wprowadzenie - Citroën Service
Transkrypt
wprowadzenie - Citroën Service
CD 38 Maj 2007 M A G Magazyn z informacjami o przyrzą dzie diagnostycznym Citroën WPROWADZENIE UWAGA Niniejszy magazyn powinien być przekazany specjalistom-technikom, specjalistom-mechanikom oraz technikom firmy Citroën. Z nadejściem wiosny, Dyrekcja Techniczna ds. Obsługi Posprzedażnej zabiera Państwa na przejażdżkę po bezdrożach modelem C-Crosser: pierwszym samochodem 4x4 marki Citroën, który wkrótce pojawi się na rynku. Znajdą tutaj Państwo wszelkie nowinki dotyczące przyrządów diagnostycznych, związane z płytą CD38, oraz występujące w sprzedawanym w Brazylii modelu C4 SEDAN ze specjalną technologią Flex Fuel, a także informacje o nowym module telematyki RT4. Będą Państwo mieli możliwość zapoznania się z nowymi rozwiązaniami w drzewkach diagnostycznych oraz z gamami procedur pomocniczych służących do wyszukiwania stałych odbiorników prądu. Miłej lektury i pomyślnej diagnostyki! S P I S Zespół Dyrekcji Technicznej ds. Obsługi Posprzedażnej T R E ś C I Na koniec zaprezentujemy praktyczne możliwości wykorzystania wykresów odniesienia. NOWOśCI S.2 C-Crosser Citroën C4 Sedan Flex Fuel ZOOMING S.4 Nowe rozwiązania w drzewkach diagnostycznych Wykresy odniesienia Gama procedur pomocniczych w diagnostyce Nowy moduł RT4 Przypomnienie CRI DIAG S.4 S.5 S.6 S.7 SZYBKIE SPOSOBY I ROZWIąZANIA S.7 INSTALACJA S.8 PROXIA mag - MAJ 2007 wydanie CD 38 ref. 0072D5 - PL PROXIA38_PL.indd 1 12/04/07 16:33:03 Nowości samochodowe Diagnostyka modelu 2 Krótka charakterystyka modelu C-CROSSER Model C-Crosser pojawi się w sieci w wersji diesel począwszy od lipca 2007. Jest to pierwszy samochód 4x4 marki Citroën. Został wyprodukowany we współpracy z Mitsubishi (w oparciu o model Outlander). Cechy szczególne modelu C-CROSSER • Nowy silnik Model C-Crosser jest wyposażony w nowy silnik 2.2L HDi o mocy 157 KM (DW12M, nowa wersja DW12B). Wyróżnia się on ze względu na obecność prostej turbosprężarki ze zmienną geometrią, sterowanej za pomocą siłownika elektrycznego z odtwarzaniem położenia. Ten silnik jest pierwszym silnikiem, który został wyposażony w elektrozawór umożliwiający obejście wymiennika znajdującego się w układzie recyrkulacji gazów spalinowych (stąd nowy parametr « wartość zadana położenia obejścia schładzacza EGR », co pozwala sprawdzić położenie wymagane przez komputer wtrysku). Uwaga: ze względu na to, że czujnik ciśnienia klimatyzacji nie jest połączony z komputerem wtrysku, pomiar parametru oparty jest o informację z modułu elektronicznego klimatyzacji. Szybkie rozwiązanie: w przypadku wystąpienia pojedynczej usterki, koniecznie należy wykonać kolejno 3 razy następującą sekwencję: « włączyć zapłon - odczekać 15 sekund - wyłączyć zapłon» , aby pompa tłocząca znajdująca się w zbiorniku napełniła obwód niskiego ciśnienia. Następnie po wykonaniu 3 sekwencji, włączyć rozrusznik. • Instalacja elektroniczna Instalacja elektroniczna opiera się na trzech sieciach, które łączą ze sobą wiele modułów elektronicznych. W samochodzie znajdują się dwie sieci CAN i jedna sieć LIN. • Niezależne moduły elektroniczne Dla przyrządu diagnostycznego, moduły elektroniczne modułów drzwi i otwieranego dachu znajdujące się w sieci LIN, są specyficznymi modułami. Cała część związana z komunikacją i