BIURO KONSUL TINGOWO-DORADCZE dr lnz. JACEK

Raport 0 oddzialywaniu przedsi~wzi~cia na srodowisko
dla zadania "Budowa drogi ekspresowej 5-7 na odcinku Chflciny - J~drzej6w'
Propon·
. r6wniez zaoewnlc nadz6r srodowlskowy, kt6rego zadaniem bedzle dopilnowanie,
aby w trakcie budowy prze
ane byly zalecenia wynikaj~ce z wydanych decyzji administracyjnych w
zakresie ochrony srodowiska.
17.2 Propozycje monitoringu w fazie eksploatacji
Zagadnienia dotyozace szczeg6/owych ustalen sposobu, me
eferencyjnych i czestotliwosci
prowadzenia monitoringu okresla rozporzadzenie Ministra Srodowiska
w sprawie wymagan w zakresie prowadzenia pomiar6w poziom6w w srodowisku substancji
2007r.
ergii
przez zarz~dzaj~cego drogct lini~ kolejowa, lini~ tramwalowa, lotniskiem, portem (Dz. U. 2007r.Nr 192,
poz. 1392).
18 OPIS TRUDNOSCI WYNIKAJA.CYCH Z NIEDOSTATK6w TECHNIKI, LUK
W DANYCH i WE WSPOt.CZESNEJ WIEDZY, JAKIE NAPOTKANO
OPRACOWUJA.CRAPORT
Niepewnosc wynik6w prognozy ruchu, stanowiaoe] podstawe wykonania prognoz oddzialywania
inwestycji na srodowisko powoduje, iz wyniki przedstawionej w niniejszym raporcie symulacji oddzialywania inwestycji na srodowisko powinny zostac poddane weryfikacji na etapie wykonania analizy porealizacyjnej.
19 WNIOSKI
Na podstawie danych projektowych oraz informacji
0
warunkach wyst~puj~cych na obszarze pla-
nowanej inwestycji proponuje siQ wyb6r do realizacji wariantu
VIA BIS z uwzglQdnieniem zabez-
pieczefl wskazanych w niniejszym raporcie dla ograniczenia oddzialywania drogi na srodowisko
przyrodnicze oraz ludzi.
Na podstawie danych projektowych oraz informacji
0
warunkach wyst~puj~cych na obszarze pla-
nowanej inwestycji stwierdza si~, ze:
a) Planowany do realizacji odcinek drogi 8-7 jest czescla szlaku komunikacyjnego maj~cego usprawni6
ruch na trasie Krak6w - Kielce. Obecnie g/6wnym szlakiem komunikacyjnym na tej trasie jest istniej~ca droga krajowa nr 7. niedostosowana do aktualnie prowadzonego ruchu a tym bardziej do natezenia
ruchu, jaki prognozowany jest na 2014 czy 2032 rok. Celem inwestycji jest poprawa warunk6w i bezpleczenstwa ruchu samochodowego (bezkolizyjne skrzyzowanla, peIne wyposazenie drogi zwlazane
z jej funkcjonowaniem i ochrona srodowiska), usprawnienie pol~czen drogowych tego obszaru. Planowana inwestycja stanowi eel publiczny,
b) Istniej~ca droga krajowa Nr 7 budowana byla w czasie, gdy przepisy prawa nie stawialy wymagan
w zakresie ochrony srodowlska i spelnienie wszystkich aktualnie obowi~zuj~cych wymog6w srodowiskowych jest ograniczone b~dz niemoztiwe. Projektowana droga, b~dzie drog~ nowoczesna, zbudowana wg najnowszych technologii i standard6w uwzgl~dniaj~cych ochrone srodowiska.
BIURO KONSUL TINGOWO-DORADCZE
dr lnz. JACEK SEWERYNSKI
~oek,pert
41 - 503 Chorz6w, ul, Kosciuszkl 63
tel. (032) 346 04 03, fax. (032) 346 0402
267
Raport 0 oddzialywaniu przedsi~wzi~cia na srodowisko
dla zadania "Budowa drogi ekspresowej S-7 na odcinku Ch~ciny - J~drzej6w'
c)
Realizacja prac budowlanych,
poszczeg61nych
w niniejszym
przy zachowaniu obowi~zuj~cych
dysponent6w
uzbrojenia
terenu,
raporcie pozwoli na ograniczenie
a
takze
norm, przepis6w oraz uwag i zateoen
wdrozenie
b~dt zminimalizowanie
dzialan
negatywnego
proponowanych
oddzia/ywania
na srodowlsko.
