Prawo transportowe Prawo transportowe

Prawo transportowe
Opłaty w transporcie drogowym
Dr inż. Marcin Kiciński
[email protected] | www.kicinski.eu
Agenda
1. Wprowadzenie
2. Podatek od środków transportowych
3. Opłaty za przejazd drogami
• Elektroniczny System Poboru Opłat viaTOLL
• System ViaTOLL – statystyka
• Polska vs. Inne kraje
4. Płatne strefy parkowania
2
dr inż. Marcin Kiciński
1
1. Wprowadzenie
Działalność transportowa
• Otwarcie działalności (prawo jazdy, CKZ, badania lekarskie,
zezwolenia, licencje, wymagane zabezpieczenie)
• Okresowe szkolenia kierowców,
• Opłaty w paliwie (akcyza, opłata paliwowa, marŜa, VAT)
• Opłaty ekologiczne
• Opłaty i podatki lokalne
• Opłaty za przejazd drogami, tunelami, mostami, promami,
płatne strefy postoju itp.
3
1. Podatek od środków
transportowych
dr inż. Marcin Kiciński
2
Podstawa prawna
Ustawa z dnia 12. stycznia 1991 r.
o podatkach i opłatach lokalnych
• Rozdział 3: Podatek od środków
transportowych (artykuły 8-12b)
Coroczne obwieszczenia Ministra
Finansów
5
Podstawa prawna
Do 1997 r. – Podatek drogowy /
podatek od środków transportowych
Podatek od środków
transportowych
6
dr inż. Marcin Kiciński
3
Podstawa prawna
Cechy charakterystyczne podatku od środków transportowych
Opłata ma charakter lokalny tzn. jej wysokość jest ustalana przez
radę miasta/ radę gminy/ radę miasta i gminy
Podatek dotyczy wybranych środków transportowych
Minister finansów określa jedynie dolne i górne granice wysokości
podatku obowiązujące w danym roku kalendarzowym
7
Podstawa prawna
Obwieszczenia – sierpień danego roku
• Obwieszczenie Ministra Finansów
z 2. sierpnia 2012 r. w sprawie górnych
stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2013 r.
• Obwieszczenie Ministra Finansów
z 9. sierpnia 2013 r. w sprawie górnych
stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2014 r.
• Obwieszczenie Ministra Finansów
z 7. sierpnia 2014 r. w sprawie górnych
stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2015 r.
• Obwieszczenie Ministra Finansów
z dnia 5 sierpnia 2015 r. w sprawie górnych
granic stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2016 r.
8
dr inż. Marcin Kiciński
4
Podstawa prawna
9
Kogo dotyczy?
Samochody cięŜarowe: powyŜej 3,5 t DMC
Ciągniki siodłowe i balastowe: masa zespołu
powyŜej 3,5 t DMC
Przyczepy i naczepy łącznie z pojazdem
silnikowym: powyŜej 7t DMC
autobusy
z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą
prowadzoną przez podatnika podatku rolnego
10
dr inż. Marcin Kiciński
5
Przykład
Mam czy nie mam płacić podatek
od środków transportowych za przyczepę?
11
Zwolnienia z podatku
1. Środki transportowe przedstawicielstw dyplomatycznych,
urzędów konsularnych, misji zagranicznych (zasada
wzajemności)
2. Środki transportowe – zapasy mobilizacyjne, pojazdy
specjalne
3. Pojazdy zabytkowe
12
dr inż. Marcin Kiciński
6
Zwroty podatku
Zwroty
0
20
Wielkość podatku [%]
< 20 20≤
49
≤ 49
69
49<
≤ 69
99
69<
≤ 99
Liczba jazd
99 <
100
75
50
25
0
13
Płatnik/terminy płatności
Płatnik:
• Osoby fizyczne i osoby prawne – właściciele
• JeŜeli kilku właścicieli, to płatność „solidarna”
2 raty
• Do 15. lutego – I rata
• Do 15 września – II rata
JeŜeli obowiązek powstał w ciągu roku
• 14 dni od zaistnienia obowiązku – I rata
• Do 15 września – II rata
lub
• Od 1. września – 14 dni od zaistnienia obowiązku -
płatność jednorazowa składka
Wysokość proporcjonalna do liczby miesięcy
14
dr inż. Marcin Kiciński
7
Górne granice – porównanie wybranych lat [zł]
L.
