1 - Haldex

Innowacja
Bezpieczeñstwo
INSTRUKCJA ZABUDOWY
Zintegrowany system podnoszenia osi
JakoϾ
352 047 ... sterowanie rêczne
352 049 ... sterowanie rêczne
352 051 ... sterowanie autom.
SprawnoϾ
Zastosowanie
G³ówka uruchomienia
352 047 ...
1
Otwór odpowietrzaj¹cy
ILAS III stosowany jest w zale¿noœci od rodzaju wykonania
do automatycznego/rêcznego podnoszenia/opuszczania oraz
ciê¿arowo uzale¿nionego podnoszenia / opuszczania jednej
lub kilku osi podnoszonych.
Dzia³anie
Wykonanie 352 047 ... oraz 352 049 ...:
Rêczne podnoszenie lub opuszczanie osi mo¿liwe jest przy
u¿yciu g³ówki uruchomienia w stanie nieza³adowanym.
Automatyczne opuszczanie osi podnoszonej nastêpuje po osi¹gniêciu ciœnienia sterowania ps1,ustawionego przez sprê¿ynê
w zaworze steruj¹cym po za³adowaniu pojazdu (ochrona przeciw przeci¹¿eniu). Ciœnienie sterowania p.rodz. wykonania 9
Odpowietrznik
G³ówka uruchomienia
352 049 ...
Wykonanie 352 051 ...:
Automatyczne - ciê¿arowo uzale¿nione podnoszenie i automatyczne opuszczanie osi podnoszonej/osi podnoszonych
nastêpuje po osi¹gniêciu ustawionego ciœnienia sterowania
ps1 i ps2 (patrz rodzaje wykonania) 16 .
Je¿eli pod³¹czenie zaworu nast¹pi tak, jak jest pokazane
na rys. 18 to dodatkowo mo¿liwe jest elektryczno/pneumatyczne podnoszenie i opuszczanie osi. Elektro/pnumatyczne
podnoszenie osi nastêpuje wtedy, gdy ciœnienie sterowania jest
wiêksze ni¿ ps1, np. jako pomoc przy ruszaniu. Przy tym nale¿y
przestrzegaæ §32 StVZO.
Otwór odpowietrzaj¹cy
Odpowietrznik
352 051 ...
1
Zawór prze³¹czeniowy pneu. dzia³ania
Otwór odpowietrzaj¹cy
Odpowietrznik
Elementy sk³adowe:
- Zawór steruj¹cy
- 3/2-dro¿ny zawór prze³¹czeniowy, sterowany pneumatycznie
- Zawór d³awi¹cy
- Zbiornik t³umi¹cy
- Z³¹cze kontrolne
- Po³¹czenia wtykowe dla rury plastikowej Æ = 8 ( niemo¿liwe
przy typie 352 049 ...)
- Mo¿liwoœæ zabudowy dodatkowego zbiornika t³umi¹cego
352 047 ..., 1 z:
2
- G³ówk¹ uruchomienia
- Z³¹czami wtykowymi
352 049 ..., 1 z:
- G³ówk¹ uruchomienia
- Z³¹czami gwintowymi M12 x 1,5
352 051 ..., 1
jednak¿e z:
- Zaworem prze³¹czeniowym dzia³ania pneumatycznego
- Z³¹czami wtykowymi
Z³¹cze kontrolne
Otwory mocuj¹ce
(2X Æ 9,5)
3
Z³¹cze wtykowe
Zabudowa
Tulejka ochronna
23
Zabudowê przeprowadzamy w przewidzianych
do tego otworach. 2 Miejsce zabudowy zaworu
nale¿y wybraæ tak, aby ILAS III nie znajdowa³ siê
pod bezpoœrednim dzia³aniem wody wydostaj¹cej
siê spod kó³ i wymagane jest wykonanie ochrony
032 0490 09
przed dzia³aniem ciœnieniowych urz¹dzeñ oczy+2 G³êboPierœcieñ blokuj¹cy
szczaj¹cych. Wymagany jest dogodny dostêp
Æ
8X1
23 0 TIEF
koϾ
Tulejka os³onowa
do g³ówki uruchamiaj¹cej (je¿eli wystêpuje).
