Pro-Inwest - Powiat OŚWIĘCIMSKI

ProPro-Inwest
PROJEKT DOCELOWEJ
FAZA PROJEKTU:
ORGANIZACJI RUCHU
Remont drogi nr 1898K relacji Stawy Monowskie – Żaki na odcinku
TEMAT:
od skrzyżowania z DK 44 do skrzyżowania z ul. Balony
Powiat Oświęcimski – Starostwo Powiatowe w Oświęcimiu
INWESTOR:
ul. Wyspiańskiego 10
32-602 Oświęcim
Droga powiatowa nr 1898K Stawy Monowskie - Żaki
OBIEKT:
LOKALIZACJA OBIEKTU:
Dz. ew. nr 489/4, 490/1, 967/2, 980, 978, 977, 976/2, 976/1, 974/1, 975
w m. Włosienica oraz dz. ew. nr 1679 w m. Stawy Monowskie
Konsorcjum firm:
JEDNOSTKA
Lider: Pro-Inwest Łukasz Wyżykowski, ul. Prohaski 23, 36-200 Brzozów
PROJEKTOWA:
Partner: Vertical Studio Wojciech Łodziński, ul. Wodna 20, 34-300 Żywiec
Drogowa
BRANŻA:
AUTOR OPRACOWANIA:
FUNKCJA:
Projektant:
IMIĘ I NAZWISKO:
mgr inż.
Łukasz Wyżykowski
NR UPRAWNIEŃ:
SPECJALNOŚĆ:
MAP/0275/PWOD/11
Drogowa
PODPIS:
BRZOZÓW, MARZEC 2012
EGZ. NR 1
Pro-Inwest Łukasz Wyżykowski adres: ul. Prohaski 23, 36-200 Brzozów
tel. kom.: 608-289-927, fax: 13 49 398 04, e-mail: [email protected]
NIP: 686-155-64-52, Regon: 180801625
BANK PEKAO SA Konto nr: 03 1240 2324 1111 0010 4335 9535
Projekt docelowej organizacji ruchu dla zadania pn.: „Remont drogi nr 1898K relacji Stawy Monowskie – Żaki na odcinku od skrzyżowania z DK 44 do
skrzyżowania z ul. Balony”
Spis treści
I.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
II.
Część opisowa
Dane ogólne, przedmiot i zakres opracowania
Podstawa opracowania dokumentacji projektowej
Materiały wyjściowe
Opis stanu istniejącego
Opis zamierzeń do projektu organizacji ruchu
Uwagi końcowe
Część rysunkowa
Rysunek nr: D 1
Rysunek nr: D 2.1, D 2.2
Rysunek nr: D 3.1, D 3.2
III.
– Orientacja
– Istniejąca organizacja ruchu
– Docelowa organizacja ruchu
skala 1:10000
skala 1:1000
skala 1:1000
Załączniki
1. Pismo Zarządu Dróg Powiatowych w Oświęcimiu nr AD/4020/21/12 z dnia 17.04.2012 r.
2. Pismo Komendy Powiatowej Policji w Oświęcimiu nr L.dz. UAH-5321/I/26/GŻ z dnia
10.04.2012 r.
3. Pismo Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nr GDDKiA O/KR
Wadowice/Z-16/gs/4070/18/12 z dnia 05.04.2012 r.
Pro-Inwest Łukasz Wyżykowski
Vertical Studio Wojciech Łodziński
I. Część opisowa
Projekt docelowej organizacji ruchu dla zadania pn.: „Remont drogi nr 1898K relacji Stawy Monowskie – Żaki na odcinku od skrzyżowania z DK 44 do
skrzyżowania z ul. Balony”
Część opisowa do projektu docelowej organizacji ruchu dla zadania pn.: „Remont drogi
nr 1898K relacji Stawy Monowskie – Żaki na odcinku od skrzyżowania z DK 44 do skrzyżowania
z ul. Balony”
1. Dane ogólne, przedmiot i zakres opracowania
Lokalizację inwestycji przedstawiono na rysunku nr D 1 – Orientacja.
Przedmiotem opracowania jest wykonanie projektu docelowej organizacji ruchu dla zadania
pn.: „Remont drogi nr 1898K relacji Stawy Monowskie – Żaki na odcinku od skrzyżowania z DK 44
do skrzyżowania z ul. Balony”.
Zakres opracowania obejmuje odcinek drogi powiatowej nr 1898K relacji Stawy Monowskie – Żaki
na odcinku od krzyżowania z DK 44 do skrzyżowania z ulicą Ustronną.
Inwestorem przedsięwzięcia jest:
Powiat Oświęcimski – Starostwo Powiatowe w Oświęcimiu
ul. Wyspiańskiego 10
32-602 Oświęcim, woj. małopolskie
Lokalizacja: m. Włosienica i m. Stawy Monowskie, Powiat Oświęcimski
działki ewidencyjne nr: 489/4, 490/1, 967/2, 980, 978, 977, 976/2, 976/1, 974/1, 975
w m. Włosienica oraz dz. ew. nr 1679 w m. Stawy Monowskie
Jednostka projektowa:
Konsorcjum firm: Pro-Inwest Łukasz Wyżykowski, ul. Prohaski 23, 36-200 Brzozów (Lider)
Vertical Studio Wojciech Łodziński, ul. Wodna 20, 34-300 Żywiec (Parter)
Projektant:
mgr inż. Łukasz Wyżykowski
2. Podstawa opracowania dokumentacji projektowej
Podstawowe akty normatywne wykorzystane do realizacji zlecenia:
a) Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (jednolity tekst Dz. U. Nr 58
z 2003 r. z późniejszymi zmianami).
b) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych
warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem
(Dz. U. Nr 177, poz. 1729)
c) Rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych
i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170
z dnia 12 października 2002 r., poz. 1393).
d) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych
warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa
Pro-Inwest Łukasz Wyżykowski
Vertical Studio Wojciech Łodziński
Projekt docelowej organizacji ruchu dla zadania pn.: „Remont drogi nr 1898K relacji Stawy Monowskie – Żaki na odcinku od skrzyżowania z DK 44 do
skrzyżowania z ul. Balony”
ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181 wraz
z późniejszymi zmianami)
e) Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń
bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach.
f) Załącznik nr 1-4 do rozporządzenia z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków
technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu
drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Załącznik do nr-u 220, poz. 2181 z dnia
23 grudnia 2003 r.)