diagnostyką jest skupiona w module elektronicznym ETACS. Z tego względu, w przypadku jakiegokolwiek polecenia związanego z wymienionymi modułami elektronicznymi, które zostanie PROXIA38_PL.indd 2 C-CROSSER wysłane z menu przyrządów diagnostycznych, przyrząd wyśle zapytanie do modułu ETACS za pomocą specyficznych procedur. > Główny moduł elektroniczny: ETACS ETACS stanowi odpowiednik modułu elektronicznego BSI. Skupia on niektóre funkcje oraz umożliwia wymianę danych diagnostycznych między gniazdem diagnostycznym samochodu a pozostałymi sieciami. Uwaga: Nie zawiera dziennika usterek (JDD). • Zdalne pobieranie danych i zdalne kodowanie W celu obsługi funkcji zdalnego pobierania danych i/lub zdalnego kodowania, dostępne są następujące moduły elektroniczne: Moduł elektroniczny ETACS (BSI) CMM wersja diesel CMM wersja benzynowa CVT Z możliwością zdalnego pobierania danych × × × × Z możliwością zdalnego kodowania × × Należy pamiętać, że podczas zdalnego kodowania, zostaje wykonane samoprzystosowanie pozostałych modułów elektronicznych przez ETACS. Ten moduł aktualizuje dane w innych modułach elektronicznych na podstawie informacji, które posiada. • Czujnik kąta skrętu kierownicy W modelu C-Crosser, czujnik kąta skrętu kierownicy stanowi całkowicie samodzielny moduł. Posiada on własną procedurę autodiagnostyki. W przyrządzie diagnostycznym, znajduje się w menu « Bezpieczeństwo czynne, bierne ». Z tego względu, kalibracja czujnika wykonywana jest w tym module elektronicznym, a nie w systemie ESP jak w innych samochodach. • Niespotykany moduł elektronic- zny:sprzęgło automatyczne w tylnym moście Model C-Crosser używany jest głównie do jazdy z napędem na przednie 2 koła. Jednak przełącznik umieszczony na środkowej konsoli umożliwia zmianę trybu napędu podczas postoju i w czasie jazdy. Istnieją 3 tryby napędu: - tryb 2WD: napęd na 2 przednie koła, - tryb 4WD: napęd na 4 koła, - tryb Lock: napęd na 4 koła ze specjalnym programem sterowania tylnym mostem. Sprzęgło automatyczne w tylnym moście jest sterowane przez moduł elektroniczny, który przekazuje moment obrotowy na most tylny, w trybie napędu 4WD lub Lock, w przypadku utraty przyczepności kół przednich. Utrata przyczepności jest wykrywana przez czujniki kół systemu ABS. Moduł elektroniczny AWD odbiera informacje z sieci CAN i moduluje prąd o natężeniu między 0A a 3A, zależnie od momentu obrotowego silnika, który należy przekazać na tylne koła. Jeśli chodzi o wykonywanie diagnostyki, moduł elektroniczny jest umieszczony pod deską rozdzielczą, obok pedału sprzęgła. Diagnostyka umożliwia odczyt usterek, pomiar parametrów i testy elementów wykonawczych. Test elementu wykonawczego pozwala wymusić przekazanie momentu obrotowego na tylne koła, w celu sprawdzenia stanu sprzęgła automatycznego. • Reflektory z żarówkami ksenonowymi Reflektory z żarówkami ksenonowymi są dostępne w ramach opcji. W tym przypadku, specjalny moduł elektroniczny steruje regulacją ustawienia reflektorów. Ten moduł elektroniczny nie jest dostępny w teście ogólnym, lecz znajduje się w jednym z menu "Zestawu wyświetlaczy" w zakładce «Korektor położenia wiązki światła». Dostępny jest wyłącznie «Odczyt usterki». Przystosowanie ustawień świateł dokonywane jest w sposób mechaniczny. Odczyt usterek nie jest wykonywany bezpośrednio