Wi~kszoS6 zaklocen w srodowlsku naturalnym (czasowe zmiany stosunk6w wodnych, okresowa ero-
d)
zja wodna, czasowe przeksztalcenia
powierzchni terenu) zanikna po ustaniu rob6t i rekultywacji tere-
nu.
e)
Analizowane
warianty
narodowych,
rezerwat6w przyrody
inwestycji
nie przebieqeja
poprzez lub w bezposredrurn
sasledztwie
park6w
W zasiequ planowanej inwestycji znajduj~ si~ obszary Natura 2000:
Dollna Nidy - wszystkie analizowane
warianty przebiegaj~
przez granice obszaru w odcinkach: ok.
570+110 - 571+380 km - wariant I, wariant I z obwodmca Mnichowa; ok. 570+200 - 571+680 kmwariant VI, ok. 570+260 - 571+910 km - wariant VIA, ok. 570+560 - 572+170 - wariant VIA BIS, ok.
570+110 - 571+750 - wariant VII, ok. 570+330 - 572+200 - wariant VilA.
Wzg6rza ChQcir'isko - Kieleckie
- wszystkie analizowane warianty przebiegaj~ w tym miejscu przez
ww. obszar w dw6ch wyznaczonych
korytarzach: wariant I, wariant I z obwodnlca Mnichowa, wariant
VII oraz wariant VilA biegn~ jednym stadern koliduj~c w kilometrach ok. 562+870 - 565+100 km oraz
ok 565+710 - 568+000 km, wariant VI, VIA, VIA BIS biegn~jednym
sladern, przecinalac
obszar w
dw6ch miejscach tj. na odcinku ok. 562+870 - 563+970 km oraz ok. 564+580 - 565+930 km. Calkowita dlugosc kolizji wynosi ok. 2,4 km.
Ostoja
Sobkowsko
-
Korytnicka
- analizowane
warianty
koliduj~ z ostoja w kilometrach:_ok.
570+310 - 570+650 km - wariant I, wariant I z obwodnica Mnichowa, ~cznica w km ok. 570+900 wariant I, wariant I z obwodnica
Mnichowa, wariant VII, ok. 570+920 - 570+370 km - wariant I, wa-
riant I z obwodnica Mnichowa, ok. 570+450 - 570+660 km - wariant VI, ok. 570+400 - 571 +940 km wariant VIA, ok. 570+310 - 570+650 km - wariant VII, ok. 570+890 - 571+770 km - wariant VII, ok.
570+740 - 571+120 km - wariant VIA BIS, ok. 570+890 - 571+770 km - wariant VIA BIS, ok.
570+520 - 571 +21 0 km - wariant VilA.
Ponadto inwestycja przebiega przez obszary chronione:
•
Ch~cinsko - Kielecki Park Krajobrazowy
Kaidy z analizowanych
wariant6w przedsiewziecia
przebiega poprzez Park na dlugosci ok. 6,4 -
8,1 km, na odcinkach - wariant 10k. 562+320 - 570+020 km, wariant I z obwoonlca Mnichowa ok.
562+320 - 570+020 km, wariant VI ok. 562+320 - 568+700 km, wariant VIA ok. 562+320 - 568+700
krn, wariant VIA BIS ok. 562+320 - 570+420 km, wariant VII ok 562+320 - 570+000 km, wariant VilA
ok. 562+320 - 569+950 km.
•
Ch~cinsko - Kielecki Obszar Chronionego Krajobrazu
Kaidy z analizowanych
wariant6w przebiega przez ww. Obszar na dlugosci okO/o 2,0 - 4,8 km w
BIURO KONSUL TINGOWO-DORADCZE
dr ini:. JACEK SEWERYNSKI
~oekspe't
41 - 503 Chorz6w, ul. Kosciuszki 63
tel. (032) 346 04 03, fax. (032) 346 04 02
268
Raport 0 oddzialywaniu przedsiflwziflcia na srooowisko
dla zadania "Budowa drogi ekspresowej S-7 na odcinku Ch~ciny - J~drzej6wn
odcinkach: ok. 570+000 - 573+330 km - wariant I, wariant I z obwodnica
Mnichowa, tj. 3,3 km, ok.
568+ 700 - 573+500 km - wariant VI, tj. 4,8 km, ok. 568+700 - 571 +330 km - wariant VIA, tj. 2,6 km,
ok. 570+420 - 572+620 km - wariant VIA BIS, tj. 2,2 km - ok. 570+000 - 572+200 km - wariant VII,g.
2,2 km, ok. 570+000 - 572+040 - wariant VilA, tj. 2,0 km.
