Modernizacja nabrzeża portowego w celu

XIII SYMPOZJUM
na temat
BADANIE PR ZYCZYN I ZAPOBIEGANIE AWARIOM
KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH
Dr inż. Kazimierz Gwizdała
Mgr inż. Krzysztof Kowalski
MODERNIZACJA NABRZEŻA PORTOWEGO
W CELU ZAINSTALOWANIA ŻURAWI
PRZEŁADUNKOWYCH
XIII
1.
Sympozjum
na
temat
badanie
przyczyn
i
zapobieganie
awariom
konstrukcji
budowlanych
wy st ęp u j e
t en d en cja
Ws tęp
W
e k sp l oata cj i
zw ię k szan ia
ich
i st n i ej ący c h
ob c ią żeń
ob ie któ w
u ży tk ow y ch .
h y d ro te ch n i czn y ch
Ch a rakt ery s ty cz n y m
t eg o
p rzy kł a d e m
j es t
in stal o wan i e n a d an y m n ab rz eżu ci ęż szy ch żu ra wi lu b za m iar z ain st alo wan ia n a n a b rz eżu
ty p u p o st ojo w eg o żu ra w i to ro wy ch .
N ie zb ęd n e j e st wó wc z as o p ra co wan i e s zcz e g ół ow e j an a lizy t e ch n ic zn ej okr e śl a ją c ej
moż li w oś c i b ezp i e czn e go p r zy j ęc ia zw i ęk szo n y ch ob ci ąż eń u ży tko wy ch or az z akr e su
n ie zb ęd n ej mod e rn iz acj i d an e go ob i ek tu .
W
n in i ej szy m
r e f era ci e
p rz ed sta w ion o
p rzy kł ad
mod e rn iz ac ji
p or tow e go
n ab r z eża
p os tojo w e go w c elu zain sta lo wan ia n a n i m tor o wy ch ż u ra wi p rz eł ad u n k owy ch .
2.
Lo k al i zac ja i ch ar akt er y st yka n ab r zeż a
N ab rz eż e W il son a w Po rci e Gd y n ia wy b u d o wan e zo stał o w l ata ch trzy d zi e sty c h XX
wi ek u .
J es t
to
n a b rz eż e
ty p u
sk rzy n io w eg o.
K on stru k cj a
n ab r z e ża
s tan o w i
c iąg
p re fab ry ko w an y ch ż elb eto wy ch sk rzy ń z n ad b u d o wą w p o s tac i cią gł e go, b e ton o w e go
mu r u n ad wo d n e go – ry s . 1a .
Dł u g oś ć n ab rz eża wy n os i 4 10 m. Poz io m n aw ie rz ch n i s ię ga r zę d n ej + 2, 5 m n p m.
Po sad o w ie n i e sk rzy ń j e st n a rz ęd n ej – 9, 0 m n p m . Gab a ry ty p o sz cz e góln y ch s krzy ń są
jed n ako w e i wy n o sz ą: d ł u go ś ć 1 8, 4 m, wy s o koś ć 9, 5 m, s ze rok oś ć korp u s u 5 , 9 5 m,
sz er oko ś ć p od s ta wy p r z y od sad zk ach 7, 45 m .
Skrz y n i e p o sa d o wi on e są n a w ar st w ie p od sy p ki ka m ie n n e j g ru b o ś c i 5 0 c m. G ru b o ś ć
p od ł u żn ej ś cian y od wod n ej wy n o si 45 c m, od lą d ow ej 2 5 c m . Gru b o ś ć p op rz e czn y ch śc ian
w e wn ętrz n y ch w y n o si 2 5 c m, z e wn ętr zn y ch 4 0 cm . Ko mo ry sk rzy ń wy p eł n i on o p ia sk i em .
N aw i erz ch n i ę wy kon an o z b ru k o wca .
Be ton o wy mu r n ad wo d n y o sz erok o śc i 1, 2 0 m i wy sok oś c i 2, 1 0 m zo stał st ężon y
że lb e to wy mi ż eb ra mi w mi ej s cac h ś ci an p op rze czn y ch . Mu r n ad wo d n y wy p o s ażon o w
u rząd z en ia cu mo wn ic zo -od b ojo w e, p ach oł y ty p u gd y ń sk i eg o or az ci ągł ą ra m ę o d b oj ow ą z
b el ek d r e wn i an y ch .
