Katalog Novociti

PARAMETRY TECHNICZNE
Wymiary (mm)
Maksymalna długość
Maksymalna szerokość
Wysokość
Rozstaw osi
Zwis przedni
Zwis tylny
Rozstaw osi z przodu
Rozstaw osi z tyłu
Wysokość wewnętrzna
Waga (kg)
Dopuszczalna masa całkowita
Masa własna
Nośność osi przedniej
Nośność osi tylnej
Silnik
Model
Typ
Cylindry
Pojemność skokowa (m3)
Maksymalna moc (PS/obr./min.)
Maksymalny moment obrotowy
(Nm/obr./min.) (Kgm/obr./min.)
Sprzęgło
Skrzynia biegów
Model
Liczba biegów, typ
Całkowite przełożenie skrzyni biegów
Układ kierowniczy
Opony
Minimalny promień skrętu (mm)
Zdolność pokonywania wzniesień (%)
Zawieszenie
Przód
Tył
Układ przyklęku
Układ hamulcowy
Z przodu / z tyłu
Układ
Hamulec postojowy
Hamulec dodatkowy
NOVO CITI
7502
2275
3332 (z klimatyzacją)
3385
1655
2462
1914
1651
2170
9800
5200-6200
3400
6400
ISUZU 4HK1E6C (Euro VI)
Silnik wysokoprężny Isuzu typu „common rail”
z turbodoładowaniem i chłodnicą
4
5193
190 / 2600
(510 /1600-2600) (52 /1600-2600)
Hydrauliczne z dociskiem, jednotarczowe
ISUZU MZZ-6F
6 do przodu, 1 do tyłu, ręczny, nadbieg
4,777
Hydrauliczny, pochylany, teleskopowy
215/75 R17,5
6450
35,3
Paraboliczne resory piórowe
Zawieszenie pneumatyczne
S (na osi tylnej)
Tarczowy / tarczowy
Całkowicie pneumatyczny układ hamulcowy z ABS,
podwójnym obwodem i automatyczną regulacją
Uruchamiany pneumatycznie, działający na osi tylnej
Dodatkowy hamulec silnikowy ze wspomaganiem
próżniowym (S), zwalniacz (O), Bus Stop Brake (O)
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika paliwa (l)
Korek zbiornika paliwa
Zbiornik na płyn do układów wydechowych silników
wysokoprężnych (l)
Układ elektryczny
Napięcie nominalne
Akumulator
Rozrusznik
Liczba pasażerów
130
S
16,5
24 V - 100 A
24 V
24 V (2X12 V) - 105 Ah
24 V - 4,5 kW
21 (miejsc siedzących) + 33 (stojące) + 1 (kierowcy)
(4 fotele składane)
21 (miejsc siedzących) + 25 (stojących) + 1 (miejsce
na wózek inwalidzki) + 1 (kierowcy)
WYPOSAŻENIE
Ogrzewanie i wentylacja
Wstępny podgrzewacz powietrza
Grzejnik z nadmuchem powietrza (z przodu)
Inne
Sprzęt do pompowania opon
Klimatyzacja
Wnętrze
Fotel kierowcy
O
S
Grzejnik pod fotelami (prawe i lewe)
S
S
Panel sterowania klimatyzacji dla kierowcy
Klimatyzacja tropikalna
Bezpieczeństwo i komfort jazdy
Ogranicznik prędkości
Tachograf
Retarder
ABS
ASR
Czujnik parkowania
Wyjście awaryjne przez dach i klapa wentylacyjna
Immobilizer
Reflektory przeciwmgielne (z przodu)
Światła do jazdy dziennej
Dźwiękowy sygnalizator cofania
Gaśnica
Nadwozie
Metalik
Okno dla pasażerów
Szyba pojedyncza
Okna przesuwne
Kołpaki
Doors
S
O
Tył
Pilot
Rampa na wózek inwalidzki / dziecięcy
Schowek nad głową dla kierowcy
Lampka oświetlająca fotel kierowcy
Okno kierowcy
Cyfrowy układ klimatyzacji
Przód
Fotel kierowcy
S
Tachograf cyfrowy (S) / MTCO (O)
O
S
S
O
S
S
O
S
S
O
O
O
Pojedyncze, przyciemniane
S
S (szyba między szyby)
O
Okno drzwi przednich
Osłona przeciwsłoneczna na przednią szybę
Podgrzewane lusterka boczne
Lusterko zewnętrzne bliskiego zasięgu (prawe)
Przedział pasażerski
Materiał foteli dla pasażerów
Materiał sufitu
Materiał okładziny ścian bocznych
Pokrycie podłogowe
Oświetlenie i sygnalizacja
Oświetlenie wnętrza (sufit)
Przyciski zatrzymania i tablica informacyjna
Cyfrowy kierunkowskaz
Ergonomiczny, obsługiwany pneumatycznie,
regulowany
S
S
Przesuwane ręcznie, podgrzewane
z regulatorem czasowym
Podgrzewane
S (opcjonalna sterowana elektrycznie)
O
S
Tkanina
Formica i ABS
Formica
Winyl
Pas ciągły na suficie
S
S
Sprzęt audiowizualny
Radio i odtwarzacz CD
Monitor / LCD
Zegar cyfrowy
S
O
S
S: standardowy
O: opcjonalny
Dwuskrzydłowe, otwierane i zamykane pneumatycznie,
na zewnątrz
Dwuskrzydłowe, otwierane i zamykane
pneumatycznie, na zewnątrz, Układ automatycznej
blokady przy prędkości ponad 5 km/h (O)
S
S (drzwi tylne)
Isuzu NovoCiti to optymalne rozwiązanie dla małych miast, które muszą obsłużyć kilka linii, między innymi
w obszarach miejskich o mniejszym zaludnieniu. Wnętrze NovoCiti zapewnia maksymalny komfort, jakiego
pasażerowie potrzebują podczas krótkiej podróży. Dwuskrzydłowe drzwi otwierane na zewnątrz zapewniają szybki
i łatwy dostęp do pojazdu. Szerokie drzwi tylne, rampa na wózek inwalidzki i układ przyklęku (ECAS) sprawiają,
że osoby niepełnosprawne mogą łatwo wsiąść do autobusu i z niego wysiąść.
Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji i projekcie oferowanych produktów bez uprzedniego powiadomienia.
Niektóre dane mogą odnosić się do wartości nominalnych.
Kwiecień 2016
V B I
G R O U P
BUSIMPORT PL Sp. z o.o. – autoryzowany importer autobusów ISUZU
Gierłatowo 10a, 62-330 Nekla, Polska
Tel: +48 61 43 86 905
www.isuzubus.pl