Nale¿y zwróciæ uwagê, aby g³ówka uruchamiaj¹ca w stanie wysuniêtym nie znajdowa³a siê poza
wymiarem zewnêtrznym pojazdu. Odpowiednie
zabezpieczenie przed uruchomieniem g³ówki
Tablica informacyjna 028 0355 09
uruchamiaj¹cej przez osoby nieupowa¿nione
powinno byæ przewidziane przez producenta
pojazdu.
Z³¹cza pneumatyczne pod³¹czamy na podstawie
schematów
po³¹czeniowych. 7, 11, 13, 17, 18
PS1 ... bar
PS2 ... bar
Jako przewód po³¹czeniowy nale¿y zastosowaæ
rurê z tworzywa sztucznego wg. DIN 74 324
- 8x1. Podczas monta¿u przewodów pneumatycznych nale¿y zwróciæ uwagê na to, by rury przy
przycinaniu ich na odpowiedni¹ d³ugoœæ by³y
odcinane prostopadle i nie posiada³y ostrych
kantów lub zadziorów. Przed wciœniêciem rury
do z³¹cza nale¿y rurê uzbroiæ w tulejkê ochronn¹
Haldex nr.zam. 032 0490 09 dostarczan¹
wspólnie z zaworem. Rurê wciskamy na g³êbokoœæ conajmniej 23 mm 3 do z³¹cza wtykowego.*
Podczas prac lakierniczych nale¿y wszystkie otwarte po³¹czenia wtykowe oraz otwory odpowietrzaj¹ce 1 zabezpieczyæ odpowiednimi œrodkami przed dostaniem siê farby. Po zakoñczeniu prac lakierniczych nele¿y usun¹æ wszystkie
œrodki zabezpieczaj¹ce. Po zakoñczeniu monta¿u nale¿y skontrolowaæ ciœnienie sterowania ps1 (opuszczanie) oraz
ps2(podnoszenie) i nanieœæ te wartoœci na wspólnie dostarczanej tablicy informacyjnej (Haldex nr. zam. 028 0355 09). 4
Tablicê informacyjn¹ mocujemy na widocznym miejscu w obrêbie osi na ramie pojazdu.
4
R
*) Po zdjêciu tulejki os³onowej mo¿emy przez wciœniêcie pierœcienia blokuj¹cego (np. za pomoc¹ klucza wide³kowego)
wyj¹æ rurê plastikow¹ ze z³¹cza wtykowego (np. przy wymianie zaworu).
5
Rysunek zabudowy 352 047 ...
10
1
23
21
BEFESTIGUNGSFLAECHE
Powierzchnia mocuj¹ca
11
20
20
40
Moment dokrêcenia 20
Nm
ANZIEHDREHMOMENT:
20Nm
22
11,6
17
38
15
36
69,8
104
69,8
303,4
6
Wykonanie 352 047 ...
Rura
¯ó³ty
Klucz nastawczy
904 053 001
ps1- Opuszczanie
G³ówka uruchomienia
7
Schemat zabudowy
352 047/049 ...
Zasilanie z zaworu
hamulcowego
VORRAT von BBA
1
12
23
21
22
1
2
12
22
42
13
23
41
1
1
2
Obracaj¹c w prawo = podwy¿szamy ps1
Obracaj¹c w lewo = obni¿amy ps1
LB
- Ponownie sprawdziæ ciœnienie sterowania ps1
- Wartoœæ ciœnienia sterowania ps1 nanieœæ na
wspólnie dostarczanej tablicy informacyjnej 4
028 0355 09 i umieœciæ j¹ w dobrze widocznym
miejscu w obrêbie osi pojazdu.
