Polerowanie aluminium

Polerowanie aluminium
(niedziela, 18 marzec 2007) -
Polerowanie aluminium, Fotoporadnik by Vince
Tak wygląda pacjent:
Â
W weekendzik miałem małą robótkę więc przy okazji postanowiłem zrobić małą fotorelacje bo niby
wszystko jest już o tym napisane ale nie ma tego uporządkowanego i pojawiają się co chwile te same
pytania
Więc zaczynamy
Obiekt to felgi RH ZW1 z poniszczonymi rantami z obłażącym lakierem i wżerami.Jako ze sa to felgi
rozkręcane to miałem ułatwione zadanie ale przy felgach jednoczęsciowych po prostu oklejamy felgę tak,
żeby mieć dostęp tylko do rantu i wszystko robimy bardziej uważnie żeby felgi nie poniszczyć.
Opisze wszystko od A do Z jakby ktoś miał felgi rozkręcane rozkręcamy felgi.
 Potem rozcinamy silikon między rantem a bębnem i młotkiem gumowym odbijamy rant  Tak to wyglada w częściach
Â
Teraz trzeba zedrzeć lakier z felgi ( w tym przypadku bezbarwny, ale kazdy inny zdziera się tak samo)
Potrzebna nam do tego jakaś chemia
Na rynku mamy dużo tych syfów. Stosowałem Bondex, Bemixol, Scansol i jakiś zmywacz do lakierów
najtańszy. Zdecydowanie polecam Scansol. Wszystkie z tych mają konsystencje żelową.
Â
Nakładamy na rant środek do zdzierania lakieru, najlepiej pędzlem, nie żałujemy go, najlepiej jak jest
grubo.
Â
Zostawiamy to na jakieś 15 minut po czym ukazuje się nam taki widok. Zaczyna wszystko odłazić
http://www.fordescort.org
Powered by Mambo Open Source
Utworzony: 07. 03. 2017, 04:33
Bierzemy jakiś kawałek drewienka żeby nie porysować alu i zdzieramy to co zeszło
Â
Płuczemy wodą (najlepiej ciepłą) i patrzymy co nam zeszło a gdzie należy nałożyć powtórnie środek
Czynność powtarzamy aż zejdzie wszystko do gołego aluminum.
Teraz czas na usunięcie wszelkich zanieszyczeń, rys, wżerów i wszystkiego innego.
W zależności od stanu powierzchni zaczynamy od odpowiedniego papieru ściernego.Ważne zeby były to
papiery wodne !.
Ja zaczynałem od 240 bo były spore wżery. I tak stopniowo poprzez papier 600, 1200, 2000,2500
doprowadzamy powierzchnie do idealnej gładzi bez rys i wszelkich innych niechcianych rzeczy. Oczywiscie
jak będzie potrzeba to używamy innych papierów
Tak to wyglądało po papierze 2000
Â
Teraz czas na wykończenie naszej pracy, czyli własnie polerke
Potrzbne są:
Krązek polerski:może być filc, może być szmaciany ( na zdjeciu), wiertarka bo ręcznie nie polecam, no i
pasta. Polecam Autosol albo Automax
nakładamy paste na rant, włączamy wiertare z uprzednio założonym krążkiem i do pracy
Po kilku minutach wygląda to tak:
No i to cała filozofia polerki. Trzeba mieć cierpliowść i mocne palce do machania papierem
Tak szybciutko jeszcze dokończymy składanie felgi
Silikon na felge zeby skleić i uszczelnić rant
akladamy delikatnie rant i przykręcamy po przekątnej na 4 śruby żeby równo doszedł do bębna
potem wkręcamy wszystkie śrubki.Jak już wszystko jest skręcone felge stawiamy i po wewnętrznej
stronie uszczelniamy silikonem
Felga w tym momencie jest gotowa. Oczywiście silikon musi wyschnąc więc nie zakładać od razu opon na
to
Cieszymy się odnowioną felgą
Â
a tak wygląda zrobiony cały komplecik
To by było na tyle. Dokładnie tak samo możemy wypolerować sobie wszystko co z aluminium mamy.
Oczywiście im bardziej skomplikowane kształty i więcej zakamarków tym więcej roboty. Mam nadzieje ze
http://www.fordescort.org
Powered by Mambo Open Source
Utworzony: 07. 03. 2017, 04:33
komuś się przyda i nie bedzie kolejnych wątków o polerke. W razie pytań, pisać. Postaram się pomóc.
Porada i fotorelacja by Vince
publikacja masterostry
http://www.fordescort.org
Powered by Mambo Open Source
Utworzony: 07. 03. 2017, 04:33