Waru n ki gru n to w e w r e jon i e o ma w ian e go n ab r zeż a sch a rak te ry zo w an o p on iż ej . Po d ł oż e
gru n t o we
w
p oz io mi e
p osad o wi en i a
sk rzy ń
stan o w ią
g r u n ty
n o ś n e.
Są
to
p ia s ki
śr ed n ioz iar n i st e zag ę sz czon e p rz ec h od z ąc e w n iż szy ch p a rt iac h w z ag ę sz czon y ko mp le k s
żw iro wo -p ia sz czy sty . O d p ozio mu p os ad o wi e n ia d o p oz io mu n a w i erz ch n i wy s tę p u ją
gru n ty za sy p o w e p ia s zc zy st e, w kt óry ch s t wi e rd zon o w ie lop ozi om o w e p rz e wa r st wi en ia
n amu ł ó w.
W wy n iku d zi ał ań wo jen n y ch 19 45 roku n ab rz eż e u l e gł o zn ac zn y m u sz kod z en io m.
Zd e ton o wan e ł ad u n ki w y b u ch o w e u mi e sz czon e w ko mo rac h sk rzy ń sp o wod o wał y sp ę kan i a
a n a w et wy r wy w ś ci an ach z e wn ętr zn y ch or az za ry so wan ia in n y ch ś ci an . Po wojn i e
n ab rz eża od b u d o w an o w sp o só b ty p o wy d la z a is tn iał y c h u sz kod z eń . K omo ry z wy rw a mi i
lic zn y mi sp ęka n ia m i za b eto n o wan o aż d o wi e rzch u kor p u s u s krzy ń . Od t wor zon o mu r
n ad w od n y
wr az
z
j e go
wy p o s aż en i e m
o r az
wy kon an o
b et on o wą
n a wi er zch n i ę.
Przy wr óc on o w t en s p o s ób n or m aln e mo żli w o śc i ek sp lo at acy jn e n ab rz eż a.
Modernizacja nabrzeża portowego w celu zainstalowania żurawi przeładunkowych
Strona 2 z 8
XIII
Sympozjum
na
temat
badanie
przyczyn
i
zapobieganie
awariom
konstrukcji
budowlanych
R y s. 1 . Ko n s tr u kc ja N ab r zeż a Wi l so n a: a) p r z ed m o d er n i za c j ą, b ) p o sad o wi en ie
b ezp o śr ed n ie p r o je kto wan e go to r u p o d d źw i go we go .
Modernizacja nabrzeża portowego w celu zainstalowania żurawi przeładunkowych
Strona 3 z 8
XIII
Sympozjum
na
temat
badanie
przyczyn
i
zapobieganie
awariom
konstrukcji
3.
An a l iz a m o ż li wo śc i z ai n sta lo wan ia n a n ab r z eżu żu r a wi p r ze ład u n ko w yc h
3. 1
An a l iz a m ater ia łó w i d a n ych
Za sad n i cz a
z m ian a
s p os ob u
u ży tko w an ia
o ma wia n e go
budowlanych
n a b r z e ża
wy ma gał a
p rz ean a liz o wan i a sz er e gu mat er iał ó w i d a n y ch . Do ty c zy ł o t o w sz cz e góln o śc i: w i elk o śc i
p rz ew id y wan y ch s tatk ó w, p lan u b aty m et ry c zn eg o d n a , i n w en tary zac ji ob i ektu , o ce n y
wa ru n kó w
g eo te ch n icz n y ch ,
rod z a ju
i
w i elk oś ci
u rz ąd z eń
cu mo w n icz o -od b o jo wy c h ,
ob ci ąż eń u ży tko wy ch w p as i e n ab rz eża w ty m o b cią że ń od kół j ezd n y ch żu ra wi a.
