WZT-3 [Polska] - Pancerni.net

WZT-3 [Polska]
Wóz zabezpieczenia technicznego WZT-3 jest szybkobieżnym, opancerzonym pojazdem gąsienicowym,
przeznaczonym do wykonania szeregu prac na współczesnym polu walki. WZT-3 jest więc pojazdem o
szerokim zakresie zastosowań szczególnie efektywny jako środek towarzyszący i zabezpieczający
działania jednostek pancernych w trudnych warunkach współczesnego pola walki.Budowa WZT-3 dzięki
funkcjonalnie ukształtowanej i zwartej sylwetce oraz specjalistycznemu osprzętowi stawia ten wóz w
ścisłym gronie najlepszych tego rodzaju pojazdów na świecie.Podstawowe zespoły wozu zabezpieczenia
technicznego jak podwozie z zespołami napędowymi i zawieszenia wykorzystano bezpośrednio z wozu
bazowego. Nowymi zespołami zapewniającymi ewakuację wozów są (wyciąganie ugrzęźniętych pojazdów,
holowanie itp.), urządzenia podnoszące oraz osprzęt spycharkowy. Podstawową cechą charakterystyczną
omawianego pojazdu jest jego wyposażenie techniczne przebadane według specjalnie zaprojektowanego
programu badań w skrajnie trudnych warunkach terenowo-klimatycznych, dopracowanych do tego
stopnia, że WZT-3 posiada wiele zalet nad innymi spotykanymi w świecie pojazdami tego typu.Zakres
podstawowych prac WZT-3:prace ziemne, samowyciągani, przeciąganie ciężkich przyczep przez most,
holowanie, przepompowywanie paliwa, wciąganie wozów bojowych na przyczepę, pchanie, prace
montażowo-demontażowe, stawianie przewróconych wozów bojowych, utrzymywanie łączności, prace
spawalnicze, przeciąganie i ubezpieczanie wozów przy pokonywaniu przeszkody , wodnej prace
przeładunkowe, wyciąganie ugrzęźniętych pojazdów, udzielanie pierwszej pomocy rannym.Wyposażenie
specjalne WZT-3 obejmuje:- urządzenie do elektrycznego spawania i cięcia zasilane z własnego układu
zasilania pojazdu;- spalinową piłę łańcuchową obsługiwaną przez jednego członka załogi (na specjalne
zamówienie);- zestaw do podnoszenia zespołów silnikowego i transmisyjnego;- urządzenie do spawania i
cięcia acetylenem.Wnętrze wozu dzieli się na trzy przedziały :- przedział załogi;- przedział transportowy;przedział napędowy (silnikowo-transmisyjny).Oprócz żurawia, spychacza oraz wyrzutni pocisków
zadymiających, na zewnętrznych płytach kadłuba zamontowano następujące zespoły:- na górnej płycie
znajdują się włazy: mechanika-kierowcy, dowódcy oraz pokrywa przedziału transportowego, której
otwieranie wspomagane jest wałkami skrętnymi;- nad przedziałem napędowym zamontowane są
pokrywy: nad wyciągarką, silnikiem i chłodnicami. Pokrywy nad wyciągarką i silnikiem tworzą dno skrzyni
ładunkowej i dzięki żebrom usztywniającym umożliwiają mocowanie i przewożenie dużych gabarytowo
części i zespołów zamiennych do remontowanych pojazdów. Za pojemnikiem na urządzenie spawalnicze
zamontowana jest w położeniu transportowym rura ewakuacyjna.Na tylnej płycie wozu zamocowane jest
sztywne urządzenie holownicze. Tylne haki holownicze wyposażono w urządzenie do zwalniania lin
holowniczych. Na lemieszu spychacza ustawionego w położeniu transportowym zamocowano urządzenie
do pchania pojazdu gąsienicowego.Dla osłony płyt pancernych dolnej części kadłuba przed pociskami
kumulacyjnymi, wóz wyposażany jest w jednolite ekrany boczne. Przedział transportowy mieści się w
środkowej części wozu.Podłogę przedziału stanowią zbiorniki paliwa.Dostęp do przedziału umożliwia
prostokątna pokrywa oraz właz boczny.Przedział transportowy przeznaczony jest do przewożenia
większych zespołów niezbędnych do wykonywania prac remontowych lub przewożenia rannych (istnieje
możliwość przewożenia 3-ch osób w pozycji leżącej na noszach będących na wyposażeniu wozu).
