odpowiedz_na_petycję_1

Transkrypt

odpowiedz_na_petycję_1
STAROSTA
WABRZESKI'
Wabrzeino, dnia 7 stycznia 20 16r
Kancelaria Prawna
,,$wieca i Wsp61nicyMsp.k.
ul. Bagatela 1 1 lok. 3
00-585 Warszawa
W odpowiedzi n a petycje z dnia 10 listopada 2015r. w sprawie wszczecia
kontroli
w trybie art. 83b ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 20 czenvca 1997r. Prawo
o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012r., poz. 1137 z poin. zm.) w zakresie prawidlowosci
wykonywania badari technicznych w przypadku pojazdow marek Volkswagen, Seat,
Audi,
Skoda i
Porsche
wyposaionych
w
silnik
o
zaplonie
samoczynnym,
wyprodukowanych w latach 2009-20 15, informuje i e zaplanowane n a 20 15r.
kontrole w stacjach kontroli
pojazdow
zlokalizowanych
na
terenie
powiatu
wabrzeskiego odbyly sie w dniu 10 grudnia 2015r. W trakcie przeprowadzonych
kontroli nie ujawniono przypadkow lamania przez diagnostbw przepisow przy
wykonywaniu badari technicznych. Nie stwierdzono, aby n a ktorejkolwiek stacji
pojazd z przekroczonyrni parametrami norm emisji spalin uzyskd wynik pozytywny.
W powyiszych kontrolach ustalono, i e badania n a stacjach kontroli pojazdow
wykonywano za pomocq urzadzen, ktore byly sprawdzane przez Transportowy Dozor
Techniczny przed
wydaniem poswiadczenia zgodnosci wyposaienia i warunkow
lokalowych stacji kontroli pojazdow z wymaganiami odpowiednio do zakresu
przeprowadzanych
badati.
Uzyskanie
powyiszego
poswiadczenia,
potwierdza
posiadanie przez stacje kontroli pojazdbw zgodnego z przepisami sprzetu sluiqcego
do wykonywania badari technicznych. Ponadto w kontrolowanych stacjach wszystkie
urzadzenia posiaddy okresowe kontrole wykonywane przez upowainione osoby.
Jak wynika z przekazanej przez Paristwa oceny sporzqdzonej przez Zespol
Rzeczoznawcow Samochodowych , Maszyn i Urzadzen Automobilklubu sp. z o .o.
w pojazdach produkowanych w latach 2009 - 2015 przez niemieclu koncern
motoryzacyjny Volkswagen Group Polska wyposaionych w silniki wysokopreine
2.0 TDi oznaczenie fabryczne EA 189 E5, zastosowano oprogramowanie popularnie
zwane ,,trojanem7', ktorego zadaniem jest ,,odkrycie9' momentu rozpoczecia testu
toksycznosci spalin (na hamowni podwoziowej), a nastepnie dokonanie zmian
w glownym oprogramowaniu sterujacym parametrami pracy silnika, w efekcie
ktorych pojazd pomyslnie przechodzi test, a toksycznosc spalin zwlaszcza tlenku
azotu miesci sic w obowiqzujqcych normach. Zgodnie z § 2 rozporzadzenie Ministra
Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czenvca 20 12 r. w sprawie
zakresu i sposobu przeprowadzania
bad^ technicznych pojazdow oraz wzorow
dokumentow stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. z 2015 r. poz. 776 z poin.
zm.) diagnosta nie dokonuje sprawdzenia oznaczenia typu silnika spalinowego lub
numeru homologacji, a zatem nie m a moiliwosci zweryfikowania, czy dany pojazd
posiada silnik z oprogramowaniem typu ,,trojan7'.
Naleiy zwrocic uwage, i e zgodnie z § 2 ust. 1 pkt 3 lit. i powyiszego
rozporzqdzenie uprawniony diagnosta w ramach okresowego badania technicznego
dokonuje m.in. sprawdzenia i oceny emisji zanieczyszczen gazowych lub zadymienia
spalin, jeieli pojazd jest napedzany silnikiem o spalaniu wewnetrznym. W dziale IV
zdqcznika nr 1 do powyiszego rozporzqdzenia szczegolowo okreslono sposob badania
pomiaru zadymienia
spalin w pojazdach wyposaionych w
silnik
o zaplonie
samoczynnym. Z powyiszych przepisow wynika, i e pomiar zadymienia spalin
powinien by6 dokonany dymomierzem optycznym wykorzystujqcym w dzidaniu
zjawisko pochlaniania promieniowania widzialnego (swiatla) w gazach. Badanie
to wykonywane jest
n a stanowisku pomiarowym, a nie podczas proby drogowej.
Natomiast stwierdzenie przekroczenia emisji tlenkow azotu (NOx) ujawnione w ,,aferze
spalinowej7' byloby moiliwe wlasnie w czasie proby drogowej za pomocq wysoko
wyspecjalizowanego sprzetu do wykonywania bad& homologacyjnych, ktorego stacje
kontroli pojazdow nie posiadajq, poniewai nie jest to wymagane przepisami prawa.
Biorqc pod uwage powyisze przepisy i ustalenia brak jest przeslanek,
aby twierdzi6, i e diagnosci stacji kontroli pojazdow nieprawidlowo przeprowadzali
badania techniczne pojazdow z silnikani o zaplonie samoczynnym .
W
zdqczeniu
przesylam
pismo
Powiatowego
Rzecznika
w Wqbrzeinie z dnia 14 grudnia 2015r., znak: PRK.732.11.5.2015.
Konsumentow