Wyszczególnienie
p.
1992
Pow. 3,5 do 5,5 t
Pow. 5,5 do 9 t
1 Sam. cięŜarowy
Pow. 9 t. i poniŜej 12t
12 t. i więcej
Pow. 3,5 t i poniŜej 12t
Ciągnik siodłowy i
2
balastowy
2014
2015
676,2 810,87
1028 1352,74
818,17 821,45
1364,92 1370,38
1233,6 1623,28
1637,89 1644,45
2 354,12 3097,68
3125,56 3138,07
1439,2
1893,8
1910,85
1918,5
Od 12 do 36 t.
1819,56 2394,29
2415,84 2425,51
PowyŜej 36 t.
2354,12 3097,68
3125,56 3138,07
1233,6 1623,28
1637,89 1644,45
1439,2
1910,85
Od 7 i poniŜej 12 t.
3 Przyczepa/naczepa Od 17 do 36 t
Pow. 36 t.
4 Autobusy
2013
1893,8
1819,56 2394,29
Mniej niŜ 30 miejsc
1439,2
30 miejsc i więcej
1893,8
1819,56 2394,29
1918,5
2415,84 2425,51
1910,85
1918,5
2415,84 2425,51
15
Wysokości opłat (wybrane przykłady 2014 r.)
L.p.
Wyszczególnienie
max
Poznań
Stawka podstawowa Euro V i VI
Pow. 5,5 do 9 t
818,17
1364,92
704
1174
250
440
Pow. 9 t. i poniŜej 12t
1637,89
540
12 t. i więcej
3125,56
Pow. 3,5 t i poniŜej 12t
1910,85
1410
od 900 do
2400
1644
Od 12 do 36 t.
2415,84
PowyŜej 36 t.
3125,56
Od 7 i poniŜej 12 t.
1637,89
Pow. 3,5 do 5,5 t
1
2
3
Samochód
cięŜarowy
Ciągnik
siodłowy i
balastowy
Przyczepa / Od 12 do 36 t
naczepa
Pow. 36 t.
4
Autobusy
1910,85
2415,84
od 1100 do
2493
600
od 600 do
1663
Stawka
podstawowa
Warszawa
napęd
wyprodukowanych
hybrydowy i
w 2012 i młodszych
elektryczny
Suchy Las
Stawka podstawowa
545
726
490
653
327
436
150
280
968
od 768 do
2782
930
908
od 726 do
2199
od 1562
do 2891
810
od 484 do
1453
od 726 do
1928
800
968
871
580
380
M niej niŜ 30 miejsc
1910,85
1200
30 miejsc i więcej
2415,84
2080 1400
1209
od 384 do 2399
816
545
730
600
od 548 do
1685(*)
od 1685 do
2493 (**)
200
od 313 do 1663
871
580
690
1088
725
800
(*) do 40 t, (**) pow . 40 t
16
dr inż. Marcin Kiciński
8
Przykład
Przedsiębiorstwo transportowe:
1.
Transport autobusowy
2.
Liczba autobusów: 300
3.
Pojemność autobusów: 100 miejsc / 30 miejsc
Poznań
Warszawa
Suchy Las
17
Przykład (roczny koszt podatku od środków transportu)
800 000,00
600 000,00
400 000,00
200 000,00
0,00
Poznań (Stawka
podstawowa)
Poznań (Euro V i VI) Warszawa (Stawka
Warszawa
Warszawa (napęd
podstawowa) (wyprodukowanych w
hybrydowy i
2012 i młodszych)
elektryczny)
Suchy Las (Stawka
podstawowa)
18
dr inż. Marcin Kiciński
9
Opłaty za przejazd
drogami
Podstawa prawna
NajwaŜniejsze daty:
1985 – uchwalanie
20
dr inż. Marcin Kiciński
10
Podstawa prawna
21
Dz.U. 2015 nr 0 poz.
