Og³oszenie_Konsultacje spo³eczne_G. Żórawinax

Katowice, dn. 14.01.2010 r.
OGŁOSZENIE
WYG
International
Sp.
z
o.o.
Departament
InŜynierii
działając
z upowaŜnienia: DOLNOŚLĄSKIEJ SŁUśBY DRÓG I KOLEI WE WROCŁAWIU,
ul. Krakowska 28, 50-425 Wrocław, informuje, Ŝe na podstawie:
Art. 31 Ustawy „Prawo ochrony środowiska” z dnia 27 kwietnia 2001 r. ( Dz. U. Nr 62,
poz.627) oraz Art. 29 Ustawy „o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie,
udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko”
z dnia 3 października 2008r. ( Dz. U. Nr 199/2008, poz.1227), zamierza przeprowadzić
konsultacje społeczne w ramach postępowania w sprawie oceny oddziaływania na
środowisko dla przedsięwzięcia pn.:
„Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 395
na odcinku od ronda w miejscowości śerniki Wrocławskie
do węzła autostradowego Wrocław – Wschód
w miejscowości Krajków”.
Termin i miejsce spotkania:
28.01.2010r. godz. 16:30
Gminne Centrum Kultury
Al. Niepodległości 6
Planowany przebieg spotkania:
1. Wprowadzenie.
2. Prezentacja zakresu budowy drogi oraz uwarunkowań środowiskowych jej realizacji.
3. Pytania wyjaśniające i wypowiedzi uczestników.
4. Zakończenie.
Biuro w Katowicach:
Ul. Korfantego 2/1D , 40-004 Katowice
Tel: +48 32 743 79 00 Fax: +48 32 743 79 01
E-mail: [email protected]
WYG International Sp. z o.o., Ul. śelazna 28/30, 00-832 Warszawa, Tel.: +48 22 492 71 00, Fax: +48 22 492 71 13,
E-mail: [email protected], Web: www.wyginternational.pl
1
Informacja o terminie i miejscu przeprowadzenia konsultacji społecznych oraz o zakresie
planowanej inwestycji została zamieszczona na stronie internetowej oraz na tablicy ogłoszeń
Urzędu Gminy śórawina
Uwagi i wnioski pisemne prosimy przekazywać na adres:
WYG International Sp. z o.o.
Departament InŜynierii,
Al. Korfantego 2/1D, 40-004 Katowice
E-mail:
[email protected]
[email protected]
w terminie do dnia: 26.01.2010 r. lub w trakcie spotkania.
Biuro w Katowicach:
Ul. Korfantego 2/1D , 40-004 Katowice
Tel: +48 32 743 79 00 Fax: +48 32 743 79 01
E-mail: [email protected]
WYG International Sp. z o.o., Ul. śelazna 28/30, 00-832 Warszawa, Tel.: +48 22 492 71 00, Fax: +48 22 492 71 13,
E-mail: [email protected], Web: www.wyginternational.pl
2
INFORMACJA O PLANOWANYM PRZEDSIĘWZIĘCIU:
1.
Przedmiot i cel przedsięwzięcia.
Planowane przedsięwzięcie stanowi jedno z działań realizacyjnych (działanie 3.1
– infrastruktura drogowa) Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa
Dolnośląskiego na lata 2007 - 2013.
Inwestycja obejmuje swym zakresem przebudowę odcinka istniejącej drogi
wojewódzkiej nr 395 o długości około 7.9 km, pomiędzy węzłem autostradowym
Wrocław – Wschód w miejscowości Krajków a rondem w miejscowości śerniki
Wrocławskie.
Istotnym celem decydującym o potrzebie podjęcia inwestycji jest stworzenie
bezpiecznego odcinka drogi zapewniającego wysoki komfort ruchu drogowego oraz
bezpieczeństwo poruszania się pieszych. Innymi, aczkolwiek równieŜ waŜnymi celami
realizacji inwestycji są:

