkowaç samochodu na trawie, suchych liÊciach, ig∏ach sosny lub na innych materia∏ach ∏atwopalnych: niebezpieczeƒstwo po˝aru. OCHRONA ÂRODOWISKA Samochód wyposa˝ony jest w system, który przeprowadza ciàg∏à diagnostyk´ komponentów odpowiedzialnych za emisj´ zanieczyszczeƒ, aby zagwarantowaç najlepszà ochron´ Êrodowisku. URZÑDZENIA ELEKTRYCZNE AKCESORIA Je˝eli po zakupie samochodu chcemy zainstalowaç akcesoria które wymagajà zasilania elektrycznego, (z ryzykiem stopniowego roz∏adowania akumulatora), zwróciç si´ do ASO Fiata, która okreÊli kompletny pobór pràdu i zweryfikuje instalacj´ w samochodzie, czy wytrzyma wymagane obcià˝enie elektryczne. KARTA KODOWA „CODE card“ Przechowywaç jà w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. OBS¸UGA OKRESOWA W∏aÊciwa obs∏uga umo˝liwia utrzymanie niezmiennych w czasie osiàgów samochodu i charakterystyk bezpieczeƒstwa, ochrony Êrodowiska i niskich kosztów eksploatacji. W INSTRUKCJI OBS¸UGI SAMOCHODU... ...podane sà informacje, zalecenia i ostrze˝enia wa˝ne dla prawid∏owej eksploatacji, bezpieczeƒstwa jazdy i dla utrzymania w dobrym stanie Waszego samochodu. Prosimy zwróciç szczególnà uwag´ na symbole " (bezpieczeƒstwo osób), # (ochrona Êrodowiska), ! (integralnoÊç samochodu). DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 4 D E S K A R O Z D Z I E L C Z A I S T E R O WA N I E DESKA ROZDZIELCZA........................................................5 CRUISE CONTROL ..........................................................64 ZESTAW WSKAèNIKÓW....................................................6 LAMPY SUFITOWE ..........................................................67 SYMBOLIKA......................................................................8 WY¸ÑCZNIKI ..................................................................68 SYSTEM FIAT CODE ..........................................................8 WYPOSA˚ENIE WEWN¢TRZNE........................................70 KLUCZYKI........................................................................10 DACH OTWIERANY „SKYWINDOW“ ................................74 ALARM ..........................................................................17 DRZWI............................................................................79 WY¸ÑCZNIK ZAP¸ONU ....................................................20 ELEKTRYCZNE PODNOÂNIKI SZYB ..................................80 WSKAèNIKI ....................................................................21 BAGA˚NIK ......................................................................81 WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY ..................................23 POKRYWA KOMORY SILNIKA ..........................................92 TRIP COMPUTER ............................................................34 BAGA˚NIK / BAGA˚NIK NA NARTY ................................93 SIEDZENIA......................................................................37 REFLEKTORY ..................................................................94 ZAG¸ÓWKI ....................................................................41 SYSTEM ABS ..................................................................95 KIEROWNICA..................................................................42 SYSTEM ESP ..................................................................97 LUSTERKA WSTECZNE ....................................................43 SYSTEM EOBD ................................................................99 OGRZEWANIE/KLIMATYZACJA ........................................44 RADIOODTWARZACZ....................................................100 OGRZEWANIE I WENTYLACJA ........................................46 AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ U˚YTKOWNIKA ............101 KLIMATYZACJA MANUALNA ..........................................48 WSPOMAGANIE KIEROWNICY „DUALDRIVE“ ................102 KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWU STREFOWA ........51 CZUJNIKI PARKOWANIA................................................103 ÂWIAT¸A ZEWN¢TRZNE..................................................57 TANKOWANIE PALIWA..................................................105 CZYSZCZENIE SZYB ........................................................60 OCHRONA ÂRODOWISKA NATURALNEGO ....................108 DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY DESKA ROZDZIELCZA 1. Kratki boczne wylotu powietrza - 2. Regulowane kratki wylotu powietrza - 3.Dêwignia lewa: steruje Êwiat∏ami zewn´trznymi - 4. Zestaw wskaêników - 5. Ârodkowe kratki wylotu powietrza - 6. Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych - 7. Sterowanie radioodtwarzaczem - 8. Air Bag po stronie pasa˝era - 9. Schowek górny - 10. Schowek dolny - 11. Sterowanie ogrzewaniem, wentylacjà i klimatyzacjà - 12. Dêwignia prawa: steruje wycieraczkami szyby przedniej, szyby tylnej, trip computer - 13. Kluczyk z wy∏àcznikiem zap∏onu - 14. Air Bag po stronie kierowcy - 15. Dêwignia dla blokady kierownicy - 16 . Pokrywa skrzynki bezpieczników - 17. Dêwignia dla otwarcia pokrywy komory silnika - 18. Zespó∏ wy∏àczników sterujàcych Êwiat∏ami i dost´p/ ustawienia w menu. SPIS ALFABETYCZNY F0C0155m rys. 1 DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU W RAZIE AWARII Wyst´powanie i rozmieszczenie przycisków, wskaêników i sygnalizatorów mo˝e byç ró˝ne w zale˝noÊci od wersji samochodu. 5 A - Obrotomierz B - Wskaênik temperatury p∏ynu uk∏adu ch∏odzàcego silnik z lampkà sygnalizacyjnà maksymalnej temperatury C - Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy D - Pr´dkoÊciomierz E - WyÊwietlacz wielofunkcyjny W wersji z skrzynia biegów Selespeed wyst´puje w obrotomierzu lampka sygnalizacyjna t. F0C0521m rys. 2 Wersja 1.9 Multijet A - Obrotomierz OBS¸UGA SAMOCHODU DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE Wersje 1.4 16v - 1.6 16v - 1.8 16v ZESTAW WSKAèNIKÓW B - Wskaênik temperatury p∏ynu uk∏adu ch∏odzàcego silnik z lampkà sygnalizacyjnà maksymalnej temperatury DANE TECHNICZNE C - Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy D - Pr´dkoÊciomierz SPIS ALFABETYCZNY E - WyÊwietlacz wielofunkcyjny 6 F0C0522m rys. 3 W wersji z skrzynia biegów Selespeed wyst´puje w obrotomierzu lampka sygnalizacyjna t. E - WyÊwietlacz wielofunkcyjny F0C0523m rys. 4 DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY D - Pr´dkoÊciomierz W RAZIE AWARII C - Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy OBS¸UGA SAMOCHODU B - Wskaênik temperatury p∏ynu uk∏adu ch∏odzàcego silnik z lampkà sygnalizacyjnà maksymalnej temperatury DANE TECHNICZNE A - Obrotomierz SPIS ALFABETYCZNY Wersja 2.4 Selespeed Abarth 7 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 8 SYMBOLIKA SYSTEM FIAT CODE Na niektórych elementach samochodu lub w ich pobli˝u umieszczono specyficzne naklejki z kolorowymi znakami, których symbole zalecajà u˝ytkownikowi zwrócenie wi´kszej uwagi i zachowania szczególnej ostro˝noÊci, gdy znajduje si´ w ich pobli˝u. Jest to system elektronicznej blokady silnika zwi´kszajàcy zabezpieczenie przed kradzie˝à samochodu. Aktywuje si´ automatycznie z chwilà wyj´cia kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu. Ka˝dy kluczyk posiada urzàdzenie elektroniczne, które funkcjonuje modulujàc sygna∏ przes∏any w fazie uruchamiania silnika z anteny umieszczonej w wy∏àczniku zap∏onu. Sygna∏ sk∏ada si´ z „has∏a“, zawsze zmieniajàcego si´ przy ka˝dym uruchomieniu silnika, za pomocà, którego centralka rozpoznaje kluczyk i umo˝liwia uruchomienie silnika. Pod pokrywà komory silnika znajduje si´ zestawienie tych symboli z opisem rys. 5. rys. 5 F0C0145m W tym przypadku obróciç kluczyk w pozycj´ STOP i nast´pnie w MAR; je˝eli zablokowanie wyst´puje nadal spróbowaç uruchomiç silnik pozosta∏ym kluczykiem z wyposa˝enia. Je˝eli nie przyniesie to rezultatu uruchomienia silnika zwróciç si´ do ASO Fiata. Je˝eli lampka sygnalizacyjna Y Êwieci si´ nadal, zwróciç si´ do ASO Fiata. Mocne uderzenia mogà uszkodziç komponenty elektroniczne znajdujàce si´ w kluczyku. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Je˝eli, podczas uruchamiania silnika, kod nie zostanie poprawnie rozpoznany, w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka Y. Je˝eli lampka sygnalizacyjna Y zaÊwieci si´, oznacza ˝e system przeprowadza autodiagnostyk´ (spowodowanà na przyk∏ad spadkiem napi´cia). W RAZIE AWARII Obracajàc kluczyk w pozycj´ STOP, system Fiat CODE dezaktywuje funkcjonowanie centralki kontroli silnika. ZaÊwiecenie si´ lampki Y podczas jazdy: OBS¸UGA SAMOCHODU Wys∏any kod b´dzie rozpoznany tylko wtedy je˝eli centralka systemu Fiat CODE rozpozna kod przesy∏any z kluczyka. OSTRZE˚ENIE Ka˝dy kluczyk posiada swój w∏asny kod, który musi byç zapami´tany w centralce systemu. Aby zapami´taç nowe kluczyki, maksymalnie 8, zwróç si´ do ASO Fiata przynoszàc ze sobà wszystkie posiadane kluczyki, kart´ kodowà „CODE card“, dokument to˝samoÊci i identyfikacji samochodu. Kody kluczyków nie obecne podczas procedury zapami´tywania zostanà skasowane , ma to zagwarantowaç aby ewentualnie zagubionym lub skradzionym kluczykiem nie mo˝na by∏o uruchomiç silnika. DANE TECHNICZNE Przy ka˝dym uruchomieniu, obracajàc kluczyk w pozycj´ MAR, centralka systemu Fiat CODE przesy∏a do centralki kontroli silnika kod rozpoznania, aby dezaktywowaç zablokowane funkcjonowanie. SPIS ALFABETYCZNY FUNKCJONOWANIE 9 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 10 KLUCZYKI CODE CARD Wraz z kluczykami przekazywana jest karta kodowa „CODE card“ rys. 6 do przedstawienia w ASO Fiata w przypadku potrzeby duplikatów kluczyków. OSTRZE˚ENIE Aby zagwarantowaç perfekcyjnà skutecznoÊç urzàdzeƒ elektronicznych wewnàtrz kluczyków, nie wystawiaç ich na dzia∏anie promieni s∏onecznych. rys. 6 F0C0001m W przypadku zmiany u˝ytkownika samochodu niezb´dne jest, aby nowy u˝ytkownik otrzyma∏ wszystkie kluczyki i kart´ kodowà „CODE card“. rys. 7 F0C0508m KLUCZYK MECHANICZNY (gdzie przewidziano) Kluczyk posiada wk∏adk´ metalowà rys. 7, którà uruchamia si´: wy∏àcznik zap∏onu; zamki drzwi i pokrywy baga˝nika; zablokowania/ odblokowania pokrywy wlewu paliwa (dla wersji wyposa˝onych w korek z zamkiem); otwarcia/ zamkni´cia paneli szklanych dachu otwieranego (Skywindow) (gdzie przewidziano); urzàdzenie dead lock (gdzie przewidziano); wy∏àcznik dezaktywacji air bag po stronie pasa˝era i dla air bag boczne tylne (gdzie przewidziano). wy∏àcznik zap∏onu; zamki drzwi i pokrywy baga˝nika; zablokowania/ odblokowania pokrywy wlewu paliwa (dla wersji wyposa˝onych w korek z zamkiem); otwarcia/ zamkni´cia paneli szklanych dachu otwieranego (Skywindow) (gdzie przewidziano); urzàdzenie dead lock (gdzie przewidziano); wy∏àcznik dezaktywacji air bag po stronie pasa˝era i dla air bag bocznych tylnych (gdzie przewidziano). UWAGA Naciskaç przycisk B-rys. 8 tylko wtedy, gdy kluczyk znajduje si´ w pewnej odleg∏oÊci od cia∏a, zw∏aszcza oczu oraz od przedmiotów ∏atwo ulegajàcych zniszczeniu (np. ubranie). Nie pozostawiaç niestrze˝onego kluczyka, aby uniknàç przypadkowego naciÊni´cia przycisku, szczególnie przez dzieci. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Kluczyk posiada wk∏adk´ metalowà Arys. 8, którà uruchamia si´: W RAZIE AWARII KLUCZYK Z PILOTEM Aby z∏o˝yç wk∏adk´ metalowà w uchwyt kluczyka przytrzymaç naciÊniety przycisk B i obróciç jà w kierunku wskazanym strza∏kà do us∏yszenia zatrzasku zablokowania. Puszczajàc przycisk B nastàpi zablokowanie. Dioda C zaÊwieci si´ przy przesy∏aniu sterowania do odbiornika alarmu. Aby zapoznaç si´ z logikà funkcjonowania kluczyka z pilotem i wszystkimi ustawieniami patrz rozdzia∏ „Alarm“. OBS¸UGA SAMOCHODU F0C0327m DANE TECHNICZNE rys. 8 Je˝eli zostanie przypadkowo naciÊni´ty przycisk blokowania Á wewnàtrz kabiny, wychodzàc z samochodu odblokujà si´ wy∏àcznie drzwi u˝ywane; pokrywa baga˝nika pozostanie zablokowana. Aby przywróciç system konieczne jest powtórne naciÊni´cie przycisków blokowania/odblokowania Á / Ë . SPIS ALFABETYCZNY Naciskajàc przycisk Ë uruchamia si´ odblokowanie drzwi, pokryw´ baga˝nika i pokryw´ wlewu paliwa z dystansu. Naciskajàc przycisk Á uruchamia si´ zablokowanie drzwi, pokryw´ baga˝nika R i pokryw´ wlewu paliwa z dystansu. Naciskajàc przycisk B uruchamia si´ wspomaganie wysuni´cia wk∏adki metalowej A. 11 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 12 W wersji Multi Wagon, dwukrotne szybkie naciÊni´cie przycisku R spowoduje otwarcie pokrywy z ogrzewanà szybà tylnà (gdzie przewidziano). Po odblokowaniu drzwi, je˝eli w ciàgu kilku sekund nie otworzy si´ drzwi lub pokrywy baga˝nika, system spowoduje automatyczne ca∏kowite ich zablokowanie. rys. 9 F0C0408m Odblokowanie drzwi i pokrywy baga˝nika Nacisnàç krótko przycisk Ë: odblokujà si´ drzwi, pokrywa baga˝nika z dystansu, jednoczeÊnie wy∏àczy si´ alarm (gdzie przewidziano), zaÊwiecà si´ na okreÊlony czas lampy sufitowe i dwukrotnie mignà kierunkowskazy (dla wersji/ rynków gdzie przewidziano). Nacisnàç przycisk Ë d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy: otworzà si´ szyby i dach p∏ytowy (Skywindow) (gdzie przewidziano). W przypadku zadzia∏ania wy∏àcznika bezw∏adnoÊciowego blokujàcego zasilanie paliwem drzwi automatycznie odblokujà si´. Zablokowanie drzwi i pokrywy baga˝nika Nacisnàç krótko przycisk Á : zablokujà si´ drzwi, pokrywa baga˝nika z dystansu, jednoczeÊnie w∏àczy si´ alarm (gdzie przewidziano), wy∏àczà si´ lampy sufitowe i raz mignà kierunkowskaz. Nacisnàç przycisk Á d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy: zamknà si´ szyby i dach p∏ytowy Skywindow) (gdzie przewidziano). Dwukrotne szybkie naciÊni´cie przycisku uaktywnia urzàdzenie dead lock (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia∏ „Urzàdzenie dead lock“ opisane na nast´pnych stronach). Je˝eli jedne lub kilka drzwi sà otwarte, zablokowanie nie zostanie wykonane. Zostanie to zasygnalizowane szybkim miganiem diody led A-rys. 11 w drzwiach i kierunkowskazami. Drzwi pozostanà zablokowane w przypadku otwarcia pokrywy baga˝nika. Zamkni´cie pokrywy baga˝nika spowoduje w∏àczenie zabezpieczenia obj´toÊciowego i czujnika obwodowego pokrywy baga˝nika. rys. 11 F0C0138m Otwarcie pokrywy z tylnà szybà ogrzewanà (wersja MultiWagon) Sygnalizacja diody w drzwiach po stronie kierowcy W wersji MultiWagon naciÊni´cie dwukrotne szybkie przycisku R spowoduje otwarcie pokrywy z tylnà szybà ogrzewanà (patrz rys. 10). W wyniku zablokowania drzwi dioda Arys. 11 zaÊwieci si´ na oko∏o 3 sekundy po czym b´dzie migaç (funkcja czuwania). Je˝eli w wyniku zablokowania drzwi, jedne lub kilka drzwi lub pokrywa baga˝nika nie sà dok∏adnie zamkni´te, dioda miga szybko wraz z kierunkowskazami. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY UWAGA W przypadku uszkodzenia pilota mo˝na wykonaç czynnoÊci wy˝ej wymienione u˝ywajàc wk∏adki metalowej kluczyka. F0C0414m W RAZIE AWARII W prezentowanym alarmie, przy otwarciu pokrywy baga˝nika, zostanie wy∏àczone zabezpieczenie obj´toÊciowe i czujnik obwodowy pokrywy baga˝nika. rys. 10 OBS¸UGA SAMOCHODU Otwarcie pokrywy baga˝nika sygnalizowane jest dwukrotnym migni´ciem Êwiate∏ kierunkowskazów; zamkni´cie natomiast jednym migni´ciem (tylko z w∏àczonym alarmem). DANE TECHNICZNE Nacisnàç i przytrzymaç naciÊni´ty przycisk R, aby otworzyç z dystansu pokryw´ baga˝nika, nawet gdy w∏àczony jest alarm (gdzie przewidziano). SPIS ALFABETYCZNY Otwarcie z dystansu pokrywy baga˝nika 13 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 14 Zamawianie dodatkowych kluczyków z pilotem System mo˝e rozpoznaç do 8 pilotów. W razie potrzeby mo˝na zamówiç nowego pilota, zwróciç si´ do ASO Fiata, przynoszàc ze sobà kart´ kodowà „CODE card“, dokument to˝samoÊci i dokument identyfikujàcy w∏asnoÊç samochodu. rys. 12 F0C0037m Wymiana baterii w kluczyku z pilotem Je˝eli po naciÊni´ciu przycisku Ë , Á lub R dioda F-rys. 12 w kluczyku mignie krótko, nale˝y wymieniç bateri´ na nowà tego samego typu. Aby wymieniç bateri´, nale˝y: nacisnàç przycisk A i ustawiç wk∏adk´ metalowà B w po∏o˝eniu otwarcia; obróciç Êrub´ C na : u˝ywajàc Êrubokr´ta z cienkà koƒcówkà; wysunàç kaset´ z baterià D i wymieniç bateri´ E zachowujàc biegunowoÊç; wsunàç kaset´ z baterià D do kluczyka i zablokowaç obracajàc Êrubà C w ; . rys. 13 Roz∏adowane baterie sà szkodliwe dla Êrodowiska. Powinny byç zbierane w odpowiednim pojemniku zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami lub mogà byç dostarczane do ASO Fiata, która zajmuje si´ ich z∏omowaniem. F0C0142m URZÑDZENIE DEAD LOCK (gdzie przewidziano) Jest urzàdzeniem bezpieczeƒstwa, które wstrzymuje funkcjonowanie: klamek wewn´trznych i przycisków blokowania w samochodzie; przycisku A-rys. 13 blokowania/ odblokowania drzwi umieszczonych na panelu drzwi po stronie kierowcy; utrudniajàc otwarcie drzwi z wn´trza kabiny w przypadku w∏amania si´ do samochodu (np. poprzez wybicie szyby). Urzàdzenie dead lock zwi´ksza zabezpieczenie przed próbami kradzie˝y. Dlatego zalecamy je w∏àczyç za ka˝dym razem, gdy pozostawiamy samochód na parkingu. po dwukrotnym obróceniu kluczyka mechanicznego (gdzie przewidziano) w pozycj´ zamkni´cia; po odblokowaniu drzwi; po dwukrotnym naciÊni´ciu przycisku Á w kluczyku z pilotem. UWAGA W przypadku gdy bateria w kluczyku z pilotem roz∏aduje si´, urzàdzenie mo˝na w∏àczyç jedynie wk∏adkà metalowà w zamku drzwi w sposób opisany poprzednio: w tym przypadku urzàdzenie pozostanie w∏àczone tylko w drzwiach tylnych. W∏àczenie urzàdzenia sygnalizowane jest 3 migni´ciami kierunkowskazów i miganiem diody umieszczonej na poszyciu drzwi po stronie kierowcy (patrz tabela na stronie nast´pnej). Urzàdzenie nie w∏àczy si´ je˝eli jedne lub kilka drzwi nie sà dok∏adnie zamkni´te: zabezpiecza to przed tym, aby osoba która wejdzie do samochodu i zamknie drzwi nie pozosta∏a w nim zamkni´ta. po odblokowaniu drzwi tylko po stronie kierowcy; po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycje MAR. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Urzàdzenie wy∏àcza si´ automatycznie we wszystkich drzwiach w nast´pujàcych przypadkach; W RAZIE AWARII Urzàdzenie w∏àcza si´ automatycznie we wszystkich drzwiach w nast´pujàcych przypadkach: OBS¸UGA SAMOCHODU Wy∏àczenie urzàdzenia DANE TECHNICZNE W∏àczenie urzàdzenia SPIS ALFABETYCZNY UWAGA Po w∏àczeniu urzàdzenia dead lock nie jest mo˝liwe otworzyç w ˝aden sposób drzwi z wn´trza samochodu, dlatego sprawdziç, przed wyjÊciem, czy nie pozosta∏y w nim jakieÊ osoby. 15 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 16 Poni˝ej przedstawiono g∏ówne funkcje uaktywniane kluczykami (z i bez pilota): Typ kluczyka Otwarcie drzwi Zamkni´cie drzwi Opuszczenie szyb i otwarcie dachu Skywindow (gdzie przewidziano) Podniesienie szyb i zamkni´cie dachu Skywindow (gdzie przewidziano) Dead lock (gdzie przewidziano) Otwarcie pokrywy baga˝nika Obróciç kluczyk w lewo (po stronie kierowcy) lub w prawo (po stronie pasa˝era) Obróciç kluczyk w prawo (po stronie kierowcy) lub w lewo (po stronie pasa˝era) Obróciç (w ciàgu 2 sekund) w pozycj´ otwarcia (w lewo po stronie kierowcy; w prawo po stronie pasa˝era) Obróciç (w ciàgu 2 sekund) w pozycj´ zamkni´cia (w prawo po stronie kierowcy; w lewo po stronie pasa˝era) Dwukrotnie obró- Obróciç kluczyk ciç w pozycj´ za- w prawo mkni´cia (w prawo po stronie kierowcy; w lewo po stronie pasa˝era) Obróciç kluczyk w lewo (po stronie kierowcy) lub w prawo (po stronie pasa˝era) Obróciç kluczyk w prawo (po stronie kierowcy) lub w lewo (po stronie pasa˝era) Obróciç (w ciàgu 2 sekund) w pozycj´ otwarcia (w lewo po stronie kierowcy; w prawo po stronie pasa˝era) Obróciç (w ciàgu 2 sekund) w pozycj´ zamkni´cia (w prawo po stronie kierowcy; w lewo po stronie pasa˝era) Dwukrotnie obróciç w pozycj´ zamkni´cia (w prawo po stronie kierowcy; w lewo po stronie pasa˝era) Nacisnàç krótko przycisk Ë Nacisnàç krótko przycisk Á Dwukrotnie naciNaciÊni´cie d∏u˝sze Nacisnàç d∏u˝szej (powy˝ej 2 sekund) (powy˝ej 2 sekund) snàç przycisk Á przycisku Ë przycisk Á Miganie kierunkowskazów (tylko z kluczykiem z pilotem) 2 migni´cia 1 migni´cie 2 migni´cia 1 migni´cie 3 migni´cia 2 migni´cia Dioda w drzwiach po stronie kierowcy Zgaszona dioda sygnalizacyjna ZaÊwieci si´ na oko∏o 3 sekundy i nast´pnie b´dzie migaç Zgaszona dioda sygnalizacyjna Miga dioda sygnalizacyjna Dwukrotne migni´cie i nast´pnie miganie diody sygnalizacyjnej Miganie diody sygnalizacyjnej Kluczyk mechaniczny (gdzie przewidziano) Kluczyk z pilotem Obróciç kluczyk w prawo Nacisnàç d∏u˝szej (powy˝ej 2 sekund) przycisk R dzia∏ania na wy∏àcznik zap∏onu (obrót kluczyka na MAR); przeci´cia przewodów akumulatora; obecnoÊci poruszajàcych si´ cia∏ wewnàtrz kabiny (zabezpieczenie pojemnoÊciowe); podniesienie/ przechylenie anomalne samochodu. OSTRZE˚ENIE Funkcja blokowania silnika gwarantowana jest przez Fiat CODE, która uaktywnia si´ automatycznie po wyj´ciu kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu. W∏àczenie alarmu poprzedzone jest fazà autodiagnostyki: w przypadku gdy rozpoznane zostanie uszkodzenie wyemitowany zostanie nowy sygna∏ akustyczny i jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). W tym przypadku wy∏àczyç alarm naciskajàc przycisk Ë, sprawdziç poprawnoÊç zamkni´cia drzwi, pokrywy komory silnika i baga˝nika i ponownie uruchomiç alarm naciskajàc przycisk Á . W przypadku odwrotnym drzwi i pokrywy nie w∏aÊciwie zamkni´te zostanà wy∏àczone z kontroli przez alarm. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY otwarcia niedozwolonego drzwi, pokrywy komory silnika lub baga˝nika (zabezpieczenie obwodowe); Z wyjàtkiem niektórych rynków, wyemitowany zostanie sygna∏ akustyczny („BIP“) i uaktywni si´ blokada drzwi. W RAZIE AWARII Alarm interweniuje w nast´pujàcych przypadkach; Zabezpieczenie obj´toÊciowe i przed podniesieniem samochodu mo˝na pominàç za pomocà odpowiednich przycisków w przedniej lampie sufitowej (patrz rozdzia∏ „Zabezpieczenie obj´toÊciowe“ i „Zabezpieczenie przed podniesieniem samochodu“ na stronach nast´pnych). Gdy drzwi i pokrywy sà zamkni´te, kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu obróciç w pozycj´ STOP lub wyjàç, skierowaç kluczyk z pilotem w stron´ samochodu, nast´pnie nacisnàç i zwolniç przycisk Á . OBS¸UGA SAMOCHODU INTERWENCJA ALARMU Przewidziano przy tym maksymalnà iloÊç cykli akustycznych /wizualnych, po zakoƒczeniu których system wraca do normalnego funkcjonowania kontrolnego. W¸ÑCZENIE ALARMU DANE TECHNICZNE Alarm, przewidziany jest dodatkowo we wszystkoch funkcjach pilota poprzednio opisango i sterowany jest odbiornikiem umieszczonym pod deskà rozdzielczà obok skrzynki bezpieczników. Stosownie od rynku, interwencja alarmu powoduje w∏àczenie syreny i Êwiate∏ kierunkowskazów (przez oko∏o 26 sekund). Sposób interwencji i iloÊç cykli mogà byç ró˝ne w zale˝noÊci od rynku. SPIS ALFABETYCZNY ALARM (gdzie przewidziano) 17 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 18 WY¸ÑCZENIE ALARMU Nacisnàç przycisk Ë w kluczyku z pilotem: Zostanie wykonane nast´pujàce dzia∏anie (z wyjàtkiem niektórych rynków): - dwukrotnie mignà kierunkowskazy - dwa krótkie sygna∏y akustyczne („BIP“) - odblokujà si´ drzwi rys. 14 F0C0335m Je˝eli alarm wyemituje sygna∏ akustyczny pomimo dok∏adnie zamkni´tych drzwi, pokrywy komory silnika i baga˝nika, oznacza ˝e uszkodzenie w funkcjonowaniu systemu. Zwróciç si´ do ASO Fiata. OSTRZE˚ENIE Dzia∏ajàc na zamek centralny za pomocà wk∏adki metalowej A-rys. 14 kluczyka, alarm nie w∏àczy si´. OSTRZE˚ENIE Alarm jest dostosowany do odpowiednich norm w ró˝nych krajach. OSTRZE˚ENIE Dzia∏ajàc na pojedyncze drzwi za pomocà wk∏adki metalowej kluczyka, alarm nie wy∏àczy si´. ZABEZPIECZENIE POJEMNOÂCIOWE Wewnàtrz przedniej lampy sufitowej znajdujà si´ czujniki dla zabezpieczenia pojemnoÊciowego kabiny. Aby zapewniç prawid∏owe funkcjonowanie czujników sprawdziç, czy drzwi, szyby boczne i dach panelowy otwierany (Skywindow) (gdzie przewidziano) sà zamkni´te. rys. 15 F0C0286m Dezaktywacja zabezpieczenia W razie koniecznoÊci, pozostawienia aktywnego alarmu, gdy w kabinie sà zwierz´ta lub osoby, konieczna jest dezaktywacja zabezpieczenia pojemnoÊciowego przez naciÊni´cie przycisku A-rys. 15 w przedniej lampie sufitowej. Dezaktywacja jest konieczna tak˝e gdy jest niezale˝na nagrzewnica dodatkowa i przewidziana jest jej aktywacja za pomocà pilota. Wy∏àczenie zabezpieczenia pozostaje aktywne do chwili nast´pnego uruchomienia otwarcia zamka centralnego drzwi. rys. 16 F0C0287m Dezaktywacja zabezpieczenia Aby dezaktywowaç zabezpieczenie (np. w przypadku holowania samochodu przy w∏àczonym alarmie), nacisnàç przycisk A-rys. 16 umieszczony w przedniej lampie sufitowej. Wy∏àczenie zabezpieczenia pozostanie aktywne do chwili nast´pnego uruchomienia otwarcia zamka centralnego drzwi. Aby ca∏kowicie wy∏àczyç alarm (na przyk∏ad w przypadku d∏u˝szego postoju samochodu), zamknàç po prostu samochód obracajàc wk∏adk´ metalowà kluczyka z pilotem w zamku drzwi. OSTRZE˚ENIE Je˝eli roz∏aduje si´ bateria w kluczyku z pilotem lub w przypadku uszkodzenia systemu, aby wy∏àczyç alarm, w∏o˝yç kluczyk do wy∏àcznika zap∏onu i obróciç go w pozycj´ MAR. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY WY¸ÑCZENIE ALARMU W RAZIE AWARII Czujnik rozpoznaje tak˝e minimalne zmiany kàta ustawienia samochodu, zarówno wzd∏u˝ osi pod∏u˝nej, jak i poprzecznej. Nie sà uwzgl´dniane zmiany ustawienia przy pr´dkoÊci poni˝ej 0,5º/min (jak np. powolne uchodzenie powietrza z opony). OBS¸UGA SAMOCHODU Ka˝da próba w∏amanie jest sygnalizowana zaÊwieceniem si´ lampki Y w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). Sk∏ada si´ z czujnika, który zauwa˝a ka˝dà zmian´ przechylenia samochodu, aby zasygnalizowaç ka˝de mo˝liwe podniesienie, tak˝e niewielkie (jak na przyk∏ad kradzie˝ ko∏a). DANE TECHNICZNE SYGNALIZACJA PRÓB W¸AMANIA SPIS ALFABETYCZNY ZABEZPIECZENIE PRZED PODNIESIENIEM 19 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 20 WY¸ÑCZNIK ZAP¸ONU BLOKADA KIEROWNICY Kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu mo˝na obróciç w 3 ró˝ne pozycje; W∏àczenie STOP: silnik wy∏àczony, kluczyk mo˝na wyjàç, kierownica zablokowana. Niektóre urzàdzenia elektryczne (np. radioodtwarzacz, zamek centralny drzwi, alarm elektroniczny, itp.) mogà funkcjonowaç. MAR: po∏o˝enie podczas jazdy. Wszystkie urzàdzenia elektryczne mogà funkcjonowaç. AVV: po∏o˝enie przy uruchomianiu silnika. W wy∏àczniku zap∏onu przewidziany jest mechanizm zabezpieczajàcy, który wymusza, w przypadku nie uruchomienia silnika, do obrócenia kluczyka w pozycj´ STOP przed kolejnym uruchomieniem silnika. Przy wy∏àczniku zap∏onu w pozycji STOP wyjàç kluczyk i obróciç kierownicà do momentu zablokowania. Wy∏àczenie rys. 17 F0C0164m UWAGA W przypadku naruszenia wy∏àcznika zap∏onu (np. przy próbie kradzie˝y samochodu) przed podró˝à zweryfikowaç jego funkcjonowanie w ASO Fiata. UWAGA Opuszczajàc samochód wyjàç zawsze kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç przypadkowego uruchomienia sterowaƒ. Pami´taç o zaciàgni´ciu hamulca r´cznego i je˝eli samochód stoi pod gór´ o w∏àczeniu 1 biegu, lub gdy stoi na zjeêdzie biegu wstecznego. Nie zostawiaç nigdy dzieci w niestrze˝onym samochodzie. Poruszyç lekko kierownicà przy obracaniu kluczyka w pozycj´ MAR. UWAGA Bezwzgl´dnie zabrania si´ wykonywaç jakichkolwiek interwencji po zakupie samochodu, z konsekwencjà naruszenia uk∏adu kierowniczego lub kolumny kierownicy (np. monta˝ urzàdzeƒ antyw∏amaniowych), które mog∏yby spowodowaç, oprócz utraty osiàgów systemu i gwarancji, powa˝ne problemy z bezpieczeƒstwem, a tak˝e nie odpowiadaç homologacji samochodu. UWAGA Nigdy nie wyjmowaç kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu podczas jazdy. Kierownica zablokuje si´ automatycznie przy pierwszym skr´cie. Obowiàzuje to zawsze w przypadku holowania samochodu. PR¢DKOÂCIOMIERZ rys. 18 OBROTOMIERZ rys. 18a Wskazuje pr´dkoÊç samochodu. Obrotomierz pokazuje pr´dkoÊç obrotowà silnika na minut´. Zakres niebezpieczny (czerwony) oznacza zbyt wysokie obroty silnika. Zaleca si´ unikaç jazdy ze wskazówkà obrotomierza znajdujàcà si´ w tym zakresie. UWAGA System kontroli wtrysku elektronicznego blokuje stopniowo zasilanie paliwem, gdy silnik przekroczy dopuszczalnà pr´dkoÊç obrotowà, zmniejszajàc w konsekwencji moc silnika. Obrotomierz, gdy silnik pracuje na biegu ja∏owym, mo˝e wskazaç stopniowy lub nag∏y wzrost pr´dkoÊci obrotowej. Jest to normalne, nie trzeba si´ tym niepokoiç i mo˝e wystàpiç na przyk∏ad przy w∏àczeniu klimatyzacji lub elektrowentylatora. W tych przypadkach zmiana obrotów s∏u˝y dla utrzymania prawid∏owego stanu na∏adowania akumulatora. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY F0C0527m W RAZIE AWARII rys. 18a OBS¸UGA SAMOCHODU F0C0530m DANE TECHNICZNE rys. 18 SPIS ALFABETYCZNY WSKAèNIKI 21 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 22 ZaÊwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej Arys. 19 (razem z komunikatem wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu) oznacza nadmierny wzrost temperatury p∏ynu ch∏odzàcego; w tym przypadku wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ do ASO Fiata. WSKAèNIK POZIOMU PALIWA Wskazówka pokazuje iloÊç paliwa w zbiorniku. ZaÊwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej Brys. 19 wskazuje, ˝e w zbiorniku pozosta∏o oko∏o 8 litrów paliwa. E - zbiornik pusty rys. 19 F0C0528m WSKAèNIK TEMPERATURY P¸YNU CH¸ODZÑCEGO Wskazówka pokazuje temperatur´ p∏ynu ch∏odzàcego silnik i zaczyna wskazywaç gdy temperatura p∏ynu ch∏odzàcego przekroczy oko∏o 50ºC. W normalnych warunkach pracy silnika wskazówka mo˝e znajdowaç si´ w ró˝nych po∏o˝eniach w Êrodkowych wartoÊciach skali w zale˝noÊci od warunków eksploatacji samochodu i od sterowania uk∏adem ch∏odzenia silnika. C - Niska temperatura p∏ynu ch∏odzàcego silnik H - Wysoka temperatura p∏ynu ch∏odzàcego silnik Je˝eli wskazówka temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnika ustawi si´ w czerwonym zakresie wskaênika, wy∏àczyç natychmiast silnik i zwróciç si´ do ASO Fiata. F - zbiornik pe∏ny Nie podró˝owaç z prawie pustym zbiornikiem paliwa: ewentualne mankamenty w zasilaniu mogà uszkodziç katalizator. OSTRZE˚ENIE Je˝eli wskazówka znajduje si´ w pozycji E z migajàcà lampkà B, oznacza ˝´ wystàpi∏o uszkodzenie w uk∏adzie. W tym przypadku zwróciç si´ do ASO Fiata aby zweryfikowaç ten uk∏ad. PRZYCISKI STERUJÑCE rys. 21 A Data. B Ewentualne w∏àczenie elektrycznego wspomagania kierownicy Dualdrive. C Ukazanie trybu Selespeed (gdzie przewidziano) i wybranego biegu D Zegar. E Przebieg ca∏kowity w kilometrach. F Temperatura zewn´trzna. G Pozycja Êwiate∏ reflektorów (tylko przy w∏àczonych Êwiat∏ach mijania). Õ Aby przemieszczaç si´ po wyÊwietlaczu i na odpowiednie opcje wiersz w gór´ lub aby zwi´kszyç wskazywanà wartoÊç. MODE Nacisnàç krótko aby zaakceptowaç menu i/lub przejÊç do wyÊwietlacza nast´pnego lub potwierdziç wymagany wybór. Nacisnàç d∏u˝ej aby powróciç do wyÊwietlacza standardowego. Ô Aby przemieszczaç si´ po wyÊwietlaczu i na odpowiednie opcje wiersz w dó∏ lub aby zmniejszyç wskazywana wartoÊç. F0C0022m Uwaga Przyciski Õ i Ô uaktywniajà ró˝ne funkcje zgodnie z nast´pujàcymi sytuacjami: – wewnàtrz menu mo˝na przemieszczaç si´ wiersz w gór´ lub wiersz w dó∏; – podczas operacji ustawienia naciÊni´ciami przycisków zmniejsza si´ lub zwi´ksza wymaganà wartoÊç. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Na wyÊwietlaczu standardowym ukazujà si´ wizualnie nast´pujàce wskazania: rys. 21 W RAZIE AWARII rys. 20 OBS¸UGA SAMOCHODU F0C3245i WYÂWIETLACZ „STANDARD“ rys. 20 DANE TECHNICZNE Samochód wyposa˝ony jest w wyÊwietlacz wielofunkcyjny oferujàcy informacje u˝yteczne u˝ytkownikowi, w zale˝noÊci od wczeÊniejszych ustawieƒ, podczas jazdy samochodem. SPIS ALFABETYCZNY WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY 23 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 24 MENU SETUP rys. 22 Menu sk∏ada si´ z szeregu funkcji rozmieszczonych w sposób „cykliczny“, których wybór realizowany jest za pomocà przycisków Õ i Ô umo˝liwiajàc dost´p do ró˝nych operacji wed∏ug potrzeby i ustawieƒ (setup) przedstawionych poni˝ej. Dla niektórych pozycji (Regulacja zegara i Jednostka miary) przewidziane jest podmenu. Menu setup mo˝na uaktywniç krótkim naciÊni´ciem przycisku MODE. Pojedynczymi naciÊni´ciami przycisków Õ i Ô mo˝liwe jest poruszanie si´ po liÊcie „menu di setup“. Tryb zarzàdzania w tym punkcie jest ró˝ny w zale˝noÊci od zgodnoÊci charakterystyki wybranej pozycji. UWAGA Je˝eli jest system Connect Nawigator mo˝liwe jest uaktywnienie powtórnego przedstawienia informacji telefonu i audio na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. OdnoÊnie tych regulacji i/ lub ustawieƒ w setap patrz „Uzupe∏nienie Connect/ Nawigator“. Wybór jednej pozycji w menu g∏ównym bez podmenu: Wybór jednej pozycji w menu g∏ównym z podmenu: – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MODE mo˝na wybraç ustawienie w menu, które chcemy zmodyfikowaç; – naciskajàc krótko przycisk MODE uka˝e si´ pierwsza pozycja w podmenu; – naciskajàc na przyciski Õ i Ô (pojedynczymi naciÊni´ciami) mo˝na wybraç nowe ustawienie; – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MODE mo˝na zapami´taç ustawienie i równoczeÊnie przejÊç do pozycji menu g∏ównego przed wyborem. – naciskajàc na przyciski Õ i Ô (pojedynczymi naciÊni´ciami) mo˝na przesuwaç wszystkie pozycje w podmenu; – naciskajàc krótko przycisk MODE mo˝na wybraç wskazanà pozycj´ w podmenu i przejÊç do odpowiednich ustawieƒ w menu; – naciskajàc na przyciski Õ i Ô (pojedynczymi naciÊni´ciami) mo˝na wybraç nowe ustawienie tej pozycji w podmenu; – naciskajàc krótko przycisk MODE mo˝na zapami´taç ustawienia i jednoczeÊnie powróciç do tej samej pozycji w podmenu przed wyborem. – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MODE mo˝na zapami´taç ustawienie i równoczeÊnie przejÊç do nast´pnej pozycji menu ustawieƒ, je˝eli ta jest ostatnià powraca si´ do tej samej pozycji menu przed wyborem. – je˝eli znajdujemy si´ na poziomie podmenu, wychodzi si´ do menu g∏ównego na poziom wy˝szy; – je˝eli znajdujemy si´ na poziomie ustawieƒ jednej pozycji w menu g∏ównym, wychodzi si´ na poziom menu g∏ównego; – je˝eli znajdujemy si´ na poziomie menu g∏ównego, wychodzi si´ do Êrodowiska menu setup; – zostajà tylko modyfikacje ju˝ zapami´tane przez u˝ytkownika (ju˝ potwierdzone naciÊni´ciem przycisku MODE). DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY – naciskajàc na przyciski Õ i Ô (pojedynczymi naciÊni´ciami) mo˝na wybraç nowe ustawienie; W RAZIE AWARII – je˝eli znajdujemy si´ na poziomie ustawieƒ jednej pozycji w podmenu, wychodzi si´ na poziom podmenu; OBS¸UGA SAMOCHODU – poprzez krótkie naciÊni´cie przycisku MODE mo˝na wybraç pierwszà wielkoÊç do modyfikacji (np. godzin´ / minut´ lub rok / miesiàc / dzieƒ); Ârodowisko menu setup jest chwilowe; po wyjÊciu z menu spowodowane mini´ciem tego okresu pozostanà tylko modyfikacje ju˝ zapami´tane przez u˝ytkownika (ju˝ potwierdzone naciÊni´ciem krótkim przycisku MODE). DANE TECHNICZNE Poprzez d∏u˝sze naciÊni´cie przycisku MODE: SPIS ALFABETYCZNY Wybór „Data“ i „Ustawienie zegara“: 25 Hiszpaƒski Portugalski Francuski Niemiecki W∏oski Angielski Rok Na wyÊwietlaczu standardowym aby uzyskaç dost´p do nawigacji nacisnàç krótko przycisk MODE. Aby nawigowaç wewnàtrz menu nacisnàç przycisk Õ i Ô. Podczas jazdy, ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa mo˝liwy jest dost´p tylko do menu zredukowanego: ustawienie „Dopuszczalnej pr´dkoÊci“ i „Regulacja czu∏oÊci czujnika reflektorów automatycznych“. W samochodzie na postoju jest mo˝liwy dost´p do menu rozszerzonego. Wiele funkcji, w samochodzie wyposa˝onym w system Connect Nav+, uka˝e si´ na wyÊwietlaczu nawigatora. Dzieƒ MODE nacisnàç krótko przycisk REGULACJA ZEGARA TRIP B REGULACJA DATY CZUJNIK REFLEKTORÓW POWTÓRZENIE INFORMACJI AUDIO BEEP PREDKOÂCI WYJÂCIE Z MENU KLUCZYK SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE SERVICE 26 Miesiàc MODE nacisnàç krótko przycisk OBS¸UGA SAMOCHODU DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE Przyk∏ad: ZABLOKOWANIE DRZWI F0C2369i JEDNOSTKA MIARY BUZZ. PASÓW G¸OÂNOÂå PRZYCISKÓW G¸OÂNOÂå BRZ¢CZYKA J¢ZYK rys. 22 – w przypadku gdy funkcja jest w stanie aktywnym (On), poprzez naciÊni´cie przycisków Õ lub Ô wybraç wymaganà dopuszczalnà pr´dkoÊç i nacisnàç MODE aby potwierdziç wybór. – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standard bez zapami´tania. Regulacja jest mo˝liwa tak˝e w samochodzie podczas jazdy. Aby wykonaç wymaganà regulacj´, nale˝y: Gdy wymagane jest anulowanie ustawienia, nale˝y: – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „poziom“ poziom ustawiony poprzednio; – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie (On); – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wykonaç regulacj´; – nacisnàç przycisk Ô, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie (Off); – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standard bez zapami´tania. – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standard bez zapami´tania. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wybraç w∏àczenie (On) lub wy∏àczenie (Off) dopuszczalnej pr´dkoÊci; W RAZIE AWARII – nacisnàç krótko przycisk MODE; na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis Beep Velocita); Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ czu∏oÊci czujnika reflektorów zgodnie z 3 poziomami (poziom 1 = poziomowi minimalnemu, poziom 2 = poziomowi Êredniemu, poziom 3 = poziomowi maksymalnemu); wi´ksza czu∏oÊç, zmniejsza iloÊç Êwiat∏a zewn´trznego koniecznà do sterowania zaÊwieceniem Êwiate∏ . OBS¸UGA SAMOCHODU Aby ustawiç wymaganà dopuszczalnà pr´dkoÊç, nale˝y: Regulacja czu∏oÊci czujnika reflektorów (Sensore fari) (gdzie przewidziano) DANE TECHNICZNE Funkcja ta umo˝liwia ustawienie dopuszczalnej pr´dkoÊci samochodu (w km/h lub w mph), po przekroczeniu której kierowca zostanie ostrze˝ony (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). Uwaga Mo˝liwe ustawie zawiera si´ pomi´dzy 30 i 200 km/h lub 20 i 125 mph; w zale˝noÊci od poprzednio wybranej jednostki (patrz rozdzia∏ „Ustawienie jednostki miary“) na nast´pnych stronach. Pojedyncze naciÊni´cie przycisków Õ/Ô powoduje zwi´kszenie/ zmniejszenie pr´dkoÊci o 5 jednostek. Przytrzymanie naciÊni´tego przycisku Õ/Ô powoduje zwi´kszenie/ zmniejszenie szybkie automatyczne. Gdy zbli˝amy si´ do wymaganej wartoÊci, dokoƒczyç regulacj´ pojedynczymi naciÊni´ciami. SPIS ALFABETYCZNY Pr´dkoÊç dopuszczalna (Beep Velocita) 27 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 28 Aktywacja Trip B (Dati trip B) Regulacja zegara (Regola Ora) Ta funkcja umo˝liwia aktywacj´ (On) lub dezaktywacj´ (Off) wskazaƒ w Trip B (trip okresowy). Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ zegara przechodzàc przez dwa podmenu „Ora“ - Zegar i „Formato“ - Tryb. (odnoÊnie innych informacji patrz rozdzia∏ „Trip computer“). Aby wyregulowaç, wykonaç co nast´puje: Aby uaktywniç/ dezaktywowaç, nale˝y: – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie (On) lub (Off) (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby dokonaç wyboru; – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏ugo, aby powróciç do wyÊwietlacza standard bez zapami´tania. – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu uka˝à si´ dwa podmenu „Ora“ Godzina i „Formato“ - Tryb. – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby przesuwaç si´ pomi´dzy dwoma podmenu; – po wybraniu podmenu, które chcemy zmodyfikowaç, nacisnàç krótko przycisk MODE; – w przypadku gdy wejdzie si´ w podmenu „Ora“ - Godzina: nacisnàç krótko przycisk MODE na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „godzina“; – naciskaç przycisk Õ lub Ô aby wyregulowaç; – po krótkim naciÊni´ciu przycisku MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dà „minuty“; – naciskaç przycisk Õ lub Ô aby wyregulowaç; – w przypadku gdy wejdzie si´ w podmenu „Formato“ - Tryb: nacisnàç krótko przycisk MODE na wyÊwietlaczu migaç b´dzie wskazanie; – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wybraç tryb „24h“ lub „12h“; Po wyregulowaniu nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza podmenu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza menu g∏ównego bez zapami´tania. – nacisnàç ponownie d∏u˝ej przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza standard lub menu g∏ównego, stosownie do punktu w którym znajdujemy si´ w menu. – CD audio/ CD MP3: numer nagrania; – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „miesiàc“ (mm); – CD Changer: numer CD i /lub numer nagrania. – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wyregulowaç; Aby ukazaç (On) lub wyeliminowaç (Off) informacje radioodtwarzacza na wyÊwietlaczu, nale˝y: – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „rok“ (aaaa); – nacisnàç przycisk Õ lub Ôaby wyregulowaç; Uwaga Poszczególne naciÊni´cie przycisków Õ lub Ô powoduje zwi´kszenie/ zmniejszenie wartoÊci o jednà jednostk´. Przytrzymanie naciÊni´tego przycisku Õ/Ô powoduje zwi´kszanie/ zmniejszanie szybkie automatyczne. Gdy zbli˝amy si´ do wartoÊci wymaganej, dokoƒczyç regulacj´ pojedynczymi naciÊni´ciami. – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standard bez zapami´tania. – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie (On) lub „Off“ (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wybraç; – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standardowego bez zapami´tania. – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wybraç pozycj´ „Apri porte“ - Otwarte drzwi lub „Apri tutto“ - Otwarte wszystko; – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standardowego bez zapami´tania. – „Apri porte“: naciskajàc przycisk Ë zostanà odblokowane wszystkie drzwi (za wyjàtkiem pokrywy baga˝nika); – „Apri tutto“ - naciskajàc przycisk Ë zostanà odblokowane wszystkie drzwi i pokrywa baga˝nika DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wyregulowaç; – Radio: cz´stotliwoÊç lub komunikat RDS wybranej stacji radiowej, – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu uka˝à si´ napis „Chiave“; W RAZIE AWARII – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „dzieƒ“ (gg); Ta funkcja umo˝liwia wybór trybu otwarcia drzwi: OBS¸UGA SAMOCHODU Aby uaktualniç dat´, nale˝y: Ta funkcja umo˝liwia ukazanie na wyÊwietlaczu informacji audio odnoszàcych si´ do radioodtwarzacza. Tryb otwarcia drzwi (Chiave) DANE TECHNICZNE Ta funkcja umo˝liwia uaktualnienie daty (dzieƒ - miesiàc - rok). Powtórzenie informacji audio (Vedi radio) SPIS ALFABETYCZNY Regulacja daty (Regola data) 29 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 30 Automatyczne zamkni´cie centralne w samochodzie podczas jazdy (Autoclose) Ta funkcja, przewiduje aktywacj´ (On), umo˝liwiajàc aktywacj´ automatycznego zablokowania drzwi gdy zostanie przekroczona pr´dkoÊç 20km/h. Aby uaktywniç (On) lub dezaktywowaç (Off) tà funkcje, nale˝y: – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis „In movim.“ i migaç b´dzie (On) lub (Off) (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wybraç; – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standard bez zapami´tania. Regulacja jednostki miary (Unita misura) Ta funkcja umo˝liwia ustawienie jednostki miary za pomocà trzech podmenu „Distanze“ - Odleg∏oÊç, „Consumi“ - Zu˝ycie paliwa i „Temperatura“. Aby ustawiç wymaganà jednostk´ miary, nale˝y: – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ trzy podmenu; – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby przesuwaç si´ pomi´dzy trzema podmenu; – po wybraniu podmenu, które chcemy zmodyfikowaç nacisnàç krótko przycisk MODE; – w przypadku gdy wejdzie si´ do podmenu „Distanze“ - Odleg∏oÊç: po krótkim naciÊni´ciu przycisku MODE na wyÊwietlaczu uka˝à si´ „km“ lub „mi“ (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wybraç; – w przypadku gdy wejdzie si´ do podmenu „Consumi“ - Zu˝ycie paliwa , po krótkim naciÊni´ciu przycisku MODE na wyÊwietlaczu uka˝à si´ km/l, „l/100 km“ lub „mpg“ (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); Je˝eli ustawionà jednostkà miary odleg∏oÊci sà „km“ na wyÊwietlaczu mo˝liwymi ustawieniami sà jednostki miary (km/l lub l/100 km) odnoszàce si´ do iloÊci zu˝ytego paliwa. Je˝eli ustawionà jednostkà miary odleg∏oÊci sà „mi“ na wyÊwietlaczu uka˝e si´ iloÊç zu˝ytego paliwa w „mpg“. – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wybraç; – w przypadku gdy wejdzie si´ do podmenu „Temperatura“: po krótkim naciÊni´ciu przycisku MODE, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ „ºC“ lub „ºF“ (w zale˝noÊci od poprzedniego ustawienia); – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wybraç; – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wybraç; – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standard bez zapami´tania. Aby ustawiç wymaganà g∏oÊnoÊç, nale˝y: – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „poziom“ g∏oÊnoÊci ustawiony poprzednio; – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wyregulowaç; – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standard bez zapami´tania. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie (j´zyk) poprzednio ustawiony; W RAZIE AWARII Aby ustawiç wymagany j´zyk, nale˝y: Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ (w 8 poziomach) g∏oÊnoÊci sygnalizacji akustycznej (brz´czyka), która towarzyszy wskazaniom o awarii/ ostrze˝eniom. OBS¸UGA SAMOCHODU Wskazania na wyÊwietlaczu, w zale˝noÊci od ustawienia, mogà byç przedstawiane w nast´pujàcych j´zykach: w∏oskim, francuskim, hiszpaƒskim, portugalskim, niemieckim, angielskim. Regulacja g∏oÊnoÊci sygnalizacji akustycznej awarii / ostrze˝eƒ (Volume avvisi) DANE TECHNICZNE – nacisnàç ponownie d∏u˝ej przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza standard lub menu g∏ównego w zale˝noÊci od punktu w którym si´ znajdujemy w menu. Wybór j´zyka (Lingua) SPIS ALFABETYCZNY Po wykonaniu regulacji, nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza podmenu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza menu g∏ównego bez zapami´tania. 31 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 32 Regulacja g∏oÊnoÊci przycisków (Vol. tasti) Reaktywacja brz´czyka sygnalizacji S.B.R. (Buzz. cinture) Ta funkcja umo˝liwia regulacj´ (w 8 poziomach) g∏oÊnoÊci sygnalizacji akustycznej towarzyszàcej naciskaniu przycisków MODE, Õ i Ô. Funkcja ukazuje si´ tylko po wykonaniu dezaktywacji systemu S.B.R. przez ASO Fiata (patrz „Bezpieczeƒstwo“ w rozdziale „System S.B.R“.). Aby ustawiç wymaganà g∏oÊnoÊç, nale˝y: – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu migaç b´dzie „poziom“ g∏oÊnoÊci ustawiony poprzednio; – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby wyregulowaç; – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standard bez zapami´tania. Obs∏uga okresowa (Service) Ta funkcja umo˝liwia wskazania odnoszàce si´ do okresu, w kilometrach lub a dniach, przebiegu jakie pozosta∏y do wykonania obs∏ugi. Aby skonsultowaç te wskazania, nale˝y: – nacisnàç krótko przycisk MODE, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ wskazanie okresu w km lub w mi w zale˝noÊci od wczeÊniejszego ustawienia (patrz rozdzia∏ „Jednostka miary); – nacisnàç przycisk Õ lub Ô aby ukaza∏ si´ okres w dniach; – nacisnàç krótko przycisk MODE, aby powróciç do wyÊwietlacza menu lub nacisnàç przycisk d∏u˝ej, aby powróciç do wyÊwietlacza standard. rys. 23 F0C0259m Regulacja podÊwietlenia wskaêników / wyÊwietlacza / przycisków (Reostato luci) Ta funkcja umo˝liwia, z w∏àczonymi Êwiat∏ami zewn´trznymi, regulacj´ (zwi´kszenie/ zmniejszenie) podÊwietlenia grafiki/ wyÊwietlacza w zestawie wskaêników, radioodtwarzacza, Connect/ Navigatora, klimatyzacji dwustrefowej i sterowania w kierownicy. Aby wykonaç regulacj´, w przypadku aktywnego wyÊwietlacza standard, nacisnàç przyciski Õ/Ô rys. 23 odpowiadajàce regulacji Êwiate∏ aby wykonaç wymaganà regulacj´ podÊwietlenia. PrzejÊcie do wyÊwietlacza standard odbywa si´ automatycznie lub po krótkim naciÊni´ciu przycisku MODE. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Po naciÊni´ciu przycisku Ô na wyÊwietlaczu powraca si´ do pierwszej pozycji menu (Beep Velocita). W RAZIE AWARII Po krótkim naciÊni´ciu przycisku MODE, na wyÊwietlaczu powraca si´ do wskazaƒ standardowych bez zapami´tania. OBS¸UGA SAMOCHODU Jest to ostatnia funkcja zamykajàca cykl ustawieƒ wyszczególnionych na wyÊwietlaczu menu. DANE TECHNICZNE WyjÊcie z menu SPIS ALFABETYCZNY Uwaga W „Wykazie czynnoÊci obs∏ugi okresowej“ przewiduje si´ obs∏ug´ samochodu co 30.000 km (lub odpowiadajàca wartoÊç w milach) lub 1 rok; to wskazanie uka˝e si´ automatycznie, gdy kluczyk jest w pozycji MAR, poczàwszy od 2.000 km (lub odpowiadajàca wartoÊç w milach) lub 30 dni jakie jeszcze pozosta∏y i b´dzie przypominana co 200 km (lub odpowiadajàca wartoÊç w milach) lub co 3 dni. Poni˝ej 200 km sygnalizacja b´dzie przypomina∏a cz´Êciej o zbli˝ajàcym si´ terminie. Wskazania b´dà w km lub w milach w zale˝noÊci od ustawionej jednostki miary. Gdy obs∏uga okresowa zbli˝y si´ do przewidzianego okresu, po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis „Service“ nast´pnie iloÊç kilometrów /mil lub dni jakie pozosta∏y do obs∏ugi samochodu. Informacja o „Obs∏udze okresowej“ przedstawiona b´dzie w kilometrach (km)/ mila (mi) lub w dniach (gg), zgodnie z okresem jaki zosta∏ zaprezentowany po raz pierwszy. Zwróciç si´ do ASO Fiata, która wykona oprócz operacji obs∏ugowych przewidzianych w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych“, wyzerowanie tych wskazaƒ (reset). 