Oferta Rejsów
Transkrypt
Oferta Rejsów
Oferta Rejsów Rejs - Przez cały Bałtyk Symbol 14LI Termin 23.09.2017 - 30.09.2017 Trasa Gdańsk - Karlskrona - Christianso - Bornholm - Świnoujście Jacht Bavaria 45 Cruiser (2010) - S/y Lissy Kapitan Piotr Żakowiecki Opis ceny Cena Bałtyk Duchy Rodzaj rejsu stażowo - szkoleniowy Staż staż morski na stopnie PZŻ, 60-110 godzin Wyżywienie pełne, posiłki przygotowuje załoga Transport Dojazd własny Cena 1 9001 767 PLN Jacht Bavaria 45 Cruiser (2010) S/y Lissy Typ jachtu: Bavaria 45 Cruiser (2010) Rok produkcji: 2010 Długość: 14.27 m Szerokość: 4.35 m Zanurzenie: 2.10 m Żagle: 107 m2 Opis: Jacht Bavaria Cruiser 45 to jacht, który niezwykle przypadł nam do gustu już po pierwszych dniach żeglugi. Nie bez powodu jednostka została nominowana do prestiżowej nagrody Yacht of The Year 2011. Tym jachtem pływa się szybko, komfortowo i bezpiecznie. A to trzy najważniejsze cechy dobrego jachtu. Jesteśmy pewni, że również i Wy docenicie emocje, jakie daje żeglująca pod pełnymi żaglami Lissy. Wygodne wnętrze z przestronną i jasną mesą oraz komfortowymi kabinami pozwala spokojnie odpocząć w dobrych warunkach. Lissy wyposażona jest w komplet nowoczesnych żagli: dużą, rolowaną na sztywnym sztagu genuę oraz rolowanego do masztu grota. System rolowania pozwala na niezwykle łatwe i elastyczne dostosowanie powieżchni żegli do aktualnych warunków atmosferycznych. Silnik: Lissy napędzana jest mocnym stacjonarnym silnikiem Volvo Penta o mocy 55 koni mechanicznych. Zbiornik paliwa o pojemności 210 litrów zapewnia około 100 godzin ekonomicznej żeglugi. Wyposażenie: Wyposażenie nawigacyjne: GPS z kolorowym chartplotterem w kokpicie, radar, dziobowy ster strumieniowy, radio VHF DSC, log, sonda, wiatromierz, namiernik, aktualne mapy nawigacyjne, locje i almanachy. Wyposażenie bezpieczeństwa: pneumatyczna tratwa ratunkowa, pirotechnika, automatyczne pneumatyczne kamizelki ratunkowe z szelkami bezpieczeństwa, aldis, tyfon. Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa z piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa, lodówka z zamrażalnikiem, dwie toalety, dwa prysznice, ogrzewanie, ciepła woda, radio z CD. Korzystanie z ciepłej wody i lodówki możliwe jest w trakcie pracy silnika lub postoju jachtu w porcie. Ilość słodkiej wody w trakcie żeglugi jest ograniczona. Wnętrze: Bavaria Cruiser 45 to jacht niezwykle przemyślany i funkcjonalny. Jego wnętrze oferuje bardzo wygodne warunki mieszkalne dla całej załogi. Wnętrze jest jasne, estetyczne, nowoczesne i bardzo przyjazne. Jacht posiada cztery dwuosobowe kabiny z płaskimi kojami oraz miejsce dla skippera w mesie. W kabinach znajdziecie mnóstwo szafeczek i schowków przemyślanych tak, aby pomieścić cały bagaż. Do Waszej dyspozycji są trzy kabiny sanitarne, w których znajdują się dwie toalety i dwa prysznice z ciepłą wodą (ogrzewaną elektrycznie w porcie lub z silnika). Wzdłuż lewej burty w mesie ciągnie się bardzo funkcjonalny kambuz z dużym zlewem, dwiema lodówkami, kuchenką gazową z piekarnikiem. Przestronna i doświetlona dziennym światłem mesa wygodnie pomieści całą załogę w trakcie posiłków. Jesteśmy pewni, że docenicie Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 1/4 Oferta Rejsów nie tylko emocje żeglarskie jakich przysparza ten jacht, ale również wygodę jaką oferuje załodze. Zdjęcia przedstawiają jacht typu Bavaria Cruiser 45 z rocznika 2010. Nie są to zdjęcia s/y Lissy. Trasa Gdańsk - Karlskrona - Christianso - Bornholm - Świnoujście Myśląc o trasie rejsu po Morzu Bałtyckim pamiętajcie proszę, że snujemy jedynie plan. Plan, którego realizacja w ogromnym stopniu zależy od warunków pogodowych i kondycji załogi. Staramy się zawsze w pełni realizować założenia rejsu, jednak