dostosowanie drogi do prognozowanego natęŜenia ruchu,

poprawa przepustowości i prędkości ruchu,

dostosowanie nośności drogi do wymagań obowiązujących przepisów,

poprawa bezpieczeństwa ruchu,

poprawa warunków ekologicznych w korytarzu drogi wojewódzkiej nr 395.
2.
Zakres przedsięwzięcia stanowiącego przedmiot konsultacji:
Zakres rzeczowy planowanego przedsięwzięcia będzie obejmował:
Część drogowa:

korektę łuków poziomych drogi,

poszerzenie jezdni do 7.0 m,

zaprojektowanie ciągów pieszych w terenie zabudowanym oraz na dojściach
do przystanków autobusowych,

wykonanie zatok autobusowych wraz z chodnikami i wiatami przystankowymi,

przebudowę skrzyŜowań,

zmianę istniejącej nawierzchni,

przebudowę istniejących zjazdów
Obiekty inŜynierskie:

przebudowa przepustów
Urządzenia infrastruktury:
Biuro w Katowicach:
Ul. Korfantego 2/1D , 40-004 Katowice
Tel: +48 32 743 79 00 Fax: +48 32 743 79 01
E-mail: [email protected]
WYG International Sp. z o.o., Ul. śelazna 28/30, 00-832 Warszawa, Tel.: +48 22 492 71 00, Fax: +48 22 492 71 13,
E-mail: [email protected], Web: www.wyginternational.pl
3




3.
budowa nowego oraz przebudowa istniejącego oświetlenia na skrzyŜowaniach,
budowa kanalizacji deszczowej na terenach zabudowanych,
uporządkowanie odwodnienia otwartego (przebudowa istniejących rowów
trawistych, uszczelnienie rowów w strefie ochrony ujęcia wody pitnej dla miasta
Wrocławia, częściowa likwidacja rowów na odcinkach zabudowanych)
przebudowa kolidującego uzbrojenia.
Parametry techniczne przedsięwzięcia.
Parametry techniczne drogi

Klasa drogi
G 1/2 (główna)

Ilość pasów ruchu
2

Prędkość projektowa
Vp=70 km/h

Prędkość miarodajna
Vm=90 km/h

Szerokość pasa ruchu
3,5 m

Szerokość opaski obustronnej
0,5 m

Szerokość pobocza gruntowego (na odcinku występowania)
1,50 m

Szerokość chodnika (na odcinku występowania):

gdy zlokalizowany jest bezpośrednio przy jezdni
2,0 m

gdy oddzielony jest od jezdni pasem zieleni
1,5 m

ObciąŜenie nawierzchni
115 kN

Kategoria ruchu
KR5
4.
Rozpatrywane warianty przedsięwzięcia
WARIANT BEZINWESTYCYJNY „0”
Wariant polegający na niepodejmowaniu przedsięwzięcia to rozwiązanie w
którym omawiana inwestycja nie jest realizowana, funkcjonuje obecny układ drogowy, a
nakłady finansowe sprowadzają się jedynie do bieŜącego utrzymania drogi, bez środków
przeznaczonych na podniesienie parametrów technicznych.
Biorąc pod uwagę systematyczny wzrost liczby pojazdów oraz ich strukturę
rodzajową, naleŜy stwierdzić, iŜ stan techniczny nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 395
znajdzie się w katastrofalnym stanie, co doprowadzi do pogorszenia stanu środowiska
(zwiększenie emisji hałasu oraz zanieczyszczeń powietrza) oraz bezpieczeństwa
w bezpośrednim sąsiedztwie drogi.
Zaniechanie realizacji przedmiotowej inwestycji spowoduje:





