nowy maybach zeppelin
Transkrypt
nowy maybach zeppelin
NOWY MAYBACH ZEPPELIN Maybach wprowadza na rynek nowy model Zeppelin - przedstawiciela segmentu najbardziej luksusowych limuzyn świata. Samochód, który po raz pierwszy może być oglądany na targach w Genewie, jest godnym spadkobiercą legendarnego Maybacha Zeppelina, podziwianego w latach trzydziestych ubiegłego wieku jako cud światowej techniki motoryzacyjnej z najwyższej półki. Wśród rzucających się w oczy cech nowego flagowego Maybacha, wymienić należy oszałamiającą kontrastem, dwubarwną powłokę lakierniczą karoserii, a także najwyższej jakości, mistrzowsko wykonane materiały stanowiące wystrój wnętrza. Bogata lista dodatków obejmuje m.in. wyszukany rozpylacz perfum, pierwsze tego typu, opatentowane rozwiązanie na świecie. Osiągi nowego modelu przewyższają parametry techniczne pozostałych wersji Maybacha, czyniąc zeń najmocniejszego przedstawiciela tej marki w całej jej historii. Krótko mówiąc: Maybach Zeppelin to uosobienie stylowej elegancji, dzieło sztuki motoryzacyjnej. Nowy Maybach Zeppelin oferowany jest w limitowanej serii zaledwie 100 aut na świecie. Do dziś nazwa „Zeppelin” pobrzmiewa echem luksusu na czterech kołach. Po latach Maybach ponownie oferuje model Maybach Zeppelin, skierowany do tych, którzy nawet w tej najbardziej luksusowej z luksusowych klasie aut szukają czegoś wyjątkowego, zupełnie niepowtarzalnego. Modele Maybach 57 Zeppelin i Maybach 62 Zeppelin wyróżnia nie tylko niepowtarzalna elegancja, nowatorskie rozwiązania i imponujace osiągi, ale i fakt, że na całym świecie dostępne będzie zaledwie sto sztuk tych specjalnych modeli luksusowej limuzyny z najwyższego segmentu pojazdów samochodowych. Maybach 57 S oraz wersja o wydłużonym rozstawie osi, czyli model 62 S, posłużyły jako baza dla nowego, reprezentacyjnego modelu Zeppelin. W obu wersjach znakomite parametry gwarantuje sześciolitrowa jednostka napędowa V12 biturbo, generująca obecnie 471 kW/640 KM mocy (o 28 KM więcej niż poprzednio) oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 1000 niutonometrów. Nowy Maybach Zeppelin promieniuje charakterem i stylem przemawiającym do wszystkich zmysłów. Cechą charakterystyczną reprezentacyjnego modelu tej luksusowej marki jest specjalne, dwubarwne wykończenie powłoki lakierniczej. Linia „barków” Zeppelina biegnie jasnym brązem Gór Skalistych ku zespołom reflektorów, kontrastując stylowo, z czernią lakieru o nazwie Tajga, którym pokryto pozostałą część nadwozia samochodu. Ciemnoczerwone 1/4 NOWY MAYBACH ZEPPELIN klosze świateł tylnych, a także subtelna, pionowa przegroda dzieląca wylot układu wydechowego, charakteryzują wygląd tylnej części samochodu. Oczywiście nabywca może zażyczyć sobie wykończenia swojego Maybacha Zeppelina w dowolnym innym kolorze lakieru. 20-calowe koła Maybacha Zeppelina, wykończone „Chromowym Cieniem”, dopełniają całości obrazu. Najpierw pokryto je czarnym podkładem, aby następnie nałożyć, z zastosowaniem skomplikowanej procedury lakierniczej, srebrną warstwę wierzchnią. Otrzymany efekt daje wrażenie stopniowego przechodzenia odcienia ku czerni, swoistego zagłębiania się w nią. Opływowe lusterka zewnętrzne, których konstrukcja umożliwiła dalszą redukcję poziomu szumów wywołanych oporem powietrza, są nowymi elementami nadwozia. Ich kształt jest bardziej zaokrąglony, a z framugą drzwi łączy je smuklejsze ramię, dzięki czemu ich wygląd jest bardziej wyrazisty. Kolejną ich cechą są większe powierzchnie luster, a także zintegrowane kierunkowskazy w kształcie poziomo położonej litery „V”, zwiększające dodatkowo poziom bezpieczeństwa percepcyjnego. Wygięty w łuk napis „ZEPPELIN” umieszczony poniżej charakterystycznego, podwójnego „M” na przedniej atrapie i pokrywie bagażnika, natychmiast przypomina o elitarności nowego Maybacha Zeppelina. Nowy Maybach Zeppelin to samochód dla koneserów. Aby się o tym przekonać wystarczy jedno spojrzenie na wnętrze auta. Luksusowe elementy wykonane ze skóry w kolorze kalifornijskiego beżu gustownie kontrastują z ekskluzywną skórą typu Stromboli, której czerń 2/4 NOWY MAYBACH ZEPPELIN powiela koncepcję kolorystyczną