za pomocą przyrządu diagnostycznego w formie kodów usterek wyświetlanych na ekranie, jak w przypadku większości modułów elektronicznych PSA, lecz w formie piktogramu widocznego w zestawie wyświetlaczy pojazdu (patrz zdjęcie obok). W tym celu, należy uruchomić sesję diagnostyczną z przyrządu w tym module elektronicznym, postępować zgodnie z podanymi wskazówkami w celu odnotowania kodu usterki na zestawie wyświetlaczy, odnotować wzrokowo ten kod usterki i sprawdzić zgodność odnotowanego kodu z powiązaną usterką. Uwaga ogólna: Pojęcia usterek przemijających i stałych, jak również konteksty z nimi powiązane pozostają takie same, jak te stosowane we wszystkich samochodach marki. 12/04/07 16:33:05 Nowości samochodowe Piktogram reflektora Dostępne silniki Zespół napędowy Wersja benzynowa Wersja diesel Hdi z filtrem cz.stałych 2,4 l - 170 KM 2,2 l - 157 KM Mech.skrz. biegów 6 Mech.skrz. biegów 5 CVT × × × Lokalizacja gniazda DIAG Gniazdo diagnostyczne jest umieszczone w dolnej części kolumny kierownicy Nr CAN-C Nr CAN-B Nr LIN 7800 System kontroli toru jazdy 8208 Kodowany moduł elektroniczny blokady rozruchu 6830 Otwierany dach 7020 System ABS / Układ przeciwpoślizgowy kół napędowych 8410 Radioodtwarzacz lub Radiotelefon (część radioodtwarzacza) 9030 Płytka w drzwiach kierowcy 6750 Moduł elektroniczny układu napędowego 4x4 6570 Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera 9050 Płytka w drzwiach pasażera 1320 Wtrysk / Zapłon 8492 Zestaw głośnomówiący 9032 1630 Skrzynia biegów 8080 Klimatyzacja 9033 7701 Moduł elektroniczny kąta skrętu koła kierownicy Płytka w tylnych lewych drzwiach Płytka w tylnych prawych drzwiach 0004 Zestaw wyświetlaczy 8500 Pomoc w nawigacji PROXIA MAG- CD 38 PROXIA38_PL.indd 3 12/04/07 16:33:11 N o w o ś c i d o t y c z ą c e P R ZY R Z Ą D Ó W CITROËN C4 SEDAN FLEX FUEL W Brazylii model C4 SEDAN z silnikiem benzynowym 1,6 L (TU5JP4) jest sprzedawany w wersji Flex Fuel. Moduł elektroniczny sterowania silnikiem związany z tym typem układu wtrysku to ME7.4.9 BOSCH. - Przekaźnik rozruchu przy zimnym silniku sterowany przez moduł elektroniczny sterowania silnikiem, który umożliwia rozruch w oparciu o dodatkowy zbiornik benzyny, a następnie przejście na zasilanie w oparciu o główny zbiornik paliwa (mieszanka benzyny / etanolu), gdy silnik jest rozgrzany. Silnik Flex Fuel jest silnikiem, który działa w oparciu o mieszankę benzyny i etanolu w zmiennych proporcjach. W przypadku tego samochodu zawartość procentowa alkoholu może wahać się między 22% (E22) a 100% (E100). W przyrządzie diagnostycznym, parametry dynamiczne specyficzne dla wersji Flex Fuel (w przypadku samochodów w Brazylii) zostały dodane w menu ‘’Pomiary parametrów / ME7.4.9 Flex Fuel": W tej wersji Flex Fuel dołączono następujące specyficzne elementy: - Dodatkowy zbiornik benzyny umieszczony pod pokrywą komory silnika, zawierający pompę i elektrozawór. ZOOMing Nowe rozwiązania w drzewkach diagnostycznych Liczne uwagi kierowane przez sieć w odniesieniu do struktury drzewek diagnostycznych będą stopniowo uwzględniane, a odpowiednie rozwiązania - wdrażane w przyrządach diagnostycznych. Ten sposób postępowania, który stanowi definitywną zmianę w porównaniu z poprzednim, został wprowadzony wraz z procedurą zawartą na płycie CD38 dotyczącą wszystkich