docMPGO 1000-2
download 
Reklamacja Transkrypt
MPGO 1000-2
DŹWIG ELEKTRYCZNY BEZ MASZYNOWNI TYP MPGO 1000-2 szyb 2200x1800 kabina 1600x1400 drzwi teleskopowe 900 kratka wentylacyjna - > 1% powierzchni przekroju szybu - tj min. 400 cm² haki montażowe SCHEMAT INSTALACJI ZASILAJĄCEJ 500 400 Ra Sy Sx Sx max 500 nadszybie 3400 linia telefoniczna Tablica sterowa Oświetlenie szybu - natężenie oświetlenia min. 50 lx 1150 wynik.<=1500 n 2200 600 550 1500 wynik.<=1500 1150 2200 n 2200 Sy GŁĘBOKOŚĆ SZYBU 1800 GŁĘBOKOŚĆ KABINY 1400 GŁĘBOKOŚĆ SZYBU 1800 nadszybie 3400 500 SZEROKOŚĆ KABINY 1600 SZEROKOŚĆ DRZWI 900 TS 445 SZEROKOŚĆ SZYBU 2200 RZUT SZYBU - SZCZEGÓŁ DRZWI NA NAJWYŻSZYM PRZYSTANKU 1755 SZEROKOŚĆ SZYBU 2200 szafa aparatury sterowej 385x230x2160 RZUT SZYBU - SZCZEGÓŁ OTWORU DRZWIOWEGO NA NAJWYŻSZYM PRZYSTANKU Uwagi: Rysunki poglądowe szybu z urządzeniami dźwigowymi. Na najwyższym przystanku otwór drzwiowy poszerzony o miejsce na szafę aparatury sterowej Możliwe ustawienie szafy oddalonej od szybu. Kabina przystosowana dla osób niepełnosprawnych. Wymiary kabiny i drzwi zgodne z klasyfikacją PN-EN 81-70 jako dżwig dla niepełnosprawnych Uwaga: Wymiary otworów drzwiowych zawierają luz technologiczny niezbędny do prawidłowego ustawiania drzwi. Po osadzeniu drzwi szczeliny wypełnić (zamurować). max 500 2200 Inbg Moc znamionowa silnika Inbg 1 Przekrój linii zasilającej 2200 60 50 PRZEKRÓJ PRZEZ OTWÓR DRZWIOWY 2 In kW A 7,0 WT-00g G 25 A mm ²Cu 6,0 A 17,6 Tablica rozdzielcza g wna Inbg (A) Zasilanie 3NPE~230/400V Uwaga ! Doprowadzenie linii zasilającej i telefonicznej należy do inwestora. Na podestach przed drzwiami przystankowymi dźwigu zapewnić oświetlenie min. 50 lx. Na górnym przystanku gdzie jest usytuowana szafa sterowa zapewnić oświetlenie 200 lx. podszybie 1050 RZUT SZYBU RZUT SZYBU Z KABINĄ I URZĄDZENIAMI DŹWIGU Uwagi: 1. Ściany szybu, podszybie i strop wykonać z materiałów trwałych i niepalnych, nie emitujących i nie sprzyjających osiadaniu kurzu. Ściany szybu powinny być gładkie, pionowe i prostopadłe do siebie, pomalowane na białą farbą emulsyjną. Wymiary szybu dotyczą stanu "na gotowo" - po uwzględnieniu tynków itp..Maksymalne odchyłki ścian od pionu ±10 mm. Podane wymiary otworów drzwiowych dotyczą wykonania w stanie niewykończonym i ich wysokości jest liczona od posadzki "na gotowo". 2. W przypadku wykonywania ścian z cegły należy wykonać przewiązki betonowe co 1500 mm na poziomach mocowania wsporników prowadnic (możliwa jest wersja dźwigu z rozstawem mocowania wsporników prowadnic do 3000 mm). Projektowanie szybów w konstrukcji stalowej (w szczególności szklonych) skonsultować z dostawcą 3. Podszybie powinno być gładkie, poziome, nieprzepuszczalne dla wody, przygotowane napodane obciążenia. 4. Pod szybem nie mogą znajdować się pomieszczenia dostępne dla ludzi. 5. Szyb powinien być wentylowany. W nadszybiu przewidzieć otwory wentylacyjne (o minimalnym przekroju 1% przekroju poprzecznego szybu). Kanał wentylacyjny wyprowadzić na zewnątrz budynku i zabezpieczyć przed przedostawaniem się opadów atmosferycznych do wnętrza szybu. 