Oferta Rejsów

Transkrypt

Oferta Rejsów
Oferta Rejsów
Rejs - Przez cały Bałtyk
Symbol
14LI
Termin
23.09.2017 - 30.09.2017
Trasa
Gdańsk - Karlskrona - Christianso - Bornholm - Świnoujście
Jacht
Bavaria 45 Cruiser (2010) - S/y Lissy
Kapitan
Piotr Żakowiecki
Opis ceny
Cena Bałtyk Duchy
Rodzaj rejsu
stażowo - szkoleniowy
Staż
staż morski na stopnie PZŻ, 60-110 godzin
Wyżywienie
pełne, posiłki przygotowuje załoga
Transport
Dojazd własny
Cena
1 9001 767 PLN
Jacht
Bavaria 45 Cruiser (2010) S/y Lissy
Typ jachtu:
Bavaria 45 Cruiser (2010)
Rok produkcji:
2010
Długość:
14.27 m
Szerokość:
4.35 m
Zanurzenie:
2.10 m
Żagle:
107 m2
Opis: Jacht Bavaria Cruiser 45 to jacht, który niezwykle przypadł nam do gustu już po pierwszych dniach żeglugi. Nie bez powodu
jednostka została nominowana do prestiżowej nagrody Yacht of The Year 2011. Tym jachtem pływa się szybko, komfortowo i
bezpiecznie. A to trzy najważniejsze cechy dobrego jachtu. Jesteśmy pewni, że również i Wy docenicie emocje, jakie daje żeglująca
pod pełnymi żaglami Lissy. Wygodne wnętrze z przestronną i jasną mesą oraz komfortowymi kabinami pozwala spokojnie odpocząć w
dobrych warunkach. Lissy wyposażona jest w komplet nowoczesnych żagli: dużą, rolowaną na sztywnym sztagu genuę oraz rolowanego do masztu grota.
System rolowania pozwala na niezwykle łatwe i elastyczne dostosowanie powieżchni żegli do aktualnych warunków
atmosferycznych. Silnik: Lissy napędzana jest mocnym stacjonarnym silnikiem Volvo Penta o mocy 55 koni mechanicznych. Zbiornik paliwa o
pojemności 210 litrów zapewnia około 100 godzin ekonomicznej żeglugi. Wyposażenie: Wyposażenie nawigacyjne: GPS z kolorowym chartplotterem w kokpicie, radar, dziobowy ster strumieniowy, radio
VHF DSC, log, sonda, wiatromierz, namiernik, aktualne mapy nawigacyjne, locje i almanachy.
Wyposażenie bezpieczeństwa: pneumatyczna tratwa ratunkowa, pirotechnika, automatyczne pneumatyczne kamizelki ratunkowe z
szelkami bezpieczeństwa, aldis, tyfon.
Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa z piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa, lodówka z zamrażalnikiem, dwie toalety, dwa
prysznice, ogrzewanie, ciepła woda, radio z CD.
Korzystanie z ciepłej wody i lodówki możliwe jest w trakcie pracy silnika lub postoju jachtu w porcie. Ilość słodkiej wody w trakcie
żeglugi jest ograniczona. Wnętrze: Bavaria Cruiser 45 to jacht niezwykle przemyślany i funkcjonalny. Jego wnętrze oferuje bardzo wygodne warunki
mieszkalne dla całej załogi. Wnętrze jest jasne, estetyczne, nowoczesne i bardzo przyjazne. Jacht posiada cztery dwuosobowe kabiny z płaskimi kojami oraz miejsce dla skippera w mesie. W kabinach znajdziecie mnóstwo
szafeczek i schowków przemyślanych tak, aby pomieścić cały bagaż. Do Waszej dyspozycji są trzy kabiny sanitarne, w których znajdują się dwie toalety i dwa prysznice z ciepłą wodą (ogrzewaną
elektrycznie w porcie lub z silnika). Wzdłuż lewej burty w mesie ciągnie się bardzo funkcjonalny kambuz z dużym zlewem, dwiema
lodówkami, kuchenką gazową z piekarnikiem. Przestronna i doświetlona dziennym światłem mesa wygodnie pomieści całą załogę w trakcie posiłków. Jesteśmy pewni, że docenicie
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 1/4
Oferta Rejsów
nie tylko emocje żeglarskie jakich przysparza ten jacht, ale również wygodę jaką oferuje załodze. Zdjęcia przedstawiają
jacht typu Bavaria Cruiser 45 z rocznika 2010. Nie są to zdjęcia s/y Lissy.