drzewek diagnostycznych funkcji klimatyzacji w modelu C4 Picasso. Cel, który zamierzamy osiągnąć, to polepszenie jakości oraz skuteczności drzewek diagnostycznych, jak również ułatwienie sposobu ich używania. Drzewka usterek zaczynają się odtąd od komórki wskazującej możliwe przyczyny pojawienia się usterki, a także wskazującej podzespoły, które mogły spowodować tę usterkę. UWAGA: Brak kodów usterek specyficznych dla tego samochodu. UŻYTKOWANIE: Istnieje możliwość eksploatacji silnika wyłącznie w oparciu o zasilanie benzyną (bez mieszanki) ze zbiornika głównego. - Stan przekaźnika rozruchu przy zimnym silniku (aktywny lub nieaktywny, zależnie od sterowania modułu elektronicznego). - Zawartość procentowa alkoholu w mieszance (zbiornik główny). Dodatkowy zbiornik benzyny - Licznik alkoholu w litrach, który informuje o całkowitej objętości etanolu zużytego przez silnik. Szczegółowe informacje dotyczące procedur kontroli są podane w dalszej części drzewka diagnostycznego. Struktura drzewka usterki Struktura drzewka jest ujednolicona. Znajdujemy tutaj zatem przed procedurami kontroli: • sprzęt niezbędny do wykonania procedury związanej z drzewkiem, • wskazówkę dotyczącą czasu potrzebnego na wykonanie procedury związanej z drzewkiem. Struktura drzewka symptomów Metoda z naprowadzaniem dąży obecnie do wskazania jednego lub wielu podzespołów (patrz Magazyn CD37). Z tego powodu, drzewka symptomów pokazują listę podzespołów związanych z modułem elektronicznym, wskazanym jako źródło usterki przez metodę z naprowadzaniem. Jeśli chodzi o procedury kontroli, występują one zgodnie z następującym schematem (gdy pozwalają na to procedury kontroli wykonywane w oparciu o drzewko): • kontrole wstępne, • kontrole diagnostyczne, • kontrole mechaniczne, • kontrole elektryczne. Uwaga: Najprostsze procedury kontroli są zgrupowane na początku drzewka. Wystarczy, aby wśród podzespołów znajdujących się na liście zatwierdzić podzespół lub podzespoły wskazane jako źródło usterki przez metodę z naprowadzaniem, w celu uzyskania dostępu do drzewka kontroli wspomnianego podzespołu lub podzespołów. Montaż odgałęzień Gdy w jednym drzewku diagnostycznym znajduje się wiele odgałęzień podłączonych do automatycznej skrzynki z końcówkami przyrządu diagnostycznego, wówczas pokazane zostaje zdjęcie lub schemat podłączenia, który ułatwia zrozumienie montażu odgałęzień. PROXIA38_PL.indd 4 12/04/07 16:33:13 Przykład 1: zdjęcie podłączenia odgałęzień BSI. Zmodyfikowane moduły BSI Począwszy od czerwca 2007, w modelu C4 Picasso pojawią się « zmodyfikowane » moduły BSI, które zastąpią moduły BSI « uniwersalne dla wszystkich pojazdów w gamie ». Docelowo wszystkie samochody posiadające jedynie sieć CAN zostaną wyposażone w te nowe moduły BSI. Uwaga: te « zmodyfikowane » moduły BSI nie powinny być montowane zamiast modułów BSI « uniwersalnych dla wszystkich pojazdów w gamie » i odwrotnie. Brak zmian dotyczących diagnostyki. Przykład 2: schemat podłączenia wielu odgałęzień. Aby ułatwić rozpoznanie typu modułu BSI zamontowanego w pojeździe, przyrząd wyświetli, począwszy od aktualizacji na płycie CD 38, dodatkowy wiersz: « Typ modułu BSI » na ekranie « Identyfikacja ». Etapy wyszukiwania w przyrządzie w celu uzyskania dostępu do poszczególnych drzewek diagnostycznych Test ogólny lub