nowy maybach zeppelin

Transkrypt

nowy maybach zeppelin
NOWY MAYBACH ZEPPELIN
Maybach wprowadza na rynek nowy model Zeppelin - przedstawiciela segmentu najbardziej
luksusowych limuzyn świata. Samochód, który po raz pierwszy może być oglądany na targach
w Genewie, jest godnym spadkobiercą legendarnego Maybacha Zeppelina, podziwianego w
latach trzydziestych ubiegłego wieku jako cud światowej techniki motoryzacyjnej z najwyższej
półki. Wśród rzucających się w oczy cech nowego flagowego Maybacha, wymienić należy
oszałamiającą kontrastem, dwubarwną powłokę lakierniczą karoserii, a także najwyższej
jakości, mistrzowsko wykonane materiały stanowiące wystrój wnętrza. Bogata lista dodatków
obejmuje m.in. wyszukany rozpylacz perfum, pierwsze tego typu, opatentowane rozwiązanie na
świecie. Osiągi nowego modelu przewyższają parametry techniczne pozostałych wersji
Maybacha, czyniąc zeń najmocniejszego przedstawiciela tej marki w całej jej historii. Krótko
mówiąc: Maybach Zeppelin to uosobienie stylowej elegancji, dzieło sztuki motoryzacyjnej. Nowy
Maybach Zeppelin oferowany jest w limitowanej serii zaledwie 100 aut na świecie.
Do dziś nazwa „Zeppelin” pobrzmiewa echem luksusu na czterech kołach. Po latach Maybach
ponownie oferuje model Maybach Zeppelin, skierowany do tych, którzy nawet w tej najbardziej
luksusowej z luksusowych klasie aut szukają czegoś wyjątkowego, zupełnie niepowtarzalnego.
Modele Maybach 57 Zeppelin i Maybach 62 Zeppelin wyróżnia nie tylko niepowtarzalna
elegancja, nowatorskie rozwiązania i imponujace osiągi, ale i fakt, że na całym świecie
dostępne będzie zaledwie sto sztuk tych specjalnych modeli luksusowej limuzyny z
najwyższego segmentu pojazdów samochodowych.
Maybach 57 S oraz wersja o wydłużonym rozstawie osi, czyli model 62 S, posłużyły jako baza
dla nowego, reprezentacyjnego modelu Zeppelin. W obu wersjach znakomite parametry
gwarantuje sześciolitrowa jednostka napędowa V12 biturbo, generująca obecnie 471 kW/640
KM mocy (o 28 KM więcej niż poprzednio) oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 1000
niutonometrów. Nowy Maybach Zeppelin promieniuje charakterem i stylem przemawiającym do wszystkich
zmysłów. Cechą charakterystyczną reprezentacyjnego modelu tej luksusowej marki jest
specjalne, dwubarwne wykończenie powłoki lakierniczej. Linia „barków” Zeppelina biegnie
jasnym brązem Gór Skalistych ku zespołom reflektorów, kontrastując stylowo, z czernią lakieru
o nazwie Tajga, którym pokryto pozostałą część nadwozia samochodu. Ciemnoczerwone
1/4
NOWY MAYBACH ZEPPELIN
klosze świateł tylnych, a także subtelna, pionowa przegroda dzieląca wylot układu
wydechowego, charakteryzują wygląd tylnej części samochodu. Oczywiście nabywca może
zażyczyć sobie wykończenia swojego Maybacha Zeppelina w dowolnym innym kolorze lakieru. 20-calowe koła Maybacha Zeppelina, wykończone „Chromowym Cieniem”, dopełniają całości
obrazu. Najpierw pokryto je czarnym podkładem, aby następnie nałożyć, z zastosowaniem
skomplikowanej procedury lakierniczej, srebrną warstwę wierzchnią. Otrzymany efekt daje
wrażenie stopniowego przechodzenia odcienia ku czerni, swoistego zagłębiania się w nią. Opływowe lusterka zewnętrzne, których konstrukcja umożliwiła dalszą redukcję poziomu
szumów wywołanych oporem powietrza, są nowymi elementami nadwozia. Ich kształt jest
bardziej zaokrąglony, a z framugą drzwi łączy je smuklejsze ramię, dzięki czemu ich wygląd jest
bardziej wyrazisty. Kolejną ich cechą są większe powierzchnie luster, a także zintegrowane
kierunkowskazy w kształcie poziomo położonej litery „V”, zwiększające dodatkowo poziom
bezpieczeństwa percepcyjnego.
Wygięty w łuk napis „ZEPPELIN” umieszczony poniżej charakterystycznego, podwójnego „M”
na przedniej atrapie i pokrywie bagażnika, natychmiast przypomina o elitarności nowego
Maybacha Zeppelina.