Prz ep r o wad zo n a an al iza wy k azał a :
Gł ęb ok o ść d n a wzd ł u ż l i n ii c u m o wn i cz ej n ab rz e ża p rz eb i e ga n a r zę d n ej od –8 , 2 d o
–8 , 6 m n p m, w od l egł o ś ci za ś 10 m od lin ii cu mo wn ic ze j od –9, 0 d o – 9, 5 m n p m .
Dn o j e st n i eu mo cn i on e . W l in i i cu m ow n i cz ej n ab rz eża p rz e wid u j e si ę cu mo wan ie
sta tkó w o zan u rz en i u d o 8, 0 m.
Skrz y n i e n a b rz eż ow e ma j ą l ic zn e d ro b n e u b y tki s ię ga jąc e n a gł ę b oko ść ki lku
cen ty m etró w, st w i erd z on o ró wn ie ż w i el e gł ęb szy ch i r ozl e gl ej szy c h u b y tkó w,
od sł an ia jąc y ch zb ro j en i e śc ian y od wod n ej n ab r zeż a.
Mu r n a d w od n y n ie wy kazu j e i st otn y ch u szk o d zeń . Wy st ęp u jąc e wy k ru s ze n ia w
N aw i erz ch n i ę w p a s i e n ab rz eża stan ow i p ł y ta b eton o wa gru b o śc i 25 c m wy kon an a
cz ę śc i od wod n e j si ę ga ją n a gł ęb o ko ść d o k il ku c en ty m et ró w.
n a mok ro, z zau w aża ln y mi u sz kod z en ia mi : wy s t ęp u j ą li czn e s p ę kan i a, w y kru sz en i a,
b rak j e st w y m ag an y ch s p ad kó w.
Ob c iąż en ie u ży tk o we n a zio mu n ab rz eż a p r zy j ęto w w ie lko ś ci p = 2 0 k Pa.
Wi elk o ść o b c iąż eń p r zy p ad a ją cy c h n a p r oj ekto wan e t o ry p od -d ź wi gn i c ow e od k ół
jezd n y ch żu ra wi o u d ź wi gu Q =6 3 kN za wi e ra d oku m en t a cj a te ch n ic zn o -ru ch o wa
żu ra wi . Mak sy ma ln y ob l icz en io wy n a c is k koł a j e zd n e go wy n o si P = 3 2 5 k N .
3. 2
Ocen a s tat eczn o śc i n ab r zeż a
Zm ian a fu n kc ji o m a wia n eg o n ab rz eża ora z z wi ęk s zen i e j e go ob ci ąż eń wy ma gał o
wy ko n an i a sz cz egół o wy ch ob li cz eń sta te czn o ś ci. D la c e ló w p o ró wn a wc zy ch w y kon a n o
ob li cz en ia d la d wó ch st an ó w p r acy kon str u kc ji :
A) Dla
d oty ch cza so w e go
st an u
ob c iąż en ia:
n ab rz eż e
b ez
żu r a wia,
ob c iąż en ie
u ży tko w e P = 2 0 k Pa, s ił a od cu mo wan ia C = 50 0 kN n a d y lat acj ę
B) Dla n ab rz eża z mod e rn i zow an ego : ob cią żen i e żu ra wi e m o u d ź wi gu Q = 63 kN ,
ob ci ąż en i e u ży tko w e
p
=
20
kPa ,
ob cią że n ie
p a s mo w e p od
fu n d am en ta m i
b ezp o śr ed n i m i żu ra wi a p z = 14 4 k Pa, sił a od cu mo wan ia C = 70 0 k N n a d y lata cj ę.
Ob l icz en ia wy kon an o w ed ł u g za sad p rop on o wa n y ch p rz e z H u eck e la [1 ] p rzy wy ko rzy stan iu
ogó ln y ch w sp ół czy n n ik ów sta te czn o śc i, n o śn o ś ci p od ł o ża or az p rz e mi e sz cz eń b u d ow li .