33 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 34 TRIP COMPUTER Opis ogólny W „Trip komputer“ mo˝liwe sà wskazania, z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR, wielkoÊci odpowiadajàcych stanowi funkcjonowania samochodu. Ta funkcja sk∏ada si´ z „Genral trip“ obejmujàca monitorowanie „podró˝y kompletnej“ i z „Trip B“, b´dàca w stanie monitorowaç „podró˝ okresowà“; ta funkcja zawiera si´ (jak pokazuje rys. 25) wewnàtrz podró˝y kompletnej. Obie funkcje mo˝na wyzerowaç (reset - rozpoczynajàc nowà podró˝). W „General Trip“ mo˝liwe sà wskazania nast´pujàcych wielkoÊci: – Zasi´g samochodu – Przejechana odleg∏oÊç – Ârednie zu˝ycie paliwa – Chwilowe zu˝ycie paliwa – Ârednia pr´dkoÊç – Czas podró˝y (podczas jazdy) WielkoÊci wskazywane wizualnie Zasi´g samochodu Wskazuje odleg∏oÊç jakà mo˝na jeszcze przejechaç na paliwie znajdujàcym si´ w zbiorniku, po hipotetycznym przyj´ciu utrzymania tego samego stylu jazdy. Na wyÊwietlaczu pojawi si´ wskazanie „- - - -“ je˝eli wartoÊç zasi´gu jest poni˝ej 50 km (lub 30 mi). Przejechana odleg∏oÊç Wskazuje odleg∏oÊç przejechanà przez samochód od rozpocz´cia nowej podró˝y. W „Trip“ B“, mo˝liwe sà wskazania nast´pujàcych wielkoÊci: Ârednie zu˝ycie paliwa – Przejechana odleg∏oÊç B Przedstawia Êrednie zu˝ycie paliwa od rozpocz´cia nowej podró˝y. – Ârednie zu˝ycie paliwa B Chwilowe zu˝ycie paliwa – Ârednia pr´dkoÊç B Wyra˝a zmieniajàce si´, ciàgle uaktualniane, zu˝ycie paliwa. W przypadku postoju samochodu z silnikiem uruchomionym na wyÊwietlaczu pojawi si´ wskazanie „- - - -“. – Czas podró˝y (podczas jazdy) B Uwaga „Trip B“ jest funkcjà, którà mo˝na wy∏àczyç (patrz rozdzia∏ „Uaktywnienie Trip B“). WielkoÊci „Zasi´g samochodu“ i „Chwilowe zu˝ycie paliwa“ nie mo˝na wyzerowaç. Ârednia pr´dkoÊç Przedstawia wartoÊç Êredniej pr´dkoÊci samochodu w zale˝noÊci od ca∏kowitego czasu przebiegu od rozpocz´cia nowej podró˝y. – nacisnàç krótko, aby uzyskaç dost´p do wskazaƒ ró˝nych wielkoÊci; – nacisnàç d∏u˝szej aby wyzerowaç (reset) przy rozpocz´ciu nowej podró˝y. rys. 24 F0C0023m Nowa podró˝ Rozpoczyna si´ od wykonania wyzerowania: – „manualnie“ przez u˝ytkownika poprzez naciÊni´cie odpowiedniego przycisku; – „automatycznie“ gdy „odleg∏oÊç przejechana“ osiàgnie wartoÊç 4999,9 km lub gdy „czas podró˝y“ osiàgnie wartoÊç 99:59 (99 godzin i 59 minut) – po ka˝dym od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY OSTRZE˚ENIE W przypadku braku informacji, wszystkie wielkoÊci w Trip computer zostanà zastàpione „- - - -“ w miejsce wartoÊci. Gdy zostanà przywrócone warunki normalnego funkcjonowania, obliczanie ró˝nych wartoÊci zostanie przywrócone w sposób regularny, bez wyzerowania wartoÊci wskazywanych poprzednio jako anomalie, oraz bez rozpocz´cia wskazaƒ nowej podró˝y. W RAZIE AWARII Przycisk TRIP, znajdujàcy si´ na koƒcu dêwigni prawej, z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR, udost´pnia wskazania wielkoÊci opisanych poprzednio, a tak˝e wyzerowanie dla rozpocz´cia nowej podró˝y: OBS¸UGA SAMOCHODU Czas jazdy od rozpocz´cia nowej podró˝y. DANE TECHNICZNE Przycisk TRIP rys. 24 SPIS ALFABETYCZNY Czas podró˝y 35 Reset GENERAL TRIP Koniec podró˝y kompletnej. Rozpocz´cie nowej podró˝y. Reset GENERAL TRIP Koniec podró˝y kompletnej . Rozpocz´cie nowej podró˝y. ˙ GENERAL TRIP Reset TRIP B rys. 25 ˙ Koniec podró˝y okresowej. Rozpocz´cie nowej podró˝y okresowej. TRIP B ˙ DANE TECHNICZNE Reset TRIP B Koniec podró˝y okresowej. Rozpocz´cie nowej podró˝y okresowej. Reset TRIP B TRIP B ˙ OBS¸UGA SAMOCHODU ˙ TRIP B ˙ SPIS ALFABETYCZNY Z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR, wykonaç wyzerowanie (reset) naciskajàc i przytrzymujàc naciÊni´ty przycisk TRIP d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy. ˙ 36 Procedura przy rozpocz´ciu podró˝y ˙ DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OSTRZE˚ENIE Operacja wyzerowania wykonana w obecnoÊci wskazaƒ w „General Trip „ powoduje jednoczeÊnie wyzerowanie tak˝e w „Trip B“, natomiast wyzerowanie w „Trip B“ wykonuje reset tylko wartoÊci odpowiadajàcych w∏aÊciwej funkcji. Koniec podró˝y okresowej. Rozpocz´cie nowej podró˝y okresowej Reset TRIP B Koniec podró˝y okresowej Rozpocz´cie nowej podró˝y okresowej Pokrycia z tkaniny w samochodzie sà bardzo trwa∏e przy normalnych warunkach u˝ytkowania. Tym niemniej, absolutnie unikaç d∏ugotrwa∏ego ocierania ubraniem posiadajàcym sprzàczki metalowe, guziki ozdobne i podobne, które w sposób miejscowy i jednostajny powodujà przetarcie w∏ókna i w konsekwencji uszkodzenie pokrycia. Regulacja wysokoÊci (gdzie przewidziano) Poruszajàc dêwigni´ B przesunàç jà w gór´ lub w dó∏, do momentu uzyskania ˝àdanej wysokoÊci. OSTRZE˚ENIE Regulacj´ mo˝na wykonaç wy∏àcznie siedzàc na siedzeniu kierowcy. Regulacja pochylenia oparcia Obracaç pokr´t∏em C. rys. 26 Regulacja l´dêwiowa (gdzie przewidziano) Aby wyregulowaç podparcie pleców o oparcie siedzenia, obracaç pokr´t∏em D. F0C0158m Pochylenie oparcia (wersja 3 drzwiowa) Aby dostaç si´ do siedzeƒ tylnych pociàgnàç do góry uchwyt E, pochyliç w taki sposób oparcie aby siedzenie swobodnie przesun´∏o si´ do przodu po naciÊni´ciu na to oparcie. Przesunàç odwrotnie oparcie, siedzenie powróci do pozycji wyjÊciowej (pami´ç mechaniczna). Po zwolnieniu dêwigni sprawdziç zawsze, czy siedzenie zablokowa∏o si´ w prowadnicach, przesuwajàc je do przodu i do ty∏u. Brak zablokowania mo˝e sprowokowaç niespodziewane przesuni´cie si´ siedzenia i spowodowaç utrat´ kontroli nad samochodem. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY PodnieÊç dêwigni´ A i przesunàç siedzenie w przód lub w ty∏; w pozycji jazdy r´ce powinny trzymaç ko∏o kierownicy. W RAZIE AWARII Regulacja wzd∏u˝na OBS¸UGA SAMOCHODU SIEDZENIA PRZEDNIE rys. 26 DANE TECHNICZNE Jakàkolwiek regulacj´ mo˝na wykonaç, wy∏àcznie podczas postoju samochodu. SPIS ALFABETYCZNY SIEDZENIA 37 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 38 rys. 27 F0C305m Siedzenie ogrzewane (gdzie przewidziano) rys. 27 Przy kluczyku w pozycji MAR, nacisnàç przycisk C, aby w∏àczyç/ wy∏àczyç tà funkcj´. W∏àczenie sygnalizowane jest Êwieceniem si´ diody umieszczonej w przycisku. rys. 28 F0C0415m Z∏o˝enie w pozycj´ „stolik“ siedzenia przedniego po stronie pasa˝era (gdzie przewidziano) Aby z∏o˝yç siedzenie, podnieÊç dêwigni´ Arys. 28 i równoczeÊnie z∏o˝yç oparcie. Aby ustawiç oparcie siedzenie do normalnego u˝ycia dzia∏aç na dêwigni´ A i równoczeÊnie roz∏o˝yç oparcie do momentu zaczepienia/ zatrzaÊni´cia si´ blokady. rys. 29 F0C0404m EASY ENTRY (wersja 3 drzwiowa) Ta funkcja jest aktywna przy jakiejkolwiek pozycji kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu, umo˝liwiajàc dost´p do siedzeƒ tylnych. Aby uzyskaç dost´p do siedzeƒ tylnych, podnieÊç uchwyt A-rys. 20 i przesunàç do przodu oparcie B: siedzenie przesunie si´ automatycznie do przodu. Regulacja pochylenia oparcia PodnieÊç dêwigni´ A-rys. 30 i przesuwajàc oparcie siedzenia wyregulowaç je w jednej z szeÊciu pozycji. rys. 30 F0C0338m Regulacja wzd∏u˝na PodnieÊç dêwigni´ B trzymajàc jà w cz´Êci Êrodkowej i przesunàç siedzenie do przodu lub do ty∏u; dwie cz´Êci siedzenia reguluje si´ oddzielnie. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY SIEDZENIA TYLNE PRZESUWNE (gdzie przewidziano) W RAZIE AWARII SIEDZENIA TYLNE OBS¸UGA SAMOCHODU Je˝eli w fazie cofania oparcia napotka przeszkod´ (na przyk∏ad ubranie pasa˝era tylnego), siedzenie zatrzyma si´ , po czym przesunie si´ do przodu kilka centymetrów i nast´pnie zablokuje si´. DANE TECHNICZNE Pokrycia z tkaniny w samochodzie sà bardzo trwa∏e przy normalnych warunkach u˝ytkowania. Tym niemniej, absolutnie unikaç d∏ugotrwa∏ego ocierania ubraniem posiadajàcym sprzàczki metalowe, guziki ozdobne i podobne, które w sposób miejscowy i jednostajny powodujà przetarcie w∏ókna i w konsekwencji uszkodzenie pokrycia. SPIS ALFABETYCZNY Przesuwajàc oparcie w pozycj´ normalnego u˝ycia, siedzenie zatrzyma si´ i ustawi w pozycji jazdy. 39 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 40 rys. 31 F0C0314m Przestrzeƒ znajdujàca si´ pomi´dzy oparciem siedzenia tylnego i komorà baga˝nika mo˝e byç przys∏oni´ta zas∏onà Brys. 31 (po stronie lewej) i D (po stronie prawej). Aby to wykonaç, nale˝y trzymajàc za zaczepy A-rys.31 i C przesunàç delikatnie zas∏on´ B-rys. 31 i D i zaczepiç w odpowiednich mocowaniach E-rys. 32 znajdujàcych si´ za oparciem siedzenia tylnego. rys. 32 F0C0315m W normalnych warunkach jazdy, oparcie mo˝na ustawiç w 4 ró˝nych pozycjach w sposób gwarantujàcy prawid∏owe zapi´cie pasów bezpieczeƒstwa rys. 33. UWAGA Jakàkolwiek regulacj´ mo˝na wykonaç, wy∏àcznie podczas postoju samochodu. rys. 33 F0C0312m UWAGA Sprawdziç zawsze po zwolnieniu dêwigni, czy siedzenie zablokowa∏o si´ w prowadnicach, przesuwajàc je do przodu i do ty∏u. Brak zablokowania mo˝e sprowokowaç niespodziewane przesuni´cie si´ siedzenia. UWAGA Aby ochrona by∏a maksymalnie skuteczna, ustawiç oparcie siedzenia w poprawnej pozycji, plecy dobrze oprzeç o oparcie i zapiàç pas tak aby dobrze przylega∏ do klatki piersiowej i do bioder. F0C0123m UWAGA Zag∏ówek powinien byç tak wyregulowany aby g∏owa a nie szyja si´ na nim opiera∏a. Tylko w tym przypadku zapewniajà ochron´. UWAGA Aby uzyskaç lepszà ochron´ przez zag∏ówek, wyregulowaç oparcie w taki sposób aby oprzeç o nie dobrze plecy a g∏owa by∏a mo˝liwie blisko zag∏ówka. rys. 35 F0C0095m SIEDZENIA TYLNE Dla siedzeƒ tylnych przewidziano trzy zag∏ówki. Aby wysunàç zag∏ówek, przesunàç go a˝ do uzyskania po∏o˝enia „ca∏kowicie wysuni´ty“ (po∏o˝enie u˝ywane) sygnalizowane zatrzaskiem zablokowania. Aby opuÊciç zag∏ówek w po∏o˝enie nieu˝ywane, nacisnàç przycisk A-rys. 35 obni˝yç zag∏ówek i umieÊciç go w gnieêdzie w oparciu siedzenia. UWAGA Przy u˝ywaniu siedzeƒ tylnych, zag∏ówki zawsze powinny znajdowaç si´ w po∏o˝eniu „ca∏kowicie wysuni´ty“. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY regulacja w dó∏: nacisnàç przycisk Arys. 34 i przesunàç zag∏ówek w dó∏. rys. 34 W RAZIE AWARII regulacja w gór´: podnieÊç zag∏ówek do momentu us∏yszenia dêwi´ku zablokowania; OBS¸UGA SAMOCHODU Zag∏ówki sà o regulowanej wysokoÊci i blokujà si´ automatycznie w wymaganej pozycji. DANE TECHNICZNE SIEDZE¡ PRZEDNICH SPIS ALFABETYCZNY ZAG¸ÓWKI 41 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 42 KIEROWNICA UWAGA Regulacj´ po∏o˝enia kierownicy mo˝na przeprowadziç tylko podczas postoju samochodu i wy∏àczonym silniku. Po∏o˝enie kierownicy mo˝na regulowaç w kierunku osiowym i w pionowym. Odblokowaç dêwigni´ A-rys. 36 pociàgajàc jà w stron´ kierownicy, po czym wyregulowaç po∏o˝enie kierownicy i nast´pnie zablokowaç jà przesuwajàc do przodu do oporu dêwigni´ A. rys. 36 F0C0033m UWAGA Bezwzgl´dnie zabrania si´, po zakupie samochodu, jakiejkolwiek ingerencji, z konsekwencjà naruszenia kierownicy lub kolumny kierownicy (np. monta˝ urzàdzeƒ zapobiegajàcych przed kradzie˝à), które mog∏yby spowodowaç, oprócz utraty skutecznoÊci systemu i gwarancji, powa˝ne problemy z bezpieczeƒstwem, a tak˝e nie odpowiadaç homologacji samochodu. F0C0040m rys. 39 F0C0529m Regulowane elektrycznie LUSTERKA WSTECZNE ZEWN¢TRZNE Procedura jest nast´pujàca: Sk∏adanie manualne lusterek za pomocà prze∏àcznika A-rys. 39 wybraç lusterko (lewe lub prawe), które chcemy wyregulowaç; W razie potrzeby (na przyk∏ad, gdy lusterka utrudniajà przejazd wàskà drogà) mo˝na je z∏o˝yç z po∏o˝enia A-rys. 38 w po∏o˝enie B. wyregulowaç po∏o˝enie lusterka, naciskajàc na jeden z czterech kierunków prze∏àcznika typu joystick B. rys. 38 Podczas jazdy lusterka wsteczne zewn´trzne, powinny zawsze znajdowaç si´ w pozycji A-rys. 38. F0C00144m Lusterko wsteczne zewn´trzne po stronie kierowcy, jest zakrzywione, zmieniajàc nieznacznie spostrzeganie odleg∏oÊci. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY rys. 37 W RAZIE AWARII Dzia∏ajàc na dêwigni´ A-rys. 37 jest mo˝liwe wyregulowanie lusterka w dwóch ró˝nych po∏o˝eniach: przeciwodblaskowym oraz normalnym. OBS¸UGA SAMOCHODU Wyposa˝one jest w mocowanie, które od∏àcza je w przypadku gwa∏townego kontaktu z pasa˝erem. DANE TECHNICZNE LUSTERKO WSTECZNE WEWN¢TRZNE SPIS ALFABETYCZNY LUSTERKA WSTECZNE 43 F0C0002m DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OGRZEWANIE / KLIMATYZACJA SPIS ALFABETYCZNY rys. 40 44 1 Sta∏y górny wylot powietrza do odmra˝ania lub odparowania przedniej szyby - 2 Ârodkowy regulowany wylot powietrza - 3 Sta∏e wyloty powietrza do odmra˝ania / odparowania szyb bocznych - 4 Boczne regulowane kratki wylotu powietrza - 5 Dolne wyloty powietrza - 6 Regulowana tylna kratka wylotu powietrza - 7 Sta∏e wyloty powietrza na nogi pasa˝erów siedzeƒ tylnych. F0C0030m BOCZNE KRATKI WYLOTU POWIETRZA rys. 41 ÂRODKOWE KRATKI WYLOTU POWIETRZA rys. 42 TYLNA KRATKA WYLOTU POWIETRZA rys. 43 A - Kratka sta∏a wylotu powietrza na szyby boczne A - Uchwyty do regulacji kierunku wylotu powietrza w kierunku pionowym i bocznym A - Uchwyt regulacji kierunku wylotu powietrza w kierunku pionowym i bocznym B - Pokr´t∏o regulacji intensywnoÊci wylotu powietrza ustawione na: B - Pokr´t∏o regulacji intensywnoÊci wylotu powietrza ustawione na: B - Pokr´t∏o regulacji intensywnoÊci wylotu powietrza ustawione na: ● = ca∏kowicie zamkni´ty; O = ca∏kowicie otwarty. C - Uchwyt regulacji kierunku wylotu powietrza w kierunku pionowym i bocznym ● = ca∏kowicie zamkni´ty; ● = ca∏kowicie zamkni´ty; O = ca∏kowicie otwarty. O = ca∏kowicie otwarty. W niektórych wersjach, w miejscu wylotu tylnego znajduje si´ schowek na przedmioty. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY rys. 43 W RAZIE AWARII F0C0031m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 42 DANE TECHNICZNE F0C0064m SPIS ALFABETYCZNY rys. 41 45 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 46 OGRZEWANIE I WENTYLACJA STEROWANIE A - Pokr´t∏o regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza zimnego / ciep∏ego). B - Przycisk w∏àczania / wy∏àczania ogrzewania szyby tylnej. C - Pokr´t∏o w∏àczenia wentylatora. D - Przycisk w∏àczenia / wy∏àczenia recyrkulacji powietrza wewn´trznego. E - Pokr´t∏o rozdzia∏u powietrza. F0C0380m rys. 44 OGRZEWANIE KABINY Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci: ≤ aby ogrzaç nogi i jednoczeÊnie aby odparowaç szyb´ przednià; ustawiç wskaênik pokr´t∏a A w zakresie czerwonym; µ aby ogrzaç nogi i zachowaç uczucie ustawiç wskaênik pokr´t∏a C na ˝àdanej pr´dkoÊci; w aby rozprowadziç ciep∏e powietrze na obróciç pokr´t∏o E na: wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku T zgaszona). Êwie˝oÊci (funkcja „bilevel“); nogi dla miejsc przednich i tylnych; wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku T zgaszona). Po odparowaniu / odmro˝eniu szyb ustawiç sterowanie na normalnie u˝ywane aby uzyskaç warunki optymalnej widocznoÊci. Zaparowanie szyb W przypadku du˝ej wilgotnoÊci powietrza zewn´trznego i/lub deszczu i/lub du˝ej ró˝nicy temperatur zewn´trznej i w kabinie, zaleca si´ wykonaç nast´pujàce czynnoÊci zapobiegajàce zaparowaniu szyb,: wy∏àczyç recyrkulacje powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku T zgaszona); obróciç pokr´t∏o A na zakres czerwony; obróciç pokr´t∏o C na 2 pr´dkoÊç; obróciç pokr´t∏o E na - lub na ≤ w przypadku gdy ustàpi∏o zaparowanie szyb. Funkcjonowanie jest regulowane czasem i dezaktywuje si´ automatycznie po 20 minutach. Aby wy∏àczyç wczeÊniej t´ funkcj´, nacisnàç ponownie przycisk (. OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç naklejek samoprzylepnych na powierzchni wewn´trznej szyby tylnej w miejscu przewodów grzejnych, aby ich nie uszkodziç. REGULACJA PR¢DKOÂCI WENTYLATORA Aby uzyskaç dobrà wentylacj´ w kabinie, wykonaç nast´pujàce czynnoÊci: otworzyç ca∏kowicie Êrodkowe i boczne wyloty powietrza; ustawiç wskaênik pokr´t∏a A w zakresie niebieskim; ustawiç wskaênik pokr´t∏a C na wymaganej pr´dkoÊci; ustawiç wskaênik pokr´t∏a E na ¥; wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku T zgaszona). OSTRZE˚ENIE Recyrkulacja powietrza wewn´trznego umo˝liwia, w zale˝noÊci od wybranego trybu funkcjonowania („ogrzewanie“ lub „och∏odzenie“) szybsze uzyskanie wymaganych warunków. Odradza si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego w dni deszczowe lub zimne, aby uniknàç zaparowania szyb. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY obróciç pokr´t∏o E na -; W RAZIE AWARII obróciç pokr´t∏o C na -; Nacisnàç przycisk ( aby uaktywniç t´ funkcj´: spowoduje to w∏àczenie funkcji i zaÊwiecenie diody led w przycisku (. Nacisnàç przycisk T: spowoduje to w∏àczenie funkcjonowania i zaÊwiecenie diody led w tym przycisku. Zaleca si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego podczas postoju w kolumnie, w tunelu, aby uniknàç przedostania si´ zanieczyszczonego powietrza do kabiny. Unikaç u˝ywania d∏u˝ej tej funkcji, szczególnie gdy w samochodzie znajduje si´ kilka osób, w ten sposób uprzedzi si´ mo˝liwoÊç zaparowania szyb. OBS¸UGA SAMOCHODU obróciç ca∏kowicie w prawo pokr´t∏o A (wskaênik pokr´t∏a na -); AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA WEWN¢TRZNEGO DANE TECHNICZNE Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci: ODPAROWANIE / ODMRA˚ANIE TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH ZEWN¢TRZNYCH SPIS ALFABETYCZNY SZYBKIE ODPAROWANIE / ODMRA˚ANIE SZYB PRZEDNICH 47 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 48 KLIMATYZACJA MANUALNA (gdzie przewidziano) STEROWANIE A - Pokr´t∏o regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza zimnego i ciep∏ego). B - Przycisk w∏àczania / wy∏àczania ogrzewania szyby tylnej. C - Pokr´t∏o aktywacji wentylatora. D - Przycisk w∏àczenia / wy∏àczenia spr´˝arki klimatyzacji. E - Przycisk w∏àczenia / wy∏àczenia recyrkulacji powietrza wewn´trznego. F - Pokr´t∏o rozdzia∏u powietrza. F0C0372m rys. 45 OGRZEWANIE KABINY Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci: ≤ aby ogrzaç nogi i jednoczeÊnie aby odparowaç szyb´ przednià; ustawiç wskaênik pokr´t∏a A w zakresie czerwonym; µ aby ogrzaç nogi i zachowaç uczucie ustawiç wskaênik pokr´t∏a C na ˝àdanej pr´dkoÊci; w aby rozprowadziç ciep∏e powietrze na obróciç pokr´t∏o F na: wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku T zgaszona). Êwie˝oÊci (funkcja „bilevel“); nogi dla miejsc przednich i tylnych; obróciç ca∏kowicie w prawo pokr´t∏o A (wskaênik pokr´t∏a na -); obróciç pokr´t∏o C na -; obróciç pokr´t∏o F na -; wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku T zgaszona). Po odparowaniu / odmro˝eniu szyb ustawiç sterowanie na normalnie u˝ywane aby uzyskaç warunki optymalnej widocznoÊci. Zaparowanie szyb W przypadku du˝ej wilgotnoÊci powietrza zewn´trznego i/lub deszczu i/lub du˝ej ró˝nicy temperatur zewn´trznej i w kabinie, zaleca si´ wykonaç nast´pujàce czynnoÊci zapobiegajàce zaparowaniu szyb,: nacisnàç przycisk ❄ ; wy∏àczyç recyrkulacje powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku T zgaszona); Klimatyzacja jest bardzo u˝yteczna dla przyspieszenia odparowania szyb: dlatego wystarczy wykonaç czynnoÊci odparowania szyb jakie opisano poprzednio i uaktywniç instalacj´ naciskajàc przycisk ❄. ODPAROWANIE / ODMRA˚ANIE TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH ZEWN¢TRZNYCH Nacisnàç przycisk ( aby uaktywniç t´ funkcj´: spowoduje to w∏àczenie funkcji i zaÊwiecenie diody led w przycisku (. Funkcjonowanie jest regulowane czasem i dezaktywuje si´ automatycznie po 20 minutach. Aby wy∏àczyç wczeÊniej t´ funkcj´, nacisnàç ponownie przycisk (. OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç naklejek samoprzylepnych na powierzchni wewn´trznej szyby tylnej w miejscu przewodów grzejnych, aby ich nie uszkodziç. otworzyç ca∏kowicie Êrodkowe i boczne wyloty powietrza; ustawiç wskaênik pokr´t∏a A w zakresie niebieskim; ustawiç wskaênik pokr´t∏a C na wymaganej pr´dkoÊci; ustawiç wskaênik pokr´t∏a F na ¥; wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku T zgaszona). DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY nacisnàç przycisk ❄ ; Aby uzyskaç dobrà wentylacj´ w kabinie, wykonaç nast´pujàce czynnoÊci: W RAZIE AWARII obróciç pokr´t∏o F na - lub na ≤ w przypadku gdy ustàpi∏o zaparowanie szyb. obróciç pokr´t∏o C na 2 pr´dkoÊç; OBS¸UGA SAMOCHODU Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci: REGULACJA PR¢DKOÂCI WENTYLATORA DANE TECHNICZNE obróciç pokr´t∏o A na zakres czerwony; SPIS ALFABETYCZNY SZYBKIE ODPAROWANIE I/LUB ODMRA˚ANIE SZYB PRZEDNICH 49 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 50 AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA WEWN¢TRZNEGO KLIMATYZACJA (ch∏odzenie) OBS¸UGA INSTALACJI Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci: Nacisnàç przycisk T: spowoduje to w∏àczenie funkcjonowania i zaÊwiecenie diody led w tym przycisku. Zaleca si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego podczas postoju w kolumnie, w tunelu, aby uniknàç przedostania si´ zanieczyszczonego powietrza do kabiny. Unikaç u˝ywania d∏u˝ej tej funkcji, szczególnie gdy w samochodzie znajduje si´ kilka osób, w ten sposób uprzedzi si´ mo˝liwoÊç zaparowania szyb. ustawiç wskaênik pokr´t∏a A w niebieskim zakresie; W czasie zimy klimatyzacja powinna byç w∏àczana przynajmniej raz w miesiàcu na oko∏o 10 minut. Przed rozpocz´ciem lata zweryfikowaç skutecznoÊç instalacji w ASO Fiata. OSTRZE˚ENIE Recyrkulacja powietrza wewn´trznego umo˝liwia, w zale˝noÊci od wybranego trybu funkcjonowania („ogrzewanie“ lub „och∏odzenie“) szybsze uzyskanie wymaganych warunków. Nie zaleca si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego w dni deszczowe lub zimne, aby uniknàç zaparowania szyb, a ponad wszystko w przypadku gdy nie jest w∏àczona klimatyzacja. Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci: ustawiç wskaênik pokr´t∏a C na wymaganej pr´dkoÊci; ustawiç pokr´t∏o F na symbolu ¥; nacisnàç przyciski ❄ i T (diody w przyciskach zaÊwiecà si´). Regulacja ch∏odzenia nacisnàç przycisk T (dioda w przycisku zgaszona); obróciç pokr´t∏o A w prawo aby zwi´kszyç temperatur´ ch∏odzenia; obróciç pokr´t∏o C w lewo aby zmniejszyç pr´dkoÊç wentylatora. STEROWANIE A - Przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) i pokr´t∏o regulacji temperatury po stronie kierowcy. B - Przyciski wyboru rozdzia∏u powietrza. C - WyÊwietlacz wizualny informacji klimatyzacji. rys. 46 D - Zwi´kszanie / zmniejszanie pr´dkoÊci wentylatora E - Przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównanie temperatur po stronie pasa˝era i po stronie kierowcy) i pokr´t∏o regulacji temperatury po stronie pasa˝era. F0C0381m H - Przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (szybkie odmro˝enie/ odparowanie szyb przednich) I - Czujnik temperatury powietrza wewn´trznego. F - Przycisk w∏àczenia / wy∏àczenia klimatyzacji. L - Przycisk w∏àczenia / wy∏àczenia recyrkulacji powietrza wewn´trznego i funkcji AQS. G - Przycisk w∏àczenia / wy∏àczenia ogrzewania tylnej szyby. M - Przycisk w∏àczenia / wy∏àczenia spr´˝arki klimatyzacji. OBS¸UGA SAMOCHODU Wyposa˝ona jest w funkcj´ AQS (Air Quality System), która w∏àcza automatycznie recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego w przypadku zanieczyszczenia powietrza zewn´trznego (na przyk∏ad podczas jazdy w kolumnie i przy przejazdach w tunelu). DANE TECHNICZNE Samochód wyposa˝ony jest w dwustrefowà klimatyzacj´, która umo˝liwia oddzielnà regulacj´ temperatury powietrza po stronie kierowcy i po stronie pasa˝era. SPIS ALFABETYCZNY OPIS W RAZIE AWARII DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA (gdzie przewidziano) 51 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 52 W¸ÑCZENIE KLIMATYZACJI Mo˝na jà uaktywniç naciskajàc jakikolwiek przycisk. Zaleca si´ jednak ustawiç na wyÊwietlaczu wymaganà temperatur´, a nast´pnie nacisnàç przycisk AUTO. Klimatyzacja umo˝liwia osobiste ustawienie wymaganej temperatury (przez kierowc´ i pasa˝era) z maksymalnà ró˝nicà 7ºC. Spr´˝arka klimatyzacji funkcjonuje tylko przy uruchomionym silniku i temperaturze zewn´trznej wi´kszej od 4ºC. FUNKCJONOWANIE AUTOMATYCZNE KLIMATYZACJI (funkcja AUTO) Nacisnàç przycisk AUTO; system reguluje automatycznie: iloÊcià nawiewanego powietrza do kabiny; rozdzia∏em powietrza w kabinie; anulujàc wszystkie poprzednie regulacje manualne. Podczas funkcjonowania w trybie automatycznym jest zawsze mo˝liwa zmiana ustawienia temperatury wykonujàc jà manualnie w nast´pujàcy sposób: wyregulowaç pr´dkoÊç wentylatora; wybraç rozdzia∏ powietrza; w∏àczyç / wy∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego i funkcj´ AQS; w∏àczyç spr´˝ark´ klimatyzacji. Podczas funkcjonowania automatycznego klimatyzacji, na wyÊwietlaczu pojawia si´ napis FULL AUTO. UWAGA Przy niskich temperaturach zewn´trznych nie zaleca si´ nie u˝ywaç funkcji recyrkulacji powietrza wewn´trznego gdy˝ szyby mogà zostaç szybko zaparowane. minimalna pr´dkoÊç wentylatora = jedna kreska podÊwietlona w∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji (gdy temperatura zewn´trzna jest wi´ksza od 4ºC); Wentylator mo˝na wy∏àczyç (˝adna kreska nie podÊwietlona) tylko je˝eli jest wy∏àczona spr´˝arka przyciskiem e. wy∏àczenie, je˝eli poprzednio by∏a w∏àczona, recyrkulacja powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku T zgaszona); Aby przywróciç sterowanie automatyczne pr´dkoÊcià wentylatora po wykonaniu regulacji manualnej, nacisnàç przycisk AUTO. w∏àczenie ogrzewania tylnej szyby (dioda w przycisku - Êwieci si´) i ogrzewania lusterek wstecznych zewn´trznych; ustawienie maksymalnej temperatury powietrza; sterowanie nat´˝eniem wylotu powietrza. Funkcjonowanie jest regulowane czasem. OSTRZE˚ENIE Aby uzyskaç wlot powietrza zewn´trznego, nacisnàç przycisk T. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Tymi funkcjami sà: W RAZIE AWARII maksymalna pr´dkoÊç wentylatora = wszystkie kreski podÊwietlone; Nacisnàç przycisk ( (aby uaktywniç t´ funkcj´: w∏àczenie funkcji uwidocznione jest zaÊwieceniem si´ diody led w przycisku. OBS¸UGA SAMOCHODU Z 12 pr´dkoÊci wybierane sà ukazane na wyÊwietlaczu podÊwietleniem odpowiednich kresek. Nacisnàç przycisk - aby uaktywniç automatycznie, w trybie regulowanym czasem, wszystkie funkcje niezb´dne dla szybkiego odparowania / odmro˝enia szyby przedniej i szyb bocznych przednich. ODPAROWANIE / ODMRA˚ANIE TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH ZEWN¢TRZNYCH DANE TECHNICZNE Nacisnàç przycisk p, aby zwi´kszyç/zmniejszyç pr´dkoÊç wentylatora. SZYBKIE ODPAROWANIE / ODMRA˚ANIE SZYB PRZEDNICH (funkcja MAX-DEF) SPIS ALFABETYCZNY REGULACJA PR¢DKOÂCI WENTYLATORA 53 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 54 AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA WEWN¢TRZNEGO I URUCHOMIENIE FUNKCJI AQS (Air Quality System) Nacisnàç przycisk T. Recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego uruchamia si´ zgodnie z trzema mo˝liwymi sposobami funkcjonowania: kontrola automatyczna, sygnalizowana napisem AQS na wyÊwietlaczu i zgaszonà diodà led w przycisku T; wy∏àczenie wymuszone (recyrkulacja powietrza wewn´trznego zawsze wy∏àczona przy wlocie powietrza zewn´trznego), sygnalizowane zgaszonà diodà led w przycisku T; w∏àczenie wymuszone (recyrkulacja powietrza wewn´trznego zawsze w∏àczona), sygnalizowane Êwiecà si´ diodà led w przycisku T. Naciskajàc przycisk OFF, klimatyzacja aktywuje automatycznie recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego (zaÊwieci si´ dioda led w przycisku T). Naciskajàc przycisk T zawsze mo˝liwa jest aktywacja recyrkulacji powietrza zewn´trznego (dioda w przycisku zgaszona) i odwrotnie. Z przyciskiem OFF naciÊnietym (dioda w przycisku Êwieci si´), nie jest mo˝liwe uruchomienie funkcji AQS (Air Quality System). OSTRZE˚ENIE Recyrkulacja powietrza wewn´trznego umo˝liwia, w zale˝noÊci od wybranego trybu funkcjonowania („ogrzewanie“ lub „och∏odzenie“) szybsze uzyskanie wymaganych warunków. Nie zaleca si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego w dni deszczowe lub zimne, aby uniknàç zaparowania szyb, a ponad wszystko w przypadku gdy w∏àczona jest klimatyzacja. Zalecane jest w∏àczyç recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego podczas postoju w kolumnie i w przejazdach w tunelu aby uniknàç przedostania si´ powietrza zanieczyszczonego z zewnàtrz. Unikaç ponad wszystko u˝ywania tej funkcji d∏u˝ej, szczególnie gdy w samochodzie znajduje si´ kilka osób, w ten sposób uniknie si´ zaparowania szyb. Uruchomienie funkcji AQS (Air Quality System) Funkcja AQS, (napis AQS jest na wyÊwietlaczu), uaktywnia automatycznie recyrkulacj´ powietrza wewn´trznego w przypadku zanieczyszczenia powietrza zewn´trznego (jak na przyk∏ad podczas jazdy w kolumnie, przejazdach w tunelu). OSTRZE˚ENIE Z funkcjà AQS aktywnà, po oko∏o 15 minutach recyrkulacja powietrza wewn´trznego w∏àczy si´, aby umo˝liwiç wymian´ powietrza wewnàtrz kabiny, klimatyzacja uruchamia, przez oko∏o 1 minut´, wlot powietrza zewn´trznego, niezale˝nie od stopnia zanieczyszczenia powietrza zewn´trznego. W∏àczajàc spr´˝ark´: Nacisnàç ponownie przycisk MONO, aby wy∏àczyç funkcj´. Q Skierowanie powietrza do wylotów na szyb´ przednià i szyby boczne przednie w celu odparowania lub odmro˝enia szyb. Z Skierowanie powietrza do wylotów na nogi osób na siedzeniach przednich / tylnych. Ten rozdzia∏ powietrza umo˝liwia szybkie ogrzanie kabiny. dioda led w przycisku ❄ zaÊwieci si´. uka˝e si´ symbol e na wyÊwietlaczu. Wy∏àczajàc spr´˝ark´: dioda led w przycisku ❄ zgaÊnie. zniknie symbol ❄ z wyÊwietlacza; wy∏àczy si´ recyrkulacja powietrza wewn´trznego; wy∏àczy si´ funkcja AQS. Przy wy∏àczonej spr´˝arce klimatyzacji, nie jest mo˝liwy wlot do kabiny powietrza o temperaturze mniejszej od tej zewn´trznej; w takim przypadku symbol na wyÊwietlaczu miga. Wy∏àczenie spr´˝arki klimatyzacji pozostaje zapami´tane tak˝e po wy∏àczeniu silnika. Aby uruchomiç spr´˝ark´ klimatyzacji, nacisnàç ponownie przycisk ❄ lub AUTO; w tym ostatnim przypadku zostanà wyzerowane ró˝ne ustawienia wybrane manualnie. Q Rozprowadzenie powietrza pomi´dzy ZE wyloty przednie/ tylne, wyloty Êrodkowe/ boczne w desce rozdzielczej, wyloty tylne, wyloty dla odmro˝enia szyby przedniej i szyb bocznych. E Skierowanie powietrza z wylotów Êrodkowych / bocznych w desce rozdzielczej (na pasa˝era). DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Obracajàc nast´pnie pokr´t∏a AUTO lub MONO, zwi´ksza si´ / zmniejsza si´ wartoÊç temperatury pomi´dzy dwoma strefami. Nacisnàç jeden lub kilka przycisków Q/E/Z, aby wybraç manualnie jeden z 7 mo˝liwych rozdzia∏ów wylotu powietrza do kabiny: W RAZIE AWARII Nacisnàç przycisk ❄, aby w∏àczyç spr´˝ark´ klimatyzacji. OBS¸UGA SAMOCHODU Po naciÊni´ciu przycisku MONO wyrównujà si´ automatycznie temperatury po stronie kierowcy i pasa˝era. WYBÓR ROZDZIA¸U POWIETRZA DANE TECHNICZNE W¸ÑCZENIE / WY¸ÑCZENIE SPR¢˚ARKI KLIMATYZACJI SPIS ALFABETYCZNY WYRÓWNANIE USTAWIONYCH TEMPERATUR (funkcja MONO) 55 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 56 Q Z E Z Q E Rozprowadzenie powietrza pomi´dzy wyloty na nogi i wyloty dla odmro˝enia / odparowania szyby przedniej i szyb bocznych przednich. Ten rozdzia∏ powietrza umo˝liwia ogrzanie kabiny i zapobiega mo˝liwoÊci zaparowania szyb. Rozprowadzenie powietrza pomi´dzy wyloty na nogi (powietrze bardziej ciep∏e), wyloty Êrodkowe/ boczne w desce rozdzielczej i wyloty tylne (powietrze bardziej Êwie˝e). Rozprowadzenie powietrza pomi´dzy wyloty Êrodkowe/ boczne w desce rozdzielczej, wyloty tylne i wyloty dla odmro˝enia/ odparowania szyby przedniej i szyb bocznych. Ten rozdzia∏ powietrza umo˝liwia dobrà wentylacj´ w kabinie i zapobiega mo˝liwoÊci zaparowania szyb. OSTRZE˚ENIE Aby funkcjonowanie klimatyzacji by∏o w∏aÊciwe, w∏àczyç jà nacisnàç co najmniej jeden z przycisków Q/E/Z. System nie umo˝liwia dezaktywacj´ wszystkich przycisków Q/E/Z. WY¸ÑCZENIE KLIMATYZACJI OSTRZE˚ENIE Nacisnàç przycisk OFF aby w∏àczyç ponownie klimatyzacj´: zostajà w ten sposób przywo∏ane wszystkie warunki funkcjonowania jakie by∏y zapami´tane przed wy∏àczeniem. napis OFF; Aby przywróciç kontrol´ automatycznà rozdzia∏u powietrza po wyborze manualnym, nacisnàç przycisk AUTO. Nacisnàç przycisk OFF. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ nast´pujàce wskazanie: wskazania temperatury zewn´trznej; symbol w∏àczenia recyrkulacji powietrza wewn´trznego (dioda w przycisku T Êwieci si´). F0C0042m rys. 48 F0C0046m ÂWIAT¸A POZYCYJNE rys. 47 Obróciç pokr´t∏o w po∏o˝enie 6. W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 3. ÂWIAT¸A MIJANIA rys. 47 Obróciç pokr´t∏o w pozycj´ 2. W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 3. ÂWIAT¸A DROGOWE rys. 47 KIERUNKOWSKAZY Z pokr´t∏em w pozycji 2 przesunàç dêwigni´ w kierunku deski rozdzielczej (po∏o˝enie stabilne). Przesunàç dêwigni´ w pozycj´ (stabilnà): W zestawie wskaêników zapala si´ lampka sygnalizacyjna 1. w dó∏ (po∏o˝enie 2) - w∏àcza si´ lewy kierunkowskaz Aby wy∏àczyç Êwiat∏a drogowe pociàgnàç dêwigni´ w stron´ kierownicy (w∏àczà si´ Êwiat∏a mijania). W zestawie wskaêników miga lampka sygnalizacyjna F lub D. SYGNA¸ ÂWIETLNY rys. 47 Pociàgnàç dêwigni´ w stron´ kierownicy (po∏o˝enie niestabilne) bez wzgl´du na pozycj´ pokr´t∏a na dêwigni. W zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna 1. w gór´ (po∏o˝enie 1) - w∏àcza si´ prawy kierunkowskaz DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY rys. 47 Pokr´t∏o obróciç w po∏o˝enie O. W RAZIE AWARII ÂWIAT¸A ZGASZONE rys. 47 OBS¸UGA SAMOCHODU Âwiat∏a zewn´trzne mo˝na zaÊwieciç tylko gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jest w po∏o˝eniu MAR. DANE TECHNICZNE Dêwignia lewa grupuje sterowanie Êwiat∏ami zewn´trznymi. SPIS ALFABETYCZNY ÂWIAT¸A ZEWN¢TRZNE 57 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 58 Kierunkowskazy wy∏àczà si´ automatycznie, gdy samochód wróci do jazdy na wprost. Aktywacja Gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jest w pozycji STOP lub wyj´ty, pociàgnàç lewà dêwigni´ w stron´ kierownicy w ciàgu 2 minut od wy∏àczenia silnika. Gdy jest potrzeba zasygnalizowaç chwilowà zmian´ pasa jezdni, dla której wystarczy minimalny obrót kierownicy, jest mo˝liwe przesunàç w gór´ lub w dó∏ dêwigni´ bez dociàgania jej do zaczepienia si´ (po∏o˝enie niestabilne). Po zwolnieniu dêwignia sama wróci do po∏o˝enia wyjÊciowego. rys. 49 F0C0045m URZÑDZENIE „FOLLOW ME HOME“ (ZAPROWADè MNIE DO DOMU) rys. 49 Umo˝liwia, w okreÊlonym czasie, oÊwietlenie przestrzeni przed samochodem. Ka˝de pojedyncze dzia∏anie na dêwigni´ przed∏u˝a Êwiecenie Êwiate∏ o 30 sekund do maksymalnie 2,5 minuty; po up∏ywie tego czasu Êwiat∏a wy∏àczà si´ automatycznie. Ka˝demu dzia∏aniu na dêwigni´ odpowiada zaÊwiecenie si´ lampki 3 w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu. (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). Dezaktywacja Przytrzymaç przesuni´tà dêwigni´ w stron´ kierownicy przez ponad 2 sekundy. rys. 50 F0C0153m CZUJNIK REFLEKTORÓW AUTOMATYCZNYCH (czujnik zmierzchu) rys. 50 (gdzie przewidziano) Rozpoznaje zmieniajàcà si´ intensywnoÊç oÊwietlenia zewn´trznego samochodu w zale˝noÊci od czu∏oÊci ustawienia Êwiate∏; je˝eli czu∏oÊç si´ zwi´ksza, tym mniejsza jest iloÊç Êwiat∏a zewn´trznego konieczna dla aktywacji w∏àczenia Êwiate∏ zewn´trznych. Czu∏oÊç czujnika zmierzchu mo˝na wyregulowaç za pomocà „Menu set-up“ na wyÊwietlaczu. Czujnik nie jest w stanie rozpoznaç mg∏y, dlatego w tych warunkach, ustawiç manualnie zaÊwiecenie si´ Êwiate∏. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Przy czujniku aktywnym mo˝na w∏àczyç tylko sygna∏ Êwietlny. W RAZIE AWARII Sterujàc wy∏àczenie czujnika, dezaktywujà si´ Êwiat∏a drogowe i po oko∏o 10 sekundach Êwiat∏a pozycyjne. OBS¸UGA SAMOCHODU A : w ten spoObróciç pokr´t∏o w po∏o˝enie 2 sób zostaje w∏àczone jednoczeÊnie automatycznie Êwiat∏a pozycyjne i Êwiat∏a mijania w zale˝noÊci od oÊwietlenia zewn´trznego. DANE TECHNICZNE Dezaktywacja SPIS ALFABETYCZNY Aktywacja 59 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 60 CZYSZCZENIE SZYB Nie u˝ywaç wycieraczek aby oczyÊciç szyb´ przednià ze zgromadzonego Êniegu lub lodu. W tym przypadku, je˝eli wycieraczki zostanà bardzo obcià˝one, interweniuje bezpiecznik, który wstrzymuje funkcjonowanie nawet na kilka sekund. Je˝eli nast´pnie funkcjonowanie nie zostanie przywrócone, zwróciç si´ do ASO Fiata. WYCIERACZKI / SPRYSKIWACZE SZYBY PRZEDNIEJ rys. 51 Funkcjonujà tylko z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR. Dêwigni´ prawà mo˝na ustawiç w pi´ciu ró˝nych pozycjach: A - wycieraczka wy∏àczona; B - przerywana praca wycieraczek. Z dêwignià w pozycji B, obracajàc pokr´t∏em F, mo˝na wybraç cztery pr´dkoÊci funkcjonowania w trybie przerywanym: , = przerywana bardzo wolna = przerywana wolna = przerywana Êrednia = przerywana szybka C - funkcjonowanie ciàg∏e wolne; D - funkcjonowanie ciàg∏e szybkie; E - funkcjonowanie szybkie czasowe (po∏o˝enie niestabilne). rys. 51 F0C0048m Funkcjonowanie w pozycji E ograniczone jest czasem przytrzymania dêwigni w tej pozycji. Po zwolnieniu dêwignia wraca w pozycj´ A automatycznie zatrzymujàc wycieraczki szyby przedniej. OSTRZE˚ENIE Z wycieraczkà szyby przedniej aktywnà, po w∏àczeniu biegu wstecznego w∏àcza si´ automatycznie wycieraczka szyby tylnej. F0C0049m rys. 53 F0C0053m Funkcja „Inteligentne spryskiwacze szyb“ rys. 52 CZUJNIK DESZCZU (gdzie przewidziano) Pociàgni´cie dêwigni w stron´ kierownicy (po∏o˝enie niestabilne) uruchamia spryskiwacze szyby. Czujnik deszczu A-rys. 53 jest umieszczony pod lusterkiem wstecznym wewn´trznym, styka si´ z szybà przednià, i dostosowuje automatycznie, podczas funkcjonowania przerywanego, cz´stotliwoÊç ruchów wycieraczki szyby przedniej do intensywnoÊci opadu deszczu. Przytrzymanie pociàgni´tej dêwigni powoduje uaktywnienie jednego tylko natrysku z spryskiwaczy i jeden ruch wycieraczki; wycieraczka w∏àczy si´ automatycznie je˝eli dêwignia b´dzie przytrzymana przez ponad pó∏ sekundy. Funkcjonowanie wycieraczki zakoƒczy si´ kilkoma ruchami po puszczeniu dêwigni; wy∏àczy si´ po kilku sekundach wykonujàc ostatni „ruch czyszczenia“ koƒczàcy prac´ wycieraczki. Czujnik posiada mo˝liwoÊç regulacji, która zmienia si´ stopniowo od wycieraczki zatrzymanej (˝adnego ruchu)gdy szyba jest sucha, do wycieraczki z pierwszà pr´dkoÊcià ciàg∏à (funkcjonowanie ciàg∏e wolne) gdy opady sà intensywne. Obrócenie pokr´t∏a F-rys. 51 powoduje zwi´kszenie czu∏oÊci czujnika deszczu oraz szybszà zmian´ pracy wycieraczek gdy jest wy∏àczona, od jakiegokolwiek ruchu, gdy szyba jest sucha, do pracujàcej z pierwszà pr´dkoÊcià ciàg∏à (funkcjonowanie ciàg∏e wolne). Zwi´kszenie czu∏oÊci czujnika deszczu sygnalizowane jest jednym ruchem wycieraczki, potwierdzajàcym przyj´cie sterowania. Uruchomienie spryskiwaczy szyby przedniej przy aktywnym czujniku deszczu powoduje normalny cykl czyszczenia po zakoƒczeniu którego czujnik powraca do normalnego funkcjonowania automatycznego. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY rys. 52 W RAZIE AWARII OSTRZE˚ENIE Przestrzegaç czystoÊci szyby w strefie czujnika. OBS¸UGA SAMOCHODU Aktywacja czujnika sygnalizowana jest „jednym ruchem“ wycieraczki potwierdzajàcym przyj´cie sterowania. DANE TECHNICZNE Przesunàç dêwigni´ prawà w dó∏ do pierwszego zablokowania. SPIS ALFABETYCZNY Aktywacja 61 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 62 Dezaktywacja Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP. Przy nast´pnym uruchomieniu silnika (kluczyk w pozycji MAR), czujnik nie uaktywni si´, nawet je˝eli dêwignia pozosta∏a w pozycji B-rys. 51. Aby aktywowaç czujnik przesunàç dêwigni´ w pozycj´ A lub w C i nast´pnie w pozycj´ B. Czujnik deszczu rozpoznaje i dostosowuje si´ automatycznie do przedstawionych poni˝ej warunków: zanieczyszczeƒ na kontrolowanej powierzchni (sól, brud itp.); smugi wody pozostawione przez zu˝yte pióra wycieraczek; ró˝nica mi´dzy dniem i nocà. Reaktywowanie czujnika zostanie zasygnalizowana jednym ruchem wycieraczek szyby przedniej, tak˝e gdy szyba jest sucha. Nie uaktywniaç czujnika deszczu podczas mycia samochodu na myjniach automatycznych W przypadku obecnoÊci lodu na szybie, sprawdziç czy urzàdzenie jest wy∏àczone. UWAGA Je˝eli konieczne jest oczyszczenie szyby sprawdziç czy urzàdzenie jest wy∏àczone. SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW rys. 55 Funkcjonujà tylko z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR. Sà „chowane“, umieszczone wewnàtrz zderzaka przedniego w samochodzie i funkcjonujà, je˝eli Êwiecà si´ Êwiat∏a mijania i/lub Êwiat∏a drogowe oraz dzia∏ajà spryskiwacze szyby przedniej. Przesuni´cie dêwigni w kierunku deski rozdzielczej (po∏o˝enie niestabilne) uruchamia natrysk z spryskiwacza przy funkcjonowaniu ciàg∏ym tej wycieraczki. Funkcjonowanie zostanie zakoƒczone po zwolnieniu dêwigni. Obrócenie pokr´t∏a A z pozycji O w pozycj´ ' uruchamia wycieraczk´ szyby tylnej w funkcjonowaniu przerywanym. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY WYCIERACZKA / SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ rys.55 W RAZIE AWARII F0C0270m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 55 DANE TECHNICZNE F0C0047m SPIS ALFABETYCZNY rys. 54 Nie u˝ywaç wycieraczek aby oczyÊciç szyb´ tylnà ze zgromadzonego Êniegu lub lodu. W tym przypadku, je˝eli wycieraczki zostanà bardzo obcià˝one, interweniuje bezpiecznik, który wstrzymuje funkcjonowanie nawet na kilka sekund. Je˝eli nast´pnie funkcjonowanie nie zostanie przywrócone, zwróciç si´ do ASO Fiata. 63 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 64 ZAPAMI¢TANIE PR¢DKOÂCI SAMOCHODU CRUISE CONTROL (regulator sta∏ej pr´dkoÊci) (gdzie przewidziano) Jest urzàdzeniem pomagajàcym kierowcy, kontrolowane jest elektronicznie, które umo˝liwia jazd´ samochodem z pr´dkoÊcià powy˝ej 30 km/h na d∏ugich odcinkach dróg prostych i suchych z niewielkimi zmianami pr´dkoÊci (np. przejazd autostradà) z wymaganà pr´dkoÊcià bez naciskania na peda∏ przyspieszenia. Urzàdzenia nie powinno byç stosowane na drogach w ruchu ulicznym podmiejskim. Nie u˝ywaç urzàdzenia w mieÊcie. Wykonaç nast´pujàco: obróciç pokr´t∏o A-rys. 56 w ON i nacisnàç peda∏ przyspieszenia aby samochód uzyska∏ wymaganà pr´dkoÊç; rys. 56 F0C0127m W¸ÑCZENIE URZÑDZENIA Obróciç pokr´t∏o A-rys. 56 w pozycj´ ON. Urzàdzenia mo˝na w∏àczyç tylko na 4 lub 5 biegu. Jadàc po pochy∏ej drodze z w∏àczonym urzàdzeniem jest mo˝liwe ˝e pr´dkoÊç samochodu zwi´kszy si´ nieznacznie w stosunku do zapami´tanej. W∏àczenie sygnalizowane jest zaÊwieceniem si´ lampki Ü w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie i uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). obróciç pokr´t∏o B na (+) przez przynajmniej 1 sekund´, nast´pnie zwolniç: pr´dkoÊç samochodu zostanie zapami´tana i b´dzie mo˝na zwolniç peda∏ przyspieszenia. W razie koniecznoÊci (na przyk∏ad przy wyprzedzaniu) mo˝na przyspieszyç, naciskajàc peda∏ przyspieszenia; nast´pnie po zwolnieniu peda∏u przywrócona zostanie poprzednio zapami´tana pr´dkoÊç. Mo˝na to wykonaç na dwa sposoby: nacisnàç peda∏ przyspieszenia i nast´pnie zapami´taç ponownie nowà pr´dkoÊç; wy∏àczyç urzàdzenie i nast´pnie zapami´taç nowà pr´dkoÊç; lub przytrzymaç obrócone pokr´t∏o Brys. 56 na (–) do momentu uzyskania nowej pr´dkoÊci, która zostanie automatycznie zapami´tana. przyspieszyç stopniowo do uzyskania pr´dkoÊci zbli˝onej do tej zapami´tanej; w∏àczyç bieg wybrany w momencie zapami´tywania pr´dkoÊci (4 lub 5); nacisnàç przycisk C-rys.56. obróciç w danej chwili pokr´t∏o Brys. 56 na (+). Ka˝demu dzia∏aniu dêwigni odpowiada zwi´kszenie pr´dkoÊci o oko∏o 1 km/h, natomiast, przytrzymanie pokr´t∏a obróconego powoduje ciàg∏à zmian´ pr´dkoÊci. lub Ka˝demu przesuni´ciu dêwigni odpowiada zmniejszenie pr´dkoÊci o oko∏o 1 km/h, natomiast, przytrzymanie pokr´t∏a obróconego powoduje ciàg∏à zmian´ pr´dkoÊci . DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Mo˝na to wykonaç na dwa sposoby: W RAZIE AWARII Je˝eli urzàdzenie zostanie wy∏àczone, na przyk∏ad przez naciÊni´cie peda∏u hamulca lub sprz´g∏a, zapami´tanà pr´dkoÊç mo˝na przywróciç w nast´pujàcy sposób: OBS¸UGA SAMOCHODU ZMNIEJSZENIE ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI DANE TECHNICZNE ZWI¢KSZENIE ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI SPIS ALFABETYCZNY PRZYWRÓCENIE ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI 65 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 66 WY¸ÑCZENIE URZÑDZENIA Obróciç pokr´t∏o A-rys. 56 na OFF lub kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ STOP. Urzàdzenie zostanie automatycznie wy∏àczone w jednym z nast´pujàcych przypadków: naciskajàc peda∏ hamulca lub sprz´g∏a; interwencji systemu ASR lub ESP (gdzie przewidziano); zmiany biegów dla wersji z skrzynià biegów Selespeed (gdzie przewidziano); przesuni´cia przypadkowego dêwigni w skrzyni biegów Selespeed (gdzie przewidziano) w pozycj´ N. UWAGA Podczas jazdy z w∏àczonym urzàdzeniem, nie ustawiaç dêwigni zmiany biegów w po∏o˝eniu luzu i nie przesuwaç dêwigni w skrzyni biegów Selespeed w pozycj´ N. UWAGA W przypadku nieprawid∏owego funkcjonowania lub awarii urzàdzenia, obróciç pokr´t∏o A-rys. 56 w OFF i zwróciç si´ do ASO Fiata po sprawdzeniu stanu bezpiecznika. F0C0374m Lampa Êrodkowa ZaÊwieci si´ automatycznie po otwarciu jednych z drzwi i gaÊnie odpowiednio po oko∏o 10 sekundach po ich zamkni´ciu. Je˝eli drzwi pozostanà otwarte, lampa zgaÊnie po oko∏o 3 minutach. Ponadto mo˝liwe jest zaÊwiecenie/ zgaszenie lampy Êrodkowej i tylnej po naciÊni´ciu przycisku B. ZaÊwiecenie/ zgaszenie lamp sufitowych jest progresywne. Po zaÊwieceniu za pomocà naciÊni´cia przycisku B, je˝eli kluczyk jest w pozycji STOP lub zosta∏ wyj´ty z wy∏àcznika zap∏onu, lampa b´dzie si´ Êwieciç przez oko∏o 15 minut, po czym zgasnà automatycznie. rys. 58 F0C0055m LAMPY SUFITOWE TYLNE (gdzie przewidziano) rys. 58 Wersja bez dachu otwieranego p∏ytowego Nacisnàç przycisk A, aby zapaliç/ zgasiç tylnà lamp´ lewà lub przycisk B, aby zapaliç/ zgasiç tylnà lamp´ prawà. ZaÊwiecenie tylnej lampy zale˝y tak˝e od w∏àczenia lampy przedniej. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Przy kluczyku w pozycji STOP lub wyj´tym, lampy b´dà si´ Êwieciç przez oko∏o 15 minut, nast´pnie zgasnà automatycznie. rys. 57 W RAZIE AWARII Nacisnàç przycisk A, aby zaÊwieciç/ zgasiç lamp´ punktowà po stronie kierowcy lub nacisnàç przycisk C, aby zaÊwieciç/ zgasiç lamp´ punktowà po stronie pasa˝era. OBS¸UGA SAMOCHODU Lampy punktowe DANE TECHNICZNE LAMPY SUFITOWE PRZEDNIE rys. 57 SPIS ALFABETYCZNY LAMPY SUFITOWE 67 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 68 WY¸ÑCZNIKI ÂWIAT¸A AWARYJNE rys. 60 ZaÊwiecà si´ po naciÊni´ciu przycisku wy∏àcznika A, niezale˝nie od po∏o˝enia kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu. rys. 59 F0C0297m Wersja z dachem otwieranym p∏ytowym rys. 59 Po w∏àczeniu, podÊwietlenie wy∏àcznika miga i jednoczeÊnie w zestawie wskaêników migajà lampki F i D. rys. 60 F0C0081m rys. 61 F0C0137m Aby wy∏àczyç, nacisnàç ponownie przycisk wy∏àcznika A. Nacisnàç przycisk A, znajdujàcy si´ nad drzwiami tylnymi, aby zaÊwieciç / zgasiç lamp´. Lampy sufitowe w∏àczajà si´ w nast´pujàcych przypadkach: w fazie odblokowania drzwi, b´dà si´ Êwieciç przez oko∏o 10 sekund, je˝eli jakieÊ drzwi nie zostanà otwarte; w fazie wyjmowania kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu b´dà si´ Êwieciç przez oko∏o 10 sekund, a nast´pnie zgasnà automatycznie; w przypadku interwencji wy∏àcznika blokujàcego paliwo, b´dà si´ Êwieciç przez oko∏o 15 minut, a nast´pnie zgasnà automatycznie. Zablokowanie drzwi powoduje natychmiastowe wy∏àczenie lamp. UWAGA U˝ywanie Êwiate∏ awaryjnych regulowane jest przepisami kodeksu drogowego kraju w którym si´ podró˝uje. Przestrzegaç tych przepisów. PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (gdzie przewidziano) ZaÊwiecà si´, gdy w∏àczone sà Êwiat∏a pozycyjne, naciskajàc przycisk A-rys. 61. Gasnà po ponownym naciÊni´ciu przycisku. ZaÊwiecà si´, przy w∏àczonych Êwiat∏ach mijania lub przednich Êwiat∏ach przeciwmgielnych, naciskajàc przycisk C-rys.61. Gasnà po ponownym naciÊni´ciu przycisku. rys. 62 F0C0062m WY¸ÑCZNIK BLOKUJÑCY PALIWO rys. 62 Umieszczony jest obok s∏upka drzwi po stronie pasa˝era i interweniuje w przypadku zderzenia powodujàc: przerwanie zasilania silnika paliwem i w konsekwencji wy∏àczenie silnika; odblokowanie automatyczne drzwi; zaÊwiecenie si´ oÊwietlenia wewn´trznego (na oko∏o 15 minut). Interwencja wy∏àcznika sygnalizowana jest zaÊwieceniem si´ lampki sygnalizacyjnej è w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). Po zderzeniu, obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP, aby nie roz∏adowa∏ si´ akumulator. UWAGA Je˝eli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach paliwa lub widoczne sà wycieki z uk∏adu zasilania silnika, nie w∏àczaç wy∏àcznika, aby uniknàç ryzyka po˝aru. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE W RAZIE AWARII Gasnà po ponownym naciÊni´ciu przycisku. OBS¸UGA SAMOCHODU Je˝eli nie zostanà rozpoznane wycieki paliwa i samochód jest w stanie kontynuowaç jazd´, nacisnàç przycisk A, aby przywróciç zasilanie silnika paliwem i w∏àczenie Êwiate∏. DANE TECHNICZNE ZaÊwiecà si´, tylko przy kluczyku w po∏o˝eniu STOP lub wyj´tym, przytrzymujàc naciÊni´ty przycisk B-rys.61 przez oko∏o 1 sekund´. SPIS ALFABETYCZNY Sprawdziç dok∏adnie samochód aby stwierdziç czy nie ma wycieków paliwo, na przyk∏ad w komorze silnika, pod samochodem lub w pobli˝u zbiornika paliwa. ÂWIAT¸A PARKOWANIA 69 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 70 WYPOSA˚ENIE WN¢TRZA POD¸OKIETNIK PRZEDNI (gdzie przewidziano) Pod∏okietnik przedni mo˝na wyregulowaç, to znaczy mo˝na go podnieÊç lub opuÊciç. Aby wyregulowaç pod∏okietnik, nale˝y go lekko podnieÊç i nacisnàç przycisk urzàdzenia zwalniajàcego B-rys.63. rys. 63 F0C0070m F0C0339m W pod∏okietniku znajdujà si´ dwa wyci´cia B-rys. 65 na kubki i/lub puszki. Aby ich u˝yç, pociàgnàç zaczep C w kierunku pokazanym strza∏kà. Wewnàtrz pod∏okietnika znajduje si´ schowek. Aby otworzyç pokrywk´ nacisnàç przycisk A. UWAGA Podnoszàc ca∏kowicie pod∏okietnik, zwracaç uwag´, aby dêwignia hamulca r´cznego nie zablokowa∏a si´. Kiedy pod∏okietnik jest ca∏kowicie podniesiony, uwa˝aç, aby nie nacisnàç przypadkowo przycisku A, gdy˝ pokrywka schowka otworzy si´ i wysypie si´ jego zawartoÊç. rys. 65 Wewnàtrz pod∏okietnika po podniesieniu pokrywy dost´pny jest schowek. rys. 64 F0C0073m POD¸OKIETNIK TYLNY (je˝eli przewidziano) Aby u˝yç pod∏okietnika A-rys. 64, opuÊciç go tak jak pokazano na rysunku. W przypadku dwustrefowej klimatyzacji temperatura w schowku jest taka jak ustawiona jest po stronie pasa˝era. F0C0032m Szuflady pod siedzeniem (gdzie przewidziano) rys. 69 W niektórych wersjach, pod siedzeniami kierowcy i pasa˝era znajdujà si´ szuflady; nie umieszczaç w nich przedmiotów o wadze ponad 1,5 kg. Dolny schowek po stronie pasa˝era rys. 67 F0C0376m SCHOWKI Górny schowek po stronie pasa˝era Otworzyç schowek A-rys. 66 jak wskazuje strza∏ka. Schowek mo˝e byç ogrzewany/ch∏odzony z wylotu powietrza B-rys. 67 po∏àczonego z uk∏adem klimatyzacji. Aby go otworzyç pociàgnàç klamk´ Crys. 68, jak pokazuje strza∏ka. Po otwarciu schowka zaÊwieci si´ lampa punktowa, która przy kluczyku w po∏o˝eniu STOP, b´dzie si´ Êwieciç przez oko∏o 15 minut Je˝eli w tym czasie zostanà otwarte drzwi lub pokrywa baga˝nika lampa ponownie zaÊwieci si´ na oko∏o 15 minut. UWAGA Nie podró˝owaç z szufladami wysuni´tymi: mogà zraniç pasa˝era w przypadku kolizji. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Aby otworzyç wylot powietrza przesunàç dêwigni´ B w kierunku pokazanym strza∏kà. rys. 69 W RAZIE AWARII F0C0056m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 68 DANE TECHNICZNE F0C0058m SPIS ALFABETYCZNY rys. 66 71 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 72 rys. 70 F0C0102m GNIAZDKO PRÑDOWE (12V) Umieszczone jest na tunelu Êrodkowym i funkcjonuje tylko gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu znajduje si´ w pozycji MAR. W przypadku gdy chcemy mieç zamontowany zestaw dla palàcych, gniazdko pràdowe jest zastàpione zapalniczkà. rys. 71 F0C0475m OSTRZE˚ENIE Sprawdziç zawsze czy zapalniczka jest wy∏àczona. OSTRZE˚ENIE Zapalniczka osiàga wysokà temperatur´. Pos∏ugiwaç si´ nià ostro˝nie i chroniç przed dzieçmi: niebezpieczeƒstwo po˝aru i/lub oparzeƒ. POPIELNICZKA (gdzie przewidziano) ZAPALNICZKA (gdzie przewidziano) Umieszczona jest na tunelu Êrodkowym, obok dêwigni hamulca r´cznego. Aby u˝yç zapalniczki, nacisnàç przycisk Arys. 70 przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR. Po kilku sekundach przycisk powraca automatycznie w po∏o˝enie wyjÊciowe i zapalniczka jest gotowa do u˝ycia. Sk∏ada si´ z pojemnika z tworzywa rys. 71 wyjmowanego z pokrywà wspomaganà spr´˝ynà, który mo˝na umieÊciç w uchwycie na kubki/butelki znajdujàcy si´ na tunelu Êrodkowym. OSTRZE˚ENIE Nie umieszczaç w popielniczce papierowych odpadów, gdy˝ mogà zapaliç si´ od palàcego si´ papierosa. rys. 72 F0C0076m STOLIK (gdzie przewidziano) Z ty∏u oparcia siedzenia przedniego po stronie pasa˝era znajduje si´ (w niektórych wersjach) pó∏ka A-rys.72 odchylana. Aby ustawiç jà poziomo (pozycja stolik), pociàgnàç w kierunku pokazanymi strza∏kami; aby jà z∏o˝yç procedura jest odwrotna. OSTRZE˚ENIE Nie umieszczaç na powierzchni stolika przedmiotów o wadze powy˝ej 3 kg; ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa uwa˝aç aby stolik nie by∏ bardziej obcià˝ony poniewa˝ mo˝e si´ roz∏àczyç od gniazda. rys. 76 F0C0124m UWAGA Nie podró˝owaç z stolikiem w pozycji horyzontalnej. Stolik lub przedmioty znajdujàce si´ na nim mogà spowodowaç obra˝enia siedzàcych w przypadku kolizji. obróciç pó∏k´ B doprowadzajàc do po∏àczenia dolnej kraw´dzi z ruchomym ko∏kiem C wspornika A; lekko nacisnàç w kierunku pokazanym strza∏kà i umieÊciç pó∏k´ B w po∏o˝eniu u˝ycia. Ko∏ek C powinien znajdowaç si´ wewnàtrz prawej prowadnicy pó∏ki. F0C0071m SCHOWKI NA SZKLANKI Na tunelu Êrodkowym znajdujà si´ wg∏´bienia A-rys. 74 do umieszczenia kubków i/lub butelek. SCHOWEK rys. 75 Umieszczony jest na tunelu Êrodkowym pod pod∏okietnikiem przednim. DASZKI PRZECIWS¸ONECZNE rys. 76 Umieszczone sà po obu stronach lusterka wstecznego wewn´trznego. Mogà byç ustawione czo∏owo lub bocznie. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY w∏o˝yç pó∏k´ B-rys. 73 w taki sposób, aby sta∏y ko∏ek wspornika A znalaz∏ si´ wewnàtrz lewej prowadnicy pó∏ki; rys. 75 W RAZIE AWARII Wykonaç to nast´pujàco: F0C0094m OBS¸UGA SAMOCHODU Z∏o˝enie stolika (w nast´pstwie odhaczenia) rys. 74 DANE TECHNICZNE F0C0311m SPIS ALFABETYCZNY rys. 73 73 „SKYWINDOW“ (DACH OTWIERANY P¸YTOWY) (gdzie przewidziano) Aby uzyskaç dost´p do lusterka, otworzyç pokrywk´ A. Sk∏ada si´ z 5 p∏yt szklanych i wyposa˝ony jest w zas∏on´ przeciws∏onecznà sterowanà elektrycznie, która chroni przed promieniami s∏onecznymi. Przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu po∏o˝eniu STOP, oÊwietlenie jest aktywne przez oko∏o 15 minut: je˝eli w tym czasie zostanà otworzone drzwi lub pokrywa baga˝nika, zostanie przed∏u˝one oÊwietlenie do 15 minut. Ponadto w daszku przeciws∏onecznym po stronie pasa˝era umieszczone sà symbole obrazujàce prawid∏owy sposób u˝ycia fotelika dla dziecka w przypadku gdy jest poduszka powietrzna po stronie pasa˝era; (odnoÊnie szczegó∏owych informacji patrz „Przednia poduszka powietrzna po stronie pasa˝era w rozdziale „Bezpieczeƒstwo“). rys. 77 DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 74 F0C0222m OTWARCIE DACHU Przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR obróciç w prawo pokr´t∏o Arys. 77 i wybraç jednà z 6 dost´pnych pozycji otwarcia dachu. Nie otwieraç dachu, gdy znajduje si´ na nim lód lub Ênieg; ryzyko uszkodzenia dachu. OBS¸UGA SAMOCHODU DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE W niektórych wersjach, na odwrocie daszka po stronie pasa˝era znajduje si´ lusterko oÊwietlone lampà sufitowà, umo˝liwia to u˝ycie lusterka tak˝e w warunkach s∏abego oÊwietlenia. Aby zagwarantowaç prawid∏owe funkcjonowanie dachu otwieranego, sprawdzaç okresowo czy kana∏y odp∏ywu wody znajdujàce si´ w naro˝ach dachu sà wolne od zabrudzone; ponadto wyczyÊciç uszczelki (przecierajàc je wilgotnà szmatkà) oraz prowadnice przesuwu. UWAGA Opuszczajàc samochód wyjàç zawsze kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç dla osób pozostajàcych w samochodzie, niebezpiecznego uruchomienia mechanizmu otwierania dachu; niew∏aÊciwe u˝ywanie dachu otwieranego mo˝e byç bardzo niebezpieczne. Przed i podczas jego uruchamiania nale˝y zawsze upewniç si´, czy pasa˝erowie znajdujà si´ w bezpiecznej odleg∏oÊci od dachu, oraz czy ich rzeczy osobiste nie znajdujà si´ w pobli˝u dachu, aby nie zosta∏y wciàgni´te przez poruszajàcy si´ dach. Przy dachu (zas∏ona i p∏yty) ca∏kowicie zamkni´tym, pokr´t∏o A-rys. 77 w pozycji „0“, otwarcie p∏yt szklanych powoduje otwarcie zas∏ony w sposób opisany poni˝ej: Pierwszy zatrzasku pokr´t∏a: przesuwanie pierwszej p∏yty do momentu uzyskania po∏o˝enia A-rys. 78; zas∏ona ustawia si´ na poziomie drugiej p∏yty. Drugi zatrzask pokr´t∏a: ca∏kowite otwarcie pierwszej p∏yty, przesuni´cie nast´pnie cz´Êci tylnej rys. 79 i przesuni´cie zas∏ony przeciws∏onecznej. F0C00233m Trzeci zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie p∏yt (2, 3 i 4) do ty∏u i przesuni´cie zas∏ony przeciws∏onecznej. Czwarty zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie p∏yt (2 i 3) do ty∏u i przesuni´cie zas∏ony przeciws∏onecznej. Piàty zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie drugiej p∏yty do ty∏u i przesuni´cie zas∏ony przeciws∏onecznej. W ten sposób uzyskuje si´ ca∏kowite otwarcie dachu p∏ytowego. Trzeci zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie p∏yt (2, 3 i 4) do ty∏u. Czwarty zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie p∏yt (2 i 3) do ty∏u. Piàty zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie drugiej p∏yty do ty∏u. W ten sposób uzyskuje si´ ca∏kowite otwarcie dachu p∏ytowego. Aby otworzyç ca∏kowicie dach jednym ruchem, ustawiç pokr´t∏o na ostatnim zatrzasku (piàtym). DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY OTWARCIE P¸YT DACHU (obracaç w prawo pokr´t∏em) rys. 79 W RAZIE AWARII F0C02236m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 78 Drugi zatrzask pokr´t∏a: ca∏kowite otwarcie 1 p∏yty i przesuni´cie innych do ty∏u. DANE TECHNICZNE Pierwszy zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie pierwszej p∏yty do uzyskania po∏o˝enia A i przesuni´cie zas∏ony przeciws∏onecznej. SPIS ALFABETYCZNY Przy zamkni´tych p∏ytach i otwartej zas∏onie dachu 75 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 76 - z p∏ytami ca∏kowicie otwartymi: uchylona druga p∏yta, zas∏ona przykrywa pozosta∏e cztery p∏yty otwarte. Aby zamknàç zas∏on´ przeciws∏onecznà nacisnàç przycisk B-rys. 81. Zamkni´cie zas∏ony zale˝y od pozycji otwarcia p∏yt: przy p∏ytach otwartych nie jest mo˝liwe ca∏kowite zamkni´cie zas∏ony. rys. 80 F0C0532m ZAMYKANIE DACHU Zamykanie p∏yt szklanych (obróciç w lewo pokr´t∏em) Przy otwartych p∏ytach i otwartej zas∏onie (pokr´t∏o A-rys. 81 na piàtym zatrzasku) zamykanie p∏yt nie ma wp∏ywu na pozycj´ zas∏ony. Pierwszy zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie 2 p∏yty dachu do przodu. Drugi zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie 2 p∏yty dachu do przodu. Trzeci zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie 2 p∏yty dachu do przodu. Czwarty zatrzask pokr´t∏a: przesuni´cie 2 p∏yty dachu do przodu i obrót 1 p∏yty do uzyskania pozycji spoiler. Piàty zatrzask pokr´t∏a: ca∏kowite zamkni´cie p∏yt. rys. 81 F0C0222m Aby ca∏kowicie zamknàç dach jednym ruchem, obróciç pokr´t∏o w pozycj´ „0“. OTWIERANIE / ZAMYKANIE ZAS¸ONY PRZECIWS¸ONECZNEJ Zamykanie zas∏ony mo˝na przerwaç w nast´pujàcych przypadkach: naciskajàc ponownie przycisk B; uzyskujàc pozycj´ otwarcia, która mo˝e byç: Aby otworzyç zas∏on´ przeciws∏onecznà nacisnàç przycisk C-rys. 81. - z p∏ytami ca∏kowicie zamkni´tymi (równo z otworem dachu wewnàtrz samochodu); Otwieranie zas∏ony mo˝na przerwaç w nast´pujàcych przypadkach: - z p∏ytami otwartymi cz´Êciowo: uchylona druga p∏yta; naciskajàc ponownie przycisk C; - z p∏ytami ca∏kowicie otwartymi: zas∏ona nie przesuwa si´ aby si´ zamknàç. uzyskujàc pozycj´ otwarcia, która mo˝e byç: - z p∏ytami ca∏kowicie zamkni´tymi (równo z otworem dachu wewnàtrz samochodu); - z p∏ytami otwartymi cz´Êciowo: uchylona druga p∏yta; OSTRZE˚ENIE Obracajàc kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP po naciÊni´ciu przycisku B-rys. 81 lub C zostanie dokoƒczony wybrany ruch. Superotwieranie : nacisnàç d∏u˝ej (powy˝ej 2 sekund) przycisk Ë. Superzamykanie : nacisnàç d∏u˝ej (powy˝ej 2 sekund) przycisk Á . Po zwolnieniu przycisków Ë / Á funkcje superzamykania / superotwierania zostanà przerwane. W fazie otwierania przesuwajà si´ jednoczeÊnie p∏yty i zas∏ona przeciws∏oneczna. W fazie zamykania zas∏ona przesuwa si´ natychmiast po przesuni´ciu p∏yt. System ponadto jest aktywny na kraw´dzi tylnej 1 p∏yty i na profilu 2; w tym przypadku aktywne jest w ca∏ym zakresie zamykanie dachu w wyniku rozpoznania przeszkody (np. palca, r´ki, itd.), powodujàc zmian´ kierunku ruchu na krótkim odcinku. przytrzymaç naciÊni´te pokr´t∏o przez czas d∏u˝szy od 5 sekund: dach otwierany zamknie si´ skokowo; W przypadku pierwszej p∏yty jest natychmiast aktywny w ca∏ym zakresie jej obrotu i zapewnia zmian´ kierunku ruchu podczas ca∏kowitego skoku. W przypadku interwencji urzàdzenia zapobiegajàcego zgnieceniu, ponownà reaktywacj´ dachu otwieranego mo˝na uzyskaç na 2 sposoby: przesuni´cie pokr´t∏a A-rys. 83 w gór´ i zwolnienie go natychmiast (przywraca si´ ruch przerwany wczeÊniej); obrót pokr´t∏a A w innà pozycj´. ustawiç pokr´t∏o A-rys. 81 w pozycj´ „0“ (ca∏kowicie zamkni´ty); zaczekaç, przytrzymujàc naciÊni´te pokr´t∏o, do ca∏kowitego zamkni´cia dachu otwieranego, a˝ zas∏ona nie zakoƒczy podwójnym zatrzaÊni´ciem zamkni´cia. Dach otwierany zostanie w ten sposób zainicjalizowany i przywrócone zostanie jego normalne funkcjonowanie. Je˝eli tak si´ nie stanie, zwróciç si´ do ASO Fiata. OSTRZE˚ENIE Wykonaç te czynnoÊci przy uruchomionym silniku. Je˝eli czynnoÊci te zostanà przerwane przed jej zakoƒczeniem, powtórzyç jà od poczàtku. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Za pomocà kluczyka z pilotem W wyniku ewentualnego od∏àczenia akumulatora lub przepalenia si´ bezpiecznika konieczna jest ponowna „inicjalizacja“ dachu otwieranego, którà nale˝y wykonaç w nast´pujàcy sposób: W RAZIE AWARII Superzamykanie: obrócic w lewo kluczyk w b´benku zamka drzwi System zapobiegajàcy zgnieceniu znajduje si´ na przednim profilu zas∏ony, jest aktywny w ca∏ym zakresie podczas zamykania zas∏ony i interweniuje w przypadku rozpoznania przeszkody (palec, r´ka, itd.) powodujàc zmian´ kierunku ruchu na krótkim odcinku. OBS¸UGA SAMOCHODU Superotwieranie: obróciç w prawo kluczyk w b´benku zamka drzwi. PROCEDURA INICJALIZACJI DACHU OTWIERANEGO DANE TECHNICZNE Za pomocà kluczyka mechanicznego (gdzie przewidziano) URZÑDZENIE ZAPOBIEGAJÑCE ZGNIECENIU SPIS ALFABETYCZNY SUPEROTWIERANIE / SUPERZAMYKANIE DACHU OTWIERANEGO 77 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 78 ZATRZYMANIE URZÑDZENIA ZAPOBIEGAJÑCEGO ZGNIECENIU ObecnoÊç lodu lub ewentualnych przeszkód w prowadnicach dachu otwieranego mogà spowodowaç powtarzajàce si´ interwencje urzàdzenia zapobiegajàcego zgnieceniu. Sprawdziç czy nie wyst´pujà tam przeszkody. W tym przypadku mo˝liwe jest zatrzymanie urzàdzenia zamykajàcego dach otwierany (w ciàgu 5 sekund od interwencji urzàdzenia) obracajàc pokr´t∏o A-rys. 81 w po∏o˝enie 0 i jednoczeÊnie naciskajàc go w gór´ do momentu zamkni´cia. O)STRZE˚ENIE Manewr musi byç wykonany bez zwalniania pokr´t∏a A; w przypadku zwolnienia i nast´pnego naciÊni´cia pokr´t∏a, konieczne jest wykonanie procedury inicjalizacji dachu otwieranego (patrz rozdzia∏ poprzedni). OSTRZE˚ENIE Podczas tego manewru nie funkcjonuje urzàdzenie przeciw zgnieceniu. rys. 82 F0C0253m rys. 83 F0C0400m rys. 84 F0C0399m MANEWR AWARYJNY W przypadku braku funkcjonowania urzàdzenie nap´dzajàcego, dach otwierany mo˝na przesuwaç r´cznie w nast´pujàcy sposób: wyjàç przednià lamp´ sufitowà Arys. 82 naciskajàc z boku wyst´py z tworzywa sztucznego jak pokazujà strza∏ki; w∏o˝yç odpowiedni klucz awaryjny Brys. 83 (umieszczony w lampie sufitowej) do gniazda C-rys. 84; obracaç kluczem w taki sposób aby otworzyç lub zamknàç (w zale˝noÊci od kierunku obrotu) p∏yty szklane. Po naprawieniu uszkodzenia, wykonaç procedur´ inicjalizacji dachu otwieranego (patrz strona poprzednia). Otwarcie drzwi z wn´trza Z wn´trza samochodu (gdy drzwi sà zamkni´te) nacisnàç przycisk A-rys. 85 aby zablokowaç/odblokowaç drzwi, umieszczony na uchwycie drzwi po stronie kierowcy. NaciÊni´cie przycisku blokujàcego w jednych z drzwi spowoduje zablokowanie tych drzwi. W przypadku uszkodzenia instalacji elektrycznej poszczególne drzwi mo˝na zamknàç r´cznie tak z zewnàtrz jak i z wn´trza samochodu. OSTRZE˚ENIE Drzwi tylnych nie mo˝na otworzyç z wn´trza gdy uruchomione urzàdzenie zabezpieczajàce dzieci. F0C0142m rys. 86 F0C0061m URZÑDZENIE ZABEZPIECZAJÑCE DZIECI (wersja 5 drzwiowa) Urzàdzenie pozostanie w∏àczone tak˝e je˝eli odblokujemy elektrycznie drzwi. Uniemo˝liwia otwarcie drzwi tylnych z wn´trza samochodu. OSTRZE˚ENIE U˝ywaç zawsze tego urzàdzenia gdy przewozi si´ dzieci. Urzàdzenie rys. 86 mo˝na wy∏àczyç tylko przy drzwiach otwartych: OSTRZE˚ENIE Po uruchomieniu tego urzàdzenia w drzwiach tylnych, sprawdziç jego skutecznoÊç pociàgajàc za klamki wewn´trzne otwarcia drzwi. pozycja 1 - urzàdzenie w∏àczone (drzwi zablokowane); pozycja 2 - urzàdzenie wy∏àczone (drzwi mo˝na otworzyç z wn´trza). DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY rys. 85 W RAZIE AWARII Przy drzwiach zamkni´tych, w∏o˝yç i obróciç kluczyk w zamku w jednych drzwi przednich. OBS¸UGA SAMOCHODU Otwarcie drzwi z zewnàtrz DANE TECHNICZNE ZAMEK CENTRALNY SPIS ALFABETYCZNY DRZWI 79 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 80 ELEKTRYCZNE PODNOÂNIKI SZYB WY¸ÑCZNIKI Jest przewidziany w uszczelce system bezpieczeƒstwa przed zgnieceniem, który rozpoznaje wystàpienie ewentualnej przeszkody podczas ruchu zamykania szyby; i po weryfikacji tego przypadku system przerywa natychmiast dalsze przesuwanie si´ szyby. Na uchwycie drzwi po stronie kierowcy umieszczone sà przyciski, które sterujà, gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jest w pozycji MAR: OSTRZE˚ENIE W przypadku uaktywnienia funkcji przed zgnieceniem 5 razy w ciàgu jednej minuty, system przejdzie automatycznie w tryb „recovery“ (automatyczne zabezpieczenie). Przypadek ten zostanie uwidoczniony przesuwaniem skokowym szyby w fazie zamykania. W tym przypadku wykonaç procedur´ przywrócenia systemu wykonujàc jà w nast´pujàcy sposób: otworzyç szyby Drzwi po stronie kierowcy rys. 87 rys. 87 F0C0063m Je˝eli nie wystàpià nieprawid∏owoÊci, szyba automatycznie rozpocznie normalne funkcjonowanie. W przypadku nieprawid∏owoÊci patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“. OSTRZE˚ENIE Z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji STOP lub jest wyj´tym, podnoÊniki szyb pozostanà jeszcze aktywne przez oko∏o 2 minuty i dezaktywujà si´ natychmiast po otwarciu jednych z drzwi. albo obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP i nast´pnie w MAR. UWAGA System odpowiada normie 2000/4/CE dotyczàcej ochrony pasa˝erów, którzy znajdujà si´ w samochodzie. JednoczeÊnie, aby zagwarantowaç ochron´ przed usi∏owaniem wtargni´cia z zewnàtrz do samochodu, uszczelka zewn´trzna górna nie posiada zabezpieczenia przed zgnieceniem. A - otwarciem / zamkni´ciem szyby przedniej lewej; funkcjonowanie „ciàg∏e automatyczne“ w fazie otwierania / zamykania szyby; B - otwarciem / zamkni´ciem szyby przedniej prawej; funkcjonowanie „ciàg∏e automatyczne“ w fazie otwierania / zamykania szyby; C - w∏àczeniem / wy∏àczeniem podnoÊników szyb w drzwiach tylnych; D - otwarciem / zamkni´ciem szyby tylnej lewej; funkcjonowanie „ciàg∏e automatyczne“ w fazie otwierania szyby; E - otwarciem / zamkni´ciem szyby tylnej prawej; funkcjonowanie „ciàg∏e automatyczne“ w fazie otwierania szyby. Pokryw´ baga˝nika (gdy jest odblokowana) mo˝na otworzyç tylko z zewnàtrz samochodu przy pomocy elektrycznej klamki umieszczonej pod uchwytem (wersja berlina) rys. 88 lub z ty∏u klamkà (wersja Multi Wagon) rys. 89. Szyba zatrzyma si´ w pozycji w jakiej si´ znajdzie po ponownym naciÊni´ciu przycisku A lub B. Baga˝nik mo˝na ponadto otworzyç w ka˝dym momencie je˝eli drzwi w samochodzie sà odblokowane. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Po krótkim naciÊni´ciu jednego z dwóch przycisków uzyskuje si´ skokowe przesuwanie si´ szyby, natomiast przytrzymanie naciÊni´tego przycisku uaktywnia dzia∏anie „ciàg∏e automatyczne“ zarówno przy otwarciu jak i przy zamkni´ciu szyby. Aby otworzyç u˝yç kluczyka mechanicznego lub kluczyka z pilotem. Niedok∏adne zamkni´cie pokrywy baga˝nika zostanie zasygnalizowane zaÊwieceniem si´ lampki ´ w zestawie wskaêników jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“. rys. 88 F0C0402m rys. 89 F0C0365m OBS¸UGA SAMOCHODU OSTRZE˚ENIE Nie pociàgaç za klamk´ aby roz∏àczyç pokrywy baga˝nika podczas jazdy samochodu. DANE TECHNICZNE UWAGA Nieprawid∏owe u˝ycie elektrycznych podnoÊników szyb mo˝e byç niebezpieczne. Przed i podczas dzia∏ania, upewniç si´ zawsze, czy pasa˝erowie nie sà nara˝eni na ryzyko obra˝eƒ spowodowanych przez bezpoÊrednio przesuwajàcà si´ szyb´, oraz czy osobiste rzeczy nie zostanà wciàgni´te lub ÊciÊni´te przez nià. Opuszczajàc samochód, wyjàç zawsze kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç niespodziewanego uruchomienia elektrycznych podnoÊników szyb, co mo˝e zagroziç bezpieczeƒstwu pozostajàcym w nim osób. W RAZIE AWARII BAGA˚NIK SPIS ALFABETYCZNY Nacisnàç przycisk A lub B aby otworzyç / zamknàç wymaganà szyb´. 81 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 82 Otwieranie kluczykiem z pilotem Mo˝na nacisnàç przycisk R, tak˝e gdy w∏àczony jest alarm (je˝eli przewidziano). Otwarciu pokrywy baga˝nika towarzyszy dwukrotne migni´cie Êwiate∏ kierunkowskazów; natomiast zamkni´ciu towarzyszy jednokrotne migni´cie (tylko gdy alarm jest w∏àczony). rys. 90 F0C0385m OTWIERANIE POKRYWY BAGA˚NIKA Z ZEWNÑTRZ Przy pomocy kluczyka mechanicznego (gdzie przewidziano) rys. 90 Odblokowaç zamek (gdzie przewidziano) u˝ywajàc wk∏adki metalowej kluczyka do wy∏àcznika zap∏onu. Otwieranie pokrywy baga˝nika u∏atwione jest dzia∏aniem amortyzatorów gazowych bocznych. Po otwarciu pokrywy baga˝nika zaÊwieci si´ lampa w baga˝niku; lampa zgaÊnie automatycznie zamykajàc pokryw´ baga˝nika. Lampa b´dzie si´ jeszcze Êwieciç przez oko∏o 15 minut po obróceniu kluczyka w pozycj´ STOP; je˝eli w tym czasie zostanà otworzone drzwi lub pokrywa baga˝nika, czas Êwiecenia zostanie przed∏u˝ony do 15 minut. Otwarcie pokrywy baga˝nika gdy jest w∏àczony alarm, powoduje: rys. 91 wy∏àczenie zabezpieczenia obj´toÊciowego; OTWARCIE AWARYJNE POKRYWY BAGA˚NIKA Z WN¢TRZA SAMOCHODU (tylko wersja Multi Wagon) wy∏àczenie zabezpieczenia przed podniesieniem samochodu; wy∏àczenie czujnika kontroli pokrywy baga˝nika. Zamykajàc pokryw´ baga˝nika, wszystkie te funkcje zostajà przywrócone. F0C0467m W razie koniecznoÊci mo˝liwe jest otwarcie z wn´trza samochodu pokrywy baga˝nika, w nast´pujàcy sposób: wyjàç Êrubokr´t z pojemnika z narz´dziami i wsunàç go do otworu znajdujàcego si´ w poprzecznicy tylnej baga˝nika (patrz rys. 91); nacisnàç, przy pomocy Êrubokr´ta, na zaczep A-rys. 91 tak aby umo˝liwiç otwarcie baga˝nika. F0C0414m OTWARCIE POKRYWY Z OGRZEWANÑ SZYBÑ TYLNÑ (gdzie przewidziano) (wersja Multi Wagon) Nacisnàç przycisk A-rys. 92; zostanie w ten sposób otwarta pokrywa z ogrzewanà szybà tylnà, w ten sposób uzyskuje si´ dost´p bezpoÊrednio do baga˝nika rys. 93. UWAGA U˝ywajàc baga˝nika nigdy nie przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ (patrz rozdzia∏ „Dane techniczne“). Ponadto upewniç si´, czy przedmioty sà równomiernie rozmieszczone w baga˝niku, aby podczas gwa∏townego hamowania nie przesun´∏y si´ do przodu powodujàc obra˝enia pasa˝erów. POWI¢KSZANIE BAGA˚NIKA Siedzenie tylne dzielone umo˝liwia powi´kszenie cz´Êciowe (1/3 lub 2/3) lub ca∏kowite baga˝nika. W wersji Multi Wagon aby uzyskaç maksymalnà obj´toÊç za∏adunkowà, wyjàç zas∏on´ baga˝u zgodnie z zaleceniami podanymi w rozdziale „Zas∏ona baga˝u“. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Umieszczenie dodatkowych przedmiotów na tylnej pó∏ce lub pokrywie baga˝nika (g∏oÊniki, spoiler i itd.), za wyjàtkiem przewidzianych przez producenta, mo˝e spowodowaç nieprawid∏owe dzia∏anie bocznych amortyzatorów gazowych pokrywy baga˝nika. W RAZIE AWARII rys. 93 F0C0366m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 92 UWAGA Nie umieszczaç przedmiotów na tylnej pó∏ce, gdy˝ w razie zderzenia lub gwa∏townego hamowania mogà spowodowaç obra˝enia pasa˝erów. DANE TECHNICZNE OpuÊciç pokryw´ i nacisnàç w pobli˝u zamka a˝ do zatrzaÊni´cia si´ jej. SPIS ALFABETYCZNY ZAMKNI¢CIE POKRYWY BAGA˚NIKA 83 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 84 rys. 94 F0C0356m rys. 96 F0C0371m Wersja z siedzeniem tylnym nie przesuwanym Procedura jest nast´pujàca: opuÊciç ca∏kowicie zag∏ówki siedzenia tylnego; przesunàç na bok pasy bezpieczeƒstwa sprawdzajàc czy taÊma pasa jest prawid∏owo rozciàgni´ta nie poskr´cana; rys. 95 F0C0357m Powi´kszenie cz´Êciowe (1/3 lub 2/3) rys. 94-95 Powi´kszenie prawej strony baga˝nika umo˝liwia przewo˝enie dwóch pasa˝erów na lewej stronie siedzenia tylnego. Powi´kszenie lewej strony baga˝nika umo˝liwia przewo˝enie jednego pasa˝era na prawej stronie siedzenia tylnego. pociàgnàç za uchwyt znajdujàcy si´ w Êrodku poduszki rys. 96, roz∏o˝yç wymaganà poduszk´; rys. 97 F0C0378m wysunàç dêwigni´ A-rys. 97 znajdujàcà si´ w oparciu siedzenia i przechyliç oparcie do przodu. Po wysuni´ciu dêwigni uka˝e si´ „czerwony znak“ B. Wersja z siedzeniem tylnym przesuwnym (gdzie przewidziano) Z∏o˝enie ca∏kowite siedzenia tylnego umo˝liwia uzyskanie maksymalnej obj´toÊci za∏adunkowej. Procedura jest nast´pujàca: Procedura jest nast´pujàca: opuÊciç ca∏kowicie zag∏ówki siedzenia tylnego; w wersjach z siedzeniem tylnym przesuwnym umieÊciç zaczepy pasów bezpieczeƒstwa w odpowiednich gniazdach A-rys. 99 znajdujàcych si´ w poduszce siedzenia tylnego; DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY opuÊciç ca∏kowicie zag∏ówek siedzenia tylnego; W RAZIE AWARII podnieÊç dêwigni´ A i z∏o˝yç oparcie siedzenia. OBS¸UGA SAMOCHODU w wersjach z siedzeniem tylnym nie przesuwnym, przed z∏o˝eniem oparcia zamocowaç zaczepy B-rys. 100 pasów bezpieczeƒstwa w odpowiednich uchwytach C; F0C0338m przesunàç na bok pasy bezpieczeƒstwa sprawdzajàc czy taÊma pasa jest prawid∏owo rozciàgni´ta, nie poskr´cana; F0C0473m dzia∏ajàc na dêwigni´ B-rys. 98 wyregulowaç siedzenie w pozycj´ wymaganà (jak np. ca∏kowicie do przodu, aby uzyskaç powi´kszenie maksymalne baga˝nika); Powi´kszenie ca∏kowite rys. 98 rys. 100 DANE TECHNICZNE F0C0433m SPIS ALFABETYCZNY rys. 99 85 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 86 rys. 101 F0C0086m przesunàç na bok pasy bezpieczeƒstwa sprawdzajàc czy taÊma pasa jest prawid∏owo rozciàgni´ta nie poskr´cana; wyjàç pó∏k´ tylnà (zas∏on´ tylnà) uwalniajàc górne koƒcówki D-rys. 101 z dwóch zaczepów i przesuni´ciu w kierunku pokazanym strza∏kà; rys. 102 F0C0377m rys. 103 F0C0173m rys. 104 F0C0390m po z∏o˝eniu poduszki obróciç ca∏kowicie oparcie siedzeƒ tylnych, jak opisano poprzednio, w ten sposób uzyskuje si´ jednolità powierzchni´ baga˝nika. wysunàç sworznie B-rys. 102 pó∏ki z odpowiednich gniazd C i wyjàç jà. W wersjach z siedzeniem tylnym nie przesuwnym wyjàç drugà zas∏on´ A-rys. 103 wysuwajàc jej sworznie z odpowiednich gniazd B podnoszàc najpierw cz´Êç przednià C-rys. 104 a nast´pnie cz´Êç tylnà D z obu stron. Aby przywróciç prawid∏owà pozycj´, wykonaç operacje odwrotnie do opisanych poprzednio. rys. 106 F0C0338m Pociàgnàç dêwigni´ A-rys. 106 mocujàcà oparcie, znajdujàcà si´ pod poduszkà siedzenia (zarówno z lewej jak i z prawej strony) i z∏o˝yç je w przód, w ten sposób uzyskuje si´ jednolità powierzchni´ za∏adunkowà. Dêwignia A s∏u˝y ponadto dla regulacji pozycji oparcia siedzenia. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII W wersjach z siedzeniem tylnym przesuwnym (gdzie przewidziano) wyjàç wspornik zas∏ony przykrywajàcej baga˝ A-rys. 105 naciskajàc od do∏u do góry najpierw jednà stron´ i nast´pnie pozosta∏à a˝ do roz∏àczenia. OBS¸UGA SAMOCHODU F0C0407m DANE TECHNICZNE rys. 105 SPIS ALFABETYCZNY Dzia∏ajàc na dêwigni´ B jest mo˝liwe wyregulowanie przestrzeni dost´pnej w baga˝niku. 87 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 88 rys. 107 rys. 108 F0C0351m F0C0352m ZAS¸ONA PRZYKRYWAJÑCA BAGA˚ (wersja Multi Wagon) Zas∏on´ przykrywajàcà baga˝ A-rys. 107 mo˝na zwinàç i wyjàç. Aby jà zwinàç od∏àczyç dwa sworznie B z odpowiednich gniazd. OSTRZE˚ENIE Przytrzymywaç zas∏on´ podczas zwijania za uchwyt C-rys. 107. rys. 109 F0C0353m rys. 110 F0C0354m Mo˝liwe jest tak˝e przykrycie po∏owy baga˝u utrzymujàc zas∏on´ w pozycji pokazanej na rysunku 109. Aby wyjàç zas∏on´ pociàgnàç dwa zaczepy A-rys. 110 w kierunku do wn´trza baga˝nika (jak pokazujà strza∏ki). Wyj´cie zas∏ony Nast´pnie podnieÊç i od∏àczyç zas∏on´. OSTRZE˚ENIE Aby uniknàç uszkodzenia zas∏ony, nie umieszczaç na niej ci´˝kich przedmiotów. UWAGA W przypadku incydentu lub gwa∏townego hamowania przedmioty umieszczone na zas∏onie mogà przesunàç si´ do przodu samochodu i spowodowaç obra˝enia pasa˝erów. PRZYWRÓCENIE USTAWIENIA SIEDZENIA TYLNEGO Przesunàç na bok pasy bezpieczeƒstwa sprawdzajàc czy taÊma pasa jest prawid∏owo rozciàgni´ta, nie poskr´cana. Wersja z siedzeniem tylnym nie przesuwnym PodnieÊç oparcie przesuwajàc je do ty∏u do us∏yszenia zatrzasku zablokowania dwóch zaczepów, sprawdziç wzrokowo czy schowa∏y si´ „czerwone znaki“ B-rys. 112 znajdujàce si´ z boku dêwigni A. „Czerwony znak“ B oznacza w rzeczywistoÊci brak zablokowania siedzenia. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY F0C0378m W RAZIE AWARII Aby zamontowaç ponownie zas∏on´, zamocowaç koƒcówki zwijacza w odpowiednich gniazdach, sprawdzajàc czy zaczepy mocujàce zablokowa∏y si´ prawid∏owo, a nast´pnie zamocowaç zas∏on´ pociàgajàc jà za uchwyt, jak opisano poprzednio i zamocowaç dwa sworznie tylne B-rys. 111. rys. 112 OBS¸UGA SAMOCHODU F0C0352m DANE TECHNICZNE rys. 111 UWAGA Sprawdziç czy oparcie siedzenia jest prawid∏owo zaczepione z dwóch stron („czerwone znaki“ B-rys. 112 nie widoczne) aby uniknàç, w przypadku gwa∏townego hamowania, przesuni´cia si´ oparcia siedzenia do przodu powodujàc obra˝enia pasa˝erów. SPIS ALFABETYCZNY Przywróciç nast´pnie poduszce pozycj´ poziomà przytrzymujàc podniesiony zaczep pasa bezpieczeƒstwa siedzenia Êrodkowego. 89 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 90 UWAGA Ci´˝ki baga˝ nieprawid∏owo zamocowany, w przypadku incydentu, mo˝e spowodowaç powa˝ne obra˝enia pasa˝erów. rys. 114 F0C0034m MOCOWANIE BAGA˚U Wewnàtrz baga˝nika umieszczone sà 4 zaczepy (gdzie przewidziano) rys. 114 do mocowania linek, które zabezpieczajà przewo˝ony baga˝. OSTRZE˚ENIE Nie mo˝na mocowaç do jednego zaczepu baga˝u o wadze powy˝ej 100 kg. rys. 113 F0C0336m Wersja z siedzeniem tylnym przesuwnym (gdzie przewidziano) Pociàgnàç dêwigni´ A-rys. 113 (zarówno lewà jak i prawà) i trzymajàc oparcie siedzenia ustawiç je w prawid∏owym po∏o˝eniu. Wyjàç zaczepy z odpowiednich gniazd, aby by∏y zawsze gotowe do u˝ycia. UWAGA Je˝eli podró˝ujemy w obszarach gdzie utrudnione jest tankowanie paliwa, przewo˝àc paliwo w kanistrach, przestrzegaç odpowiednich przepisów, u˝ywaç wy∏àcznie kanistrów homologowanych, mocowaç je prawid∏owo w baga˝niku. Pomimo to zwi´ksza si´ ryzyko po˝aru w razie ewentualnej kolizji. OTWÓR NA NARTY (gdzie przewidziano) Sk∏ada si´ z formowanego tworzywa sztucznego, u˝ywany jest do umieszczania przedmiotów znajdujàcych si´ w baga˝niku samochodu wyposa˝onego w siedzenie tylne przesuwne, co umo˝liwia uzyskanie jednolitej powierzchni pod∏ogi baga˝nika. Aby u˝yç baga˝nika do przewo˝enia d∏ugich przedmiotów (np. narty), nale˝y wsunàç je do otworu w baga˝niku. Aby uzyskaç dost´p do otworu: opuÊciç pod∏okietnik tylny A-rys. 116; nacisnàç na zaczep B-rys. 117 i obni˝yç pokryw´. Aby zamknàç pokryw´, pociàgnàç za uchwyt C. F0C0379m OSTRZE˚ENIE Upewniç si´ czy przewo˝ony ci´˝ki baga˝ jest prawid∏owo zamocowany, poniewa˝ mo˝e przesunàç si´ w stron´ pasa˝erów w przypadku kolizji lub gwa∏townego hamowania. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY CARGO BOX (gdzie przewidziano) rys. 115 rys. 117 W RAZIE AWARII F0C0073m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 116 DANE TECHNICZNE F0C0241m SPIS ALFABETYCZNY rys. 115 91 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 92 POKRYWA KOMORY SILNIKA OTWARCIE Procedura jest nast´pujàca: pociàgnàç dêwigni´ A-rys. 118 w kierunku wskazanym strza∏kà; pociàgnàç dêwigni´ B-rys. 119 i podnieÊç pokryw´ komory silnika. OSTRZE˚ENIE Podnoszenie pokrywy komory silnika u∏atwione jest dwoma bocznymi spr´˝ynami gazowymi. Zaleca si´ nie naruszaç spr´˝yn ani nie przytrzymywaç ich podczas otwierania pokrywy. OSTRZE˚ENIE Przed otwarciem pokrywy komory silnika sprawdziç, czy ramiona wycieraczek nie sà odchylone od szyby przedniej. rys. 118 F0C0029m ZAMKNI¢CIE OpuÊciç pokryw´ do oko∏o 20 cm nad komorà silnika, po czym puÊciç jà swobodnie, powinna si´ zamknàç a nie tylko zaczepiç w pozycji zabezpieczajàcej. W tym ostatnim przypadku nie naciskaç na pokryw´ ale ponownie jà zamknàç. Niedok∏adne zamkni´cie pokrywy sygnalizowane jest zaÊwieceniem si´ lampki sygnalizacyjnej ´ w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty). OSTRZE˚ENIE Sprawdziç zawsze prawid∏owoÊç zamkni´cia pokrywy, aby uniknàç otwarcia podczas jazdy. rys. 119 F0C0383m UWAGA Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa pokrywa komory silnika musi byç zawsze dok∏adnie zamkni´ta podczas jazdy. Dlatego, sprawdziç zawsze dok∏adnoÊç zamkni´cia pokrywy, upewniajàc si´ zablokowanie jest zaczepione. Je˝eli podczas jazdy zauwa˝ymy ˝e zablokowanie nie jest prawid∏owo zaczepione, zatrzymaç si´ natychmiast i zamknàç prawid∏owo pokryw´ komory silnika. UWAGA Wykonywaç te operacje tylko podczas postoju samochodu. OSTRZE˚ENIE Nigdy nie przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ baga˝nika dachowego (patrz rozdzia∏ „Dane techniczne“). Samochód wyposa˝ony jest w dwa relingi dachowe wzd∏u˝ne, których mo˝na u˝yç z aktualnych akcesoriów specyficznych, do transportu ró˝nych przedmiotów (jak np. windsurf itp.). OSTRZE˚ENIE U˝ycie relingów poprzecznych na wzd∏u˝ne rys. 121 ogranicza u˝ycie dachu otwieranego p∏ytowego (Skywindow) (gdzie przewidziano), gdy˝ w tym ostatnim przypadku w fazie otwierania dach ociera∏by o relingi. F0C0349m OSTRZE˚ENIE Nigdy nie przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ baga˝nika dachowego (patrz rozdzia∏ „Dane techniczne“). UWAGA Uwa˝aç, aby nie uderzyç pokrywà baga˝nika o przedmioty znajdujàce si´ na baga˝niku podczas jej otwierania. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Wersja Multi Wagon rys. 121 W RAZIE AWARII Po przejechaniu kilku kilometrów, sprawdziç czy Êruby mocujàce zaczepy nie poluzowa∏y si´. F0C0169m OBS¸UGA SAMOCHODU W Lineaccessori Fiat dost´pne sà baga˝niki dachowe lub na narty specyficzne dla tego samochodu. rys. 120 DANE TECHNICZNE Baga˝nik dachowy lub na narty, mo˝e byç zamocowany na sta∏e do dachu w odpowiednich miejscach A. Aby dostaç si´ do nich nale˝y ods∏oniç zaczepy B-rys. 120 przy u˝yciu Êrubokr´ta z wyposa˝enia. Sà dost´pne gniazda C do mocowania baga˝nika dachowego lub na narty. SPIS ALFABETYCZNY BAGA˚NIK DACHOWY / NA NARTY 93 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 94 Naciskajàc przycisk A oznaczony strza∏kà N zwi´ksza si´ pozycja nachylenia wiàzek Êwietlnych, natomiast naciskajàc przycisk oznaczony strza∏kà O zmniejsza si´ pozycja nachylenia wiàzek Êwietlnych. REFLEKTORY USTAWIENIE WIÑZKI ÂWIETLNEJ REFLEKTORÓW Poprawne ustawienie wiàzek Êwietlnych reflektorów jest bardzo wa˝ne dla bezpieczeƒstwa i komfortu jazdy, tak dla kierowcy jak i dla wszystkich u˝ytkowników drogi. Aby zagwarantowaç najlepszà widocznoÊç podczas jazdy z w∏àczonymi Êwiat∏ami reflektorów, samochód musi mieç poprawnie ustawione Êwiat∏a. OdnoÊnie kontroli i ewentualnej regulacji zwróciç si´ do ASO Fiata. OSTRZE˚ENIE ZaÊwieceniu si´ reflektorów z ˝arówkami o wy∏adowaniu gazowym (xenon) (gdzie przewidziano) jest normalne ˝e weryfikuje si´ ruch w kierunku pionowym zarówno luster jak i wiàzek Êwietlnych, przez czas konieczny dla stabilizacji korektora ustawienia reflektorów równy oko∏o 2 sekundom. Na wyÊwietlaczu B-rys. 122 w zestawie wskaêników, wskazywane sà pozycje podczas wykonywania regulacji. rys. 122 F0C0533m KOREKTOR USTAWIENIA REFLEKTORÓW Funkcjonuje z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR i w∏àczonych Êwiat∏ach mijania. Gdy samochód jest obcià˝ony, obni˝a si´ z ty∏u i w konsekwencji wiàzka Êwietlna podnosi si´. W tym przypadku nale˝y skorygowaç ustawienie Êwiate∏ reflektorów. Regulacja ustawienia reflektorów Nacisnàç na przycisk A-rys. 122 umieszczony si´ na nak∏adce po lewej stronie kolumny kierownicy. W przypadku gdy samochód wyposa˝ony jest w reflektory o wy∏adowaniu gazowym (xenon), regulacja ustawienia reflektorów jest elektroniczna, dlatego przycisk A nie wyst´puje. Pozycje korektora w zale˝noÊci od obcià˝enia: Pozycja 0 - jedna lub dwie osoby na przednich siedzeniach Pozycja 1 - pi´ç osób Pozycja 2 - pi´ç osób + obcià˝ony baga˝nik Pozycja 3 - kierowca + maksymalne dopuszczalne obcià˝enie baga˝nika OSTRZE˚ENIE Sprawdziç ustawienie Êwiate∏ reflektorów za ka˝dym razem, gdy zmienia si´ ci´˝ar przewo˝onego baga˝u. Reflektory Êwiate∏ mijania ustawione sà dla odpowiedniego ruchu w kraju przed sprzeda˝à samochodu.. W krajach w których ruch drogowy jest odwrotny, aby nie oÊlepiaç jadàcych z przeciwka, nale˝y zaciemniç stref´ reflektora nieprzezroczystà taÊmà samoprzylepnà, odpowiednio zwymiarowanà. Taka taÊma jest przewidziana przez Lineaccessori Fiata i dost´pna w ASO Fiata. Kompletuje instalacj´ system EBD (Electronic Brake Distributor), który umo˝liwia rozdzia∏ si∏y hamowania pomi´dzy ko∏a przednie i tylne. OSTRZE˚ENIE Aby uzyskaç maksymalnà sprawnoÊç uk∏adu hamulcowego konieczne jest przejechaç oko∏o 500 km: podczas tego okresu wskazane jest nie hamowaç gwa∏townie, cz´ste i d∏ugo. Je˝eli ABS interweniuje, jest sygna∏em, ˝e zosta∏a osiàgni´ta graniczna przyczepnoÊç pomi´dzy oponà i pod∏o˝em drogi; nale˝y zwolniç aby dostosowaç pr´dkoÊç do dost´pnej przyczepnoÊci. UWAGA Je˝eli ABS interweniuje, jest sygna∏em, ˝e zosta∏a osiàgni´ta graniczna przyczepnoÊç pomi´dzy oponà i pod∏o˝em drogi; nale˝y zwolniç aby dostosowaç pr´dkoÊç do dost´pnej przyczepnoÊci. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY REGULACJA REFLEKTORÓW ZA GRANICÑ Interwencja ABS wyczuwalna jest lekkim pulsowaniem peda∏u hamulca, któremu towarzyszy ha∏as: wskazuje to na koniecznoÊç dostosowania pr´dkoÊci do typu drogi po której si´ podró˝uje. W RAZIE AWARII Jest systemem, przede wszystkim zintegrowanym z uk∏adem hamulcowym, który zapobiega, w jakichkolwiek warunkach pod∏o˝a drogi i intensywnoÊci hamowania, zablokowaniu i w konsekwencji poÊlizgowi jednego lub wi´cej kó∏, gwarantujàc w ten sposób kontrol´ nad samochodem tak˝e przy hamowaniu gwa∏townym. OBS¸UGA SAMOCHODU OdnoÊnie sprawdzenia i ewentualnej regulacji zwróciç si´ do ASO Fiata. INTERWENCJA SYSTEMU DANE TECHNICZNE SYSTEM ABS SPIS ALFABETYCZNY USTAWIENIE PRZEDNICH ÂWIATE¸ PRZECIWMGIELNYCH 95 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 96 UWAGA ABS wykorzystuje najlepszà dost´pnà przyczepnoÊç kó∏ do drogi, ale jej nie zwi´ksza; nale˝y zachowaç w ka˝dym przypadku ostro˝noÊç na drogach Êliskich, bez nieuzasadnionego ryzyka. UWAGA Gdy ABS interweniuje objawia si´ to pulsowaniem peda∏u hamulca, nie zwalniaç nacisku, ale bez obaw trzymaç dobrze naciÊni´ty peda∏; zatrzymacie si´ na mo˝liwie najkrótszej odleg∏oÊci, odpowiednio do warunków panujàcych na drodze. SYGNALIZACJA USZKODZE¡ Awaria ABS Sygnalizowana jest zaÊwieceniem si´ lampki > w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). W tym przypadku uk∏ad hamulcowy utrzymuje swojà skutecznoÊç, ale bez funkcjonowania systemu ABS. Jechaç dalej rozsàdnie do najbli˝szej ASO Fiata, aby zweryfikowaç uk∏ad. UWAGA W przypadku zaÊwiecenia si´ lampki sygnalizacyjnej x w zestawie wskaêników (jednoczeÊnie uka˝´ si´ komunikat na wyÊwietlaczu), zatrzymaç natychmiast samochód i zwróciç si´ do ASO Fiata. Ewentualny wyciek p∏ynu z uk∏adu hydraulicznego zaszkodzi funkcjonowaniu uk∏adu hamulcowego, zarówno tradycyjnego jak i z systemem zapobiegajàcym blokowaniu kó∏. Awaria EBD Sygnalizowana jest zaÊwieceniem si´ lampek > + x w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu, (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). W tym przypadku, przy nag∏ym hamowaniu, mogà zablokowaç si´ ko∏a tylne, z mo˝liwoÊcià poÊlizgu. Jechaç bardzo ostro˝nie i zwróciç si´ do najbli˝szej ASO Fiata, aby zweryfikowaç instalacj´. BRAKE ASSIST (wspomaganie nag∏ego hamowania) (gdzie przewidziano) System, nie wy∏àczalny, rozpoznaje hamowanie nag∏e (w zale˝noÊci od pr´dkoÊci dzia∏ania na peda∏ hamulca) zezwala na bardzo szybkie interwencje w uk∏adzie hamulcowym. Brake Assist dezaktywuje si´ w samochodzie wyposa˝onym w system ESP, w przypadku awarii tego systemu (sygnalizowanej zaÊwieceniem si´ lampki á z jednoczesnym ukazaniem si´ komunikatu na wyÊwietlaczu). Sygnalizowana jest miganiem lampki á w zestawie wskaêników informujàc kierowc´, ˝e samochód jest w warunkach krytycznych osiàgalnej przyczepnoÊci. W¸ÑCZENIE SYSTEMU System ESP w∏àcza si´ automatycznie po uruchomieniu samochodu i nie mo˝na go wy∏àczyç. obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR; obróciç kierownicà o jednà czwartà obrotu zarówno w prawo jak i w lewo (w ten sposób jedzie si´ w pozycji z „ko∏ami na wprost“; obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w STOP i nast´pnie ustawiç w MAR. Po kilku sekundach lampka sygnalizacyjna zgaÊnie; je˝eli lampka nie zgaÊnie zwróciç si´ do ASO Fiata. Te czynnoÊci powinny byç wykonane tak˝e przy uruchomionym silniku. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Po przywróceniu po∏àczenia elektrycznego z akumulatorem, aby reaktywowaç w∏aÊciwe funkcjonowanie systemu ESP konieczne jest wykonanie nast´pujàcych czynnoÊci: UWAGA Podczas ewentualnego u˝ycia ko∏a zapasowego dojazdowego, system ESP kontynuuje funkcjonowanie. Nale˝y jednak pami´taç, ˝e wymiary dojazdowego ko∏a zapasowego sà mniejsze od normalnej opony i jego przyczepnoÊç jest mniejsza od pozosta∏ych kó∏ w samochodzie. W RAZIE AWARII INTERWENCJA SYSTEMU INICJALIZACJA SYSTEMU ESP (w przypadku od∏àczenia akumulatora) W przypadku ewentualnego uszkodzenia system ESP wy∏àcza si´ automatycznie i w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç lampka á (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). W tym przypadku zalecamy jak najszybciej zwróciç do ASO Fiata. OBS¸UGA SAMOCHODU Dzia∏anie systemu ESP jest szczególnie u˝yteczne w przypadku, gdy zmieniajà si´ warunki przyczepnoÊci do stanu nawierzchni na drodze. SYGNALIZACJA USZKODZE¡ UWAGA Aby w∏aÊciwie funkcjonowa∏ system ESP niezb´dne jest aby opony by∏y tej samej marki i tego samego typu na wszystkich ko∏ach., w doskona∏ym stanie a ponad wszystko typu, marki i wymiarów zalecanych. DANE TECHNICZNE Jest systemem kontroli stabilnoÊci samochodu, który pomaga utrzymaç kontrol´ kierowalnoÊci w przypadku utraty przyczepnoÊci opon. UWAGA Osiàgi systemu ESP nie zwalniajà kierowcy podczas jazdy z niepotrzebnego i nie usprawiedliwionego ryzyka. Kierowca jadàc powinien zawsze dostosowaç si´ do stanu nawierzchni na drodze, widocznoÊci i ruchu drogowego. OdpowiedzialnoÊç za bezpieczeƒstwo na drodze spoczywa zawsze i wy∏àcznie na kierowcy. SPIS ALFABETYCZNY SYSTEM ESP (Electronic Stability Program) (gdzie przewidziano) 97 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 98 SYSTEM ASR (Antislip Regulation) Jest zintegrowanym z systemem ESP i kontroluje samochód interweniujàc automatycznie w przypadku poÊlizgu jednego lub obu kó∏ nap´dowych. W zale˝noÊci od warunków poÊlizgu, zostanà uaktywnione dwa ró˝ne systemy kontroli: je˝eli jest poÊlizg obu kó∏ nap´dowych, ASR zmniejsza moc przenoszonà z silnika; je˝eli poÊlizg odnosi si´ tylko do jednego ko∏a nap´dowego, ASR interweniuje automatycznie hamujàc tylko to ko∏o. Dzia∏anie systemu ASR jest szczególnie u˝yteczne w nast´pujàcych przypadkach: poÊlizgu na zakr´cie ko∏a wewn´trznego, spowodowanego zmiennà dynamikà obcià˝enia lub nadmiernego przyspieszania; zbytniej mocy przenoszonej na ko∏a, tak˝e w zale˝noÊci do stanu nawierzchni drogi; przyspieszania na drogach o nierównej nawierzchni, pokrytej Êniegiem lub lodem; utracie przyczepnoÊci na mokrej nawierzchni (aquaplaning). W¸ÑCZENIE / WY¸ÑCZENIE SYSTEMU ASR w∏àcza si´ automatycznie przy ka˝dym uruchomieniu silnika. W∏àczenie/wy∏àczenie systemu sygnalizowane jest wskazaniem odpowiedniego komunikatu na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty). rys. 123 UWAGA Osiàgi systemu nie zwalniajà kierowcy podczas jazdy z niepotrzebnego i nie usprawiedliwionego ryzyka. Kierowca jadàc powinien zawsze dostosowaç si´ do stanu nawierzchni na drodze, widocznoÊci i ruchu drogowego. OdpowiedzialnoÊç za bezpieczeƒstwo na drodze spoczywa zawsze i wy∏àcznie na kierowcy. F0C0066m Podczas jazdy jest mo˝liwe wy∏àczenie i ponowne w∏àczenie ASR naciskajàc przycisk wy∏àcznika A-rys. 123 znajdujàcy si´ na tunelu Êrodkowym. Wy∏àczenie sygnalizowane jest zaÊwieceniem si´ lampki w tym wy∏àczniku, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). Wy∏àczajàc ASR podczas jazdy, to przy nast´pnym uruchomieniu, automatycznie w∏àczy si´. Podró˝ujàc po oÊnie˝onej drodze, z zamontowanymi ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi, nale˝y wy∏àczyç ASR: w tych warunkach poÊlizg kó∏ nap´dowych w fazie ruszania umo˝liwia uzyskanie wi´kszego nap´du. UWAGA Aby w∏aÊciwie funkcjonowa∏ system ASR, niezb´dne jest aby opony by∏y tej samej marki i tego samego typu na wszystkich ko∏ach, w doskona∏ym stanie a ponad wszystko typu, marki i wymiarów zalecanych. Sygnalizuje ponadto, za poÊrednictwem zaÊwiecenia si´ lampki sygnalizacyjnej U w zestawie wskaêników (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“), stan uszkodzeƒ tych komponentów. Celem systemu jest: utrzymanie pod kontrolà sprawnoÊci instalacji; sygnalizowanie zwi´kszenia emisji zanieczyszczeƒ z powodu nieprawid∏owego funkcjonowania samochodu; sygnalizowanie koniecznoÊci wymiany uszkodzonych komponentów. Ponadto system ten posiada konektor, do pod∏àczenia odpowiedniego przyrzàdu diagnostycznego do odczytania kodów b∏´dów zapami´tanych w centralce, wraz z szeregiem parametrów specyficznych dla diagnozy i funkcjonowania silnika. Tà weryfikacj´ mogà przeprowadziç tak˝e odpowiednie agendy kontrolujàce ruch na drodze. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY System EOBD (European On Board Diagnosis) przeprowadza ciàg∏à diagnostyk´ komponentów odpowiedzialnych za emisj´ zanieczyszczeƒ z samochodu. W RAZIE AWARII Jest zintegrowany jest z ASR, który interweniuje w przypadku nag∏ej zmiany biegu podczas jazdy pod gór´, zwi´kszajàc moment obrotowy z silnika, zapobiegajàc w ten sposób przekazywaniu nadmiernego momentu obrotowego na ko∏a nap´dowe, a ponad wszystko w warunkach niskiej przyczepnoÊci, mogà spowodowaç utrat´ stabilnoÊci samochodu. OBS¸UGA SAMOCHODU UWAGA Podczas ewentualnego u˝ywania dojazdowego ko∏a zapasowego wykluczone jest funkcjonowanie systemu ASR i w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieci lampka sygnalizacyjna á , jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). SYSTEM EOBD DANE TECHNICZNE W przypadku ewentualnego uszkodzenia systemu ASR wy∏àcza si´ automatycznie i b´dzie si´ Êwieci lampka sygnalizacyjna á w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). W tym przypadku jak najszybciej zwróciç do ASO Fiata. SYSTEM MSR (regulacja nap´du silnika) SPIS ALFABETYCZNY Sygnalizacja uszkodzeƒ 99 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 100 OSTRZE˚ENIE Po wyeliminowaniu nieprawid∏owoÊci, aby zweryfikowaç kompletnie uk∏ad ASO Fiata przeprowadzi test na stanowisku próbnym i je˝eli oka˝e si´ to konieczne, wykona prób´ drogowà, która mo˝e wymagaç nawet d∏u˝szego przebiegu. Je˝eli, po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR, lampka U nie zaÊwieci si´ lub je˝eli podczas jazdy b´dzie si´ Êwieci lub migaç (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“) zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. Funkcjonowanie lampki U mo˝e byç zweryfikowane za pomocà specjalnej aparatury przez agendy kontrolujàce ruch drogowy. Przestrzegaç przepisów obowiàzujàcych w kraju, w którym si´ podró˝uje. RADIOODTWARZACZ (gdzie przewidziano) Radioodtwarzacz jest na sta∏e zamontowany w samochodzie: odpowiednie instrukcje u˝ycia opisane sà w Uzupe∏nieniu za∏àczonym do niniejszej „Instrukcji obs∏ugi“. Dla wersji ACTUAL przewidziane jest do dyspozycji dla radioodtwarzacza z antenà, odpowiednie okablowanie i g∏oÊniki. Aby zainstalowaç radioodtwarzacz trzeba wyjàç schowek na przedmioty po odkr´ceniu Êruby A-rys. 124, zamontowaç wciskajàc kaset´ dostarczonà w wyposa˝eniu z radioodtwarzaczem, nast´pnie znaleêç wiàzk´ przewodów zasilajàcych do po∏àczenia elektrycznego. rys. 124 F0C0440m OSTRZE˚ENIE Aby zagwarantowaç charakterystyki akustyczne i mechaniczne instalacji audio (jak na przyk∏ad uszczelnienie przed wodà i wyciszenie drzwi) konieczny jest zakup w Lineaccessori Fiat zestawu zawierajàcego adapter anteny który polepsza odbiór na cz´stotliwoÊci AM za pomocà wzmacniacza znajdujàcym si´ w wsporniku anteny. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII U˝ywanie takich urzàdzeƒ wewnàtrz kabiny (bez anteny zewn´trznej) mo˝e spowodowaç, poza potencjalnym uszkodzeniem zdrowia pasa˝erów, niew∏aÊciwe funkcjonowanie systemów elektronicznych w które wyposa˝ony jest samochód, szkodzà bezpieczeƒstwu tego samochodu. OdnoÊnie stosowania telefonów komórkowych (GSM, GPRS, UMTS) posiadajàcych homologacj´ urz´dowa CE, zaleca si´ przestrzegaç skrupulatnie instrukcji dostarczonej przez producenta telefonu komórkowego. OBS¸UGA SAMOCHODU ATTENZIONE Zwracaç uwag´ przy monta˝u dodatkowych spoilerów, obr´czy kó∏ ze stopów lekkich i ko∏paków nie seryjnych: mogà zmniejszyç ch∏odzenie hamulców i nast´pnie skutecznoÊç w przypadku hamowania gwa∏townego i cz´stego lub na d∏ugich zjazdach. Sprawdziç ponadto czy jakieÊ przedmioty (dywaniki, itp.) nie przeszkadzajà przy naciskaniu na peda∏y. Ró˝nego rodzaju nadajniki radiowe (telefony komórkowe e-tacs, CB i podobne) nie mogà byç u˝yte wewnàtrz samochodu, bez u˝ycia oddzielnej anteny zamontowanej na zewnàtrz tego samochodu. Ponadto skutecznoÊç transmisji i odbiór przez te aparaty mo˝e byç zak∏ócany efektem ekranowania przez nadwozie samochodu. DANE TECHNICZNE Je˝eli, po zakupie samochodu, zamierza si´ zainstalowaç dodatkowe akcesoria elektryczne wymagajàce ciàg∏ego zasilania elektrycznego (alarm, satelitarne zabezpieczenie przed kradzie˝à itp.) lub wymagajàce przekroczenia bilansu elektrycznego, zwróciç si´ do ASO Fiata, która poza tym ˝e zasugeruje urzàdzenie najbardziej odpowiednie dost´pne w Lineaccessori Fiata, zweryfikuje instalacj´ elektrycznà w samochodzie czy wytrzyma wymagane zwi´kszone obcià˝enie oraz czy konieczne b´dzie u˝ycie akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci. NADAJNIKI RADIOWE I TELEFONY KOMÓRKOWE SPIS ALFABETYCZNY AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ U˚YTKOWNIKA 101 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 102 SYGNALIZACJA USZKODZE¡ ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY „DUALDRIVE“ Samochód wyposa˝ony jest w elektryczny system wspomagania kierownicy, funkcjonujàcy tylko z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu pozycji MAR i uruchomionym silniku, nazwany „Dualdrive“, który umo˝liwia dostosowanie si∏y koniecznej do obrotu kierownicà w zale˝noÊci od warunków jazdy. OSTRZE˚ENIE W przypadku szybkiego obrócenia kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu, funkcjonowanie wspomagania b´dzie mo˝liwe po 1-2 sekundach. Ewentualne uszkodzenia elektrycznego wspomagania kierownicy sygnalizowane sà zaÊwieceniem si´ lampki g w zestawie wskaêników (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). rys. 125 F0C0065m W¸ÑCZENIE / WY¸ÑCZENIE (funkcja CITY) Aby w∏àczyç/wy∏àczyç t´ funkcj´, nacisnàç przycisk A-rys. 125 umieszczony na tunelu Êrodkowym obok dêwigni zmiany biegów. W∏àczenie funkcji sygnalizowane jest napisem CITY na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. Przy w∏àczonej funkcji CITY si∏a konieczna do obrotu kierownicà jest mniejsza co u∏atwia manewry parkowania; w∏àczenie jej jest wi´c szczególnie u˝yteczne podczas jazdy w centrach miast. W przypadku awarii elektrycznego wspomagania kierownicy mo˝na kontynuowaç manewry jak w samochodzie z kierownicà mechanicznà OSTRZE˚ENIE W niektórych przypadkach, czynniki niezale˝ne od wspomagania elektrycznego mogà spowodowaç zaÊwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej g w zestawie wskaêników. W tym przypadku zatrzymaç natychmiast samochód, wy∏àczyç silnik na oko∏o 20 sekund i nast´pnie uruchomiç go. Je˝eli lampka g pozostanie zapalona (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu, zwróciç do ASO Fiata. OSTRZE˚ENIE Podczas manewrów parkowania wymagajàcych wi´kszej iloÊci skr´tów, mo˝e wystàpiç „utwardzenie“ kierownicy; jest to normalne i spowodowane interwencjà systemu ochrony przed przegrzaniem silnika elektrycznego nap´dzajàcego uk∏ad kierownicy, dlatego nie jest wymagana jakakolwiek czynnoÊç naprawcza. W trakcie dalszego u˝ywania samochodu, wspomaganie kierownicy zostanie przywrócone. rys. 127 F0C0364m AKTYWACJA Czujniki aktywujà si´ automatycznie po w∏àczeniu biegu wstecznego. Przy zmniejszaniu si´ odleg∏oÊci od przeszkody znajdujàcej si´ z ty∏u samochodu, odpowiednio zwi´ksza si´ cz´stotliwoÊç sygna∏u akustycznego. SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA Po w∏àczeniu biegu wstecznego uaktywni si´ automatycznie przerywana sygnalizacja akustyczna. Sygnalizacja akustyczna: zwi´ksza si´ przy zmniejszaniu odleg∏oÊci samochodu od przeszkody; b´dzie kontynuowana gdy odleg∏oÊç która dzieli samochód i przeszkod´ jest mniejsza od oko∏o 30 cm natomiast zostanie przerwana je˝eli odleg∏oÊç od przeszkody zwi´kszy si´.; pozostaje sta∏a je˝eli odleg∏oÊç pomi´dzy samochodem a przeszkodà nie zmienia si´, natomiast, je˝eli ta sytuacja zostanie zweryfikowana przez czujniki boczne, sygna∏ zostanie przerwany po oko∏o 3 sekundach, aby uniknàç, na przyk∏ad, sygnalizacji w przypadku manewrów wzd∏u˝ murów. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY F0C0301m W RAZIE AWARII rys. 126 OBS¸UGA SAMOCHODU Znajdujà si´ w zderzaku tylnym samochodu rys. 126 (wersja berlina) i rys. 127 (wersja Multi Wagon) gdy funkcjonujà awizujà kierowcy, za pomocà przerywanego sygna∏u akustycznego, o obecnoÊci przeszkody z ty∏u samochodu. DANE TECHNICZNE UWAGA Przed wykonaniem jakichkolwiek czynnoÊci obs∏ugowych zawsze wy∏àczyç silnik i wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu uaktywni si´ blokada kierownicy, w szczególnoÊci dotyczy to samochodu z ko∏ami podniesionymi nad ziemià. W przypadku, w którym nie jest to mo˝liwe (wymagane jest aby kluczyk znajdowa∏ si´ w pozycji MAR przy silniku uruchomionym), wyjàç bezpiecznik g∏ówny elektrycznego wspomagania kierownicy. CZUJNIKI PARKOWANIA (gdzie przewidziano) SPIS ALFABETYCZNY UWAGA Bezwzgl´dnie zabrania si´ jakiejkolwiek interwencji po zakupieniu samochodu, które obejmowa∏yby kierownic´ lub kolumn´ kierownicy (np. monta˝ urzàdzeƒ zapobiegajàcych przed kradzie˝à), które mog∏yby spowodowaç, poza utratà osiàgów systemu i gwarancji, powa˝ne problemy z bezpieczeƒstwem, a tak˝e nie odpowiadaç homologacji samochodu. 103 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 104 Namierzone odleg∏oÊci Promieƒ dzia∏ania Êrodkowego .... 150 cm Promieƒ dzia∏ania bocznego ........ 60 cm Je˝eli czujniki namierzà kilka przeszkód, zostanà wzi´te pod uwag´ tylko te które sà w odleg∏oÊci mniejszej. SYGNALIZACJA USZKODZE¡ Ewentualne uszkodzenia czujników parkowania sà sygnalizowane, podczas w∏àczania biegu wstecznego, zaÊwieceniem si´ lampki sygnalizacyjnej è w zestawie wskaêników (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). FUNKCJONOWANIE Z PRZYCZEPÑ Funkcjonowanie czujników automatycznie dezaktywuje si´ po w∏àczeniu wtyczki z przewodami elektrycznymi przyczepy do na haku holowniczym samochodu. Czujniki reaktywujà si´ automatycznie po wyj´ciu wtyczki z przewodami przyczepy. Dla prawid∏owego funkcjonowania systemu, konieczne jest aby czujniki by∏y zawsze wyczyszczone z b∏ota, brudu, Êniegu lub lodu. Podczas czyszczenia czujników zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç, aby ich nie porysowaç lub uszkodziç; unikaç u˝ywania szmatek suchych, szorstkich lub twardych. Czujniki nale˝y myç czystà wodà ewentualnie z dodatkiem szamponu samochodowego. W myjniach, gdzie stosowane sà rozpylacze parowe lub pod wysokim ciÊnieniem, czyÊciç szybko czujniki utrzymujàc odleg∏oÊç powy˝ej 10 cm. UWAGA OdpowiedzialnoÊç za parkowanie i inne niebezpieczne manewry spoczywa zawsze na kierowcy. Wykonujàc te manewry, sprawdziç zawsze, czy w przestrzeni manewrowej nie znajdujà si´ osoby (w szczególnoÊci dzieci) ani zwierz´ta. Czujniki parkowania stanowià tylko pomoc dla kierowcy, który zawsze powinien zachowaç szczególnà ostro˝noÊç podczas manewrów potencjalne niebezpiecznych tak˝e gdy wykonywane sà z ma∏à pr´dkoÊcià. UWAGI OGÓLNE Podczas manewrów parkowania zwróciç szczególnà maksymalnà uwag´ na przeszkody, które mogà znaleêç si´ nad lub pod czujnikami. Przedmioty znajdujàce si´ w bliskiej odleg∏oÊci od przedniej lub tylnej cz´Êci samochodu, w niektórych przypadkach nie b´dà rozpoznane przez system i dlatego mogà uszkodziç samochód lub zostaç uszkodzone. Sygna∏y przesy∏ane przez czujniki mogà byç zmienione gdy zostanà uszkodzone, zabrudzone, pokryte Êniegiem lub lodem lub przez ultradêwi´ki (np. hamulce pneumatyczne autobusów lub m∏oty pneumatyczne), znajdujàce si´ w pobli˝u. OSTRZE˚ENIE Nie wlewaç nigdy do zbiornika, nawet w przypadkach awaryjnych, chocia˝by minimalnej iloÊci benzyny o∏owiowej; uszkodzi si´ nieodwracalnie katalizator. W przypadku zatankowania oleju nap´dowego nie adekwatnego do temperatury u˝ytkowania samochodu, zaleca si´ mieszaç olej nap´dowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu tego produktu, wlewajàc do zbiornika najpierw p∏yn przeciw zamarzaniu a nast´pnie olej nap´dowy. P∏yn przeciw zamarzaniu DIESEL MIX zmieszaç z olejem nap´dowym zanim zajdà reakcje spowodowane niskà temperaturà. Zbyt póêne wlanie nie da wymaganego efektu. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY OSTRZE˚ENIE Niesprawny katalizator nie usuwa zanieczyszczeƒ w spalinach i w konsekwencji zanieczyszcza Êrodowisko. Aby uniknàç tej niedogodnoÊci, dost´pne sà w normalnej dystrybucji, w zale˝noÊci do sezonu, oleje nap´dowe typu letniego, zimowego lub arktycznego (strefy górskie/ zimne). W RAZIE AWARII Aby uniknàç pomy∏ki, Êrednica wlewu zbiornika paliwa jest mniejsza od koƒcówki dystrybutora z benzynà o∏owiowà. Liczba oktanowa (L.O.) u˝ywanej benzyny nie powinna byç mniejsza od 95. Dla samochodów na olej nap´dowy u˝ywaç tylko olej nap´dowy autoryzowany, zgodny z specyfikacjà europejskà EN590. U˝ycie innych produktów lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i w konsekwencji utrat´ gwarancji z tych powodów. W razie przypadkowego zatankowania innym typem paliwa, nie uruchamiaç silnika ale opró˝niç zbiornik paliwa. Je˝eli silnik przy tym funkcjonowa∏ nawet na krótki okres czasu, koniecznie opró˝niç, poza zbiornikiem paliwa, ca∏y uk∏ad zasilania paliwem. OBS¸UGA SAMOCHODU U˝ywaç wy∏àcznie benzyny bezo∏owiowej. W niskich temperaturach p∏ynnoÊç oleju nap´dowego jest niewystarczajàca poniewa˝ tworzà si´ zwiàzki parafiny, powodujàce w konsekwencji nieprawid∏owe funkcjonowanie uk∏adu zasilania paliwa. DANE TECHNICZNE SILNIKI BENZYNOWE SILNIKI NA OLEJ NAP¢DOWY SPIS ALFABETYCZNY TANKOWANIE 105 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 106 W korku A przewidziany jest zamek na kluczyk: aby si´ do niego dostaç otworzyç pokryw´ C, nast´pnie kluczykiem do wy∏àcznika zap∏onu, obróciç w lewo i wyjàç korek. Podczas tankowania, powiesiç korek na zaczepie znajdujàcym si´ w pokrywie jak pokazano na rysunku. rys. 128 F0C0199m KOREK WLEWU PALIWA rys. 128 W korku A przewidziana jest linka B, która mocuje go do pokrywy C zabezpieczajàc przed zgubieniem. Aby odkr´ciç korek, obróciç w lewo i wyjàç go. OSTRZE˚ENIE Hermetyczne zamkni´cie zbiornika mo˝e spowodowaç lekki wzrost ciÊnienia. Szum odpowietrzania podczas odkr´cania korka jest zjawiskiem normalnym. Po zatankowaniu, wkr´ciç korek w prawo do us∏yszenia jednego lub kilku zatrzasków, a nast´pnie obróciç kluczyk w prawo wyjàç go i zamknàç pokryw´. UWAGA Nie zbli˝aç si´ do wlewu paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeƒstwo po˝aru. Nie zbli˝aç twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychaç oparów paliwa. Procedura jest nast´pujàca: obróciç pokr´t∏o A-rys. 130 i otworzyç pokryw´ B znajdujàcà si´ po prawej stronie baga˝nika; od∏àczyç zaczep C-rys. 131 w taki sposób aby otworzyç drugà pokryw´ D; F0C0359m pociàgnàç za link´ E znajdujàcà si´ wewnàtrz pokrywy. DESKA LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA I STEROWANIE I KOMUNIKATY Otworzyç pokryw´ A-rys. 129 znajdujàcà si´ po prawej stronie baga˝nika i pociàgnàç za link´ znajdujàcà si´ wewnàtrz pokrywy; Wersja Multi Wagon rys. 131 W RAZIE AWARII Wersja berlina F0C0358m OBS¸UGA SAMOCHODU AWARYJNE OTWIERANIE POKRYWY WLEWU PALIWA rys. 130 DANE TECHNICZNE F0C0088m SPIS ALFABETYCZNY rys. 129 107 DESKA LAMPKI ROZDZIELCZA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 108 OCHRONA ÂRODOWISKA NATURALNEGO FILTR CZÑSTEK STA¸YCH DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER) (gdzie przewidziano) Zastosowanymi urzàdzeniami dla redukcji emisji z silników benzynowych sà: Jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w uk∏adzie wydechowym, który wy∏apuje fizycznie czàsteczki w´gla znajdujàce si´ w spalinach silników diesel. katalizator trójfunkcyjny; sonda lambda; uk∏ad zapobiegajàcy ulatnianiu si´ oparów paliwa. Nie uruchamiaç silnika, nawet dla próby, przy jednej lub kilku Êwiecach zap∏onowych od∏àczonych. Zastosowanymi urzàdzeniami dla redukcji emisji z silników na olej nap´dowy sà: katalizator utleniajàcy; uk∏ad recyrkulacji spalin (E.G.R.); sonda lambda; filtr czàstek sta∏ych (DPF) (gdzie przewidziano jest w alternatywie do sondy lambda). Filtr funkcjonujàc prawie ca∏kowicie eliminuje czàsteczki w´gla zgodnie z aktualnymi/ przysz∏ymi normami legislacyjnymi. Podczas normalnego u˝ywania samochodu, centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych zwiàzanych z jego u˝yciem (okres u˝ycia, typ trasy, osiàgni´te temperatury itp.) i okreÊla iloÊç czàsteczek akumulowanych w filtrze. Poniewa˝ filtr akumuluje czàstki w´gla musi byç okresowo regenerowany (czyszczony). Procedura regeneracji zarzàdzana jest automatycznie przez centralk´ kontroli silnika w zale˝noÊci od stanu akumulacji czàsteczek w filtrze i warunków u˝ywania samochodu. Podczas regeneracji mo˝liwe jest wystàpienie nast´pujàcych zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu ja∏owego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie powinny byç interpretowane jako uszkodzenia i nie wp∏ywajà na zachowanie si´ samochodu i na Êrodowisko. Filtr czàstek sta∏ych zatkany W przypadku ukazania si´ odpowiedniego komunikatu odnieÊç si´ do rozdzia∏u „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“. UWAGA Podczas normalnego funkcjonowania, katalizator i filtr czàstek sta∏ych (DPF) osiàga wysokà temperatur´. W wyniku tego nie parkowaç samochodu na ∏atwopalnym pod∏o˝u (trawa, suche liÊcie, ig∏y sosnowe itp.): niebezpieczeƒstwo po˝aru. PRZYSTOSOWANIE DO MONTA˚U FOTELIKA „ISOFIX UNIVERSALE“ .................................. 124 PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE .............................. 126 BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE (Side bag - Window bag) ............................................ 130 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE PRZYSTOSOWANIE DO MONTA˚U FOTELIKA „ISOFIX“ ...................................................... 121 W RAZIE AWARII BEZPIECZNE PRZEWO˚ENIE DZIECI .............................. 116 OBS¸UGA SAMOCHODU NAPINACZE PASÓW BEZPIECZE¡STWA ........................ 113 DANE TECHNICZNE PASY BEZPIECZE¡STWA .............................................. 110 SPIS ALFABETYCZNY BEZPIECZE¡STWO 109 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 110 PASY BEZPIECZE¡STWA U˚YCIE PASÓW BEZPIECZE¡STWA Za∏o˝yç pas przy plecach poprawnie przylegajàcych do oparcia siedzenia. Aby zapiàç pas, wsunàç zaczep A-rys. 1 do odpowiedniego gniazda w sprzàczce B, a˝ do wyczuwalnego zatrzasku blokady. Je˝eli podczas wyciàgania taÊma pasa zablokuje si´, popuÊciç jà aby zwin´∏a si´ i ponownie wyciàgnàç unikajàc gwa∏townych ruchów. Aby odpiàç pas, nacisnàç przycisk C. Przytrzymaç taÊm´ pasa przy zwijaniu, aby uniknàç poskr´cania. Pas bezpieczeƒstwa, przy pomocy zwijacza, dopasowuje si´ automatycznie do korpusu pasa˝era, umo˝liwiajàc swobodne ruchy. rys. 1 F0C0075m rys. 2 F0C0267m W samochodzie zaparkowanym na du˝ej pochy∏oÊci zwijacz mo˝e si´ zablokowaç: jest to normalne. Ponadto mechanizm zwijacza blokuje taÊm´ przy ka˝dorazowym gwa∏townym wyciàganiu lub hamowaniu, zderzeniu i jazdy na zakr´cie z du˝à pr´dkoÊcià. Pasy na siedzeniach tylnych powinny byç zapi´te zgodnie z schematem jak na rys. 2. Siedzenia tylne wyposa˝one sà w bezw∏adnoÊciowe pasy bezpieczeƒstwa o trzech punktach mocowania z zwijaczem dla siedzeƒ bocznych i siedzenia Êrodkowego. UWAGA Nie naciskaç przycisku Crys. 1 podczas jazdy. UWAGA Prawid∏owe zaczepienie oparcia siedzenia gwarantowane jest schowaniem si´ „czerwonego znaku“ B-rys. 4 znajdujàcego si´ z boku dêwigni A po z∏o˝eniu oparcia. Ten „czerwony znak“ wskazuje faktyczny brak zaczepienia oparcia. Dla wersji z siedzeniami tylnymi przesuwnymi sprawdziç zawsze, czy oparcie regulowane zablokowa∏o si´ w pozycji u˝ytkowania; ta wersja posiada oparcia „sk∏adane“; przywracajàc oparcia w pozycj´ u˝ytkowania sprawdziç zaczepienie potwierdzone wyczuwalnym zatrzaskiem blokady. OSTRZE˚ENIE Przypomina si´ ˝e, w przypadku gwa∏townego zderzenia, pasa˝erowie siedzeƒ tylnych którzy nie zapnà pasów bezpieczeƒstwa, poza nara˝eniem si´ osobiÊcie na wielkie niebezpieczeƒstwo, stanowià tak˝e powa˝ne zagro˝enie dla pasa˝erów na miejscach przednich. UWAGA Sprawdziç, czy oparcia sà prawid∏owo zaczepione z obu stron („czerwony znak“ B-rys. 4 nie widoczny) aby uniknàç, w przypadku gwa∏townego hamowania, przesuni´cia si´ oparcia do przodu i spowodowania obra˝eƒ pasa˝erów. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Sprzàczki nale˝y umieÊciç na nowo w odpowiednich gniazdach (w wersji z siedzeniami tylnymi przesuwnymi) gdy ustawia si´ siedzenia w pozycji u˝ytkowania, w taki sposób aby by∏y zawsze gotowe do u˝ycia. F0C0378m W RAZIE AWARII Przy sk∏adaniu oparci siedzeƒ tylnych przesuwnych, u˝yç odpowiednich gniazd A-rys. 3 znajdujàcych si´ w poduszce siedzenia, do których nale˝y w∏o˝yç sprzàczki pasów. rys. 4 OBS¸UGA SAMOCHODU F0C0433m DANE TECHNICZNE rys. 3 SPIS ALFABETYCZNY OSTRZE˚ENIE Przywracajàc, po z∏o˝eniu, siedzenia tylne w przypadku normalnego u˝ytkowania, zwróciç uwag´ na prawid∏owe u∏o˝enie pasów bezpieczeƒstwa, tak aby by∏y dost´pne do u˝ycia. 111 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 112 SYSTEM S.B.R. UWAGA Regulacj´ wysokoÊci pasów bezpieczeƒstwa powinna byç zawsze wykonywana podczas postoju samochodu. Samochód wyposa˝ony jest w system o nazwie S.B.R. (Seat Belt Reminder), sk∏adajàcy si´ z sygnalizatora akustycznego, który jednoczeÊnie z miganiem lampki sygnalizacyjnej < w zestawie wskaêników ostrzega kierowc´ o braku zapi´cia przez niego pasa bezpieczeƒstwa. Sygnalizator akustyczny mo˝na dezaktywowaç okresowo (do najbli˝szego w∏àczenia silnika) za pomocà poni˝szej procedury, je˝eli zostanie wykonana w ciàgu 1 minuty po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR: ❒ zapiàç pas bezpieczeƒstwa po stronie kierowcy; ❒ odczekaç 20 sekund i rozpiàç pas bezpieczeƒstwa po stronie kierowcy. Aby dezaktywowaç na sta∏e zwróciç si´ do ASO Fiata. Jest mo˝liwa reaktywacja systemu S.B.R. wy∏àcznie poprzez Menu setup (patrz opis w rozdziale „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“ w pozycji „Nie zapi´ty pas bezpieczeƒstwa“). rys. 5 F0C0096m REGULACJA WYSOKOÂCI PRZEDNICH PASÓW BEZPIECZE¡STWA Jest mo˝liwa regulacja wysokoÊci w 4 ró˝nych pozycjach. Aby wyregulowaç, nacisnàç przycisk A-rys. 5 i przesunàç suwak B w gór´ lub w dó∏. Wyregulowaç zawsze wysokoÊç, dostosowujàc jà do budowy cia∏a pasa˝era: ta ostro˝noÊç znacznie zmniejszy ryzyko obra˝eƒ w przypadku zderzenia. Poprawnie wyregulowana taÊma pasa powinna przechodziç w po∏owie mi´dzy ramieniem i szyjà. UWAGA Po regulacji zawsze sprawdziç, czy suwak jest prawid∏owo zablokowany w jednej z przewidzianych pozycji. Dlatego spróbowaç, przy zwolnionym przycisku A rys. 5, pociàgnàç suwak w dó∏ aby umo˝liwiç zatrzaÊni´cie urzàdzenia mocujàcego gdyby zaczepienie nie odpowiada∏o jednej ze stabilnych pozycji. Napinacze dla miejsc przednich uaktywniajà si´ tylko je˝eli odnoÊne pasy sà poprawnie zapi´te w sprzàczce. Po interwencji napinaczy wydziela si´ pewna iloÊç dymu, który nie jest szkodliwy i nie oznacza po˝aru. Aby zwi´kszyç bezpieczeƒstwo pasa˝erów w przypadku incydentu, w zwijaczach pasów bezpieczeƒstwa przednich i tylnych (gdzie przewidziano) znajdujà si´ urzàdzenia, które umo˝liwiajà dostosowanie odpowiedniej si∏y dzia∏ajàcej na klatk´ piersiowà i na bark podczas akcji zatrzymania przez pasy bezpieczeƒstwa w przypadku zderzenia czo∏owego. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE W RAZIE AWARII OGRANICZNIKI OBCIÑ˚E¡ OBS¸UGA SAMOCHODU OSTRZEZENIE Aby dzia∏anie ochronne napinaczy by∏o maksymalnie skuteczne, taÊma pasa bezpieczeƒstwa powinna ÊciÊle przylegaç do klatki piersiowej i bioder. UWAGA Napinacz pasa bezpieczeƒstwa jest jednokrotnego u˝ytku. Po którym je˝eli si´ uaktywni∏, zwróciç si´ do ASO Fiata aby go wymieniç. Aby poznaç trwa∏oÊç urzàdzenia patrz tabliczka umieszczona wewnàtrz schowka dolnego: gdy zbli˝a si´ ten termin zwróciç si´ do ASO Fiata aby wymieniç urzàdzenie. Interwencje, które powodujà uderzenia, wibracje lub nagrzanie miejscowe (powy˝ej 100 °C przez maksymalnie 6 godzin) w obr´bie napinaczy mogà spowodowaç uszkodzenie lub ich uaktywnienie; nie odnosi si´ to do takich przypadków jak wibracje na nierównej drodze lub pokonywanie ma∏ych przeszkód, kraw´˝ników itp. W razie wàtpliwoÊci zwróciç si´ do ASO Fiata. DANE TECHNICZNE Aby zwi´kszyç skutecznoÊç dzia∏ania ochronnego pasów bezpieczeƒstwa przednich i tylnych (gdzie przewidziano), samochód jest wyposa˝ony w napinacze pasów bezpieczeƒstwa, które w przypadku zderzenia czo∏owego gwa∏townego, cofajà o kilka centymetrów taÊm´ pasa gwarantujàc dok∏adne przyleganie taÊmy pasa do cia∏a siedzàcych, przed rozpocz´ciem jeszcze akcji zatrzymania. Uaktywnienie napinaczy jest rozpoznawalne zablokowaniem napinaczy; taÊma pasa nie wysuwa si´ dalej je˝eli jà wyciàgamy. Napinacze pasów nie wymagajà ˝adnej obs∏ugi ani smarowania. Jakakolwiek interwencja modyfikujàca jego oryginalne warunki uniewa˝ni skutecznoÊç. Je˝eli w wyniku nieprzewidzianych zdarzeƒ (powódê, sztorm itp.) urzàdzenie zosta∏o zlane wodà lub b∏otem, jest bezwzgl´dnie konieczna jego wymiana. SPIS ALFABETYCZNY NAPINACZE PASÓW BEZPIECZE¡STWA 113 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 114 rys. 6 F0C0015m OSTRZE˚ENIA OGÓLNE PRZY U˚YWANIU PASÓW BEZPIECZE¡STWA Kierowca powinien przestrzegaç (oraz zwróciç uwag´ siedzàcym w samochodzie) wszystkich przepisów legislacyjnych odnoszàcych si´ do sposobu u˝ywania pasów bezpieczeƒstwa. Przed rozpocz´ciem podró˝y zawsze zapiàç pasy bezpieczeƒstwa. U˝ycie pasa bezpieczeƒstwa jest konieczne równie˝ przez kobiet´ w cià˝y, gdy˝ zarówno dla niej jak i dla dziecka zagro˝enie w przypadku zderzenia jest znaczenie mniejsze, je˝eli pasy sà zapi´te. Kobiety w cià˝y powinny ustawiç dolnà cz´Êç taÊmy pasa du˝o ni˝ej, w taki sposób aby przechodzi∏a nad miednicà i pod brzuchem (jak pokazano na rys. 6). rys. 7 F0C0013m OSTRZE˚ENIE TaÊma pasa nie mo˝e byç poskr´cana. Górna cz´Êç pasa powinna przechodziç z nad pleców i przylegaç po przekàtnej do klatki piersiowej. Dolna cz´Êç pasa powinna przylegaç do bioder (jak pokazano na rys. 7), a nie do brzucha. Nie u˝ywaç zaczepów, zapinek itp., które powodujà ˝e pas nie przylega do cia∏a siedzàcego. UWAGA Dla zapewnienia maksymalnej ochrony, ustawiç oparcie siedzenia w pozycji podniesionej, oprzeç si´ dobrze o oparcie i zapiàç pas tak aby dobrze przylega∏ do klatki piersiowej i do bioder. Zapinaç zawsze pasy, zarówno na miejscach przednich, jak i tylnych! Podró˝owanie bez zapi´tych pasów zwi´ksza ryzyko powa˝nych obra˝eƒ lub Êmierci w razie zderzenia. rys. 8 F0C0014m OSTRZE˚ENIE Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa powinien byç u˝ywany tylko przez jednà osob´: nie przewoziç dziecka na kolanach siedzàcego stosujàc ten sam pas bezpieczeƒstwa dla ochrony obojga. Ogólnie: nie zapinaç pasem jakiegokolwiek przedmiotu razem z pasa˝erem. ❒ aby oczyÊciç pasy, umyç je r´cznie wodà i neutralnym myd∏em, wyp∏ukaç i pozostawiç w cieniu do wyschni´cia. Nie stosowaç mocnych detergentów wybielajàcych lub barwiàcych oraz jakichkolwiek substancji chemicznych, które mog∏yby os∏abiç w∏ókno pasa; LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ po ka˝dej kolizji o okreÊlonej energii, wymieniç pas bezpieczeƒstwa, tak˝e je˝eli pozornie nie wydaje si´ uszkodzony. Wymieniç tak˝e pas w przypadku uaktywnienia napinacza pasa bezpieczeƒstwa; ❒ wymieniç pas je˝eli posiada oznaki zniszczenia lub przeci´cia. W RAZIE AWARII ❒ stosowaç zawsze pasy z taÊmà dobrze rozciàgni´tà, nie poskr´canà; upewniç si´ ,czy taÊma pasa wysuwa si´ swobodnie bez zaci´ç; ❒ unikaç zamoczenia zwijaczy pasów bezpieczeƒstwa; ich poprawne dzia∏anie jest gwarantowane tylko je˝eli nie zosta∏y zalane wodà. OBS¸UGA SAMOCHODU W∏aÊciwa obs∏uga pasów bezpieczeƒstwa wymaga przestrzegania poni˝szych zaleceƒ: DANE TECHNICZNE UWAGA Je˝eli pas bezpieczeƒstwa zosta∏ przecià˝ony, jak na przyk∏ad w wyniku kolizji, powinien byç wymieniony razem z mocowaniami, Êrubami mocujàcymi oraz z napinaczem pasa, tak˝e wówczas je˝eli wizualnie nie przedstawia defektów, poniewa˝ straci∏ swoje w∏asnoÊci wytrzyma∏oÊciowe. OBS¸UGA PASÓW BEZPIECZE¡STWA SPIS ALFABETYCZNY UWAGA Zabrania si´ demontowaç lub naruszaç komponenty pasów bezpieczeƒstwa i napinaczy. Tego typu interwencje powinny byç wykonane przez osoby uprawnione i autoryzowane. Zwracaç si´ zawsze do ASO Fiata. 115 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 116 BEZPIECZNE PRZEWO˚ENIE DZIECI Aby zwi´kszyç ochron´ przypadku zderzenia, wszyscy zajmujàcy miejsca powinni podró˝owaç siedzàc i stosowaç odpowiednie systemy zabezpieczajàce. Jak widzicie grupy cz´Êciowo nak∏adajà si´ na siebie, dlatego z tego powodu dost´pne sà w handlu urzàdzenia które pokrywajà wi´cej ni˝ jednà grup´ wagowà. Szczególnie dotyczy to dzieci. Wszystkie urzàdzenia ochronne powinny posiadaç dane z homologacji, wraz ze znakiem kontroli, na tabliczce solidnie zamocowanej do fotelika, której absolutnie nie wolno usuwaç. OdnoÊnie ich bezpieczeƒstwa obowiàzujà przepisy, zgodnie z dyrektywà 2003/20/CE, we wszystkich krajach cz∏onkowskich Unii Europejskiej. Powy˝ej 1,50 m. wzrostu, dzieci z punktu widzenia systemów ochronnych, mo˝na traktowaç jak osoby doros∏e i stosowaç normalne pasy bezpieczeƒstwa. Dzieci w porównaniu do doros∏ych, posiadajà g∏ow´ proporcjonalnie wi´kszà i ci´˝szà w stosunku do reszty cia∏a, natomiast mi´Ênie i struktura koÊci nie jest jeszcze ca∏kowicie rozwini´ta. Dlatego konieczne jest dla prawid∏owego ich przytrzymania, w przypadku zderzenia, zastosowanie innych systemów ni˝ pasy bezpieczeƒstwa jak dla doros∏ych. W Lineaccessori Fiat dost´pne sà foteliki dla dzieci odpowiednie dla ka˝dej grupy wagowej. Zaleca si´ ich wybór, poniewa˝ sà szczegó∏owo zaprojektowane i przebadane dla samochodów Fiata. W wyniku poszukiwaƒ nad zwi´kszeniem ochrony dzieci opracowano Regulamin Europejski ECE-R44, który oprócz tego ˝e narzuca obowiàzek, dzieli tak˝e systemy na pi´ç grup: Grupa 0 do 10 kg wagi Grupa 0+ do 13 kg wagi Grupa 1 9-18 kg wagi Grupa 2 15-25 kg wagi Grupa 3 22-36 kg wagi UWAGA POWA˚NE NIEBEZPIECZE¡STWO Gdy poduszka powietrzna po stronie pasa˝era jest aktywna, nie umieszczaç na siedzeniu przednim fotelika dla dziecka z ko∏yskà zwróconà przeciwnie do kierunku jazdy. Aktywacja poduszki powietrznej, w przypadku zderzenia, mo˝e spowodowaç Êmiertelne obra˝enia przewo˝onego dziecka. Zaleca si´ przewoziç zawsze dziecko na siedzeniu tylnym, gdy˝ jest to miejsce najbardziej chronione w przypadku zderzenia. Pomimo wszystko fotelik dla dziecka nie powinien byç absolutnie montowany na siedzeniu przednim w samochodzie wyposa˝onym w poduszk´ powietrznà dla pasa˝era, która nape∏niajàc si´, mo˝e spowodowaç powa˝ne obra˝enia a nawet Êmierç, niezale˝nie od si∏y zderzenia która spowodowa∏a jej aktywacj´. W razie koniecznoÊci, dziecko mo˝e byç umieszczone w foteliku na siedzeniu przednim je˝eli samochód posiada dezaktywacj´ poduszki powietrznej przedniej dla pasa˝era. W tym przypadku absolutnie koniecznie sprawdziç, za pomocà lampki F w zestawie wskaêników jej dezaktywacj´ (patrz „Przednia poduszka powietrzna dla pasa˝era“ w rozdziale „Przednie poduszki powietrzne“). Ponadto siedzenie pasa˝era powinno byç przesuni´te maksymalnie do ty∏u, tak aby uniknàç ewentualnego kontaktu fotelika dla dziecka z deskà rozdzielczà. GRUPA 1 Niemowl´ do 13 kg powinno byç przewo˝one ty∏em do kierunku jazdy w foteliku ko∏ysce, tak aby by∏a podparta g∏owa, nie przecià˝ajàc szyi w przypadku nag∏ego opóênienia. Dzieci w przedziale wagowej od 9 do 18 kg powinny byç przewo˝one przodem do kierunku jazdy, w foteliku wyposa˝onym w poduszk´ przednià. Pasy bezpieczeƒstwa samochodu przytrzymujà równoczeÊnie dziecko i fotelik rys. 10. Ko∏yska jest przypi´ta pasem bezpieczeƒstwa samochodu, jak wskazano na rys. 9 i sama utrzymuje dziecko w∏asnym pasem. UWAGA Na rysunku sà wy∏àcznie wskazania monta˝u. Zamontowaç fotelik zgodnie z instrukcjà obligatoryjnie do niego za∏àczonà. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE GRUPA 0 i 0+ W RAZIE AWARII F0C0430m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 10 DANE TECHNICZNE F0C0429m SPIS ALFABETYCZNY rys. 9 UWAGA Istniejàce foteliki, w których mo˝na przewoziç dzieci z grupy 0 i 1, przymocowane sà do tylnego siedzenia za pomocà pasa bezpieczeƒstwa i przytrzymujà dziecko w∏asnym pasem. Z powodu swojej masy mogà byç niebezpieczne, je˝eli zamontowane zostanà nieprawid∏owo (np. je˝eli zapi´ty pas bezpieczeƒstwa samochodu przechodzi przez poduszk´). Przestrzegaç bezwzgl´dnie za∏àczonej instrukcji monta˝u. 117 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 118 UWAGA Na rysunku sà wy∏àcznie wskazania monta˝u. Zamontowaç fotelik zgodnie z instrukcjà obligatoryjnie do niego za∏àczonà. rys. 11 F0C0431m rys. 12 F0C0432m GRUPA 2 GRUPA 3 Dzieci o wadze od 15 do 25 kg powinny byç utrzymywane bezpoÊrednio pasem bezpieczeƒstwa samochodu rys. 11. Fotelik ogranicza si´ tylko do funkcji u∏o˝enia prawid∏owego dziecka w stosunku do pasa, w taki sposób aby górna cz´Êç pasa przechodzi∏a znad pleców przez Êrodek ramienia i przylega∏a po przekàtnej do klatki piersiowej w ˝adnym przypadku do szyi, dolna cz´Êç pasa powinna przylegaç do bioder a nie do brzucha dziecka. Dla dzieci o wadze od 22 do 36 kg wielkoÊç klatki piersiowej jest taka, ˝e nie jest wymagane zwi´kszenie gruboÊci oparcia siedzenia stosujàc odpowiednià podk∏adk´. Na rys. 12 pokazano przyk∏adowe prawid∏owe u∏o˝enie dziecka na tylnym siedzeniu. Po powy˝ej 1,50 m struktura dziecka umo˝liwia u˝ycie pasa bezpieczeƒstwa jak dla doros∏ych Zakres wagi Pasa˝era przednie Pasa˝era tylne Pasa˝era Êrodkowe Grupa 0, 0+ do 13 kg U U U Grupa 1 9-18 kg U U U Grupa 2 15-25 kg U U U Grupa 3 22-36 kg U U U Wersja 5 drzwiowa z siedzeniami tylnymi przesuwnymi SIEDZENIE Grupa Zakres wagi Pasa˝era przednie Pasa˝era tylne boczne lewe Pasa˝era tylne boczne prawe Pasa˝era Êrodkowe Gruppo 0, 0+ do 13 kg U U L L Grupa 1 9-18 kg U U L L Grupa 2 15-25 kg U U L L Grupa 3 22-36 kg U U L L Opis: U = Odpowiednie dla systemów ochronnych kategorii „Uniwersalna“ zgodnych z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla i „Grup“ wskazanych. L = Odpowiednie dla okreÊlonych systemów ochronnych dla dzieci; dost´pne w Lineaccessori Fiat dla przepisanych grup. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Grupa W RAZIE AWARII SIEDZENIE OBS¸UGA SAMOCHODU Wersja 3/5 drzwiowa z siedzeniami tylnymi rozk∏adanymi DANE TECHNICZNE Samochód spe∏nia wymagania nowej Dyrektywy Europejskiej 2000/3/CE, która reguluje montowalnoÊç fotelika dla dziecka w ró˝nych miejscach w samochodzie zgodnie z poni˝szà tabelà: SPIS ALFABETYCZNY DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DO U˚YCIA FOTELIKA 119 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 120 Podsumowano poni˝ej normy bezpieczeƒstwa dotyczàce przewo˝enia dzieci: ❒ Instalowaç fotelik dla dziecka na siedzeniu tylnym, gdy˝ jest to po∏o˝enie najbardziej chronione w przypadku zderzenia. ❒ W przypadku dezaktywacji poduszki powietrznej dla pasa˝era sprawdziç zawsze, za pomocà Êwiecenia si´ odpowiedniej lampki F w zestawie wskaêników, wykonanie dezaktywacji. ❒ Przestrzegaç skrupulatnie instrukcji dostarczonej wraz z fotelikiem, którà producent powinien obligatoryjnie za∏àczyç. Przechowywaç jà w samochodzie wraz z innymi dokumentami i instrukcjà obs∏ugi samochodu. Nie u˝ywaç fotelika niezgodnie z instrukcjà u˝ycia. ❒ Sprawdzaç zawsze wysuwanie si´ taÊmy a tak˝e zapi´cie pasa. ❒ Ka˝dy system ochronny przeznaczony jest dla jednego dziecka; nie przewoziç nigdy jednoczeÊnie dwoje dzieci. ❒ Zawsze sprawdzaç, czy taÊma pasa bezpieczeƒstwa nie uciska szyi dziecka. ❒ Podczas jazdy nie pozwoliç aby dziecko zmieni∏o pozycj´ lub aby rozpi´∏o pas bezpieczeƒstwa. Nie przewoziç nigdy dziecka trzymajàc je na kolanach lub w ramionach. W czasie zderzenia nikt nie jest w stanie utrzymaç dziecka. ❒ W przypadku kolizji wymieniç fotelik na nowy. UWAGA Gdy poduszka powietrzna po stronie pasa˝era jest aktywna, nie umieszczaç na siedzeniu przednim fotelika dla dziecka ko∏yskà zwróconà przeciwnie do kierunku jazdy. Aktywacja poduszki powietrznej, w przypadku zderzenia, mo˝e spowodowaç Êmiertelne obra˝enia przewo˝onego dziecka. Zaleca si´ przewoziç zawsze dziecko na siedzeniu tylnym, gdy˝ jest to po∏o˝enie najbardziej chronione w przypadku zderzenia. Z powodu ró˝nych gabarytów, jest mo˝liwe zamontowaç na tylnym siedzeniu maksymalnie twa foteliki typu Isofix w odpowiednich uchwytach lub trzy foteliki tradycyjne mocowane za pomocà pasów bezpieczeƒstwa. F0C0273m UWAGA Fotelik nale˝y montowaç tylko gdy samochód stoi. Fotelik jest poprawnie zakotwiczony w przystosowanych zaczepach gdy b´dzie s∏yszalny zatrzask potwierdzajàcy jego zaczepienie. OdnieÊç si´ w ka˝dym razie do instrukcji monta˝u, demonta˝u i ustawienia, którà producent fotelika powinien wraz z nim dostarczyç. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE W Lineaccessori Fiat dost´pne sà foteliki „Kiddy Isofix“, homologowane odpowiadajàce przepisom UE ECE - R44/03 przeznaczone dla dzieci o wadze do 13 kg ustawiane odwrotnie do kierunku jazdy (grupy 0, 0+) i dla dzieci od 9 do 18 kg wagi ustawiane z kierunkiem jazdy (grupa 1). Przypomina si´ ˝e, w przypadku fotelików typu Isofix, mogà byç u˝yte tylko te szczegó∏owo zaprojektowane, przebadane i homologowane dla tego samochodu. rys. 14 W RAZIE AWARII Mo˝liwy jest mieszany monta˝ fotelików, to znaczy jeden fotelik tradycyjny montowany z lewej strony i typu Isofix z prawej strony. F0C0274m OBS¸UGA SAMOCHODU Ze wzgl´du na ró˝ne systemy mocowania, fotelik mo˝e byç montowany w uchwytach metalowych znajdujàcych si´ pomi´dzy oparciem i poduszkà siedzenia tylnego Arys. 13 lub w poszyciu siedzenia tylnego Brys. 14 (w zale˝noÊci od wersji). rys. 13 DANE TECHNICZNE Samochód przystosowany jest do monta˝u fotelika typu Isofix. Jest to nowy, zunifikowany system europejski dla przewo˝enia dzieci. Isofix jest dodatkowym systemem, który nie wyklucza u˝ycie tradycyjnych fotelików. Fotelik typu Isofix mo˝e byç zastosowany dla trzech grup wagowych: 0, 0+, 1. SPIS ALFABETYCZNY PRZYSTOSOWANIE DO MONTA˚U FOTELIKA „ISOFIX“ 121 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 122 ❒ sprawdziç, czy dêwignia zwalniajàca Brys. 15 znajduje si´ w po∏o˝eniu spoczynkowym (pochylona do Êrodka); ❒ zidentyfikowaç wsporniki A i ustawiç nast´pnie fotelik z urzàdzeniami do zaczepienia C na zaczepach; ❒ wcisnàç fotelik a˝ do us∏yszenia dêwi´ku zatrzaÊni´cia; rys. 16 F0C0312m MONTA˚ FOTELIKA TYPU ISOFIX Grupy 0 i 0+ Dla dzieci nale˝àcych do tej grupy wagowej (do 13 kg wagi) fotelik nale˝y montowaç odwrotnie do kierunku jazdy i dziecko powinno byç przytrzymywane pasami bezpieczeƒstwa D-rys. 15 fotelika. rys. 15 F0C0268m Gdy dziecko podroÊnie i znajdzie si´ w grupie wagi 1 (9 do 18 kg), fotelik nale˝y zamontowaç w kierunku jazdy, zgodnie z instrukcjà fotelika. Aby prawid∏owo zamontowaç fotelik, nale˝y: ❒ ustawiç siedzenie przednie przesuwne w pozycji ca∏kowicie cofni´tej i z oparciem wyregulowanym na 4 pozycj´, jak pokazano na rys. 16; ❒ sprawdziç zablokowanie fotelika poruszajàc nim energicznie: mechanizmy bezpieczeƒstwa zapobiegajà nieprawid∏owemu mocowaniu tylko przy zablokowanych zaczepach. UWAGA W przypadku siedzenia tylnego sta∏ego i fotelika typu Isofix ustawionego odwrotnie do kierunku jazdy, siedzenie po stronie pasa˝era przesunàç ca∏kowicie do ty∏u do styku z oparciem tego fotelika. W przypadku siedzenia tylnego przesuwnego wyregulowaç wzd∏u˝nie siedzenie przednie w pozycj´ po∏owy skoku do przodu. ❒ ustawiç siedzenie przednie przesuwne w pozycji ca∏kowicie cofni´tej i z oparciem wyregulowanym na 4 pozycj´, jak pokazano na rys. 16; rys. 17 F0C0139m ❒ sprawdziç, czy dêwignia zwalniajàca Brys. 17 znajduje si´ w po∏o˝eniu spoczynkowym (pochylona do Êrodka); ❒ zidentyfikowaç wsporniki A i nast´pnie ustawiç fotelik z urzàdzeniami do zaczepienia C na zaczepach; W tym przypadku dziecko jest chronione tak˝e pasem bezpieczeƒstwa samochodu i paskiem górnym; patrz odpowiednia instrukcja fotelika dla prawid∏owego przesuni´cia pasa bezpieczeƒstwa samochodu w nim. UWAGA W przypadku siedzenia tylnego przesuwnego wyregulowaç wzd∏u˝nie siedzenie przednie w pozycj´ po∏owy skoku do przodu. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Prawid∏owy monta˝ fotelika nale˝y wykonaç nast´pujàco: W RAZIE AWARII Grupa 1 ❒ sprawdziç zablokowanie fotelika poruszajàc nim energicznie: mechanizmy bezpieczeƒstwa zapobiegajà nieprawid∏owemu mocowaniu tylko przy zablokowanych zaczepach. OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 18 F0C0428m DANE TECHNICZNE ❒ dla fotelików ustawionych przodem do kierunku jazdy, zamocowaç pasek górny D-rys. 18 (dost´pny w kieszeni górnej fotelika) do pierÊcienia E znajdujàcego si´ w baga˝niku: SPIS ALFABETYCZNY ❒ wcisnàç fotelik a˝ do us∏yszenia dêwi´ku zatrzaÊni´cia; 123 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 124 PRZYSTOSOWANIE DO MONTA˚U FOTELIKA „ISOFIX UNIVERSALE“ Samochód przystosowany jest do monta˝u fotelika „Isofix Universale“, jest to nowy zunifikowany system europejski dla przewo˝enia dzieci. Fotelik „Isofix Universale“ przeznaczony jest dla grupy wagowej 1. W zwiàzku z ró˝nymi systemami zatrzaÊni´cia, fotelik musi byç umocowany w odpowiednich dolnych zaczepach metalowych A-rys. 19, umieszczonych pomi´dzy oparciem i poduszkà siedzenia tylnego, a nast´pnie zamocowany paskiem górnym Drys. 20 (dost´pnym razem z fotelikiem) do odpowiedniego zaczepu E znajdujàcym si´ w tylnej cz´Êci oparcia siedzenia w pobli˝u fotelika. Mo˝liwy jest monta˝ mieszany fotelików tradycyjnych i „Isofix Universale“. rys. 19 F0C0274m Nale˝y pami´taç, ˝e w przypadku fotelików Isofix Universale, mogà byç u˝yte wszystkie które majà homologacj´ z oznaczeniem ECE R44/03 „Isofix Universale“. W Lineaccessori Fiata dost´pne sà foteliki „Isofix Universale“ „Duo Plus“. OdnoÊnie dodatkowych szczegó∏ów dotyczàcych instalacji i/lub u˝ycia fotelika odnieÊç si´ do „Instrukcji“ dostarczanej z tym fotelikiem. rys. 20 F0C0428m UWAGA Fotelik nale˝y montowaç tylko gdy samochód stoi. Fotelik jest poprawnie zakotwiczony w przystosowanych zaczepach gdy b´dzie s∏yszalny zatrzask potwierdzajàcy jego zaczepienie. OdnieÊç si´ w ka˝dym razie do instrukcji monta˝u, demonta˝u i ustawienia, którà producent fotelika powinien wraz z nim dostarczyç. Przeciwnie do kierunku jazdy E IL Przeciwnie do kierunku jazdy E IL Przeciwnie do kierunku jazdy D IL Przeciwnie do kierunku jazdy C IL Przeciwnie do kierunku jazdy D IL Przeciwnie do kierunku jazdy C IL Przodem do kierunku jazdy B IUF Przodem do kierunku jazdy B1 IUF Przodem do kierunku jazdy A IUF Grupa 1 od 9 - do 18 kg Pozycja Isofix boczna tylna Opis: IUF = odpowiada dla systemów bezpieczeƒstwa dla dzieci Isofix ustawionych przodem do kierunku jazdy, klasy uniwersalnej (wyposa˝one w trzecie mocowanie górne), homologowane do u˝ycia w grupie wagowej. IL = odpowiada dla szczególnych uk∏adów bezpieczeƒstwa dzieci Typu Isofix specyficznych i homologowanych dla tego typu samochodu: foteliki Kiddy Isofix dost´pne sà w Lineaccessori Fiat. Mo˝liwa jest instalacja fotelika po przesuni´ciu do przodu siedzenia przedniego. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Grupa 0 do 10 kg Grupa 0+ do 13 kg Klasa oznaczenia Isofix W RAZIE AWARII Ustawienie fotelika OBS¸UGA SAMOCHODU Grupa wagowa DANE TECHNICZNE W poni˝szej tabeli przedstawiono, zgodnie z przepisami europejskimi ECE 16, mo˝liwe umiejscowienie fotelika dla dziecka Isofix Universale na siedzeniu wyposa˝onym w zaczepy Isofix. SPIS ALFABETYCZNY DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DLA U˚YCIA FOTELIKA ISOFIX UNIVERSALE 125 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 126 PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE (AIR BAG) Samochód wyposa˝ony jest w wielostopniowe przednie poduszki powietrzne („Smart bag“) dla kierowcy i pasa˝era, boczne przednie poduszki powietrzne (side bag) (gdzie przewidziano), boczne tylne poduszki powietrzne (side bag) (gdzie przewidziano) i window bag (gdzie przewidziano). SYSTEM „SMART BAG“ (PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE WIELOSTOPNIOWE) Przednie poduszki powietrzne (po stronie kierowcy i pasa˝era) sà urzàdzeniami chroniàcymi osoby na siedzeniach przednich w przypadku zderzeƒ czo∏owych o du˝ej lub Êredniej energii zderzenia. Oddzielajà cia∏a kierowcy i pasa˝era od kierownicy i deski rozdzielczej. Brak aktywacji tych poduszek w innego typu zderzeniach (boczne, tylne, wywrotce, itp...) nie oznacza nieprawid∏owego dzia∏ania systemu. W przypadku zderzenia czo∏owego, centralka elektroniczna uaktywnia, gdy jest to konieczne, nape∏nianie poduszek w zale˝noÊci od otrzymanych informacji. Poduszka wype∏nia si´ natychmiast, stanowiàc ochron´ mi´dzy cia∏ami siedzàcych z przodu i elementami konstrukcyjnymi, które mogà spowodowaç powa˝ne obra˝enia; natychmiast potem poduszki si´ opró˝niajà. Przednie poduszki powietrzne (po stronie kierowcy i pasa˝era) nie zast´pujà ale uzupe∏niajà u˝ycie pasów bezpieczeƒstwa, które zalecamy zawsze zapiàç, jak to przewidujà przepisy w Europie i w wi´kszoÊci krajów poza Europà. W przypadku zderzenia osoba, która nie zapi´∏a pasa bezpieczeƒstwa mo˝e uderzyç o poduszk´ w fazie jej otwierania. W tej sytuacji skutecznoÊç zabezpieczenia przez poduszk´ powietrznà jest du˝o mniejsza. Przednie poduszki powietrzne nie aktywujà si´ w nast´pujàcych przypadkach: ❒ zderzeƒ z przedmiotami ∏atwo deformowanymi które nie wyst´pujà na powierzchni czo∏owej samochodu (np. uderzenie zderzakiem w barier´ na na przejeêdzie kolejowym); ❒ w przypadku otarcia si´ o inne samochody lub bariery ochronne (np. bariery na autostradzie lub bariery na przejazdach kolejowych); w takich przypadkach jedynym zabezpieczeniem sà pasy bezpieczeƒstwa a aktywacja poduszek by∏aby w konsekwencji bezu˝yteczna. Brak aktywacji w tych przypadkach nie wskazuje na niew∏aÊciwe funkcjonowanie systemu. UWAGA Nie naklejaç taÊm samoprzylepnych lub innych przedmiotów na kierownic´, pokryw´ poduszki powietrznej po stronie pasa˝era lub bocznym pokryciu dachu. Nie umieszczaç przedmiotów na desce rozdzielczej po stronie pasa˝era (np. telefonów komórkowych), poniewa˝ mogà utrudniç roz∏o˝enie si´ poduszki powietrznej pasa˝era i spowodowaç obra˝enia siedzàcych w samochodzie. PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASA˚ERA rys. 22 Sk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´ natychmiast umieszczonej w Êrodku kierownicy. Sk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´ natychmiast umieszczonej w wn´ce deski rozdzielczej i ma wi´kszà obj´toÊç ni˝ poduszka po stronie kierowcy. Przednie poduszki powietrzne po stronie kierowcy i pasa˝era sà przebadane i wykalibrowane dla zwi´kszenia ochrony siedzàcych na miejscach przednich z zapi´tymi pasami bezpieczeƒstwa. Ich obj´toÊç w momencie nape∏niania wype∏nia wi´kszà cz´Êç przestrzeni pomi´dzy kierowcà i kierownicà i pomi´dzy pasa˝erem i deskà rozdzielczà. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE KIEROWCY rys. 21 W RAZIE AWARII F0C0112m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 22 DANE TECHNICZNE F0C0051m SPIS ALFABETYCZNY rys. 21 UWAGA POWA˚NE NIEBEZPIECZE¡STWO Gdy poduszka powietrzna po stronie pasa˝era jest aktywna, nie umieszczaç na siedzeniu przednim fotelika dla dziecka z ko∏yskà zwróconà przeciwnie do kierunku jazdy. Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku zderzenia mo˝e spowodowaç Êmiertelne obra˝enia przewo˝onego dziecka. W razie koniecznoÊci wy∏àczyç zawsze poduszk´ powietrznà po stronie pasa˝era gdy fotelik dla dziecka zostanie umieszczony na siedzeniu. Ponadto siedzenie dla pasa˝era powinno byç przesuni´te najdalej do ty∏u, aby uniknàç ewentualnego kontaktu fotelika z dzieckiem z deskà rozdzielczà. Nawet je˝eli nie ma odpowiednich, obowiàzujàcych przepisów, zaleca si´ dla zwi´kszenia ochrony osoby doros∏ej, reaktywowaç natychmiast poduszk´ powietrznà gdy przewo˝enie dziecka nie jest ju˝ konieczne. 127 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 128 Lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç do chwili reaktywacji poduszki powietrznej po stronie pasa˝era. DEZAKTYWACJA MANUALNA PODUSZKI POWIETRZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASA˚ERA Gdy jest absolutnie konieczne przewo˝enie dziecka na siedzeniu przednim, mo˝liwa jest dezaktywacja przedniej poduszki powietrznà po stronie pasa˝era. Dezaktywacj´/aktywacj´ poduszki mo˝na wykonaç, gdy wy∏àcznik zap∏onu jest w po∏o˝eniu STOP, za pomocà kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu, umieszczajàc go w wy∏àczniku znajdujàcym si´ z boku deski rozdzielczej po stronie pasa˝era. Wy∏àcznik jest dost´pny tylko po otwarciu drzwi przednich. Przy drzwiach otwartych kluczyk mo˝na ustawiç w dwóch pozycjach. OSTRZE˚ENIE Dzia∏aç na wy∏àcznik tylko przy wy∏àczonym silniku i kluczyku wyj´tym z wy∏àcznika zap∏onu. Dezaktywacja przedniej poduszki powietrznej po stronie pasa˝era nie wstrzymuje funkcjonowania bocznej poduszki powietrznej. rys. 23 F0C0052m Wy∏àcznik z kluczykiem ma dwie pozycje rys. 23: ❒ poduszka powietrzna po stronie pasa˝era aktywna (pozycja ON P: lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskaêników zgaszona; absolutnie zabronione jest przewo˝enie dziecka na siedzeniu przednim; ❒ poduszka powietrzna po stronie pasa˝era dezaktywna (pozycja OFF F):, lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskaêników Êwieci si´; jest mo˝liwe przewoziç dziecko na siedzeniu przednim chronione odpowiednimi systemami zabezpieczajàcymi. OSTRZE˚ENIE Aby zwi´kszyç ochron´ przez system w razie zderzenia, utrzymywaç w∏aÊciwà pozycj´ na tym siedzeniu. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE UWAGA Nie umieszczaç ci´˝kich przedmiotów na siedzeniu przednim po stronie pasa˝era, w razie zderzenia, poduszka powietrzna przednia pasa˝era zainterweniuje je˝eli nie by∏a dezaktywowana za pomocà specjalnego wy∏àcznika dezaktywacji (patrz opis w poprzednim rozdziale). W RAZIE AWARII Je˝eli na siedzeniu siedzi osoba doros∏a, przednia poduszka powietrzna w razie koniecznoÊci interweniuje, natomiast je˝eli siedzenie nie jest zaj´te, poduszka powietrzna nie interweniuje. UWAGA Nie umieszczaç ostrych lub spiczastych przedmiotów na siedzeniu przednim po stronie pasa˝era, aby nie uszkodziç czujnika. W przypadku rozpoznania uszkodzenia zwróciç si´ do ASO Fiata. OBS¸UGA SAMOCHODU Pozwala to zwi´kszyç ochron´ w ca∏ym zakresie regulacji ciÊnienia nape∏nienia poduszki powietrznej po stronie pasa˝era w zale˝noÊci od wagi siedzàcego. UWAGA Nie u˝ywaç na siedzeniu przednim przedmiotów ogólnego wyposa˝enia sanitarnego (poduszek pró˝niowych itp.) poniewa˝ czujnik mo˝e nie rozpoznaç lub sklasyfikowaç nieprawid∏owo obecnoÊci siedzàcego. DANE TECHNICZNE Przednia poduszka powietrzna po stronie pasa˝era posiada czujnik, umieszczony w siedzeniu pasa˝era mi´dzy pokryciem i tapicerkà tego siedzenia, rozpoznaje obecnoÊç siedzàcego i klasyfikuje jego wag´. UWAGA POWA˚NE NIEBEZPIECZE¡STWO: Czujnik nie jest w stanie rozpoznaç obecnoÊci fotelika z dzieckiem i w konsekwencji nie dezaktywuje poduszki powietrznej po stronie pasa˝era. Gdy jest dost´pny na siedzeniu przednim po stronie pasa˝era fotelik dla dziecka, nale˝y dezaktywowaç poduszk´ powietrznà po stronie pasa˝era za pomocà specjalnego wy∏àcznika dezaktywacji (patrz opis w poprzednim rozdziale). SPIS ALFABETYCZNY CZUJNIK KLASYFIKACJI PASA˚ERA NA SIEDZENIU PRZEDNIM (OSC = Occupant Classification System) (gdzie przewidziano) 129 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 130 BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE (Side bag - Window bag) SIDE BAG (gdzie przewidziano) Sk∏adajà si´ z dwóch rodzajów poduszek, wype∏niajàcych si´ natychmiast, umieszczonych w oparciu siedzeƒ przednich rys. 24 i na bocznych wyÊció∏kach siedzeƒ tylnych (gdzie przewidziano) rys. 25; umo˝liwiajà utrzymanie zawsze optymalnego po∏o˝enia siedzàcego w przypadku zderzenia bocznego o energii Êredniej lub du˝ej. rys. 24 F0C0114m F0C0157m Dlatego zawsze koniecznie u˝ywaç pasy bezpieczeƒstwa, które w razie zderzenia bocznego zapewniajà prawid∏owà pozycj´ siedzàcego i zapobiegajà pochyleniu si´ cia∏a w przypadku bardzo silnego uderzenia. WINDOW BAG (gdzie przewidziano) rys. 26 Sk∏adajà si´ z dwóch poduszek „kurtyn“ umieszczonych w bocznym poszyciu dachu pod odpowiednimi nak∏adkami, przygotowane w taki sposób aby ochroniç g∏owy siedzàcych na siedzeniach przednich i tylnych w przypadku zderzenia bocznego, dzi´ki du˝ej powierzchni poduszki po nape∏nieniu si´. rys. 26 rys. 25 F0C0133m W przypadku zderzeƒ bocznych o ma∏ej energii (dla których wystarczy ochronne dzia∏anie pasów bezpieczeƒstwa) poduszki powietrzne nie uaktywnià si´. Dlatego boczne poduszki powietrzne przednie i tylne (gdzie przewidziano) nie zast´pujà ale uzupe∏niajà u˝yte pasy bezpieczeƒstwa, które zalecamy zawsze zapinaç, jak wymagajà przepisy w Europie i w wi´kszoÊci krajów pozaeuropejskich. OSTRZE˚ENIE Najlepszà ochron´ przez system w przypadku zderzenia bocznego daje prawid∏owa pozycja siedzàcego na siedzeniu, poniewa˝ umo˝liwia prawid∏owe roz∏o˝enie si´ poduszek window bag. OSTRZE˚ENIE Aktywacja napinaczy, przednich poduszek powietrznych, bocznych poduszek powietrznych przednich i tylnych, odbywa si´ w sposób zró˝nicowany, w zale˝noÊci od typu zderzenia. Brak aktywacji jednego lub kilku z nich nie wskazuje na niew∏aÊciwe funkcjonowanie systemu. okien. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE UWAGA Nie wystawiaç nigdy g∏owy, ramion lub ∏okci na zewnàtrz W RAZIE AWARII W przypadku z∏omowania samochodu zwróciç si´ do ASO Fiata, aby dezaktywowaç instalacj´, ponadto w przypadku zmiany w∏aÊciciela samochodu, nowy w∏aÊciciel powinien zapoznaç si´ ze sposobem dzia∏ania poduszek powietrznych i z ostrze˝eniami wy˝ej wymienionymi oraz otrzymaç „Instrukcj´ Obs∏ugi“. OBS¸UGA SAMOCHODU UWAGA Okres trwa∏oÊci ∏adunku pirotechnicznego i spiralnej wiàzki przewodów wskazana jest na tabliczce umieszczonej wewnàtrz schowka. Gdy zbli˝a si´ ten okres zwróciç si´ do ASO Fiata aby je wymieniç. Wszystkie rodzaju kontrole, naprawy i wymiany dotyczàce poduszek powietrznych muszà byç wykonywane w ASO Fiata. UWAGA Nie opieraç g∏owy, ramion lub ∏okci o drzwi, na oknach i w obszarze window bag, aby uniknàç mo˝liwych obra˝eƒ w fazie nape∏niania poduszek. DANE TECHNICZNE OSTRZE˚ENIE Na poczàtku funkcjonowania poduszek powietrznych wydziela si´ niewielka iloÊç py∏u. Py∏ ten nie jest szkodliwy i nie oznacza poczàtku po˝aru. Ponadto powierzchnia roz∏o˝onej poduszki i wn´trze samochodu mo˝e pokryç si´ py∏em: py∏ ten mo˝e spowodowaç podra˝nienia oczu i skóry. W tym przypadku natychmiast przemyç te miejsca neutralnym myd∏em i wodà. OSTRZE˚ENIE W przypadku incydentu w wyniku którego uaktywni∏y si´ te urzàdzenia bezpieczeƒstwa, zwróciç si´ do ASO Fiata aby wymieniç te uaktywnione i aby zweryfikowaç integralnoÊç instalacji. SPIS ALFABETYCZNY OSTRZE˚ENIE Uaktywnienie si´ przednich poduszek przednich i/ lub bocznych przednich i tylnych (gdzie przewidziano) jest mo˝liwe gdy samochód zostanie mocno uderzony w strefie spodu nadwozia, jak na przyk∏ad gwa∏towne uderzenie o schody, chodniki, nasypy z ziemi, przewrócenie si´ samochodu w wielkim dole lub w wyrwie w drodze. 131 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 132 DEZAKTYWACJA MANUALNA PODUSZEK POWIETRZNYCH BOCZNYCH TYLNYCH (gdzie przewidziano) W niektórych wersjach dost´pne sà boczne poduszki powietrzne z dezaktywacjà chroniàce tu∏ów siedzàcych na siedzeniach tylnych. Dezaktywacj´ mo˝na wykonaç kluczykiem do uruchomienia samochodu umieszczajàc go w wy∏àczniku znajdujàcym si´ w baga˝niku pod wspornikami tylnej pó∏ki jak pokazano na rysunku. Wy∏àcznik dost´pny jest tylko po otworzeniu pokrywy baga˝nika. OSTRZE˚ENIE Dzia∏aç na wy∏àcznik tylko przy wy∏àczonym silniku i kluczyku wyj´tym z wy∏àcznika zap∏onu. rys. 27 F0C0154m Wy∏àcznik z kluczykiem posiada dwa po∏o˝enia: ❒ poduszka powietrzna boczna aktywna (pozycja ON Õ ): lampka sygnalizacyjna À w zestawie wskaêników zgaszona; absolutnie zabronione jest przewo˝enie dziecka na siedzeniach tylnych; ❒ poduszka powietrzna boczna dezaktywna (pozycja OFF À): lampka sygnalizacyjna À w zestawie wskaêników Êwieci si´; mo˝liwe jest przewo˝enie dzieci na siedzeniach tylnych chronionych w odpowiednich urzàdzeniach zabezpieczajàcych. UWAGA DU˚E NIEBEZPIECZE¡STWO W przypadku zajmujàcych miejsca na tylnym siedzeniu o ma∏ym wzroÊcie (dzieci itp.), nale˝y dezaktywowaç boczne poduszki powietrzne przy pomocy odpowiedniego wy∏àcznika dezaktywacji umieszczonego w baga˝niku. UWAGA Je˝eli samochód zosta∏ skradziony lub próbowano si´ do niego w∏amaç, je˝eli by∏ nara˝ony na ataki wandali, zalany wodà lub zatopiony, zweryfikowaç uk∏ad poduszki powietrznej w ASO Fiata. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE W RAZIE AWARII OBS¸UGA SAMOCHODU UWAGA Nie zak∏adaç pokrowców na oparcia siedzeƒ przednich i tylnych, je˝eli nie sà przystosowane dla u˝ycia z Side-bag. UWAGA Podczas jazdy zawsze r´ce powinny trzymaç kierownic´ w taki sposób aby w przypadku interwencji nape∏niajàca si´ poduszka powietrzna nie napotka∏a na przeszkod´. Nie jechaç pochylajàc si´ do przodu, ale oprzeç dobrze plecy o oparcie siedzenia w pozycji poprawnej. UWAGA Przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR i przy wy∏àczonym silniku, poduszka powietrzna mo˝e uruchomiç si´ tak˝e w samochodzie zatrzymanym, gdy zostanie uderzony przez inny poruszajàcy si´ pojazd. Dlatego tak˝e w samochodzie zatrzymanym nie wolno absolutnie umieszczaç dziecka na siedzeniu przednim. Z drugiej strony przypomina si´ ˝e gdy kluczyku znajduje si´ w pozycji STOP ˝adne urzàdzenie bezpieczeƒstwa (poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeƒstwa) nie uaktywnià si´ w przypadku zderzenia; dlatego brak aktywacji tych urzàdzeƒ w tych przypadkach nie mo˝e byç brany pod uwag´ jako wskazanie na niew∏aÊciwe funkcjonowanie systemu. DANE TECHNICZNE UWAGA Je˝eli lampka sygnalizacyjna ¬ nie zaÊwieci si´ po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR lub b´dzie si´ Êwieciç podczas jazdy (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) mo˝liwe jest ˝e wystàpi∏o uszkodzenie w systemie bezpieczeƒstwa; w tym przypadku poduszki powietrzne lub napinacze mogà nie uaktywniç si´ w przypadku kolizji lub w ograniczonej iloÊci przypadków, uaktywniç si´ nieprawid∏owo. Przed dalszà jazdà, skontaktowaç si´ z ASO Fiata aby skontrolowaç system. UWAGA Nie podró˝owaç z przedmiotami na kolanach, klatce piersiowej lub z fajkà, o∏ówkiem w ustach itp. W przypadku zderzenia w którym interweniujà poduszki powietrzne mogà spowodowaç powa˝ne obra˝enia. SPIS ALFABETYCZNY OSTRZE˚ENIA OGÓLNE 133 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 134 UWAGA Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna F (przy wy∏àczniku dezaktywacji przedniej poduszki powietrznej po stronie pasa˝era w pozycji ON) zaÊwieci si´ i b´dzie migaç przez kilka sekund aby przypomnieç, ˝e poduszka powietrzna po stronie pasa˝era uaktywni si´ w przypadku zderzenia, po czym powinna zgasnàç. UWAGA Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna À (przy wy∏àczniku dezaktywacji poduszek powietrznych tylnych bocznych w pozycji ON) zaÊwieci si´ i b´dzie migaç przez kilka sekund, aby przypomnieç, ˝e poduszki powietrzne boczne tylne uaktywnià si´ w przypadku zderzenia, po czym powinna zgasnàç. UWAGA Nie myç siedzeƒ wodà lub parà pod ciÊnieniem (r´cznie lub w myjniach automatycznych siedzeƒ). UWAGA Nie zahaczaç sztywnych przedmiotów o zaczepy wiszàce i o uchwyty. UWAGA Interwencja przednich poduszek powietrznych przewidziana jest dla zderzeƒ istotnych przewy˝szajàcych te dla napinaczy. Dla zderzeƒ zawierajàcych si´ pomi´dzy tymi progami uaktywnià si´ z tego powodu zwykle te najistotniejsze w funkcjonowaniu czyli napinacze. UWAGA Poduszka powietrzna nie zast´puje pasów bezpieczeƒstwa, ale zwi´ksza ich skutecznoÊç. Ponadto, tak˝e przednie poduszki powietrzne nie interweniujà w przypadku zderzeƒ czo∏owych przy niskich pr´dkoÊciach, zderzeniach bocznych, zderzeƒ z pojazdem jadàcym z przodu lub wywrotce, w tych przypadkach siedzàcy chronieni sà tylko pasami bezpieczeƒstwa, które powinny byç zawsze zapi´te. OSZCZ¢DNOÂå PALIWA................................................ 