parametry techniczne samochodu bazowego i przedziału

Zp 68 / 2015
Zał. nr 3 do SIWZ
PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU BAZOWEGO I PRZEDZIAŁU
MEDYCZNEGO AMBULANSU SANITARNEGO TYPU C”
Z ZABUDOWĄ CZĘŚCI MEDYCZNEJ I WYPOSAŻENIEM
Ambulans ratunkowy musi spełniać warunki określone w przepisach dotyczących warunków technicznych
pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31
grudnia 2002 Dz. U. z 2003 r. Nr 32 poz. 262 ze zm.), spełniać wymagania określone w normie PN EN 1789
+A : 2011 w zakresie ambulanse drogowe typu C i spełniać normę PN EN 1865, a także posiadać
wyposażenie i parametry określone poniżej.
Marka i model: (zgodnie ze świadectwem homologacji pojazdu skompletowanego) – podać
................................................................................../......................................................................................
Samochód bazowy fabrycznie nowy, rok produkcji 2015 (podać) - ….............................
Wymagane parametry
L.p.
I.
NADWOZIE
1.
Typu „furgon” o DMC do 3,5 t
2.
5.
Częściowo przeszklony z możliwością ewakuacji pacjenta i
personelu.
Przystosowany do przewozu min. 4 osób (z kierowcą) w
pozycji siedzącej + 1 osoba w pozycji leżącej na noszach.
Kabina kierowcy dwuosobowa zapewniająca miejsce pracy
kierowcy zgodnie z PN EN 1789.
Fotele kierowcy i pasażera z regulacją wysokości, z
manualną regulacją podparcia odcinka lędźwiowego oraz
wyposażone w podłokietniki.
Wysokość przedziału medycznego min.1900 mm.
6.
Długość przedziału medycznego min. 3265 mm.
7.
Szerokość przedziału medycznego min. 1760 mm.
8.
12.
Drzwi tylne, wysokie, przeszklone, dwuskrzydłowe, otwierane
na boki o kąt min. 250º. wyposażone w ograniczniki i blokady
położenia skrzydeł. Drzwi wyposażone w światła awaryjne
włączające się automatycznie po ich otwarciu,
Drzwi boczne prawe przesuwane do tyłu z otwieranym
oknem i oryginalnym stopniem,
Drzwi boczne lewe jako dostęp do zewnętrznego schowka
technicznego (oddzielony od przedziału medycznego) z
miejscem mocowani butli tlenowych, krzesełka
kardiologicznego, deski ortopedycznej, noszy
podbierakowych, materaca próżniowego ( podać wymiary
schowka).Butle tlenowe tak umiejscowione, aby w każdych
warunkach możliwy był dostęp do zaworów i obserwacja z
przedziału medycznego oraz bezproblemowa wymiana butli.
oryginalny stopień drzwi tylnych stanowiący jednocześnie
zderzak,
Lakier w kolorze białym.
13.
Lusterka wsteczne elektrycznie regulowane i podgrzewane.
14.
Elektrycznie otwierane szyby w kabinie kierowcy.
15.
18.
Czołowa i boczna poduszka powietrzna dla kierowcy i
pasażera kurtyny nad okienne
Okna w kabinie sanitarnej pokryte w 2/3 wysokości folią
półprzeźroczystą lub zmatowione.
centralny zamek z autoalarmem (centralny zamek ma
obejmować również drzwi do zewnętrznego schowka)
sterowany z oryginalnego kluczyka / pilota
Immobilizer.
19.
Reflektory przeciwmgielne przednie.
20.
Czujniki parkowania przednie i tylne z wizualizacją odległości
od przeszkody w lusterkach zewnętrznych
3.
4.
9.
10.
11
16.
17.
TAK/NIE
(określić)
Oferowane parametry (opisać)
21.
Radioodtwarzacz MP3 z nagłośnieniem obu przedziałów.
22.
