Wymontowanie wału korbowego Ogólne Opis czynności

Wymontowanie wału korbowego
Ogólne
Ogólne
Dotyczy silników 16-litrowych z układem PDE oraz z blokiem cylindrów 1. generacji
Opis czynności serwisowych i naprawczych
Gdy silnik jest zawieszony na stojaku silnika, wał korbowy musi być zdjęty.
Wymontuj części w następującej kolejności:
1. Miska olejowa.
2. Koło zamachowe.
3. Obudowa koła zamachowego.
4. Filtr siatkowy oleju i przewód ssący.
5. Paski wielorowkowe.
6. Pierścień wentylatora i wentylator.
7. Głowice cylindrów.
8. Koła pasowe przed wałem korbowym.
9. Pokrywa przednia.
10. Tłumik drgań skrętnych z tulejką odległościową.
11. Dysze chłodzenia tłoka.
03:34-00 Wydanie 1 pl-PL
1 (4)
©
Scania CV AB 2012, Sweden
Wymontowanie wału korbowego
Opis czynności serwisowych i naprawczych
Postępuj zgodnie z poniższym opisem:
205 196
12. Obróć silnik tak, aby znajdował się w pozycji pionowej.
03:34-00 Wydanie 1 pl-PL
2 (4)
©
Scania CV AB 2012, Sweden
Wymontowanie wału korbowego
Opis czynności serwisowych i naprawczych
13. Wyciągnij tłoki i korbowody. Obróć wał korbowy, aby tłok, który chcesz wyjąć,
znajdował się w górnym martwym położeniu (TDC). Aby obracać wał korbowy,
koło zębate wału korbowego musi być zabezpieczone dwiema śrubami koła zamachowego i dwoma elementami dystansowymi 50 mm.
14. Obróć silnik spodem do góry.
15. Wymontuj koło zębate wału korbowego.
16. Wymontuj pokrywy łożysk głównych.
17. Zdejmij górne i dolne podkładki oporowe.
1
2
D12 OC12
DC
16
330 520
D11
D9
1. Śruby koła zamachowego
2. Elementy dystansowe o długości 50 mm
03:34-00 Wydanie 1 pl-PL
3 (4)
©
Scania CV AB 2012, Sweden
Wymontowanie wału korbowego
Opis czynności serwisowych i naprawczych
205 197
18. Wyciągnij wał korbowy.
03:34-00 Wydanie 1 pl-PL
4 (4)
©
Scania CV AB 2012, Sweden