- ¯ó³t¹ zatyczkê luŸno za³o¿yæ na rurê i wcisn¹æ,
zwracaj¹c uwagê na zatrzask.
- Od³¹czyæ od z³¹cza kontrolnego miernik ciœnienia
i za³o¿yæ zatyczkê ochronn¹.
21
1
22
23
Z³¹cze
Simuliersymuluj¹ce
anschluß
Uwaga
Niebezpieczeñstwo!
x
11
Ustawienie ciœnienia sterowania p s 1opuszczanie
Dla ustawienia zaworu przy pojeŸdzie pustym
zalecane jest zastosowanie z³¹cza symuluj¹cego,
np. 318 048 001, przed z³¹czem 11. 7
Ciœnienie sterowania ps1 powoduj¹ce automatyczne
opuszczenie osi podnoszonej ustawia siê przy
pomocy klucza nastawnego (Haldex nr. zam. 904
053 001) w nastêpuj¹cy sposób:
- Wcisn¹æ g³ówkê uruchamiaj¹c¹ (Podnoszenie)
- Z³¹cze kontrolne po³¹czyæ z wskaŸnikiem ciœnienia
- Zdj¹æ z rury ¿ó³t¹ zatyczkê ochronn¹
- Powoli zwiêkszaæ ciœnienie na z³¹czu symuluj¹cym
7 a¿ do osi¹gniêcia ciœnienia prze³¹czenia
"Opuszczanie osi" i jednoczeœnie s³yszalny jest
odg³os prze³¹czenia zaworu. W tym momencie
g³ówka uruchomienia wyciœniêta zostanie na
zewn¹trz. Je¿eli nie zosta³o osi¹gniête ciœnienie
prze³¹czenia nale¿y zmieniæ za pomoc¹ klucza
nastawczego po³o¿enie nakrêtki znajduj¹cej siê
w rurze.
ILAS
3
Automatyczne opuszczanie osi
podnoszonej nastêpuje po osi¹gniêciu ciœnienia prze³¹czenia.
Nie wolno przebywaæ w obrêbie
osi podnoszonych.
8
Rysunek zabudowy 352 049 ...
Moment dokrêcenia:
20Nm
1
BEFESTIGUNGSFLAECHE
11
23 21
40
20
Powierzchnia
mocuj¹ca
5
ANZIEHDREHMOMENT : 20 Nm
16,7
22
11,6
17
21,6
38,2
ANSCHLÜSSE/:1+11+21+22+23
Z³¹cza
M12x1,5 -12 TIEF
G³êbokoœæ
41
69,8
69,8
303,4
104
Wyposa¿enie (dostarczane wspólnie)
Tablca informacyjna
028 0355 09
1x 4
Komplet monta¿owy (tylko dla 352 047 ...) 003 6166 09
sk³adaj¹cy siê z:
Tulejki ochronne
032 0490 09
5x 3
Dodatkowo na zamówienie:
Klucz do ustawienia ciœnienia sterow. 904 053 001 6
Dodatkowy zbiornik wyrównawczy*)
016 3650 09
Z³¹cze symuluj¹ce
318 048 001 7
Zawór przep³ywowy z przep³ywem powrotnym **:
314 013 ... 11, 18
Zawór redukuj¹cy ciœnienie**:
357 ... ...
11, 18
Rodzaje wykonania
Ciœnienie sterowania ps1 "opuszczanie" ustawiamy w
poszczególnych wersjach zaworu wg. nastêpuj¹cej
tabeli:
9
Numer podstawowy zaworu Ciœnienie p s1
opuszczanie
352 047/049 200 zakres ustaw. 1,5 - 2,9 atm
352 047/049 100 zakres ustaw. 3,0 - 5,3 atm
352 047/049 000 zakres ustaw. 3,6 - 6,0 atm
*
= jako dodatkowy zbiornik (85ml), w przypadku gdy
wewnêtrzny
zbiornik wyrównawczy (100ml) jest niewystarczaj¹cy.
