Wstępny regulamin HOLC na sezon 2007 (19
Transkrypt
Wstępny regulamin HOLC na sezon 2007 (19
Regulamin określa zasady współzawodnictwa na płaszczyźnie narodowej. Loty zgłaszane w Polskich Zawodach Przelotowych XCC automatycznie będą brały udział w międzynarodowej klasyfikacji FAI/CIVL WXC Online Contest. (roboczy) Regulamin Polskich Zawodów Przelotowych XCC 2009 xcc.paragliding.pl 1. Cel Polskie Zawody Przelotowe XCC są formą współzawodnictwa polskich pilotów w przelotach paralotniowych i kontynuacją dotychczasowych zawodów OLC PL, XCC PL 2007 i 2008. Celem zawodów jest: • popularyzacja latania przelotowego • rozwój umiejętności i doświadczenia pilotów • stworzenie platformy do bieżącego porównywania dokonań paralotniowych • rozbudowa bazy danych z wynikami, które są doskonałym źródłem informacji dla kolejnych lotów • wyłonienie i przyznanie tytułów Mistrza Polski XCC w przelotach dla prowadzonych klasyfikacji 2. Organizator Karkonoski Klub Paralotniowy adres: ul. Brzozowa 6/60, 58-530 Kowary www: www.kkp.paragliding.pl kierownicy zawodów: e-mail: Marcin Kostur [email protected] Grzegorz Olejnik [email protected] 3. Sędzia zawodów Sędzia sprawdza poprawność zgłoszonych lotów i jest partnerem do odpowiedzi na problemy techniczne uczestników. Sędzią zawodów jest: Ireneusz Lupa adres: ul. Włodkowica 3/136, 60-334 Poznań e-mail: [email protected] 4. Rada pilotów Rada pilotów jest ciałem doradczym Organizatora i Sędziego. Jej zadaniem jest pomoc w opracowaniu szczegółowych zasad dotyczących regulaminu, przestrzeni powietrznej i innych kwestii obowiązujących w danym sezonie. Skład rady pilotów jest rokrocznie przegłosowywany przez zawodników w trakcie imprezy kończącej sezon. Uczestnicy zawodów mogą się odwoływać od decyzji sędziego w sprawie protestów do Rady pilotów. Jej decyzja jest ostateczna. W przypadku rozpatrywania odwołania złożonego przez któregoś z członków rady – zostanie on wyłączony w tej sprawie z prawa głosu. Skład rady w sezonie 2009: Paweł Faron Sławek Kędziak Kacper Kowalski Tomek Machałowski Robert Wójcicki Robert Zbela Krzysztof Ziółkowski 5. [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] Uczestnictwo W zawodach mogą brać udział wszyscy piloci deklarujący narodowość polską w zgłoszeniu do zawodów oraz posiadający stosowne, wymagane prawem uprawnienia do wykonywania lotu i ubezpieczenia. Rejestracja w zawodach odbywa się przy użyciu formularza zgłoszeniowego znajdującego się na stronie http://xcc.paragliding.pl . Rejestracja oznacza zgodę uczestnika na stosowanie postanowień niniejszego regulaminu. Uczestnictwo w Polskich Zawodach Przelotowych XCC w sezonie 2009 jest darmowe. XCC 2009 jest finansowane ze środków Karkonoskiego Klubu Paralotniowego oraz przy udziale sponsorów. Warunki korzystania z powierzchni reklamowej dla sponsorów i uruchomienia firmowego logo producenta zostaną ogłoszone osobnym komunikatem ma stronie KKP. 6. Sprzęt Uczestnicy odpowiadają osobiście za sprawność techniczną i zdolność do lotu używanego sprzętu. Sprzęt podzielony jest na klasy w zależności od posiadanego atestu bezpieczeństwa i związanej z nim klasy osiągów. W roku 2009 będzie prowadzona klasyfikacja w następujących klasach: • „klasa Otwarta” (Paraglider Overall) - wszystkie paralotnie (FAI-3) • „klasa Sportowa” (Paraglider Sport) - przeloty dokonane na paralotniach z atestem LTF/DHV 2, AFNOR