•
Wloszczowsko-J~drzejowski
Obszar Chronionego
Krajobrazu
Wszystkie analizowane warianty przebieqaia na dtugosci oketo 8,6 - 11,0 km przez
kilometrze:
wariant
10k.
573+320
-
581+908
km; 8,6 km, wariant
ww.
I z obwodnica
Obszar w
Mnichowa
ok.573+320 - 582+573 km; 9,3 km, wariant VI ok. 573+470 - 582+307 km; tj. 8,8 km, wariant VIA ok.
571 +060 - 582+097 km; 11,0 km, wariant VIA BIS ok. 572+620 - 581 +833 km; tj. 9,2 km, wariant VII
ok 572+190 - 582+579 km;
f)
g. 10,4
km, wariant VilA ok. 572+030 - 582+458 km, g.1 0,4 km.
W przypadku wariant6w I, I z obwodnica
tywne oddziatywanie
Mnichowa, VI, VIA, VII, VilA wykazano ich znaczace nega-
na siedliska przyrodnicze il1ub gatunki zwierzat bedace przedmiotem ochrony w
obszarach Natura 2000:
PLB260001 Dolina Nidy - znaczace negatywne oddziatywanie
mioty ochrony obszaru, kt6rymi
wowy Circus aeruginosus
pygargus
sa
wariant6w VI, VIA oraz VilA na przed-
gatunki ptak6w: bocian czarny Ciconia nigra (A030), blotniak sta-
(A081), blotniak zbozowy Circus cyaneus (A082), blotniak tC\.kowy Circus
(A084) oraz na unikalne w skali regionu i potudniowej
Polski zimowisko
ptak6w wodno-
blotnych;
PLH260041
Wzg6rza cnecinskc - Kieleckie - znaczace
negatywne
oddziatywanie
wariant6w
obwodnica Mnichowa, VII, VilA na platy siedliska nizowe i g6rskie swteze tC\.kiuiytkowane
nie Arrhenatherion
elatioris (651
VilA na niiowe
i g6rskie swieze tC\.kiuzytkowane ekstensywnie
sc\.przedmiotem
ochrony obszaru;
W bezposrednlm
ekstensyw-
aIaIMe i
PLH260032 Ostoja Sobkowsko - Korytnicka - znaozace negatywne oddziatywanie
g)
I, I z
Arrhenatherion
warant6w VI, VIA,
elatioris (6510), kt6re
sasiedztwie trasy planowanej S-7 nie wyst~pujC\. pomniki przyrody
h)
i)
Na analizowanym
terenie zlokalizowano
obiekty wpisane do rejestru zabytk6w oraz gminnej ewidencji
zabytk6w.
Warianty I, I z obwodnica Mnichowa oraz VII i VilA w m. Tokarnia gm. Ch~ciny, przechodza na granicy
zabytkowego
zespolu architektonicznego
W mlejscowosci
(i parku etnograficznego-skansenu).
Mnich6w (gm. J~drzej6w) znajduje si~ kosciol parafialny p.
w.
sw. Szczepana wpisa-
ny do rejestru zabytk6w pod nr rej.: 222 z 2.10.1956 oraz 194 z 11.02.1967 wraz z dzwonnica wpisa-
SIURO KONSUL TINGOWO-DORADCZE
dr inz. JACEK SEWERYNSKI
~oek.pert
41 - 503 Chorz6w, ul. Kosciuszki 63
tel. (032) 346 04 03, fax. (032) 346 04 02
269
Raport 0 oddzialywaniu przedsi~wzi~cia na srodowisko
dla zadania "Budowa drogi ekspresowej S-7 na odcinku Ch~ciny - J~drzej6w"
net do rejestru pod nr 194 z 11.02.1967
(576+430km,
r. Obiekt najbliiej
strona lewa) pozostalac w odle~osci
zlokalizowany
jest wzgl~dem
wariantu
I
ok. 30m. Wariant I biegnie w tym miejscu po sla-
dzie drogi istniejetcej. Wariant VI (577+780 km) oddalony jest 0 ok. 540 m. Pozostate warianty pozostajet w odle~osci nie mniejszej niz 800 m od zabytku.
Wariant VI w okolicy m. Mnich6w - Stara Wies (gm. J~drzej6w)
przechodzi przez zabytek wpisany
prawornocna decyzja do rejestru zabytk6w dworu obronnego - Decyzja nr rej. 77 Aa z dnia 6 stycznia
1988 r.