3. Materiały wyjściowe
a) Mapa zasadnicza w skali 1:1000
b) Wizje lokalne i inwentaryzacja oznakowania istniejącego
c) Projekt wykonawczy
4. Opis stanu istniejącego
Istniejące oznakowanie przedstawiono na rysunkach nr D 2.1, D 2.2 – Istniejąca organizacja ruchu.
Istniejąca organizacja ruchu obejmuje zarówno oznakowanie pionowe jak i poziome.
W rejonie skrzyżowania drogi nr 1898K z DK 44 w stanie istniejącym znajdują się następujące znaki
pionowe: A-7, T-6d, B-18. Dodatkowo na skrzyżowaniu znajduje się oznakowanie poziome: linia
krawędziowa P-7d i P-7c, linia podwójna ciągła P-4, linia warunkowego zatrzymania P-13, linia
prowadząca P-1e.
Na odcinku od skrzyżowania z DK 44 do przejazdu kolejowego znajdują się następujące znaki
pionowe: E-17a, E-18a, E-2a, G-1a, G-1c, A-10.
Skrzyżowanie drogi nr 1898K z linią kolejową oznakowane jest następującymi znakami poziomymi:
G-2, T-0, B-20, G-4. Przejazd oznakowany jest również sygnalizacją świetlną. Ponadto rejon
przedmiotowego skrzyżowania oznakowany jest linią bezwzględnego zatrzymania P-12 oraz linią
podwójną ciągłą P-4.
Na docinku od skrzyżowania drogi nr 1898K z linią kolejową do skrzyżowania z ulicą Balony
i Objazdową znajdują się następujące znaki pionowe: G-1a, G-1b, G-1c, A-10, D-42, D-43.
Skrzyżowanie drogi nr 1898K z ulicą Balony i Objazdową oznakowane jest następującymi znakami
pionowymi: D-1, A-7 oraz tabliczkami z nazwami ulic.
Na odcinku od skrzyżowania drogi nr 1898K z ulicą Balony i Objazdową do skrzyżowania z ulicą
Ustronną znajduje się następujące oznakowanie pionowe: D-1, T-6a, D-15.
Skrzyżowanie drogi nr 1898K z ulicą Ustronną oznakowane jest następującymi znakami pionowymi:
D-1, T-6a, B-20, U-12c oraz tabliczkami z nazwami ulic.
Pro-Inwest Łukasz Wyżykowski
Vertical Studio Wojciech Łodziński
Projekt docelowej organizacji ruchu dla zadania pn.: „Remont drogi nr 1898K relacji Stawy Monowskie – Żaki na odcinku od skrzyżowania z DK 44 do
skrzyżowania z ul. Balony”
5. Opis zamierzeń do projektu organizacji ruchu
Docelowe oznakowanie przedstawiono na rysunkach nr D 3.1, D 3.2 – Docelowa organizacja ruchu.
Celem prac nad projektem organizacji ruchu było zaprojektowanie organizacji ruchu zapewniającej
sprawną i bezpieczną komunikację na odcinku drogi nr 1898K od skrzyżowania z DK 44 do
skrzyżowania z ulicą Ustronna. Zdecydowano się utrzymać istniejące oznakowanie uzupełniając
o poniższe elementy.
Zaprojektowano oznakowanie peronu autobusowego znakiem pionowym D-15 oraz uzupełniono
brakujący znak G-1b na dojeździe od strony DK 44 do skrzyżowania z linią kolejową. Założono
przestawienie znaków A-10, G-1a, G-1b, G-1c po obu stronach przejazdu kolejowego celem
dostosowania odległości do obowiązujących normatywów. Również w miejscu skrzyżowania drogi
powiatowej nr 1898 K z ul. Ustronną założono przestawienie istniejących znaków D-1 i T-6a.
Ponadto na całym zakresie zaprojektowano oznakowanie poziome w postaci linii krawędziowych
P-7d i P-7c na zjazdach i w rejonie zatoki autobusowej. Dodatkowo odtworzono oznakowanie
poziome na przejeździe kolejowym i dojeździe do niego liniami P-12 i P4. Skrzyżowanie drogi
1898K z ulicą Balony i Objazdową oznakowano liniami P-7c. Na skrzyżowaniu drogi 1898K i ulicy
Ustronnej zaprojektowano oznakowanie poziome w postaci linii bezwzględnego zatrzymania P-12
i linii prowadzącej ruch P-4.
Oznakowanie poziome należy wykonać metodą chemoutwardzalną.
Oznakowanie pionowe należy wykonać na folii II generacji.
6. Uwagi końcowe
Oznakowanie (wielkości znaków, wysokość ich umieszczania, odległość od krawędzi drogi) należy
wykonać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie
szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń
bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220,
poz. 2181) i „Instrukcją oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym”.
Pro-Inwest Łukasz Wyżykowski
Vertical Studio Wojciech Łodziński
II. Część rysunkowa
III. Załączniki