odpowiedz_na_petycję_1
Transkrypt
odpowiedz_na_petycję_1
STAROSTA WABRZESKI' Wabrzeino, dnia 7 stycznia 20 16r Kancelaria Prawna ,,$wieca i Wsp61nicyMsp.k. ul. Bagatela 1 1 lok. 3 00-585 Warszawa W odpowiedzi n a petycje z dnia 10 listopada 2015r. w sprawie wszczecia kontroli w trybie art. 83b ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 20 czenvca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012r., poz. 1137 z poin. zm.) w zakresie prawidlowosci wykonywania badari technicznych w przypadku pojazdow marek Volkswagen, Seat, Audi, Skoda i Porsche wyposaionych w silnik o zaplonie samoczynnym, wyprodukowanych w latach 2009-20 15, informuje i e zaplanowane n a 20 15r. kontrole w stacjach kontroli pojazdow zlokalizowanych na terenie powiatu wabrzeskiego odbyly sie w dniu 10 grudnia 2015r. W trakcie przeprowadzonych kontroli nie ujawniono przypadkow lamania przez diagnostbw przepisow przy wykonywaniu badari technicznych. Nie stwierdzono, aby n a ktorejkolwiek stacji pojazd z przekroczonyrni parametrami norm emisji spalin uzyskd wynik pozytywny. W powyiszych kontrolach ustalono, i e badania n a stacjach kontroli pojazdow wykonywano za pomocq urzadzen, ktore byly sprawdzane przez Transportowy Dozor Techniczny przed wydaniem poswiadczenia zgodnosci wyposaienia i warunkow lokalowych stacji kontroli pojazdow z wymaganiami odpowiednio do zakresu przeprowadzanych badati. Uzyskanie powyiszego poswiadczenia, potwierdza posiadanie przez stacje kontroli pojazdbw zgodnego z przepisami sprzetu sluiqcego do wykonywania badari technicznych. Ponadto w kontrolowanych stacjach wszystkie urzadzenia posiaddy okresowe kontrole wykonywane przez upowainione osoby. Jak wynika z przekazanej przez Paristwa oceny sporzqdzonej przez Zespol Rzeczoznawcow Samochodowych , Maszyn i Urzadzen Automobilklubu sp. z o .o. w pojazdach produkowanych w latach 2009 - 2015 przez niemieclu koncern motoryzacyjny Volkswagen Group Polska wyposaionych w silniki wysokopreine 2.0 TDi oznaczenie fabryczne EA 189 E5, zastosowano oprogramowanie popularnie zwane ,,trojanem7', ktorego zadaniem jest ,,odkrycie9' momentu rozpoczecia testu toksycznosci spalin (na hamowni podwoziowej), a nastepnie dokonanie zmian w glownym oprogramowaniu sterujacym parametrami pracy silnika, w efekcie ktorych pojazd pomyslnie przechodzi test, a toksycznosc spalin zwlaszcza tlenku azotu miesci sic w obowiqzujqcych normach. Zgodnie z § 2 rozporzadzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czenvca 20 12 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania bad^ technicznych pojazdow oraz wzorow dokumentow stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. z 2015 r. poz. 776 z poin. zm.) diagnosta nie dokonuje sprawdzenia oznaczenia typu silnika spalinowego lub numeru homologacji, a zatem nie m a moiliwosci zweryfikowania, czy dany pojazd posiada silnik z oprogramowaniem typu ,,trojan7'. Naleiy zwrocic uwage, i e zgodnie z § 2 ust. 1 pkt 3 lit. i powyiszego rozporzqdzenie uprawniony diagnosta w ramach okresowego badania technicznego dokonuje m.in. sprawdzenia i oceny emisji zanieczyszczen gazowych lub zadymienia spalin, jeieli pojazd jest napedzany silnikiem o spalaniu wewnetrznym. W dziale IV zdqcznika nr 1 do powyiszego rozporzqdzenia szczegolowo okreslono sposob badania pomiaru zadymienia spalin w pojazdach wyposaionych w silnik o zaplonie samoczynnym. Z powyiszych przepisow wynika, i e pomiar zadymienia spalin powinien by6 dokonany dymomierzem optycznym wykorzystujqcym w dzidaniu zjawisko pochlaniania promieniowania widzialnego (swiatla) w gazach. Badanie to wykonywane jest n a stanowisku pomiarowym, a nie podczas proby drogowej. Natomiast stwierdzenie przekroczenia emisji tlenkow azotu (NOx) ujawnione w ,,aferze spalinowej7' byloby moiliwe wlasnie w czasie proby drogowej za pomocq wysoko wyspecjalizowanego sprzetu do wykonywania bad& homologacyjnych, ktorego stacje kontroli pojazdow nie posiadajq, poniewai nie jest to wymagane przepisami prawa. Biorqc pod uwage powyisze przepisy i ustalenia brak jest przeslanek, aby twierdzi6, i e diagnosci stacji kontroli pojazdow nieprawidlowo przeprowadzali badania techniczne pojazdow z silnikani o zaplonie samoczynnym . W zdqczeniu przesylam pismo Powiatowego Rzecznika w Wqbrzeinie z dnia 14 grudnia 2015r., znak: PRK.732.11.5.2015. Konsumentow