Kompaktowe Łożyska Naprawcze

Kompaktowe Łożyska Naprawcze
NFZ
CV
Z markową jakością FAG, masz więcej na półce.
Długa żywotość, wysoka niezawodność i bezobsługowa
praca, to oczywiste wymagania stawiane łożyskom kół.
Nasz program do pojazdów użytkowych zawiera łożyska
stożkowe, kompaktowe oraz komplety piast, jak również
ponad 300 referencji zestawów uszczelniaczy.
Najnowsza innowacja koncernu FAG:
Kompaktowe Łożysko Naprawcze, wstępnie zmontowane i
wypełnione smarem, komponenty łożysk piasty. Tym produktem FAG umożliwia jako pierwszy i jedyny producent,
naprawę uszkodzonych piast pojazdów użytkowych!
Nowe Kompaktowe Łożysko Naprawcze FAG
Rozwiązanie to składa się z dwóch zespolonych ze sobą i
połączonych pierścieniem blokującym łożysk stożkowych.
Już za pomocą trzech Kompaktowych Łożysk Naprawczych
FAG, można obsłużyć 20 piast w ponad 700 różnych typach samochodów Volvo.
Dzięki takiemu wielorakiemu zastosowaniu, można znacznie zredukować zarówno nakłady na zestawienie zamówienia, jak i koszty powierzchni magazynowej.
Dalsze zalety:
- mniejsze nakłady przy wymianie łożysk
- łatwy i komfortowy montaż
- wstępne zmontowanie i wypełnienie smarem
- specjalne narzędzie w komplecie
- broszura techniczna i instrukcja montażu
Przekonaj się do oferty innowacyjnego produktu, który
przy minimalnych nakładach zapewnia doskonałą
niezawodość!
Zaufaj silnemu partnerowi, który oferuje znacznie więcej:
- jakość oryginału OE
- komletny program
- doskonały serwis
Sposób montażu i demontażu piasty koła, może się różnić w
zależności od marki naprawianego pojazdu.
Wymianę Kompaktowego Łożyska Naprawczego, radzimy zlecić
wyspecjalizowanemu serwisowi.
Należy zawsze stosować się do zaleceń producenta pojazdu !
566426.H195
Oś
Volvo (piasta)
9t
Oś przednia
5010598290
Oś
566425.H195
20518637
3988673; 21024237
21024339
20581398
20518092
11.5 t - 13 t
Oś tylna
Volvo (piasta)
1075408 + XX75408
20518661
20518661
20792439
20517952
1075408 + XX75408
20581399
20581397
20518661
5001861915
20728008
3988673; 21024237;
21024239
3988674
3988675
20382168
20581398
20792440
21036050
20518091
20581399
20518092
20581397
20518093
20728008
20558950
20518637
20967831
3943982
20535233
20517951
20535231
20517952
20558966
566427.H195
7.5 t
Oś przednia
20523899
20589393
20523899
20518617
20967830
10003570
20589393
20589394
Instrukcja montażowa
Montaż i demontaż kompaktowego łożyska naprawczego
1.
Zdemontować piastę koła zgodnie z instrukcją producenta pojazdu
2.
Oczyścić zwrotnicę koła i pozostawić przykrytą czystą szmatką do chwili ponownego montażu piasty.
3.
Właściwym narzędziem (np. śrubokręt) zdemontować
pierścień zabezpieczający
4.
Wybić
z
piasty
odpowiednim
narzędziem
(np. miedziany wybijak) łożysko wewnętrzne i
zewnętrzne.
5.
Wyjąć
oba
łożyska
uszczelniającymi.
wraz
z
pierścieniami
Instrukcja montażowa
Montaż i demontaż kompaktowego łożyska naprawczego
6.
Wycisnąć na prasie oba pierścienie.
Uwaga:
Piasta musi leżeć prostopadle płasko pod prasą!
Przekantowanie piasty podczas wyciskania może
doprowadzić do jej uszkodzenia.
7.
Oczyścić piastę i całkowicie usunąć resztki
starego smaru.
Ważne:
Przed zamontowaniem nowego kompaktowego łożyska
naprawczego, piasta musi być oczyszczona z resztek
smaru, kompletnie wysuszona i dokładnie sprawdzona
pod kątem ewentualnych uszkodzeń.
8.
Usunąć pierścień zabezpieczający w transporcie (strzałka) z nowego kompaktowego łożyska
naprawczego (jeśli występuje).
Ważne:
Połówki łożysk są wstąpnie zmontowane i wypełnione
smarem. Nie wolno ich rozbierać ani wyjmować uszczelniacza (O-ring) ani pierścienia blokującego (strzałka).
Instrukcja montażowa
9.
Wypozycjonować wewnętrzne kompaktowe łożysko naprawcze.
Ważne:
Zwrócić uwagę na właściwą stronę!
Kompaktowe łożysko naprawcze ma oznakowane strony.
Napis „Inboard” (strona wewnętrzna) ma być na górze!
10.
Założyć dostarczony w zestawie pierścień montażowy –
max. nacisk 60 KN.
Ważne:
Umieścić
pomiędzy
stalowy
prasę
krążek
pośredni
(strzałka)
a
pierścień
montażowy.
Nie wolno montować łożyska przy użyciu młotka.
Ważne:
Po wciśnięciu łożyska sprawdzić ułożenie O-ringu
(strzałka).
Instrukcja montażowa
Montaż i demontaż kompaktowego łożyska naprawczego
11.
Wypozycjonować zewnętrzne kompaktowe łożysko naprawcze.
Ważne:
Zwrócić uwagę na właściwą stronę!
Kompaktowe łożysko naprawcze ma oznakowane strony.
Napis „Outboard” (strona zewnętrzna) ma być na górze!
Sprawdzić ułożenie pierścienia uszczelniającego
(strzałka).
12.
Założyć dostarczony w zestawie pierścień montażowy –
max. nacisk 60 KN.
Ważne:
Umieścić stalowy krążek pośredni (strzałka) pomiędzy
prasę a pierścień montażowy.
Nie wolno montować łożyska przy użyciu młotka.
Instrukcja montażowa
13.
Wsunąć plastikowym klinem pierścień zabezpieczający.
Ważne:
Pierścień zabezpieczający zaskakuje z słyszalnym
kliknięciem.
Dopiero teraz obie połówki łożyska są ze sobą
połączone.
14.
Sprawdzić
prawidłowe
zabezpieczającego
ułożenie
pierścienia
Wskazówka:
Po prawidłowym montażu pierścień wsunięty jest w rowek,
w którym może się swobodnie obracać.
15.
Zamontować piastę zgodnie z instrukcją producenta pojazdu.
Ważne:
Trzpień piasty musi być całkowicie oczyszczony i pokryty smarem montażowym.
Telefon :(022) 878 31 65
Fax:
(022) 878 31 64
E-Mail: [email protected]
www.schaeffler-aftermarket.com
www.luk-as.pl