zaplanowaną trasę rejsu traktujcie orientacyjnie i poglądowo. W zależności od warunków pogodowych dostosujemy trasę rejsu tak, aby była jak najbardziej atrakcyjna żeglarsko i turystycznie. Zaokrętowanie O godz. 16:00 zaczynamy rejs. Spotykamy się na kei w Marinie Gdańsk w Gdańsku przy starówce. Nasz skipper przywita Was i zaprosi na pokład jachtu. Po pierwszym zapoznaniu z jachtem przyjdzie czas na rozpakowanie własnych rzeczy w kabinach i mesie oraz sztauowanie prowiantu. Przed wypłynięciem skipper przeprowadzi dla wszystkich szkolenie z zasad bezpieczeństwa i z obsługi jachtu, podzieli załogę na wachty, omówi plan rejsu i aktualną prognozę pogody. Po szkoleniu czas na wieczór integracyjny lub wypłynięcie w pierwszy etap rejsu. Dokąd możemy popłynąć? W sobotę wieczorem kapitan odbierze aktualną trzydniową prognozę pogody. Przewidywana siła i kierunek wiatru oraz zafalowanie to najważniejsze elementy, które trzeba brać pod uwagę przy planowaniu trasy rejsu. Od wiatru zależeć będzie jak dokładnie wyglądać będzie nasza trasa. Czy popłyniemy do Karlskrony w Szwecji czy skierujemy się od razu ku Christianso i Bornholmowi? Czy najpiękniejszą wyspę Bałtyku opłyniemy od północy czy południa? Do których porcików na Bornholmie zawiniemy? O tym zdecyduje pogoda i Neptun. Niezależnie jednak od warunków, do pokonania mamy cały środkowy Bałtyk, na którym nie brakuje ciekawych miejsc do odwiedzenia. Bornholm Bornholm to niezwykle piękna i spokojna duńska wyspa, która ze względu na bliskość polskiego wybrzeża jest popularnym celem naszych rejsów. Kształt i położenie Bornholmu są dla żeglarzy bardzo ważne. Niezależnie od kierunku wiatru, wyspa zawsze daje bardzo dobrą osłonę od fal po swojej zawietrznej stronie. Na wchodnim wybrzeżu wyspy możemy odwiedzić Nexø, Svaneke, Gudhjem, Allinge ale przede wszystkim niezwykłą wysepkę Christianso. Nexø Nexø to drugie pod względem wielkości miasto na wyspie. Podobnie jak inne małe miasteczka w Danii ma swój urok, klimatyczne uliczki i uroczy rynek starego miasta z licznymi kafejkami. W trakcie wizyty w Nexø można odwiedzić tutejsze muzeum historii miasta. A historia ta była niezwykle burzliwa i obfitowała w liczne tragedie: od najazdów szwedzkich w XVII wieku, przez ogromny pożar w 1756 r. aż po zrównanie miasta z ziemią przez rosyjskie bombowce w czasie II Wojny Światowej. Jednakże nasze załogi są w większości zgodne: znacznie lepiej poświęcić czas na postój w mniejszych porcikach wschodniego Bornholmu niż spędzać go w Nexø. Svaneke To jeden z trzech naszych ulubionych portów wschodniego Bornholmu. Niewielka osada rybacka, przekształcająca się powoli w miejscowość turystyczną. Svaneke ma największą na Bornholmie liczbę dni słonecznych i zwana jest "słonecznym miastem". Można tu nawet spotkać ciepłolubne rośliny takie jak morwy, figowce i orzechy włoskie. Atrakcjami miasteczka jest kościół Svaneke Kirke z 1350 r., doskonale zachowany wiatrak Stubmølle z 1643 r. oraz pięciokominowa wędzarnia w której koniecznie trzeba zjeść doskonałego wędzonego śledzia røget sild. Gudhjem Gudhjem to malutki porcik osiągalny tylko przy dobrej pogodzie. Wąskie wejście i skaliste otoczenie portu przysparza emocji przy wpływaniu do mariny. Trudy żeglugi Gudjem wynagradza jednak z nawiązką. Urokliwe położenie miasteczka u stóp góry Bokul, krajobraz zdominowany przez kominy tradycyjnych wędzarni ryb, wiekowe domy o kolorowych fasadach i strome uliczki prowadzące do holenderskiego wiatraka - trudno o bardziej urokliwe i klimatyczne połączenie. Również tutaj koniecznie trzeba spróbować lokalnego specjału w wędzarni Gudhjem Røgeri: Sol over Gudhjem. Danie o nazwie Słońce nad Gudjem to pyszny wędzony śledź z żółtkiem, rzodkiewką, szczypiorkiem i