Wy n ik i p r z ep ro wa d zon y ch ob li cz eń w z w art ej f o rm i e p rz ed s ta wi on o p o n iż ej:
n
–
w sp ół czy n n ik s tat ec zn o ś ci n a ob rót wzg l ęd e m od wod n ej
kra w ęd zi p od st aw y
–
w sp ół czy n n ik
st at ecz n oś ci
p ow i erz ch n i p od p od sta wą
na
ob rót
w ed ł u g
wal co w ej
A
n
B
1, 3 9
1, 2 2
1, 9 2
1, 4 0
Modernizacja nabrzeża portowego w celu zainstalowania żurawi przeładunkowych
Strona 4 z 8
XIII
–
Sympozjum
na
w sp ół czy n n ik
temat
badanie
st at ecz n oś ci
na
przyczyn
i
zapobieganie
p r ze su n i ęc i e
w
awariom
konstrukcji
p o zio m i e
1, 5 0
1, 1 0
24 0 k Pa
25 0 k Pa
7’
8’
2, 5 m m
3, 0 m m
1, 2 5
1, 1 5
p od s ta wy sk rzy n i p o p o d sy p c e
–
wa rto ś ć m ak sy mal n y ch n ap r ęż eń n a g ru n t w p oz io m ie
gru n t u ro d zi m e go
–
p rz ech y ł ka wz gl ęd n a b u d ow li
–
os iad an i e b u d o w li w śro d ku p od st aw y
–
w sp ół czy n n ik st at ecz n o ś ci u sk oku n azi o mu
budowlanych
G en era ln i e n al eży s t w ie rd zi ć, że stan ob c ią żen ia B) n i e sp eł n ia w k ilk u p u n k tac h
wy ma gan y ch w ed ł u g H u ec kla w art oś c i min i maln y ch .
Ze wz gl ęd u n a kon i ecz n oś ć w y m aga n e go p o zi omu b ezp i ecz eń st w a n ab rz eża ok r e ślon o
n as tęp u ją ce o gran ic zen i a i wa ru n k i j eg o u ży t ko wan ia :
1. Uzu p eł n ie n i e w sz el ki ch u b y tkó w w ś cia n i e od w o d n ej i mu rz e n ad wo d n y m.
2. Wy kon a n i e u mo cn i en ia d n a m at er iał e m ka mi en n y m lu b p ł y t am i p r e fab ry ko wan y m i
od rz ęd n ej – 8, 0 m d o – 9 , 0 m n p m.
3. Ogr an i cz en ie ob cią że n ia u ży tk o we go d o w i elk oś ci p = 10 kP a, p rzy ob c iąż en iu o d
cu mo wan ia C = 50 0 kN n a d y ł ata cj ę o raz p ra cy ż u ra wi Q = 6 3 k N .
W wy n iku d al szy ch sz cz eg ół o wy c h an a liz z d e cy d ow an o si ę n a p o sad o wi en i e od l ąd o w eg o
toru p od d ź wi gn ico w e go n a p al ach . R oz wi ązan i e to p oz wa la z r ezy gn o wa ć z wy k on an ia
u mo cn i en ia d n a. J ed n o c ze śn ie u trzy m an o mo żli wo ś ć st an d ard o w e go ob cią żen ia n ab rz eż a
w wi e lko ś ci p = 2 0 k Pa – ry s. 2.
Z u wag i n a b l i ski e s ą si ed zt wo i stn i e jący ch i u ży tko w an y ch h al za p roj ekt o wan o p al e
wi e rco n e ty p u W ol f sh o l za, o d ł u go śc i od 12 m d o 1 5 m, p r zy ob ci ąż en iu ob li cz en io wy m Qr
= 44 0 kN n a p al. W y n i ki o c en y n o śn o ś ci p a li p rz ed st a wi on o n a ry s. 3. Za mi e sz cz on e są
tam n a st ęp u j ąc e d an e:
Krzy wa o si ad an ia u zy s ka n a z p rób n eg o ob ci ąż en i a. W a rto ś ć k ·N
0
C
= 50 0 k N , w ed ł u g
PN - 8 3/ B -0 24 82 [ 6 ].
N ośn o ść p al a w ed ł u g n or my : d la p a la p o j ed y n cz ego N = 49 8 kN o raz d la p ala w
gru p ie N = 46 2 kN .
T eor et y czn a
k rzy wa
o sia d an i a
wy zn acz on a
p rzy
wy kor zy s t an iu
fu n kcj i
tran s for m acy j n y ch t -z o raz q -z (p rog ra m P AL O S , K. G w izd ał a, K at ed r a G eot e ch n i ki
PG ).