Dodatkowa konsola na desce rozdzielczej do montażu
dodatkowych urządzeń tj. radiotelefon
II.
SILNIK
1.
2.
Z zapłonem samoczynnym turbodoładowany, z
bezpośrednim wtryskiem paliwa typu COMMON RAIL, o
pojemności skokowej mieszczącej się w zakresie 1900 cm³
do 2000 cm³,
Moc silnika min. 160 KM.
3.
Moment obrotowy min. 400 Nm.
4.
2.
Spełniający normę emisji spalin Euro 5 (podać oferowaną
wartość), nie wymagający od użytkownika dodatkowych
czynności serwisowych
ZESPÓŁ PRZENIESIENIA NAPĘDU
Skrzynia biegów manualna, zsynchronizowana, 6 – biegowa
+ bieg wsteczny.
napęd na koła tylne
3.
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESP
4.
System zapobiegający poślizgowi kół osi napędzanej przy
ruszaniu. ASR
Układ MSR system zapobiegający poślizgowi kół
napędzanych podczas hamowania silnikiem
Blokada mechanizmu różnicowego kół osi tylnej.
III.
1.
5.
6.
IV.
1.
2.
3.
V.
1.
2.
3.
4.
ZAWIESZENIE
Gwarantujące dobrą przyczepność kół do nawierzchni,
stabilność i manewrowość w trudnym terenie, umożliwiające
komfortowy przewóz pacjentów, zawieszenie przednie i tylne
niezależne (tylne resory dwupiórowe)
stabilizator przedni i tylny wzmocniony, zawieszenie przednie
wzmocnione, amortyzatory tylne wzmocnione
Koła: obręcze stalowe 6,5 J x 16,
opony 235 / 65 R 16 C.
UKŁAD HAMULCOWY
Ze wspomaganiem.
System ABS zapobiegający blokadzie kół podczas
hamowania.
Układ BAS wspomagania nagłego hamowania.
5.
hamulce tarczowe obu osi (we wszystkich kołach), przednie
tarcze wentylowane,
system EBV (elektroniczny system podziału siły hamowania),
6.
asystent ruszania (wspomaganie ruszania pod górę)
VI.
UKŁAD KIEROWNICZY
Ze wspomaganiem.
1.
2.
Regulowana kolumna kierownicy w minimum dwóch
płaszczyznach.
VII. OGRZEWANIE I WENTYLACJA
1. Ogrzewanie przedziału medycznego cieczą chłodzącą silnik
poprzez nagrzewnicę zamontowaną w przedziale
medycznym.
2. Ogrzewanie postojowe – grzejnik elektryczny z sieci 230 V z
możliwością ustawienia temperatury i termostatem.
3. Niezależny od pracy silnika system ogrzewania przedziału
kierowcy i przedziału medycznego, umożliwiający ogrzanie
silnika a także kabiny kierowcy i przedziału medycznego
przed rozruchem silnika z możliwością ustawienia
temperatury i termostatem – podać markę i model.
4. Mechaniczna wentylacja nawiewno – wywiewna zapewniająca prawidłową wentylację przedziału medycznego.
5. Klimatyzacja oddzielna dla przedziału medycznego i kabiny
kierowcy.
Nawiew powietrza do przedziału medycznego przez
urządzenie uzdatniające wydmuchiwane powietrze.
Uzdatnianie powietrza ma polegać na zmniejszeniu poziomu
bakterii, wirusów, zarodników, pleśni np. poprzez system
promieniowej jonizacji katalitycznej (opisać oferowane
rozwiązanie, urządzenie).
6. automatyczny system regulacji temperatury - po ustawieniu
żądanej temperatury systemy chłodzące lub grzewcze
automatycznie utrzymują zadaną temperaturę w przedziale
medycznym
7. Nawiew świeżego powietrza do kabiny kierowcy z filtrem z
węgla aktywnego.