1666
Rozporządzenie Rady
Ministrów z dnia 13
października 2015 r.
zmieniające
rozporządzenie w
sprawie dróg krajowych
lub ich odcinków, na
których pobiera się
opłatę elektroniczną,
oraz wysokości stawek
opłaty elektronicznej
22
dr inż. Marcin Kiciński
11
Podstawa prawna
Dz.U. 2015 nr 0 poz. 879 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 maja 2015 r. zmieniające
Dz.U. 2014 nr 0 poz. 1112
Dz.U. 2013 nr 0 poz. 1267
rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których
pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty
elektronicznej
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 6 sierpnia 2014 r. zmieniające
rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których
pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty
elektronicznej
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 października 2013 r.
zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich
odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości
stawek opłaty elektronicznej
23
Podstawa prawna
Dz.U. 2013 nr 0 poz. 1263
Dz.U. 2013 nr 0 poz. 17
Dz.U. 2012 nr 0 poz. 715
Dz.U. 2011 nr 80 poz. 433
Obwieszczenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 września 2013 r. w
sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Rady Ministrów
w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się
opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2012 r.
zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich
odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości
stawek opłaty elektronicznej
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2012 r.
zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich
odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości
stawek opłaty elektronicznej
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie
dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę
elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej
24
dr inż. Marcin Kiciński
12
Pobór opłat
1. Drogi zarządzanie przez koncesjonariuszy
• Pobór manualny
2. Drogi zarządzanie przez GDDKiA
• Pobór manualny i elektroniczny
25
Płatne odcinki dróg
26
dr inż. Marcin Kiciński
13
Płatne odcinki dróg
27
Płatne odcinki dróg
Elektroniczna forma płatności została udostępniona kierowcom najpierw na
odcinku autostrady A2 Konin – Stryków oraz A4 Bielany Wrocławskie - Sośnica i
obecnie tylko tam funkcjonuje.
Nie obowiązuje na:
Autostrada A1 - odcinek Rusocin-Nowe Marzy oraz Nowe Marzy-Czerniewice
Autostrada A2 - odcinek Konin-Nowy Tomyśl
Autostrada A4 - odcinek Kraków-Katowice
28
dr inż. Marcin Kiciński
14
Systemy oznakowania: informacja o poborze
elektronicznym (T-34)
115 kN
100 kN
80 kN
29
Systemy oznakowania: autostrady
30
dr inż. Marcin Kiciński
15
Elektroniczny System Poboru Opłat viaTOLL
Podział dróg ze względu na klasę techniczna (kaŜdej
klasie przyporządkowane są odpowiednie parametry
techniczne):
– autostrady – A
– drogi ekspresowe – S
– główne ruchu przyśpieszonego – GP
–
–
–
–
główne – G
zbiorcze – Z
lokalne – L
dojazdowe – D
31
Elektroniczny System Poboru Opłat viaTOLL
Obowiązuje od 1. lipca 2011 r. (3. lipca)
Autostrady, drogi expressowe, drogi krajowe
32
dr inż. Marcin Kiciński
16
Elektroniczny System Poboru Opłat viaTOLL
