Iveco Construction Tour 2012

MOTObudowa Iveco
Iveco Construction Tour 2012
Iveco Construction
Tour 2012 to obecnie
największy test
pojazdów oraz maszyn
budowlanych w Polsce.
To koncepcja promocji
pojazdów budowlanych
Iveco, która łączy
w sobie nie tylko
możliwość obejrzenia
i przetestowania
pojazdów Iveco i Iveco
Astra, ale również
pozwala zapoznać
się z bogatą ofertą
partnerów Iveco
z grupy Fiat Industrial
(Case New Holand)
i Fiat Auto (Jeep).
40
ASTRA reprezentuje
esencję ciągłych
poszukiwań innowacji technicznych
T
o jest wyjątkowo atrakcyjne wydarzenie dla każdego, kto pracuje w branży
budowlanej. Iveco proponuje testy
pojazdów budowlanych w najbardziej wymagających warunkach. Formuła imprezy
zakłada, że właściciele firm budowlanych
i kierowcy mogą przetestować w naturalnym,
niejednokrotnie ekstremalnie wymagającym
środowisku, ciężarówki i maszyny budowlane. Słowem we wszystkich lokalizacjach będzie można sprawdzić najmocniejsze reprezentacje grupy Fiat Industrial i Fiat Auto.
Już 16 marca odbędzie się impreza inaugurująca cykl, który trwać będzie prawie
dwa miesiące. W każdy piątek marca (16,
23, 30) oraz w trzy piątki kwietnia (13, 20,
27) w godzinach 11-16 Iveco wraz z partnerami zaprezentuje bogatą ofertę samochodów budowlanych. Imprezy odbywać się
będą w sześciu lokalizacjach w całej Polsce
w okolicach Białegostoku, Lublina, na Śląsku, w okolicach Krakowa, Bydgoszczy oraz
Poznania. Miejsce imprezy to, w zależności
od możliwości danego regionu, żwirownia
lub kopalnia, gdzie będzie można zobaczyć,
a co istotniejsze sprawdzić możliwości Trakkera czy Iveco Astra oraz samochodów terenowych Jeep.
Iveco Construction Tour 2012 jest imprezą, w której uczestniczyć będą Iveco Poland,
prezentujące gamę samochodów budowlanych (Iveco i Astra), CNH oferujące maszyny
budowlane, firmy zabudowujące KH-KIPPER,
Skibicki, Gervasi, Wielton, FM Leżajsk, Feber,
Europolift oraz Michelin Polska, Petronas Polska, Iveco Capital, Fiat Auto Poland.
Uczestnicy bedą mogli przetestować
i zobaczyć w akcji pojazdy Trakker 8x4,
Trakker 8x8, Trakker 6x4, Trakker 6x6,
Stralis Rough Road, Iveco Astra 8x6, ciężkie maszyny Case New Holland – ładowarki kołowe, koparki gąsienicowe oraz samochody terenowe Jeep.
Podczas każdego spotkania będzie można także zapoznać się z Iveco Trakker 8x4
z betonomieszarką FM Leżajsk, maszynami
kompaktowymi Case New Holland, Trakker
8x4 z dźwigiem TCM.
Niewątpliwą atrakcją tych spotkań jest
interesująca oferta przygotowana przez Iveco
i wszystkich partnerów cyklu dla tych, którzy
odwiedzą jedno ze spotkań w ramach cyklu.
Słowem warto przyjemnie spędzić marcowy bądź kwietniowy piątek z Iveco, gdyż
gwarantuje to nie tylko moc wrażeń, ale również wymierne korzyści.
W Polsce Iveco oferuje pełną gamę pojazdów użytkowych za pośrednictwem Iveco Poland Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie.
Działalność handlowa wyraża się w sprzedaży
pojazdów gamy lekkiej (Iveco Daily), pojazdów
gamy średniej (Iveco Eurocargo) oraz ciężkich
pojazdów drogowych i terenowych należących
do gamy Stralis i Trakker.
Z produktami łączy się szeroki wachlarz
dodatkowych usług – od diagnostyki i obsługi
pojazdów zwykłej i planowej, po usługi Iveco
Finance – zgodnych ze strategią przedsiębiorstwa. Dzięki swojej sieci sprzedaży oraz usłudze
mobilnych serwisów 24/7 Iveco jest do dyspozycji 24 godziny na dobę przez 365 dni w roku.
Bohaterowie pokazu
TRAKKER. Trakker jest pojazdem oferowanym
przedsiębiorcom poszukującym wyspecjalizowanych pojazdów szosowo-terenowych, spełniających najwyższe wymagania ekologiczne.