kolejno każdej funkcji F5 Wynik DIAGSYS Test ogólny lub kolejno każdej funkcji W oparciu o przedstawiony schemat, można stwierdzić, że należy podłączyć odgałęzienie 4267-T do zielonego złącza 63-ścieżkowego automatycznej skrzynki z końcówkami, a odgałęzienie 4231-T do białego złącza 63-ścieżkowego automatycznej skrzynki z końcówkami. moduł elektroniczny w kolorze czerwonym Odczyt usterki Drzewko Symptom Drzewko Usterka Drzewko kontroli podzespołu Wykresy odniesienia Pomiar fizyczny na końcówkach modułów elektronicznych Przyrząd diagnostyczny umożliwia odnotowanie wartości na podstawie wykresów i pomiarów w pojazdach, dzięki karcie Pomiarów Fizycznych i Skrzynce z końcówkami ze sterowaniem (252-ścieżkowej), bez względu na używany tryb działania (Eksperta, Z naprowadzaniem lub Ręczny). Wykresy odniesienia zostały umieszczone w przyrządach, aby umożliwić porównanie zmierzonych wartości sygnałów z teoretycznymi wartościami odniesienia. Celem wykresów odniesienia jest lepsze zlokalizowanie i wyszukanie usterek w poszczególnych metodach dostępnych w przyrządach: • poprzez zidentyfikowanie, czy sygnał jest emitowany lub odbierany przez czujnik/element wykonawczy między określonymi końcówkami modułu elektronicznego, • poprzez porównanie formy tego sygnału do « prawidłowej » lub « oczekiwanej » formy tego samego sygnału. PROXIA MAG- CD 38 PROXIA38_PL.indd 5 Uwaga: Z tego względu, aby spróbować uzyskać ten sam sygnał, powinny być przestrzegane w możliwie jak największym stopniu określone warunki testowe. Jeżeli wszystkie warunki testowe były przestrzegane, a wynik nie jest zgodny, wyszukiwanie usterki powinno być prowadzone w sposób jeszcze bardziej szczegółowy. Wykresy odniesienia można znaleźć we: • Wszystkich systemach sterowanych przez komputer lub moduł sterujący (ECM, BSM, automatyczna skrzynia biegów…) i połączonych z czujnikami/elementami wykonawczymi charakteryzującymi się możliwością wymiany w sposób pojedynczy (elektrozawór, czujnik, regulator ...). • Z wyjątkiem: Przypomnienie: Wykresy odniesienia nie zostały udostępnione w celu wykorzystywania ich jako dokładnych wartości pomiaru, na przykład w odniesieniu do czasu lub napięcia, lecz w celu traktowania ich jako właściwy « rząd wielkości ». Ze względu na stosunkowo małe ekrany z wykresami odniesienia, proszę używać również bardziej szczegółowych funkcji « Pomiary parametrów » oraz funkcji « Oscyloskop » o większym i bardziej czytelnym ekranie, którego parametry trzeba jednak ustawić ręcznie. > Sygnałów zbyt złożonych, aby mogły zostać zinterpretowane, bez dodatkowych informacji (ciąg danych z sieci), > Sygnałów o zbyt szybkiej lub zbyt wolnej dynamice (pomiar temperatury w ciągu wielu godzin, sygnały oscylujące z prędkością ponad 500 kb/s), > Sygnałów pojawiających się przypadkowo (warunki testowe o zbyt losowym charakterze, aby można je było odtworzyć), niosących ze sobą ryzyko nieprawidłowej interpretacji, > Sygnałów "skokowych" (wystarczy woltomierz), > Systemy, w których brak odrębnych elementów wykonawczych / czujników (radioodtwarzacz, wyświetlacze wielofunkcyjne, itd.). 