1. lipca 2012 r. – pierwsze rozszerzenie
325 km dróg:
• DK 91 – 141 km
• DK 92 – 169 km
• S7 – 13,7 km
• DK 94 – 2,5 km
Koszt: 86 mln zł
1890 km dróg płatnych
33
Elektroniczny System Poboru Opłat viaTOLL
12. stycznia 2013 r. – drugie rozszerzenie – 139,12 km
A1
Pyrzowice – Sośnica: 43,7 km
Kotliska – Stryków I: 39,29 km
S1
Pyrzowice – Lotnisko: 1,9 km
S8
Pawłowice –Dąbrowa: 22,1
km, Cieśle –Syców Wschód
25,1 km Modlińska –
Piłsudskiego (Marki) 7,12 km
Koszt: 14 mln zł
2030 km dróg płatnych
34
dr inż. Marcin Kiciński
17
Elektroniczny System Poboru Opłat viaTOLL
30. marca 2013 r. – trzecie rozszerzenie – 160 km
S7– obwodnica Elbląga:
7,52 km
S8 – Piotrków –
Radziejowice: 93,63 km
S19 –Stobierna – RzeszówWschód: 6,89 km
DK 4 – obwodnica
Jarosławia:
11,31 km
DK7 – Modlniczka – Balice I:
3,48 km
DK 79 – Jaworzno –
Modlniczka: 37,81 km
Koszt: 29,2 mln
2190 km dróg płatnych
35
Elektroniczny System Poboru Opłat viaTOLL
IV kwartał 2013 r. – czwarte i piąte rozszerzenie
DE S2 na odcinku węzeł
Konotopa – węzeł Puławska;
DE S3 na odcinku węzeł
Międzyrzecz Południe – węzeł
Sulechów;
DE S7 na odcinku węzeł Kielce
Północ – węzeł Kielce Południe;
DE S12 na odcinku węzeł Kurów
Zachód – węzeł Jastków;
DE S12 na odcinku Kalinówka –
węzeł Piaski Wschód;
DE S79 na odcinku węzeł
Warszawa Lotnisko – węzeł
Marynarska.
2190 km dróg płatnych +
343 km + 120 km
36
dr inż. Marcin Kiciński
18
Elektroniczny System Poboru Opłat viaTOLL
10.2014 r.
Nowe odcinki od września 2014 r.:
A1
węzeł Czerniewice – węzeł Włocławek Zach.
A1
Świerklany – Gorzyczki (granica państwowa)
A4
węzeł Jarosław Zachód – węzeł Korczowa
S8
węzeł Syców Wschód – węzeł Wieluń
S8
węzeł Łask – węzeł Rzgów
S14
węzeł Pabianice Północ – węzeł RóŜa
S19
węzeł Rzeszów Zachód – węzeł Świlcza
DK90
Jeleń (skrzyŜ. z DK91) – Baldram (skrzyŜ.
z DK55)
Nowe odcinki od października 2014 r.:
A1
węzeł Włocławek Zachód – węzeł Kowal
A4
węzeł Dębica Wschód – węzeł Rzeszów
Północ
2917 km płatnych dróg
37
viaTOLL - kogo obowiązuje
dopuszczalna
masa całkowita
> 9 miejsc
siedzących
38
dr inż. Marcin Kiciński
19
Wysokość opłat – drogi klasy A i S
Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł)
Kategoria pojazdu
Klasy pojazdów EURO w zaleŜności od limitów emisji spalin
max. EURO 2
EURO 3
EURO 4
min. EURO 5
Pojazdy samochodowe o
dopuszczalnej masie
całkowitej (2) powyŜej 3,5 t
i poniŜej 12 t
0,40
0,35
0,28
0,20
Pojazdy samochodowe o
dopuszczalnej masie
całkowitej (2) co najmniej
12 t
0,53
0,46
0,37
0,27
Autobusy niezaleŜnie od
dopuszczalnej masy
całkowitej
0,40
0,35
0,28
0,20
39
Wysokość opłat – drogi klasy GP i G
Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł)
Kategoria pojazdu
Klasy pojazdów EURO w zaleŜności od limitów emisji spalin
max. EURO 2
EURO 3
EURO 4
min. EURO 5
Pojazdy samochodowe o
dopuszczalnej masie
całkowitej (2) powyŜej 3,5 t i
poniŜej 12 t
0,32
0,28
0,22
0,16
Pojazdy samochodowe o
dopuszczalnej masie
całkowitej (2) co najmniej 12 t
0,42
0,37
0,29
0,21
Autobusy niezaleŜnie od
dopuszczalnej masy całkowitej
0,32
0,28
0,22
0,16
40
dr inż. Marcin Kiciński
20
Rodzaje płatności (kont)
1. Przedpłacone (pre-paid)
2. Z odroczoną płatnością (post-paid)
41
Rodzaje płatności (porównanie kont)
RóŜnice
Gdzie moŜna zawrzeć umowę?