Trakker został stworzony do działania w każdym klimacie i w każdym terenie, od zwykłych
dróg asfaltowych lub dróg nieutwardzonych, aż
po najtrudniejsze bezdroża, zapewniające maksimum komfortu, bezpieczeństwa i wydajności.
Dzięki takiej charakterystyce i szerokiemu
zakresowi wersji, Trakker jest pojazdem odpowiednim do wykonywania wielu różnych
przewozów: transportu żwiru, materiałów budowlanych (wywrotka, platforma), transportu
i produkcji betonu (betoniarka), zimowego
utrzymania dróg oraz przewozu ładunków ponadgabarytowych.
W sumie Trakker występuje w ponad 1700
wersjach fabrycznych. Rodzina samochodów
Trakker obejmuje:
- 2 wersje (podwozie i ciągnik) o dopuszczalnej masie całkowitej odpowiednio prawnie
do 32 t i 40 t technicznie (podwozie) oraz prawnie w zestawie 40 t i technicznie 72 t w wykonaniu standardowym, a w specjalnym nawet do
130 t (w konfiguracji ciągnik + naczepa)
- 2 silniki (8- i 13-litrowy) o 6 mocach do
500 KM
- 7 skrzyń biegów (zautomatyzowana EuroTronic 12 biegów, manualna 9 i 16 biegów)
- 2 kabiny; Active Day do pracy w ciągu
dnia i Active Time do pracy wymagającej spędzenia nocy w pojeździe,
- 2 wysokości kabiny sypialnej (standardowa i podwyższana),
- 2, 3 lub 4 osie z napędem częściowym
albo na wszystkie koła.
Te właściwości można łączyć z szerokim
wyborem ram, zawieszeń i przełożeń tylnych
mostów. Duża różnorodność ułatwia optymalne dobranie rodzaju nadwozia do przewidywanych zadań. Na Trakkerze można
zamontować każdy typ zabudowy do zastosowania na placu budowy. Trakker to pełna
gama rozwiązań elementów i podzespołów
– szeroki wybór przystawek odbioru mocy,
Iveco Construction
Tour 2012 – tu czekamy
na Ciebie
CTC Białystok – 16.03.2012
CTC Lublin – 23.03.2012
CTC Ruda Śląska – 30.03.2012
Viamot Kraków – 13.04.2012
Trans-Poz Bydgoszcz – 20.04.2012
Trans-Poz Poznań – 27.04.2012
krótki tylny zwis w podwoziach dla zminimalizowania modyfikacji konstrukcyjnych
w firmach zabudowujących, gotowe wsporniki na ramie dla łatwiejszego zamocowania
ramy pośredniej, lampy rotacyjne na dachu
sygnalizujące pojazd w trakcie pracy oraz
osłona miski olejowej silnika. TRAKKER to
idealne rozwiązanie do zabudów specjalistycznych jak betoniarki, pompy do betonu,
wywrotki, żurawie.
IVECO ASTRA. ASTRA, marka tworząca historię, będąca synonimem wytrzymałości,
trwałości i wszechstronności dla wszystkich,
którzy działają w dziedzinie transportu przy
eksploatacji kamieniołomów, kopalń oraz
przy najtrudniejszych i wymagających pracach. Pojazdy ASTRA reprezentują esencję
ciągłych poszukiwań innowacji technicznych, które napotykają najcięższe wyzwania
w najbardziej zróżnicowanych warunkach
klimatycznych na całym świecie.
Najnowsza ASTRA HD9 powraca dziś
z bardziej wydajnym pojazdem wyposażonym w nową stalową kabinę. Zwiększony
komfort jazdy, czteropunktowe „w pełni
regulowane” zawieszenie, duże okna, nowe
lusterko wsteczne. Agresywne wzornictwo
z mocną osobowością ASTRY. Są to nowatorskie elementy, które, w połączeniu z solidną konstrukcją podwozia i wydajnością
silników CURSOR czynią nową HD9 idealnym partnerem dla tych, którzy wymagają
najwyższej sprawności. Zawsze i wszędzie.
Podwozie ASTRA jest szerokie i posiada
solidne stalowe podłużnice ramy, płaskie
i równoległe na całej długości dla zapewnienia wysokiej sztywności, co gwarantuje stabilność nawet przy przewożeniu ładunków
o wysoko położonym środku ciężkości. Taki
kształt ramy umożliwia szybki i łatwy montaż dowolnej zabudowy.
8- i 13-litrowe silniki Cursor, działając
w połączeniu z różnymi rodzajami ręcznych
skrzyń biegów, półautomatycznymi lub automatycznymi, konwerterem momentu obrotowego, zapewniają wysoki moment obrotowy
HD9, elastyczność i znaczącą siłę hamowania, istotne przy pracy na budowie.
OPR. M. Mazur
Trakker został stworzony do działania
w każdym klimacie
i w każdym terenie
41