149 HOLOWANIE PRZYCZEPY.............................................. 151 OPONY ZIMOWE.......................................................... 154 ¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE .............................. 155 D¸UGI POSTÓJ SAMOCHODU ...................................... 156 URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE U˚YWANIE SKRZYNI BIEGÓW „SELESPEED“.................. 141 W RAZIE AWARII U˚YWANIE MANUALNEJ SKRZYNI BIEGÓW .................. 140 OBS¸UGA SAMOCHODU NA POSTOJU................................................................ 139 DANE TECHNICZNE URUCHOMIENIE SILNIKA ............................................ 136 SPIS ALFABETYCZNY U R U C H O M I E N I E I J A Z DA 135 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 136 URUCHOMIENIE SILNIKA PROCEDURA DLA WERSJI BENZYNOWYCH Samochód wyposa˝ony jest w urzàdzenie elektronicznej blokady silnika: w przypadku braku uruchomienia patrz opis „System Fiat CODE“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“. Post´powaç nast´pujàco: W pierwszych sekundach funkcjonowania, zw∏aszcza po d∏ugim postoju samochodu, mo˝e wydawaç si´ ˝e poziom g∏oÊnoÊci silnika jest wi´kszy. Jest to zjawisko, które nie szkodzi w jego funkcjonowaniu i niezawodnoÊci, jest charakterystyczne dla zaworów hydraulicznych zastosowanych w uk∏adzie rozrzàdu w silniku benzynowym Waszego samochodu, co przyczynia si´ do ograniczenia interwencji obs∏ugowych. ❒ wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a, bez naciskania peda∏u przyspieszenia; ❒ zaciàgnàç hamulec r´czny; ❒ ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w po∏o˝eniu luzu; ❒ obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ AVV i zwolniç go jak silnik uruchomi si´. Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierwszym razem, obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP przed powtórzeniem czynnoÊci uruchomienia. Je˝eli kluczyk jest w pozycji MAR lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç razem z lampkà U zaleca si´ ustawiç kluczyk w pozycj´ STOP a nast´pnie ponownie w MAR; je˝eli b´dzie si´ Êwieciç nadal, spróbowaç pozosta∏ym kluczykiem z wyposa˝enia. Zaleca si´, w pierwszym okresie jazdy, nie wymagaç od samochodu maksymalnych obcià˝eƒ (np. gwa∏townie przyspieszaç, jechaç zbyt d∏ugo z maksymalnymi obrotami, ostro i intensywnie hamowaç itp.). UWAGA Niebezpieczne jest funkcjonowanie silnika w zamkni´tym pomieszczeniu. Silnik zu˝ywa tlen, a wydziela tlenek w´gla oraz inne gazy toksyczne. Gdy silnik jest wy∏àczony nie zostawiaç kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR aby uniknàç niepotrzebnego pobierania pràdu i roz∏adowania akumulatora. Je˝eli nadal nie uda si´ uruchomiç silnika spróbowaç uruchomiç awaryjnie (patrz „Uruchomienie awaryjne“ w rozdziale „W razie awarii“) i zwróciç si´ do ASO Fiata. OSTRZE˚ENIE Nie zostawiaç kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR, gdy silnik jest wy∏àczony. ❒ zaczekaç na zgaÊni´cie lampek sygnalizacyjnych m i Y, co nastàpi tym szybciej im cieplejszy jest silnik; ❒ wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a bez naciskania na peda∏ przyspieszenia; ❒ obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ AVV natychmiast po zgaÊni´ciu lampki sygnalizacyjnej m. D∏u˝sze zwlekanie sprawia, ˝e nagrzewanie Êwiec ˝arowych by∏o wykonywane niepotrzebnie. Zwolniç kluczyk zaraz po uruchomieniu silnika. Je˝eli kluczyk jest w pozycji MAR, lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç nadal, zaleca si´ ustawiç kluczyk w pozycj´ STOP, a nast´pnie ponownie w MAR; je˝eli b´dzie si´ Êwieciç nadal, spróbowaç pozosta∏ym kluczykiem z wyposa˝enia. Je˝eli nadal nie uda si´ uruchomiç silnika zwróciç si´ do ASO Fiata. Miganie lampki sygnalizacyjnej m przez 60 sekund po uruchomieniu silnika lub podczas d∏u˝szego uruchamiania sygnalizuje na uszkodzenie systemu Êwiec ˝arowy. Je˝eli silnik uruchomi si´ mo˝na u˝ywaç samochód, ale zwróciç si´ do ASO Fiata. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR; w zestawie wskaêników zaÊwiecà si´ lampki sygnalizacyjne m i Y. Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierwszym razem, przed powtórzeniem czynnoÊci uruchomienia obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP. W RAZIE AWARII ❒ ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w po∏o˝eniu luzu; OSTRZE˚ENIE Nie zostawiaç kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR, gdy silnik jest wy∏àczony. OBS¸UGA SAMOCHODU ❒ zaciàgnàç hamulec r´czny; OSTRZE˚ENIE Gdy silnik jest zimny, przy obracaniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ AVV jest konieczne, aby peda∏ przyspieszenia by∏ ca∏kowicie zwolniony. DANE TECHNICZNE Post´powaç nast´pujàco: SPIS ALFABETYCZNY PROCEDURA DLA WERSJI DIESEL 137 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 138 ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO URUCHOMIENIU (wersje benzynowe i na olej nap´dowy) Wykonaç nast´pujàco: ❒ ruszyç na biegu powoli, utrzymywaç Êrednie obroty silnika, bez gwa∏townych przyspieszeƒ; ❒ unikaç maksymalnych obcià˝eƒ przez pierwsze kilometry. Zaleca si´ zaczekaç, a˝ wskazówka wskaênika temperatury p∏ynu uk∏adu ch∏odzàcego silnik zacznie si´ przesuwaç. URUCHOMIENIE AWARYJNE Je˝eli lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ na sta∏e zwróciç si´ do ASO Fiata. WY¸ÑCZENIE SILNIKA Gdy silnik pracuje na biegu ja∏owym, obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP. OSTRZE˚ENIE Po d∏ugim przebiegu lepiej jest pozwoliç silnikowi „z∏apaç oddech“ przed wy∏àczeniem: pozostawiç go na obrotach biegu ja∏owego i zaczekaç, a˝ temperatura w komorze silnika si´ obni˝y. Unikaç absolutnie uruchomienia silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd z wzniesienia. Manewry te spowodujà nap∏yw paliwa do katalizatora i nieodwracalne jego uszkodzenie. UWAGA Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony wspomaganie hamulców i wspomaganie elektryczne kierownicy nie jest aktywne, konieczne jest u˝ycie du˝o wi´kszej si∏y przy nacisku na peda∏ hamulca oraz przy obrocie kierownicà. „Podwójne wysprz´glanie“ przed wy∏àczeniem silnika nie s∏u˝y niczemu, powoduje jedynie zwi´kszenie zu˝ycia paliwa, a w silnikach z turbospr´˝arkà jest szczególnie niewskazane. ❒ w∏àczyç bieg (1 bieg na podjeêdzie lub wsteczny na zjeêdzie) i skr´ciç w bok ko∏a. Je˝eli samochód stoi na stromym zjeêdzie, pod∏o˝yç pod ko∏a kliny lub kamienie. Nie zostawiaç kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR aby uniknàç roz∏adowania akumulatora, ponadto opuszczajàc samochód zawsze wyjàç kluczyk. Aby zadzia∏a∏ hamulec r´czny, pociàgnàç dêwigni´ do góry do momentu zablokowania kó∏ samochodu. Zwykle wystarcza zaciàgni´cie dêwigni o cztery lub pi´ç zatrzasków na p∏askim terenie, natomiast niezb´dne konieczne jest zaciàgni´cie o dziewi´ç lub dziesi´ç na stromym zjeêdzie i w samochodzie obcià˝onym. OSTRZE˚ENIE Je˝eli tak nie jest, zwróciç si´ do ASO Fiata aby go wyregulowaç. W samochodach wyposa˝onych w pod∏okietnik przedni, podnieÊç pod∏okietnik, aby nie blokowa∏ zaciàgni´cia dêwigni hamulca postojowego. UWAGA Nie zostawiaç nigdy dzieci samych w niestrze˝onym samochodzie. Opuszczajàc samochód zawsze wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu i wziàç go ze sobà. rys. 1 F0C0059m Po zaciàgni´ciu hamulca r´cznego i przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR, w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna x. Aby zwolniç hamulec r´czny: ❒ podnieÊç lekko dêwigni´ i nacisnàç przycisk blokujàcy A-rys. 1. ❒ przy wciÊni´tym przycisku A opuszczaç dêwigni´; lampka sygnalizacyjna x w zestawie wskaêników zgaÊnie. Aby uniknàç przypadkowego ruszenia samochodu, zwalniajàc dêwigni´ hamulca r´cznego nacisnàç peda∏ hamulca. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ wy∏àczyç silnik i zaciàgnàç hamulec r´czny; W RAZIE AWARII Dêwignia hamulca r´cznego znajduje si´ mi´dzy siedzeniami przednimi. OBS¸UGA SAMOCHODU Post´powaç nast´pujàco: DANE TECHNICZNE HAMULEC R¢CZNY SPIS ALFABETYCZNY NA POSTOJU 139 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 140 U˚YWANIE MANUALNEJ SKRZYNI BIEGÓW Aby w∏àczyç bieg, wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a i przesunàç dêwigni´ zmiany biegów w jedno z wymaganych pozycji (schemat w∏àczania biegów przedstawiony jest na uchwycie dêwigni rys. 2, rys. 3 i rys. 4). Aby w∏àczyç 6 bieg (wersja 1.4 16V) przesuwajàc dêwigni´ docisnàç jà w prawo, aby uniknàç przypadkowego w∏àczenia 4 biegu. Analogicznie postàpiç przy przesuwaniu dêwigni z biegu 6 na 5. OSTRZE˚ENIE Bieg wsteczny mo˝na w∏àczyç tylko gdy samochód stoi. Przy pracujàcym silniku, koniecznie odczekaç co najmniej 2 sekundy z wciÊni´tym do oporu peda∏em sprz´g∏a, przed w∏àczeniem wstecznego biegu, aby uniknàç ewentualnego zgrzytu kó∏ z´batych w skrzyni biegów. Aby w∏àczyç bieg wsteczny R z po∏o˝enia luz, nale˝y przesunàç pierÊcieƒ przesuwny A-rys. 2 lub B-rys.3 znajdujàcy si´ pod uchwytem dêwigni zmiany biegów i jednoczeÊnie przesunàç dêwigni´ w prawo, a nast´pnie do ty∏u (tylko dla wersji 1.4 16V i 1.6 16V). W wersji 1.8 16V i Multijet przesunàç po prostu dêwigni´ C-rys. 4 w prawo a nast´pnie do ty∏u. rys. 2 F0C0060m UWAGA Aby poprawnie zmieniç bieg, nale˝y wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a. Upewniç si´, czy pod peda∏ami nie znajdujà si´ jakieÊ przeszkody, sprawdziç równie˝, czy ewentualne dywaniki sà dobrze rozciàgni´te i nie przeszkadzajà przy naciskaniu na peda∏y. rys. 3 F0C0302m rys. 4 F0C0310m Nie jeêdziç z r´kà opartà na dêwigni zmiany biegów, poniewa˝ nacisk, nawet lekki, przy d∏u˝szej jeêdzie mo˝e spowodowaç zu˝ycie wewn´trznych elementów skrzyni biegów. ❒ pierwszy manualny (MANUAL), w tym przypadku zmiana biegów zale˝y od kierowcy; ❒ drugi automatyczny (AUTO), w którym system decyduje bezpoÊrednio kiedy dokonaç zmiany biegu. Dla wersji wyposa˝onej w Cruis Control, w∏àczenie urzàdzenia, w Selespeed dost´pne jest automatycznie w trybie AUTO. Aby wybraç tryb manualny nale˝y wy∏àczyç Cruis Control (patrz „Cruis Control“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). F0C0111m Funkcjonowanie manualne (MANUAL) W trybie MANUAL na wyÊwietlaczu ukazuje si´ w∏àczony bieg. Zmian´ biegów mo˝na wykonaç w nast´pujàcy sposób: ❒ za pomocà dêwigni sterujàcej A-rys. 5 umieszczonej na konsoli centralnie; ❒ za pomocà przycisków w kierownicy rys. 6 aktywnych wy∏àcznie gdy pr´dkoÊç samochodu przekroczy 5 km/h. Podczas zmiany biegów nie jest konieczne zwalnianie peda∏u przyspieszenia. Przesuni´cie dêwigni w po∏o˝enie luzu (N) b´dzie dost´pne tylko gdy pr´dkoÊç samochodu przekroczy 40 km/h, natomiast w∏àczenie biegu wstecznego (R) jest mo˝liwe tylko je˝eli samochód stoi. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Aby poprawnie u˝ywaç skrzyni´ biegów „Selespeed“, niezb´dne jest przeczytanie poni˝szego opisu. rys. 6 W RAZIE AWARII Skrzynia biegów funkcjonuje zgodnie z dwoma trybami dzia∏ania: F0C0105m OBS¸UGA SAMOCHODU TRYBY FUNKCJONOWANIA Ruszanie samochodem mo˝na wykonaç naciskajàc tylko peda∏ przyspieszenia. rys. 5 DANE TECHNICZNE Samochód mo˝e byç wyposa˝ony w mechanicznà skrzyni´ biegów sterowanà elektronicznie o nazwie „Selespeed“. Posiada ona tradycyjne przeniesienie mechanicznego nap´du i urzàdzenie elektrohydrauliczne kontrolowane elektronicznie, które zarzàdza automatycznie sprz´g∏em i wybieraniem biegów. SPIS ALFABETYCZNY U˚YWANIE SKRZYNI BIEGÓW „SELESPEED“ (gdzie przewidziano) 141 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 142 ❒ w fazie zwalniania w∏àcza si´ sprz´g∏o i automatycznie redukuje si´ bieg, aby samochód by∏ przygotowany do ewentualnego ponownego przyspieszenia; po zatrzymaniu samochodu skrzynia biegów w∏àczy automatycznie pierwszy bieg (1); rys. 7 F0C0010m Ten tryb funkcjonowania zostanie ustawiony, gdy przy aktywnym trybie AUTO, naciÊnie si´ przycisk AUTO rys. 7 umieszczony na tunelu Êrodkowym, pomijajàc w ten sposób tryb poprzednio wybrany. Zmieniajàc biegi, zostanie wykonane automatycznie przyspieszanie silnika aby przejÊç z wymaganych obrotów na nowe prze∏o˝enie skrzyni biegów. Przy naciÊni´tym pedale przyspieszenia i stopniowym zwi´kszaniu pr´dkoÊci obrotowej silnika, zmiana biegów nast´puje szybko. W trybie funkcjonowania manualnym przewidziane sà niektóre funkcje automatyczne/ zabezpieczajàce u∏atwiajàce jazd´: ❒ nie zostanie zaakceptowana ˝àdana zmiana biegu, która mog∏yby spowodowaç ˝e silnik przekroczy maksymalne obroty lub ˝e spadnà poni˝ej minimalnych dozwolonych; Funkcjonowanie automatyczne (AUTO) Ten tryb funkcjonowania mo˝na wybieraç naciskajàc przycisk AUTO, umieszczony na tunelu Êrodkowym. W trybie AUTO, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ napis AUTO nast´pnie wskazanie w∏àczonego biegu. Zwalniajàc nagle peda∏ przyspieszenia, system nie w∏àczy wy˝szego biegu, aby utrzymaç odpowiedni poziom hamowania silnikiem. ❒ w przypadku w którym silnik osiàgnie obroty maksymalne dozwolone i je˝eli ciàgle przyspieszamy (bez interwencji systemów ASR lub ESP), system w∏àczy automatycznie wy˝sze prze∏o˝enie. Przy interwencji systemów ASR lub ESP i przy maksymalnej pr´dkoÊci obrotowej silnika zmiana biegów zostanie zablokowana; Wskazania na wyÊwietlaczu dotyczàce w∏àczonego biegu, mo˝e byç, dla dwóch trybów funkcjonowania, w nast´pujàcy sposób: ❒ je˝eli podczas w∏àczania biegu skrzynia biegów zablokuje si´, system najpierw powtórzy prób´ w∏àczenia ˝àdanego biegu i je˝eli nie b´dzie to mo˝liwe, w∏àczy natychmiast bieg wy˝szy w ten sposób nie pozostanie samochód na luzie (N). 3 = trzeci bieg; OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ zaczekaç na zakoƒczenie zmiany biegu przed zmianà nast´pnego, w ten sposób uniknie si´ wielokrotnych kolejnych szybkich zmian. N = po∏o˝enie neutralne; 1 = pierwszy bieg; 2 = drugi bieg; 4 = czwarty bieg; 5 = piàty bieg; R = bieg wsteczny. OSTRZE˚ENIE Po otwarciu drzwi po stronie kierowcy, system aktywuje cz´Êç hydraulicznà, tak aby przygotowaç go do nast´pnego uruchomienia silnika. W∏àczenie tych biegów mo˝na wykonaç, przytrzymujàc wciÊni´ty peda∏ hamulca, przy pomocy dêwigni wybierania biegów umieszczonej na Êrodkowym tunelu. Aby samochód ruszy∏, zwolniç peda∏ hamulca i naciskaç stopniowo peda∏ przyspieszenia. Je˝eli system ASR jest wy∏àczony (przez naciÊni´cie odpowiedniego przycisku ASR), ruszanie b´dzie bardziej „p∏ynne“. OSTRZE˚ENIE Bieg wsteczny (R) mo˝na w∏àczyç z ka˝dego z nast´pujàcych po∏o˝eƒ dêwigni zmiany biegów: z luzu (N), z biegu pierwszego (1) lub z biegu drugiego (2) tylko gdy samochód stoi. OSTRZE˚ENIE Je˝eli przechodzimy z biegu wstecznego (R) na bieg pierwszy (1) lub z po∏o˝enia luzu (N) na bieg pierwszy (1) nastàpi zablokowanie na pierwszym biegu, system w∏àczy automatycznie bieg drugi (2). Takie post´powanie nie nale˝y uwa˝aç jako za niew∏aÊciwe poniewa˝ przewiduje to logika funkcjonowania. Analogicznie, w przypadku zablokowania biegu wstecznego, system steruje sprz´g∏em w∏àczajàc go cz´Êciowo w celu umo˝liwienia w∏àczenia biegu; w tym przypadku w∏àczenie wstecznego biegu (R) jest mniej wygodne. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE OSTRZE˚ENIE Je˝eli po up∏ywie 10 sekund na wyÊwietlaczu nie uka˝e si´ w∏àczony bieg, nale˝y obróciç kluczyk w po∏o˝enie STOP, zaczekaç a˝ wyÊwietlacz zgaÊnie, nast´pnie ponownie uruchomiç system. Je˝eli uszkodzenie wyst´puje nadal, zwróciç si´ do ASO Fiata. UWAGA Po wymaganej zmianie biegu w zatrzymanym samochodzie, przed naciÊni´ciem peda∏u przyspieszenia aby przygotowaç samochód nieodzowne jest zweryfikowaç zawsze na wyÊwietlaczu czy w∏àczony bieg jest tym wymaganym. W RAZIE AWARII Z uruchomionym silnikiem i zatrzymanym samochodzie mo˝na w∏àczyç jedynie bieg pierwszy (1), bieg drugi (2) lub bieg wsteczny (R). OBS¸UGA SAMOCHODU Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, po oko∏o 1 sekundzie, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ w∏àczony bieg (N, 1, 2, 3, 4, 5, R); od tego momentu mo˝na zmieniaç biegi. DANE TECHNICZNE RUSZANIE SPIS ALFABETYCZNY AKTYWACJA SYSTEMU 143 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 144 OSTRZE˚ENIA ❒ Przy zatrzymanym samochodzie i w∏àczonym biegu przytrzymywaç zawsze wciÊni´ty peda∏ hamulca do momentu gdy zdecydujemy si´ ruszyç; ❒ podczas d∏ugich postojów przy w∏àczonym silniku zaleca si´ ustawiç dêwigni´ wybierania biegów w po∏o˝eniu neutralnym; ❒ w przypadku parkowania samochodu na wzniesieniu, nie podje˝d˝aç aby utrzymaç zatrzymany samochód; u˝ywaç natomiast peda∏u hamulca i nacisnàç na peda∏ przyspieszenia tylko gdy zdecydujemy si´ ruszyç; ❒ u˝ywaç drugiego biegu (2) tylko gdy jest konieczne uzyskanie wi´kszej kontroli podczas ruszania na niskiej pr´dkoÊci; ❒ je˝eli, przy w∏àczonym biegu wstecznym, konieczne jest w∏àczenie biegu pierwszego (1) lub odwrotnie, operowaç tylko gdy samochód stoi i wciÊni´ty jest peda∏ hamulca. rys. 8 F0C00105m Pomimo ˝e nie jest to zalecane, je˝eli podczas jazdy ze wzniesienia oka˝e si´ konieczne z nieprzewidzianych przyczyn, jadàc samochodem z skrzynià biegów na luzie (N), ˝àdanie w∏àczenia biegu, system w∏àczy automatycznie, w zale˝noÊci od pr´dkoÊci samochodu, bieg optymalny aby umo˝liwiç prawid∏owe przeniesienie momentu obrotowego na ko∏a. Podczas jazdy ze wzniesienia przy w∏àczonym biegu i zwolnionym pedale przyspieszenia, je˝eli przekroczona zostanie okreÊlona wartoÊç pr´dkoÊci system w∏àcza automatycznie sprz´g∏o, aby spowodowaç odpowiednie hamowanie silnikiem samochodu. rys. 9 F0C0184m ZMIANA BIEGÓW Za pomocà dêwigni Dzia∏ajàc na dêwigni´ sterujàcà A-rys. 8, typu p∏ywajàcego z jednà „pozycjà centralnà stabilnà“, mo˝liwe jest zwi´kszenie / zmniejszenie prze∏o˝eƒ biegów, w∏àczenie i/lub wy∏àczenie biegu wstecznego (R) lub pozycji (N). Aby zmieniç bieg, procedura jest nast´pujàca, rys. 9: ❒ przesunàç dêwigni´ do przodu (+) aby zwi´kszyç bieg. Je˝eli system jest na luzie (N) lub w∏àczony jest bieg wsteczny (R) przesuni´cie dêwigni do przodu spowoduje w∏àczenie pierwszego biegu (1). ❒ przesunàç dêwigni´ do ty∏u (–), aby zmniejszyç bieg. Przy zatrzymanym samochodzie i naciÊni´tym pedale hamulca, zmiany biegów mo˝na wykonaç tylko je˝eli zostanà wykonane przy pomocy dêwigni umieszczonej na tunelu Êrodkowym. Przy dowolnie w∏àczonym biegu (N, 1, 2, 3, 4, 5, R) i w samochodzie specjalnie zatrzymanym mo˝na w∏àczyç bieg wsteczny przesuwajàc dêwigni´ w prawo i do ty∏u rys. 10. Je˝eli samochód jedzie i wymagana zmiana biegu nie jest zaakceptowana, zaczekaç a˝ samochód si´ zatrzyma i ponownie w∏àczyç bieg wsteczny. OSTRZE˚ENIE Gdy pozostawiamy samochód na postoju na drodze pochy∏ej w∏àczyç bieg aby utrzymaç hamowanie, niezb´dne jest zweryfikowaç na wyÊwietlaczu sygnalizowane w∏àczenie biegu a nast´pnie zaczekaç od 1 do 2 sekund przed zwolnieniem peda∏u hamulca, w ten sposób umo˝liwi si´ ca∏kowite w∏àczenie sprz´g∏a. F0C0185m Za pomocà przycisków w kierownicy Sà umieszczone na ramionach kierownicy rys. 11 i umo˝liwiajà, przy samochodzie w ruchu (przy pr´dkoÊci powy˝ej 5 km/h), zwi´kszenie lub zmniejszenie w∏àczonego biegu. Je˝eli wymagana jest zmiana biegu w trybie automatycznym (AUTO) aktywnym, mo˝na to wykonaç bez prze∏àczenia trybu operatywnego. Aby uzyskaç ustawienie luz (N) w skrzyni biegów (w samochodzie zatrzymanym i naciÊni´tym pedale hamulca), nale˝y przesunàç dêwigni´ w prawo rys. 12. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE OSTRZE˚ENIE Po wybraniu biegu nal˝y puÊciç natychmiast dêwigni´. D∏u˝sze przytrzymanie dêwigni (powy˝ej 10 sekund) spowoduje prze∏àczenie automatyczne na tryb funkcjonowania AUTO; wszystko zniknie po zwolnieniu dêwigni. rys. 12 W RAZIE AWARII Przy wy∏àczonym silniku i zatrzymanym samochodzie jest mo˝liwe w∏àczenie wszystkich biegów. F0C0111m OBS¸UGA SAMOCHODU OSTRZE˚ENIE Przed u˝yciem dêwigni niezb´dne jest zweryfikowanie na wyÊwietlaczu jaki bieg jest w∏àczony (N, 1, 2, 3, 4, 5, R). rys. 11 DANE TECHNICZNE F0C0186m SPIS ALFABETYCZNY rys. 10 145 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 146 URUCHOMIENIE SILNIKA Silnik mo˝na uruchomiç zarówno przy w∏àczonym biegu jak i przy skrzyni biegów na luzie (N). Po uruchomieniu silnika, skrzynia biegów ustawia si´ automatycznie na luz, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ wskazanie N i system wybiera ostatni tryb funkcjonowania ustawiony przed w∏àczeniem silnika (MANUAL lub AUTO). OSTRZE˚ENIE Przy w∏àczonym biegu, nacisnàç do oporu peda∏ hamulca aby umo˝liwiç uruchomienie silnika. WY¸ÑCZENIE SILNIKA / DEZAKTYWACJA SYSTEMU Obracajàc kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ STOP, silnik wy∏àczy si´. Bieg wybrany przed wy∏àczeniem silnika pozostaje w∏àczony. Zatrzymujàc silnik z skrzynià biegów na luzie (N) miga napis N na wyÊwietlaczu sygnalizujàc kierowcy o koniecznoÊci bezpiecznego zaparkowania samochodu z w∏àczeniem pierwszego (1) lub wstecznego (R) biegu. W tym przypadku, nale˝y obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR i z naciÊni´tym pedale hamulca, w∏àczyç bieg pierwszy (1) lub wsteczny (R). UWAGA W przypadku braku uruchomienia silnika z w∏àczonym biegiem, sytuacja jest potencjalnie niebezpieczna, poniewa˝ skrzynia biegów automatycznie ustawia si´ w po∏o˝enie luzu, co sygnalizowane jest kierowcy przez brz´czyk. UWAGA NIGDY nie opuszczaç samochodu przy skrzyni biegów na luzie (N). ❒ gdzie przewidziano, w∏àczy si´ automatycznie tryb funkcjonowania automatycznego (AUTO), tryb ten umo˝liwia dojechanie do najbli˝szej ASO Fiata aby wyeliminowaç rozpoznane uszkodzenie. W przypadku uszkodzenia mo˝liwe jest w∏àczenie tylko pierwszego biegu (1), drugiego biegu (2) i wstecznego biegu (R). UWAGA Niezb´dne jest, wy∏àczajàc silnik i w konsekwencji dezaktywujàc system Selespeed, przytrzymanie naciÊni´tego peda∏u hamulca: zwolniç peda∏ TYLKO gdy zgaÊnie wyÊwietlacz w zestawie wskaêników. UWAGA W przypadku uszkodzenia (jakiegokolwiek komponentu) skrzyni biegów, jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Fiata aby jà zweryfikowaç. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ uruchomi si´ sygna∏ akustyczny (przerywany); W RAZIE AWARII W przypadku uszkodzenia systemu: UWAGA Nie wyjmowaç nigdy kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu podczas jazdy samochodu, poniewa˝ nie tylko system Selespeed funkcjonowa∏ b´dzie nieprawid∏owo do momentu zatrzymania samochodu, ale równie˝ kierownica zablokuje si´ automatycznie przy pierwszym skr´cie. OBS¸UGA SAMOCHODU Uszkodzenie skrzyni biegów sygnalizowane jest zaÊwieceniem si´ lampki t w zestawie wskaêników, jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat ostrzegajàcy (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“). DANE TECHNICZNE OSTRZE˚ENIE W przypadku ewentualnego wy∏àczenia silnika podczas jazdy i nast´pnie uruchomienia, zaÊwieciç si´ lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników. W tym przypadku wy∏àczyç i nast´pnie uruchomiç silnik w samochodzie na postoju, sprawdziç czy lampka sygnalizacyjna Y zgas∏a; w przeciwnym razie zwróciç si´ do ASO Fiata. SYGNALIZACJA USZKODZE¡ SPIS ALFABETYCZNY OSTRZE˚ENIE Zatrzymujàc silnik przy w∏àczonym trybie AUTO, zostanie to zapami´tane przez system. Przy nast´pnym uruchomieniu silnika tryb ten b´dzie nadal aktywny. 147 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 148 SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA ZATRZYMANIE SAMOCHODU PARKOWANIE SAMOCHODU Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa system uaktywnia sygnalizacj´ akustycznà (za pomocà brz´czyka) gdy: Zwolniç peda∏ przyspieszenia i jeÊli konieczne nacisnàç peda∏ hamulca. Aby bezpiecznie zaparkowaç samochód bezwzgl´dnie w∏àczyç pierwszy bieg (1) lub bieg wsteczny (R) i je˝eli samochód stoi na zjeêdzie drogi zaciàgnàç hamulec postojowy. ❒ jest w∏àczony bieg wsteczny (R); ❒ jest weryfikacja przegrzania sprz´g∏a podczas manewru przyspieszania (w tym przypadku nale˝y wymusiç faz´ ruszania unikajàc szarpni´ç lub, je˝eli samochód zje˝d˝a ze wzniesienia, zwolniç peda∏ przyspieszenia i nacisnàç peda∏ hamulca, aby zatrzymaç samochód); ❒ próbuje si´ uruchomiç silnik z w∏àczonym biegiem i peda∏em nie ca∏kowicie wciÊni´tym do oporu. Zawsze ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa, w samochodzie na postoju, przy uruchomionym silniku i w∏àczonym biegu, system uaktywnia sygna∏ akustyczny i ustawia automatycznie skrzyni´ biegów w po∏o˝enie luz (N) gdy: ❒ nie zosta∏ naciÊni´ty peda∏ przyspieszenia lub hamulca przez przynajmniej 3 minuty; ❒ peda∏ hamulca b´dzie naciÊni´ty d∏u˝ej ni˝ 10 minut; ❒ zostanà otwarte drzwi po stronie kierowcy i nie zostanie naciÊni´ty peda∏ przyspieszenia i hamulca w ciàgu 2 sekundy. ❒ zosta∏o rozpoznane uszkodzenie skrzyni biegów. Niezale˝nie od w∏àczonego biegu i od aktywnego trybu operatywnego funkcjonowania (MANUAL lub AUTO), system automatycznie wy∏àcza sprz´g∏o i stopniowo redukuje biegi. Po zatrzymaniu samochodu system w∏àcza automatycznie pierwszy bieg (1). Po wy∏àczeniu silnika w samochodzie na podjeêdzie przy w∏àczonym biegu, bezwzgl´dnie zaczekaç a˝ zniknie z wyÊwietlacza w∏àczony bieg przed zwolnieniem peda∏u hamulca. Je˝eli skrzynia biegów jest na luzie (N) i chcemy w∏àczyç bieg aby zaparkowaç, konieczne jest uaktywnienie systemu i z nogà na pedale hamulca w∏àczyç bieg (1) lub (R). HOLOWANIE SAMOCHODU Patrz odpowiedni opis „Holowanie samochodu“ w rozdziale „W razie awarii“. Obs∏uga samochodu Obs∏uga samochodu polega na wykonaniu kontroli i regulacji jakie sà przewidziane w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych“. Opony Sprawdzaç okresowo ciÊnienie w oponach w odst´pach nie przekraczajàcych co 4 tygodnie; je˝eli ciÊnienie jest za niskie wzrasta zu˝ycie paliwa poniewa˝ zwi´kszajà si´ opory toczenia kó∏. Przecià˝enie baga˝nika Nie podró˝owaç z przecià˝onym baga˝nikiem. Masa samochodu (przede wszystkim podczas jazdy w mieÊcie) wp∏ywa na zu˝ycie paliwa i stabilnoÊç samochodu. Odbiorniki elektryczne U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko w przypadkach koniecznych. Ogrzewana szyba tylna, dodatkowe reflektory , wycieraczki szyb, elektrowentylator nagrzewnicy pobierajà pràd o du˝ym nat´˝eniu, powodujàc w konsekwencji zwi´kszone zu˝ycie paliwa (do 25% w cyklu miejskim). Dodatki aerodynamiczne U˝ywanie dodatków aerodynamicznych, nie certyfikowanych jest szkodliwe, mogà obni˝yç aerodynamik´ samochodu i zwi´kszyç zu˝ycie paliwa. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE U˝ycie klimatyzacji powoduje zwi´kszenie zu˝ycia paliwa (Êrednio o 20 %). Gdy temperatura zewn´trzna to umo˝liwia u˝ywaç przede wszystkim wietrzenia. W RAZIE AWARII Zdjàç baga˝nik dachowy lub na narty gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa. Akcesoria te znacznie obni˝ajà aerodynamik´ samochodu wp∏ywajàc negatywnie na zu˝ycie paliwa. W przypadku przewo˝enia przedmiotów szczególnie du˝ych u˝ywaç przede wszystkim przyczepy. OBS¸UGA SAMOCHODU ZALECENIA OGÓLNE Klimatyzacja DANE TECHNICZNE Poni˝ej podane sà niektóre zalecenia, które umo˝liwiajà oszcz´dzenie paliwa i ograniczenie szkodliwych emisji. Baga˝nik dachowy / na narty SPIS ALFABETYCZNY OSZCZ¢DNOÂå PALIWA 149 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 150 STYL JAZDY Ruszanie Nie rozgrzewaç silnika podczas postoju samochodu zwi´kszajàc obroty biegu ja∏owego. W ten sposób silnik nagrzewa si´ wolniej i zwi´ksza si´ zu˝ycie paliwa i emisja zanieczyszczeƒ. Zaleca si´ ruszaç natychmiast i powoli, unikaç zwi´kszenia obrotów silnika: w ten sposób silnik nagrzeje si´ du˝o szybciej. Niepotrzebne manewry Nie naciskaç peda∏u przyspieszenia, gdy stoimy przed Êwiat∏ami lub przed wy∏àczeniem silnika. Ten ostatni manewr podobnie jak „podwójne wysprz´glanie“ sà absolutnie niepotrzebne powodujà zwi´kszone zu˝ycie paliwa i zanieczyszczajà Êrodowisko. Wybieranie biegów Gdy tylko warunki drogowe i ruch uliczny to umo˝liwia, u˝ywaç jak najwy˝szego biegu. U˝ywanie niskich biegów dla nag∏ych przyspieszeƒ powoduje zwi´kszenie zu˝ycia paliwa. Niew∏aÊciwe u˝ywanie wysokich biegów zwi´ksza zu˝ycia paliwa, emisji zanieczyszczeƒ i zu˝ycie silnika. Pr´dkoÊci maksymalne Zu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacznie wraz ze wzrostem pr´dkoÊci samochodu. Utrzymywaç pr´dkoÊç o ile to mo˝liwe równomiernà, unikaç gwa∏townych hamowaƒ i niepotrzebnych przyspieszeƒ, które powodujà zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emisji zanieczyszczeƒ. WARUNKI U˚YTKOWANIA Uruchamianie zimnego silnika Przebiegi bardzo krótkie i cz´ste uruchamianie na zimno nie umo˝liwiajà silnikowi osiàgni´cie optymalnej temperatury. W konsekwencji znacznie zwi´ksza si´ zu˝ycie paliwa (od 15 do 30 % w cyklu miejskim) jak równie˝ emisja zanieczyszczeƒ. Przyspieszanie Gwa∏towne przyspieszanie przy wysokich obrotach silnika powoduje znaczne zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emisji zanieczyszczeƒ. Przyspieszaç stopniowo i nie przekraczaç maksymalnego momentu. Sytuacje na drodze i warunki drogowe Zu˝ycie raczej wzrasta stosownie do istniejàcych sytuacji na drodze, jak na przyk∏ad jazda powolna z cz´stym w∏àczaniem niskich biegów lub jazda w du˝ych miastach gdzie znajduje si´ du˝a iloÊç Êwiate∏ ulicznych. Tak˝e jazda po drogach górskich i nierównych lub kr´tych majà negatywny wp∏yw na zu˝ycie paliwa. D∏u˝szy postój samochodu Podczas d∏u˝szego postoju (np. przed przejazdami kolejowymi) zaleca si´ wy∏àczyç silnik. Podczas jazdy z wzniesieƒ w∏àczaç niski bieg, zamiast u˝ywaç stale hamulca. UWAGA Absolutnie nie zmieniaç uk∏adu hamulcowego samochodu dla sterowania hamulcem przyczepy. Uk∏ad hamulcowy przyczepy musi byç ca∏kowicie niezale˝ny od uk∏adu hydraulicznego samochodu. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Przypomina si´, ˝e holowana przyczepa zmniejsza mo˝liwoÊç pokonywania wzniesieƒ, wyd∏u˝a drog´ hamowania i czas wyprzedzania, w zale˝noÊci od masy ca∏kowitej holowanej przyczepy. UWAGA System ABS, w który wyposa˝ony jest samochód nie kontroluje systemu hamulcowego przyczepy. Dlatego nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç na Êliskiej nawierzchni drogi. W RAZIE AWARII Zamontowaç ewentualnie specyficzne lusterka wsteczne zewn´trzne i/lub dodatkowe, zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci specyficznych w ka˝dym kraju dla samochodu holujàcego przyczep´. W ka˝dym razie pr´dkoÊç maksymalna nie powinna przekraczaç 100 km/h. Hak holowniczy powinien byç na sta∏e zamontowany do nadwozia przez specjalist´, który jest zobowiàzany respektowaç ewentualne dodatkowe informacje i/lub uzupe∏niajàce podane przez producenta tego haka. OBS¸UGA SAMOCHODU Aby holowaç przyczep´, samochód musi byç wyposa˝ony w homologowany hak holowniczy i odpowiednià instalacj´ elektrycznà. Monta˝ haka powinien wykonaç specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji dla poruszania si´ po drodze. MONTA˚ HAKA HOLOWNICZEGO DANE TECHNICZNE OSTRZE˚ENIA Masa przyczepy naciskajàca na hak holowniczy zmniejsza o t´ samà wartoÊç ∏adownoÊç samochodu. Aby byç pewnym ˝e nie przekroczyliÊmy masy maksymalnej holowanej przyczepy (podanej w dowodzie rejestracyjnym) trzeba wziàç pod uwag´ mas´ przyczepy w pe∏ni obcià˝onej, uwzgl´dniajàcà mas´ przyczepy z pe∏nym obcià˝eniem, zawierajàcà osprz´t i baga˝ osobisty. SPIS ALFABETYCZNY HOLOWANIE PRZYCZEPY 151 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 152 Hak holowniczy powinien spe∏niaç aktualne normy i wymagania odpowiadajàce Dyrektywie 94/20 CEE i z kolejnymi zmianami. Dla ka˝dej wersji mo˝na u˝yç hak holowniczy odpowiadajàcy wartoÊci masy holowanej przez samochód w której hak b´dzie montowany. OSTRZE˚ENIE Mo˝na korzystaç z dodatkowych urzàdzeƒ ró˝nych od oÊwietlenia zewn´trznego (hamulca elektrycznego, wciàgarki elektrycznej) tylko przy pracujàcym silniku. Schemat monta˝u rys.13 - 14 Hak holowniczy nale˝y zamocowaç na sta∏e w punktach wskazanych z Ø 6 Êrubami M10. Podpora ➀ powinna byç o gruboÊci minimalnej 4 mm. Podpora ➁ powinna byç o gruboÊci minimalnej 6 mm. Hak holowniczy zamocowaç na sta∏e do nadwozia unikajàc wykonywania jakichkolwiek otworów w zderzaku tylnym, które mog∏yby byç widoczne po wymontowaniu haka. OSTRZE˚ENIE Konieczne jest zamocowanie na sta∏e na tej samej wysokoÊci co kula haka tabliczki (dobrze widocznej) o odpowiednich wymiarach i z odpowiedniego materia∏u z nast´pujàcym napisem: MAKSYMALNE OBCIÑ˚ENIE KULI HAKA 60 kG. Po zamontowaniu haka holowniczego, otwory przelotowe dla Êrub mocujàcych muszà byç uszczelnione, aby zapobiec przedostawaniu si´ ewentualnych spalin. F0C0249m F0C0434m rys. 14 - Wersje Multi Wagon DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU W RAZIE AWARII otwór istniejàcy obcià˝enie otwór istniejàcy oÊ kó∏ tylnych oÊ kó∏ tylnych URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE kula znormalizowana SPIS ALFABETYCZNY rys. 13 - Wersje berlina otwór istniejàcy otwór istniejàcy kula znormalizowana 153 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 154 OPONY ZIMOWE U˝ywaç opon zimowych o tych samych wymiarach jak te z wyposa˝enia samochodu. ASO Fiata udzieli porad odnoÊnie opon najbardziej odpowiednich do u˝ycia w samochodzie. OdnoÊnie typu opon zimowych, ciÊnienia pompowania i odpowiednich charakterystyk, przestrzegaç skrupulatnie tych podanych w opisie „Ko∏a“ w rozdziale „Dane techniczne“. Charakterystyki opon zimowych znacznie si´ pogarszajà, gdy g∏´bokoÊç bie˝nika zmniejszy si´ poni˝ej 4 mm. W tym przypadku nale˝y je wymieniç na nowe. Specyficzne charakterystyki opon zimowych powodujà, ˝e w normalnych warunkach Êrodowiska lub w przypadku d∏ugich przebiegów po autostradzie, ich osiàgi w rezultacie sà mniejsze w stosunku do opon z normalnego wyposa˝enia. Dlatego ograniczyç ich stosowanie do osiàgów przewidzianych w homologacji. OSTRZE˚ENIE U˝ywajàc opon zimowych z wskaênikiem maksymalnej pr´dkoÊci mniejszym od osiàganej przez samochód (powi´kszonej o 5%), umieÊciç w miejscu dobrze widocznym w kabinie, informacj´ aby nie przekraczaç maksymalnej pr´dkoÊci dla opon zimowych (jak przewiduje dyrektywa CE). Montowaç na wszystkich czterech ko∏ach opony takie same (marki i profilu), aby zagwarantowaç wi´ksze bezpieczeƒstwo jazdy i hamowania oraz dobre manewrowanie samochodem. Przypominamy ˝e korzystnie jest nie zmieniaç kierunku obracania si´ opon. UWAGA Pr´dkoÊç maksymalna dla opon zimowych ze wskaênikiem „Q“ nie mo˝e przekraczaç 160 km/h; z wskaênikiem „T“ nie mo˝e przekraczaç 190 km/h; z wskaênikiem H nie mo˝e przekraczaç 210 km/h; nale˝y jednak przestrzegaç przepisy Kodeksu drogowego. URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE U˝ywaç ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe o zredukowanych wymiarach: dla opon 195/65 R 15“ i 205/55 R 16" u˝ywaç ∏aƒcuchy o zredukowanych wymiarach z maksymalnym wystawaniem poza profil opony równym 9 mm. OSTRZE˚ENIE Na opony 215/45 R 17 87W nie zak∏adaç ∏aƒcuchów, poniewa˝ b´dà ociera∏y si´ o nadkole. W RAZIE AWARII Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów po przejechaniu kilkudziesi´ciu metrów. W tym przypadku, majàc z przodu ko∏a o normalnych wymiarach, jest mo˝liwe zamontowanie na nich ∏aƒcuchów. OBS¸UGA SAMOCHODU ¸aƒcuchy powinny byç zak∏adane tylko na opony kó∏ przednich (ko∏a nap´dzajàce). Z zamontowanymi ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç; nie przekraczaç 50 km/h. Unikaç dziur w jezdni, nie naje˝d˝aç na kraw´˝niki lub chodniki i nie przeje˝d˝aç d∏ugich odcinków drogi nie pokrytych Êniegiem, aby nie uszkodziç samochodu i nawierzchni drogi. DANE TECHNICZNE Stosowanie ∏aƒcuchów zale˝y od przepisów obowiàzujàcych w danym kraju. OSTRZE˚ENIE Na zapasowe ko∏o dojazdowe nie jest mo˝liwe zamontowanie ∏aƒcucha. Je˝eli przebije si´ opona ko∏a przedniego, zamontowaç zapasowe ko∏o dojazdowe w miejsce ko∏a tylnego a to zamontowaç w miejsce przebitego ko∏a przedniego. SPIS ALFABETYCZNY ¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE 155 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 156 D¸UGI POSTÓJ SAMOCHODU Je˝eli samochód ma staç d∏u˝ej ni˝ miesiàc, przestrzegaç poni˝sze zalecenia: ❒ umieÊciç samochód w pomieszczeniu zamkni´tym, suchym i przewiewnym; ❒ w∏àczyç bieg; ❒ sprawdziç, czy hamulec r´czny nie jest zaciàgni´ty; ❒ od∏àczyç zacisk z bieguna ujemnego akumulatora i sprawdziç jego stan na∏adowania. Podczas gara˝owania, tà kontrol´ przeprowadzaç cz´Êciej co kwarta∏. Do∏adowaç akumulator je˝eli wskaênik optyczny przedstawia zabarwienie ciemne bez zielonego w Êrodku; ❒ wyczyÊciç i zabezpieczyç powierzchnie lakierowane samochodu woskiem ochronnym; ❒ wyczyÊciç i zabezpieczyç metalowe cz´Êci b∏yszczàce specyficznymi produktami dost´pnymi w handlu; ❒ posypaç talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby przedniej i tylnej i odchyliç je od szyby; ❒ otworzyç lekko szyby; ❒ przykryç samochód pokrowcem z materia∏u lub dziurkowanego tworzywa sztucznego. Nie stosowaç pokrowców ze spójnego tworzywa sztucznego, które nie pozwala na odparowanie wilgoci, znajdujàcej si´ w samochodzie; ❒ napompowaç opony do ciÊnienia o +0,5 bara w stosunku do normalnie zalecanego i okresowo je sprawdzaç; ❒ je˝eli nie od∏àczy si´ akumulatora od instalacji elektrycznej, sprawdzaç jego stan na∏adowania co trzydzieÊci dni i w przypadku wskaênika optycznego przedstawiajàcego zabarwienie ciemne bez zielonego w Êrodku, do∏adowaç akumulator; ❒ nie opró˝niaç uk∏adu ch∏odzenia silnika. OSTRZE˚ENIE Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w system alarmowy, wy∏àczyç alarm pilotem. ZACIÑGNI¢TY HAMULEC R¢CZNY ................................ 158 WODA W FILTRZE OLEJU NAP¢DOWEGO .................... 166 ZU˚YCIE KLOCKÓW HAMULCOWYCH .......................... 158 AWARIA SYSTEMU ABS................................................ 166 AWARIA AIR BAG ........................................................ 159 AWARIA EBD .............................................................. 166 WY¸ÑCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASA˚ERA................................................ 159 AWARIA SYSTEM ZABEZPIECZENIA SAMOCHODU FIAT CODE .................................................................. 167 WY¸ÑCZONE PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE TYLNE 160 AWARIA ALARMU........................................................ 167 NIE ZAPI¢TY PAS BEZPIECZE¡STWA ............................ 160 PRÓBA W¸AMANIA .................................................... 167 NIEWYSTARCZAJÑCE DO¸ADOWANIE AKUMULATORA 160 AWARIA ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH ............................ 167 NIEWYSTARCZAJÑCE CIÂNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO 161 TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE ............................ 167 ZU˚YTY OLEJ................................................................ 161 PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE........................ 167 AWARIA SKRZYNI BIEGÓW SELESPEED ........................ 161 KIERUNKOWSKAZ LEWY .............................................. 168 AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY „DUALDRIVE“ ........................................ 162 KIERUNKOWSKAZ PRAWY .......................................... 168 NADMIERNA TEMPERATURA P¸YNU CH¸ODZÑCEGO SILNIK ................................................ 162 FOLLOW ME HOME...................................................... 168 ÂWIAT¸A POZYCYJNE I ÂWIAT¸A MIJANIA .................. 168 NIEDOK¸ADNIE ZAMKNI¢TE DRZWI ............................ 163 ÂWIAT¸A DROGOWE.................................................... 168 SYGNALIZACJA OGÓLNA.............................................. 163 REGULATOR STA¸EJ PR¢DKOÂCI .................................. 168 FILTR CZÑSTEK STA¸YCH ZATKANY .............................. 163 MO˚LIWE OBLODZENIE DROGI .................................... 168 REZERWA PALIWA ...................................................... 164 OGRANICZONY ZASI¢G ................................................ 168 AWARIA SYSTEMU KONTROLI SILNIKA (EOBD) ............ 164 SYSTEM ASR ................................................................ 168 SYSTEM ESP ................................................................ 165 PR¢DKOÂCI DOPUSZCZALNA PRZEKROCZONA.............. 168 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ÂWIECE ˚AROWE ........................................................ 165 W RAZIE AWARII NISKI POZIOM P¸YNU HAMULCOWEGO ...................... 158 OBS¸UGA SAMOCHODU AWARIA ÂWIEC ˚AROWYCH ........................................ 165 DANE TECHNICZNE OSTRZE˚ENIA OGÓLNE ................................................ 158 SPIS ALFABETYCZNY L A M P K I S Y G N A L I Z A C Y J N E I K O M U N I K AT Y 157 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 158 LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY OSTRZE˚ENIA OGÓLNE ZaÊwieceniu si´ lampki sygnalizacyjnej towarzyszy specyficzny komunikat i/lub sygna∏ dêwi´kowy, je˝eli zestaw wskaêników to umo˝liwia. Sygnalizacje te sà syntetyczne i ostrzegawcze i nie nale˝y je traktowaç za wyczerpujàce i/lub alternatywne w stosunku do opisanych w niniejszej „Instrukcji obs∏ugi“, którà zalecamy przeczytaç. W przypadku sygnalizacji o awarii nale˝y zawsze odnieÊç si´ do tych prezentowanych w tym rozdziale. OSTRZE˚ENIE Sygnalizacje o awarii, które ukazujà si´ na wyÊwietlaczu podzielone sà na dwie kategorie: uszkodzenia wa˝ne i uszkodzenia mniej wa˝ne. Uszkodzenia wa˝ne ukazujà si´ „cyklicznie“ sygnalizujàc cz´sto do chwili gdy nie zostanie wyeliminowana przyczyna niew∏aÊciwego funkcjonowania. Uszkodzenia mniej wa˝ne ukazujà si´ „cyklicznie“ sygnalizujàc przez okreÊlony czas. Mo˝liwe jest przerwanie cyklicznego wskazania w obu kategoriach po naciÊni´ciu przycisku MODE. Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników b´dzie si´ Êwieciç do chwili gdy nie zostanie wyeliminowana przyczyna niew∏aÊciwego funkcjonowania. x NISKI POZIOM P¸YNU HAMULCOWEGO (czerwona) Zaciàgni´ty hamulec r´czny ZACIÑGNI¢TY HAMULEC R¢CZNY (czerwona) Je˝eli samochód jedzie zostanie to zasygnalizowane akustycznie. Obracajàc kluczyk w po∏o˝enie MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy zostanie zaciàgni´ty hamulec r´czny. OSTRZE˚ENIE Je˝eli lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ podczas jazdy, sprawdziç czy hamulec r´czny nie jest zaciàgni´ty. Niski poziom p∏ynu hamulcowego Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy poziom p∏ynu hamulcowego w zbiorniku obni˝y si´ poni˝ej minimalnego, co mo˝e oznaczaç wyciek p∏ynu z uk∏adu hamulcowego. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. UWAGA Je˝eli lampka sygnalizacyjna x zaÊwieci si´ podczas jazdy (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) natychmiast zatrzymaç si´ i zwróciç si´ do ASO Fiata. d ZU˚YCIE KLOCKÓW HAMULCOWYCH (czerwona) Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy klocki hamulców przednich sà zu˝yte; w tym przypadku mo˝liwie szybko je wymieniç. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. OSTRZE˚ENIE Poniewa˝ samochód wyposa˝ony jest w czujnik zu˝ycia przednich klocków hamulcowych. Przy okazji ich wymiany, sprawdziç równie˝ klocki hamulców tylnych. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE UWAGA Lampka F sygnalizuje ponadto ewentualne uszkodzenia lampki ¬. Ten przypadek sygnalizowany jest miganiem nieregularnym lampki sygnalizacyjnej F tak˝e ponad 4 sekundy. W tym przypadku lampka sygnalizacyjna ¬ mo˝e nie sygnalizowaç ewentualnych uszkodzeƒ systemów bezpieczeƒstwa. Przed dalszà jazdà skontaktowaç si´ z ASO Fiata aby sprawdziç system. W RAZIE AWARII UWAGA Je˝eli lampka sygnalizacyjna ¬ nie zaÊwieci si´ po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR lub zaÊwieci si´ podczas jazdy (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) mo˝liwe jest ˝e wystàpi∏o uszkodzenie w systemie bezpieczeƒstwa; w tym przypadku poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeƒstwa mogà nie uaktywniç si´ w przypadku incydentu lub w ograniczonej iloÊci przypadków, uaktywniç si´ nieprawid∏owo. Przed dalszà podró˝à skontaktowaç si´ z ASO Fiata aby sprawdziç system. Lampka sygnalizacyjna F zaÊwieciç si´ po wy∏àczeniu przedniej poduszki powietrznej pasa˝era. Przy w∏àczonej przedniej poduszce powietrznej po stronie pasa˝era, obracajàc kluczyk w pozycj´ MAR, lampka sygnalizacyjna F b´dzie si´ Êwieciç w sposób ciàg∏y przez oko∏o 4 sekundy, migaç przez kolejne 4 sekundy, po czym powinna zgasnàç. OBS¸UGA SAMOCHODU Ciàg∏e Êwiecenie si´ lampki wskazuje na uszkodzenie uk∏adu poduszki powietrznej. F WY¸ÑCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASA˚ERA (bursztynowo-˝ó∏ta) DANE TECHNICZNE Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. UWAGA Uszkodzenie lampki sygnalizacyjnej ¬ (lampka zgaszona) sygnalizowane b´dzie miganiem oprócz normalnych 4 sekund lampki F, która sygnalizuje wy∏àczenie przedniej poduszki powietrznej pasa˝era. SPIS ALFABETYCZNY ¬ AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ (czerwona) 159 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 160 À WY¸ÑCZONE BOCZNE TYLNE PODUSZKI POWIETRZNE (gdzie przewidziano) (bursztynowo-˝ó∏ta) Lampka sygnalizacyjna À zaÊwieci si´ po wy∏àczeniu tylnych bocznych poduszek powietrznych. Przy w∏àczonych tylnych bocznych poduszkach powietrznych, obracajàc kluczyk w pozycj´ MAR, lampka sygnalizacyjna ÀzaÊwieci si´ na 4 sekundy i migaç b´dzie przez nast´pne 4 sekundy po czym powinna zgasnàç. < NIE ZAPI¢TY PAS BEZPIECZE¡STWA (czerwona) Lampka sygnalizacyjna b´dzie si´ Êwieci si´, gdy samochód stoi, a pas bezpieczeƒstwa po stronie kierowcy nie jest prawid∏owo zapi´ty. Lampka sygnalizacyjna b´dzie migaç wraz z ostrze˝eniem akustycznym, gdy samochód jedzie a pas bezpieczeƒstwa po stronie kierowcy nie jest prawid∏owo zapi´ty. Ostrze˝enie akustyczne systemu S.B.R. (Seat Belt Reminder) (Przypomnienie o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa) mo˝na pominàç jedynie w ASO Fiata. Mo˝liwa jest reaktywacja systemu za pomocà Menu set-up. w NIEDOSTATECZNE DO¸ADOWANIE AKUMULATORA (czerwona) Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika (gdy silnik pracuje na biegu ja∏owym dopuszczalne jest lekkie opóênienie zgaszenia lampki). Je˝eli lampka sygnalizacyjna b´dzie si´ Êwieciç lub migaç jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Fiata. Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR, lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Je˝eli lampka sygnalizacyjna v zaÊwieci si´ podczas jazdy (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu), nale˝y natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ do ASO Fiata Je˝eli lampka v miga zwróciç si´ mo˝liwie szybko do ASO Fiata, która oprócz wymiany oleju silnikowego spowoduje zgaszenie tej lampki w zestawie wskaêników. Lampka sygnalizacyjna b´dzie migaç (jednoczeÊnie uka˝e si´ z komunikat na wyÊwietlaczu), gdy zostanie rozpoznana awaria skrzyni biegów. UWAGA W przypadku awarii skrzyni biegów Selespeed mo˝liwie szybko zwróciç si´ do ASO Fiata, aby jà zweryfikowaç. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Niewystarczajàce ciÊnienie oleju silnikowego Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci, ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika. W RAZIE AWARII Od tego momentu, przy ka˝dym uruchomieniu silnika, lampka v b´dzie migaç przez oko∏o 1 minut´ i nast´pnie co 2 godziny dopóki olej nie zostanie wymieniony. t OBS¸UGA SAMOCHODU ZU˚YTY OLEJ (czerwona) (wersja Multijet z DPF) Lampka b´dzie migaç gdy system rozpozna zu˝yty olej silnikowy. AWARIA SKRZYNI BIEGÓW „SELESPEED“ (czerwona) DANE TECHNICZNE Zu˝yty olej (wersja Multijet z DPF) SPIS ALFABETYCZNY v NIEWYSTARCZAJÑCE CIÂNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO (czerwona) 161 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 162 g AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY „DUALDRIVE“ (czerwona) Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Je˝eli lampka sygnalizacyjna b´dzie si´ Êwieciç nadal nie ma efektu elektrycznego wspomagania kierownicy i nale˝y u˝yç wi´kszej si∏y, aby mo˝liwe by∏o skr´canie samochodem. W tym przypadku zwróciç si´ do ASO Fiata. ç WYSOKA TEMPERATURA P¸YNU CH¸ODZÑCEGO (czerwona) Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy silnik jest przegrzany. Je˝eli lampka Êwieci si´, nale˝y podjàç nast´pujàce dzia∏ania: ❒ w przypadku jazdy normalnej: zatrzymaç samochód, wy∏àczyç silnik i sprawdziç, czy poziom p∏ynu ch∏odzàcego w zbiorniku wyrównawczym nie znajduje poni˝ej znaku MIN. W tym przypadku zaczekaç kilka minut aby umo˝liwiç och∏odzenie si´ silnika, nast´pnie odkr´ciç powoli i ostro˝nie korek, dolaç p∏ynu ch∏odzàcego i sprawdziç czy znajduje si´ mi´dzy znakami MIN i MAX umieszczonymi na zbiorniku wyrównawczym. Ponadto sprawdziç wzrokowo, czy nie ma wycieków p∏ynu. Je˝eli przy nast´pnym uruchomieniu silnika lampka ponownie zaÊwieci si´, zwróciç si´ do ASO Fiata. ❒ w przypadku wi´kszego obcià˝enia samochodu (jak na przyk∏ad holowanie przyczepy pod gór´ lub ca∏kowicie obcià˝onego): zmniejszyç pr´dkoÊç samochodu i je˝eli lampka nadal si´ Êwieci, zatrzymaç samochód na 2 lub 3 minuty nie wy∏àczajàc silnika, lekko zwi´kszyç pr´dkoÊç obrotowà silnika, aby wymusiç uaktywnienie krà˝enie p∏ynu ch∏odzàcego; nast´pnie wy∏àczyç silnik. Sprawdziç poziom p∏ynu ch∏odzàcego, tak jak opisano poprzednio. OSTRZE˚ENIE W przypadku jazdy bardzo intensywnej zaleca si´ pozostawiç silnik pracujàcy i lekko przyspieszyç przez kilka minut przed jego wy∏àczeniem. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Interwencja wy∏àcznika bezw∏adnoÊciowego blokujàcego zasilanie Gdy drzwi zostanà otwarte podczas jazdy wyemitowany zostanie sygna∏ akustyczny. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy filtr czàstek sta∏ych jest zatkany i styl jazdy uniemo˝liwia uaktywnienie automatycznej procedury regeneracji. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci gdy interweniuje wy∏àcznik blokujàcy zasilanie. Aby umo˝liwiç regeneracj´ , a wi´c oczyÊciç filtr zaleca si´ kontynuowaç jazd´ do momentu znikni´cia wskazania lampki sygnalizacyjnej. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Awaria czujników Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie nast´pujàcych czujników (gdzie przewidziano): ❒ czujnika zapobiegajàcego zgnieceniu przez szyb´; ❒ czujnika ciÊnienia oleju silnikowego; ❒ czujnika zmierzchu; ❒ czujnika deszczu; ❒ czujnika parkowania. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat (z wyjàtkiem awarii czujnika ciÊnienia oleju silnikowego). Zwróciç si´ do ASO Fiata aby wyeliminowaç uszkodzenie. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. h W RAZIE AWARII Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ je˝eli wystàpià nast´pujàce okolicznoÊci. OBS¸UGA SAMOCHODU Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy jedne lub kilka drzwi, pokrywa baga˝nika lub pokrywa komory silnika nie sà dok∏adnie zamkni´te. FILTR CZÑSTEK STA¸YCH ZATKANY (wersja Multijet) (bursztynowo-˝ó∏ta) DANE TECHNICZNE è SYGNALIZACJA OGÓLNA (bursztynowo-˝ó∏ta) SPIS ALFABETYCZNY ´ NIEDOK¸ADNE ZAMKNI¢TE DRZWI (czerwona) 163 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 164 ç REZERWA PALIWA (bursztynowo-˝ó∏ta) Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy w zbiorniku pozostanie oko∏o 8 litrów paliwa. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. OSTRZE˚ENIE Je˝eli lampka miga, oznacza ˝e wystàpi∏o uszkodzenie w uk∏adzie. W tym przypadku zwróciç si´ do ASO Fiata, aby zweryfikowaç ten uk∏ad. AWARIA SYSTEMU KONTROLI SILNIKA (EOBD) (bursztynowo-˝ó∏ta) Lampka zgaÊnie je˝eli niew∏aÊciwe funkcjonowanie ustàpi, ale system zapami´ta tà sygnalizacj´. W normalnych warunkach, po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR, lampka sygnalizacyjna Êwieci si´, ale powinna zgasnàç po uruchomieniu silnika. ZaÊwiecenie si´ poczàtkowe lampki oznacza prawid∏owe jej funkcjonowanie. ❒ Êwiat∏em migajàcym: sygnalizuje prawdopodobne uszkodzenie katalizatora (patrz „System EOBD“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). U Je˝eli lampka sygnalizacyjna b´dzie Êwieciç lub zaÊwieci si´ podczas jazdy: ❒ Êwiat∏em ciàg∏ym: sygnalizuje uszkodzenie w systemie zasilania / zap∏onu, które mo˝e spowodowaç zwi´kszenie emisji zanieczyszczeƒ w spalinach, spadek mocy, pogorszone prowadzenie i zwi´kszone zu˝ycie paliwa. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. W tych warunkach mo˝na kontynuowaç jazd´ unikajàc przecià˝enia silnika i du˝ych pr´dkoÊci. D∏u˝sze u˝ywanie samochodu z stale Êwiecàcà si´ lampkà sygnalizacyjnà spowoduje powa˝ne uszkodzenia. Zwróciç jak najszybciej o ile to mo˝liwe do ASO Fiata. W przypadku, gdy lampka Êwieci Êwiat∏em przerywanym nale˝y zwolniç peda∏ przyspieszenia, zmniejszyç pr´dkoÊç obrotowà silnika do momentu, a˝ lampka przestanie migaç. Mo˝na dalej jechaç z umiarkowanà pr´dkoÊcià; unikaç przypadków jazdy, która mog∏aby spowodowaç ponowne miganie lampki i zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. Je˝eli, po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR, lampka sygnalizacyjna U nie zaÊwieci si´ lub zaÊwieci si´ na sta∏e lub b´dzie migaç, nale˝y zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. Funkcjonowanie lampki sygnalizacyjnej U mo˝e byç sprawdzone przy pomocy specjalnego urzàdzenia przez organa kontroli ruchu drogowego. Przestrzegaç przepisów obowiàzujàcych w danym kraju, w którym si´ podró˝uje. Miganie lampki sygnalizacyjnej podczas jazdy oznacza interwencj´ systemu ESP. OSTRZE˚ENIE Je˝eli temperatura otoczenia jest wysoka, zaÊwiecenie lampki mo˝e byç niedostrzegalne. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE W przypadku od∏àczenia akumulatora lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) aby zasygnalizowaç koniecznoÊç ponownego ustawienia systemu. Aby zgasiç lampk´, wykonaç procedur´ inicjalizacji opisanà w „System ESP“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR, lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´; zgaÊnie gdy Êwiece ˝arowe osiàgnà wymaganà temperatur´. Uruchomiç silnik zaraz po zgaÊni´ciu lampki. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. W RAZIE AWARII Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Âwiece ˝arowe Lampka b´dzie migaç w przypadku uszkodzenia uk∏adu nagrzewania Êwiec. Zwróciç si´ jak najszybciej, jak to mo˝liwe do ASO Fiata. OBS¸UGA SAMOCHODU Je˝eli lampka nie zaÊwieci si´ lub je˝eli b´dzie si´ Êwieciç podczas jazdy razem z zaÊwieceniem si´ dioda led w przycisku ASR, zwróciç si´ do ASO Fiata. ÂWIECE ˚AROWE (wersja Multijet) (bursztynowo-˝ó∏ta) Awaria Êwiec ˝arowych DANE TECHNICZNE Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. m AWARIA ÂWIEC ˚AROWYCH (wersja Multijet) (bursztynowo-˝ó∏ta) SPIS ALFABETYCZNY á SYSTEM ESP (bursztynowo-˝ó∏ta) 165 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 166 c WODA W FILTRZE OLEJU NAP¢DOWEGO (wersja Multijet) (bursztynowo-˝ó∏ta) Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy jest woda w filtrze oleju nap´dowego. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. > AWARIA SYSTEMU ABS (bursztynowo-˝ó∏ta) Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy system jest niesprawny lub niedost´pny. W tym przypadku skutecznoÊç uk∏adu hamulcowego pozostaje niezmieniona, ale bez potencjalnie oferowanej przez system ABS. Jechaç dalej z rozwagà i zwróciç si´ do ASO Fiata. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. ObecnoÊç wody w uk∏adzie zasilania mo˝e spowodowaç powa˝ne uszkodzenie systemu wtrysku i nieregularne funkcjonowanie silnika. W przypadku zaÊwiecenia si´ lampki c (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) zwróciç si´ jak najszybciej jak to mo˝liwe do ASO Fiata, aby spuÊciç wod´. Gdy ten przypadek wystàpi zaraz po tankowaniu, mo˝liwe jest, ˝e przedosta∏a si´ woda do zbiornika paliwa; w tym przypadku wy∏àczyç natychmiast silnik i skontaktowaç si´ z ASO Fiata. x > AWARIA EBD (czerwona) (bursztynowo-˝ó∏ta) Równoczesne zaÊwiecenie si´ lampek sygnalizacyjnych x i > przy pracujàcym silniku wskazuje na uszkodzenie systemu EBD lub ˝e system jest nie dost´pny; w tym przypadku podczas gwa∏townego hamowania mo˝e wystàpiç zablokowanie kó∏ tylnych i w konsekwencji poÊlizg. Jechaç bardzo ostro˝nie i zwróciç si´ do ASO Fiata, aby zweryfikowaç uk∏ad. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Je˝eli lampka Êwieci si´, przy kluczyku w po∏o˝eniu MAR, wskazuje na prawdopodobnà awari´ (patrz „System Fiat Code“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). OSTRZE˚ENIE Równoczesne zaÊwiecenie si´ lampek sygnalizacyjnych U i Y wskazuje na awari´ systemu Fiat CODE. ❒ Êwiate∏ stop lub odpowiedniego bezpiecznika; ZaÊwiecenie si´ lampki sygnalizacyjnej oznacza uszkodzenie systemu alarmowego. W tym przypadku zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. ❒ tylnego Êwiat∏a przeciwmgielnego; Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Uszkodzeniami mogà byç: przepalenie jednej lub kilku ˝arówek, przepalenie odpowiedniego bezpiecznika lub przerwanie po∏àczenia elektrycznego. Rozpoznanie w∏amania do samochodu Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci gdy zosta∏a rozpoznana próba w∏amania do samochodu. Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. ❒ Êwiate∏ kierunkowskazów; ❒ Êwiate∏ tablicy rejestracyjnej. 4 TYLNE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (bursztynowo-˝ó∏ta) Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ po w∏àczeniu tych Êwiate∏. 5 PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (bursztynowo-˝ó∏ta) Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ po w∏àczeniu tych Êwiate∏. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka sygnalizacyjna mignie tylko jeden raz i powinna zgasnàç. ❒ Êwiate∏ pozycyjnych; W RAZIE AWARII Awaria systemu zabezpieczenia samochodu Awaria alarmu (gdzie przewidziano) Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci gdy zosta∏o rozpoznane uszkodzenie jednego z nast´pujàcych Êwiate∏: OBS¸UGA SAMOCHODU ROZPOZNANIE W¸AMANIA DO SAMOCHODU (bursztynowo-˝ó∏ta) W AWARIA ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH DANE TECHNICZNE AWARIA ALARMU (gdzie przewidziano) (bursztynowo-˝ó∏ta) Je˝eli przy pracujàcym silniku lampka sygnalizacyjna Y miga (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu), oznacza, ˝e samochód nie jest zabezpieczony przez system blokady silnika (patrz „System Fiat Code“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). Zwróciç si´ do ASO Fiata, aby wprowadziç do pami´ci wszystkie kluczyki. SPIS ALFABETYCZNY Y AWARIA SYSTEMU ZABEZPIECZENIA SAMOCHODU - FIAT CODE (bursztynowo-˝ó∏ta) 167 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 168 F KIERUNKOWSKAZ LEWY (zielona - migajàca) Lampka sygnalizacyjna miga (strza∏ka), gdy dêwignia pod kierownicà jest przesuni´ta w dó∏ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà prawego kierunkowskazu, gdy zostanie naciÊni´ty przycisk Êwiate∏ awaryjnych. D KIERUNKOWSKAZ PRAWY (zielona - migajàca) Lampka sygnalizacyjna miga (strza∏ka), gdy dêwignia pod kierownicà jest przesuni´ta w gór´ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà lewego kierunkowskazu, gdy zostanie naciÊni´ty przycisk Êwiate∏ awaryjnych. 3 ÂWIAT¸A POZYCYJNE I MIJANIA (zielona) 1 ÂWIAT¸A DROGOWE (niebieska) Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy w∏àczone sà Êwiat∏a drogowe. Ü REGULATOR STA¸EJ PR¢DKOÂCI (CRUISE CONTROL) (gdzie przewidziano) (zielona) Po obróceniu kluczyka w pozycj´ MAR lampka zaÊwieci si´ ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zaÊwieci si´ obracajàc pokr´t∏o Cruise Control w pozycj´ ON. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Âwiat∏a pozycyjne i mijania Follow me home Lampka sygnalizacyjna Êwieci si´ je˝eli w∏àczone jest urzàdzenie Follow me home (patrz rozdzia∏ „Deska rozdzielcza i sterowanie“). Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat aby poinformowaç u˝ytkownika, ˝e zasi´g samochodu jest mniejszy od 50 km. SYSTEM ASR FOLLOW ME HOME Lampka sygnalizacyjna Êwieci si´, gdy w∏àczone sà Êwiat∏a pozycyjne, postojowe lub mijania. OGRANICZONY ZASI¢G MO˚LIWE OBLODZENIE DROGI Przy silniku uruchomionym, gdy temperatura zewn´trzna równa jest lub spadnie poni˝ej 3 °C wskazanie temperatury zewn´trznej miga i uka˝e si´ symbol ❄ na wyÊwietlaczu aby zasygnalizowaç o mo˝liwym oblodzeniu drogi. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. System ASR wy∏àcza si´ naciÊni´ciem przycisku ASR. Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat aby poinformowaç u˝ytkownika o wy∏àczeniu systemu; równoczeÊnie zaÊwieci si´ dioda w przycisku. Po ponownym naciÊni´ciu przycisku ASR dioda w przycisku gaÊnie i na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat aby poinformowaç u˝ytkownika o ponownym w∏àczeniu systemu. PRZEKROCZONA DOPUSZCZALNA PR¢DKOÂå SAMOCHODU Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ gdy samochód przekroczy ustawionà wartoÊç pr´dkoÊci dopuszczalnej (patrz „WyÊwietlacz wielofunkcyjny“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni komunikat. WYMIANA ˚ARÓWKI OÂWIETLENIA ZEWN¢TRZNEGO ........................................................ 184 WYMIANA ˚ARÓWKI OÂWIETLENIA WN¢TRZA ............ 192 WYMIANA BEZPIECZNIKA............................................ 196 DO¸ADOWANIE AKUMULATORA ................................ 205 PODNOSZENIE SAMOCHODU ...................................... 206 HOLOWANIE SAMOCHODU.......................................... 206 GAÂNICA .................................................................... 208 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE WYMIANA ˚ARÓWKI .................................................. 181 W RAZIE AWARII ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON FIX & GO automatic .................................................... 177 OBS¸UGA SAMOCHODU WYMIANA KO¸A.......................................................... 171 DANE TECHNICZNE URUCHAMIANIE SILNIKA ............................................ 170 SPIS ALFABETYCZNY W R A Z I E AWA R I I 169 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 170 URUCHOMIANIE SILNIKA URUCHOMIENIE AKUMULATOREM DODATKOWYM Je˝eli akumulator roz∏aduje si´, mo˝na uruchomiç silnik przy u˝yciu innego akumulatora, o takiej samej lub nieco wi´kszej pojemnoÊci co akumulator roz∏adowany. F0C0194m Aby uruchomiç silnik, nale˝y rys. 1: rys. 1 ❒ po∏àczyç bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) dwóch akumulatorów przy pomocy dodatkowego przewodu; OSTRZE˚ENIE Nie ∏àczyç bezpoÊrednio biegunów ujemnych dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogà spowodowaç zapalenie i wybuch gazów wydostajàcych si´ z akumulatora. Je˝eli dodatkowy akumulator jest w innym samochodzie, uwa˝aç aby mi´dzy nimi nie by∏o stykajàcych si´ cz´Êci metalowych. ❒ po∏àczyç drugim przewodem biegun ujemny (–) dodatkowego akumulatora z masà E na silniku lub na skrzyni biegów uruchamianego samochodu; ❒ uruchomiç silnik; ❒ gdy silnik si´ uruchomi, od∏àczyç przewody w odwrotnej kolejnoÊci. Je˝eli po kilku próbach silnik nie uruchomi si´, nie próbowaç dalej, ale zwróciç si´ do ASO Fiata. Absolutnie nie stosowaç prostownika do awaryjnego uruchamiania silnika: mogà uszkodziç si´ systemy elektroniczne i centralka zasilania i zap∏onu silnika. UWAGA Ta procedura uruchomienia powinna byç przeprowadzana przez specjalist´, poniewa˝ wykonana nieprawid∏owo mo˝e spowodowaç zwarcie elektryczne o du˝ym nat´˝eniu. Ponadto elektrolit w akumulatorze jest trujàcy i powoduje korozj´: chroniç skór´ i oczy. Zaleca si´ nie zbli˝aç do akumulatora z ogniem, zapalonymi papierosami i nie powodowaç iskrzenia. URUCHOMIENIE PRZEZ PCHANIE Absolutnie nale˝y unikaç uruchamiania silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd ze wzniesienia. Manewry te spowodujà przedostanie si´ paliwa do katalizatora i nieodwracalne jego uszkodzenie. OSTRZE˚ENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony, wspomaganie hamulców i wspomaganie elektryczne kierownicy nie sà aktywne, a wi´c wymagane jest u˝ycie wi´kszej si∏y na peda∏ hamulca i na kierownicà, wi´kszej ni˝ zazwyczaj. UWAGA Zasygnalizowaç obecnoÊç zatrzymanego samochodu zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami: Êwiat∏ami awaryjnymi, trójkàtem ostrzegawczym itp. Pasa˝erowie powinni opuÊciç samochód, w szczególnoÊci gdy samochód jest mocno obcià˝ony i poczekaç na wymian´ ko∏a, tak aby nie stwarzaç zagro˝enia w ruchu na drodze. W przypadku drogi pochy∏ej lub nierównej, umieÊciç pod ko∏ami kliny lub inne przedmioty s∏u˝àce do zablokowania kó∏. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE W RAZIE AWARII OSTRZE˚ENIE Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w „Fix & Go“ (zestaw szybkiej naprawy opon), patrz odpowiednie instrukcje przedstawione w nast´pnym rozdziale. OBS¸UGA SAMOCHODU CzynnoÊci wymiany ko∏a i prawid∏owego u˝ycia podnoÊnika i zapasowego ko∏a dojazdowego wykonywaç przestrzegajàc zaleceƒ, których kilka z nich sà poni˝ej przedstawiane. UWAGA Charakterystyka jazdy samochodem z zamontowanym zapasowym ko∏em dojazdowym, powinna byç odpowiednio zmieniona. Unikaç przyspieszeƒ i nag∏ych hamowaƒ, gwa∏townych skr´tów i szybkich zakr´tów. Trwa∏oÊç ca∏kowita zapasowego ko∏a dojazdowego jest przewidziana na oko∏o 3000 km, po tym przebiegu nale˝y wymieniç ko∏o na nowe, tego samego typu. Nie montowaç w ˝adnym przypadku opon tradycyjnych na obr´czy przewidzianej dla dojazdowego ko∏a zapasowego. Naprawiç i zamontowaç wymienione ko∏o szybko jak to mo˝liwe. Nie jest dopuszczalne stosowanie jednoczeÊnie dwóch lub wi´cej zapasowych kó∏ dojazdowych. Nie smarowaç Êrub przed ich dokr´ceniem: mogà si´ samoczynnie odkr´ciç. DANE TECHNICZNE ZALECENIA OGÓLNE UWAGA Zapasowe ko∏o dojazdowe (gdzie przewidziano) jest specyficzne dla tego samochodu: nie zmieniaç i nie u˝ywaç zapasowych kó∏ dojazdowych z innych modeli w tym samochodzie. Zapasowe ko∏o dojazdowe mo˝e byç u˝yte tylko w przypadkach niezb´dnych. Podczas jazdy z zapasowym ko∏em dojazdowym zmniejszyç osiàgi samochodu do minimum i nie przekraczaç pr´dkoÊci 80 km/h. Na zapasowym kole dojazdowym umieszczona jest specjalna naklejka koloru pomaraƒczowego, na której podane sà zalecenia jak je stosowaç i odpowiednie ograniczenia. Naklejki tej nie nale˝y absolutnie odklejaç lub zas∏aniaç. Na zapasowe ko∏o dojazdowe nie wolno zak∏adaç ko∏paka. Na naklejce podane sà nast´pujàce wskazania w czterech j´zykach: uwaga! tylko do u˝ytku chwilowego! 80 km/h max!. Wymieniç najszybciej jak to mo˝liwe na ko∏o standardowe. Nie zas∏aniaç tych informacji. SPIS ALFABETYCZNY WYMIANA KO¸A 171 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 172 UWAGA PodnoÊnik s∏u˝y tylko do wymiany kó∏ w samochodzie w które jest wyposa˝ony lub w samochodzie tego samego modelu. Jest absolutnie wykluczone u˝ywanie niezgodne jak na przyk∏ad podnoszenie samochodu innego modelu. W ˝adnym przypadku nie u˝ywaç do napraw pod samochodem. Nieprawid∏owe ustawienie podnoÊnika mo˝e spowodowaç opadni´cie podnoszonego samochodu. Nie u˝ywaç podnoÊnika do podnoszenia obcià˝eƒ wi´kszych ni˝ te jakie podane sà na tabliczce na podnoÊniku. Na zapasowe ko∏o dojazdowe nie mo˝na zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych. Dlatego, je˝eli przebije si´ opona ko∏a przedniego (ko∏o nap´dzajàce) i trzeba za∏o˝yç ∏aƒcuch, wymontowaç tylne ko∏o i prze∏o˝yç je do przodu, a ko∏o zapasowe zamontowaç w miejsce tylnego. W takim przypadku majàc dwa normalne ko∏a nap´dzajàce przednie, jest mo˝liwe, w sytuacjach niezb´dnie koniecznych, zamontowaç na nie ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe. UWAGA Nieprawid∏owo zamontowany ko∏pak ko∏a mo˝e odpaÊç podczas jazdy samochodu. Nie naprawiaç absolutnie zaworu do pompowania. Nie umieszczaç ˝adnych przedmiotów mi´dzy obr´czà, a oponà. Okresowo sprawdzaç ciÊnienie w oponach i w dojazdowym kole zapasowym, które powinno byç zgodne z wartoÊciami podanymi w rozdziale „Dane techniczne“. Nale˝y wiedzieç, ˝e: ❒ masa podnoÊnika wynosi 1,76 kg; podnoÊnik nie wymaga ˝adnej regulacji; podnoÊnika nie wolno naprawiaç: w przypadku uszkodzenia wymieniç na nowy oryginalny; w miejsce korbki podnoÊnika nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´dzi do obracania Êrubà podnoÊnika. rys. 2 F0C0084m Procedura wymiany ko∏a jest nast´pujàca: ❒ zatrzymaç samochód w pozycji która nie b´dzie kolidowaç z ruchem na drodze i umo˝liwi bezpiecznà wymian´ ko∏a. Pod∏o˝e powinno byç mo˝liwie p∏askie i twarde; wy∏àczyç silnik i zaciàgnàç dêwigni´ hamulca r´cznego; w∏àczyç pierwszy bieg lub wsteczny; za pomocà odpowiedniego uchwytu A-rys. 2 podnieÊç wyk∏adzin´ B (wersja berlina) lub C-rys. 3 (wersja Multi Wagon); odkr´ciç Êrub´ blokujàcà E-rys. 4; rys. 4 F0C0392m LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ wyjàç pojemnik z narz´dziami F-rys. 4 i umieÊciç w pobli˝u ko∏a do wymieniany; wyjàç ko∏o zapasowe G; zdjàç ko∏pak z ko∏a H-rys. 5 (w wersji z obr´czami stalowymi) lub usunàç kapturek (w wersji z obr´czami z stopu lekkiego); W RAZIE AWARII F0C03963m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 5 DANE TECHNICZNE F0C0368m SPIS ALFABETYCZNY rys. 3 173 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 174 rys. 6 F0C0394m ❒ poluzowaç o oko∏o jeden obrót Êruby mocujàce, u˝ywajàc klucza z wyposa˝enia L-rys. 6; w samochodach wyposa˝onych w obr´cze kó∏ ze stopu lekkiego poruszyç samochodem, aby obr´cz ko∏a od∏àczy∏a si´ od piasty ko∏a; ❒ obracajàc pokr´t∏em M-rys. 7 roz∏o˝yç podnoÊnik, wprowadziç prawid∏owo górnà cz´Êç podnoÊnika N w dolny profil P w miejscu w nadwoziu odpowiadajàcym wskazaniu Q (oko∏o 72 cm od Êrodka ko∏a przedniego lub 75 cm od Êrodka ko∏a tylnego); rys. 7 ❒ ostrzec ewentualne obecne osoby, ˝e samochód b´dzie podnoszony; aby odsun´li si´ na bezpiecznà odleg∏oÊç od niego do momentu gdy nie zostanie ponownie opuszczony; ❒ w∏o˝yç korbk´ R-rys. 7 aby roz∏o˝yç podnoÊnik i podnieÊç samochód tak, aby ko∏o znalaz∏o si´ kilka centymetrów nad ziemià; F0M0395m ❒ odkr´ciç ca∏kowicie Êruby mocujàce i zdjàç ko∏o; ❒ sprawdziç dok∏adnie p∏aszczyzny piasty i ko∏a czy nie sà zanieczyszczone; w razie potrzeby oczyÊciç, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç odkr´cenie si´ Êrub mocujàcych; ❒ zamontowaç dojazdowe ko∏o zapasowe, wprowadzajàc do otworów S-rys. 8 odpowiednie ko∏ki ustalajàce T; ❒ przy pomocy klucza znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu wkr´ciç cztery Êruby mocujàce; rys. 9 F0C0397m ❒ za∏o˝yç ko∏pak ko∏a wprowadzajàc zawór opony w odpowiedni otwór w ko∏paku; ZAMONTOWANIE KO¸A NORMALNEGO ❒ naciskajàc na kraw´dê ko∏paka rozpoczynajàc od zaworu wzd∏u˝ obwodu wcisnàç ko∏pak. Post´pujàc zgodnie z opisem podanym poprzednio podnieÊç samochód i wymontowaç dojazdowe ko∏o zapasowe. OSTRZE˚ENIE Nieprawid∏owe zamocowanie ko∏paka mo˝e spowodowaç jego odpadni´cie podczas jazdy samochodu. ❒ obracajàc korbkà podnoÊnika R-rys. 7 opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik; Wersje z obr´czami stalowymi ❒ przy pomocy klucza znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu dokr´ciç Êruby mocujàce na krzy˝ zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà na rys. 9. ❒ sprawdziç dok∏adnie p∏aszczyzny piasty i ko∏a, czy nie sà zanieczyszczone; w razie potrzeby oczyÊciç, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç odkr´cenie si´ Êrub mocujàcych; Procedura jest nast´pujàca: ❒ zamontowaç ko∏o o normalnych wymiarach wk∏adajàc w otwory S-rys. 8 odpowiednie ko∏ki ustalajàce T; LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE F0C0396m W RAZIE AWARII rys. 8 OBS¸UGA SAMOCHODU ❒ przy pomocy klucza znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu dokr´ciç Êruby mocujàce zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà na rys. 9; DANE TECHNICZNE ❒ opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik; SPIS ALFABETYCZNY ❒ przy pomocy klucza znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu samochodu, wkr´ciç Êruby mocujàce; 175 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 176 Po zakoƒczeniu operacji ❒ umieÊciç zapasowe ko∏o dojazdowe Grys. 11 w odpowiedniej wn´ce w baga˝niku; ❒ umieÊciç w odpowiednim pojemniku F podnoÊnik cz´Êciowo roz∏o˝ony, wciskajàc go lekko w gniazdo, tak aby nie powodowa∏ wibracji podczas jazdy samochodu; rys. 10 F0C0217m Wersje z obr´czami ze stopu lekkiego ❒ wkr´ciç sworzeƒ centrujàcy A-rys. 10 w otwór jednej ze Êrub mocujàcych znajdujàcy si´ w piaÊcie ko∏a; ❒ za∏o˝yç ko∏o na sworzeƒ centrujàcy i przy pomocy klucza znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu samochodu wkr´ciç cztery Êruby; wkr´cenie Êrub u∏atwi przed∏u˝acz B, znajdujàcy si´ na wyposa˝eniu samochodu; ❒ wykr´ciç sworzeƒ centrujàcy A i wkr´ciç ostatnià Êrub´ mocujàcà; ❒ opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik; ❒ przy pomocy klucza znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu samochodu, dokr´ciç Êruby mocujàce w kolejnoÊci opisanej poprzednio dla ko∏a zapasowego dojazdowego (patrz rys. 9). ❒ zamontowaç narz´dzia w gniazdach w pojemniku; ❒ umieÊciç pojemnik z narz´dziami w kole i zamocowaç dokr´cajàc Êrub´ blokujàcà E; ❒ zamontowaç poprawnie perforowanà sztywnà wyk∏adzin´ baga˝nika. rys. 11 F0C0392m – naklejk´ samoprzylepnà C z napisem „max 80 km/h“, którà nale˝y nakleiç w miejscu dobrze widocznym dla kierowcy (na desce rozdzielczej) po naprawie opony; ❒ folder informacyjny (patrz rys. 13), wykorzystywany dla prawid∏owego u˝ycia zestawu szybkiej naprawy i nast´pnie do przekazania osobie, ˝e opona by∏a naprawiana zestawem szybkiej naprawy opon; F0C0510m ❒ spr´˝ark´ D z manometrem i z∏àczkami umieszczonà w zestawie; ❒ par´ r´kawic ochronnych znajdujàcych si´ w kieszeni bocznej spr´˝arki; ❒ koƒcówki do pompowania elementów ró˝nych. UWAGA Przekazaç informacj´ osobie, która b´dzie naprawia∏a opon´, ˝e by∏a naprawiana zestawem szybkiej naprawy opon. rys. 13 F0C0511m W przypadku przebicia opony, spowodowanego cia∏ami obcymi, mo˝na jà naprawiç, je˝eli Êrednica przebicia na bie˝niku lub powierzchni toczenia wynosi maksymalnie do 4 mm. UWAGA Nie jest mo˝liwa naprawa na bokach opony. Nie stosowaç zestawu szybkiej naprawy opon, je˝eli opona zosta∏a uszkodzona w wyniku jazdy bez powietrza. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE – przewód do nape∏niania B; rys. 12 W RAZIE AWARII ❒ butl´ A zawierajàcà p∏ynny uszczelniacz, wyposa˝onà w: OBS¸UGA SAMOCHODU Zestaw szybkiej naprawy zawiera rys. 12: DANE TECHNICZNE Zestaw szybkiej naprawy opon Fix & Go automatic umieszczony jest w pojemniku w baga˝niku. SPIS ALFABETYCZNY ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON FIX & GO automatic 177 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 178 UWAGA W przypadku uszkodzenia obr´czy ko∏a (deformacje kraw´dzi powodujàce uchodzenie powietrza) nie jest mo˝liwa naprawa. Nie wyjmowaç obcych cia∏ (Êrub lub nitów), które znajdujà si´ w oponie. NALE˚Y WIEDZIEå, ˚E: P∏ynny uszczelniacz zestawu szybkiej naprawy jest skuteczny przy temperaturach zewn´trznych od –20 °C do +50 °C. UWAGA Nie w∏àczaç spr´˝arki d∏u˝ej ni˝ na 20 minut. Niebezpieczeƒstwo przegrzania. Zestaw szybkiej naprawy opon nie jest odpowiedni dla ostatecznej naprawy, dlatego opony naprawione powinny byç u˝ywane tylko tymczasowo. Nie wyrzucaç butli i nie wylewaç p∏ynnego uszczelniacza do Êrodowiska. Utylizowaç zgodnie z normami mi´dzynarodowymi i lokalnymi. UWAGA Butla zawiera glikol etylenowy. Zawiera mleczko kauczukowe: mo˝e powodowaç reakcje alergiczne. Szkodliwe przy przedostaniu si´ do uk∏adu pokarmowego. Dra˝niàce oczy. Mo˝e powodowaç uczulenia przy wdychaniu i kontakcie. Unikaç kontaktu z oczami, skórà i ubraniem. W przypadku kontaktu przemyç natychmiast to miejsce du˝à iloÊcià wody. W przypadku przedostania si´ do uk∏adu pokarmowego, nie prowokowaç wymiotów, wyp∏ukaç usta i wypiç du˝o wody, skonsultowaç si´ natychmiast z lekarzem. Przechowywaç w miejscu niedost´pnym dla dzieci. Produkt nie mo˝e byç u˝ywany przez astmatyków. Nie wdychaç par podczas operacji wprowadzania i zasysania. Je˝eli wystàpià reakcje alergiczne skonsultowaç si´ natychmiast z lekarzem. Przechowywaç butl´ w odpowiednim miejscu, z dala od êróde∏ ciep∏a P∏ynny uszczelniacz posiada okres trwa∏oÊci. Wymieniaç butl´ zawierajàcà p∏ynny uszczelniacz po up∏yni´ciu terminu trwa∏oÊci. rys. 14 F0C0513m PROCEDURA POMPOWANIA UWAGA Na∏o˝yç r´kawice ochronne dostarczane razem z zestawem szybkiej naprawy opon. ❒ Zaciàgnàç hamulec r´czny. Odkr´ciç kapturek zaworu opony, wyjàç przewód elastyczny do nape∏niania A-rys. 14 i umocowaç zacisk B na zaworze opony; ❒ je˝eli w ciàgu 5 minut nie uzyska si´ ciÊnienia przynajmniej 1,5 bar, od∏àczyç spr´˝ark´ od zaworu i gniazdka pràdowego a nast´pnie przesunàç samochód do przodu o oko∏o 10 metrów, aby p∏ynny uszczelniacz rozprowadzi∏ si´ wewnàtrz opony i powtórzyç operacj´ pompowania. ❒ je˝eli tak˝e w tym przypadku, w ciàgu 5 minut od w∏àczenia spr´˝arki nie osiàgnie si´ ciÊnienia przynajmniej 1,8 bar, nie rozpoczynaç jazdy, poniewa˝ opona jest zbyt uszkodzona i zestaw szybkiej naprawy opon nie jest w stanie zagwarantowaç prawid∏owej szczelnoÊci, zwróciç si´ do ASO Fiata. ❒ po oko∏o 10 minutach jazdy zatrzymaç si´ i ponownie sprawdziç ciÊnienie w oponie, nie zapomnieç zaciàgnàç hamulca r´cznego; UWAGA Je˝eli ciÊnienie spadnie poni˝ej 1,8 bar nie rozpoczynaç jazdy: zestaw szybkiej naprawy opon Fix & Go automatic nie jest w stanie zagwarantowaç wymaganej szczelnoÊci, poniewa˝ opona jest zbyt uszkodzona. Zwróciç si´ do ASO Fiata. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE F0C0516m W RAZIE AWARII ❒ upewniç si´, czy wy∏àcznik E-rys. 16 spr´˝arki znajduje si´ w pozycji 0 (wy∏àczony), uruchomiç silnik, w∏o˝yç wtyczk´ D-rys. 15 w gniazdo zapalniczki i uruchomiç spr´˝ark´ ustawiajàc wy∏àcznik E-rys. 16 w pozycji I (w∏àczony), napompowaç opon´ do wymaganej wartoÊci ciÊnienia podanej w „CiÊnienie w oponach“ w rozdziale „Dane techniczne“. Aby uzyskaç odczyt bardziej precyzyjny zaleca si´, sprawdziç wartoÊç ciÊnienia w oponie na manometrze F-rys. 16 przy wy∏àczonej spr´˝arce; rys. 16 OBS¸UGA SAMOCHODU F0C0515m DANE TECHNICZNE rys. 15 UWAGA Nakleiç naklejk´ samoprzylepnà w miejscu dobrze widocznym dla kierowcy, aby zasygnalizowaç, ˝e opona zosta∏a naprawiona przy u˝yciu zestawu szybkiej naprawy opon. Jechaç ostro˝nie, szczególnie na zakr´tach. Nie przekraczaç 80 km/h. Nie przyspieszaç i nie hamowaç gwa∏townie. SPIS ALFABETYCZNY ❒ je˝eli opona zostanie napompowana do wymaganego ciÊnienia podanego w „CiÊnienie w oponach“ w rozdziale „Dane techniczne“, ruszyç natychmiast; 179 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 180 ❒ je˝eli natomiast zmierzone ciÊnienie wynosi przynajmniej 1,8 bar, przywróciç prawid∏owe ciÊnienie (przy silniku uruchomionym i zaciàgni´tym hamulcu r´cznym) i kontynuowaç jazd´; ❒ skierowaç si´, jadàc zawsze bardzo ostro˝nie do jak najbli˝szej stacji ASO Fiata. rys. 17 UWAGA Absolutnie poinformowaç, ˝e opona zosta∏a naprawiona przy u˝yciu zestawu szybkiej naprawy opon. Przekazaç informacje osobie, która b´dzie naprawia∏a opon´, ˝e zosta∏a naprawiona zestawem szybkiej naprawy opon. F0C0517m TYLKO DLA KONTROLI I UZUPE¸NIANIA CIÂNIENIA Spr´˝arka mo˝e byç u˝ywana tak˝e tylko do przywrócenia ciÊnienia w oponach. Roz∏àczyç z∏àczk´ i po∏àczyç jà bezpoÊrednio z zaworem opony rys. 17; w ten sposób butla nie b´dzie po∏àczona ze spr´˝arkà i nie zostanie wtryÊni´ty p∏ynny uszczelniacz. rys. 18 F0C0512m PROCEDURA WYMIANY BUTLI Aby wymieniç butl´ procedura jest nast´pujàca: ❒ od∏àczyç zacisk B-rys. 18; ❒ obróciç w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara butl´ do wymiany i wyjàç jà; ❒ w∏o˝yç nowà butl´ i obróciç w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara; ❒ po∏àczyç butl´ z zaciskiem B i w∏o˝yç przewód przeêroczysty A w odpowiednie gniazdo. ❒ po wymianie ˝arówki reflektorów, ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa sprawdziç zawsze ustawienie Êwiate∏ reflektorów. UWAGA Modyfikacje lub naprawy instalacji elektrycznej wykonane niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnienia charakterystyk technicznych instalacji, mogà spowodowaç anomalie w funkcjonowaniu i stwarzaç zagro˝enie po˝arem. UWAGA ˚arówki halogenowe zawierajà wewnàtrz spr´˝ony gaz, w przypadku p´kni´cia mo˝liwy jest rozprysk szk∏a. OSTRZE˚ENIE Na powierzchni wewn´trznej reflektora mo˝e wystàpiç ewentualne zaparowanie: nie oznacz to anomalii, ale w rzeczywistoÊci jest zjawiskiem naturalnym spowodowanym niskà temperaturà i wysokà wilgotnoÊcià powietrza; znika zaraz po zapaleniu reflektorów. ObecnoÊç lodu wewnàtrz reflektora oznacza przenikanie wody do jego wn´trza, zwróciç si´ do ASO Fiata. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ przepalone ˝arówki nale˝y wymieniaç na nowe tego samego typu i mocy; W RAZIE AWARII ❒ przed wymianà ˝arówki sprawdziç, czy odpowiednie styki nie sà skorodowane; OBS¸UGA SAMOCHODU ❒ Gdy ˝arówka si´ nie Êwieci, przed jej wymianà, sprawdziç czy odpowiedni bezpiecznik nie jest przepalony; rozmieszczenie bezpieczników podane jest w rozdziale „Wymiana bezpieczników“; UWAGA Z powodu wysokiego napi´cia zasilania, ewentualna wymian´ ˝arówki o wy∏adowaniu gazowym (Xenon) powinien wykonaç specjalista: Êmiertelne niebezpieczeƒstwo ! Zwróciç si´ do ASO Fiata. DANE TECHNICZNE WSKAZÓWKI OGÓLNE ˚arówki halogenowe nale˝y trzymaç wy∏àcznie za cz´Êç metalowà. Je˝eli baƒka szklana ˝arówki zostanie niechcàco dotkni´ta d∏onià, spowoduje to zmniejszenie intensywnoÊci Êwiat∏a oraz mo˝e zmniejszyç si´ jej ˝ywotnoÊç. W przypadku niezamierzonego dotkni´cia, przetrzeç baƒk´ szklanà ˝arówki szmatkà zwil˝onà alkoholem i pozostawiç do wyschni´cia. SPIS ALFABETYCZNY WYMIANA ˚ARÓWKI 181 C W samochodzie zamontowane sà ró˝ne typy ˝arówek: A ˚arówki w ca∏oÊci szklane: mocowane sà na wcisk. Aby wyjàç ˝arówk´ nale˝y jà wyciàgnàç. B ˚arówki ze z∏àczem bagnetowym: aby wyjàç ˝arówk´ z oprawy, lekko jà wcisnàç i obróciç w lewo. ˚arówki cylindryczne: aby wyjàç ˝arówk´, od∏àczyç jà od spr´˝ystych zacisków konektorowych. D-E ˚arówki halogenowe: aby wyjàç ˝arówk´, od∏àczyç spr´˝yn´ blokujàcà jà w gnieêdzie. F ˚arówka o wy∏adowaniu gazowym (Xenon). SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE TYPY ˚ARÓWEK rys. 19 182 rys. 19 F0C0391m P21W 21W B R5W 5W B A B B A C A C C C A C P21W W2,3W P21W P21W W5W C5W W5W C5W C10W C5W W5W C5W 21W 2,3W 21W 21W 5W 5W 5W 5W 10W 5W 5W 5W LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE B W RAZIE AWARII Moc 55W 55W 55W 35W 5W 55W 21W 5W 21W 5W 4W/21W 21W/5W OBS¸UGA SAMOCHODU Typ H1 H7 H7 D2R W5W H1 PY21W WY5W P21W W5W P4/21W P21/5W DANE TECHNICZNE Rysunek E D D F A E B A B B B B SPIS ALFABETYCZNY ˚arówka Âwiat∏a drogowe Âwiat∏a mijania longlife Âwiat∏a mijania Âwiat∏a mijania o wy∏adowaniu gazowym (gdzie przewidziano) Âwiat∏a pozycyjne przednie (2 w reflektorze) longlife Âwiat∏a przednie przeciwmgielne (gdzie przewidziano) Kierunkowskazy przednie Kierunkowskazy boczne Kierunkowskazy tylne Âwiat∏a pozycyjne tylne (wersja 3 drzwiowa) Âwiat∏a pozycyjne tylne/ Êwiat∏a przeciwmgielne (wersja 5 drzwiowa) Âwiat∏a pozycyjne tylne/ stop (wersja Multi Wagon) Âwiat∏a pozycyjne tylne (wersja Multi Wagon) (zespó∏ optyczny w pokrywie baga˝nika) Âwiat∏a pozycyjne tylne (wersja Multi Wagon) (zespó∏ optyczny w pokrywie baga˝nika) Âwiat∏a stop (wersja 3 drzwiowa) 3 Êwiat∏o stop (dodatkowe) Âwiat∏a cofania Tylne Êwiat∏a przeciwmgielne OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej (wersja berlina) OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej (wersja Multi Wagon) Lampa oÊwietlenia progu drzwi/ obrysu drzwi Przednia lampa sufitowa Tylna lampa sufitowa (gdzie przewidziano) Lampa oÊwietlenia schowka Lampa oÊwietlenia baga˝nika Lampa w daszku przeciws∏onecznym (gdzie przewidziano) 183 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 184 WYMIANA ˚ARÓWKI ÂWIATE¸ ZEWN¢TRZNYCH OdnoÊnie typu ˝arówek i jej mocy patrz rozdzia∏ „Wymiana ˝arówki“. ZESPÓ¸ OPTYCZNY PRZEDNI rys. 20 - 21 W zespole optycznym przednim znajdujà si´ ˝arówki: Êwiate∏ pozycyjnych, Êwiate∏ mijania, Êwiate∏ drogowych, kierunkowskazów i przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych. rys. 20 F0C0435m Rozmieszczenie ˝arówek w lampie zespolonej jest nast´pujàce: Aby wymieniç ˝arówk´ Êwiate∏ pozycyjnych, kierunkowskazów, Êwiate∏ mijania i przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych, konieczne jest zdj´cie os∏ony C po od∏àczeniu od odpowiednich mocowaƒ D. A kierunkowskaz / przednie Êwiat∏a przeciwmgielne (gdzie przewidziano) / Êwiat∏a pozycyjne / Êwiat∏a mijania. Aby wymieniç ˝arówki Êwiate∏ drogowych i pozycyjnych, wyjàç os∏on´ E dzia∏ajàc na zaczep F. B Êwiat∏a pozycyjne / Êwiat∏a drogowe. rys. 21 F0C0436m Po wymianie ˝arówki zamontowaç prawid∏owo os∏ony i sprawdziç, czy sà dobrze zablokowane. Z ˝arówkami halogenowymi Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ wymontowaç os∏on´ zabezpieczajàcà od∏àczajàc odpowiednie mocowania; ❒ od∏àczyç spr´˝yn´ mocujàcà ˝arówk´ A; ❒ roz∏àczyç konektor elektryczny B; wyjàç ˝arówk´ C i wymieniç jà; rys. 23 F0C0179m ÂWIAT¸A DROGOWE rys. 23 Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: UWAGA Z powodu wysokiego napi´cia zasilania ewentualna wymiana ˝arówki o wy∏adowaniu gazowym (Xenon) powinna byç wykonywana wy∏àcznie przez specjalist´: niebezpieczeƒstwo Êmierci! Zwróciç si´ do ASO Fiata. ❒ wymontowaç os∏on´ zabezpieczajàcà, od∏àczajàc odpowiednie mocowania; ❒ od∏àczyç spr´˝yn´ mocujàcà ˝arówk´ A; ❒ roz∏àczyç konektor elektryczny B; wyjàç ˝arówk´ C i wymieniç jà; ❒ zamontowaç nowà ˝arówk´, umieszczajàc wyst´p w cz´Êci metalowej w odpowiednie gniazdo w lustrze reflektora, nast´pnie pod∏àczyç konektor elektryczny B i zaczepiç spr´˝yn´ mocujàcà ˝arówk´ A; ❒ zamontowaç prawid∏owo os∏on´ zabezpieczajàcà. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ÂWIAT¸A MIJANIA rys. 22 Z ˝arówkami o wy∏adowaniu gazowym (Xenon) (gdzie przewidziano) W RAZIE AWARII F0C0178m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 22 DANE TECHNICZNE ❒ zamontowaç prawid∏owo os∏on´ zabezpieczajàcà. SPIS ALFABETYCZNY ❒ zamontowaç nowà ˝arówk´ umieszczajàc wyst´p w cz´Êci metalowej w odpowiednim wyci´ciu w lustrze reflektora, nast´pnie pod∏àczyç konektor elektryczny B i zaczepiç spr´˝yn´ mocujàcà ˝arówk´ A; 185 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 186 rys. 24 F0C0177m rys. 25 F0C0212m KIERUNKOWSKAZY Boczne rys. 25 Przednie rys. 24 Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ wyjàç os∏on´ zabezpieczajàcà, od∏àczajàc urzàdzenie mocujàce; ❒ obróciç w lewo opraw´ ˝arówki A i wyjàç jà; ❒ wyjàç ˝arówk´ B wciskajàc jà lekko i obracajàc w lewo; ❒ wymieniç ˝arówk´ i zamontowaç opraw´ ˝arówki obracajàc jà w prawo; sprawdziç czy jest prawid∏owo zablokowana; ❒ zamontowaç poprawnie os∏on´ zabezpieczajàcà. ❒ przesunàç r´cznie klosz A kierunkowskazu w kierunku jazdy samochodu tak, aby Êcisnàç spr´˝yn´ mocujàcà; ❒ wyjàç zespó∏; rys. 26 F0C0176m PRZEDNIE ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNE (je˝eli przewidziano) rys. 26 Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ wymontowaç os∏on´ zabezpieczajàcà od∏àczajàc odpowiednie mocowanie; ❒ obróciç w lewo oprawk´ ˝arówki B, wyjàç ˝arówk´ C montowanà na wcisk i wymieniç jà; ❒ od∏àczyç spr´˝yn´ mocujàcà opraw´ ˝arówki A; ❒ w∏o˝yç oprawk´ ˝arówki B do klosza kierunkowskazu, nast´pnie zamontowaç zespó∏ blokujàc spr´˝ynà mocujàcà. ❒ wyjàç ˝arówk´ C i wymieniç jà; ❒ roz∏àczyç konektor elektryczny B; ❒ zamontowaç nowà ˝arówk´ umieszczajàc wyst´p w cz´Êci metalowej w gniazdo w reflektorze, nast´pnie pod∏àczyç konektor elektryczny B i zablokowaç spr´˝yn´ mocujàcà ˝arówk´ A; ❒ zamontowaç prawid∏owo os∏on´ zabezpieczajàcà. ❒ przy u˝yciu przed∏u˝acza A-rys. 28 lub D-rys. 29 obróciç w lewo i w prawo oprawk´ ˝arówki B-rys. 28 lub E-rys. 29 i wyjàç pociàgajàc jà do siebie; ❒ wyjàç ˝arówk´ C-rys. 28 lub F-rys. 29 i wymieniç jà; ❒ zamontowaç oprawk´ ˝arówki zatrzaskujàc blokad´; ponadto sprawdziç poprawnoÊç ustawienia ˝arówki patrzàc z zewn´trznej strony reflektora; ❒ zamontowaç prawid∏owo os∏on´ zabezpieczajàcà. F0C0388m rys. 30 F0C0208m TYLNE LAMPY ZESPOLONE (wersja berlina) Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ otworzyç pokryw´ baga˝nika; ❒ wewnàtrz w baga˝niku, roz∏àczyç konektor A-rys. 30, odkr´ciç 3 nakr´tki B pos∏ugujàc si´ przed∏u˝aczem (gdzie przewidziano) u˝ywajàc klucza do kó∏ (znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu w pokrowcu z narz´dziami) i wyjàç lamp´ zespolonà. OSTRZE˚ENIE Je˝eli jest subwoofer, umieszczony po lewej stronie baga˝nika, aby wymieniç ˝arówki w zespole optycznym tylnym, zwróciç si´ do ASO Fiata. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ wymontowaç os∏on´ zabezpieczajàcà A i C-rys. 27 od∏àczajàc odpowiednie mocowania B i D; rys. 29 W RAZIE AWARII Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: F0C0180m OBS¸UGA SAMOCHODU PRZEDNIE ÂWIAT¸A POZYCYJNE rys. 28 DANE TECHNICZNE F0C0175m SPIS ALFABETYCZNY rys. 27 187 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 188 Wersja 5 drzwiowa Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ odkr´ciç 4 Êruby A-rys. 32 i wyjàç opraw´ ˝arówek z gniazda; ❒ wyjàç ˝arówki wciskajàc je lekko i obracajàc w lewo. rys. 31 F0C0181m Wersja 3 drzwiowa: Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: rys. 32 F0C0182m Rozmieszczenie ˝arówek w zespole optycznym jest nast´pujàce: B: Êwiat∏a pozycyjne; Rozmieszczenie ˝arówek w lampie zespolonej jest nast´pujàce: B: Êwiat∏a pozycyjne; C: kierunkowskazy; ❒ nacisnàç w kierunku na zewnàtrz zaczepy A-rys. 31 blokujàce opraw´ ˝arówki i wyjàç jà z gniazda; C: kierunkowskazy; D: Êwiat∏a pozycyjne/ tylne Êwiat∏a przeciwmgielne; D: tylne Êwiat∏a przeciwmgielne; E: Êwiat∏a cofania. ❒ wyjàç ˝arówk´ wciskajàc jà lekko i obracajàc w lewo. E: Êwiat∏a cofania; F: Êwiat∏a pozycyjne. ❒ otworzyç pokryw´ baga˝nika; ❒ nacisnàç w kierunku do do∏u os∏on´ Arys. 33 i od∏àczyç konektor elektryczny B-rys. 34; ❒ wyjàç ˝arówki, wciskajàc jà lekko i obracajàc w lewo. F0C0417m Rozmieszczenie ˝arówek w zespole optycznym jest nast´pujàce: B: Êwiat∏a pozycyjne; C: Êwiat∏a cofania; D: tylne Êwiat∏a przeciwmgielne. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ nacisnàç do wn´trza zaczepy boczne Arys. 35 blokujàce opraw´ ˝arówek, aby wyjàç jà z gniazda; rys. 35 W RAZIE AWARII Zespó∏ optyczny w pokrywie baga˝nika F0C0426m OBS¸UGA SAMOCHODU ZESPÓ¸ OPTYCZNY TYLNY (wersja Multi Wagon) rys. 34 DANE TECHNICZNE F0C0425m SPIS ALFABETYCZNY rys. 33 189 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 190 rys. 36 F0C0360m rys. 37 F0C0361m Zespó∏ optyczny boczny sta∏y ❒ od∏àczyç konektor elektryczny D; Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ nacisnàç do wn´trza zaczepy boczne Arys. 38 blokujàce opraw´ ˝arówek, aby wyjàç jà z gniazda; ❒ otworzyç pokryw´ baga˝nika; ❒ obróciç pokr´t∏o A-rys. 36 w taki sposób aby otworzyç pokryw´ B; ❒ pociàgnàç za zaczep C-rys. 37 i otworzyç odpowiednià pokryw´ dost´pu do tylnej lampy zespolonej; ❒ wyjàç ˝arówk´ wciskajàc jà lekko i obracajàc w lewo. rys. 38 F0C0419m Dost´pnymi ˝arówkami w zespole optycznym sà nast´pujàce: B: Êwiat∏a pozycyjne/ stop; C: kierunkowskazy. Wersja berlina rys. 39 Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ nacisnàç w miejscach pokazanych strza∏kà i odkr´ciç 2 Êruby mocujàce A klosz lampy; ❒ wymieniç ˝arówk´ B od∏àczajàc jà od bocznych zacisków. Sprawdziç czy nowa ˝arówka jest poprawnie zablokowana mi´dzy zaciskami; ❒ zamontowaç klosz lampy. F0C0367m Wersja Multi Wagon rys. 40 Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ za pomocà Êrubokr´ta dostarczonego w wyposa˝eniu samochodu, nacisnàç w miejscu pokazanym strza∏kà na rysunku, w taki sposób aby od∏àczyç klosz lampy A; ❒ wymieniç ˝arówk´ B od∏àczajàc jà od bocznych zacisków. Sprawdziç, czy nowa ˝arówka jest poprawnie zablokowana mi´dzy zaciskami; ❒ zamontowaç klosz lampy. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE OÂWIETLENIE TABLICY REJESTRACYJNEJ rys. 40 W RAZIE AWARII F0C0411m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 39 DANE TECHNICZNE OSTRZE˚ENIE Aby wymieniç dodatkowe trzecie Êwiat∏o stop nale˝y zwróciç si´ do ASO Fiata. SPIS ALFABETYCZNY TRZECIE ÂWIAT¸O STOP 191 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 192 WYMIANA ˚ARÓWKI LAMP OÂWIETLENIA WN¢TRZA OdnoÊnie typu ˝arówki i jej mocy patrz rozdzia∏ „Wymiana ˝arówki“. PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Wersja bez dachu otwieranego p∏ytowego (Skywindow) rys. 41 F0C0201m rys. 43 F0C0253m rys. 42 F0C0202m rys. 44 F0C0398m Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ nacisnàç na zaczepy blokujàce A- rys. 41 i wyjàç perforowanà os∏on´ B; ❒ odkr´ciç 2 Êruby mocujàce A-rys. 42, nast´pnie obróciç w lewo 2 oprawy ˝arówek B; ❒ wyjàç ˝arówki i wymieniç je. Aby wymieniç ˝arówk´ C-rys. 42, od∏àczyç jà od zacisków bocznych, a nast´pnie sprawdziç czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo zamocowana mi´dzy tymi zaciskami. Wersja z dachem otwieranym p∏ytowym (Skywindow) Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ wyjàç przednià lamp´ A-rys. 43 naciskajàc z boku na os∏on´ z perforowanego tworzywa sztucznego jak wskazujà strza∏ki; ❒ roz∏àczyç konektory elektryczne B-rys. 44 i C; ❒ odkr´ciç 2 Êruby mocujàce A-rys. 45, nast´pnie obróciç w lewo 2 oprawy ˝arówek B, wyjàç ˝arówki i wymieniç je. Aby wymieniç ˝arówk´ C, od∏àczyç jà od bocznych zacisków i sprawdziç, czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo zamocowana mi´dzy tymi zaciskami. F0C0229m TYLNA LAMPA SUFITOWA (gdzie przewidziano) Wersja z dachem otwieranym p∏ytowym (Skywindow) Wersja bez dachu otwieranego p∏ytowego (Skywindow) Wersja wyposa˝ona w dach otwierany p∏ytowy (Skywindow) posiada dwie tylne lampy sufitowe. Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ wyjàç tylnà lamp´ sufitowà A-rys. 46 po podwa˝eniu jej w punktach pokazanych strza∏kami (w pobli˝u zaczepu mocujàcego); ❒ za pomocà Êrubokr´ta z wyposa˝enia, wyjàç lamp´ A-rys. 47 dzia∏ajàc w punkcie pokazanym strza∏kà; ❒ wymieniç ˝arówk´ B od∏àczajàc jà od bocznych zacisków i sprawdziç, czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo zamocowana mi´dzy bocznymi zaciskami. ❒ wymieniç ˝arówk´ B-rys. 48 od∏àczajàc jà od zacisków bocznych i sprawdziç czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo zamocowana mi´dzy tymi zaciskami. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE rys. 48 W RAZIE AWARII F0C0227m OBS¸UGA SAMOCHODU F0C0204m rys. 47 DANE TECHNICZNE rys. 46 F0C0202m SPIS ALFABETYCZNY rys. 45 193 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 194 rys. 49 F0C0423m LAMPA OÂWIETLENIA LUSTERKA W DASZKU PRZECIWS¸ONECZNYM (gdzie przewidziano) Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ otworzyç os∏on´ A-rys. 49 lusterka; ❒ podwa˝ajàc w punktach pokazanych strza∏kami, wyjàç lamp´ B; rys. 50 F0C0424m ❒ wymieniç ˝arówk´ C-rys. 50 od∏àczajàc jà od bocznych zacisków i sprawdziç czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo zamocowana mi´dzy tymi zaciskami. rys. 51 F0C0205m LAMPA OÂWIETLENIA SCHOWKA rys. 51 Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ otworzyç schowek, a nast´pnie wyjàç lamp´ oÊwietlenia schowka A; ❒ wymieniç ˝arówk´ B roz∏àczajàc jà od bocznych zacisków i sprawdzajàc czy nowa ˝arówka jest prawid∏owo zamocowana mi´dzy tymi zaciskami. ❒ zamknàç os∏on´ B na kloszu lampy; Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ zamontowaç lamp´ A-rys. 52 wk∏adajàc jà w gniazdo najpierw jednà stronà a nast´pnie naciskajàc drugà stron´ a˝ do us∏yszenia zatrzaÊni´cia blokady. ❒ otworzyç pokryw´ baga˝nika; F0C0206m LAMPA W DRZWIACH/OBRYSU SAMOCHODU rys. 54 Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç to nast´pujàco: ❒ wyjàç lamp´ oÊwietlenia baga˝nika Arys. 52 podwa˝ajàc w miejscu pokazanym strza∏kà; ❒ otworzyç drzwi i wyjàç klosz lampy A podwa˝ajàc w miejscu pokazanym strza∏kà; ❒ otworzyç os∏on´ B-rys. 53 i wymieniç ˝arówk´ wmontowanà na wcisk; ❒ otworzyç os∏on´ B i wymieniç ˝arówk´ wmontowanà na wcisk; ❒ zamknàç os∏on´ B na kloszu lampy A. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE LAMPA OÂWIETLENIA BAGA˚NIKA rys. 54 W RAZIE AWARII F0C0097m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 53 DANE TECHNICZNE F0C0221m SPIS ALFABETYCZNY rys. 52 195 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 196 WYMIANA BEZPIECZNIKA OPIS OGÓLNY Bezpiecznik zabezpiecza instalacj´ elektrycznà interweniujàc w przypadku awarii lub nieprawid∏owego dzia∏ania instalacji elektrycznej. Je˝eli urzàdzenie elektryczne nie funkcjonuje, nale˝y sprawdziç skutecznoÊç odpowiedniego bezpiecznika: element przewodzàcy A-rys. 55 nie powinien byç przerwany. W przeciwnym razie nale˝y wymieniç przepalony bezpiecznik na nowy o tej samej wartoÊci pràdowej (tego samego koloru). B: bezpiecznik nie przepalony; C: bezpiecznik z elementem przewodzàcym przepalonym. Aby u∏atwiç wymian´ bezpiecznika, u˝yç kleszczy D zamocowanych w skrzynce bezpieczników w desce rozdzielczej. rys. 55 F0C0220m Nigdy nie zamieniaç przepalonego bezpiecznika drutem lub innym materia∏em przewodzàcym. UWAGA Nie zamieniaç bezpiecznika na nowy o wy˝szej wartoÊci pràdowej. NIEBEZPIECZE¡STWO PO˚ARU. UWAGA Je˝eli przepali si´ bezpiecznik g∏ówny (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE lub MAXI-FUSE) nie wykonywaç samemu wymiany bezpiecznika, lecz zwróciç si´ do ASO Fiata. Przed przystàpieniem do wymiany bezpiecznika upewniç si´, czy kluczyk wyj´ty jest z wy∏àcznika zap∏onu i/lub wszystkie odbiorniki elektryczne sà wy∏àczone. UWAGA Je˝eli bezpiecznik przepali si´ ponownie, zwróciç si´ do ASO Fiata. Aby uzyskaç dost´p do bezpieczników znajdujàcych si´ w skrzynce bezpieczników w desce rozdzielczej, otworzyç pokryw´ Arys. 56. Ponadto w niektórych wersjach znajduje si´ ponadto pojedynczy bezpiecznik wewnàtrz skrzynki bezpieczników w komorze silnika. F0C0193m DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU W RAZIE AWARII rys. 56 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Bezpieczniki w samochodzie sà pogrupowane w czterech skrzynkach bezpieczników, umieszczone w desce rozdzielczej, na biegunie dodatnim akumulatora, obok akumulatora i w baga˝niku (po lewej stronie). Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej rys. 57 rys. 57 F0C0266m SPIS ALFABETYCZNY DOST¢P DO BEZPIECZNIKÓW 197 Aby uzyskaç dost´p do bezpieczników w skrzynce bezpieczników obok akumulatora i do pojedynczego bezpiecznika znajdujàcego si´ w podstawie akumulatora, nale˝y roz∏àczyç zaczepy A-rys. 58 wyjàç odpowiednià pokryw´ zabezpieczajàcà B. rys. 58 F0C0498m SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE Skrzynka bezpieczników w komorze silnika obok akumulatora rys. 59 198 rys. 59 F0C0151m Aby uzyskaç dost´p do bezpieczników znajdujàcych si´ w skrzynce bezpieczników na biegunie dodatnim akumulatora, nale˝y od∏àczyç zaczepy A-rys. 60 i wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà B. F0C0499m rys. 61 F0C0152m SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA SAMOCHODU W RAZIE AWARII rys. 60 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Skrzynka bezpieczników na biegunie dodatnim akumulatora rys. 61 199 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 200 rys. 62 F0C0254m rys. 63 F0C0360m rys. 64 F0C0362m Skrzynka bezpieczników w baga˝niku rys. 65 Wersja berlina Aby uzyskaç dost´p do bezpieczników znajdujàcych si´ z lewej strony w baga˝niku, otworzyç pokryw´ A-rys. 62 jak pokazano na rysunku. Wersja Multi Wagon Aby uzyskaç dost´p do bezpieczników znajdujàcych si´ po lewej stronie w baga˝niku, wykonaç to nast´pujàco: ❒ obróciç pokr´t∏o A-rys. 63 w taki sposób aby otworzyç pokryw´ B; ❒ nacisnàç na zaczep C-rys. 64 i otworzyç drugà pokryw´ D: w ten sposób uzyskuje si´ dost´p do skrzynki bezpieczników. rys. 65 F0C0531m Âwiat∏a mijania lewe. F13 15 57 Âwiat∏a drogowe prawe. F14 10 59 Âwiat∏a drogowe lewe. F15 10 59 Przednie przeciwmgielne. F30 15 59 Âwiat∏a stop/trzecie Êwiat∏o stop. F37 7,5 57 Âwiat∏o cofania. F31 7,5 57 Lampa sufitowa przednia / tylna / tylne. F32 10 57 OÊwietlenie progu / zarysu drzwi. F32 10 57 +30 tylne przeciwmgielne. F53 7,5 57 Centralka reflektorów prawego/lewego (wersje z reflektorami o wy∏adowaniu gazowym). F37 7,5 57 BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK Pompa skrzyni biegów Selespeed (wersja 2.4 20V). F05 (MAXI-FUSE) 30 59 Wy∏àcznik zap∏onu. F03 (MAXI-FUSE) 20 59 F13 15 57 F19 7,5 59 Czujnik czystoÊci powietrza (wersja z klimatyzacjà automatycznà dwustrefowà)/ Cewka przekaênika spryskiwaczy reflektorów/ Body Computer/ Elektrowentylator klimatyzacji. F31 7,5 57 Sterowanie elektryczne lusterkami zewn´trznymi (przesuwanie, podÊwietlenie ideogramów). F51 7,5 57 ODBIORNIKI Korektor ustawienia Êwiate∏ reflektorów. Spr´˝arka klimatyzacji. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 57 W RAZIE AWARII RYSUNEK 15 OBS¸UGA SAMOCHODU AMPER F12 DANE TECHNICZNE BEZPIECZNIK Âwiat∏a mijania prawe. ÂWIAT¸A SPIS ALFABETYCZNY ZBIORCZA TABELA BEZPIECZNIKÓW 201 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 202 ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK +30 Radioodtwarzacza/ Connect- Nawigator/ Zespó∏ nagrzewnicyklimatyzacji / Gniazdko diagnostyczne systemu EOBD/ Czujniki obj´toÊciowe- przed podniesieniem / Syrena alarmu/ Centralka systemu Bluetooth. F39 10 57 Wycieraczka szyby tylnej, cewka przekaênika podgrzewania siedzeƒ. F52 15 57 PodnoÊnik szyby tylnej lewej. F33 20 57 PodnoÊnik szyby tylnej prawej. F34 20 57 Tylna szyba ogrzewana. F40 30 57 Wycieraczki/spryskiwacze szyby przedniej/ spryskiwacz szyby tylnej. F43 30 57 Gniazdko pràdowe w kabinie (wersja berlina)/ Gniazdko pràdowe (wersja Multi Wagon/Zapalniczka. F44 20 57 Odszrananie lusterek zewn´trznych /Dysza szyb ogrzewanych. F41 7,5 57 Sterowanie Cruise Control. F35 7,5 57 Centralka wspomagania elektrycznego kierownicy. F02 (MAXI-FUSE) 70 59 Skrzynka bezpieczników w komorze silnika. F70 (MEGA-FUSE) 150 61 Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej. F71 (MIDI-FUSE) 70 61 + 30 Centralka elektroniczna zarzàdzania drzwiami (si∏owniki blokady drzwi, dead lock, tylna szyba ogrzewana)/ Skrzynka bezpieczników ewentualnej przyczepy. F36 20 57 Wolny. F38 – 57 Spryskiwacze reflektorów. F09 20 59 Obwody g∏ówne „servizi“ (wtrysk elektroniczny). F17 10 59 Obwody poÊrednie „servizi“ (wtrysk elektroniczny). F11 15 59 Czujnik wody w filtrze oleju nap´dowego (wersja Multijet)/ debimetr (wersja Multijet). F35 7,5 57 F47 20 57 PodnoÊnik szyby przedniej po stronie pasa˝era. F48 20 57 Sygna∏ z wy∏àcznika peda∏u hamulca dla centralek elektronicznych. F35 7,5 57 Zestaw wskaêników (plus poprzez wy∏àcznik zap∏onu). F37 7,5 57 Zestaw wskaêników (+30). F53 7,5 57 Centralka ABS / ASR / ESP (czujnik skr´tu z ESP). F42 7,5 57 F01 (MAXI-FUSE) 60 59 Centralka poduszki powietrznej Air bag/ Czujnik OCS (wersja z air bag bocznym tylnym). F50 7,5 57 +30 Instalacja wtrysku elektronicznego. F18 7,5 59 Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej. F72 (MIDI-FUSE) 60 61 Elektrowentylator klimatyzacji. F08 (MAXI-FUSE) 30 59 Elektrowentylator nagrzewnicy (niska pr´dkoÊç - wersje 1.4 16V i 1.6 16V, 1,8 16V, Multijet). F06 (MAXI-FUSE) 30 59 Elektrowentylator nagrzewnicy (wysoka pr´dkoÊç - wersje 1.4 16V i 1.6 16V, 1,8 16V, Multijet). F07 (MAXI-FUSE) 50 59 Elektrowentylator i nagrzewnica (wersja 2,4 20V). F06 (MAXI-FUSE) 60 59 Sygna∏ dêwi´kowy. F10 15 59 Pompa paliwa. F21 15 59 Obwody g∏ówne wtrysku elektronicznego (wersja benzynowa). F22 15 59 Centralka ABS / ASR / ESP. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE PodnoÊnik szyby przedniej po stronie kierowcy. W RAZIE AWARII RYSUNEK OBS¸UGA SAMOCHODU AMPER DANE TECHNICZNE BEZPIECZNIK SPIS ALFABETYCZNY ODBIORNIKI 203 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 204 ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK Uk∏ad wtrysku elektronicznego /Instalacja Selespeed (wersja 2,420v / Centralka elektrowentylatora nagrzewnicy (wersja 2,420v) (plus poprzez wy∏àcznik zap∏onu). F16 7,5 59 Zas∏ona dachu otwieranego p∏ytowego. F45 20 57 Dach otwierany p∏ytowy. F46 20 57 Dodatkowa nagrzewnica (wersja Multijet). F73 (MIDI-FUSE) 50 61 Âwiece ˝arowe (wersja Multijet). F04 (MAXI-FUSE) 50 59 Wolny. F20 – 59 Obwody g∏ówne wtrysku elektronicznego (wersja Multijet). F22 20 59 +30 Selespeed. F23 15 59 Elektryczne wspomaganie kierownicy (plus poprzez wy∏àcznik zap∏onu). F24 7,5 59 Zewn´trzny wzmacniacz radioodtwarzacza. F54 25 65 Ogrzewanie siedzenia przedniego po stronie kierowcy. F57 10 65 Ogrzewanie siedzenia przedniego po stronie pasa˝era. F67 10 65 Przyciski w kierownicy, Connect/ Nawigator, Czujniki parkowania, Czujniki deszczu/ zmierzchu, Przyciski na tunelu, Zespó∏ nagrzewnicy/ klimatyzacji, Centralka systemu Bluetooth, PodÊwietlenie ideogramów, Zespó∏ wy∏àczników Êwiate∏ i dost´pu - ustawienia menu, Przyciski wy∏àczników obj´toÊciowych i zapobiegajàcych podnoszeniu, Lampy sufitowe przednie, Sterowanie dachem otwieranym (plus poprzez wy∏àcznik zap∏onu). F49 7,5 57 ❒ po zakoƒczeniu do∏adowywania wy∏àczyç prostownik przed od∏àczeniem go od akumulatora; ❒ pod∏àczyç zacisk z biegunem ujemnym akumulatora. OSTRZE˚ENIE Je˝eli samochód wyposa˝ony jest w urzàdzenie alarmowe, wy∏àczyç je za pomocà pilota zdalnego sterowania (patrz: „Alarm“ w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie“). UWAGA Nie do∏adowywaç akumulatora zamarzni´tego; nale˝y go najpierw odmroziç aby uniknàç ryzyka wybuchu. Je˝eli akumulator zamarz∏, przed do∏adowaniem sprawdziç przez specjalist´, czy elementy wewn´trzne nie sà uszkodzone i czy nie jest p´kni´ta obudowa; mo˝e wyp∏ynàç elektrolit, który jest ˝ràcy i powoduje korozj´. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ w∏àczyç prostownik; W RAZIE AWARII ❒ po∏àczyç bieguny akumulatora z przewodami prostownika, przestrzegajàc biegunowoÊci; OBS¸UGA SAMOCHODU Zaleca si´ do∏adowywaç akumulator wolno, pràdem o niskim nat´˝eniu przez oko∏o 24 godziny. Do∏adowanie przez d∏u˝szy czas mo˝e uszkodziç akumulator. ❒ od∏àczyç zacisk ujemny od bieguna akumulatora; UWAGA Elektrolit w akumulatorze powoduje korozj´ i jest ˝ràcy, unikaç kontaktu elektrolitu ze skórà i oczami. Do∏adowanie akumulatora powinno byç wykonane w pomieszczeniu wietrzonym, z dala od otwartego ognia i êróde∏ iskrzenia: niebezpieczeƒstwo wybuchu i po˝aru. DANE TECHNICZNE OSTRZE˚ENIE Opis procedury do∏adowania akumulatora podany jest wy∏àcznie w celu informacyjnym. Aby wykonaç te operacje, zwróciç si´ do ASO Fiata. Akumulator nale˝y do∏adowywaç w nast´pujàcy sposób: SPIS ALFABETYCZNY DO¸ADOWANIE AKUMULATORA 205 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 206 PODNOSZENIE SAMOCHODU HOLOWANIE SAMOCHODU Uchwyt do holowania, dostarczony jest w wyposa˝eniu samochodu i znajduje si´ w pokrowcu z narz´dziami, pod dywanikiem w baga˝niku. W przypadku gdy oka˝e si´ konieczne podniesienie samochodu, zwróciç si´ do ASO Fiata, która posiada podnoÊniki warsztatowe i kolumnowe. Samochód mo˝na podnieÊç wy∏àcznie z boku, po umieszczeniu ramion podnoÊnika samochodowego lub koƒcówek ramion podnoÊnika warsztatowego w punktach pokazanych na rys. 66. ZAMONTOWANIE UCHWYTU DO HOLOWANIA rys. 66 F0C0247m Aby zamontowaç uchwyt, nale˝y: ❒ wyjàç zaÊlepk´ po podwa˝eniu zaczepu A-rys. 67 - 68; ❒ wyjàç uchwyt B z odpowiedniego pokrowca; ❒ wkr´ciç do oporu uchwyt w trzpieƒ gwintowany tylny lub przedni. F0C0387m UWAGA Przed rozpocz´ciem holowania, obróciç kluczyk w pozycj´ MAR i nast´pnie w STOP, bez wyjmowania kluczyka. Wyj´cie kluczyka spowoduje automatyczne zablokowanie kierownicy i w konsekwencji uniemo˝liwi skr´canie ko∏ami. UWAGA Podczas holowania samochodu nie uruchamiaç silnika. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Gdy nie mo˝na ustawiç skrzyni biegów w pozycji luzu, nie holowaç samochodu, ale zwróciç si´ do ASO Fiata. W RAZIE AWARII rys. 68 F0C0384m OBS¸UGA SAMOCHODU rys. 67 DANE TECHNICZNE W wersji z skrzynià biegów Selespeed sprawdziç, czy skrzynia biegów znajduje si´ w pozycji luzu N (sprawdziç poruszajàc samochodem) i operowaç jak dla holowania normalnego samochodu ze skrzynià biegów manualnà (patrz opis poprzedni). UWAGA Podczas holowania pami´taç, ˝e nie dzia∏a wspomaganie hamulców i wspomaganie elektryczne kierownicy, nale˝y wi´c u˝yç wi´kszej si∏y przy naciskaniu na peda∏ hamulca lub przy obracaniu ko∏em kierownicy. Nie u˝ywaç linek elastycznych do holowania samochodu aby uniknàç szarpni´ç i ewentualnego p´kni´cia linki. Podczas holowania sprawdziç czy mocowanie po∏àczeƒ samochodów nie uszkodzà stykajàcych si´ elementów. Holujàc samochód, obowiàzkowo przestrzegaç przepisów ruchu drogowego dotyczàcych holowania i zachowania si´ na drodze. SPIS ALFABETYCZNY HOLOWANIE SAMOCHODU W WERSJI Z SKRZYNIÑ BIEGÓW SELESPEED 207 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 208 GAÂNICA Umieszczona jest z prawej strony w baga˝niku; u∏o˝enie jest ró˝ne dla 3 drzwi rys. 69 i 5 drzwi rys. 70. Na gaÊnicy znajduje si´ oznaczenie (5p dla wersji 5 drzwiowej lub 3p dla wersji 3 drzwiowej) dla prawid∏owego ustawienia gaÊnicy w uchwycie mocujàcym. rys. 69 F0C0331m rys. 71 F0C0344m Aby u˝yç gaÊnicy roz∏àczyç zaczep A-rys. 71 i poluzowaç opask´ B. OSTRZE˚ENIE Korzystnie jest trzymaç w samochodzie, poza gaÊnicà, tak˝e apteczk´ pierwszej pomocy i koc. rys. 70 F0C0343m FILTR PRZECIWPY¸OWY................................................ 225 FILTR OLEJU NAP¢DOWEGO ........................................ 225 AKUMULATOR ............................................................ 226 KO¸A I OPONY ............................................................ 229 PRZEWODY GUMOWE ................................................ 230 WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ/TYLNEJ ...................... 231 NADWOZIE .................................................................. 233 WN¢TRZE .................................................................... 235 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE SPRAWDZENIE POZIOMÓW ........................................ 216 W RAZIE AWARII CZYNNOÂCI DODATKOWE............................................ 213 OBS¸UGA I KONSERWACJA WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH ............................................................ 211 DANE TECHNICZNE OBS¸UGA OKRESOWA.................................................. 210 SPIS ALFABETYCZNY OBS¸UGA SAMOCHODU 209 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 210 OBS¸UGA OKRESOWA W∏aÊciwa obs∏uga samochodu jest czynnikiem gwarantujàcym d∏ugà jego ˝ywotnoÊç w optymalnym stanie. Dlatego Fiat przewidzia∏ cykl kontroli i czynnoÊci obs∏ugowych co 30.000 kilometrów. Obs∏uga okresowa nie wyczerpuje jednak˝e kompletnie wszystkich wymagaƒ stawianych samochodowi: tak˝e w okresie poprzedzajàcym pierwszy przeglàd przy 30.000 km i kolejnymi, pomi´dzy nimi jak i innymi, nale˝y zawsze zwróciç szczególnà uwag´ jak na przyk∏ad na systematycznà kontrol´ z ewentualnym uzupe∏nieniem poziomów p∏ynów, ciÊnienia w oponach itd... OSTRZE˚ENIE Przeglàdy okresowe wymagane sà przez producenta. Brak ich wykonania spowoduje utrat´ gwarancji. Obs∏ug´ okresowà wykonujà wszystkie ASO Fiata, w przewidzianych okresach. Je˝eli podczas wykonywania jakichkolwiek czynnoÊci, poza przewidzianymi operacjami, b´dzie koniecznoÊç dodatkowych wymian lub napraw, mogà byç wykonane tylko za zgodà u˝ytkownika. OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ natychmiast zg∏aszaç do ASO Fiata ewentualne ma∏e uszkodzenia w funkcjonowaniu, bez czekania do nast´pnego przeglàdu. Je˝eli samochód u˝ywany jest cz´sto do holowania przyczepy, obs∏ug´ okresowà i innà wykonywaç cz´Êciej ni˝ przewidziano. 60 90 120 150 180 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● DANE TECHNICZNE ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● SPIS ALFABETYCZNY ● LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 30 W RAZIE AWARII Tysiàce km Sprawdziç stan/zu˝ycie opon i ewentualnie wyregulowaç ciÊnienie. Sprawdziç funkcjonowanie Êwiate∏ (reflektorów, kierunkowskazów, awaryjnych, oÊwietlenie baga˝nika, kabiny, schowka, lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaêników itd.). Sprawdziç funkcjonowanie wycieraczek / spryskiwaczy szyby przedniej i ewentualnie wyregulowaç rozpylacze. Sprawdziç ustawienie / zu˝ycie piór wycieraczek szyby przedniej / szyby tylnej. Sprawdziç stan i zu˝ycie klocków hamulców tarczowych przednich i funkcjonowanie sygnalizatora zu˝ycia klocków. Sprawdziç stan i zu˝ycie klocków hamulców tarczowych tylnych. Sprawdziç wzrokowo stan i kompletnoÊç: zewn´trznà nadwozia, zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinki sztywne i gi´tkie przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych), elementów gumowych (os∏ony - tuleje itp.). Sprawdziç stan czystoÊci zamka, pokrywy komory silnika i baga˝nika, wyczyÊciç i nasmarowaç zespó∏ dêwigni. Sprawdziç i ewentualne uzupe∏niç poziom p∏ynów (ch∏odzenia silnika, hamulcowego / sprz´g∏a hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itd.). Sprawdziç skok dêwigni hamulca r´cznego. Sprawdziç wzrokowo stan paska/ pasków nap´du urzàdzeƒ ró˝nych (za wyjàtkiem wersji 1.6 16V). Sprawdziç wzrokowo stan paska/ pasków nap´du urzàdzeƒ ró˝nych (wersja 1.6 16V). Sprawdziç i ewentualnie wyregulowaç luz popychaczy (wersja 1.9 Multijet 8V). Sprawdziç i ewentualnie wyregulowaç luz popychaczy (tylko wersja 1.6 16V). Sprawdziç emisj´ spalin (wersje benzynowe). Sprawdziç emisj´ spalin/dymienia (wersje Multijet). OBS¸UGA I KONSERWACJA WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH 211 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE 30 60 ● Sprawdziç stan paska z´batego nap´du rozrzàdu (wersja 1.6 16V). ● Sprawdziç funkcjonowanie systemów kontroli silnika (przez gniazdko diagnostyczne). ● ● 90 120 180 ● ● ● Wymieniç pasek/ paski nap´du urzàdzeƒ ró˝nych (za wyjàtkiem wersji 1.6 16V). ● ● ● ● Wymieniç pasek/ paski nap´du urzàdzeƒ ró˝nych (wersja 1.6 16V). ● Wymieniç pasek z´baty nap´du rozrzàdu (za wyjàtkiem wersji Multijet i 1.6 16V) (*). ● Wymieniç pasek z´baty nap´du rozrzàdu (wersje Multijet i 1.6 16V). (*) ● Wymieniç Êwiece zap∏onowe (wersja 1.6 16V). Wymieniç Êwiece zap∏onowe (wersje benzynowe - za wyjàtkiem 1.6 16V). 150 ● ● ● ● ● ● ● ● ● Wymieniç filtr paliwa (wersje Multijet). ● ● ● Wymieniç wk∏ad filtra powietrza. ● ● ● Wymieniç olej silnikowy i filtr oleju (wersje benzynowe) (lub co 12 miesi´cy). ● ● ● ● ● ● Wymieniç olej silnikowy i filtr oleju (wersje Multijet bez DPF) (lub co 24 miesiàce). ● ● ● ● ● ● DANE TECHNICZNE Wymieniç olej silnikowy i filtr oleju (wersje Multijet z DPF) (**). Wymieniç p∏yn hamulcowy (lub co 24 miesiàce). SPIS ALFABETYCZNY OBS¸UGA I KONSERWACJA Tysiàce km Sprawdziç stan paska z´batego nap´du rozrzàdu (za wyjàtkiem wersji 1.6 16V). (*) Niezale˝nie od przebiegu kilometrów, pasek nap´du rozrzàdu powinien byç wymieniany co 3 lata w przypadku u˝ywania samochodu w szczególnie trudnych warunkach (zimny klimat, u˝ywanie w mieÊcie, d∏ugie przebiegi na obrotach minimalnych) lub pomimo wszystko co 5 lat. 212 Wymieniç filtr przeciwpy∏owy (lub co 12 miesi´cy). ● ● ● ● ● ● ● ● ● (**) Olej silnikowy i filtr oleju powinien byç wymieniany w zale˝noÊci od efektywnego zu˝ycia, wskazanego za pomocà lampki sygnalizacyjnej/ komunikatu w zestawie wskaêników lub pomimo wszystko co 24 miesiàce. ❒ sprawdziç stan na∏adowania akumulatora (przy pomocy wskaênika optycznego); ❒ sprawdziç wzrokowo stan pasków ró˝nych nap´dów; ❒ sprawdziç funkcjonowanie wycieraczek / spryskiwaczy szyb, ustawienie rozpylaczy spryskiwaczy; ❒ sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç poziom p∏ynów (ch∏odzenia silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb, elektrolitu akumulatora itp.); ❒ sprawdziç ustawienie / zu˝ycia piór wycieraczek szyby przedniej i szyby tylnej; ❒ ewentualnie wymieniç olej silnikowy i filtr oleju silnikowego (wersja Multijet); ❒ sprawdziç stan i zu˝ycia klocków hamulców tarczowych przednich; ❒ wymieniç filtr przeciwpy∏owy. ❒ ciÊnienie i stan opon. Co 3000 km sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç: poziom oleju w silniku. Zaleca si´ u˝ywanie produktów FL Selenia, stworzonych i wykonanych specjalnie dla samochodów Fiat (patrz tabela „PojemnoÊci“ w rozdziale „Dane techniczne“). LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ sprawdziç funkcjonowanie Êwiate∏ (reflektorów, kierunkowskazów, awaryjnych, oÊwietlenia baga˝nika, kabiny, schowka, lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaêników itp.); ❒ poziom p∏ynu do spryskiwaczy szyb; W RAZIE AWARII ❒ poziom p∏ynu hamulcowego; OBS¸UGA I KONSERWACJA ❒ sprawdziç stan czystoÊci zamka pokrywy silnika i baga˝nika, wyczyÊciç i nasmarowaç dêwignie; ❒ poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik; DANE TECHNICZNE ❒ sprawdzenie stanu / zu˝ycia opon i ewentualna regulacja ciÊnienia (w tym w zapasowym kole dojazdowym); Co 1000 km lub przed d∏ugà podró˝à sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç: SPIS ALFABETYCZNY INTERWENCJE DODATKOWE Dla samochodów o przebiegu rocznym mniejszym od 30.000 km (na przyk∏ad 15.000 km) zaleca si´ „Przeglàdy roczne“ z nast´pujàcymi czynnoÊciami: ❒ sprawdziç wzrokowo stan: silnika, skrzyni biegów, nap´du, przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych), elementów gumowych (os∏ony, tuleje itp.), elastycznych przewodów uk∏adu hamulcowego i zasilania; PRZEGLÑDY ROCZNE 213 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 214 OSTRZE˚ENIE - Olej silnikowy (wersje benzynowe i Multijet bez DPF) W przypadku gdy samochód u˝ywany jest przewa˝nie w nast´pujàcych szczególnie trudnych warunkach: ❒ holowanie przyczepy; ❒ na drogach zakurzonych; ❒ na krótkich przebiegach (poni˝ej 7-8 km) i powtarzanych i przy temperaturze zewn´trznej poni˝ej zera; ❒ gdy silnik cz´sto pracuje na biegu ja∏owym lub jazdach na d∏ugich dystansach z ma∏ymi pr´dkoÊciami (na przyk∏ad taxi lub dostawa od drzwi do drzwi) lub w przypadku d∏ugiego postoju samochodu; wymieniaç olej silnikowy cz´Êciej ni˝ wskazano w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych“. OSTRZE˚ENIE - Olej silnikowy (wersje Multijet z DPF) Olej silnikowy i filtr oleju powinny byç wymieniane po zaÊwieceniu si´ lampki sygnalizacyjnej, razem z komunikatem na wyÊwietlaczu, w zestawie wskaêników (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty“) lub pomimo wszystko co 2 lata. W przypadku u˝ywania samochodu przewa˝nie w cyklu miejskim zu˝ywanie si´ oleju wzrasta szybciej ni˝ przy innych typach przebiegów. OSTRZE˚ENIE - Filtr powietrza U˝ywajàc samochód na drogach zakurzonych wymieniaç filtr powietrza cz´Êciej ni˝ wskazano w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych“. W razie wàtpliwoÊci co do cz´stotliwoÊci wymiany oleju w silniku i filtra powietrza w zale˝noÊci od tego jak u˝ywa si´ samochód, zwróciç si´ do ASO Fiata. Uzupe∏nianie oleju, równie˝ okazjonalne, nie zmienia z procedury wymiany oleju silnikowego wymaganej zaÊwieceniem si´ lampki v w zestawie wskaêników. Zaleca si´ wykonaç wymian´ oleju silnikowego w ASO Fiata, która spowoduje zgaszenie tej lampki w zestawie wskaêników. W razie zatankowania oleju nap´dowego nie odpowiadajàcego stopniu czystoÊci przewidzianej w Specyfikacji Europejskiej EN 590 powoduje koniecznoÊç wymiany filtra oleju nap´dowego cz´Êciej ni˝ wskazano w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych“. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE OSTRZE˚ENIE - Filtr oleju nap´dowego Tà kontrol´ wykonywaç cz´Êciej je˝eli samochód u˝ywany jest na krótkich przebiegach, lub je˝eli wyposa˝ony jest w urzàdzenia pobierajàce pràd, po wyj´ciu kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu, przede wszystkim je˝eli zainstalowane zosta∏y po zakupieniu samochodu. W przypadku u˝ywania samochodu w klimacie goràcym lub w szczególnie trudnych warunkach, sprawdzaç poziom elektrolitu w akumulatorze cz´Êciej, ni˝ przewidziano w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych“. Obs∏ugi okresowe powinny byç wykonywane wy∏àcznie w ASO Fiata. Aby takie czynnoÊci wykonaç i drobne naprawy samemu, sprawdziç zawsze czy posiadamy odpowiednie narz´dzia, oryginalne cz´Êci zamienne Fiat i wymagane p∏yny; w ka˝dym razie nie wykonywaç tych czynnoÊci je˝eli nie ma si´ ˝adnego doÊwiadczenia. W RAZIE AWARII Zaleca si´ kontrolowaç stan na∏adowania akumulatora, szczególnie na poczàtku zimy, aby uniknàç zamarzni´cia elektrolitu. OBS¸UGA I KONSERWACJA W przypadku cz´stego u˝ywania samochodu w Êrodowisku zakurzonym lub bardzo zanieczyszczonym zaleca si´ cz´Êciej wymieniaç wk∏ad filtra; w szczególnoÊci nale˝y go wymieniaç w przypadku gdy zmniejszy si´ intensywnoÊç nawiewu powietrza do kabiny. DANE TECHNICZNE OSTRZE˚ENIE - Akumulator SPIS ALFABETYCZNY OSTRZE˚ENIE - Filtr przeciwpy∏owy 215 OSTRZE˚ENIE Uwaga, podczas uzupe∏niania poziomów p∏ynów, nie mieszaç ró˝nych typów p∏ynów mi´dzy sobà, nie sà wspó∏zamienne i mogà spowodowaç powa˝ne uszkodzenie samochodu. OSTRZE˚ENIE Nigdy nie paliç papierosów podczas interwencji w komorze silnika; mogà wyst´powaç gazy i pary ∏atwopalne, z ryzykiem po˝aru. rys. 1 - wersja 1.4 16V F0C0500m SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I KONSERWACJA LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE SPRAWDZANIE POZIOMÓW 216 1 Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏yn hamulcowy - 4 P∏yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów - 5 P∏yn ch∏odzàcy silnik rys 2 - wersja 1.6 16V F0C0518m F0C0502m rys. 4 - wersja 2.4 20V F0C0503m 1 Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏yn hamulcowy - 4 P∏yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów - 5 P∏yn ch∏odzàcy silnik - 6 Olej do skrzyni biegów Selespeed (gdzie przewidziano) SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I KONSERWACJA W RAZIE AWARII rys. 3 - wersja 1.8 16V LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 1 Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏yn hamulcowy - 4 P∏yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów - 5 P∏yn ch∏odzàcy silnik 217 rys. 5 - wersje 1.9 Multijet 8V F0C0504m SPIS ALFABETYCZNY DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I KONSERWACJA LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE 1 Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏yn hamulcowy - 4 P∏yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów - 5 P∏yn ch∏odzàcy silnik 218 1 Olej silnikowy - 2 Akumulator - 3 P∏yn hamulcowy - 4 P∏yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów - 5 P∏yn ch∏odzàcy silnik rys. 6 - wersje 1.9 Multijet 16V F0C0505m Uzupe∏nienie poziomu oleju Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego Je˝eli poziom oleju jest w pobli˝u lub poni˝ej znaku MIN, uzupe∏niç olej wlewajàc przez wlew oleju B, a˝ osiàgnie znaku MAX. Sprawdzenie poziomu nale˝y wykonaç, gdy samochód stoi na poziomym pod∏o˝u, kilka minut (oko∏o 5) po wy∏àczeniu silnika. Wyjàç wskaênik poziomu oleju A i oczyÊciç go, w∏o˝yç ponownie do oporu, wyjàç i sprawdziç czy poziom oleju zawiera si´ mi´dzy znakami MIN i MAX na wskaêniku. Odleg∏oÊç mi´dzy MIN i MAX odpowiada oko∏o 1 litrowi oleju. Poziom oleju nie powinien nigdy przekraczaç znaku MAX. F0C0122m OSTRZE˚ENIE Gdy poziom oleju silnikowego, w wyniku regularnych kontroli, utrzymuje si´ powy˝ej znaku MAX, nale˝y zwróciç si´ do ASO Fiata aby przywróciç prawid∏owy poziom. OSTRZE˚ENIE Po uzupe∏nieniu lub wymianie oleju, przed sprawdzeniem poziomu uruchomiç silnik na krótko i odczekaç kilka minut po jego wy∏àczeniu. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE OLEJ SILNIKOWY rys. 7-8-9-10-11-12 rys. 9 - wersja 1.9 Multijet 8V W RAZIE AWARII F0C0519m OBS¸UGA I KONSERWACJA rys. 8 - wersja 1.816V DANE TECHNICZNE F0C0103m SPIS ALFABETYCZNY rys. 7 - wersja 1.416V 219 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 220 rys. 10 - wersja 1.6 16V F0C0231m Zu˝ycie oleju silnikowego Orientacyjne zu˝ycie maksymalne oleju silnikowego jest 400 gram na 1000 km. W pierwszym okresie u˝ytkowania samochodu silnik jest w fazie docierania. Po przejechaniu pierwszych 5000÷6000 km zu˝ycie oleju powinno ustabilizowaç si´. rys. 11 - wersja 2.4 20V F0C0115m OSTRZE˚ENIE Zu˝ycie oleju silnikowego zale˝y od stylu jazdy i warunków u˝ywania samochodu. OSTRZE˚ENIE Nie dolewaç oleju o innych charakterystykach ró˝nych od tego oleju jaki znajduje si´ w silniku. rys. 12 - wersja 1.9 Multijet 16V F0C0470m UWAGA Przy goràcym silniku, zachowaç du˝à ostro˝noÊç w komorze silnika: niebezpieczeƒstwo oparzeƒ. Pami´taç, ˝e przy goràcym silniku elektrowentylator mo˝e si´ nagle w∏àczyç: niebezpieczeƒstwo zranienia. Uwa˝aç na luêno zwisajàce krawaty, szaliki, które mogà zostaç wciàgni´te przez elementy silnika b´dàce w ruchu. Zu˝yty olej silnikowy i wymieniony filtr oleju silnikowego zawierajà substancje szkodliwe dla Êrodowiska. Aby wymieniç olej i filtr oleju zalecamy zwróciç si´ do ASO Fiata. Aby sprawdziç poziom oleju, wykonaç to nast´pujàco: ❒ obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR; ❒ od∏àczyç przewód odpowietrzajàcy i odkr´ciç korek A sprawdziç, czy poziom oleju znajduje si´ w pobli˝u znaku MAX na zbiorniku; LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Sprawdzenie poziomu oleju wykonaç w samochodzie stojàcym na poziomym pod∏o˝u i przy silniku wy∏àczonym och∏odzonym. W RAZIE AWARII OLEJ UK¸ADU HYDRAULICZNEGO SKRZYNI BIEGÓW SELESPEED (gdzie przewidziano) rys. 13 OSTRZE˚ENIE Nie dolewaç oleju o charakterystykach innych od tego jaki znajduje si´ w zbiorniku w uk∏adzie. OBS¸UGA I KONSERWACJA rys. 13 F0C0121m DANE TECHNICZNE ❒ po dokr´ceniu korka, nasunàç do oporu przewód odpowietrzajàcy na króciec korka i obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ STOP. Wymieniony olej zawiera substancje szkodliwe dla Êrodowiska. Aby wymieniç olej zwróciç si´ do ASO Fiata, która posiada urzàdzenia do gromadzenia zu˝ytego oleju zgodnie z wymogami norm ochrony Êrodowiska. SPIS ALFABETYCZNY ❒ je˝eli poziom oleju jest poni˝ej znaku MAX, uzupe∏niç go a˝ osiàgnie poziom poprawny; 221 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 222 rys. 14 - wersja 1.4 16V F0C0520m P¸YN UK¸ADU CH¸ODZENIA SILNIKA rys. 14-15-15 Poziom p∏ynu ch∏odzàcego nale˝y sprawdziç w och∏odzonym silniku i nie powinien znajdowaç si´ poni˝ej znaku MIN widocznym na zbiorniku wyrównawczym. Je˝eli poziom p∏ynu jest niewystarczajàcy, wlaç powoli, po odkr´ceniu korka A do zbiornika, roztwór 50 % wody destylowanej i p∏ynu PARAFLU UP FL Selenia. Roztwór p∏ynu PARAFLU UP i wody destylowanej w proporcjach po 50 % zapobiega zamarzni´ciu do temperatury do -35 °C. rys. 15 - wersja 1.4 16V 1.8 16V - 2.4 20V F0C0108m W uk∏adzie ch∏odzenia silnika u˝yto p∏ynu chroniàcego przed zamarzaniem PARAFLU UP. Aby ewentualnie uzupe∏niç u˝yç p∏ynu tego samego typu, jaki znajduje w uk∏adzie ch∏odzenia. P∏ynu PARAFLU UP nie mo˝na mieszaç z ˝adnym innym typem p∏ynu. Je˝eli jednak tak si´ stanie sprawdziç ten przypadek unikajàc absolutnie uruchamiania silnika i skontaktowaç si´ z ASO Fiata. rys. 16 - wersja 1.9 Multijet F0C0469m UWAGA Gdy silnik jest bardzo ciep∏y, nie odkr´caç korka zbiornika wyrównawczego: niebezpieczeƒstwo oparzeƒ. Uk∏ad ch∏odzenia silnika jest uk∏adem ciÊnieniowym. Wymieniç ewentualnie korek tylko na inny oryginalny, poniewa˝ skutecznoÊç uk∏adu mo˝e si´ pogorszyç. P¸YN DO SPRYSKIWACZY SZYBY PRZEDNIEJ / SZYBY TYLNEJ / REFLEKTORÓW rys. 17-18 W przypadku temperatur poni˝ej -20 °C, stosowaç czysty p∏yn TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu w zbiorniku, nale˝y odkr´ciç korek A i wlaç rostwór wody i p∏ynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35, w nast´pujàcych proporcjach: Sprawdziç poziom p∏ynu na zbiorniku. ❒ 30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 70 % wody w lecie; ❒ 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 50 % wody w zimie. W wersjach wyposa˝onych w spryskiwacze reflektorów wyjàc filtr i odpowiedni wskaênik. Wskaênik pokazuje iloÊç p∏ynu znajdujàcego si´ wewnàtrz zbiornika. UWAGA Niektóre dodatki do p∏ynu spryskiwaczy szyb dost´pnego na rynku sà ∏atwopalne. W komorze silnika znajdujà si´ elementy rozgrzane, które w kontakcie z nim mogà wywo∏aç po˝ar. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE F0C0468m W RAZIE AWARII rys. 18 - wersja 1.9 Multijet OBS¸UGA I KONSERWACJA F0C0106m DANE TECHNICZNE rys. 17 SPIS ALFABETYCZNY UWAGA Nie podró˝owaç z pustym zbiornikiem p∏ynu do spryskiwaczy: dzia∏anie spryskiwaczy szyb jest bardzo wa˝ne poniewa˝ poprawia widocznoÊç. 223 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 224 Je˝eli trzeba uzupe∏niç poziom, u˝yç tylko p∏ynu o klasyfikacji DOT4. W szczególnoÊci zaleca si´ u˝yç TUTELA TOP 4, którym nape∏niono uk∏ad po raz pierwszy. rys. 19 F0C0098m OSTRZE˚ENIE P∏yn hamulcowy poch∏ania wilgoç. Je˝eli samochód u˝ywany jest przewa˝nie na obszarach o du˝ej wilgotnoÊci powietrza, p∏yn musi byç wymieniany cz´Êciej ni˝ wskazano w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych“. UWAGA P∏yn hamulcowy jest ˝ràcy i powoduje korozj´. W razie przypadkowego kontaktu z p∏ynem hamulcowym przemyç natychmiast te miejsca wodà z myd∏em neutralnym i dobrze sp∏ukaç. W przypadku przedostania si´ p∏ynu do przewodu pokarmowego natychmiast wezwaç lekarza. P¸YN HAMULCOWY rys. 19 Odkr´ciç korek A i sprawdziç, czy p∏yn w zbiorniku osiàga poziom maksymalny. Poziom p∏ynu w zbiorniku nie mo˝e przekraczaç znaku MAX. Sprawdzaç okresowo dzia∏anie lampki sygnalizacyjnej x w zestawie wskaêników. Po odkr´ceniu korka zbiornika uwa˝aç aby p∏ynem hamulcowym, powodujàcym korozj´, nie polaç elementów lakierowanych. Je˝eli tak si´ stanie, przemyç natychmiast to miejsce wodà. UWAGA Symbol π umieszczony na zbiorniku oznacza p∏yny hamulcowe syntetyczne, w odró˝nieniu od mineralnych. Zastosowanie w uk∏adzie p∏ynu mineralnego spowoduje trwa∏e uszkodzenie specjalnych gumowych uszczelek uk∏adu hamulcowego. OSTRZE˚ENIE Woda w uk∏adzie zasilania, mo˝e spowodowaç powa˝ne uszkodzenia ca∏ego uk∏adu wtrysku i w konsekwencji nieregularne funkcjonowanie silnika. W przypadku gdy zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna c (jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu), zwróciç si´ do jak najszybciej do ASO Fiata, aby spuÊciç wod´ z filtra oleju nap´dowego. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE SPUSZCZENIE WODY Z FILTRA OLEJU NAP¢DOWEGO (wersja Multijet) W RAZIE AWARII Aby wymieniç filtr przeciwpy∏owy, zwróciç si´ do ASO Fiata. OBS¸UGA I KONSERWACJA Aby wymieniç filtr powietrza, zwróciç si´ do ASO Fiata. FILTR OLEJU NAP¢DOWEGO DANE TECHNICZNE FILTR PRZECIWPY¸OWY SPIS ALFABETYCZNY FILTR POWIETRZA 225 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 226 AKUMULATOR UWAGA Elektrolit w akumulatorze powoduje korozj´ i jest ˝ràcy. Unikaç kontaktu elektrolitu ze skórà i oczami. Nie zbli˝aç si´ do akumulatora z otwartym ogniem lub êród∏em iskrzenia: niebezpieczeƒstwo wybuchu i po˝aru. Akumulator w samochodzie jest typu „O ograniczonej obs∏udze“: w normalnych warunkach u˝ycia nie wymaga uzupe∏niania elektrolitu wodà destylowanà. Okresowo sprawdzaç za pomocà wskaênika optycznego A-rys. 20, umieszczonego na pokrywie akumulatora, stan na∏adowania akumulatora. rys. 20 F0C0506m SPRAWDZENIE STANU NA¸ADOWANIA AKUMULATORA rys. 20 Stan na∏adowania akumulatora mo˝na sprawdziç na wskaêniku optycznym A, patrzàc poprzez otwór inspekcyjny, w zale˝noÊci od zabarwienia jaki on przybiera. OdnieÊç si´ do poni˝szej tabeli lub tabliczki B znajdujàcej si´ na akumulatorze. UWAGA Funkcjonowanie akumulatora przy zbyt niskim poziomie elektrolitu nieodwracalnie go uszkodzi oraz mo˝e spowodowaç wybuch. Zabarwienie bia∏e Uzupe∏niç poziom elektrolitu Zwróciç si´ do ASO Fiata Zabarwienie ciemne bez zielonego obszaru w Êrodku Niski stan na∏adowania akumulatora Do∏adowaç akumulator (zaleca si´ zwróciç do ASO Fiata Zabarwienie ciemne dzia∏ania z zielonym obszarem w Êrodku Prawid∏owy poziom elektrolitu i stan na∏adowania akumulatora Nie wymaga ˝adnego dzia∏ania UWAGA Przy obs∏udze akumulatora lub przebywajàc w jego pobli˝u chroniç zawsze oczy przy pomocy okularów ochronnych. ❒ wy∏àczaç lampy sufitowe, mimo ˝e w samochodzie przewidziany jest system automatycznego wy∏àczania oÊwietlenia wewn´trznego; ❒ przy wy∏àczonym silniku, nie pozostawiaç na d∏u˝szy czas w∏àczonych urzàdzeƒ (jak np. radioodtwarzacza, Êwiate∏ awaryjnych itp.); ❒ przed jakàkolwiek interwencjà w instalacji elektrycznej, od∏àczyç zacisk z bieguna ujemnego akumulatora; ❒ dokr´ciç mocno zaciski na biegunach akumulatora. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Nieprawid∏owe zamontowanie akcesoriów elektrycznych i elektronicznych mo˝e spowodowaç powa˝ne uszkodzenie samochodu. W razie potrzeby zamontowania dodatkowych akcesoriów (alarm, radiotelefon itp.), zwróciç si´ do ASO Fiata, która posiada urzàdzenia pozwalajàce okreÊliç, czy jest potrzeba zamontowania akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci. UWAGA Je˝eli samochód ma staç przez d∏u˝szy okres w warunkach szczególnie zimnych, wymontowaç akumulator i przenieÊç w ciep∏e miejsce, w przeciwnym razie jest ryzyko ˝e zamarznie. ❒ parkujàc samochód sprawdziç, czy drzwi, pokrywy i schowki sà dok∏adnie zamkni´te aby uniknàç Êwiecenia si´ lamp w kabinie, sufitowych; W RAZIE AWARII Dla obs∏ugi takiego akumulatora nale˝y wziàç pod uwag´ wskazania podane przez producenta akumulatora. Aby uniknàç szybkiego roz∏adowania akumulatora i przed∏u˝yç jego trwa∏oÊç, nale˝y przestrzegaç skrupulatnie nast´pujàcych zaleceƒ: OBS¸UGA I KONSERWACJA W razie wymiany na akumulator o innej charakterystyce, tracà wa˝noÊç okresy przeglàdów przewidziane w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych“. PO˚YTECZNE ZALECENIA DLA PRZED¸U˚ENIA ˚YWOTNOÂCI AKUMULATORA DANE TECHNICZNE W razie potrzeby wymieniç akumulator na inny oryginalny o takich samych charakterystykach. Akumulatory zawierajà substancje bardzo szkodliwe dla Êrodowiska. OdnoÊnie wymiany akumulatora zwróciç si´ do ASO Fiata, która wyposa˝ona jest w odpowiednie urzàdzenia do zbierania zu˝ytych akumulatorów, zgodnie z przepisami o ochronie Êrodowiska naturalnego. SPIS ALFABETYCZNY WYMIANA AKUMULATORA 227 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 228 OSTRZE˚ENIE Akumulator utrzymywany przez d∏u˝szy czas w stanie na∏adowania mniejszym od 50 % (wskaênik optyczny o zabarwieniu ciemnym bez zielonego obszaru w Êrodku) ulega zasiarczeniu, zmniejsza si´ jego pojemnoÊç i uniemo˝liwia uruchomienie silnika. Ponadto elektrolit w zasiarczonym akumulatorze mo˝e zamarznàç (mo˝e to wystàpiç ju˝ przy -10 °C). W przypadku d∏u˝szego postoju patrz „D∏ugi postój samochodu“ w rozdziale „Uruchomienie silnika i jazda“. Je˝eli po zakupie samochodu, zamierza si´ zainstalowaç dodatkowe odbiorniki elektryczne, które wymagajà zasilania elektrycznego ciàg∏ego (alarm, itd.) albo odbiorniki obcià˝ajàce bilans elektryczny, zwróciç si´ do ASO Fiata, gdzie specjaliÊci, poza tym ˝e zasugerujà urzàdzenie najbardziej odpowiednie dost´pne w Lineaccessori Fiat okreÊlà ca∏kowity elektryczny pobór pràdu, zweryfikujà instalacj´ elektrycznà w samochodzie pod kàtem wymaganego obcià˝enia, lub czy konieczne b´dzie u˝yç akumulatora o wi´kszej pojemnoÊci. Niektóre z tych urzàdzeƒ pobierajà energi´ elektrycznà tak˝e po wy∏àczeniu silnika, stopniowo roz∏adowujàc akumulator. Pobór ca∏kowity pràdu przez wszystkie odbiorniki (seryjne i zainstalowane) nie powinien przekroczyç 0,6 mA x Ah (pojemnoÊç akumulatora), tak jak to podano w poni˝szej tabeli: PojemnoÊç akumulatora Maksymalny dopuszczalny pobór pràdu 40 Ah 24 mA 50 Ah 30 mA 60 Ah 36 mA B: ciÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty na brzegach. C: ciÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝yty w Êrodkowej cz´Êci. Opony nale˝y wymieniaç, je˝eli g∏´bokoÊç bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm. W ka˝dym razie przestrzegaç norm obowiàzujàcych w kraju w którym si´ podró˝uje. OSTRZE˚ENIA ❒ W miar´ mo˝liwoÊci unikaç: gwa∏townego hamowania, nag∏ego ruszania, wje˝d˝ania na chodniki, dziur na drodze i innych przeszkód. D∏uga jazda po drodze o nierównej nawierzchni mo˝e uszkodziç opony; ❒ Sprawdzaç okresowo, czy na bokach opon nie ma p´kni´ç, wybrzuszeƒ lub nieregularnego zu˝ycia bie˝nika. W tym przypadku, zwróciç si´ do ASO Fiata; ❒ Unikaç jazdy w przypadku prze∏adowania: mo˝e to spowodowaç uszkodzenie kó∏ i opon; ❒ W przypadku wymiany, montowaç zawsze nowe opony, unikaç opon niewiadomego pochodzenia; ❒ Wymieniajàc opon´, nale˝y równie˝ wymieniç zawór do pompowania; ❒ Aby zapewniç równomierne zu˝ycie opon przednich i tylnych zaleca si´ ich zamian´; przednie z tylnymi co 10 - 15 tysi´cy kilometrów, z tej samej strony samochodu, aby nie zmieniaç kierunku obrotu. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE A: ciÊnienie normalne: bie˝nik równomiernie zu˝yty. F0C0101m W RAZIE AWARII Nieprawid∏owe ciÊnienie spowoduje nieprawid∏owe zu˝ycie opon rys. 21: rys. 21 OBS¸UGA I KONSERWACJA U˝ywajàc samochodu, jest normalne ˝e ciÊnienie wzrasta; prawid∏owe wartoÊci odpowiadajàce ciÊnieniu pompowania opon podane sà w opisie „Ko∏a“ w rozdziale „Dane techniczne“. ❒ Opona starzeje si´ tak˝e, gdy jest ma∏o u˝ywana. P´kni´cia gumy na bie˝niku i bokach sà oznakà jej starzenia si´. W ka˝dym razie je˝eli opony u˝ywane sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat, konieczna jest ich kontrola przez specjalist´. Pami´taç tak˝e o starannym skontrolowaniu zapasowego ko∏a dojazdowego; DANE TECHNICZNE Sprawdzaç mniej wi´cej co dwa tygodnie i przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie w ka˝dej oponie i w kole zapasowym: t´ kontrol´ wykonaç w oponie uspokojonej i och∏odzonej. SPIS ALFABETYCZNY ❒ Je˝eli opona przebije si´, natychmiast zatrzymaç si´ i wymieniç jà, aby nie uszkodziç samej opony, obr´czy, zawieszeƒ i uk∏adu kierowniczego; KO¸A I OPONY 229 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 230 UWAGA Pami´taç, ˝e przyczepnoÊç kó∏ samochodu do drogi zale˝y tak˝e od prawid∏owego ciÊnienia w oponach. UWAGA Nie zamieniaç opon po przekàtnej samochodu przek∏adajàc je z lewej strony na prawà i odwrotnie. PRZEWODY GUMOWE Przy obs∏udze elastycznych przewodów gumowych uk∏adu hamulcowego i zasilania nale˝y post´powaç dok∏adnie jak podano w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów okresowych“. Ozon, wysokie temperatury i d∏ugi brak p∏ynu w uk∏adzie mogà spowodowaç utwardzenie i p´kni´cia przewodów oraz wyciek p∏ynu. Konieczne wi´c jest okresowe ich sprawdzenie. UWAGA Zbyt niskie ciÊnienie mo˝e spowodowaç przegrzanie opony i powa˝ne jej uszkodzenie. UWAGA Nie wykonywaç zaprawek malarskich i suszenia obr´czy kó∏ ze stopu lekkiego, które wymagajà stosowania temperatur wy˝szych od 150 °C. Charakterystyki mechaniczne obr´czy mogà si´ pogorszyç. UWAGA Podró˝owanie z zu˝ytymi piórami wycieraczek stanowi powa˝ne ryzyko, poniewa˝ ogranicza widocznoÊç w przypadku z∏ych warunków atmosferycznych. F0C0162m rys. 23 F0C0507m Wymiana piór wycieraczki szyby przedniej Dla innych wersji, aby wymieniç pióro wykonaç nast´pujàce czynnoÊci: Procedura jest nast´pujàca: ❒ odsunàç rami´ wycieraczki od szyby i ustawiç pióro pod katem 90° w stosunku do ramienia; ❒ odsunàç rami´ A-rys. 22 wycieraczki od szyby i ustawiç pióro pod kàtem 90° w stosunku do ramienia; ❒ nacisnàç zaczep B i wyciàgnàç z ramienia wycieraczki A pióro ; ❒ zamontowaç nowe pióro, wk∏adajàc zaczep w odpowiednie gniazdo ramienia. Sprawdziç czy si´ zablokowa∏o. ❒ nacisnàç zaczep A-rys. 23 (znajdujàcy si´ w piórze) i wyjàç z ramienia pióro; ❒ zamontowaç nowe pióro wk∏adajàc w specjalne gniazdo w ramieniu wycieraczki. Sprawdziç, czy si´ zablokowa∏o. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Kilka prostych zaleceƒ mo˝e zapobiec uszkodzeniu piór wycieraczek: ❒ W przypadku temperatury poni˝ej zera sprawdziç, czy gumowa cz´Êç pióra nie przymarz∏a do szyby. Je˝eli przymarz∏a, u˝yç Êrodka przeciwzamarzajàcego; ❒ Usunàç Ênieg ewentualnie zgromadzony na szybie; poza ochronà piór wycieraczek unika si´ przecià˝enia i przegrzania silniczka elektrycznego wycieraczek; ❒ Nie u˝ywaç wycieraczek szyby przedniej i tylnej, gdy szyba jest sucha. rys. 22 W RAZIE AWARII Wymieniç zawsze pióra wycieraczek, je˝eli kraw´dê gumowa pióra jest zdeformowana lub zu˝yta. W ka˝dym razie zaleca si´ ich wymian´ raz w roku. OBS¸UGA I KONSERWACJA CzyÊciç okresowo gumowà cz´Êç piór wycieraczek stosujàc odpowiednie produkty; zaleca si´ stosowaç TUTEL¢ PROFESSIONAL SC 35. DANE TECHNICZNE PIÓRA WYCIERACZEK SPIS ALFABETYCZNY WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ / SZYBY TYLNEJ 231 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 232 rys. 24 F0C0160m rys. 25 F0C0163m Wymiana pióra wycieraczki szyby tylnej SPRYSKIWACZE Procedura jest nast´pujàca: Szyba przednia (spryskiwacze szyby przedniej) rys. 25 ❒ odsunàç os∏on´ A-rys. 24 i wymontowaç rami´ wycieraczki po odkr´ceniu nakr´tki B mocujàcej rami´ do osi obrotu; ❒ ustawiç prawid∏owo nowe rami´ i dokr´ciç nakr´tk´ do oporu; ❒ za∏o˝yç os∏on´. rys. 26 F0C0161m rys. 27 F0C0350m Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà, sprawdziç czy jest p∏yn w zbiorniku (patrz rozdzia∏ „Sprawdzenie poziomów“). Sprawdziç okresowo dro˝noÊç otworków rozpylaczy spryskiwaczy, np. u˝ywajàc szpilki. Strumienie p∏ynu z rozpylaczy spryskiwacza ustawia si´, regulujàc pochylenie spryskiwaczy: obróciç dyszà przy pomocy Êrubokr´ta, który nale˝y w∏o˝yç do gniazda A. Strumienie p∏ynu powinny byç skierowane na oko∏o 1/3 wysokoÊci od kraw´dzi górnej szyby. Szyba tylna (spryskiwacz szyby tylnej) rys. 26-27 Rozpylacz spryskiwacza tylnej szyby reguluje si´ analogicznie jak rozpylacz spryskiwaczy szyby przedniej. Obudowa rozpylacza jest zamontowana nad szybà tylnà. ❒ zmienne warunki atmosferyczne. Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernego dzia∏ania py∏u atmosferycznego lub piasku unoszonego przez wiatr, b∏ota i t∏ucznia kamiennego unoszonego przez inne czynniki. Fiat zastosowa∏ w samochodzie najlepsze nowoczesne rozwiàzania technologiczne, które skutecznie zabezpieczajà nadwozie przed korozjà. ❒ zakonserwowano spód nadwozia, komor´ silnika, wn´trza nadkoli i inne elementy wyrobami woskowymi o du˝ej zdolnoÊci zabezpieczajàcej; ❒ spryskano materia∏ami plastycznymi, w zale˝noÊci od zabezpieczenia, miejsca najbardziej widoczne: progi, wn´trze b∏otników, kraw´dzie itd.; ❒ u˝yto elementy skrzynkowe „otwarte", aby uniknàç skraplania i gromadzenia si´ wody, która mo˝e u∏atwiç powstawanie korozji wewnàtrz tych elementów. GWARANCJA NA NADWOZIE Nadwozie blaszane lakierowane obj´te jest gwarancjà na wady lakiernicze i gwarancjà na perforacj´ blach. Szczegó∏owe warunki gwarancji podane sà w „Ksià˝ce gwarancyjnej“. W przypadku starcia lub pojawienia si´ g∏´bokich rys, zaleca si´ natychmiast wykonanie koniecznych zaprawek, aby uniknàç powstania korozji. Do zaprawek lakierniczych u˝ywaç tylko produktów oryginalnych (patrz „Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia“ w rozdziale „Dane techniczne“). Normalna obs∏uga lakieru polega na myciu, jej cz´stotliwoÊç zale˝y od warunków i Êrodowiska, w którym samochód jest u˝ywany. Na przyk∏ad, w strefach o du˝ym zanieczyszczeniu atmosfery lub je˝eli przeje˝d˝a si´ drogami posypanymi solà przed zamarzaniem dobrze jest myç samochód cz´Êciej. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ❒ zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery (strefy nadmorskie lub o bardzo wilgotnym klimacie); Lakier nie tylko spe∏nia funkcj´ estetycznà ale tak˝e zabezpiecza blachy. W RAZIE AWARII ❒ zanieczyszczenie atmosfery; ❒ zastosowano blachy ocynkowane (lub wst´pnie obrobione) posiadajàce wysokà odpornoÊç na korozj´; Lakier OBS¸UGA I KONSERWACJA G∏ównymi powodami powstania korozji sà: ❒ produkty i systemy lakierowania nadajà samochodowi szczególnà odpornoÊç na korozj´ i Êcieranie; ZALECENIA DLA DOBREJ KONSERWACJI NADWOZIA DANE TECHNICZNE ZABEZPIECZENIE PRZED CZYNNIKAMI ATMOSFERYCZNYMI Oto g∏ówne z nich: SPIS ALFABETYCZNY NADWOZIE 233 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 234 Aby w∏aÊciwie umyç samochód, nale˝y: ❒ zdjàç anten´ z dachu uniknie si´ jej uszkodzenia (je˝eli myje si´ samochód w myjni automatycznej ); ❒ spryskaç nadwozie strumieniem wody o niskim ciÊnieniu; ❒ przemyç nadwozie gàbkà nasàczonà roztworem o ma∏ej iloÊci detergentu, p∏uczàc cz´sto gàbk´; ❒ sp∏ukaç dobrze wodà i wysuszyç strumieniem powietrza lub przetrzeç irchà. Podczas suszenia, zadbaç przede wszystkim o miejsca mniej widoczne, jak wn´ki drzwi, pokrywy, obrze˝a reflektorów, w których woda mo˝e si´ ∏atwiej gromadziç. Zaleca si´ nie wstawiaç samochodu do zamkni´tego pomieszczenia, ale zostawiç go na zewnàtrz, aby u∏atwiç odparowanie wody. Nie myç samochodu nagrzanego przez s∏oƒce lub gdy pokrywa komory silnika jest nagrzana: lakier mo˝e zmatowieç. Reflektory przednie Detergenty zanieczyszczajà wod´. Myç samochód tylko w myjniach przystosowanych do gromadzenia i oczyszczania z u˝ywanych p∏ynów do tego mycia. Szyby Zewn´trzne cz´Êci z tworzywa sztucznego powinny byç myte w taki sposób jak zazwyczaj myje si´ samochód. Unikaç o ile to mo˝liwe parkowania samochodu pod drzewami. Krople ˝ywicy spadajàce z drzew mogà spowodowaç zmatowienie lakieru oraz poczàtek procesu korozji. OSTRZE˚ENIE Odchody ptaków muszà byç natychmiast starannie zmywane, poniewa˝ ich kwasowoÊç jest szczególnie szkodliwa dla lakieru. OSTRZE˚ENIE Przy czyszczeniu kloszy z tworzywa reflektorów przednich nie u˝ywaç substancji aromatycznych (jak np. benzyny) lub ketonów (jak np. acetonu). Do czyszczenia szyb u˝ywaç specjalnych Êrodków. Stosowaç czyste szmatki, aby nie porysowaç szyb lub nie zmieniç ich przejrzystoÊci. OSTRZE˚ENIE Aby nie uszkodziç przewodów grzejnych na wewn´trznej powierzchni szyby tylnej, przecieraç delikatnie zgodnie z kierunkiem przebiegu przewodów. Komora silnika Po zimie dok∏adnie umyç komor´ silnika zwracajàc uwag´, aby nie kierowaç strumienia wody bezpoÊrednio na centralki elektroniczne. Dla wykonania tych czynnoÊci zwróciç si´ do wyspecjalizowanego warsztatu. OSTRZE˚ENIE Mycie najlepiej wykonaç gdy silnik jest zimny i kluczyk obrócony w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP. Po umyciu sprawdziç stan ró˝nych os∏on i zabezpieczeƒ (kapturki gumowe i ró˝ne os∏ony), czy nie zosta∏y wyciàgni´te lub uszkodzone. OSTRZE˚ENIE Nie stosowaç nigdy alkoholi lub wyrobów na ich bazie. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Przetrzeç siedzenia gàbkà zamoczonà w roztworze wody i neutralnego detergentu. Je˝eli plama nie zosta∏a usuni´ta, zastosowaç specjalne produkty, przestrzegajàc instrukcji ich u˝ycia. W RAZIE AWARII Usunàç kurz mi´kkà szczotkà lub odkurzaczem. Aby dobrze oczyÊciç pokrycie welurowe, zaleca si´ zwil˝yç szczotk´. Usunàç plamy z p∏ynów lub z t∏uszczów suchà wch∏aniajàcà szmatkà, nie przecierajàc. Nast´pnie przetrzeç wilgotnà szmatkà zmoczonà w wodzie z myd∏em neutralnym. Pokrycia z tkaniny w samochodzie sà bardzo trwa∏e w normalnych warunkach u˝ytkowania. Tym niemniej, absolutnie unikaç d∏ugotrwa∏ego ocierania ubraniem posiadajàcym sprzàczki metalowe, guziki ozdobne i podobne, które w sposób miejscowy i jednostajny powodujà przetarcie w∏ókna i w konsekwencji uszkodzenie pokrycia. OBS¸UGA I KONSERWACJA SIEDZENIA I POKRYCIA Z TKANINY Usunàç suchy brud wilgotnà szmatkà, nie wywierajàc zbyt du˝ego nacisku. DANE TECHNICZNE Okresowo sprawdzaç, czy pod dywanikami nie zebra∏a si´ woda (ociekajàca z butów, parasoli itp.), która mog∏aby spowodowaç korozj´ blach. SIEDZENIA ZE SKÓRY SPIS ALFABETYCZNY WN¢TRZE 235 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA I KONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 236 WEWN¢TRZNE ELEMENTY Z TWORZYWA SZTUCZNEGO KIEROWNICA / UCHWYT DèWIGNI ZMIANY BIEGÓW POKRYTE SKÓRÑ Zaleca si´ czyÊciç elementy wewn´trzne z tworzywa sztucznego wilgotna szmatkà i detergentem neutralnym nie Êcierajàcym. Dla usuni´cia plam t∏ustych lub trwa∏ych u˝ywaç produktów specyficznych czyszczenia dla tworzyw sztucznych bez rozpuszczalników, nie powodujàcych zmian wyglàdu i koloru elementów. Czyszczenie tych elementów musi byç wykonane wy∏àcznie wodà i myd∏em neutralnym. OSTRZE˚ENIE Nie stosowaç alkoholu lub benzyny do czyszczenia zestawu wskaêników lub innych elementów z tworzywa sztucznego. UWAGA Nie u˝ywaç nigdy produktów ∏atwopalnych takich jak eter lub rektyfikowana benzyna, do czyszczenie wewn´trznych cz´Êci w samochodzie. ¸adunki elektrostatyczne, które wytworzà si´ podczas przecierania lub czyszczenia mogà byç przyczynà po˝aru. Nie u˝ywaç nigdy alkoholi lub produktów na bazie alkoholu. Przed u˝yciem produktów specyficznych do czyszczenia wewnàtrz, sprawdziç uwa˝nie czytajàc informacje podane na etykiecie produktu, czy nie zawierajà alkoholi i/lub produktów na bazie alkoholu. Je˝eli podczas czyszczenia szyby przedniej produktami specyficznymi do szyb, krople tego produktu spadnà przypadkowo na kierownic´ / uchwyt dêwigni zmiany biegów konieczne jest ich natychmiastowe usuni´cie i nast´pnie przemycie tych miejsc wodà z myd∏em neutralnym. OSTRZE˚ENIE Zaleca si´, w przypadku u˝ycia blokady kierownicy, zachowaç maksymalnà ostroçnoÊç, aby uniknàç odrapania skóry poszycia. UWAGA Nie trzymaç butli aerozolowych w samochodzie; niebezpieczeƒstwo wybuchu. Butle aerozolowe nie powinny byç poddawane dzia∏aniu temperatury powy˝ej 50 °C. Wewnàtrz samochodu nagrzanego przez s∏oƒce temperatura mo˝e znacznie przekroczyç tà wartoÊç. SILNIK.......................................................................... 215 ZASILANIE .................................................................. 241 PRZENIESIENIE NAP¢DU ............................................ 243 HAMULCE.................................................................... 244 ZAWIESZENIA .............................................................. 244 UK¸AD KIEROWNICZY.................................................. 244 KO¸A .......................................................................... 245 WYMIARY.................................................................... 250 OSIÑGI ........................................................................ 253 MASY .......................................................................... 254 MATERIA¸Y EKSPLOATACYJNE ...................................... 257 P¸YNY I SMARY............................................................ 259 ZU˚YCIE PALIWA.......................................................... 261 EMISJA CO2 ................................................................ 263 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE KODY SILNIKÓW - WERSJE NADWOZIA ........................ 240 W RAZIE AWARII DANE IDENTYFIKACYJNE ............................................ 