gruboziarnistą solą. W towarzystwie ciemnego chleba i kufelka zimnego piwa smakuje doskonale. Allinge Po Gudhjem i Svaneke to trzeci z naszych ulubionych bornholmskich przystanków, bardzo podobny do poprzedników. Tutaj też jest słynna ze swoich wspaniałych bornholmerów (wędzonych śledzi) wędzarnia. Jest też fabryka cukierków, w której własnoręcznie można skomponować ulubione słodkości. Jest też niezwykły choć niewielki port jachtowy. Ciekawostką są wrota, które bosman zamyka gdy nadchodzi sztorm. Wewnętrzna część portu jest wówczas odgrodzona od wchodzących z morza fal. Christiansø Zaledwie 10 mil morskich od wybrzeża Bornholmu znajduje się niezwykłe miejsce: archipelag miniaturowych skalistych wysepek ledwo wynurzonych ponad wody Bałtyku. Skrawek lądu długi na 700 a szeroki na 430 metrów stanowi niezwykłą atrakcję dla żeglarzy i turystów. Wyspa Christiansø byłaby pewnie do dzisiaj niezamieszkałą skałą, gdyby król Christian V nie wydał w 1684 r. rozkazu o ufortyfikowaniu wysp. Zbudowane militarne umocnienia i most łączący wysepki do dzisiaj są największą atrakcją wyspy. Gdy tylko pogoda pozwoli, koniecznie trzeba tutaj wpłynąć - choćby na 2-3 godziny. Tyle w zupełności wystarczy, aby dokładnie zwiedzić to niezwykłe miejsce. Karlskrona Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 2/4 Oferta Rejsów Sporej wielkości ale zachowujące urok miasto, położone jest na 33 wyspach, w większości połączonych mostami. Niewątpliwie najważniejszym miejscem w Karlskronie jest rynek Stortorget, należący do największych w Europie. W jego centrum znajduje się XIX-wieczny pomnik króla Karola XI. Obok pomnika, przy rynku mieści się też neogotycka wieża ciśnień, w której ma swoją siedzibę prywatne muzeum sztuki słynnego rodu Kulenoviców. W podziemiach wystawiony jest budzący wiele kontrowersji obraz Madonny z Dzieciątkiem, który podobno namalował sam mistrz Leonardo. Innym ciekawym obiektem przy rynku jest zabytkowy ratusz – dziś budynek sądu. Przy rynku koniecznie też trzeba zajrzeć do słynnej lodziarni Glassiaren, co w tłumaczeniu oznacza Lodowiec. Lodziarnia jest tak popularna, że przyciąga setki klientów, stojących nieraz w długich kolejkach, jednak czego się nie robi dla fantastycznych lodów. Dla żeglarzy obowiązkowym punktem wizyty w Karlskronie jest Muzeum Marynarki Wojennej mieszczące się na wyspie Stumholmen. Bardzo bogata ekspozycja, obejmująca również wiele historycznych okrętów, w ciekawy sposób prowadzi nas przez historię szwedzkiej marynarki wojennej. Na zakończenie rejsu Tydzień spędzony na pokładzie naszego jachtu żeglującego po Morzu Bałtyckim to niezwykły czas. Przed rejsem nikt by nie uwierzył jak silne więzi powstają w załodze w tak krótkim czasie, jak wiele emocji odczuwa się w trakcie nocnej wachty na środku morza i jak dużo żeglarskich doświadczeń dostarcza rejs. Gdy przychodzi czas pożegnania, ilość godzin stażowych zdobytych w trakcie rejsu ma znacznie mniejsze znaczenie niż zawiązane przyjaźnie, odwiedzone miejsca i zdobyte nowe umiejętności i wiedza. Kapitan Piotr Żakowiecki Wiek: lat Kapitan o sobie: Piotr żegluje od 32 lat i cały czas sprawia mu to tak samo dużą przyjemność. Co najważniejsze swoją pasją umie zarażać załogi swoich rejsów. Pewnie dlatego "Żaku" ma największe grono fanów (i fanek), którzy rok rocznie wracają na nasze jachty głównie po to, aby jeszcze raz przepłynąć się pod takim kapitanem. Uczestnicy rejsów prowadzonych przez Piotrka doceniają spokój i pełne poczucie bezpieczeństwa, niezależnie od sytuacji. Doceniają również styl prowadzenia rejsu oraz niezapomnianą atmosferę, jaką Piotrek potrafi stworzyć na jachcie. Jeżeli chcesz popłynąć z kapitanem, który w trakcie rejsu dba o dobre pełnienie wacht, przyjazną atmosferę i