12/04/07 16:33:15 Procedury: > Ustawienia są wstępnie zdefiniowane (podstawy czasu, napięcie, położenia graniczne, uruchomienie) > Dostęp możliwy jest wyłącznie po « Odczycie usterki » w module elektronicznym, w oparciu o ikonę « Pomiary fizyczne » (przycisk F2). Dostępne jest menu podrzędne « Wykresy odniesienia », > Wykonywane pomiary są wstępnie ustalone > Pokazuje się wówczas lista wszystkich dostępnych wykresów odniesienia dla wybranego modułu elektronicznego. Opracowane metody przewidują całkowite naprowadzanie użytkownika: Gama procedur pomocniczych w diagnostyce Wyszukiwanie stałych odbiorników prądu elektronicznych oraz podzespołów wykorzystywanych w funkcjach modułu telematyki RT4. Podobnie jak poprzednia generacja, moduł telematyki RT4 jest systemem obejmującym: radio – telefonię – nawigację. Zespół modułu telematyki i jego wyświetlacz wielofunkcyjny (DeV kolorowy) umożliwia wyświetlenie wielu informacji o pojazdach oraz o nieprawidłowościach w działaniu, za pomocą komunikatów z ostrzeżeniem. Poniżej znajduje się schemat blokowy instalacji z podaniem poszczególnych modułów Gamy procedur pomocniczych w diagnostyce Aby pomóc Państwu w wykonywaniu diagnostyki nowych modułów telematyki RT4, wprowadzonych zostaje 10 gam procedur pomocniczych w formie Info’Diag. Podobnie jak w przypadku modułu telematyki RT3, każda gama jest poświęcona jednej lub wielu funkcjom w pojeździe. (patrz tabela) Ekran DeV Diagnostyka ABS Pomoc przy parkowaniu BSI Element sterujący odbiornikiem telematyki Zmieniarka płyt CD Połączenie audio Zmieniarka płyt CD System chowania ekranu IRDA GPS GSM AM/FM1 FM2 odtwarzacz CD Sieć CAN komfort Zestaw wyświetlaczy Element sterujący podnośnika szyb Moduł komunikacji pod kierownicą lub kierownica ze stałymi elementami sterującymi (zależnie od przypadku) Airbag SIM Wzmacniacz cyfrowy CAN Audio ST IN Wzmacniacz analogowy Połączenie awaryjne głośników ERRATA W poprzednim Magazynie CD 37, w rubryce Hotline Johnson Controls pojawił się błąd. Kontakt z działem Hotline w Hiszpanii można uzyskać pod następującym numerem telefonu: + 34 90 288 96 02 Nowy moduł telematyki RT4 Sieć CAN nadwozie W celu uzyskania do niej dostępu, użyć przycisku F6 w « Teście ogólnym », potem « System akumulatora », a na koniec wybrać drzewko « Stały odbiornik prądu ». > Interpretacja wyników jest sprecyzowana Sieć CAN międzysystemowa W przyrządzie diagnostycznym została wprowadzona nowa gama procedur pomocniczych w diagnostyce. Ta gama dotyczy przypadku rozładowania akumulatora, które powoduje najczęściej stały odbiornik prądu. Tę gamę procedur można stosować we wszystkich samochodach z siecią multipleksową. Pozwala ona sprawdzić, czy przyczyna braku możliwości rozruchu jest rzeczywiście związana z rozładowaniem akumulatora, czy akumulator został rozładowany przez stały odbiornik prądu oraz umożliwia ona jego zlokalizowanie. > Warunki testowe są określone Mikrofon Wideo 1 IN INSTALACJA RT4 Połączenie przewodowe Airbag PROXIA38_PL.indd 6 12/04/07 16:33:18 Nr ID Opracowane funkcje Samochód 377 Przedstawienie gamy procedur pomocniczych w diagnostyce RT4 378 Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Włączanie/Wyłączanie 379 Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Wyświetlanie. 