Warianty VI oraz VIA w gminie SobkOw kolidujet z cmentarzem
towej. Istnieje jednakie
rnoznwosc przeniesienia
tegoi
kombatanckim
cmentarza
z czas6w II wojny swia-
w miejsce uzgodnione
z zarzad-
cC!!gminet SobkOw.
j)
W obrebie analizowanej
w bezposrednirn
6, wariant ,
z
inwestycji zlokalizowano
sasledztwie
stanowiska
archeologiczne,
kt6re kolidujet lub leza
inwestycji. lIoS6 kolizji w poszczeg61nych wariantach wynosi: wariant , -
obwodnicE/. Mnichowa - 4, wariant VI - 3, wariant VIA - 1, wariant VIA BIS - 4, wariant
VI/- 3, wariant VilA - 5
k)
Droga przecina obszary objete projektem korytarzy ekologicznych
sporzadzonym w 2005 r. zapewnia-
[acych letcznosc i sp6jnoS6 ekologicznej sieci Natura 2000 oraz innych obszar6w chronionych na terenie kraju. W zwiazku z powyiszym
w projekcie przewiduje si~ zachowanie
szlak6w poszczeg61nych gatunk6w poprzez dostosowanie
duzych, srednich i maiych oraz budowe dodatkowych
istniejetcych migracyjnych
obiekt6w mostowych do migracji zwlerzat
przejS6 gl6wnie na odcinkach kompleks6w
le-
snych,
m) Droga ekspresowa S-7 stanowlc b~zie
na prognozowane
znaczace tr6dlo halasu na terenach przylegiych, ze wzgl~u
natezenle ruchu. Dlatego tez przewiduje si~ budowe ekran6w akustycznych,
powinny oqranlczyc negatywne oddzialywanie
n)
drogi na terenach akustycznie chronionych.
W zakresie planowanej inwestycji przewidziano
zakladajetcego m.in. poprowadzenie
dowiska gruntowo-wodnego
w6d opadowych
budowe sprawnie dzialajetcego systemu odwodnienia
szczelnego odwodnienia
celem zabezpieczenia
ciek6w i zlozonych warunk6w
do odbiornik6w.
gruntowo-wodnych
W przypadku
niemoznosci
planuje si~ zastosowanie
odprowadzenia
zbiornik6w
sro-
w6d do
retencyjnych
(z warstwa filtracyjnet w dnie).
BIURO KONSUL TINGOWO-DORADCZE
dr inz. JACEK SEWERYNSKI
~oek.pert
wrailiwego
tego obszaru oraz budowe urzetdzer'l ochronnych przed odprowadzeniem
i roztopowych
lub retencyjno-chlonnych
kt6re
41 - 503 Chorz6w, ul. Kosciuszki 63
tel. (032) 346 04 03, fax. (032) 346 04 02
270
Raport 0 oddzialywaniu przedsiflwziflcia na srodowist«:
dla zadania "Budowa drogi ekspresowej
S-7 na odcinku Chflciny - J~drzej6w"
0) Odpady powstalace w fazie budowy i realizacji inwestycji nie b~dC\.wywierac negatywnego wplywu na
srodowisko,
0 ile b~dC\.usuwane i zagospodarowywane
Zastosowanle
w zakresie
ochrony
na omawianym
•
zaproponowanych
przyrody
odcinku,
umozllwienla
wojew6dztwie
ozywionej
w Raporcie
pozwoli
ustawa
zgodnie z obowiazuiaca
urzctdzer'i ochrony
srodowiska
na oSictQniQCie zafozonego
0 odpadach.
oraz rozwiC\.zan
efektu
rozbudowy
S-7
tj:
aktywizacji gospodarczej
teren6w z1okalizowanych w sasiedztwle
dregi oraz w
swi~tokrzyskim,
•
poprawy bezpieczenstwa
•
poprawy
przepustowosol
ruchu w korytarzu drogi 8-7,
i pr~dkosci
ruchu tranzytowego
na kierunku
Warszawa-Krak6w-
ChyZne,
•
poprawy warunk6w
ekologicznych
mieszkancow
rnlejscowosct
usytuowanych
w sasledztwie
korytarza drogi;
•
poprawy ochrony lokalnego srodowtska dzi~ki wykonaniu
ccprowadzalaceqo
wraz z minimalizacjC\
wpfywu
zanieczyszczona
inwestycji
odpowiedniego
dragi
wode z powierzchni jezdni.
na srodowisko.
BIURO KONSUL TINGOWO-DORADCZE
dr inz. JACEK SEWERYNSKI
~oek.p.rl
odwodnienia
41 - 503 Chorz6w, ul, Koscluszki 63
tel. (032) 346 04 03, fax. (032) 346 04 02
271