**= Ustawienie podane przez producenta pojazdu na podstawie
danych (wymagañ ) producenta osi.
10
Schemat zabudowy 352 047 ...
Z³¹cze M 16 x 1,5 dla dodatkowego zbiornika,
ANSCHLUSS M16X1.5 FUER
z³¹cze kontrolne
ZUSATZDAEMPFUNGSBEHAELTER ,
PRUEFANSCHLUSS
120
9,8
30 mm nie lakierowany
30 MM NICHT
otwór odpowietrzaj¹cy
LACKIERT ,
ATMUNGSBOHRUNG
59
23
109
96,1
124,6
132,8
20
42
R2
22
7,8
9,5
30
Nie lakierowany
ENTLÜFTUNG,
odpowietrznik
NICHT
LACKIERT
3
Wybita
wartoϾ ustawienia
zaworu,
EINSTELLWERT
EINGESCHLAGEN,
tylko
przy
nr. 352
047 000/100/200
NUR
BEIzam.
BEST.-NR.
352047000/100/200
Otwory mocuj¹ce Æ 9,5
Schemat zabudowy 352 047/049 ...
11
Luftfederbalg
Poduszki
powietrzne
Przewód
wyrównuj¹cy
Ausgleichsleitung
R12
R8
R8
R8
R12
1
R8
12
1
13
22
22
23
Regulator ALB
ALB-Regler:
602 005 001
2
R12
2
R12
R12
41
1
23
21
1
12
42
Zaopatrzenie
z
VORRAT
zaworu
von BBAhamulcowego
R8
Z³¹cze
symuluj¹ce
Simulieranschluß
Wersja
Option 11
R8
R8
LB
R8
R8
R8
R8
Przewód
wyrównuj¹cy
Ausgleichsleitung
R8
R12
R8
21 22
23
11
ILAS
Wersja
Option
1
Wersja
Option 2
2
1
2
3
1
2
+
np. BPW
z.B. BPW
Luftfederbalg
Poduszki
powietrzne
Wersja
Option 33
2
1
np. BPW
z.B. SAF
Wykonanie 352 051 ...
12
Klucz
nastawny
Einstellschlüssel
904 053 001
¯ó³tyGelb
ps1 Opuszczanie
p s2 Podnoszenie
Czerwonyn
Rot
13
Schemat zabudowy
352 051 ...
Zasilanie z zaworu
VORRAT von BBA
12
hamulcowego
23
21
22
1
1
2
12
22
42
23
41
2
- Ponownie sprawdziæ ciœnienie sterowania ps1
- Wartoœæ ciœnienia sterowania ps1 nanieœæ na
wspólnie dostarczanej tablicy informacyjnej 4
028 0355 09 i umieœciæ j¹ w dobrze widocznym
miejscu w obrêbie osi podnoszonej.
- ¯ó³t¹ zatyczkê luŸno za³o¿yæ na rurê i wcisn¹æ j¹,
zwracaj¹c uwagê na zatrzask.
- Od³¹czyæ manometr od z³¹cza kontrolnego i za³o¿yæ
zatyczkê ochronn¹.
LB
21
1
22
23
Z³¹cze symuSimulierluj¹ce
anschluß
11
Dla ustawienia zaworu przy pojeŸdzie pustym zalecane jest zainstalowanie z³¹cza symuluj¹cego
przed z³¹czem 11, np. 318 048 001 13
Ciœnienie sterowania ps1 powoduj¹ce automatyczne
opuszczenie osi (w zale¿noœci od wersji) ustawia
siê przy zastosowaniu klucza nastawnego 16
(Haldex nr. zam. 904 053 001) w nastêpuj¹cy
sposób:
- Z³¹cze kontrolne po³¹czyæ z manometrem
- Zdj¹æ ¿ó³t¹ zatyczkê ochronn¹
- Powoli zwiêkszaæ ciœnienie na z³¹czu symuluj¹cym 13
a¿ do osi¹gniêcia ciœnienia prze³¹czenia "Opuszczanie osi". Je¿eli ciœnienie prze³¹czenia nie zosta³o
osi¹gniête, to nale¿y za pomoc¹ klucza nastawczego
zmieniæ po³o¿enie nakrêtki znajduj¹cej siê w rurze.