Trasa
Gdańsk - Karlskrona - Christianso - Bornholm - Świnoujście
Myśląc o trasie rejsu po Morzu Bałtyckim pamiętajcie proszę, że snujemy jedynie plan. Plan, którego realizacja w ogromnym
stopniu zależy od warunków pogodowych i kondycji załogi. Staramy się zawsze w pełni realizować założenia rejsu, jednak
zaplanowaną trasę rejsu traktujcie orientacyjnie i poglądowo. W zależności od warunków pogodowych dostosujemy trasę
rejsu tak, aby była jak najbardziej atrakcyjna żeglarsko i turystycznie. Zaokrętowanie
O godz. 16:00 zaczynamy rejs. Spotykamy się na kei w Marinie Gdańsk w Gdańsku przy starówce. Nasz skipper przywita Was i
zaprosi na pokład jachtu. Po pierwszym zapoznaniu z jachtem przyjdzie czas na rozpakowanie własnych rzeczy w kabinach i mesie
oraz sztauowanie prowiantu. Przed wypłynięciem skipper przeprowadzi dla wszystkich szkolenie z zasad bezpieczeństwa i z obsługi
jachtu, podzieli załogę na wachty, omówi plan rejsu i aktualną prognozę pogody. Po szkoleniu czas na wieczór integracyjny lub
wypłynięcie w pierwszy etap rejsu. Dokąd możemy popłynąć?
W sobotę wieczorem kapitan odbierze aktualną trzydniową prognozę pogody. Przewidywana siła i kierunek wiatru oraz zafalowanie to
najważniejsze elementy, które trzeba brać pod uwagę przy planowaniu trasy rejsu. Od wiatru zależeć będzie jak dokładnie wyglądać
będzie nasza trasa. Czy popłyniemy do Karlskrony w Szwecji czy skierujemy się od razu ku Christianso i Bornholmowi? Czy
najpiękniejszą wyspę Bałtyku opłyniemy od północy czy południa? Do których porcików na Bornholmie zawiniemy? O tym zdecyduje
pogoda i Neptun. Niezależnie jednak od warunków, do pokonania mamy cały środkowy Bałtyk, na którym nie brakuje ciekawych miejsc do odwiedzenia.
Bornholm
Bornholm to niezwykle piękna i spokojna duńska wyspa, która ze względu na bliskość polskiego wybrzeża jest popularnym celem
naszych rejsów. Kształt i położenie Bornholmu są dla żeglarzy bardzo ważne. Niezależnie od kierunku wiatru, wyspa zawsze daje
bardzo dobrą osłonę od fal po swojej zawietrznej stronie. Na wchodnim wybrzeżu wyspy możemy odwiedzić Nexø, Svaneke,
Gudhjem, Allinge ale przede wszystkim niezwykłą wysepkę Christianso. Nexø
Nexø to drugie pod względem wielkości miasto na wyspie. Podobnie jak inne małe miasteczka w Danii ma swój urok, klimatyczne
uliczki i uroczy rynek starego miasta z licznymi kafejkami. W trakcie wizyty w Nexø można odwiedzić tutejsze muzeum historii miasta.
A historia ta była niezwykle burzliwa i obfitowała w liczne tragedie: od najazdów szwedzkich w XVII wieku, przez ogromny pożar w
1756 r. aż po zrównanie miasta z ziemią przez rosyjskie bombowce w czasie II Wojny Światowej. Jednakże nasze załogi są w
większości zgodne: znacznie lepiej poświęcić czas na postój w mniejszych porcikach wschodniego Bornholmu niż spędzać go w
Nexø. Svaneke
To jeden z trzech naszych ulubionych portów wschodniego Bornholmu. Niewielka osada rybacka, przekształcająca się powoli w
miejscowość turystyczną. Svaneke ma największą na Bornholmie liczbę dni słonecznych i zwana jest "słonecznym miastem". Można
tu nawet spotkać ciepłolubne rośliny takie jak morwy, figowce i orzechy włoskie. Atrakcjami miasteczka jest kościół Svaneke Kirke z
1350 r., doskonale zachowany wiatrak Stubmølle z 1643 r. oraz pięciokominowa wędzarnia w której koniecznie trzeba zjeść
doskonałego wędzonego śledzia røget sild. Gudhjem
Gudhjem to malutki porcik osiągalny tylko przy dobrej pogodzie. Wąskie wejście i skaliste otoczenie portu przysparza emocji przy
wpływaniu do mariny. Trudy żeglugi Gudjem wynagradza jednak z nawiązką. Urokliwe położenie miasteczka u stóp góry Bokul,
krajobraz zdominowany przez kominy tradycyjnych wędzarni ryb, wiekowe domy o kolorowych fasadach i strome uliczki prowadzące
