HitcHtronic ŚWiAtoWA noWoŚĆ ZEtorA – ciągnik sam dostosowuje

HitchTronic
www.zetor.com
HitchTronic
ŚWIATOWA NOWOŚĆ ZETORA
– ciągnik sam dostosowuje się
do warunków terenu!
Zetor w 2012 r. wprowadził na rynek unikatową nowość technologiczną, która istotnie ułatwia pracę wszystkich
rolników i podnosi jej wydajność. Nowa funkcjonalność automatycznej regulacji tylnego trzypunktowego układu
zawieszenia HitchTronic polega na tym, że ciągnik sam automatycznie dostosowuje się do warunków terenu
a praca operatora staje się istotnie prostsza. System jest idealny nie tylko dla doświadczonych operatorów ciągników,
ale także dla całkowicie początkujących.
Automatyczna regulacja trzypunktowego układu zawieszenia HitchTronic została opracowana przez
Zetor przy współpracy ze spółką Bosch-Rexroth. Oprogramowanie HitchTronic podnosi komfort pracy
z ciągnikami Zetor, których użytkowanie staje się istotnie prostsze. Jedyną rzeczą, którą musi ustawić
operator ciągnika, jest wymagana głębokość opracowania gleby – automatyczna regulacja HitchTronic
sama dostosowuje pozostałe ustawienia ciągnika przez cały czas jego pracy.
„Automatyczna regulacja zapewnia łatwą i intuicyjną obsługę
ciągnika bez skomplikowanych szkoleń. Ponadto jest ona
efektywna, ponieważ przy jej użyciu można osiągnąć dobre
wyniki pracy niezależnie od umiejętności traktorzysty, jakości
gleby i typu urządzenia. Porównując działanie systemu z pracą
przy nieoptymalnych ustawieniach wprowadzonych ręcznie
wykazano, że uruchomienie systemu HitchTronic prowadzi
zarówno do oszczędności paliwa, jak i do istotnego zwiększenia
wydajności pracy.“ – mówi Marián Lipovský, wicedyrektor
wykonawczy i dyrektor produkcyjny ZETOR TRACTORS a.s.
Przy pracy z uruchomioną automatyczną regulacją HitchTronic oczywiście zachowane są wszystkie dotychczas dostępne
funkcje regulacji elektronicznej mechanizmu unoszenia zastosowanego w ciągniku. Operator może również w każdej chwili przestawić automatyczną regulację z powrotem na ręczną
i wrócić do samodzielnego sterowania ustawieniami wszelkich
parametrów pracy. Uruchomienie systemu HitchTronic jest
Ciągnik to Zetor. Od 1946 roku.
całkowicie proste. Operator ustawia go poprzez przekręcenie potencjometru (regulacja siły/pozycji) na obszar „czerwony“ i ustawienie wymaganej głębokości na potencjometrze.
Po ustawieniu mierzy się opór gleby, który służy jako wartość
wyjściowa w automatycznej regulacji trzypunktowego układu
zawieszenia. Przy zmianie ustawień lub warunków opór gleby
mierzony jest ponownie a automatyczna regulacja przebiega
odpowiednio do aktualnej sytuacji. Oprogramowanie HitchTronic jest standardowo instalowane we wszystkich produkowanych modelach linii Forterra, od 2014 r. na życzenie także
w modelach Proxima Power i Proxima Plus.
Pracuj efektywnie – zwiększ wydajność pracy, zmniejszając
całkowite koszty nawet o 5 %.
1