Przedział napędowy usytuowany jest w tylnej części kadłuba i od przedziału transportowego oddzielony
jest szczelną przegrodą.W przedziale napędowym zamontowane są :- wyciągarka główna wraz z
reduktorem i mechanizmem przeciążeniowym;- podgrzewacz rozruchowy;- pompa do usuwania wody z
kadłuba;- silnik;- zbiorniki układu chłodzenia;- przekładnia pośrednia;- skrzynie przekładniowe wraz z
przekładniami bocznymi.Koło napędowe-z tyłu, ilość kół nośnych-12, ilość rolek podtrzymujących-6.
Gąsienica-z pojedynczymi sworzniami i tulejkami gumowymi. Napęd i układ skrętu planetarna ze
sterowaniem hydraulicznym Liczba biegów:-7 do przodu , 1 do tyłu. Typ układu skrętu- sprzęgłowohamulcowy ze stałą liczbą promieni skrętu, promień minimalny- 2,8mŻuraw: hydrauliczny, dwuczłonowy
z wysuwem hydraulicznym (TD-50)\Udźwig- 5000 kgMaksymalny podnoszony ciężar ładunku (* wersja
standart)- 150kN*Maksymalny podnoszony ciężar ładunku (na specjalne zamówianie)180kNMaksymalna długość wysięgnika- 8 mMinimalna długość wysięgnika- 5,8mMaksymalna wysokość
podnoszenia- 8,6mMaksymalna głębokość opuszczania1,88mPrędkość podnoszenia i opuszczania ładunku0,045 m/sPrędkość obrotu żurawia- 1,184obr/minRoboczy kąt pochylenia wysięgnika42,5÷72,5stopnieZakres kąta pracy w poziomie (przy kącie pochylenia żurawia 42,5°)- 360 stopnieMasa
żurawia w stanie roboczym- 1685 kgSpychacz :Szerokość lemiesza:- z nakładkami- 360,5 cm- bez
nakładek- 337 cmWysokość lemiesza- 90 cmZagłębienie lemiesza- 250 cmDane techniczno-taktyczne
:Załoga- 4Ciężar bojowy- 42 000 kgWysokość całkowita (karabin NSW-12,7 w położeniu marszowym)2,71 mDługość całkowita- 8,30 mMoc jednostkowak- 15W/tŚredni nacisk jednostkowy0,085MPaPrześwit- 0,428 cmMax. prędkość- 60km/hZasięg jazdy po drodze gruntowej- 420÷600
kmZasięg jazdy po szosie- 650kmPojemność zbiorników paliwa:- z beczkami zapasowymi- 1526 litrówbez beczek zapasowych- 1126 litrówPokonywanie przeszkody pionowej- 0,7mSzerokość rowu2,6÷2,8mPokonywanie brodu o głębokości- 1,2mGłęboka przeszkoda wodna:- szerokość do 1000 mgłębokość- 5 mZawieszenie-wałki skrętneSilnik: model-S12U, czterosuwowy, wielopaliwowy z
http://www.pancerni.abajt.pl - Pancerni.net
Powered by Mambo
Generated: 7 March, 2017, 04:07
doładowaniem,V12Pojemność całkowita- 38,9 litraMoc silnika: 625 kWObroty przy maksymalnej mocy
obr/min2000Wyposażenie elektryczne- prądnicaV/kW28,5/10, pojemność akumulatorów380AhUzbrojenie:- przeciwlotniczy karabin maszynowy NSW, kal. 12,7mm.-pistolet maszynowy RAK
kal.9mm(na specjalne zamówienie, 2sztuki)-(lekki) karabin maszynowy AK-47, kal. 7,62mm(na specjalne
zamówienie, 2 sztuki)-ręczny granatnik przeciwpancerny RPG-7(na specjalne zamówienie, 1 sztuka)© all
rights reserved/wszelkie prawa zastrzeżone.Kopiowanie, wykorzystywanie- części lub całej strony bez
pozwolenia autora zabronione.PANCERNI2001- 4 czerwca 2001
http://www.pancerni.abajt.pl - Pancerni.net
Powered by Mambo
Generated: 7 March, 2017, 04:07