znaczne utrudnienia komunikacyjne,
dalszą dewastację nawierzchni drogi,
stopniowe zmniejszanie się prędkości podróŜy pojazdów i przepustowości drogi,
wzrost emisji hałasu i zanieczyszczeń powietrza,
uszkodzenia zawieszenia pojazdów wywołane złym stanem nawierzchni,
Biuro w Katowicach:
Ul. Korfantego 2/1D , 40-004 Katowice
Tel: +48 32 743 79 00 Fax: +48 32 743 79 01
E-mail: [email protected]
WYG International Sp. z o.o., Ul. śelazna 28/30, 00-832 Warszawa, Tel.: +48 22 492 71 00, Fax: +48 22 492 71 13,
E-mail: [email protected], Web: www.wyginternational.pl
4

wzrost kosztów eksploatacji pojazdów.
WARIANT INWESTYCYJNY
Na terenie gminy śórawina oś jezdni poprowadzona zostanie po istniejącym
śladzie drogi z niewielkimi korektami. Na odcinku od łącznika z autostradą A-4 w
Krajkowie przez miejscowość Wojkowice do granicy z Turowem projektuje się:
• na odcinku od myjni do skrzyŜowania z ul. Zdrową i Słoneczną przekrój jezdni 3pasowy,
• w rejonie istniejącej myjni w Wojkowicach wprowadzono podłuŜną wysepkę
wydzielającą wjazd i wyjazd z myjni,
• na odcinku od myjni do skrzyŜowania (z ul. Zdrową i Słoneczną) wydzielono pasy dla
lewoskrętów:
−
z drogi 395 na myjnię i Stację Paliw
−
z drogi 395 na teren parkingu i ul. Leśną
−
z drogi 395 na ul. Kwiatową
• w rejonie Wojkowic:
przesunięcie przystanka autobusowego, zlokalizowanego w kierunku Strzelina
(rejon budynku nr 27), w kierunku Wrocławia przed skrzyŜowanie, w celu
uzyskania pasa dla lewoskrętu w ul. Kwiatową.
wykonanie przystanku w kierunku Wrocławia za skrzyŜowaniem z ul. Zdrową (w
rejonie posesji 94/3 i 94/4)
• w rejonie km 1+750 zlokalizowane będą obustronne przystanki „na Ŝądanie” bez
wydzielonej zatoki (malowany na jezdni) z „peronem” dla pieszych oraz przejściem
przez jezdnię ze wzbudzaną sygnalizacją,
• od skrzyŜowania z ul. Zdrową i Słoneczną w Wojkowicach do przystanku autobusowego
w Turowie po lewej stronie jezdni prowadzony będzie chodnik, po prawej stronie pobocze.
Na odcinku od granicy Wojkowic z Turowem, poprzez Turów do przejazdu
kolejowego projektuje się:
• przystanki autobusowe na terenie miejscowości Turów:
− w kierunku Strzelina zlokalizowany zostanie w rejonie istniejącej zatoki
autobusowej,
− przystanek w kierunku Wrocławia zaprojektowano naprzeciwko, za
istniejącą stacja transformatorową,
• przejścia dla pieszych:
− przed skrzyŜowaniem z ul. Parafialną – z sygnalizacją wzbudzaną,
− za skrzyŜowaniem z ul. Lipową – zwykle przejście.
• na odcinku między drogą powiatową nr 1943D a ul. Ogrodową wydzielony został „mini”
pas dla lewoskrętów w kierunku na Sulimów (droga nr 1943D),
• na odcinku przejścia przez Turów wykonane zostaną obustronne chodniki do drogi
1943D i ul. Ogrodowej, z wyjątkiem odcinka między ul. Parafialną, a Lipową, na
Biuro w Katowicach:
Ul. Korfantego 2/1D , 40-004 Katowice
Tel: +48 32 743 79 00 Fax: +48 32 743 79 01
E-mail: [email protected]