Wart o ść o siad ań w ed ł u g n or my P N - 8 3/ B -0 24 8 2
Wy kon a n e p al e w sp o só b b ez p i ec zn y p rz en o sz ę zał ożon e ob c iąż en ia.
To r od l ąd o wy z ap ro je kto wan o w p o sta ci ż e lb e to w ej b elk i p o s ad o wi on ej n a p ala ch
p ion o wy ch . Z u wa gi n a b li sk ie są si ed z t wo h a l z ast o so wan o p a le w i er co n e ty p u W ol f sh o lza
o ś r ed n i cy 35 c m.
Dł u g oś ć p a li n a p o sz c ze góln y ch o d c in ka ch , w za l eżn o ś ci o d p rz e wa rs t wi eń n a mu ł u ,
p rzy j ęto ró wn e od 1 2 m d o 1 5 m.
Że lb eto wą b el kę od lą d ową p rzy j ęt o o p r ze kro ju te ow y m , wy s oko ś ci 1, 7 0 m, sz erok o śc i
górą 0, 60 m, u p od s ta wy 2 , 8 0 m . Pod s ta wa b el ki w sp i e ra si ę n a d wó ch rz ęd ach p ali ,
który ch o s io wy roz st aw p op rz e czn y wy n os i 2, 0 m, a ro zs ta w p o d ł u żn y 2 , 8 m.
Be lk i p od d ź wi gn i co w e o raz p al e wy k on an o z b et on u h y d rot ec h n i czn eg o: W -4, M - 15 0, p rzy
czy m ko rp u s b e lki i p a l e z b eton u B - 30 .
Modernizacja nabrzeża portowego w celu zainstalowania żurawi przeładunkowych
Strona 5 z 8
XIII
Sympozjum
na
temat
badanie
przyczyn
i
zapobieganie
awariom
konstrukcji
budowlanych
R y s. 2 Pr z yk ład o w y p r z e kr ó j n ab r z eża W i l so n a
Jak o szy n ę j ezd n ą za st oso w an o s zy n ę ty p u S D 10 0, z a moc o wan ą w sp o sób p rz e su wn y
( śli zg ow y ). Szy n a n a cał ej d ł u go śc i p od torz a je st sp a wan a b ez p rze r w n a sty k ach
p os zcz e gó ln y ch od cin k ó w d y lata cy j n y ch .
To r od w od n y zap r oj ekt owa n o w p o st ac i ż e lb e tow e j b el ki wy kon st ru owa n e j w ra ma ch
n ad b u d o wy om a wian e go n ab rz eż a.
Że lb eto wa b el ka od wo d n a ma p ro sto kątn y p r zek rój p op rz ec zn y o w y sok o śc i 2, 10 m i
sz er oko ś ci 0, 6 0 m. O d l egł o ść o s io wa b el ki od od wo d n ej kr aw ęd zi m u ru n ad wod n e go
wy n o s i 2, 1 0 m.
W za le żn o śc i od rod za ju za sto so wa n e go p o wojn ie r em on tu k o mór p o sz c ze góln y ch sk rzy ń ,
zas to so wan o od p o wi ed n ie p o sad o w i en i e b el ki p od d ź wi g n i co w ej . W p rzy p ad k u skrzy ń z
is tn i ej ący m i
ś cia n a mi
p op rz ecz n y mi
o
s p ra wd zon e j
wy t rzy mał oś ci,
z as to so wan o
p os ad o wi en i e b elk i op art ej n a ty ch ż e ś c ian a ch . W p r zy p ad ku s krzy ń z wy p eł n i en i e m
kom ór
k ork i em
b eto n owy m,
za sto s o wan o
p os ad o wi en i e
b elk i
b ezp o śr ed n io
na
p ow i erz ch n i b eton ow e g o kor ka.