do holenderskiego wiatraka - trudno o bardziej urokliwe i klimatyczne połączenie. Również tutaj koniecznie trzeba spróbować
lokalnego specjału w wędzarni Gudhjem Røgeri: Sol over Gudhjem. Danie o nazwie Słońce nad Gudjem to pyszny wędzony śledź z
żółtkiem, rzodkiewką, szczypiorkiem i gruboziarnistą solą. W towarzystwie ciemnego chleba i kufelka zimnego piwa smakuje
doskonale. Allinge
Po Gudhjem i Svaneke to trzeci z naszych ulubionych bornholmskich przystanków, bardzo podobny do poprzedników. Tutaj też jest
słynna ze swoich wspaniałych bornholmerów (wędzonych śledzi) wędzarnia. Jest też fabryka cukierków, w której własnoręcznie
można skomponować ulubione słodkości. Jest też niezwykły choć niewielki port jachtowy. Ciekawostką są wrota, które bosman
zamyka gdy nadchodzi sztorm. Wewnętrzna część portu jest wówczas odgrodzona od wchodzących z morza fal. Christiansø
Zaledwie 10 mil morskich od wybrzeża Bornholmu znajduje się niezwykłe miejsce: archipelag miniaturowych skalistych wysepek
ledwo wynurzonych ponad wody Bałtyku. Skrawek lądu długi na 700 a szeroki na 430 metrów stanowi niezwykłą atrakcję dla żeglarzy
i turystów. Wyspa Christiansø byłaby pewnie do dzisiaj niezamieszkałą skałą, gdyby król Christian V nie wydał w 1684 r. rozkazu o
ufortyfikowaniu wysp. Zbudowane militarne umocnienia i most łączący wysepki do dzisiaj są największą atrakcją wyspy. Gdy tylko
pogoda pozwoli, koniecznie trzeba tutaj wpłynąć - choćby na 2-3 godziny. Tyle w zupełności wystarczy, aby dokładnie zwiedzić to
niezwykłe miejsce. Karlskrona
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 2/4
Oferta Rejsów
Sporej wielkości ale zachowujące urok miasto, położone jest na 33 wyspach, w większości połączonych mostami. Niewątpliwie
najważniejszym miejscem w Karlskronie jest rynek Stortorget, należący do największych w Europie. W jego centrum znajduje się
XIX-wieczny pomnik króla Karola XI. Obok pomnika, przy rynku mieści się też neogotycka wieża ciśnień, w której ma swoją siedzibę
prywatne muzeum sztuki słynnego rodu Kulenoviców. W podziemiach wystawiony jest budzący wiele kontrowersji obraz Madonny z
Dzieciątkiem, który podobno namalował sam mistrz Leonardo. Innym ciekawym obiektem przy rynku jest zabytkowy ratusz – dziś
budynek sądu. Przy rynku koniecznie też trzeba zajrzeć do słynnej lodziarni Glassiaren, co w tłumaczeniu oznacza Lodowiec.
Lodziarnia jest tak popularna, że przyciąga setki klientów, stojących nieraz w długich kolejkach, jednak czego się nie robi dla
fantastycznych lodów. Dla żeglarzy obowiązkowym punktem wizyty w Karlskronie jest Muzeum Marynarki Wojennej mieszczące się
na wyspie Stumholmen. Bardzo bogata ekspozycja, obejmująca również wiele historycznych okrętów, w ciekawy sposób prowadzi
nas przez historię szwedzkiej marynarki wojennej. Na zakończenie rejsu
Tydzień spędzony na pokładzie naszego jachtu żeglującego po Morzu Bałtyckim to niezwykły czas. Przed rejsem nikt by nie uwierzył
jak silne więzi powstają w załodze w tak krótkim czasie, jak wiele emocji odczuwa się w trakcie nocnej wachty na środku morza i jak
dużo żeglarskich doświadczeń dostarcza rejs. Gdy przychodzi czas pożegnania, ilość godzin stażowych zdobytych w trakcie rejsu ma
znacznie mniejsze znaczenie niż zawiązane przyjaźnie, odwiedzone miejsca i zdobyte nowe umiejętności i wiedza. Kapitan
Piotr Żakowiecki
Wiek: lat
Kapitan o sobie:
Piotr żegluje od 32 lat i cały czas sprawia mu to tak samo dużą
przyjemność. Co najważniejsze swoją pasją umie zarażać załogi
swoich rejsów. Pewnie dlatego "Żaku" ma największe grono fanów
(i fanek), którzy rok rocznie wracają na nasze jachty głównie po to,
aby jeszcze raz przepłynąć się pod takim kapitanem.