standard, CEN C lub niższym • „klasa Rekreacyjna” (Paraglider Fun and Safety) - przeloty dokonane na paralotniach z atestem LTF/DHV 1-2, CEN B lub niższym • „klasa Tandem” (Paraglider Tandem) - przeloty na paralotniach posiadających dopuszczenia DHV, AFNOR, CEN dla dwóch osób. Przy zgłaszaniu takiego przelotu należy w uwagach podać imię i nazwisko pasażera. W przypadku, jeżeli paralotnia posiada różne dopuszczenia decydującym jest w kolejności: 1. atest LTF/DHV 2. atest CEN 3. atest AFNOR W wyjątkowych przypadkach, gdy model paralotni w jednym rozmiarze posiada atest kwalifikujący do niższej klasy, organizator po konsultacji z radą pilotów może zdecydować o zaliczeniu go do wyższej klasy. Za prawidłowe zakwalifikowanie swoich lotów do odpowiedniej klasy odpowiedzialny jest uczestnik. Zmiana sprzętu i start w różnych klasach podczas trwania sezonu jest dozwolona. 7. Czas trwania zawodów Regulamin obowiązuje od 1.01.2009. Sezon rozpoczyna się rokrocznie 1 października i kończy 30 września. Aby zachować kontynuację wyników organizator dopuszcza do udziału w rywalizacji loty zgłoszone w okresie od 1.10.2008 do 31.12.2008 na zasadach ogłoszonych w nowym regulaminie. 8. Dokumentacja Oceniane są jedynie przeloty wykonane na paralotniach w locie swobodnym (bez napędu). Start do lotu może odbywać się w górach bądź z użyciem urządzenia holującego. Dokumentowanie przelotów odbywa się za pomocą urządzenia GPS z funkcją zapisu śladu w postaci pozycji i wysokości. Pilot powinien dopilnować, aby zapis lotu odbywał się w sposób ciągły. Najmniejsza częstotliwość zapisu wynosi 60 sekund. Zaleca się częstotliwość zapisu 5 do 15 s. Maksymalnie dwa błędy GPS polegające na braku zapisu śladu w locie przez maksymalnie 15 minut mogą być zaakceptowane przez sędziego narodowego. Przerwa w zapisie śladu o długości powyżej 15 minut powoduje dyskwalifikacje lotu. 9. Zgłaszanie lotów Zgłaszanie lotów odbywa się za pomocą strony www pod adresem http://xcc.paragliding.pl . Aplikacja obecna na stronie automatycznie dokonuje weryfikacji lotu i oblicza maksymalną ilość punktów za lot. Loty należy zgłaszać w postaci pliku w formacie IGC z zapisem śladu. Plik IGC musi posiadać poprawną sumę kontrolna tzw. G-record, utworzony przez jeden z programów znajdujący się na liście "Appoved Software for Online Contest Systems" (http://tiny.pl/pfj4). • Loty można zgłosić w ciągu 14 dni od daty wykonania. Problemy techniczne występujące podczas przekazywania plików na serwer należy zgłaszać sędziemu narodowemu emailem do 14 dni po locie. • Loty posiadające umyślne błędy nie będą oceniane i zostaną usunięte przez sędziego. Zgłaszać można dowolną liczbę lotów. Na końcową listę wyników wprowadzone zostanie 6 najlepszych wyników. Dwa loty muszą się odbyć z miejscem startu w granicach administracyjnych Polski. Dwa z pozostałych czterech lotów muszą się odbyć z miejscem startu w obrębie granic geograficznych Europy (mogą odbyć się również w Polsce). Dwa loty mogą być wykonane z dowolnego miejsca na świecie. 