Konto przedpłacone
Konto z odroczoną płatnością
Umowa moŜe zostać podpisana w Punkcie Obsługi Klienta lub za pośrednictwem
dostawcy kart flotowych:BZA card, DKV*, E100*, euroShell*, Eurotoll SAS, EuroToll
Service,EuroToll Pan-European Card - EuroWAG, Multi Service Toll Card*, PKN Orlen
(Flota, Open Drive), Routex* (BP / Aral *, ENI / AGIP*, OMV*, Statoil*), UTA*, Vialtis
Roadpass
Umowa moŜe zostać podpisana w Punkcie Obsługi Klienta oraz w
Punkcie Dystrybucji.
Opłaty naliczane za przejazd przypisanych do konta uŜytkownika
pojazdów po odcinkach sieci dróg płatnych automatycznie obniŜają
poziom środków na koncie uŜytkownika.
Konto tworzone jest na podstawie kaŜdej podpisanej umowy. Jedna
Liczba kont
umowa dotyczy jednego lub więcej pojazdów.
Płatność dokonywana jest przed skorzystaniem z sieci dróg płatnych.
UŜytkownik zobowiązany jest posiadać na koncie wystarczające środki
Korzystanie z sieci dróg
pienięŜne zanim zarejestrowane przez niego pojazdy wjadą na sieć dróg
płatnych a środki na koncie
płatnych.
Wysokość kaucji za viaBOX
120 PLN
Wysokość min. doładow. konta 120 PLN
Kwota maksymalna, którą
Saldo na Koncie UŜytkownika nie moŜe być wyŜsze niŜ 1000 zł
moŜna doładować konto
przemnoŜone przez liczbę pojazdów przypisanych do konta.
uŜytkownika
Termin rozliczenia opłaty
elektronicznej
Płatność dokonywana jest po zakończeniu okresu rozliczeniowego, w terminie 14 dni od
daty wystawienia noty obciąŜeniowej za dany okres.
Konto tworzone jest na podstawie kaŜdej podpisanej umowy. Jedna umowa dotyczy
jednego lub więcej pojazdów.
Płatność dokonywana jest po skorzystaniu z sieci dróg płatnych.
120 PLN
nie dotyczy
nie dotyczy
Minimalny próg ostrzegawczy
100 PLN (uwaga! UŜytkownik moŜe ustalić minimalny próg ostrzegawczy
na wyŜszym poziomie. Zalecane jest wybranie opcji progu minimalnego nie dotyczy
w kwocie ‘100 PLN pomnoŜonej przez liczbę pojazdów’)
Zabezpieczenie finansowe
nie dotyczy
Co się dzieje, gdy konto
osiągnie próg minimalny?
Wypowiedzenie umowy
•Obowiązkowe – moŜe mieć formę: gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej,
pienięŜną, stosownego poręczenia np. wystawcy kart flotowych
Gdy saldo konta przedpłaconego osiągnie określony podczas rejestracji
limit, urządzenie viaBOX przypisane do tego konta pojazdu wydaje
podwójny sygnał podczas mijania bramownicy (gdy saldo jest wyŜsze od
progu minimalnego, viaBOX wydaje sygnał pojedynczy). UŜytkownik
musi wówczas niezwłocznie zasilić saldo zanim środki na koncie zostaną
całkowicie wyczerpane.