Obracaj¹c w prawo = podwy¿szamy ps1
Obracaj¹c w lewo = obni¿amy ps1
1
1
13
Ustawienie ciœnienia sterowania
ps1 - opuszczanie 12
Mo¿liwoœci ustawienia zaworu - patrz diagram
"Przyk³ady zabudowy" 16
3
ILAS
21
23
11
22
20
40
20
Moment dokrêcenia
Nm
Nm
ANZIEHDREHMOMENT
: 20 20
10
17
38
15
36
69,8
69,8
291
12
Dla ustawienia zaworu przy pojeŸdzie pustym zalecane jest zainstalowanie z³¹cza symuluj¹cego
przed z³¹czem 11, np. 318 048 001. 13
Ustawienie ciœnienia sterowania ps2
dla automatycznego podniesienia osi
podnoszonej (patrz diagram ciœnienia)
16 wykonujemy nastêpuj¹co:
- £¹czymy manometr ze z³¹czem
P³aszczyzna
zamocowania
BEFESTIGUNGSFLAECHE
kontrolnym
- Zdejmujemy czerwon¹ zatyczkê
ochronn¹ w celu dogodnego dojœcia do karbowanej nakrêtki.
- Ciœnienie na z³¹czu 11(z³¹cze
symuluj¹ce) 13 obni¿aæ powoli do
wartoœci ciœnienia prze³¹czenia
ps2(wartoœæ podana), a¿ us³yszy104
my odg³os prze³¹czenia lub nast¹pi podniesienie osi. Gdy wartoœæ
ciœnienia prze³¹czenia nie zostanie osi¹gniêta, nale¿y obróciæ
karbowan¹ nakrêtkê:
-
14
Rysunek zabudowy 352 051 ...
1
Ustawienie ciœnienia sterowania
ps2 - podnoszenie osi.
Obracaj¹c w prawo = podwy¿szamy ps2
Obracaj¹c w lewo = obni¿amy ps2
Wyposa¿enie (wspólnie dostarczane)
Tablica informacyjna
028 0355 09
1x
4
- Ponownie sprawdziæ ciœnienie sterowania ps2
- Wartoœæ ciœnienia sterowania ps2 nanieœæ na wspólnie
dostarczanej tablicy informacyjnej 028 0355 09 4
i umieœciæ j¹ w dobrze widocznym miejscu w obrêbie
osi podnoszonych.
- Czerwon¹ zatyczkê ochronn¹ nasun¹æ a¿ do bloku i
zabezpieczyæ objemk¹ kablow¹.
- Od³¹czyæ od z³¹cza kontrolnego miernik ciœnienia i za³o¿yæ
zatyczkê ochronn¹.
Zestaw monta¿owy 003 6166 09 sk³ada siê z:
Tulejki ochronne 8 mm
032 0490 09
5x
3
Rodzaje wykonania i mo¿liwoœci ustawienia:
Rodzaje wykonania i mo¿liwoœci ustawienia poszczególnych zaworów odczytujemy z diagramu "Przyk³ady zabudowy". 16 Nale¿y przy tym przestrzegaæ, by wartoœæ
ciœnienia ps1 (opuszczanie) i ps2 (podnoszenie) dla ka¿dego zaworu znajdowa³a siê w podanych "obszarach regulacji".
Jedynie w podanych granicach tolerancji mo¿liwe jest
ustawienie zaworu.