Uczestnicy rejsów prowadzonych przez Piotrka doceniają spokój i
pełne poczucie bezpieczeństwa, niezależnie od sytuacji.
Doceniają również styl prowadzenia rejsu oraz niezapomnianą
atmosferę, jaką Piotrek potrafi stworzyć na jachcie. Jeżeli chcesz
popłynąć z kapitanem, który w trakcie rejsu dba o dobre pełnienie
wacht, przyjazną atmosferę i przekazywanie swojej wiedzy - to rejs
z Piotrkiem jest właśnie dla Ciebie.
Staż morski około 12.500 godzin / 55.000 Mm.
Informacje
Cena:
1 900 1 767 PLN
Dojazd własny
Dojazd do Gdańska i powrót ze Świnoujścia nie są wliczone w cenę rejsu, a Uczestnicy organizują go we własnym zakresie. Przejazd
komfortowym mikrobusem z Breege na Rugii do Świnoujścia wliczony jest w cenę rejsu. Zbiórka
Gdańsk, Marina Gdańsk, sobota, 23.09.2017, godz. 16:00
Pakiety ubezpieczeniowe
Pakiet minimalny, wliczony w cenę rejsu - 0 PLN
Allianz Globtroter SILVER - 58 PLN
Allianz Globtroter GOLD - 78 PLN
Allianz Globtroter PLATINIUM - 112 PLN
Miejsce zaokrętowania
Gdańsk
Miejsce wyokrętowania
Świnoujście
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 3/4
Oferta Rejsów
Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie, prowadzenie jachtu przez doświadczonego kapitana, produkty na pełne i smaczne
wyżywienie, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz, podstawowe szkolenie żeglarskie, świeżą pościel, sprzątanie końcowe
jachtu, możliwość wypożyczenia sztormiaków, ubezpieczenie KL 10.000 € i NNW 5.000 PLN. Cena nie zawiera: dojazdu; zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych; korzystania z płatnych natrysków w marinach.
Zaliczka: 50% płatne przy podpisaniu umowy.
Reszta: 50% na 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu.
Rabat: -3% przy płatności jednorazowej (tylko przy rezerwacji na więcej niż 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu). 7% za wczesną
rezerwację (trzy pierwsze miejsca). Maksymalny rabat 10%.
Dopłata: +3% przy płatności w trzech ratach (20%, 40%, 40%). Możliwość płatności online kartą lub e-przelewem. Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie.
Nie stosujemy składek, zrzutek do kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę!
NIE ODWOŁUJEMY REJSÓW! Rejs odbędzie się niezależnie od ilości zgłoszonych osób. Typ rejsu: stażowo - szkoleniowy
Rejs w wyważony sposób łączy elementy turystyki i szkolenia żeglarskiego. W trakcie żeglugi po ciekawym turystycznie akwenie,
załoga zdobywa doświadczenie w żegludze morskiej oraz zalicza godziny stażowe wymagane przez PZŻ na wyższe stopnie
żeglarskie. Osoby zainteresowane szkoleniem żeglarskim i pogłębianiem swojej wiedzy będą miały doskonałą okazję do praktycznej nauki
nawigacji, locji, przepisów. Każdy Uczestnik rejsu stanowi załogę jachtu i jest zobowiązany do czynnego uczestniczenia we wszystkich pracach na jachcie, w tym
do pełnienia wacht nawigacyjnych i kambuzowych. Na rejs zapraszamy wszystkich, którym marzy się prawdziwa morska przygoda.
Nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego ani patentów żeglarskich. Staż: staż morski na stopnie PZŻ, 60-110 godzin
System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie wykazania się odpowiednim stażem morskim. W tym
rejsie można zdobyć od około 60 do 110 godzin stażowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego,
akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej.
Ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych oraz intensywności żeglugi i nie możemy
jej zagwarantować. Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga
W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków.
Pierwszego dnia rejsu na pokład dostarczamy wszystkie niezbędne produkty, z których załoga podzielona na wachty kambuzowe,
przygotowuje posiłki we własnym zakresie. Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z
których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów. Przy czym unikamy
gotowych posiłków w słoikach czy puszkach a stawiamy na doskonałej jakości produkty garmażeryjne. Nie zabraknie również
napojów bezalkoholowych, słodyczy, przekąsek i jogurtów. Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach. A na
śniadanie wachta kambuzowa zawsze może upiec w piekarniku świeże bułeczki! Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 4/4

Podobne dokumenty