•umowę moŜe wypowiedzieć operator systemu, gdy uŜytkownik nie
stosuje się do zapisów umowy
•mogą wypowiedzieć obie strony - w formie pisemnej w trybie
natychmiastowym
nie dotyczy
•umowę moŜe wypowiedzieć operator systemu, gdy uŜytkownik nie stosuje się do
zapisów umowy
•mogą wypowiedzieć obie strony - na piśmie z dwumiesięcznym okresem
wypowiedzenia ze skutkiem na koniec m
42
dr inż. Marcin Kiciński
21
Dokumenty: konto przedpłacone
imię i nazwisko, dane kontaktowe (adres, numer telefonu, adres e-mail)
dla podmiotów gospodarczych: nazwa firmy, adres rejestracyjny, forma prawna,
numer NIP, numer i seria dokumentu toŜsamości osoby reprezentującej firmę oraz
jeden z poniŜszych dokumentów rejestracyjnych firmy:
• KRS, wpis do Ewidencji Działalności Gospodarczej, kopia wyciągu z rejestru
działalności gospodarczej, kopia wyciągu z rejestru przedsiębiorstw lub inny dokument
rejestracyjny firmy
dowód osobisty lub paszport
dowód rejestracyjny pojazdu lub kopia dowodu rejestracyjnego pojazdu
kopia dokumentu potwierdzającego klasę emisji EURO (akceptowane są określone,
powszechnie stosowane, świadectwa potwierdzające klasę emisji spalin)
pełnomocnictwo do podpisania umowy (w przypadku, gdy umowa zawierana jest na
rzecz innego podmiotu/osoby przez osobę trzecią lub gdy do umowy zawartej na rzecz
innego podmiotu/ osoby dodawane jest konto pojazdu)
informacja o preferowanym sposobie dokonywania opłaty elektronicznej
adres korespondencyjny oraz informacje o preferowanym kanale komunikacji (numer
telefonu komórkowego do otrzymywania SMS-ów i odbierania telefonów, numer
telefonu stacjonarnego, adres e-mail, fax)
43
Dokumenty: konto z odroczoną płatnością
Jak w koncie przedpłaconym
+
Zabezpieczenie w formie gwarancji
bankowej, gwarancji
ubezpieczeniowej lub w formie
pienięŜnej
44
dr inż. Marcin Kiciński
22
Wysokość gwarancji (G)
= ∙
∙ ∙ ∙
l – przewidywana liczba kilometrów (min. 1000 km)
k – maksymalna kwota opłaty za 1 km [0,10 zł zgodnie z Rozporządzeniem 2]
t – okres rozliczeniowy [mc]
c – czynnik zawierający ewentualne odsetki, rezerwę w razie niepoprawnego
przewidywania kilometrów [-]
p – liczba pojazdów [szt.]
45
Formy płatności
Karty flotowe
Karty kredytowe
Karty debetowe
Przelew bankowy
Gotówka
Konta z odroczoną płatnością: tylko POK
Konta przedpłacane: POK i Punkty dystrybucji
46
dr inż. Marcin Kiciński
23
viaBOX
47
Otrzymywanie lub zwrot viaBOX
Nie można obecnie wy świetlić tego obrazu.
PUNKTY
OBSŁUGI
KLIENTA
Gdańsk
Szczecin
Olsztyn
Bydgoszcz
Poznań
Białystok
PUNKTY
DYSTRYBUCJI
Warszawa
Łódź
Zielona Góra
Lublin
Wrocław
Kielce
Opole
Katowice
Rzeszów
Kraków
48
dr inż. Marcin Kiciński
24
Montaż viaBOX w samochodzie
49
Montaż viaBOX w samochodzie
Wymagania:
Odległość od urzadzeń typu CB mi. 0,5 m
MontaŜ w miejscu gdzie szyba nie jest metalizowana (dot. szyb
metalizowanych) lub urządzenie viaBOX – 2 (z anteną)
Naklejaj urządzenie na czystą powierzchnię szyby
Naklejaj urządzenie w miejscu, gdzie pióra wycieraczek
oczyszczają zewnętrzną powierzchnię szyby
50
dr inż. Marcin Kiciński
25
Ustawienia urządzenia viaBOX
51
Sygnały wydawane przez viaBOX i ich znaczenie
52
dr inż. Marcin Kiciński
26
Sygnały wydawane przez viaBOX i ich znaczenie
53
viaAuto (od 1.06.2012 r.)
Pojazdów o DMC do 3,5 t. poruszających się po:
• Autostradzie A2: Konin – Stryków
• Autostradzie A4: Bielany Wrocławskie – Sośnica
54
dr inż. Marcin Kiciński
27
viaAuto
Nie można obecnie wy świetlić tego obrazu.