Dodatkowe wyposa¿enie, na zamówienie
Klucz nastawny
904 053 001
Dodatkowy zbiornik wyrównawczy*:
016 3650 09
Z³¹cze symuluj¹ce
318 048 001
Zawór przep³ywowy z przep³ywem powrotnym **:
314 013 ...
Zawór ograniczaj¹cy ciœnienie**:
357 ... ...
6
7
11, 18
11, 18
* = jako dodatkowy zbiornik (85ml), w przypadku gdy wewnêtrzny
zbiornik wyrównawczy (100ml) jest niewystarczaj¹cy.
** = Ustawienie podane przez producenta pojazdu na podstawie
danych (wymagañ ) producenta osi.
Uwaga - Niebezpieczeñstwo!
Automatyczne podnoszenie lub opuszczanie
osi podnoszonej nastêpuje po osi¹gniêciu
ciœnienia prze³¹czenia . Nie wolno przebywaæ
w obszarze niebezpiecznym.
15
Rysunek zabudowy 352 051 ...
ANSCHLUSS M16X1,5 FUER ZUSATZDAEMPFUNGSBEHAELTER ,
Z³¹cze M 16 PRUEFANSCHLUSS
x 1,5 dla dodatkowego zbiornika,
z³¹cze kontrolne
30mm
nie
lakierowane
30 MM
NICHT
LACKIERT ,
otwór
odpowietrzaj¹cy
ATMUNGSBOHRUNG
120
9,8
Ps1
9,5
Ps1
30
Ps2
132,8
124,6
20
23
109
R2
42
ps2
59
22
ENTLUEFTUNG, NICHT LACKIERT
WybiteEINSTELLWERT
wartoœci ustawienia
zaworu.
EINGESCHLAGEN
Nur bei
352352
051 051
000/100/200
Tylko przy
zam.
000/100/200
Otwór
mocuj¹cy Æ 9,5
Æ 9,5
Befestigungsbohrungen
3
Odpowietrznik,
nie lakierowany
ENTLUEFTUNG, NICHT
LACKIERT
16
Przyk³ady zabudowy
Ustawienie ka¿dego zaworu w wersji podstawowej jest mo¿liwe w obszarze zakresu regulacji.
Z ostatnich trzech pozycji numeru zaworu mo¿emy dowiedzieæ siê, na jakie wartoœci ciœnienia dany
zawór zosta³ ustawiony. Litera odpowiada ciœnieniu "podniesienia" osi, a cyfry ciœnieniu "opuszczenia" osi.
np. 352 051 Z59
"Opuszczenie " przy 5,9 atm.
"Podniesienie" przy 3,2 atm. Te wartoœci nale¿y wybiæ na tablicy
informacyjnej 028 0355 09.
Tabela dla ps2
Podnoszenie (atm)
A=0,7 J=1,6
B=0,8 K=1,7
C=0,9 L=1,8
D=1,0 M=1,9
E=1,1 N=2,0
F=1,2 O=2,1
G=1,3 P=2,2
H=1,4 Q=2,3
I= 1,5 R=2,4
PS2
PODNOSZENIE
AUF (Anheben)
S=2,5 3.5
T=2,6
U=2,7 3
V=2,8 2.5
W=2,9
X=3,0 2
Y=3,1
Z= 3,2 1.5
352 051 Z59
MAX.
P S2
MIN.
P S2
Zakres regulacjip 1p3,6
1 -3,6-6,0
6,0 bar atm
s s
ICH
LBERE
E
G
2
0,7-3,2
atm
p
E
R
s - 3,2 bar
p 2 0,7
s
1
352051000
(Grundgerät)
352 051
000 (Wersja
podstawowa)
P S1
0
352 051 I33
3.5
MAX. P S2
3
2.5
2
ps1 3,0 - 5,3 bar
ps1 3,0-5,3 atm
2 0,7
- 3,1 bar
R regulacji pps2
Zakres
0,7-3,1
atm
s
EREIC
EG ELB
1.5
H
MIN.
