Renault Megane Coupe-Cabriolet - Podwójna osobowość

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Renault Megane Coupe-Cabriolet - Podwójna osobowość
Autor: AgaeM
Śmiało można powiedzieć że tradycyjnie już Megane powstało jako rodzina wielodzietna. Dzieci rodzą się
sukcesywnie i bez komplikacji. Są ładne i jak się okazuje nie cierpią na choroby wieku dziecięcego.
Najnowszym członkiem tej rodziny jest Megane Coupe-Cabriolet – potocznie określany jako wersja
CC. Ponieważ ścięcie stałego dachu, nastąpiło w trakcie projektowania auta, sylwetka nic nie straciła na
swojej atrakcyjności.
Wręcz odwrotnie, CC ma zalety, o których inne rodzaje nadwozia mogą tylko pomarzyć. Zresztą już sama
nazwa tego modelu wskazuje że mamy do czynienia z podwojoną osobowością. Megane CC to zarówno
pełnowartościowe coupe jak i pełnowartościowy rodzinny kabriolet. Oczywiście dzieje się tak za sprawą
automatycznie składanego hardtopu.
Szczególną jego cechą jest przeszklenie niemal całej płaszczyzny dachowej (0,47 m2 to rekord w tej
klasie), przez co jadąc nawet z zamkniętym dachem, mamy poczucie kontaktu z otoczeniem - a więc
wrażenie podróżowania kabrioletem. W efekcie nawet w czasie deszczu czy zimna przyjemność z jazdy
jest ta sama co latem. Zastosowane rozwiązanie zapewnia doskonały komfort akustyczny i termiczny, a
także stanowi znakomite zabezpieczenie. Dwuczęściowy dach jest składany przez całkowicie
automatyczny, elektrohydrauliczny mechanizm.
Po naciśnięciu jednego przycisku dach znika w czasie 21 sekund. Dostęp do wnętrza jest ułatwiony dzięki
przesunięciu o 10 cm słupka przedniej szyby w porównaniu z poprzednikiem. Seryjnie stosowana jest
stała osłona przeciwwiatrowa w postaci szyby zamontowanej za zagłówkami na tylnej kanapie. Do 90
km/h żaden z pasażerów nie powinien narzekać, że wiatr urywa mu głowę. Z kolei siatka montowana za
przednimi fotelami chroni przed turbulencjami kierowcę i pasażera, niezależnie od prędkości.
Design wnętrza jest elegancki i wyrafinowany dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, a także
dzięki odpowiednio dobranej kolorystyce skórzanej tapicerki siedzeń (ciemnografitowej, jasnobeżowej lub
dwukolorowej grafitowo-czerwonej). Siedzenia zapewniają pewne trzymanie boczne – co przy
usztywnionym zawieszeniu daje poczucie jazdy samochodem sportowym. Bagażnik mieści 417 dm3 w
konfiguracji coupe i 211 dm3 po schowaniu dachu.
Megane CC odznacza się wysokim poziomem bezpieczeństwa (pirotechniczne pałąki przeciwkapotażowe),
bogatym wyposażeniem i pokaźnie rozbudowaną gamą silnikową. Tworzy ją 7 jednostek benzynowych i
turbodiesli 1,4-2,0 litra o mocy od 110 do 160 KM. Novum stanowi automatyczna 6-biegowa przekładnia
z podwójnym sprzęgłem EDC - Efficient Dual Clutch.
Zapraszamy do galerii zdjęć
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 7 March, 2017, 02:10