karoserii. Jednocześnie, głębia barwy skóry pięknie współgra z czernią lakieru pokrywającego elementy wykładziny wnętrza. Precyzja mistrzowsko wykończonych, kontrastujących szwów na tablicy rozdzielczej i drzwiach podkreśla poczucie dynamiki, jakie wzbudza Maybach Zeppelin. Niezwykły motyw pikowanego rombu ma siedzisku i oparciu fotela, obok czarnego obramowania siedzenia, nadaje zbudowanym z rozmachem fotelom niepowtarzalnego charakteru. Stopy podróżujących spoczywają na dywanikach wykonanych z prawdziwej skóry jagnięcej. Prezentowane modele, dostępne w serii limitowanej, posiadają, także we wnętrzu, szereg dyskretnych elementów identyfikujących przynależność auta do elitarnego grona. Na przedniej konsoli centralnej, przegrodzie pasażerskiej, dostępnej w opcji w modelu Maybach Zeppelin 62, a także na srebrnych kieliszkach do szampana stanowiących standardowe wyposażenie auta, widnieje napis „MAYBACH ZEPPELIN”, zaś na progach drzwi, a także na breloku kluczyka, wygrawerowano słowo „ZEPPELIN”. Klienci mają także do dyspozycji szczególnie wyrafinowany element wyposażenia. Dostępny jako opcja wyłącznie dla użytkowników modelu Maybach Zeppelin – zaprojektowany z wyobraźnią, odznaczający się niezwykle wysoką jakością wykonania, rozpylacz perfum, jest jedynym w swoim rodzaju rozwiązaniem na świecie. Rozwiązanie to jest unikalne zarówno dzięki swoim walorom estetycznym, jak i funkcjonalności. Zaawansowana technologia oraz ekskluzywne, indywidualnie dobierane zapachy, za naciśnięciem guzika zapewniają przebywającym we wnętrzu Maybacha Zeppelina niepowtarzalne doznania zapachowe. Pobudzają zmysły podróżujących delikatną wonią, zamiast przytłaczać ich nadmiarem zapachu ciężkich perfum. Najważniejszy element układu stanowi podświetlana kula wykonana z pleksiglasu, umieszczona na tylnej konsoli centralnej, w której właściciel Maybacha Zeppelina może umieścić fiolkę z ulubionym zapachem. Specjalna pompka kieruje delikatny strumień powietrza do wnętrza kuli powodując rozpylenie cząsteczek perfum z fiolki we wnętrzu pojazdu. 3/4 NOWY MAYBACH ZEPPELIN Rozpylacz tylnej dawkowania samochodu przegrodę, konsoli perfum jedynie w natężenia centralnej, ciągu można pasażerowie dziesięciu zapachu. gdzie uruchomić umieszczono do wbezgłośnie Wybrany dwunastu tylnej albo części zzamówić zapach miejsca ponadto sekund. auta subtelną kierowcy, mogą W pokrętło uruchomić mgiełką służące albo wyposażonych za wypełnia urządzenie. pomocą do precyzyjnego wnętrze przycisku w chwili dzieloną na się Projektując powonienia. przestaje zapach we ponownego wnętrzu je który urządzenie, osób odbierać, przeżycia Ponieważ nie –trzy wsiąka szybko rozpylacz tych ludzki specjaliści w się miłych materiały nos ulatnia. perfum reaguje doznań. od zapachów wykończeniowe Ponowne wyłącza na zapachy uruchomienie wzięli po w wnętrza pod około ten uwagę sposób, dziesięciu urządzenia czy specyfikę też że ubrania po minutach. to krótkiej zmysłu możliwość znajdujących Wówczas zapachów, Układ potrzeby dysponuje Maybacha Givaudana: dwoma przez jednym starannie doświadczonego lżejszym dobranymi i orzeźwiającym, perfumiarza zapachami, od drugim opracowanymi światowego nieco cięższym, specjalisty specjalnie lesistym. od na Właściciel własny niego, obejmuje szklarza. odpowiadającym i–rozkoszować źródłowe: w Maybacha sumie Zeppelina się kosztowne, jego możliwością gustom. może artystyczne, Pojemniki także obcowania skorzystać ręcznie zsię perfumami zmarca aromatem wykonane zmodelach innych dają opracowanym zapachów, się fiolki łatwo autorstwa wymieniać. a specjalnie nawet znanego zamówić Oferta dla Zaawansowany opatentowany wynalazek technologicznie, Maybacha. pracujący układ aromatyzujący powietrze to Maybach 473.200 na niemiecki, wyposażeniu euro 57 bez Zeppelin (cennik VAT). modelu niemiecki, kosztuje Zeppelin, 406.000 bez można VAT). euro, Rozpylacz natomiast za perfum, dopłatą Maybach urządzenie w wysokości 62 Zeppelin dostępne 3950 to wydatek euro wyłącznie (cennik Nowy egzemplarze Maybach trafią Zeppelin do klientów wchodzi we do wrześniu sprzedaży 2009. 3 2009. Oczekuje się, że pierwsze Materiały Polska (02.03.2009) Mercedes-Benz 4/4