10. Ocena i punktacja przelotów Po umieszczeniu pliku przez uczestnika na serwerze, program oceniający automatycznie wyznaczy do trzech punktów zwrotnych w taki sposób, że liczba uzyskanych za przelot punktów będzie największa. • • • • Lot może być uznany za lot po trójkącie, jeżeli odległość punktu początkowego i punktu końcowego wynosi mniej niż 20% długości trasy, która wiedzie przez trzy punkty definiowanego trójkąta. Trasa trójkąta do oceny przelotu zredukowana zostanie o odległość pomiędzy punktem początkowym a końcowym. Loty po trójkącie zgodne z regułami FAI (najkrótsze ramię trójkąta musi stanowić przynajmniej 28% całego trójkąta) są punktowane przy użyciu współczynnika 1.7 za każdy przeleciany kilometr. Pozostałe loty po trójkącie są punktowane przy użyciu współczynnika 1.2 za każdy przeleciany kilometr. Trasy, które nie tworzą trójkąta zgodnie z powyższymi regułami są oceniane, jako odległość od punktu startu do punktu zakończenia przelotu przez 3 punkty zwrotne. Punktacja w takich lotach obliczana jest przy użyciu współczynnika 1.0 za każdy przeleciany kilometr. Trasy są obliczane w taki sposób by zapewnić pilotowi jak największą możliwą do uzyskania z danego lotu liczbę punktów. Punktacja jest prowadzona z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. Loty ocenione poniżej 15 punktów będą pojawiać się tylko w klasyfikacji dziennej. 11. Wyniki Bieżące wyniki dostępne będą pod adresem http://xcc.paragliding.pl . Wyniki końcowe zostaną ustalone, gdy wszystkie loty zostaną sprawdzone i zatwierdzone przez Sędziego oraz upłynie termin składania protestów. 12. Klasyfikacja drużynowa Drużyny mogą składać się z dowolnej liczby pilotów (co najmniej dwóch). W klasyfikacji będą uwzględniane wyniki trzech najlepiej punktowanych pilotów. Przynależność klubową można deklarować przy zgłoszeniu uczestnictwa. Zawodnik startować może tylko w ramach jednego klubu. Zgłoszenie nowej drużyny należy przedstawić sędziemu narodowemu. Przynależność do teamu można zmieniać dowolnie do 31.03.2009. Po tej dacie związana jest z utratą wszystkich lotów wykonanych przed zmianą. 13. Dodatkowe statystyki i klasyfikacje W sezonie 2009 prowadzone będą dodatkowe klasyfikacje: • „Weekend”, loty wykonane w soboty i niedzielę oraz 13 kwietnia, 1 maja, 11-12 czerwca 2009 • „Senior”, zawodnicy, którzy do 30.09.2009 winno być 30.09.2009 ukończą 50 lat • „Junior”, zawodnicy, którzy do 30.09.2009 nie ukończyli 24 lat • „Niziny”, wszystkie loty krajowe wykonane ze zgłoszonych organizatorowi miejsc startu za pomocą wyciągarki • „Góry”, wszystkie loty krajowe wykonane ze startu nożnego Można w trakcie sezonu zgłaszać nowe miejsca startów holowanych. Zainteresowani proszeni są o wysłanie organizatorowi informacji o nazwie i koordynatach GPS. Wcześniej zgłoszone loty z takiego miejsca automatycznie wezmą udział w klasyfikacji „Niziny”. Lista zgłoszonych do 30.11.2008 miejsc holowania: Wyciągarka Borsk Wyciągarka Broczyno Wyciągarka Gocław N53.95175 E17.94310 N53.51863 E16.26863 N52.01500 E21.55333 Wyciągarka Inowrocław Wyciągarka Konopki Wyciągarka Kroczewo Wyciągarka Legnica Wyciągarka Łęki Kościelne Wyciągarka Nowa Wola Wyciągarka Olsztyn Wyciągarka Orneta Wyciągarka Przasnysz Wyciągarka Przylep Wyciągarka Radawiec Wyciągarka Siennica Wyciągarka Trachy Wyciągarka Turbia Wyciągarka Wilcza N52.80412 E18.27980 N52.98850 E20.50838 N52.46920 E20.54387 N51.18306 E16.17944 N52.10351 E19.29451 N51.22418 E22.46082 N53.77294 E20.41497 N54.12017 E20.07117 N53.00994 E20.93328 N51.97894 E15.46382 N51.13000 E22.23430 N52.07667 E21.64500 N50.25500 E18.52833 N50.62751 E21.99815 N50.20233 E18.57917 Platforma oprogramowania stwarza szerokie możliwości tworzenia dodatkowych statystyk zawodów