VIII. INSTALACJA ELEKTRYCZNA
1. fabrycznie wzmocniony alternator o mocy 2520 W
zapewniający odpowiednio dużą moc do ładowania zespołu
dwóch akumulatorów
2. fabryczny dodatkowy akumulator 100 Ah (łączna pojemność
obu akumulatorów 200 Ah),
3. Automatyczna ładowarka akumulatorowa sterowana
mikroprocesorem służąca do ładowania obu akumulatorów
na postoju
4. Zasilanie zewnętrzne 230 V z min. 2 gniazdami
wewnętrznymi z zabezpieczeniem uniemożliwiającym
rozruch silnika przy podłączonym zasilaniu zewnętrznym
oraz z zabezpieczeniem przeciwporażeniowym + przewód
zasilający min. 10 m.
wizualna sygnalizacja informująca o podpięciu ambulansu do
sieci 230V,
5. Min. 4 gniazda poboru energii elektrycznej o napięciu 12 V w
przedziale medycznym.
6. Grzałka w układzie chłodzenia cieczą silnika pojazdu
zasilana z sieci 230V.
IX. SYGNALIZACJA ŚWIETLNO – DŹWIĘKOWA I
OZNAKOWANIE
1. belka świetlna typu LED zamontowana w przedniej części
dachu + lampa (kogut) typu LED zamontowana w tylnej
części dachu.
2. W komorze silnika lub w pasie przednim zamontowany
głośnik o mocy min. 100 W, sygnał dźwiękowy modulowany
– zmiana modulacji klaksonem, możliwość podawania
komunikatów głosowych.
3. Dodatkowe sygnały pneumatyczne przystosowane do pracy
ciągłej z własnym układem smarowania.
4. 2 niebieskie lampy pulsacyjne barwy niebieskiej typu LED na
wysokości pasa przedniego.
6. Światła awaryjne zamontowane na drzwiach tylnych
włączające się po otwarciu drzwi. Widoczne przy otwarciu o
90, 180 i 250 stopni.
7. Dodatkowe migacze zamontowane w górnych, tylnych
częściach nadwozia.
8. Reflektory zewnętrzne z trzech stron pojazdu ze światłem
rozproszonym typu LED do oświetlenia miejsca akcji, po dwa
z każdej strony, z możliwością włączania/wyłączania
zarówno z kabiny kierowcy jak i z przedziału medycznego.
9. Oznakowanie pojazdu:
- 3 pasy odblaskowe zgodnie z Rozporządzeniem Ministra
Zdrowia z dnia 18.10.2010 r. wykonanych z folii:
a) typu 3 barwy czerwonej o szer. min. 15 cm, umieszczony
w obszarze pomiędzy linią okien i nadkoli
b) typu 3 barwy czerwonej o szer. min. 15 cm umieszczony
wokół dachu
c) typu 1 lub 3 barwy niebieskiej umieszczony
bezpośrednio nad pasem czerwonym (o którym mowa w
pkt. „a”)
- z przodu pojazdu napis: zgodnie z Rozporządzeniem
Ministra Zdrowia z dnia 18.10.2010r
- oznakowanie symbolem ratownictwa medycznego
zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Zdrowia z dnia
18.10.2010 r.
- po obu bokach pojazdu nadruk barwy czerwonej „S”
X.
- logo Zamawiającego po uzgodnieniu
z Zamawiającym
ŁĄCZNOŚĆ RADIOWA
1.
a.
6
9.
fotel na prawej ścianie, skierowany przodem do kierunku
jazdy (obrotowy z regulacją kąta oparcia pod plecami)
wyposażony w zintegrowane z oparciem trzypunktowe
bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, regulowane oparcie
i składane siedzisko, z systemem przesuwu wzdłuż noszy
fotel obrotowy w zakresie 360 stopni u wezgłowia noszy (za
głową pacjenta) przy ścianie działowej wyposażony w
zintegrowane z oparciem trzypunktowe bezwładnościowe
pasy bezpieczeństwa, regulowane oparcie i składane
siedzisko,
Na ścianach bocznych zestawy szafek i półek wykonanych z
tworzywa sztucznego, zabezpieczone przed
niekontrolowanym wypadnięciem umieszczonych tam
przedmiotów.