380 Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Dźwięk 381 Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Nawigacja 382 Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres Rozpoznawanie głosu / Synteza mowy 383 Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Odtwarzacz CD / Zmieniarka CD 384 Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: AM-FM / RDS-TMC 385 Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Telefonia / Funkcje 386 Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Przyciski / Elementy sterujące Wszystkie samochody wyposażone w RT4 Szybkie sposoby i rozwiązania Drukowanie list parametrów do funkcji Zdalnego kodowania Począwszy od aktualizacji oprogramowania zawartej na płycie CD-Rom nr 33, udostępniona zostaje nowa opcja drukowania. Umożliwia ona wcześniejszy podgląd oraz wydrukowanie pełnej listy funkcji za pomocą menu drukowania (F2) w Proxii. Ten nowy tryb drukowania był tymczasowo dostępny dla funkcji «Info’diag», «Pomiar fizyczny BBP 252-ścieżkowego», «Test ogólny» i «Odczyt usterki». > W przypadku płyty CD-Rom nr 38, ta opcja zostaje rozszerzona na funkcję «Zdalnego- kodowania» poprzez nowe menu « Podgląd i drukowanie wszystkich parametrów » dostępne na ekranie wybierania trybu Zdalnego kodowania (ręcznego lub za pomocą internetu). > Ta opcja będzie również dostępna w funkcjach « Identyfikacja modułu elektronicznego » i « Pomiar parametrów » Czyszczenie dysku na przyrządzie Proxia 3 W celu zachowania maksymalnej wydajności pracy przyrządów Proxia 3 w miarę ich eksploatacji, zaleca się regularne czyszczenie głównego dysku twardego. Ta czynność polega na usunięciu plików czasowych utworzonych przez poszczególne aplikacje, w celu zwolnienia miejsca na dysku, a następnie - na wykonaniu defragmentacji dysku. > Na płycie CD-Rom nr 38, nowa narzędzie służące do czyszczenia dysku jest wbudowane bezpośrednio w przyrządzie: wykonuje w sposób regularny testy stanu systemu i w razie potrzeby uruchamia automatycznie operacje czyszczenia, aby zapewnić optymalny poziom wydajności pracy. Nowa platforma X41: funkcja przywracania systemu rescue/recovery W nowych platformach Lenovo X41, istnieje aplikacja, która umożliwia przywrócenie początkowej konfiguracji przyrządu w przypadku wystąpienia problemów (na skutek nieumyślnego usunięcia plików lub zmiany konfiguracji systemu...). PROXIA MAG- CD 38 PROXIA38_PL.indd 7 Uruchamia się wówczas aplikację « Rescue & Recovery » : - Przy włączaniu przyrządu, poprzez naciśnięcie na niebieski przycisk klawiatury wewnętrznej lub za pomocą przycisku F11 klawiatury zewnętrznej - W Windows XP, poprzez włączenie polecenia: « Uruchom » / « Wszystkie programy » / « ThinkVantage » / « Rescue & Recovery ». W celu uruchomienia procedury przywracania: 1. Kliknij na « Przywróć ustawienia systemu na podstawie kopii zapasowej ; 2. Kliknij na « Przywróć zawartość całego dysku twardego, łącznie z ... », a następnie kliknij na « Dalej » ; 3. Wybierz « Podstawowe » zachowywanie danych z listy, a następnie kliknij na « Dalej » ; 4. Wybierz « Nie chcę zachowywać żadnego pliku », a następnie kliknij na « Dalej » ; 5. Wybierz « Opcja niezachowywania ID użytkownika i hasła Windows ... », a następnie kliknij na « Dalej » w celu uruchomienia procedury przywracania. 