przelotowych czy klasyfikacji dla potrzeb lokalnych klubów paralotniowych. Dla przykładu w sezonie 2008 prowadzona była osobna klasyfikacja dla Bieszczadzkiego Pucharu Przelotów, Pucharu Beskidu Wyspowego oraz Pucharu Gór Wałbrzyskich. Organizatorzy Polskich Zawodów Przelotowych XCC są bardzo zainteresowani współpracą w tej kwestii ze środowiskiem. Wystarczy, że lokalny organizator zdefiniuje terytorium, z którego mają być wykonywane loty i lokalne zasady. Roczna opłata za prowadzenie takiej klasyfikacji wynosi 400 pln. 14. Zwycięzcy Nagradzanie zwycięzców nastąpi po ogłoszeniu wyników końcowych. Termin i miejsce zostanie podane do wiadomości po zakończeniu rywalizacji. Warunkiem przyznania tytułu jest udział, co najmniej dziesięciu pilotów w klasie. Zwycięzcy otrzymają tytuł Mistrza Polski w przelotach klasy: • • • • „Otwartej” (Paraglider Overall) FAI-3 „Sportowej” (Paraglider Sport) „Rekreacyjnej” (Paraglider Fun and Safety) „Tandem” (Paraglider Tandem) Tytuł Mistrzyni Polski w przelotach otrzyma kobieta z najlepszym wynikiem punktowym, pod warunkiem jednak, że uzyska, co najmniej 30% punktów zwycięzcy. Drużyna z największą liczbą punktów otrzymuje tytuł Drużynowego Mistrza Polski w przelotach. Planowane jest przyznanie specjalnych wyróżnień dla zwycięzców klasyfikacji: • „Weekend” • „Senior” • „Junior” • „Niziny” • „Góry” oraz najlepszego debiutanta (pilot sklasyfikowany po raz pierwszy w zawodach przelotowych OLC, XCC) 15. Nagrody W przypadku znalezienia sponsorów rozdane zostaną nagrody pieniężne i rzeczowe. Pula nagród będzie na bieżąco publikowana na stronie http://www.kkp.paragliding.pl/sport/sponsorzy_xcc.php 16. Protesty Protest składa się do sędziego narodowego w formie pisemnej. Musi on dotrzeć do sędziego nie później niż dwa tygodnie po wprowadzeniu lotu, nie później jednak niż tydzień po zakończeniu sezonu. Następnie sędzia narodowy decyduje czy protest zostanie uwzględniony. W razie odwołania od jego decyzji ostateczną instancją jest Rada Pilotów. 17. Publikacja danych Poprzez rejestrację na stronie Polskich Zawodów Paralotniowych XCC uczestnik wyraża zgodę na gromadzenie i przetwarzanie jego danych osobowych oraz informacji o lotach dla potrzeb prowadzenia klasyfikacji oraz statystyk zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych. W momencie umieszczenia pliku igc na serwerze staje się on własnością publiczną. 18. Odpowiedzialność i wykluczenia Wszystkie loty muszą być wykonane zgodnie z wszelkimi mającymi zastosowanie przepisami krajowymi i międzynarodowymi. Jedyną osobą odpowiedzialną za zapewnienie tej zgodności jest pilot. Jeżeli pilot zostanie upomniany lub ukarany przez służby kontroli ruchu, organizatorzy rezerwują sobie prawo do usunięcia takich lotów z klasyfikacji. Organizatorzy Polskich Zawodów Przelotowych XCC wychodzą z założenia, że uczestnicy zawodów nie będą naruszać zamkniętych przestrzeni lotniczych bez zgody odpowiednich służb kontroli lotniczej. W związku z tym, że organizator i sędzia XCC nie posiada odpowiednich kompetencji do kontroli poprawności użytkowania przestrzeni lotniczej takie kontrole nie będą prowadzone. Niemniej jednak w sytuacji oczywistego naruszenia ograniczonej przestrzeni lotniczej organizatorzy podejmą niezbędne czynności przeciwko pilotowi łamiącemu przepisy, w oparciu o regulacje prawne i zaangażowanie odpowiednich służb lotniczych.