55
viaAuto – wysokość opłat
10 gr – 1 km (do 3,5 t)
56
dr inż. Marcin Kiciński
28
Autostrada A2 (Autostrada Wielkopolska SA)
5 kategorii pojazdów
Źródło: www.autostrada-a2.pl
57
Statystyka: naliczone opłaty 07.2011-12.2012
Łącznie 1,34 mld zł
100000000
90000000
80000000
70000000
60000000
50000000
40000000
30000000
20000000
10000000
0
lip-11 sie-11 wrz-11 paź-11 lis-11 gru-11 sty-12 lut-12 mar-12 kwi-12 maj-12 cze-12 lip-12 sie-12 wrz-12 paź-12 lis-12 gru-12
58
dr inż. Marcin Kiciński
29
Statystyka
10 najbardziej dochodowych
dróg w systemie viaTOLL
• A4
– 172,2 mln zł
• A2
– 37,2 mln zł
• DK 92 – 27,8 mln zł
• S7
– 27,4 mln zł
• S3
– 22,3 mln zł
• S1
– 22,1 mln zł
• S8
– 16,5 mln zł
• DK 7
– 13,5 mln zł
• S6
– 12,8 mln zł
• A1
– 12,7 mln zł
59
Statystyka
1,34 mld złotych wpływów (od 3 lipca 2011 do 31 grudnia
2012, 2,183 mld zł*)
Prawie 74 mln transakcji miesięcznie
Średnio 3 mln zł wpływów dziennie
Ponad 653 tys. pojazdów w systemie, 315 tys.
zarejestrowanych uŜytkowników (firm), ponad 1 milion
wydanych viaBOXów
Prawie 5 tys. sprzedanych urządzeń viaAUTO i ponad 1
tys. przekazanych w uŜytkowanie słuŜbom ratowniczym
(*) – łącznie z sam. os.
60
dr inż. Marcin Kiciński
30
Statystyka – liczba zarejestrowanych pojazdów
34,40%
29,62%
28,55%
22%
20,20%
XI.2012
17,02%
IX.2011
14,42% 13,40%
5,60%
6,47%
4,30%
3,67%
0,25% 0,10%
Euro 0
Euro 1
Euro 2
Euro 3
Euro 4
Euro 5
Euro 6
61
Liczba zarejestrowanych kont
Użytkownicy zagraniczni
33%
Użytkownicy krajowi
Konta przedpłacane
Konta post-pay
Konta z odroczona
płatnością
Konta pre-pay
67%
22,5%
77,5%
62
dr inż. Marcin Kiciński
31
Odpowiedzialność (zmiana od 2.01.2015)
Kierowca: wprowadzenie do urządzenia właściwych danych
Właściciel i posiadacz pojazdu: uŜywać urządzenie zgodnie z przeznaczeniem
Wysokość opłat od 250 do 1500 zł.