6. W szybie nie mogą znajdować sie obce instalacje nie zwiazane z praca dźwigu 7. W nadszybiu osadzić haki montażowe o podanej nośności. Haki nie powinny zaniżać nadszybia więcej niż 80 mm. Jako haki montażowe można stosować elementy elastyczne jak np. wkręcane pętle transportowe linkowe (system PFEIFER, HALFEN) 8. Po zamontowaniu wszystkich drzwi przystankowych szczeliny pomiedzy oœcieżnicami drzwi a ścianą należy wypełnić na całej gębokości pod nadzorem montera dźwigowego 9. W szybie musi być zapewniona temperatura +5°C do +40°C. Szyb nie może być ogrzewany gorącą wodą lub parą, a elementy regulacyjne muszą być umieszczone poza szybem. 10. Wymiary podszybia i nadszybia (liczone od posadzki "na gotowo" od najniższego lub najwyższego przystanku) dotyczą dźwigu z drzwiami pełymi o wys. 2000 mm, z kabiną o wys. 2100 mm z podłogą z PCV. W przypadku innych rozwiazań, jak również przy zastosowaniu drzwi przeszklonych czy szybu w konstrukcji stalowej oszklonej, szczegóły wymiarowe uzgodnić z dostawcą 11. W przypadku instalacji dźwigu w budynku istniejącym, budynku wpisanym do rejestru zabytków, przeszkód geologicznych, gdy nie jest możliwe spełnienie wymogów w zakresie wymiarów podszybia i nadszybia, możliwe jest, po uzyskaniu zgody z UDT i zastosowaniu dodatkowych zabezpieczeń, ich zmniejszenie poniżej wymaganych PN. Szczegóły uzgodnić z dostawcą 12. Maksymalna wysokość podnoszenia dla tego typu dźwigów to 48 m (16 przystanków) 1500 605 1500 1150 SZEROKOŚĆ SZYBU 2200 1500 445 1100 SZEROKOŚĆ DRZWI 900 SZEROKOŚĆ SZYBU 2200 szczeliny wypełnienić po osadzeniu drzwi Hp - wysokość podnoszenia poziomy mocowania wsporników prowadnic punkty przyłożenia sił Sx, Sy Hs - wysokość szybu NADSZYBIE - ŚCIANA LEWA 1800 PRZEKRÓJ SZYBU - ŚCIANA PRAWA strefy wolne od zabudowy na całej wysokości szybu 1020 1066 250 400 200 aparatura sterowa (tylko na najwyższym przystanku) R2 525 GŁĘBOKOŚĆ SZYBU 1800 890 Ra 525 R1 220 GŁĘBOKOŚĆ SZYBU 1800 890 220 R3 770 R4 R1 330 GŁĘBOKOŚĆ SZYBU 1800 650 R2' 2 kN/m² SZEROKOŚĆ SZYBU 2200 SZEROKOŚĆ SZYBU 2200 RZUT PODSZYBIA Z OBCIĄŻENIAMI HAKI MONTAŻOWE W NADSZYBIU - USYTUOWANIE 300 2000 SZEROKOŚĆ SZYBU 2200 450 730 114 1180 1000 2160 730 kaseta wezwań USYTUOWANIE POMOSTÓW MONTAŻOWYCH Nośność zamontowanych haków - 20 kN 1100 Reakcje dynamiczne na posadzkę podszybia i na ściany szybu poprzez wsporniki prowadnic 2200 USYTUOWANIE I WYMIARY DRZWI NA PRZYSTANKACH Reakcje dynamiczne (N) R1 22000 R2 19000 Pomosty montażowe o wielkości nie większej niż na rysunku umieścić na każdej kondygnacji na poziomie przystanku. W przypadku, gdy odległość w pionie między poziomami przystanków przekracza 4 m, umieścić dodatkowy poziom w połowie tej odległości. Na najwyższym przystanku umieścić dodatkowy pomost w połowie wysokości otworu drzwiowego. Pomosty powinny przenieść obciążenie min. 2 kN/m² Sx Sy R2' 26000 R3 80000 Sx 2700 R4 60000 Sy 1000 R1 Ra = 15,5 kN - reakcja na sciane boczną w nadszybiu (od wspornika zawieszenia lin mocowanego w nadszybiu) - występują tylko w przypadku zadziałania aparatu chwytnego ramy kabinowej R3,R4 - występują tylko w przypadku zjechania kabiny lub przeciwwagi na zderzak Wytyczne projektowe udźwig normalny - 1000 [kg] ilość osób - 13 prędkość jazdy - V=1,0 [m/s] napęd - elektryczny bezreduktorowy moc silnika - 7,0 [kW] wymiar kabiny - 1600 x 1400 [mm] Typ dźwigu: MPGO 1000-2 Producent: MACPUARSA- Hiszpania RehaLIFT www.rehalift.pl / [email protected]