238 DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU DANE TECHNICZNE 237 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 238 DANE IDENTYFIKACYJNE Zaleca si´ zwróciç uwag´ na symbole identyfikacyjne. Dane identyfikacyjne sà wyt∏oczone i umieszczone na tabliczkach, których usytuowanie w samochodzie jest nast´pujàce, rys. 1: ❒ Tabliczka znamionowa z danymi identyfikacyjnymi. ❒ Oznaczenie numeru nadwozia. rys. 1 F0C0195m rys. 2 F0C0099m ❒ Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia. TABLICZKA ZNAMIONOWA I DANE IDENTYFIKACYJNE rys. 2 ❒ Oznaczenie silnika. Tabliczka umieszczona jest po lewej stronie pod∏ogi tylnej baga˝nika i zawiera nast´pujàce dane: I Typ silnika. A Nazw´ producenta. M Numer na cz´Êci zamienne. B Numer homologacyjny. N Prawid∏owa wartoÊç wspó∏czynnika dymienia (dla silników diesel). C Kod identyfikacyjny typu samochodu. D Kolejny numer fabryczny nadwozia. E Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu. F Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu wraz z przyczepà. G Dopuszczalny nacisk na oÊ przednià. H Dopuszczalny nacisk na oÊ tylnà. L Kod wersji nadwozia. F0C0100m TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA LAKIERU NADWOZIA rys. 4 Tabliczka umieszczona jest na wewn´trznej powierzchni pokrywy komory silnika i zawiera nast´pujàce dane: A - Producent lakieru. B - Nazwa koloru. rys. 3 F0C0110m OZNACZENIE NADWOZIA rys. 3 Oznaczenie nadwozia wyt∏oczone jest na pod∏odze samochodu, obok siedzenia przedniego prawego. Aby si´ do niego dostaç nale˝y podnieÊç odpowiednià pokryw´ znajdujàcà si´ w dywaniku. Oznaczenie nadwozia zawiera: ❒ typ nadwozia (ZFA 192000); ❒ kolejny numer fabryczny nadwozia. C - Kod koloru Fiata . D - Kod koloru do zaprawek lub ponownego lakierowania. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE rys. 4 W RAZIE AWARII Oznaczenie silnika wyt∏oczone jest na bloku cylindrów od strony nadwozia i zawiera typ i kolejny numer fabryczny silnika. DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU OZNACZENIE SILNIKA 239 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 240 KODY SILNIKÓW - WERSJE NADWOZIA Kod typu silnika Kod nadwozia 3 drzwi 5 drzwi 192AXH1B 21B (*) 192BXH1B 22 192BXH1B 22B (*) 192CXH1B 23 (❍) 192B2000 192AXN1B 30 192AXN1B 30B (*) 192BXN1B 31 192BXN1B 31B (*) 192CXN1B 32 (❍) 1.6 16V 192B3000 192AXR1A 36 192BXR1A 37 192CXR1A 38 (❍) 1.8 16V 192A4000 192AXC1A 04 192BXC1A 05 192CXC1A 13 (❍) 2.4 20V 192A2000 192AXD1A 16C (■) 192AXD12 06C (❒) 192BXD1A 17C (■) 192BXD12 07C (❒) 1.9 Multijet 8V 192A8000 192AXS1A 039B 192BXS1A 40B 192CXS1A 41B (❍) 1.9 Multijet 8V (**) 192B4000 192AXU1A 45 192BXU1A 46 192CXU1A 47 (❍) 1.9 Multijet 16V (**) 937A5000 192AXT1B 42 192BXT1B 43 192CXT1B 44 (❍) 1.4 16V 843A1000 1.4 16V (**) (*) Wersje berlina „DYNAMIC” (▲) Wersje Multi Wagon „ACTUAL” (■) Wersje z manualnà skrzynià biegów (**) (❍) (❒) 192AXH1B 21 Wersje na specyficzne rynki Wersje Multi Wagon Wersje ze skrzynià biegów Selespeed Cykl IloÊç i po∏o˝enie cylindrów 1.4 16V (*) 1.6 16V 1.8 16V 2.4 20V 843A1000 192B2000 192B3000 192A4000 192A2000 Otto Otto Otto Otto Otto 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie 5 w rz´dzie Ârednica i skok t∏oka mm 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0 79 x 81,5 82,0 x 82,7 83 x 90,4 Ca∏kowita pojemnoÊç cm3 1368 1368 1598 1747 2446 11,2 11,2 10,5 10,3 10,5 kW KM obr/min 70 95 5800 66 90 5500 77 105 6200 98 133 6400 125 170 6000 Maksymalny moment obrotowy (CEE) Nm kGm przy pr´dkoÊci obrotowej obr/min 128 13 4500 128 13 4500 150 15,3 3900 162 16,5 3500 221 22,5 3500 NGK DCPR7E-N NGK DCPR7E-N Bosch FQR 8 LEU 2 NGK BKR6EZ Champion RC10YCC Champion RC8BYC Stopieƒ spr´˝ania Moc maksymalna (CEE) przy pr´dkoÊci obrotowej Âwiece zap∏onowe Rodzaj paliwa (*) Wersje na specyficzne rynki. Benzyna zielona Benzyna zielona bezo∏owiowa bezo∏owiowa o LO 95 o LO 95 (Specyfikacja (Specyfikacja EN228) EN228) Benzyna zielona Benzyna zielona Benzyna zielona bezo∏owiowa bezo∏owiowa bezo∏owiowa o LO 95 o LO 95 o LO 95 (Specyfikacja (Specyfikacja (Specyfikacja EN228) EN228) EN228) LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Kod typu 1.4 16V W RAZIE AWARII OPIS OGÓLNY DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU SILNIK 241 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 242 OPIS OGÓLNY 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V 1.9 Multijet 8V (*) 192A8000 937A5000 192B4000 Diesel Diesel Diesel Diesel 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie 4 w rz´dzie 82,0 x 90,4 82,0 x 90,4 82,0 x 90,4 82,0 x 90,4 1910 1910 1910 1910 18 17,5 18 17,5 kW KM obr/min 88 120 4000 110 150 4000 85 115 4000 100 136 4000 Maksymalny moment obrotowy (CEE) Nm kGm przy pr´dkoÊci obrotowej obr/min 255 26 2000 305 31 2000 255 26 2000 305 31 2000 Olej nap´dowy (Specyfikacja EN 590) Olej nap´dowy (Specyfikacja EN 590) Olej nap´dowy (Specyfikacja EN 590)) Olej nap´dowy (Specyfikacja EN 590) Kod typu Cykl IloÊç i po∏o˝enie cylindrów Ârednica i skok t∏oka mm 3 Ca∏kowita pojemnoÊç cm Stopieƒ spr´˝ania Moc maksymalna (CEE) przy pr´dkoÊci obrotowej Rodzaj paliwa (*) Wersje na specyficzne rynki. 1.9 Multijet 16V (*) Wtrysk elektroniczny Multipoint. sekwencyjny fazowy, system returnless Wtrysk bezpoÊredni Multijet „Common Rail” kontrolowany elektronicznie, ze turbospr´˝arkà i ch∏odnicà PRZENIESIENIE NAP¢DU 1.4 16V 2.4 20V 1.6 16V - 1.8 16V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V Skrzynia biegów SzeÊç biegów zsynchronizowanych do jazdy do przodu i bieg wsteczny Pi´ç biegów do jazdy do przodu i bieg wsteczny z elektronicznym systemem kontroli i zarzàdzania Pi´ç biegów zsynchronizowanych do jazdy do przodu i bieg wsteczny SzeÊç biegów zsynchronizowanych do jazdy do przodu i bieg wsteczny Sprz´g∏o Samoregulacyjne, z peda∏em bez skoku ja∏owego Urzàdzenie elektrohydrauliczne sterowane elektronicznie Samoregulacyjne, z peda∏em bez skoku ja∏owego Samoregulacyjne, z peda∏em bez skoku ja∏owego Na ko∏a przednie Na ko∏a przednie Na ko∏a przednie Na ko∏a przednie Przeniesienie nap´du Zmiany lub naprawy uk∏adu zasilania wykonane niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnienia charakterystyk technicznych, mogà spowodowaç niew∏aÊciwe funkcjonowanie oraz niebezpieczeƒstwo po˝aru. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V W RAZIE AWARII Zasilanie 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.4 20V DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU ZASILANIE 243 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 244 HAMULCE 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.4 20V - 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V Hamulce g∏ówne: Tarczowe samoch∏odzone – przednie – tylne Tarczowe Hamulec r´czny Sterowany dêwignià r´cznie, dzia∏ajàcy na hamulce tylne OSTRZE˚ENIE Woda, lód i sól zapobiegajàca zamarzaniu na drodze mo˝e osadzaç si´ na tarczach hamulcowych, zmniejszajàc skutecznoÊç hamowania przy pierwszym hamowaniu. ZAWIESZENIA 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.4 20V - 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V Niezale˝ne, typu Mc Pherson Przednie Ko∏a po∏àczone mostem skr´tnym Tylne UK¸AD KIEROWNICZY Typ Minimalna Êrednica zawracania m 1.4 16V 1.6 16V - 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V 1.8 16V - 2.4 20V Z´bnik z listwà z´batà ze wspomaganiem elektrycznym kierownicy Z´bnik z listwà z´batà ze wspomaganiem elektrycznym kierownicy Z´bnik z listwà z´batà ze wspomaganiem elektrycznym kierownicy 10,5 10,8 11,1 Obr´cze kó∏ wykonane sà z wyt∏oczki stalowej lub ze stopu lekkiego. Opony „Tubeless” bezd´tkowe radialne. W Êwiadectwie homologacji podane sà ponadto wszystkie opony homologowane. OSTRZE˚ENIE W przypadku ewentualnych rozbie˝noÊci pomi´dzy „Instrukcjà obs∏ugi” i „Wyciàgiem ze Êwiadectwa homologacji“, nale˝y wziàÊç pod uwag´ tylko te dane, jakie sà przedstawione w tym ostatnim. USTAWIENIE KÓ¸ Zbie˝noÊç kó∏ przednich mierzona pomi´dzy obr´czami: –1±1. WartoÊci odnoszà si´ do samochodu gotowego do jazdy. rys. 5 F0C0200m PRAWID¸OWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OPON rys. 5 Aby zapewniç bezpiecznà jazd´, niezb´dne jest, aby samochód posiada∏ opony tej samej marki i typu na wszystkich ko∏ach. Przyk∏ad: 195/65 R 15 91 T OSTRZE˚ENIE W oponach bezd´tkowych (Tubeless) nie stosowaç d´tek. 65 = Stosunek wysokoÊci do szerokoÊci (H/S) w procentach. 195 = SzerokoÊç nominalna (S, odleg∏oÊç w mm mi´dzy bokami opony). R = Opona radialna. 15 = Ârednica obr´czy ko∏a w calach (Ø). 91 = Wskaênik obcià˝enia (przenoszonego). T = Wskaênik pr´dkoÊci maksymalnej. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE OBR¢CZE KÓ¸ I OPONY Obr´cz z wyt∏oczki stalowej. Opony bezd´tkowe „Tubeless”. W RAZIE AWARII DOJAZDOWE KO¸O ZAPASOWE DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU KO¸A 245 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 246 Wskaênik obcià˝enia (przenoszonego) Wskaênik pr´dkoÊci maksymalnej 60 = 250 kg 84 = 500 kg Q = do 160 km/h 61 = 257 kg 85 = 515 kg R = do 170 km/h 62 = 265 kg 86 = 530 kg S = do 180 km/h 63 = 272 kg 87 = 545 kg T = do 190 km/h 64 = 280 kg 88 = 560 kg 65 = 290 kg 89 = 580 kg 66 = 300 kg 90 = 600 kg 67 = 307 kg 91 = 615 kg 68 = 315 kg 92 = 630 kg W = do 270 km/h 69 = 325 kg 93 = 650 kg 70 = 335 kg 94 = 670 kg 71 = 345 kg 95 = 690 kg 72 = 355 kg 96 = 710 kg 73 = 365 kg 97 = 730 kg 74 = 375 kg 98 = 750 kg 75 = 387 kg 99 = 775 kg 76 = 400 kg 100 = 800 kg 77 = 412 kg 101 = 825 kg 78 = 425 kg 102 = 850 kg 79 = 437 kg 103 = 875 kg 80 = 450 kg 104 = 900 kg 81 = 462 kg 105 = 925 kg 82 = 475 kg 106 = 950 kg 83 = 487 kg PRAWID¸OWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OBR¢CZY KÓ¸ rys. 5 Przyk∏ad: 6 1/2 J x 15 H2 ET43 6 1/2 = szerokoÊç obr´czy w calach (1); J = profil kraw´dzi (wyst´p boczny, na którym powinno opieraç si´ obrze˝e opony) (2); H2 = kszta∏t i iloÊci „hump” (wyst´p na obwodzie, który utrzymuje w gnieêdzie obrze˝e opony bezd´tkowej na obr´czy ko∏a). Y = do 300 km/h 15 = Êrednica obr´czy w calach (odpowiada Êrednicy opony, która ma byç zamontowana) (3 = Ø); Wskaênik pr´dkoÊci maksymalnej dla opon zimowych ET43 = osadzenie ko∏a (odleg∏oÊç pomi´dzy p∏aszczyznà symetrii obr´czy, a p∏aszczyznà styku obr´czy z piastà). U = do 200 km/h H = do 210 km/h V = do 240 km/h QM + S = do 160 km/h TM + S = do 190 km/h HM + S = do 210 km/h Z wyposa˝enia 1 Zimowe ZAPASOWE KO¸O DOJAZDOWE (*) Obr´cz Opona 1.4 16V 6 /2 J x 15 ET 43 7J x 16 ET 41 7J x 17 ET 41 7J x 17 ET 41 195/65 R15 91T 195/65 R15 91T (M+S) 205/55 R16 91V (*) 205/55 R16 91H (M+S) 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87H (M+S) 215/45 ZR17 87W 215/45 ZR17 87H (M+S) 4B x 15 ET 35 T/125/90 R15 96M 1.6 16V 61/2 J x 15 ET 43 7J x 16 ET 41 7J x 17 ET 41 195/65 R15 91H 205/55 R16 91V (*) 215/45 R17 87W (*) 195/65 R15 91H (M+S) 205/55 R16 91H (M+S) 215/45 R17 87H (M+S) 4B x 15 ET 35 T/125/90 R15 96M 1.8 16V 1.9 Multijet 16V 61/2 J x 15 ET 43 7J x 16 ET 41 7J x 17 ET 41 7J x 17 ET 41 195/65 R15 91V 195/65 R15 91H (M+S) 205/55 R16 91V (*) 205/55 R16 91H (M+S) 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87H (M+S) 215/45 ZR17 87W 215/45 ZR17 87H (M+S) 4B x 15 ET 35 T/125/90 R15 96M 7J x 16 ET 41 7J x 17 ET 41 205/55 R16 91W 215/45 R17 87W (*) 205/55 R16 91H (M+S) 215/45 R17 87H (M+S) 4B x 15 ET 35 T/125/90 R15 96M 61/2 J x 15 ET 43 7J x 16 ET 41 7J x 17 ET 41 195/65 R15 91H 205/55 R16 91V (*) 215/45 R17 87W (*) 195/65 R15 91H (M+S) 205/55 R16 91H (M+S) 215/45 R17 87H (M+S) 4B x 15 ET 35 T/125/90 R15 96M 2.4 20V 1.9 Multijet 8V (*) Na zamówienie dla wersji / rynków gdzie przewidziano. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE OPONY W RAZIE AWARII OBR¢CZE KÓ¸ DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU WERSJE 247 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 248 CIÂNIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH (bar) Wersje Berlina Wymiar 1.4 16V 1.6 16V 1.9 Multijet 8V 1.8 16V 1.9 Multijet 16V 2.4 20V OPONY Z WYPOSA˚ENIA Obcià˝enie Êrednie Obcià˝enie pe∏ne Przód Ty∏ Przód Ty∏ 195/65 R15 91T 1,9 1,9 2,1 2,1 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5 195/65 R15 91H 1,9 1,9 2,1 2,1 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5 195/65 R15 91V 1,9 1,9 2,1 2,1 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5 205/55 R16 91W 2,1 2,1 2,3 2,3 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5 ZAPASOWE KO¸O DOJAZDOWE 4,2 4,2 4,2 4,2 W oponach nagrzanych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. Sprawdzaç pomimo wszystko prawid∏owà wartoÊç ciÊnienia w zimnych oponach. W oponach zimowych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci dla opon z wyposa˝enia. 1.6 16V 1.9 Multijet 8V 1.8 16V 1.9 Multijet 16V 195/65 R15 91T 1,9 1,9 2,1 2,3/3,0 (*) 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3/3,0 (*) 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5/3,0 (*) 195/65 R15 91H 1,9 1,9 2,3 2,3/3,0 (*) 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3/3,0 (*) 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5/3,0 (*) 195/65 R15 91V 1,9 1,9 2,3 2,3/3,0 (*) 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3/3,0 (*) 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5/3,0 (*) DOJAZDOWE KO¸O ZAPASOWE 4,2 4,2 4,2 W oponach nagrzanych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci. Sprawdzaç pomimo wszystko prawid∏owà wartoÊç ciÊnienia w zimnych oponach. W oponach zimowych wartoÊç ciÊnienia powinna byç wi´ksza o o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoÊci dla opon z wyposa˝enia. (*) W przypadku maksymalnego obcià˝enia = 510 kg (zawierajàcego mas´ kierowcy, wyposa˝enie specjalne i pozosta∏e obcià˝enie roz∏o˝one w cz´Êci tylnej z siedzeniami z∏o˝onymi). LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 1.4 16V OPONY NA WYPOSA˚ENIU Obcià˝enie Êrednie Obcià˝enie pe∏ne Przód Ty∏ Przód Ty∏ W RAZIE AWARII Wymiar DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU Wersje Multi Wagon 249 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 250 WYMIARY Wymiary podane sà w mm i odnoszà si´ do samochodu posiadajcego opony z wyposa˝enia. WysokoÊç odnosi si´ do samochodu nie obcià˝onego. Obj´toÊç baga˝nika Obj´toÊç w samochodzie nie obcià˝onym (norma V.D.A.) .......................... 305 dm3. Obj´toÊç z siedzeniami tylnymi z∏o˝onymi .................. 1002 dm3. rys. 6 Wersje berlina 3 drzwi F0C0332m A B C D E F G H 1.4 16V - 1.6 16V 1.8 16V 1.9 Multijet 4182 887 2600 695 1475 1514 (*) 1784 1508 (*) 2.4 20V 4182 887 2600 695 1475 1518 (*) 1784 1512 (*) (*) W zale˝noÊci od wymiaru obr´czy, mo˝liwe sà niewielkie zmiany wymiaru. Obj´toÊç baga˝nika Obj´toÊç w samochodzie nie obcià˝onym (norma V.D.A.) ......................370 dm3 (Õ) 370 dm3 (▲) 335 dm3 (å) 410 dm3 (ç) Obj´toÊç z siedzeniami tylnymi z∏o˝onymi ....1035 dm3 (ç)/1120 dm3 (Õ) (Õ) Dla wersji z siedzeniem tylnym nieprzesuwnym. (▲) Dla wersji z siedzeniem tylnym przesuwnym (wartoÊç nominalna). (å) Dla wersji z siedzeniem tylnym w pozycji ca∏kowicie do ty∏u. (ç) Dla wersji z siedzeniem tylnym w pozycji ca∏kowicie do przodu. Wersja berlina 5 drzwiowa rys. 7 F0C0474m A B C D E F G H 1.4 16V - 1.6 16V 1.8 16V 1.9 Multijet 4253 893 2600 760 1525 1514 (*) 1756 1508 (*) 2.4 20V 4253 893 2600 760 1525 1518 (*) 1756 1512 (*) DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU WysokoÊç odnosi si´ do samochodu nie obcià˝onego. W RAZIE AWARII LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Wymiary podane sà w mm i odnoszà si´ do samochodu posiadajcego opony z wyposa˝enia. (*) W zale˝noÊci od wymiaru obr´czy, mo˝liwe sà niewielkie zmiany wymiaru. 251 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 252 Wymiary podane sà w mm i odnoszà si´ do samochodu posiadajcego opony z wyposa˝enia. WysokoÊç odnosi si´ do samochodu nie obcià˝onego. Obj´toÊç baga˝nika Obj´toÊç przy samochodzie nie obcià˝onym (norma V.D.A.) ..510 dm3 (Õ) 550 dm3 (▲) Obj´toÊç przy siedzeniu tylnym z∏o˝onym ..........................1380 dm3 (å) 1480 dm3 (ç) (Õ) Dla wersji z siedzeniem tylnym nieprzesuwnym. (▲) Dla wersji z siedzeniem tylnym przesuwnym (wartoÊç nominalna). (å) Dla wersji z siedzeniem tylnym w pozycji ca∏kowicie do ty∏u. (ç) Dla wersji z siedzeniem tylnym w pozycji ca∏kowicie do przodu. Wersja berlina Multi Wagon 1.4 16V - 1.6 16V 1.8 16V - 1.9 Multijet rys. 8 F0C0348m A B C D E F G H 4516 893 2600 1023 1570 1514 (*) 1756/1773 (**) 1508 (*) W zale˝noÊci od wymiaru obr´czy, mo˝liwe sà niewielkie zmiany wymiaru. (**) Wersja UPROAD. 1.4 16V 3 drzwi 5 drzwi 180 178 1.6 16V 3 drzwi 5 drzwi 185 183 1.8 16V 3 drzwi 5 drzwi 202 2.4 20V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 8V (*) 1.9 Multijet 16V 3 drzwi 5 drzwi 3 drzwi 5 drzwi 3 drzwi 5 drzwi 3 drzwi 5 drzwi 200 215 213 194 193 192 190 209 207 (*) Dla specyficznych rynków. WERSJE MULTI WAGON 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 8V (*) 1.9 Multijet 16V 176 183 200 193 190 207 (*) Dla specyficznych rynków. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE WERSJE BERLINA W RAZIE AWARII Pr´dkoÊç maksymalna, dopuszczalna po pierwszym okresie u˝ytkowania samochodu w km/h. DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU OSIÑGI 253 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 254 MASY 1.6 16V 1.8 16V Masy (kg) (wersje berlina) 1.4 16V 5 drzwi 3 drzwi 3 drzwi 5 drzwi 3 drzwi 5 drzwi Masa samochodu gotowego do jazdy (z zapasowym ko∏em dojazdowym, z materia∏ami eksploatacyjnymi, narz´dziami i akcesoriami): 1090 1135 (❍) 1145 1190 (❍) 1150 1195 (❍) 1205 1250 (❍) 1240 1295 510 510 510 510 510 510 900 830 1600 1645 (❍) 900 860 1655 1700 (❍) 950 830 1660 1705 (❍) 950 860 1715 1760 (❍) 990 830 1750 990 860 1805 Obcià˝enie u˝ytkowe (*) razem z kierowcà: Maksymalne dopuszczalne obcià˝enie (**) – osi przedniej: – osi tylnej: – ca∏kowite: Obcià˝enie haka holowniczego – przyczepy z hamulcem: – przyczepy bez hamulca: 1000/500 (❒) 1000/500 (❒) 1100/500 (❒) 1100/500 (❒) 1200/500 (❒) 1200/500 (❒) 500 500 500 500 500 500 Maksymalne obcià˝enie dachu (***): 80 80 80 80 80 80 Maksymalny nacisk na kul´ haka (przyczepa z hamulcem): 60 60 60 60 60 60 (*) (**) (***) (❍) (❒) Je˝eli wyst´puje wyposa˝enie specjalne (dach otwierany p∏ytowy, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwi´ksza si´ i w konsekwencji zmniejsza si´ obcià˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ. Nie przekraczaç tych obcià˝eƒ. U˝ytkownik odpowiedzialny jest na roz∏o˝enie baga˝u w baga˝niku lub na powierzchni ∏adunkowej zgodnie z dopuszczalnymi obcià˝eniami. Relingi baga˝nika dachowego dost´pne w Lineaccessori Fiata, maksymalna noÊnoÊç: 50 kg. Wersje „DYNAMIC”. Dla specyficznych rynków. 1.9 Multijet 16V 3 drzwi 5 drzwi 3 drzwi 3 drzwi 1265 1320 1265 1320 1285 1340 Obcià˝enie u˝ytkowe (*) razem z kierowcà: 510 510 510 510 510 510 Maksymalne dopuszczalne obcià˝enie (**) – osi przedniej: – osi tylnej: – ca∏kowite: 1030 830 1775 1030 830 1830 1020 830 1775 1020 860 1830 1030 830 1795 1030 860 1850 Obcià˝enie haka holowniczego – przyczepy z hamulcem: – przyczepy bez hamulca: 1300/500 (❒) 1300/500 (❒) 1300/500 (❒) 1300/500 (❒) 1300/500 (❒) 1300/500 (❒) 500 500 500 500 500 500 Maksymalne obcià˝enie dachu (***): 80 80 80 80 80 80 Maksymalny nacisk na kul´ haka (przyczepa z hamulcem): 60 60 60 60 60 60 (*) Je˝eli wyst´puje wyposa˝enie specjalne (dach otwierany p∏ytowy, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwi´ksza si´ i w konsekwencji zmniejsza si´ obcià˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ. (**) Nie przekraczaç tych obcià˝eƒ. U˝ytkownik odpowiedzialny jest na roz∏o˝enie baga˝u w baga˝niku lub na powierzchni ∏adunkowej zgodnie z dopuszczalnymi obcià˝eniami. (***) Relingi baga˝nika dachowego dost´pne w Lineaccessori Fiata, maksymalna noÊnoÊç: 50 kg. (❒) Dla specyficznych rynków. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 1.9 Multijet 8V W RAZIE AWARII Masa samochodu gotowego do jazdy (z zapasowym ko∏em dojazdowym, z materia∏ami eksploatacyjnymi, narz´dziami i akcesoriami): 2.4 20V 3 drzwi 5 drzwi DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU Masy (kg) (wersje berlina) 255 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 256 Masy (kg) (wersje Multi Wagon) 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V 1235 1295 1385 1410 1430 Obcià˝enie u˝ytkowe (*) razem z kierowcà: 510 510 510 510 510 Maksymalne dopuszczalne obcià˝enie (**) – osi przedniej: – osi tylnej: – ca∏kowite: 950 960 1745 950 960 1805 (❍) 990 960 1895 1020 960 1920 1030 960 1940 1000/500 (❒) 500 1100/500 (❒) 500 1200/500 (❒) 500 1300/500 (❒) 500 1300/500 (❒) 500 Maksymalne obcià˝enie dachu (***): 80 80 80 80 80 Maksymalny nacisk na kul´ haka (przyczepa z hamulcem): 60 60 60 60 60 Masa samochodu gotowego do jazdy (z zapasowym ko∏em dojazdowym, z materia∏ami eksploatacyjnymi, narz´dziami i akcesoriami): Obcià˝enie haka holowniczego – przyczepy z hamulcem: – przyczepy bez hamulca: (*) (**) (***) (❍) (❒) 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V Je˝eli wyst´puje wyposa˝enie specjalne (dach otwierany p∏ytowy, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwi´ksza si´ i w konsekwencji zmniejsza si´ obcià˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ. Nie przekraczaç tych obcià˝eƒ. U˝ytkownik odpowiedzialny jest na roz∏o˝enie baga˝u w baga˝niku lub na powierzchni ∏adunkowej zgodnie z dopuszczalnymi obcià˝eniami. Relingi baga˝nika dachowego dost´pne w Lineaccessori Fiata, maksymalna noÊnoÊç: 50 kg. Wersje „ACTUAL”. Dla specyficznych rynków. 1.816V 2.420V litry kg litry kg 58 9 – – 58 9 – – – 8,3 Zalecane paliwa i produkty oryginalne Benzyna zielona bezo∏owiowa o LO nie mniejszej od 95 (Specyfikacja EN228) Zbiornik paliwa: w tym rezerwa: 58 9 – – Uk∏ad ch∏odzenia silnika – z klimatyzacjà: – 5,25 – 6,55 – 7,3 Miska olejowa silnika: Miska olejowa silnika i filtr: 2,5 2,8 2,2 2,5 4,3 4,5 3,9 4,0 3,7 4,2 3,3 3,7 4,5 4,7 3,9 4,0 SELENIA K (wersje 1.4 16V, 1.6 16V i 1.8 16V) SELENIA RACING (wersja 2.4 20V) Skrzynia biegów/ mech. ró˝nicowy: 1,87 1,7 1,65 1,5 1,98 1,8 1,76 1,6 TUTELA CAR TECHNYX 58 9 – – Roztwór wody destylowanej i p∏ynu PARAFLU UP po 50 % System hydrauliczny si∏owników skrzyni biegów Selespeed (gdzie przewidziano): – – – – – – 0,8 0,73 TUTELA CAR CS SPEED Uk∏ad hydrauliczny hamulców z urzàdzeniem ABS: – 0,525 – 0,525 – 0,525 – 0,525 TUTELA TOP 4 Zbiornik p∏ynu spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów: (*) 3 (6) – 3 (6) – 3 (6) (*) WartoÊci w nawiasach dotyczà wersji ze spryskiwaczami reflektorów. – 3 (6) – Roztwór wody i p∏ynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE 1.6 16V litry kg W RAZIE AWARII 1.4 16V litry kg DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU MATERIA¸Y EKSPLOATACYJNE 257 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 258 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V Zalecane paliwa i produkty oryginalne litry kg litry kg Zbiornik paliwa: w tym rezerwa: 58 9 – – 58 9 – – Uk∏ad ch∏odzenia silnika – z klimatyzacjà: – 7,3 – 7,3 Roztwór wody destylowanej i p∏ynu PARAFLU UP po 50 % Miska olejowa silnika: Miska olejowa silnika i filtr: 4,4 4,7 3,8 4,0 4,4 4,7 3,8 4,0 SELENIA WR Skrzynia biegów / mechanizm ró˝nicowy 1,65 1,5 1,87 1,7 TUTELA CAR TECHNYX – 0,525 – 0,525 Uk∏ad hydrauliczny hamulców z urzàdzeniem ABS: Zbiornik p∏ynu spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów: (*) 3 (6) – (*) WartoÊci w nawiasach dotyczà wersji ze spryskiwaczami reflektorów. 3 (6) – Olej nap´dowy autoryzowany (Specyfikacja EN590) TUTELA TOP 4 Roztwór wody i p∏ynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Oleje dla silników benzynowych Oleje dla silników olej nap´dowy Charakterystyki jakoÊciowe olejów, smarów i p∏ynów dla poprawnego funkcjonowania samochodu P∏yny i smary oryginalne Okres wymiany SELENIA K (❒) Zgodnie z „Wykazem czynnoÊci przeglàdów okresowych“. Olej syntetyczny o lepkoÊci SAE 10W-60. SELENIA RACING (❍) Zgodnie z „Wykazem czynnoÊci przeglàdów okresowych“. Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 5W-40, który przewy˝sza specyfikacj´ FIAT 9.55535- M2. SELENIA WR Zgodnie z „Wykazem czynnoÊci przeglàdów okresowych“. Olej na bazie syntetycznej o lepkoÊci SAE 5W-40, który przewy˝sza specyfikacj´ FIAT 9.55535-M2. (❒) Wersje 1.4 16V, 1.6 16V i 1.8 16V (❍) Wersja 2.4 20V Dla prawid∏owego dzia∏ania wersji Multijet z DPF u˝ywaç wy∏àcznie oryginalnych olejów silnikowych. W przypadkach awaryjnych, gdzie nie sà dost´pne oryginalne produkty, mo˝na uzupe∏niç tylko maksymalnie do 0,5 l i zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Fiata. W przypadku olejów SAE 5W-40 nieoryginalnych, dost´pne sà oleje o parametrach co najmniej ACEA A3 do silników benzynowych, ACEA B4 dla silników Diesel; w tych przypadkach nie sà gwarantowane optymalne osiàgi silnika. U˝ywajàc produktów o charakterystykach gorszych od ACEA A3 i ACEA B4, mo˝na spowodowaç uszkodzenie silnika nie obj´tego gwarancjà. U˝ytkujàc samochód w warunkach klimatycznych szczególnie trudnych, zwróciç si´ do ASO Fiata odnoÊnie dobrania odpowiednich produktów z gamy Selenia. LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Przeznaczenie W RAZIE AWARII ZALECANE PRODUKTY I ICH CHARAKTERYSTYKI DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU P¸YNY I SMARY 259 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 260 Przeznaczenie Charakterystyki jakoÊciowe olejów, smarów i p∏ynów dla poprawnego funkcjonowania samochodu P∏yny i smary oryginalne Zastosowanie Olej ca∏kowicie syntetyczny o lepkoÊci SAE 75W-85 Przewy˝sza wymagania specyikacji API GL-4 PLUS, FIAT 9.55550 MIL-L- 2105 D LEV. TUTELA CAR TECHNYX Manualne skrzynie biegów i mechanizmy ró˝nicowe. P∏yn specyficzny z dodatkiem typu „ATF DEXRON III”. TUTELA CAR CS SPEED Si∏owniki elektrohydrauliczne sterowane elektrycznie do skrzyni biegów Selespeed. Smar na bazie myde∏ litowych. Konsystencja NLGI 0. TUTELA MRM ZERO Przeguby homokinetyczne po stronie mech. ró˝nicow. (z wyjàtkiem wersji 1.8 16V). Smar syntetyczny na bazie poli-mocznika dla wysokiej temperatury. Konsystencja NLGI 2. TUTELA STAR 325 Przeguby homokinetyczne po stronie mech. ró˝nicow. nara˝one na wysokà temperatur´ (tylko wersja 1.6 16V). Smar na bazie myde∏ litowych z dwusiarczkiem molibdenu. Konsystencja NLGI 2. TUTELA STAR 500 Przeguby homokinetyczne po stronie ko∏a (z wyjàtkiem wersji 1.8 16V). P∏yn hamulcowy P∏yn syntetyczny FMVSS nr 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, CUNA NC 956-01. TUTELA TOP 4 Sterowanie hydrauliczne hamulcami i sprz´g∏em. P∏yn przeciwzamarzajàcy do ch∏odnicy Ochronny o dzia∏aniu zapobiegajàcym zamarzaniu, koloru czerwonego na bazie glikolu jednoetylowego, niekorozyjnego ze zwiàzkami organicznymi, bazujàcy na technologii O.A.T. Przewy˝sza specyfikacj´ CUNA NC 956-16, ASTM D 3306. PARAFLU UP (●) Uk∏ady ch∏odzenia. Roztwór wodny 50 % p∏ynu zabezpiecza do -35 °C. Nie mieszaç z produktami o innej formule. Dodatek do oleju nap´dowego Dodatek do oleju nap´dowego o dzia∏aniu ochronnym do silników Diesel. DIESEL MIX Mieszaç z olejem nap´dowym (25 cm3 na 10 litrów). P∏yn do spryskiwaczy/ szyby przedniej/ tylnej /reflektorów Roztwór alkoholi i Êrodków powierzchniowo czynnych CUNA NC 956-II. TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Stosowaç czysty lub rozcieƒczony w uk∏adach spryskiwaczy szyb. Oleje i smary do przeniesienia nap´du (●) OSTRZE˚ENIE Nie nape∏niaç lub mieszaç z innymi p∏ynami o charakterystykach ró˝nych od podanych. WartoÊci zu˝ycia paliwa podane w poni˝szej tabeli zosta∏y okreÊlone na podstawie prób homologacyjnych opisanych w specyficznej Dyrektywie Europejskiej. Dla okreÊlenia zu˝ycia paliwa zosta∏y wykonane nast´pujàce procedury: cykl podmiejski: zosta∏a wykonana jazda, która symulowa∏a u˝ycie w ruchu poza miastem samochodu z cz´stymi przyspieszeniami na wszystkich biegach; ze zmiennà pr´dkoÊcià przebiegu od 0 do 120 km/h; zu˝ycie mieszane: zosta∏o okreÊlone z podzia∏em na oko∏o 37% w cyklu miejskim i oko∏o 63% w cyklu podmiejskim. OSTRZE˚ENIE Typologia przebiegu, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom wyposa˝enia / akcesoria, u˝ycie klimatyzacji, obcià˝enie samochodu, obecnoÊç baga˝nika dachowego, ró˝ne sytuacje które wp∏ywajà na wspó∏czynnik aerodynamiczny lub na opory toczenia powodujà, ˝e wartoÊci zu˝ycia paliwa ró˝niç si´ b´dà od podanych. ❒ cykl miejski: cykl miejski: rozpoczynajàcy uruchomienie na zimno, nast´pnie wykonana zosta∏a jazda, która symulowa∏a u˝ycie samochodu w ruchu miejskim. Wersje berlina 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V 3 drzwi 5 drzwi 3 drzwi 5 drzwi 3 drzwi 5 drzwi Cykl miejski 8,2/8,5 (*) 8,5 8,8 9,1 11,3 11,5 Cykl podmiejski 5,5/5,6 (*) 5,7 5,5 5,8 6,1 6,2 Cykl mieszany 6,5/6,6 (*) 6,7 6,7 7,0 8,0 8,1 (*) Wersje „DYNAMIC”. DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU W RAZIE AWARII Zu˝ycie paliwa zgodnie z dyrektywà 1999/100/CE (litry x 100 km) LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE ZU˚YCIE PALIWA 261 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE DANE TECHNICZNE OBS¸UGA I SPIS ALFABETYCZNY KONSERWACJA 262 3 drzwi 2.4 20V 5 drzwi 1.9 Multijet 8V 3 drzwi 5 drzwi 1.9 Multijet 16V 3 drzwi 5 drzwi Cykl miejski 13,5 13,6 6,7 6,8 7,5 7,7 Cykl podmiejski 7,6 7,6 4,5 4,5 4,5 4,7 Cykl mieszany 9,7 9,8 5,3 5,4 5,6 5,8 Zu˝ycie paliwa zgodnie z dyrektywà 1999/100/CE (litry x 100 km) Wersje Multi Wagon 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V Cykl miejski 8,7 9,2 11,7 7,1 7,7 Cykl podmiejski 5,8 6,0 6,3 4,7 4,7 Cykl mieszany 6,8 7,2 8,3 5,6 5,8 Wersje berlina 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V 3 drzwi 5 drzwi 3 drzwi 5 drzwi 3 drzwi 5 drzwi 153/158 (*) 160 159 165 190 194 (*) Wersje „DYNAMIC” 2.4 20V 1.9 Multijet 8V 3 drzwi 5 drzwi 3 drzwi 5 drzwi 231 233 139 142 1.9 Multijet 16V 3 drzwi 5 drzwi 148 154 Wersje Multi Wagon 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V 162 170 197 148 154 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Emisja CO2 zgodnie z dyrektywà 1999/100/CE (g/km) W RAZIE AWARII WartoÊç emisji CO2, przedstawione w poni˝szej tabeli, odpowiadajà zu˝yciu mieszanemu. DANE TECHNICZNE SPIS OBS¸UGA ALFABETYCZNY SAMOCHODU EMISJA CO2 263 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 264 S P I S A L FA B E T Y C Z N Y ABS ............................................ 95 Air Bag boczna ............................ 130 - Side bag ................................ 130 - Window bag .......................... 130 Air Bag przednia.......................... 127 - poduszka powietrzna po stronie pasa˝era ................ 127 - system Smart bag .................. 126 Akcesoria nabyte przez u˝ytkownika................................ 101 Akumulator ................................ 226 - do∏adowywanie akumulatora .......................... 205 - sprawdzenie stanu na∏adowania .......................... 226 - uruchamianie przy pomocy dodatkowego akumulatora .... 170 - wymiana ................................ 227 Alarm .......................................... 17 - sygnalizacja prób w∏amania do samochodu ........ 19 - w∏àczenie alarmu (czasowe)................................ 17 - w∏àczenie alarmu .................... 18 - wy∏àczenie alarmu .................. 19 - zabezpieczenie przed podniesieniem samochodu...... 19 ASR (w∏àczenie / wy∏àczenie) ...... 98 Baga˝nik .................................... 81 - mocowanie baga˝u ................ 90 - otwieranie i zamykanie .......... 82 - zas∏ona przykrywajàca baga˝...................................... 88 Baga˝nik dachowy / na narty ...... 93 Bezpieczeƒstwo .......................... 109 Bezpieczne przewo˝enie dzieci .... 116 Bezpieczniki (wymiana) .............. 196 Blokada ko∏a kierownicy ........ 20 Brake Assist (wspomaganie nag∏ego hamowania) .................. 96 Cargo box .................................. 91 CiÊnienie w oponach .................. 248 Code Card .................................. 10 Cruise Control (regulator sta∏ej pr´dkoÊci) .......... 64 Czujnik deszczu .......................... 61 Czujnik parkowania .................... 103 Czujnik reflektorów automatycznych (czujnik zmierzchu) ...................... 59 Czyszczenie szyb ........................ 60 Dach otwierany p∏ytowy (skywindow) .............................. 74 Dane identyfikacyjne samochodu ................................ 238 Dane techniczne .......................... 237 Daszki przeciws∏oneczne ............ Dead lock (urzàdzenie) ................ 14 - w∏àczenie / wy∏àczenie............ 15 Deska rozdzielcza i sterowanie .................................. 4 D∏ugi postój samochodu.............. 156 Drzwi .......................................... 79 Dualdrive (elektryczne wspomaganie kierownicy) .......... 102 Easy entry .................................. 38 EBD ............................................ 96 Elektryczne podnoÊniki szyb ........ 80 - sterowanie (wy∏àczniki) .......... 81 Elektryczne wspomaganie kierownicy „Dualdrive”................ 102 GaÊnica ...................................... 208 Gniazdko pràdowe ...................... 72 Hamulce .................................... 244 Hamulec r´czny .......................... 139 Holowanie przyczepy .................. 151 - monta˝ haka holowniczego .... 152 Holowanie samochodu................ 206 Isofix (fotelik dla dziecka)............ 121 baga˝nika .................................. 195 Lampa oÊwietlenia lusterka w daszku przeciws∏onecznym .................... 194 Lampa oÊwietlenia schowka...................................... 194 Lampa oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej .................... 191 Lampa sufitowa przednia ............ 67 - lampa Êrodkowa .................... 67 - lampa w drzwiach/ obrysu samochodu ............................ 195 - lampy punktowe .................... 67 - w∏àczenie................................ 67 Lusterka wsteczne ...................... 43 ¸aƒcuchy przeciwÊlizgowe.......... 155 Masy.......................................... 254 Materia∏y eksploatacyjne ............ 257 Mocowanie baga˝u .................... 90 MSR (system) .............................. 99 Nadajniki radiofoniczne i telefony komórkowe.................. Nadwozie.................................... 233 - kod wersji .............................. 359 Nagrzewanie dodatkowe, niezale˝ne .................................. 104 Nape∏nianie zbiornika paliwa ...... 188 Napinacze pasów bezpieczeƒstwa .......................... 113 Na postoju .................................. 139 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Lampki sygnalizacyjne i komunikaty .............................. 157 W RAZIE AWARII Lampa oÊwietlenia - wymiana ˝arówek .................. 192 Lampa sufitowa tylna - w∏àczenie................................ 67 - wymiana ˝arówek .................. 193 Lampa Êrodkowa ........................ 67 Lampa w drzwiach / obrysu samochodu ................................ 195 OBS¸UGA SAMOCHODU .................... 8 Filtr D.P.F. .................................... 108 Filtr paliwa .................................. 225 Filtr powietrza ............................ 225 Filtr przeciwpy∏owy / przeciwkurzowy .......................... 225 Fix & Go (urzàdzenie) .................. 177 Follow me home (urzàdzenie) ................................ 58 Fotelik dla dzieci „Isofix” ............ 121 Foteliki dla dzieci („Isofix Universale“) .................... 124 sterowana automatycznie............ 51 Klimatyzacja sterowana r´cznie .. 48 Kluczyk mechaniczny .................. 10 Kluczyk z pilotem ........................ 11 Kluczyki ...................................... 10 Ko∏a - wymiana ................................ 171 - zapasowe dojazdowe ............ 145 Ko∏o kierownicy (regulacja).......... 42 Korek wlewu paliwa.................... 106 Kratki wylotu powietrza .............. 45 DANE TECHNICZNE Fiat CODE (system) Klimatyzacja dwustrefowa SPIS ALFABETYCZNY Emisja CO2 .................................. 263 EOBD (system) ............................ 99 ESP (system)................................ 97 265 LAMPKI DESKA SYGNALIZACYJNE URUCHAMIANIE ROZDZIELCZA W RAZIE AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZE¡STWO I STEROWANIE OBS¸UGA SAMOCHODU DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNY 266 Obr´cze kó∏ ................................ 247 - oznaczenie obr´czy ................ 246 Obrotomierz ................................ 21 Obs∏uga samochodu .................. 209 - interwencje dodatkowe .......... 213 - obs∏uga okresowa .................. 210 - przeglàdy roczne .................... 213 - wykaz czynnoÊci przeglàdów okresowych ............................ 211 Ochrona Êrodowiska naturalnego ................................ 108 OCS (Occupant Classification System) ...................................... 129 Odblokowanie drzwi .................. 12 Ograniczniki obcià˝enia .............. 113 Ogrzewanie i klimatyzacja .......... 44 Ogrzewanie i wentylacja ............ 46 Olej silnikowy - charakterystyka techniczna .... 259 - sprawdzenie poziomu ............ 219 - zu˝ycie oleju .......................... 220 Opony - na wyposa˝eniu...................... 247 - oznaczenie opony .................. 245 - wymiana ................................ 171 - zimowe ........................ 154, 247 Osiàgi.......................................... 253 Oszcz´dnoÊç paliwa .................... 149 Otwór na narty............................ 91 Paliwo - wskaênik poziomu .................. 22 - wy∏àcznik bezw∏adnoÊciowy odci´cia paliwa ...................... 69 Pasy bezpieczeƒstwa .................. 110 - napinacze pasów bezpieczeƒstwa ...................... 113 - obs∏uga pasów bezpieczeƒstwa ...................... 114 - ogranicznik obcià˝eƒ .............. 113 - regulacja wysokoÊci ................ 112 - stosowanie ............................ 114 Pióra wycieraczek szyby przedniej i szyby tylnej........ 231, 232 P∏yny i smary .............................. 259 Pod∏okietniki................................ 70 Podnoszenie samochodu ............ 206 Pokrywa baga˝nika .................... 81 Pokrywa komory silnika .............. 92 Pokrywa wlewu paliwa .............. 106 Popielniczka ................................ 72 Poziom oleju silnikowego ............ 219 Poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik .......................................... 222 Poziom p∏ynu do spryskiwania szyby przedniej / szyby tylnej / reflektorów.................................. 223 Poziom p∏ynu hamulcowego........ 224 Pr´dkoÊciomierz .......................... 21 Pr´dkoÊç maksymalna ................ 253 Przeniesienie nap´du .................. 242 Przewody gumowe...................... 230 Radioodtwarzacz........................ 100 Reflektory - korekcja nachylenia wiàzki Êwietlnej ................................ 94 - ustawienie przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych .................. 95 - ustawienie wiàzki Êwietlnej reflektorów ............................ 94 Regulacja po∏o˝enia kierownicy .. 42 Regulacja siedzeƒ........................ 37 Regulator sta∏ej pr´dkoÊci (Cruise Control) .......................... 64 Schowek na szklanki .................. 73 Schowki ...................................... 71 Selespeed (skrzynia biegów)........ 141 Siedzenia .................................... 37 - czyszczenie ............................ 235 - ogrzewane elektrycznie .......... 38 - identyfikacyjna lakieru nadwozia................................ 239 - z danymi identyfikacyjnymi238 Tankowanie ................................ 105 Trip Computer.............................. 34 Tylna szyba ogrzewana..... 51, 53 Uk∏ad kierowniczy ...................... 244 Uruchamianie silnika - aby wy∏àczyç silnik.................. 138 - jak nagrzaç silnik zaraz po uruchomieniu .................... 138 - procedura uruchamiania dla wersji benzynowych.......... 136 - procedura uruchamiania dla wersji diesel ...................... 137 LAMPKI URUCHAMIANIE BEZPIECZE¡STWO DESKA SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I KOMUNIKATY I STEROWANIE Tabliczka znamionowa W RAZIE AWARII 68 Âwiat∏a cofania............................ 188 Âwiat∏a drogowe - sygna∏ Êwiat∏ami .................... 57 - w∏àczanie................................ 57 - wymiana ˝arówki.................... 185 Âwiat∏a kierunkowskazów - w∏àczenie................................ 57 - wymiana ˝arówek bocznych.... 186 - wymiana ˝arówek przednich .. 184 - wymiana ˝arówek tylnych ...... 188 Âwiat∏a mijania - w∏àczanie................................ 57 - wymiana ˝arówki.................... 185 Âwiat∏a parkowania .................... 69 Âwiat∏a pozycyjne - w∏àczenie................................ 57 - wymiana ˝arówki przedniej .... 187 - wymiana ˝arówki tylnej .......... 188 OBS¸UGA SAMOCHODU Âwiat∏a awaryjne........................ Âwiat∏a przeciwmgielne przednie - przycisk w∏àczenia .................. 68 - wymiana ˝arówek .................. 186 Âwiat∏a przeciwmgielne tylne - przycisk w∏àczenia .................. 69 - wymiana ˝arówek .......... 188, 199 Âwiat∏a zewn´trzne .................... 57 Âwiat∏o stopu trzecie .................. 191 Âwiece zap∏onowe (typ) .............. 241 DANE TECHNICZNE System ASR ................................ 98 System EOBD .............................. 99 System ESP.................................. 97 System Fiat CODE ........................ 8 System MSR ................................ 99 System SBR ................................ 112 Szyby (mycie) .............................. 234 SPIS ALFABETYCZNY - przednie.................................. 37 - tylne ...................................... 39 Silnik - dane charakterystyczne .......... 241 - kod identyfikacyjny ................ 240 - oznaczenie .............................. 239 Skrzynia biegów - dane techniczne ...................... 243 - u˝ywanie automatycznej skrzyni zmiany biegów Selespeed .............................. 141 - u˝ywanie manualnej skrzyni zmiany biegów............ 140 Skywindow ................................ 74 Sprawdzenie poziomów .............. 216 Spryskiwacze (ustawianie) .......... 232 Spryskiwacze reflektorów - sterowanie.............................. 63 Spryskiwacze szyby przedniej - sterowanie.............................. 60 Spryskiwacze szyby tylnej - sterowanie.............................. 63 Spryskiwanie „inteligentne” ........ 61 Sprz´g∏o...................................... 243 Sygna∏ Êwietlny .......................... 57 Symbolika .................................. 8 System ABS ................................ 95 267 - przy pomocy dodatkowego akumulatora .......................... 170 - uruchomianie awaryjne .......... 138 - uruchomianie za pomocà manewrów bezw∏adnoÊciowych................ 170 - wy∏àcznik zap∏onu .................. 20 Uruchamianie silnika i jazda ........................................ 135 Urzàdzenie zabezpieczajàce przed otwarciem drzwi przez dzieci ................................ 79 Ustawienie kó∏ ............................ 245 U˝ywanie automatycznej skrzyni biegów Selespeed............ 141 U˝ywanie manualnej skrzyni biegów........................................ 140 W razie awarii .......................... 169 Wn´trze ...................................... 235 Wymiana ko∏a ............................ 171 Wymiana ˝arówki........................ 181 - typy ˝arówek .......................... 182 - wskazówki ogólne .................. 181 Wymiary .................................... 250 Wskaêniki.................................... 21 Wskaênik poziomu paliwa .......... 22 Wskaênik temperatury p∏yny ch∏odzàcego silnik ...................... 22 Wspomaganie elektryczne kierownicy „Dualdrive”................ 102 Wycieraczki szyby przedniej - pióra wycieraczek .................. 231 - spryskiwacze .......................... 232 - uruchamianie .......................... 60 Wycieraczki szyby tylnej - pióra wycieraczek .................. 231 - spryskiwacze .......................... 232 - uruchamianie .......................... 63 Wy∏àczniki .................................. 68 Wy∏àcznik bezw∏adnoÊciowy odcinajàcy dop∏yw paliwa .......... 69 Wy∏àcznik zap∏onu ...................... 20 Wyposa˝enie samochodu ............ 4 Wyposa˝enie wn´trza ................ 70 WyÊwietlacz wielofunkcyjny ........ 23 Zablokowanie / odblokowanie drzwi i pokrywy baga˝nika.......... 12 Zag∏ówki .................................... 41 Zamek centralny .......................... 79 Zapalniczka ................................ 72 Zasilanie...................................... 243 Zawieszenia ................................ 244 Zestaw wskaêników .................... 6 Zu˝ycie - oleju silnikowego.................... 220 - paliwa .................................... 261 ˚arówki (wymiana) .................... 181 - typy ˝arówek .......................... 182 - wskazówki ogólne .................. 181 N O TAT K I ® ® Twój mechanik zaleca olej Twój samochód wybra∏ Seleni´. Silnik twojego samochodu powsta∏ razem z olejem Selenia. Gama tych olejów spe∏nia najsurowsze wymagania mi´dzynarodowe. Specyficzne testy i charakterystyki techniczne stawiajà Seleni´ wÊród najdoskonalszych olejów zapewniajàc Twojemu silnikowi bezpieczeƒstwo i najwy˝sze osiàgi. JakoÊç olejów Selenia stawia je wÊród produktów technologicznie zaawansowanych: SELENIA PERFORMER MULTIPOWER Olej idealny do zabezpieczenia silników benzynowych nowej generacji, eksploatowanych w ekstremalnych warunkach klimatycznych. Gwarantuje zmniejszone zu˝ycie paliwa (Energy conserving) i jest idealny równie˝ do alternatywnych zespo∏ów nap´dowych. SELENIA K Olej syntetyczny wykonany w innowacyjnej technologii, który gwarantuje silnikom benzynowym zwi´kszenie mocy w niskich temperaturach i zapewnia maksymalnà ochron´ równie˝ dla warunków typowej jazdy „miejskiej“. Dzi´ki lepkoÊci 5W-40 i jej specjalnej formule pozwala ona na bardziej efektywne ograniczenie emisji szkodliwych substancji wymaganych przez nowe normy Europejskie i przewy˝sza wi´kszoÊç specyfikacji miedzynarodowych. SELENIA WR Olej specyficzny do silników diesla, common rail i Multijet. Idealny przy uruchomieniach na zimno, gwarantuje maksymalne zabezpieczenie przed zu˝yciem, kontroluje popychacze hydrauliczne, zmniejsza zu˝ycie paliwa i stabilny w wysokich temperaturach. SELENIA DIGITECH Olej w pe∏ni syntetyczny do silników benzynowych i diesel. Zaawansowana technologia wchodzi do silnika aby zagwarantowaç maksymalnà ochron´, zmniejszajàc zu˝ycie paliwa, niezawodnoÊç w warunkach klimatycznych ekstremalnych. Gama olejów Selenia obejmuje oleje Selenia StAR, Selenia Racing, Selenia 20K Alfa Romeo, Selenia TD i Selenia Performer 5W-40. Wi´cej szczegó∏ów dotyczàcych odpowiednich produktów Selenia, patrz strona www.flpoland.pl WERSJE OPONY NA WYPOSA˚ENIU Ârednie obcià˝enie Pe∏ne obcià˝enie Przód Ty∏ Przód Ty∏ Wymiar 1.416V 1.9 Multijet 8V 1.616V 1.816V 1.9 Multijet 16V 2.420V 195/65 R15 91T 205/55 R16 91V 195/65 R15 91H (❒) 215/45 R17 87W 195/65 R15 91H 205/55 R16 91V 215/45 R17 87W 195/65 R15 91V 205/55 R16 91V 215/45 R17 87W 205/55 R16 91W 215/45 R17 87W 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,3 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,7 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,3 2,7 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,3 2,7 2,3 2,7 1,9 2,1 1,9 2,3 1,9 2,1 2,3 1,9 2,1 2,3 2,1 2,3 1,9 2,1 1,9 2,3 1,9 2,1 2,3 1,9 2,1 2,3 2,1 2,3 DOJAZDOWE KO¸O ZAPASOWE 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,3 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,5 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,3 2,5 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,3 2,5 2,3 2,5 4,2 4,2 4,2 4,2 (❒) Wersje Multi Wagon (**) Przy maksymalnym obcià˝eniu = 510 kg (zawierajàcym mas´ kierowcy, wyposa˝enie specjalne i pozosta∏e obcià˝enie roz∏o˝one w cz´Êci tylnej z siedzeniami z∏o˝onymi). WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO 1.4 16V Miska olejowa silnika Miska olejowa silnika i filtr 1.6 16V 1.8 16V 2.4 20V litry kg litry kg litry kg litry kg 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V litry kg 2,5 2,8 2,2 2,5 4,3 4,9 3,9 4,4 3,7 4,2 3,3 3,7 4,5 4,7 3,9 4,0 4,4 4,7 POJEMNOÂå ZBIORNIKA PALIWA (litry) 1.4 16V - 1.6 16V - 1.8 16V - 2.4 20V - 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V Zbiornik paliwa 58 Rezerwa 9 Nape∏niaç zbiornik paliwa w samochodach z silnikami benzynowymi wy∏àcznie benzynà bezo∏owiowà o liczbie oktanowej nie mniejszej od 95. Nape∏niç zbiornik paliwa w samochodach z silnikami na olej nap´dowy tylko olejem nap´dowym autoryzowanym (Specyfikacja EN590). Fiat Auto Poland SA Dyrekcja Handlowa - Obs∏uga Klienta ul. Komorowicka 79, 43-300 Bielsko-Bia∏a Publikacja nr 60389013 - 1 edycja - 07/2006 Wydawca: Satiz Poland - ul. 11 Listopada 60/62, 43-300 Bielsko-Bia∏a 3,8 4,0 WERSJE OPONY NA WYPOSA˚ENIU Ârednie obcià˝enie Pe∏ne obcià˝enie Przód Ty∏ Przód Ty∏ Wymiar 1.216V - 1.9 JTD 80 1.616V - 1.9 JTD 115 1.816V 2.420V KO¸O ZAPASOWE DOJAZDOWE 195/65 R15 91T 1,9 1,9 2,1 2,1 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3 195/65 R15 91H (❒) 1,9 1,9 2,1 2,1 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5 195/65 R15 91H 1,9 1,9 2,1 2,1 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5 195/65 R15 91V 1,9 1,9 2,1 2,1 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5 205/55 R16 91W 2,1 2,1 2,3 2,3 215/45 R17 87W (*) 2,3 2,3 2,7 2,5 2.420V litry kg 1.9 JTD 80 litry kg 4,2 4,2 4,2 4,2 (*) Wymiar certyfikowany i dopuszczony tylko dla opon Pirelli / Michelin / Goodyear (❒) Wersje Stationwagon WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO 1.216V litry kg 1.616V litry kg 1.816V litry kg 1.9 JTD 115 litry kg Miska olejowa 2,5 2,2 3,6 3,2 3,7 3,3 4,5 3,9 4,4 3,8 4,4 3,8 Miska olejowa i filtr 2,8 2,5 3,9 3,5 4,2 3,7 4,7 4,0 4,7 4,0 4,7 4,0 POJEMNOÂå ZBIORNIKA PALIWA (litry) 1.216V - 1.616V - 1.816V - 2.420V - 1.9 JTD 80 - 1.9 JTD115 Zbiornik paliwa 58 Rezerwa 9 Nape∏niaç zbiornik paliwa w samochodach z silnikami benzynowymi wy∏àcznie benzynà bezo∏owiowà o liczbie oktanowej nie mniejszej od 95. Nape∏niç zbiornik paliwa w samochodach z silnikami na olej nap´dowy tylko olejem nap´dowym autoryzowanym (Specyfikacja EN590). Druk nr FO 276.102/00 - I/2003 - 1 edycja - Publikacja nr 60360790 Wydawca: Satiz Poland - ul. 11 Listopada 60/62, 43-300 Bielsko-Bia∏a Wszystkie dane zawarte w niniejszej instrukcji sà oparte o najnowsze informacje producenta. Tym niemniej FIAT zastrzega sobie prawo wprowadzania zmian do opisywanych modeli i wersji, nie wp∏ywajàcych na warunki eksploatacji, bez dodatkowego powiadamiania u˝ytkowników. Ewentualne wàtpliwoÊci nale˝y wyjaÊniaç w Autoryzowanej Stacji Obs∏ugi.