Maksymalnie 1 kara pienięŜna za poszczególne
naruszenia dotyczące danego pojazdu na 1 dobę
(właściciel)
Maksymalnie 1 kara pienięŜna na kierowcę dotyczącą
danego pojazdu na 1 dobę
63
Opłaty za przejazd drogami – Niemcy
Podstawa prawna: Ustawie o pobieraniu opłat za korzystanie z
dróg publicznych (BFStrMG)
Koszt przejazdu:
• Liczba kilometrów
• Koszty infrastruktury -> liczba osi (2, 3, 4, 5 i więcej)
• Koszty zanieczyszczania powietrza -> klasa emisji spalin (od A do
F)
64
dr inż. Marcin Kiciński
32
Toll Collect
Wysokość opłat za korzystanie z infrastruktury w [zł] / 1 km
1 EUR = 4,249
zł0,57
zł0,48
zł0,50
3 osie
4 osie
zł0,34
2 osie
od 5 osi
65
Toll Collect
Opis
Kategoria Kategoria
A
B
Kategoria
C
Kategoria
D
S4,
S3 z PMK
2*
Euro 4,
Euro 3 +
PMK 2*
Klasa emisji
spalin
S6
klasa EEV
1,
S5
Europejskie
normy
emisji spalin
Euro 6
EEV 1,
Euro 5
Kategoria
E
Kategoria
F
S3,
S2 z PMK
1*
S2
S1,
brak normy
emisji
spalin
Euro 3,
Euro 2 +
PMK 1*
Euro 2
Euro 1,
Euro 0
66
dr inż. Marcin Kiciński
33
Toll Collect
zł0,93
Stawka za korzystanie z infrastruktury
zł0,88
zł0,84
Stawka łączna
zł0,71
zł0,66
zł0,57
zł0,57zł0,59
zł0,48zł0,50
zł0,62zł0,63
zł0,75zł0,76
zł0,79zł0,81
zł0,83zł0,85
zł0,70
zł0,65
zł0,61
zł0,48
zł0,43
zł0,34
A 2 A 3 A 4 A od B 2 B 3 B 4 B od C 2 C 3 C 4 C od D 2 D 3 D 4 D od E 2 E 3 E 4 E od F 2 F 3 F 4 F od
osie osie osie 5 osi osie osie osie 5 osi osie osie osie 5 osi osie osie osie 5 osi osie osie osie 5 osi osie osie osie 5 osi
67
Systemy poboru opłat
Francja
Włochy
Polska
Niemcy
Czechy
Austria
Fot.: http://nolibab3.blogspot.com
68
dr inż. Marcin Kiciński
34
Płatne strefy postoju
Podstawa prawna
NajwaŜniejsze daty:
1985 – uchwalanie
2015 – najbliŜsze
zmiany
70
dr inż. Marcin Kiciński
35
Opłaty
Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania (obowiązkowo)
MoŜliwość opłaty za tunele i mosty, przeprawy promowe
Wyjątek: Policja, ITD., ABW, AW, SKW, SWW, CBA, SG, BOR, SW, S.C., ratownictwo i
klęska Ŝywiołowa, zarządy dróg, wojsko , autobusy szkolne
Zwolnienie z opłat za parkowanie i przejazdy przez
tunele i mosty i przeprawy promowe
Pomoc humanitarna lub medyczna – wniosek do
właściwego ministra do spraw transportu – decyzja
administracyjna
71
Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania
Określone dni robocze
Określone godziny lub całodobowo
Określone miejsce
72
dr inż. Marcin Kiciński
36
Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania
Kto ustala strefę?
1. Rada gminy/miasta na wniosek
wójta/burmistrza/prezydenta
2. Wymagania opinia organów
zarządzających drogami i ruchem
73
Parkowanie (postój) w strefie płatnego parkowania - opłaty
Ograniczenia ustawowe:
Maksymalnie 3 zł za pierwszą godzinę (moŜliwa stawka „zerowa”)
MoŜliwa opłata abonentowa/zryczałtowana
Progresja stawek
A = Max 3 zł
….
B = A*max 20%
C = B*max 20%
od 4 h: Max = A
74
dr inż. Marcin Kiciński
37
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju)
Źródło: city check.pl, 2012
75
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju)
Liczby przy nazwach miast oznaczają czas postoju w minutach za cenę minimalną.
Źródło: city check.pl, 2012
76
dr inż. Marcin Kiciński
38
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju)
Źródło: city check.pl, 2012
77
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju)
Źródło: city check.pl, 2012
78
dr inż. Marcin Kiciński
39
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju)
Źródło: city check.pl, 2012
79
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju)
Źródło: city check.pl, 2012 (09)
80
dr inż. Marcin Kiciński
40
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju)
Źródło: city check.pl, 2012
81
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) - Poznań
82
dr inż. Marcin Kiciński
41
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) - Kraków
83
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) - Kraków
Od 1. marca 2014 r.
84
dr inż. Marcin Kiciński
42
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) – Kielce
85
Porównanie stref płatnego parkowania (postoju) – Gniezno
86
dr inż. Marcin Kiciński
43