Modernizacja nabrzeża portowego w celu zainstalowania żurawi przeładunkowych
Strona 6 z 8
XIII
Sympozjum
na
temat
badanie
przyczyn
i
zapobieganie
awariom
konstrukcji
budowlanych
R y s. 3 W yn ik i o b l icz eń i b ad ań n o śn o śc i p a la W o l fsho l za
Be lka n a d ł u g o śc i st ęż on a j e st p op rz ec zn y mi żeb ra mi wz ma cn ia ją cy mi, ł ącz ący m i ją z
mu r e m n ad w od n y m. Dl a u sz ty wn i en ia p rz ek roj u b el ki, ż eb ra w z mac n i a jąc e p oł ącz on o z e
ś cian am i p op rz e czn y mi sk rzy ń lu b z m on o lit e m b eto n o w ego kor ka.
Za sil an i e żu r aw i od b y wa ć s ię b ęd zi e z e stu d zi en ek z a si la ją cy ch , u sy tu o wan y ch p rzy
od ląd ow e j śc ian i e o ma w ian ej b el ki, roz m i es zc zo n y ch w roz sta w i e c o ok o ł o 2 5 m.
Przy j ęt o p od z iał n a od c in ki d y l ata cy jn e d l a ob u b el ek p od d ź wi gn i co w y ch ró wn y d ł u g o śc i
d y lata cy jn ej p o mi ęd zy s krzy n i a mi, to j e st L = 18 , 4 m.
W c el u od cią że n ia n ad b u d owy n ab rz eża za sto so wan o za sy p od c iąż a ją cy , wy k on an y wz d ł u ż
od ląd ow e j śc ian y b e lk i od wod n ej . P om i ęd zy wa rs t wą z a sy p u od c iąż a jąc e go a za sy p e m
p ia sz czy sty m p rz e wid zia n o u ł oż en ie w ar st wy f ilt racy jn e j z g eo wł ókn in y .
N a i stn i eją cy m mu r z e n ad w od n y m o s ad zon o n ow e p ach oł y cu mo wn i c ze o n o śn o śc i 5 0 0
kN . Z u wag i n a w y m ag an e w i ęk sz e za kot w ien i e d la ty ch p ach oł ó w ( w p oró wn a n iu d o
p ach oł ó w i stn i eją cy c h ) zas to so wan o p o sz e rzon e b loki p a ch oł o w e, p oł ą czon e z b ro jen i e m z
kon stru kcj ą c zę ś ci p od w od n e j n ab rz eża .
W ra m ach m od ern iza cji oma w ian e go n a b rz eż a, wy ko n an o n i ezb ęd n e in sta la cj e z a sil a ją c e,
a n ast ęp n i e rob oty za sy p ow e p od wy kon a n i e n o w ej b e t on o w ej n a w ie rz c h n i i o d w od n i en i e
mi ęd zy to rza.
4.
M o d er n i za c j a o m aw ian ego n ab r z eż a
Os tat e czn i e zak re s p ra c re m on to wy ch i mod er n iza cy jn y ch n a o ma wi a n y m n ab rz eż u
ob ej m o wał n a s tęp u ją ce p rac e :
a) u zu p eł n i en i e w szy s tki ch u b y tkó w n a śc ian ie od wod n e j skrz y n i n ab rz eż a i n a m u rz e
n ad w od n y m ;
b ) osa d z en i e n o wy ch p ac h oł ów cu m ow n i czy c h o n ośn o śc i 5 00 kN ;
Modernizacja nabrzeża portowego w celu zainstalowania żurawi przeładunkowych
Strona 7 z 8
XIII
Sympozjum
na
temat
badanie
przyczyn
i
zapobieganie
awariom
konstrukcji
budowlanych
c) wy ko n an i e od wod n e go i od l ąd o w ego to ru p od d ź wi gn ico w e go n a o d c in ku o d ł u go ś ci
14 0 m n ab rz eża ;
d ) wy ko n an i e
n o w ej
n a wi e rzc h n i
b eton o w ej
w
p as i e
p od to r za
wraz
z
j ej
od w od n i en ie m .
Ob e cn ie gł ów n e p r ac e b u d ow lan e z wią zan e z m od e rn iz a c ję n ab rz eża zo stał y za koń czon e.
W n a jb liż sz y m okr e si e o b ie kt zo st an i e od d an y d o d al sz ej ek sp loat acj i p o wy k on an iu p rób
ob ci ąż en i o wy ch wy b ran ej s ek cj i.