WYG International Sp. z o.o., Ul. śelazna 28/30, 00-832 Warszawa, Tel.: +48 22 492 71 00, Fax: +48 22 492 71 13,
E-mail: [email protected], Web: www.wyginternational.pl
5
którym brak jest miejsca na wykonanie chodnika, ze względu na przypory muru
kościelnego, drzewa oraz róŜnicę wysokości.
Na terenie gminy Święta Katarzyna, na odcinku od skrzyŜowania z drogą do
miejscowości Św. Katarzyna w rejonie przejazdu kolejowego, do ronda w śernikach
Wrocławskich projektuje się:
• przystanki autobusowe „na Ŝądanie” w rejonie skrzyŜowania z drogą do Św. Katarzyny,
bez zatok, jedynie z peronem dla pieszych,
• poszerzenie istniejącej drogi w rejonie przejazdu kolejowego oraz obustronne pobocza,
• na odcinku od skrzyŜowania z ul. Wierzbową do ul. Orlej (z przedłuŜeniem do drogi
wewnętrznej, osiedlowej) wykonany zostanie chodnik po lewej stronie jezdni,
• skorygowanie wlotu ul. Wierzbowej, tak aby włączenie było pod kątem prostym,
• na odcinku pomiędzy ul. Zimową i Skowronkową po prawej stronie jezdni (na działce
nr 189) zlokalizowana będzie Klinika Zdrowia, w zaleŜności od tego, która
inwestycja będzie realizowana wcześniej (Klinika Zdrowia wraz z układem dróg
wewnętrznych i zjazdem na drogę nr 395, czy przebudowa drogi 395)
zaprojektowano dwie wersje rozwiązania sytuacyjnego:
− bez podłączenia terenu kliniki do drogi 395,
− z włączeniem drogi wewnętrznej Kliniki tymczasowym zjazdem
publicznym i rozszerzeniem drogi 395 na odcinku od ul. Zimowej do ul.
Skowronkowej dla uzyskania pasa lewoskrętu z drogi 395 do Kliniki,
• przystanki autobusowe w rejonie skrzyŜowania z ul. Kolejową:
− przystanek w kierunku Wrocławia cofnięty zostanie w stronę skrzyŜowania
(rejon działki nr 183), a przystanek w kierunku Strzelina przesunięto w
rejon działki 147/3,
• zaprojektowano przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną na skrzyŜowaniu z
ul. Kolejową:
− przez drogę nr 395 od strony Wrocławia,
− przez ul. Kolejową od strony Centrum śernik Wrocławskich,
• na skrzyŜowaniu z ul. Kolejową wprowadzono dodatkowe pasy:
− na wlocie od strony przejazdu kolejowego pas dla prawo skrętu,
− na wlocie drogi 395 od strony Wrocławia pas dla lewoskrętu,
− na wlocie drogi 395 od strony Strzelina pasy dla lewo i prawo skrętu,
• przystanki autobusowe „na Ŝądanie” w rejonie ul. Orlej, bez zatok, z peronami
i przejściem dla pieszych pomiędzy nimi,
• po lewej stronie jezdni od ul. Wierzbowej do osiedlowej drogi wewnętrznej
(dz. Nr 120/6) – za ul. Orlą zaprojektowano chodnik,
• na dalszym odcinku, aŜ do ronda w śernikach wykonane zostaną obustronne pobocza.
WARIANT ALTERNATYWNY
Zakres przebudowy przedmiotowego odcinka drogi oraz proponowane
rozwiązania techniczne pokrywają się z wariantem proponowanym przez wnioskodawcę.
Biuro w Katowicach:
Ul. Korfantego 2/1D , 40-004 Katowice
Tel: +48 32 743 79 00 Fax: +48 32 743 79 01
E-mail: [email protected]