P S2
1
352
051 100 (Wersja
podstawowa)
352051100
(Grundgerät)
P S1
0
3.5
3
MAX. P S2
352 051 C25
2.5
Zakres
regulacji p 1 2,5-2,9 atm
REGELBEREICH p 1 2,5s- 2,9 bar
s
ps2 0,9-1,9 atm
ps2 0,9 - 1,9 bar
2
1.5
MIN.
P S2
1
(Absenken)
OPUSZCZANIE
352
051 200 (Wersja
podstawowa) AB
352051200
(Grundgerät)
P S1
atm 0
bar
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
5.5
atm
6 bar
Schemat zabudowy 352 047 ... z zaworem
prze³¹czeniowym WL i elektro-pneumatycznym
uk³adem wspomagania ruszania*
18
Poduszka
powietrzna
Luftfederbalg
Wy³¹cznik przyciskowy
Kontrolleuchte
Przewód
wyrównuj¹cy
Ausgleichsleitung
R12
Tastschalter
Wy³¹cznik przyciskowy
X
PrzekaŸnik czasowy
Zeitrelais
R8
R8
R8
1
Zasilanie z
VORRAT
zaworu
von BBA
hamulcowego
R8
12
1
13
22
2
R12
22
23
2
R12
23
21
41
1
1
42
12
R12
R12
Regulator ALB
ALB-Regler:
602 005 001
R8
2
1
ABS
ECU
Nape³nianie
belüftend
Simulieranschluß
Z³¹cze symuluj¹ce
2
R8
R8
LB
R8
R8
2
R8
1
Odpowietrzanie
entlüftend
R8
Przewód wyrównuj¹cy
Ausgleichsleitung
R8
R12
R8
21 22
23
11
ILAS
Wersja 1
z.B.BPW
BPW
Option
1 np.
1
1
2
3
1
2
+
LB
Wersja 22 np.
SAF
Option
z.B.
SAF
2
1
LB
Luftfederbalg
Poduszka
powietrzna
*) zwróciæ uwagê na §34 StVZO
Wersja 1 = Ogranicznik ciœnienia
Wersja 2 = Ogranicznik ciœnienia + zawór przep³. z przep³. pow.
}
Instalacja wed³ug danych producenta osi.
17
Poduszki
powietrzne
Luftfederbalg
Schemat zabudowy 352 051 ...
Przewód wyrównuj¹cy
Ausgleichsleitung
R12
R8
R8
R8
R12
R8
12
1
13
22
2
22
23
Regulator ALB
ALB-Regler:
602 005 001
R12
2
R12
R12
41
1
1
23
21
42
12
1
Zaopatrzenie
VORRAT
z zaworu
von
BBA
hamulcowego
R8
Z³¹cze
symuluj¹ce
Simulieranschluß
Wersja
1
Option
1
R8
R8
LB
R8
R8
R8
R8
Przewód wyrównuj¹cy
Ausgleichsleitung
R8
R12
R8
21 22
23
11
ILAS
Wersja
Option
1
Wersja
2
Option
2
1
2 np. BPW
z.B. BPW
Wersja
3
Option
3
2
1
3
Poduszki powietrzne
Luftfederbalg
1
2
+
np. SAF
z.B. SAF
Wersja 1 = Zawór przep³ywowy z przep³ywem powrotnym
Wersja 2 = Ogranicznik ciœnienia
Wersja 3 = Ogranicznik ciœnienia + zawór przep³. z przep³.pow.
Obs³uga i konserwacja
Dla u³atwienia prac serwisowych mo¿liwe jest zabudowanie na z³¹czu 11 ILAS-a z³¹cza symuluj¹cego, np.
318 048 001 7, 11, 13, 17, 18 , przy pomocy którego
mo¿emy przeprowadziæ ustawienie ciœnienia.