12/04/07 16:33:19 I N STA L AC J A a k t u a l i z a c j i o pr o g r a m o w a n i a w pr z y r z ą d z i e P r o x i a Płyty CD-Rom z aktualizacją oprogramowania przyrządu PROXIA umożliwiają skorzystanie z najnowszych technologii i ulepszeń oprogramowania Przedzainstalowaniem oprogramowania na stanowisku Proxia: > Odłącz drukarkę i modem (wyłącznie Proxia 2) > Podłącz interfejs komunikacji ICC w przyrządzie > Włóż płytę CD-Rom z aktualizacją do czytnika W menu głównym, naciśnij na przycisk F5, aby uzyskać dostęp do menu aktualizacji. To menu różni się w przypadku przyrządu Proxia 2 i Proxia 3. PROXIA 2 F1: Powrót do menu głównego F2: Aktualizacja za pomocą płyty CD-Rom F7: Instalacja drukarek (Epson, HP(710, 840C i 920C) F8: Instalacja drukarki HP deskjet 3820 Podczas aktualizacji: - nie wyjmować płyty CD-Rom - nie odłączać czytnika płyt CD-Rom - nie wyłączać przyrządu Proxia - nie odłączać zasilania - nie anulować programu Naciśnij na przycisk (F2) "Aktualizacja oprogramowania za pomocą CD-Rom". Procedura przebiega w sposób następujący: - wybranie "aktualizacji" w celu zainstalowania nowej wersji - odinstalowanie obecnej wersji - ponowne uruchomienie systemu - instalacja nowej wersji - ponowne uruchomienie systemu - koniec aktualizacji - sprawdź wersję oprogramowania PROXIA 3 F1: Aktualizacja za pomocą płyty CD-Rom F4: Zainstalowanie schematów umieszczonych na płycie CD na przyrządzie Proxia F8: Powrót do poprzedniego menu Problem podczas instalacji? - Komunikat o błędzie przy uruchomieniu przyrządu Proxia > ponownie uruchom instalację - Proxia zostaje uruchomiona bezpośrednio w systemie Windows > ponownie uruchom instalację, korzystając z pliku "setup.exe" na płycie CD-Rom Naciśnij na przycisk (F1) "Aktualizacja oprogramowania za pomocą CD-Rom". Procedura przebiega w sposób następujący: - wybranie "aktualizacji" w celu zainstalowania nowej wersji - odinstalowanie obecnej wersji - ponowne uruchomienie systemu - instalacja nowej wersji - ponowne uruchomienie systemu - koniec aktualizacji - sprawdź wersję oprogramowania UWAGA W przypadku nowej płyty CD-Rom, należy pamiętać o aktualizacji oprogramowania posiadanego przyrządu za pomocą CD-Romu ze Schematyką. W menu głównym nacisnąć na przycisk F5, a następnie F4 oraz kliknąć na "start" w oknie dialogowym. Automobiles Citroën RCS PARIS 642 050 199 "Prawa autorskie dotyczące informacji technicznych zawartych w niniejszym dokumencie należą wyłącznie do Producenta. Jakikolwiek przedruk i/lub rozpowszechnianie całości lub części tych informacji są zabronione bez uprzedniej pisemnej zgody Producenta." "Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zawodowo zajmujących się naprawą samochodów. W niektórych przypadkach, informacje te mogą dotyczyć bezpieczeństwa pojazdów. Będą one wykorzystywane przez te osoby zajmujące się naprawą pojazdów, dla których zostały przeznaczone." "Informacje techniczne znajdujące się w niniejszym dokumencie mogą być przedmiotem aktualizacji, w zależności od zmian parametrów technicznych modeli w każdej gamie pojazdów. Zapraszamy do okresowego kontaktowania się z Producentem, w celu uzyskania niezbędnych aktualizacji." Projekt i Fotografie DTAV/PIMS/EDAV - DCCO Teksty: DTAV/MCDE - Druk EDIPROWydrukowano w U.E. PROXIA MAG- CD 38 PROXIA38_PL.indd 8 12/04/07 16:33:21
Podobne dokumenty
wprowadzenie - Citroën Service
> Pokazuje się wówczas lista wszystkich dostępnych wykresów odniesienia dla wybranego modułu elektronicznego. Opracowane metody przewidują całkowite naprowadzanie użytkownika:
Bardziej szczegółowo