5.
Po d s u m o w an ie
Wy kor zy stan i e i s tn i ej ąc y ch o b i ekt ó w z p rzy s t oso w an i e m ic h d o n o w y ch fu n k cj i i
zw ię k szon y ch ob ci ąż eń zaw s ze wy ma ga p rz ep r o wad zen ia o kr e ślo n y ch a n ali z t ech n ocz n oekon o mi czn y ch .
P otrz e b a
zw i ęk sz en i a
ob c ią żeń
ek sp l o ata cy jn y ch
na
p orto wy ch
i
sto czn io wy ch o b i ekt ach h y d ro te ch n icz n y ch wy st ęp u j ę d o ś ć c zę s to. J e st to z w iąz an e z
n atu ra ln y m r oz woj e m te ch n ik i p rz eł ad u n k o we j.
Pro ce s mo d e rn i zac ji a w ty m i p roj ek to wa n ia p o w in i en u wz gl ęd n iać w cz e śn i ej s zą
d ł u got r wał ą ek sp loa tac j ę ob i ektu ora z n o w e m e tod y o b li cz eń i an a li z.
Na
sku t ek
d ł u go l etn i c h ,
z mi en n y ch
w
cza s ie
ob c iąż eń ,
p od ł o ż e
w
b e zp o śr ed n i m
są s ied zt wi e b u d o wl i zn a jd u j e si ę w zu p eł n i e i n n y m st an i e n a p r ęż eń n iż p od ł oż e in s itu ,
wy ka zu ją c in n e wł a śc i w oś ci f izy czn e i m e ch an ic zn e .
Sto su n ko wo n i e sko mp li kow an e b ad an ia ob ie kt u w ska li n atu r aln ej, p rób n e o b c iąż en i a
p ali, p r ób n e o b c iąż en i a b el ek p od d ź w ig n i co wy ch j ak i cał y ch s e kcj i d y lata cy jn y ch
n ab rz eży w i elo krot n i e w y kazy wał y , że zd o ln o ś ć d o p rz en os z en ia ob c iąż eń j e st w i ęk sza n iż
p ie r wotn i e zakł ad an o .
In n y m el e m en t e m p oz w ala ją cy m od waż n i ej p od ej ś ć d o o m a wian e go za gad n ien ia są n o w e
m etod y an a lizy u w zg l ęd n ia ją c e szty wn oś ć b u d ow li, p r z e st rz en n ą p rac ę k on str u kc ji,
wza je m n e
od d ział y wa n ie :
p od ł o że
-
fu n d am en t ,
p rzy
d okł a d n y m
ro ze zn an iu
ge ot ech n i czn y m.
Li ter a tu r a:
[1 ] H u e ck el S. : Bu d o w l e mo rs ki e, Wy d a wn i ct wa M o rs ki e Gd ań s k 1 97 4.
[2 ] Ko wa ls ki K ., Mazu rki e w icz B .: Tor y p o d d ź wi gn ico w e. S tu d i a i mat e ri ał y K at ed ry
Bu d o wn ic tw a M or sk i ego Pol it ec h n ik i Gd ań sk i ej. Ze szy t 1 4, 19 9 0.
[3 ] Mazu rki e wi cz
B. :
Z al ec en i a
do
p roj ek tow an i a
mo r ski ch
kon stru kcj i
h y d rot e ch n i czn y ch . Z e sz y t 3, 1 98 6.
[4 ] Proj ek ty i orz e cz en i a t e ch n i czn e d oty c zą ce o ma wi an ego n ab r z eża.
[5 ] Dan e t e ch n i czn e ż u ra w i toro wy ch Q = 3 2/ 63 kN , R = 2 3/ 6 m, L = 8, 0 m .
[6 ] N or ma PN -8 3/ B -0 24 8 2 N ośn o ść p al i i fu n d a me n t ów p alo wy ch .
[7] N or ma BN -8 9/ 2 16 3 -0 2 D źw ign ic e p ort o we . To ry p od d ź wi gn i co w e p ro st e.
Modernizacja nabrzeża portowego w celu zainstalowania żurawi przeładunkowych
Strona 8 z 8