Nowy Maybach Zeppelin to samochód dla koneserów. Aby się o tym przekonać wystarczy
jedno spojrzenie na wnętrze auta. Luksusowe elementy wykonane ze skóry w kolorze
kalifornijskiego beżu gustownie kontrastują z ekskluzywną skórą typu Stromboli, której czerń
2/4
NOWY MAYBACH ZEPPELIN
powiela koncepcję kolorystyczną karoserii. Jednocześnie, głębia barwy skóry pięknie współgra
z czernią lakieru pokrywającego elementy wykładziny wnętrza. Precyzja mistrzowsko
wykończonych, kontrastujących szwów na tablicy rozdzielczej i drzwiach podkreśla poczucie
dynamiki, jakie wzbudza Maybach Zeppelin. Niezwykły motyw pikowanego rombu ma siedzisku
i oparciu fotela, obok czarnego obramowania siedzenia, nadaje zbudowanym z rozmachem
fotelom niepowtarzalnego charakteru. Stopy podróżujących spoczywają na dywanikach
wykonanych z prawdziwej skóry jagnięcej. Prezentowane modele, dostępne w serii limitowanej, posiadają, także we wnętrzu, szereg
dyskretnych elementów identyfikujących przynależność auta do elitarnego grona. Na przedniej
konsoli centralnej, przegrodzie pasażerskiej, dostępnej w opcji w modelu Maybach Zeppelin 62,
a także na srebrnych kieliszkach do szampana stanowiących standardowe wyposażenie auta,
widnieje napis „MAYBACH ZEPPELIN”, zaś na progach drzwi, a także na breloku kluczyka,
wygrawerowano słowo „ZEPPELIN”. Klienci mają także do dyspozycji szczególnie wyrafinowany element wyposażenia. Dostępny
jako opcja wyłącznie dla użytkowników modelu Maybach Zeppelin – zaprojektowany z
wyobraźnią, odznaczający się niezwykle wysoką jakością wykonania, rozpylacz perfum, jest
jedynym w swoim rodzaju rozwiązaniem na świecie. Rozwiązanie to jest unikalne zarówno
dzięki swoim walorom estetycznym, jak i funkcjonalności. Zaawansowana technologia oraz
ekskluzywne, indywidualnie dobierane zapachy, za naciśnięciem guzika zapewniają
przebywającym we wnętrzu Maybacha Zeppelina niepowtarzalne doznania zapachowe.
Pobudzają zmysły podróżujących delikatną wonią, zamiast przytłaczać ich nadmiarem zapachu
ciężkich perfum. Najważniejszy element układu stanowi podświetlana kula wykonana z pleksiglasu, umieszczona
na tylnej konsoli centralnej, w której właściciel Maybacha Zeppelina może umieścić fiolkę z
ulubionym zapachem. Specjalna pompka kieruje delikatny strumień powietrza do wnętrza kuli
powodując rozpylenie cząsteczek perfum z fiolki we wnętrzu pojazdu.
3/4
NOWY MAYBACH ZEPPELIN
Rozpylacz
tylnej
dawkowania
samochodu
przegrodę,
konsoli
perfum
jedynie
w
natężenia
centralnej,
ciągu
można
pasażerowie
dziesięciu
zapachu.
gdzie
uruchomić
umieszczono
do
wbezgłośnie
Wybrany
dwunastu
tylnej
albo
części
zzamówić
zapach
miejsca
ponadto
sekund.
auta
subtelną
kierowcy,
mogą
W
pokrętło
uruchomić
mgiełką
służące
albo
wyposażonych
za
wypełnia
urządzenie.
pomocą
do
precyzyjnego
wnętrze
przycisku
w
chwili
dzieloną
na się
Projektując
powonienia.
przestaje
zapach
we
ponownego
wnętrzu
je
który
urządzenie,
osób
odbierać,
przeżycia
Ponieważ
nie
–trzy
wsiąka
szybko
rozpylacz
tych
ludzki
specjaliści
w
się
miłych
materiały
nos
ulatnia.
perfum
reaguje
doznań. od
zapachów
wykończeniowe
Ponowne
wyłącza
na
zapachy
uruchomienie
wzięli
po
w
wnętrza
pod
około
ten
uwagę
sposób,
dziesięciu
urządzenia
czy
specyfikę
też
że
ubrania
po
minutach.
to
krótkiej
zmysłu
możliwość
znajdujących
Wówczas
zapachów,
Układ
potrzeby
dysponuje
Maybacha
Givaudana:
dwoma
przez
jednym
starannie
doświadczonego
lżejszym
dobranymi
i orzeźwiającym,
perfumiarza
zapachami,
od
drugim
opracowanymi
światowego
nieco
cięższym,
specjalisty
specjalnie
lesistym. od
na
Właściciel
własny
niego,
obejmuje
szklarza.
odpowiadającym
i–rozkoszować
źródłowe:
w
Maybacha
sumie
Zeppelina
się
kosztowne,
jego
możliwością
gustom.
może
artystyczne,
Pojemniki
także
obcowania
skorzystać
ręcznie
zsię
perfumami
zmarca
aromatem
wykonane
zmodelach
innych
dają
opracowanym
zapachów,
się
fiolki
łatwo
autorstwa
wymieniać.
a
specjalnie
nawet
znanego
zamówić
Oferta
dla
Zaawansowany
opatentowany
wynalazek
technologicznie,
Maybacha. pracujący
układ
aromatyzujący
powietrze
to
Maybach
473.200
na
niemiecki,
wyposażeniu
euro
57
bez
Zeppelin
(cennik
VAT).
modelu
niemiecki,
kosztuje
Zeppelin,
406.000
bez
można
VAT).
euro,
Rozpylacz
natomiast
za
perfum,
dopłatą
Maybach
urządzenie
w
wysokości
62
Zeppelin
dostępne
3950
to
wydatek
euro
wyłącznie
(cennik
Nowy
egzemplarze
Maybach
trafią
Zeppelin
do
klientów
wchodzi
we
do
wrześniu
sprzedaży
2009. 3
2009.
Oczekuje
się,
że
pierwsze
Materiały
Polska
(02.03.2009)
Mercedes-Benz
4/4