WYG International Sp. z o.o., Ul. śelazna 28/30, 00-832 Warszawa, Tel.: +48 22 492 71 00, Fax: +48 22 492 71 13,
E-mail: [email protected], Web: www.wyginternational.pl
6
W wariancie alternatywnym wprowadzone zostały następujące zmiany w stosunku do
wariantu preferowanego.
1)
Na terenie gminy śórawina na odcinku od myjni do skrzyŜowania z ul. Zdrową
i z ul. Słoneczną pozostawiony został istniejący przekrój drogi jedynie na
skrzyŜowaniu zaprojektowana została korekta łuków poziomych,
2)
Na odcinku drogi przebiegającym przez gminę Święta Katarzyna na skrzyŜowaniu
z ul. Kolejową nie wprowadzono dodatkowych pasów dla skrętów, pozostawiając
istniejący przekrój drogi, zaprojektowane zostało wykonanie korekty łuków
poziomych.
4.
Uwarunkowania środowiskowe oraz ocena oddziaływania realizacji
planowanego przedsięwzięcia na poszczególne elementy środowiska
Wpływ na ludzi i dobra materialne
Proponowane rozwiązania projektowe mające na celu: dostosowanie drogi
do prognozowanego natęŜenia ruchu, poprawę przepustowości drogi, dostosowanie
nośności do wymagań obowiązujących przepisów oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu,
pozwolą na utrzymanie dogodnych warunków bytowania ludzi.
Odczuwalna będzie równieŜ poprawa bezpieczeństwa wszystkich uczestników
ruchu, a przede wszystkim pieszych.
Realizacja inwestycji wymagać będzie, na niewielkich fragmentach, poszerzenia
istniejącego pasa drogowego. W tym celu konieczne będzie zajęcie dodatkowych
terenów pod zamierzone przedsięwzięcie. Planowana inwestycja nie wymaga wyburzenia
Ŝadnego obiektu.
Wpływ na stan klimatu akustycznego
Z uwagi na bardzo bliską lokalizację zabudowy mieszkaniowej względem
analizowanego
odcinka drogi
(kilka metrów) będzie nadal występować
ponadnormatywne oddziaływanie akustyczne.
Zastosowanie wzmocnionej konstrukcji nawierzchni stanowi najskuteczniejszy
czynnik zmniejszający emisję hałasu i drgań „u źródła”, a tym samym powodujący
obniŜenie odczuwalnego przez ludzi poziomu uciąŜliwości komunikacyjnych w stosunku
do stanu istniejącego.
Najskuteczniejszym ze sposobów zabezpieczenia terenów chronionych
akustycznie (zabudowy mieszkaniowej) przed negatywnym oddziaływaniem emisji
hałasu, jest zastosowanie zabezpieczeń technicznych w postaci ekranów akustycznych.
Jednak w przypadku opisywanej inwestycji sposób ten moŜe być wykorzystany jedynie
na niewielkim odcinku przechodzącym przez miejscowość Turów oraz na odcinku między
ulicami Skowronkową i Kolejową w miejscowości śerniki Wrocławskie. Głównym
powodem dla którego instalacja ekranów nie jest moŜliwa na większej części odcinka
jest brak miejsca na usytuowanie takich elementów wzdłuŜ pasa drogowego oraz, na
Biuro w Katowicach:
Ul. Korfantego 2/1D , 40-004 Katowice
Tel: +48 32 743 79 00 Fax: +48 32 743 79 01
E-mail: [email protected]
WYG International Sp. z o.o., Ul. śelazna 28/30, 00-832 Warszawa, Tel.: +48 22 492 71 00, Fax: +48 22 492 71 13,
