Podnośnik na gąsienicach LEO 23 GT

Podnośnik na gąsienicach
LEO 23 GT
Specyfikacja
LEO 13 GT
A
B
C
D
E
F
G
H
I
I
J
K
L
M
N
Wysokość robocza max*
Zasięg boczny przy obciążeniu 200 kg
Max wysokość ramienia przegubu
Wysokość kosza
Długość kosza
Szerokość kosza
Długość całkowita
Max wysokość ramienia przegubu
Wysokość podnośnika w pozycji transportowej
Szerokość podnośnika
Prześwit pod podwoziem
Długość gąsienicy
Szerokość gąsienicy
Długość powierzchni podpierania
Szerokość powierzchni podpierania
Dł.pow.podpierania jednostr.wąsko
Szer. pow.podpierania jednostr.wąsko
Szer. pow.podpierania obustr.wąsko
Długość podkładu podpory
23.00 m
11.20 m
11.50 m
1.10 m
1.40 m
0.70 m
6.20 m
1.97 m
0.98 m
0.40 m
1.45 m
0.20 m
4.53 m
4.33 m
5.98 m
3.42 m
2.58 m
0.18 m
Wydajność
Maksymalny udźwig
Obrót teleskopu
Obrót kosza
Ustawienie na pochyłości
Regulacja wys i szer rozstawu gąsienic
Prędkość jazdy maszyny podniesionej
Zdolność jazdy po wzniesieniu
Kąt nachylenia stoku
Nacisk jednostkowy w pozycji transportu
Nacisk jednostkowy w pozycji roboczej
Max.nacisk jednostkowy na podporę
200 kg
360 °
180 °
16.5°/26%
23/45 cm
1.3 km/h
16.7°/30%
15.5°/27%
4.02 kN/m2
1.78 kN/m2
22.4 kN
Waga
2 990 kg
Zasilanie
Silnik elektryczny i silnik spalinowy
Opcjonalne źródła zasilania
Napęd wysokoprężny
1) Diesel: Kubota Z 602
(10.8 kW, 14.7 PS)
2) Elektromotor:
(230V, 12.9 A, 2.2 kW)
1) Elektro: 400 V E-Motor
2) Batterie: 48 V Batterieantrieb
13.0 L
Zgodność CE
EN ISO 9001, ANSI A92.5-2006, CSA B354.1-04, EN 280:2001
Specyfikacja z dnia 25.10.13
Podnośnik na gąsienicach
LEO 23 GT
CHARAKTERYSTYKA
Standardowe wyposażenie
Opcje dodatkowe
Wyposażenie
-
Automatyczny, w pełni hydrauliczny system poziomowania
-
Haki z zatrzaskiem na maszcie
-
Wariantowy system rozstawu podpór z opcjami jedno lub dwustronnego
wąskiego rozstawu podpór
Talerze podpór z PVC antypoślizgowego
-
Elektryczne opuszczanie awaryjne,
Dodatkowa waga: 12 kg
4 osłony na tłokach cylindrów podpór
-
-
Maszty teleskopu górny/dolny wykonane w przekroju trapezowym z
systemem ślizgu teflonowego
Wszystkie funkcje dostępne z pulpitu sterowniczego
-
Elektro-proporcjonalny system sterowania
-
Trwały, zamykany panel kontrolny wraz z funkcjami sterowania
-
Hydrauliczne samopoziomowanie podnośnika
Boczne zamontowanie kosza obracalnego 180° stopni zwiększające
elastyczność pracy
-
-
-
-
-
Malowanie na życzenie, jeden kolor wg RAL (za wyjątkiem
lakieru metalicznego, świecącego i specjalnych)
Malowanie na życzenie dwa kolory wg RAL (za wyjątkiem
lakieru metalicznego, świecącego i specjalnych)
Trzypak zawierający:
- osłona ochronna zbiornika hydraulicznego
- osłona ochronna panelu sterowania na nadwoziu
- osłona ochronna na cylindrach podpór
2 reflektory na obudowie silnika
-
-
Teleskop obracalny- wysokowydajny pierścień obrotowy z przekładnią
ślimakową i silnikiem hydraulicznym
System spoczynkowy chroniący przed niewłaściwym położeniem masztu
podczas transportu
Dwa gniazda sieciowe 230 V (EU), 115 V (US) w koszu
Ergonomiczna półka i mocowanie pasów bezpieczeństwa w koszu
Zamykana skrzynka przewodowego pulpitu sterowniczego
Wysokiej jakości lakier RAL 3020 (czerwony)
Ręczna pompa opuszczania awaryjnego
Przewody i węże umieszczone dla bezpieczeństwa wewnątrz masztu
Olej hydrauliczny bioutylizowany
Hydraulicznie regulowana wys/szer podwozia gąsienic
Silnik elektryczny 400 V (zamiast 115 V (US), 230 V (EU)
Akumulator jezdny 48 V (zamiast silnika diesel Kubota)
(Podczas użytkowania lawety nie jest możliwe utrzymanie
dopuszczalnej całkowitej masy 3,5 ton.)
-
2 reflektory na obudowie silnika
4 podkłady podpór (450 x 400 x 40 mm)
Zamykana rama transportowa do podkładów podpór,
Dodatkowa waga: 4 kg
-
Podkłady gąsienic (2000 x 1000 x 15 mm) z
wysokoodpornej gumy
-
Obieg odcinający-zawory hydrauliczne powrotne na wszystkich cylindrach
-
Pas bezpieczeństwa
-
Zawory pomocnicze odcinające pracę maszyny po przekroczeniu
dopuszczalnego ciśnienia
Osłony ochronne na zbiorniku oleju, sterownikach bezpieczeństwa i
przewodach połączeniowych
Osłony ochronne na obudowie elektrycznej, panelu sterowania na
nadwoziu i cylindrze teleskopu
-
2x osłony ochronne na gąsienice z wysokiej jakości
polypropylenu
Przyczepka transportowa Tandem (aluminium)
wyposażona w 4
pasy ściągające (długość 3,50 m)
-
-
Łatwo zdejmowane osłony
Licznik motogodzin
Pulpit sterowania na nadwoziu z wyświetlaczem analizatora błędów
Zasilanie
-
Silnik elektryczny 230 V (EU), 115 V (US) silnik elektr.
-
Silnik diesel Kubota Z602 z elektroniczną regulacją
Rozrusznik silnika spalinowego w koszu
Napęd
-
Gąsienicowy z systemem hamulców hydraulicznych
Precyzyjne kierowanie przy użyciu elektrohydraulicznego przewodowego
pulpitu sterowniczego
Specjalnie profilowane gumowe gąsienice o optymalnej przyczepności
Gąsienice gumowe białe, niebrudzące
Regulowana wysokość i szerokość podwozia gąsienicowego
-
Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg
Przyczepa dwuosiowa Tandem: 3.500 kg
Waga własna: ok. 430 kg
Koła: 155/70/R12 ET20
Oświetlenie zgodne z Dyrektywami UE