przekazywanie swojej wiedzy - to rejs z Piotrkiem jest właśnie dla Ciebie. Staż morski około 12.500 godzin / 55.000 Mm. Informacje Cena: 1 900 1 767 PLN Dojazd własny Dojazd do Gdańska i powrót ze Świnoujścia nie są wliczone w cenę rejsu, a Uczestnicy organizują go we własnym zakresie. Przejazd komfortowym mikrobusem z Breege na Rugii do Świnoujścia wliczony jest w cenę rejsu. Zbiórka Gdańsk, Marina Gdańsk, sobota, 23.09.2017, godz. 16:00 Pakiety ubezpieczeniowe Pakiet minimalny, wliczony w cenę rejsu - 0 PLN Allianz Globtroter SILVER - 58 PLN Allianz Globtroter GOLD - 78 PLN Allianz Globtroter PLATINIUM - 112 PLN Miejsce zaokrętowania Gdańsk Miejsce wyokrętowania Świnoujście Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 3/4 Oferta Rejsów Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie, prowadzenie jachtu przez doświadczonego kapitana, produkty na pełne i smaczne wyżywienie, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz, podstawowe szkolenie żeglarskie, świeżą pościel, sprzątanie końcowe jachtu, możliwość wypożyczenia sztormiaków, ubezpieczenie KL 10.000 € i NNW 5.000 PLN. Cena nie zawiera: dojazdu; zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych; korzystania z płatnych natrysków w marinach. Zaliczka: 50% płatne przy podpisaniu umowy. Reszta: 50% na 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu. Rabat: -3% przy płatności jednorazowej (tylko przy rezerwacji na więcej niż 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu). 7% za wczesną rezerwację (trzy pierwsze miejsca). Maksymalny rabat 10%. Dopłata: +3% przy płatności w trzech ratach (20%, 40%, 40%). Możliwość płatności online kartą lub e-przelewem. Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie. Nie stosujemy składek, zrzutek do kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę! NIE ODWOŁUJEMY REJSÓW! Rejs odbędzie się niezależnie od ilości zgłoszonych osób. Typ rejsu: stażowo - szkoleniowy Rejs w wyważony sposób łączy elementy turystyki i szkolenia żeglarskiego. W trakcie żeglugi po ciekawym turystycznie akwenie, załoga zdobywa doświadczenie w żegludze morskiej oraz zalicza godziny stażowe wymagane przez PZŻ na wyższe stopnie żeglarskie. Osoby zainteresowane szkoleniem żeglarskim i pogłębianiem swojej wiedzy będą miały doskonałą okazję do praktycznej nauki nawigacji, locji, przepisów. Każdy Uczestnik rejsu stanowi załogę jachtu i jest zobowiązany do czynnego uczestniczenia we wszystkich pracach na jachcie, w tym do pełnienia wacht nawigacyjnych i kambuzowych. Na rejs zapraszamy wszystkich, którym marzy się prawdziwa morska przygoda. Nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego ani patentów żeglarskich. Staż: staż morski na stopnie PZŻ, 60-110 godzin System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie wykazania się odpowiednim stażem morskim. W tym rejsie można zdobyć od około 60 do 110 godzin stażowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej. Ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych oraz intensywności żeglugi i nie możemy jej zagwarantować. Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków. Pierwszego dnia rejsu na pokład dostarczamy wszystkie niezbędne produkty, z których załoga podzielona na wachty kambuzowe, przygotowuje posiłki we własnym zakresie. Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów. Przy czym unikamy gotowych posiłków w słoikach czy puszkach a stawiamy na doskonałej jakości produkty garmażeryjne. Nie zabraknie również napojów bezalkoholowych, słodyczy, przekąsek i jogurtów. Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach. A na śniadanie wachta kambuzowa zawsze może upiec w piekarniku świeże bułeczki! Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 4/4