E-mail: [email protected], Web: www.wyginternational.pl
7
terenach zabudowy, znaczne zagęszczenie zjazdów na boczne drogi publiczne bądź teŜ
zjazdów do posesji, które uniemoŜliwiają postawienie ekranu o skutecznej długości.
Tabela 1
Nr ekranu
KilometraŜ proponowanych ekranów akustycznych.
Początek
Koniec
Długość
Wysokość
[m]
[m]
Uwagi
1a
2+403
2+423
20
3,5
1b
2+435
2+469
34
3,5
1c
2+491
2+509
18
4
1d
2+519
2+576
57
4
1e
2+569
2+627
58
4
1f
2+627
2+668
41
4
2
2+493
2+549
56
4
3a
2+618
2+636
18
3
3b
2+644
2+673
29
3
3c
2+679
2+706
27
3
3d
2+712
2+727
15
3
3e
2+735
2+750
15
3
4
2+888
2+958
70
3
5a
6+565
6+635
70
3
5b
6+646
6+746
100
3
wejście w prywatną
działkę
Jako dodatkowe rozwiązanie pozwalające na obniŜenie poziomu emitowanego
hałasu do środowiska przez ruch kołowy na Drodze Wojewódzkiej nr 375
przeanalizowano sposób obniŜenia i uspokojenia ruchu. MoŜna to wykonać poprzez
ograniczenie prędkości dla poruszających się pojazdów oraz przez zastosowanie kontroli
tej prędkości w postaci urządzeń takich jak np. fotoradary. Jest to rozwiązanie mało
skuteczne jednak pozwalające na nieznaczne obniŜenie hałasu.
Wpływ na stan powietrza atmosferycznego
Przeprowadzona analiza obliczeniowa wykazała, iŜ dla substancji ujętych
w obliczeniach (pyłu PM 10, dwutlenku azotu, dwutlenku siarki, tlenku węgla, benzenu
oraz węglowodorów alifatycznych) nie zostaną przekroczone dopuszczalne wartości poza
pasem drogowym.
Z punktu widzenia oddziaływania na stan jakości powietrza atmosferycznego
realizacja inwestycji nie będzie powodowała przekroczeń dopuszczalnych poziomów
substancji w powietrzu.
Biuro w Katowicach:
Ul. Korfantego 2/1D , 40-004 Katowice
Tel: +48 32 743 79 00 Fax: +48 32 743 79 01
E-mail: [email protected]
WYG International Sp. z o.o., Ul. śelazna 28/30, 00-832 Warszawa, Tel.: +48 22 492 71 00, Fax: +48 22 492 71 13,
E-mail: [email protected], Web: www.wyginternational.pl
8
Wpływ na wody powierzchniowe i podziemne
Dla ochrony środowiska wodnego, zaprojektowany został system chroniący
obejmujący odpowiednią konstrukcję drogi, odwodnienie oraz urządzenia oczyszczające.
Większość analizowanego odcinka odwadniana będzie systemem otwartym, który będą
stanowić przydroŜne rowy trawiaste. Na terenach zabudowanych, odwodnienie drogi
będzie się odbywać systemem zamkniętym, który będzie stanowić kanalizacja
deszczowa. Dodatkowo na terenie występowania strefy ochrony ujęcia wody pitnej dla
miasta Wrocławia, przydroŜne rowy zostaną uszczelnione, a wody opadowe spływające z
powierzchni drogi, przed ich odprowadzeniem do odbiornika, zostaną podczyszczone w
urządzeniach oczyszczających (osadniki zawiesiny ogólnej i separatory substancji
ropopochodnych).
Efekt oczyszczania dla rowów trawiastych, separatorów substancji
ropopochodnych oraz osadników zawiesiny ogólnej kształtuje się następująco:

rowy trawiaste:
- zawiesiny ogólne – 40÷90%,
- substancje ropopochodne – 20÷90%,

separator substancji ropopochodnych:
- substancje ropopochodne – ≥95%,

osadnik zawiesin:
- zawiesiny ogólne – 60÷80%,
- substancje ropopochodne – 60÷80%.
Wpływ na zabytki i krajobraz kulturowy
Zabytki
Ze względu na brak zabytków znajdujących się w bezpośredniej kolizji z
projektowaną drogą, nie stwierdza się moŜliwości wystąpienia niekorzystnych wpływów
związanych z realizacją przedsięwzięcia na te elementy środowiska kulturowego.
Planowana inwestycja przekracza strefę „K” ochrony krajobrazu na terenie
Wojkowic, Turowa i śernik Wrocławskich oraz strefę „B” ochrony konserwatorskiej na
terenie Turowa. Przebudowa drogi nie spowoduje wprowadzenia elementów
dysharmonizujących krajobraz kulturowy i nie naruszy zasad ochrony obowiązujących na
terenach wyznaczonych stref.
Stanowiska archeologiczne
Ze względu na technologie i zakres prowadzonych prac, stanowiska
archeologiczne znajdujące się w bliskim sąsiedztwie planowanej inwestycji pozostaną
wolne od niekorzystnych wpływów mogących wystąpić na etapie budowy.
Wpływ na środowisko przyrodnicze
Teren zakresu opracowania jest mało zróŜnicowany pod względem
przyrodniczym. Jest to efekt występowania czynników antropogenicznych, które w
efekcie wieloletniego oddziaływania zuboŜyły faunę i florę tego terenu. Szkody dla
Biuro w Katowicach:
Ul. Korfantego 2/1D , 40-004 Katowice
Tel: +48 32 743 79 00 Fax: +48 32 743 79 01
E-mail: [email protected]
WYG International Sp. z o.o., Ul. śelazna 28/30, 00-832 Warszawa, Tel.: +48 22 492 71 00, Fax: +48 22 492 71 13,
E-mail: [email protected], Web: www.wyginternational.pl
9
środowiska przyrodniczego wynikać będą z konieczności wycinki przydroŜnych drzew i
krzewów. Na etapie eksploatacji zagroŜenia dla roślinności rosnącej w sąsiedztwie drogi
będą utrzymywać się na poziomie dotychczasowym. MoŜna prognozować czasową lekką
poprawę ze względu na usprawnienie systemu kanalizacji deszczowej odprowadzającej
zanieczyszczenia z powierzchni drogi oraz na skutek ustabilizowania ruchu i zmniejszenia
emisji do powietrza.
ZuboŜenie gatunkowe i niska liczebność populacji zwierząt występujących
na przedmiotowym terenie pozwala prognozować, Ŝe czynniki oddziaływania wynikające
z realizacji inwestycji nie wpłyną negatywnie na populacje zwierząt. Przebudowywana
droga nie przetnie korytarzy migracyjnych ani nie spowoduje fragmentacji siedlisk
poniewaŜ sytuacja ta nastąpiła w momencie budowy obecnie uŜytkowanej drogi.
Inwestycja nie wpłynie w niekorzystny sposób na siedliska przyrodnicze oraz
gatunki roślin i zwierząt chronionych na mocy ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 o ochronie
przyrody (Dz. U. z 2009 r. Nr 151, poz. 1220 ze zm.).
Planowana inwestycja nie wkracza swoim zasięgiem w granice obszarów Natura
2000. NajbliŜej usytuowane tereny objęte europejską siecią ochrony znajdują się poza
zasięgiem oddziaływania przebudowywanej drogi. Są to: Grądy w Dolinie Odry
PLH 20017 i Grądy Odrzańskie PLB 20002. ZwaŜywszy na odległość inwestycji od
obszaru Natura 2000 oraz zakres prac, który w jej ramach będzie wykonywany
(poszerzenie istniejącej drogi), inwestycja nie będzie miała wpływu na Ŝaden z
przedmiotów ochrony, dla których obszar Natura 2000 został powołany.
Biuro w Katowicach:
Ul. Korfantego 2/1D , 40-004 Katowice
Tel: +48 32 743 79 00 Fax: +48 32 743 79 01
E-mail: [email protected]
WYG International Sp. z o.o., Ul. śelazna 28/30, 00-832 Warszawa, Tel.: +48 22 492 71 00, Fax: +48 22 492 71 13,
E-mail: [email protected], Web: www.wyginternational.pl
10