Gdy podczas kontroli pojazdu lub podczas jazdy zostan¹
zauwa¿one niedomagania w dzia³aniu zaworu, nale¿y
wymieniæ go na nowy.
Podczas prac oczyszczaj¹cych pod wysokim ciœnieniem
wymagany jest odstêp od zaworu wynosz¹cy minimum
50 cm.
Kontrola
Nale¿y przeprowadziæ kontrolê dzia³ania i szczelnoœci
zaworu.Sprawdziæ ciœnienie sterowania ps1 i ps2 zgodnie
z danymi producenta pojazdu.
}
Instalacja wed³ug danych producenta osi.
Dane techniczne
Ciœnienie robocze:
pe max 8,5 atm
Zakres temperatur:
-40°C bis +80°C
Ró¿nica ciœnieñ prze³¹czenia
Dps przy +22°C
352 047/049 015 ... 029
1,1 +/- 0,3 atm
352 047/049 030 ... 060
1,5 +/- 0,3 atm
Opis po³¹czeñ:
1
=
Zasilanie
11
=
Poduszki powietrzne
21,22 =
Poduszki powietrzne (Oœ podnoszona)
23
=
Poduszka powietrzna (Podnoœnik osi
podnoszonej)
3
=
Odpowietrznik
Z³¹cza 1, 11, 21, 22, 23 :
352 047/051 ...:Po³¹czenia wtykowe dla rury z tworzywa
DIN 74324-8x1
352 049 ...:
M 12 X 1,5
Haldex Bremsen
GmbH & Co. KG
Eppelheimer Str.76
D-69123 Heidelberg
Postfach 10 25 60
D-69015 Heidelberg
Tel. (0049-6221)7030
Fax 703400
Haldex Bremsen
GmbH & Co. KG
Spó³ka z o.o
Biuro sprzeda¿y
ul. Traugutta 53
PL- 98-300 Wieluñ
Tel. (0048-43)8434516
Fax. (0048-43)8433689
Haldex Bremsen
GmbH & Co. KG
Verkaufsbüro
Gewerbepark B 29
D-93059 Regensburg
Postfach 12 02 46
D-93024 Regensburg
Tel. (0049-941)46665-0
Fax 400529
ILASÒ jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Haldex Bremsen
GmbH & Co. KG i podlega ochronie patentowej.
Niniejsza instrukcja odpowiada znajomoœciom i doœwiadczeniom przy
monta¿u instalacji ciœnieniowej i ka¿da dokonana zmiana wymaga ponownej
rewizji. Firma Haldex Bremsen GmbH & Co. KG nie odpowiada za przypadki
zastosowania urz¹dzenia wykraczaj¹ce poza instrukcjê zabudowy. W takich
przypadkach nale¿y zwróciæ siê ze specjalnym zapytaniem.
Zastrzegamy sobie prawo zmian s³u¿¹cych postêpowi technicznemu.
Powielanie tekstu,równie¿ fragmentów, tylko za nasz¹ zgod¹.
Niniejsza instrukcja nie uwzglêdnia zmian wprowadzonych w dokumentacji
technicznej.
Haldex Bremsen
GmbH & Co. KG
Verkaufsbüro
Gewerbepark
D-59069 Hamm-Rhynern
Tel.(0049-2385)92200-0
Fax 92200-20
Haldex Bremsen
GmbH & Co. KG
Verkaufsbüro
Am Berliner Ring 1
D-14550 Derwitz
Tel.(0049-33207)3520
Fax 35213
000 850 018 A1 08/98
Haldex Bremsen
GmbH & Co. KG
Verkaufsbüro
Robert-Bosch-Str.41
D-73770 Denkendorf
Tel.(0049-711)934917-0
The Haldex
Group is a global supplier of proprietary
products for trucks, cars
and industrial vehicles,
with special emphasis on
performance & safety.
Haldex is listed on the
Stockholm Stock Exchange
and has annual sales of over
5 billion SEK with 4300
employees.
Performance & Safety in Vehicles