Sufitowe uchwyty do kroplówek na min. 4 szt. pojemników.
10.
Sufitowy uchwyt dla personelu medycznego.
11.
Szyna typu Modura dł. min 40 cm.
Miejsce w kabinie kierowcy do zainstalowania
radiotelefonu przewoźnego,
b. wyprowadzenie instalacji do podłączenia radiotelefonu,
c. wmontowana dachowa antena radiotelefonu o
parametrach:
zakres częstotliwości 168-170 Mhz,
impedancja wejścia 50 Ohm,
współczynnik fali stojącej 1,6,
- charakterystyka promieniowania dookólna.
XI. OŚWIETLENIE PRZEDZIAŁU MEDYCZNEGO
1. Światło rozproszone umieszczone po obu stronach górnej
części przedziału medycznego min. 5 punktów świetlnych
(lub 2 ledowe listwy świetlne wzdłuż przedziału medycznego)
2. Oświetlenie halogenowe regulowane umieszczone w suficie
nad noszami punktowe (min. 2 szt.).+ 1 szt. nad blatem
roboczym
XII. WYPOSAŻENIE PRZEDZIAŁU MEDYCZNEGO
1. Antypoślizgowa podłoga, wzmocniona, połączona szczelnie
z zabudową ścian, pokryta specjalnym tworzywem
sztucznym – łatwo zmywalnym i odpornym na środki
dezynfekujące.
2. Ściany boczne i sufit pokryte specjalnym tworzywem
sztucznym – łatwo zmywalnym i odpornym na środki
dezynfekujące.
3. Ściany boczne wzmocnione płytami z aluminium,
przystosowane do zamocowania sprzętu medycznego.
4. Kabina kierowcy oddzielona od przedziału medycznego z
przegrodą z drzwiami przesuwnymi o wysokości 1800 mm
(umożliwiające swobodne przechodzenie), z oknem
umożliwiającym komunikowanie się pomiędzy przedziałem
medycznym i kabiną kierowcą,
5. Ściany boczne i sufit w kolorze białym.
7.
8.
12.
Centralna instalacja tlenowa zamontowana na ścianie lewej
panelem z min. 2 punktami poboru typu AGA , + 2
przepływomierze suche, manometrem ciśnienia w instalacji
oraz przełącznikiem butla/butla (wybór butli z której ma być
pobierany tlen); sufitowy punkt poboru tlenu z wężykiem i
maseczką pacjenta, z regulacją przepływu tlenu przez
przepływomierz ścienny zamontowany obok fotela na ścianie
prawej przedziału medycznego; 2 szt. butli tlenowych 10
litrowych z uchwytami w schowku oddzielonym od przedziału
medycznego, 2 szt .reduktorów butlowych , o konstrukcji
umożliwiającej montaż i demontaż bez konieczności
używania kluczy, Dodatkowa butla tlenowa o pojemności
min. 2,7 l z reduktorem z przepływomierzem, szybkozłączką i
wyjściem na przewód
13. Centralna instalacja próżniowa z 1 pkt. ssącym wyposażona
w słój na wydzielinę o poj min 1 l. Słój zakończony
przewodem ssącym o długości min 1,5 m, zakończony
łącznikiem do cewników
14. Laweta pod nosze główne ze schowkiem na deskę
ortopedyczną umożliwiającym łatwe wprowadzanie noszy.
15. uchwyt karetkowy do mocowania defibrylatora LIFEPAK 15
umożliwiający korzystanie z niego w czasie jazdy.
16. Miejsce na uchwyt mocowania respiratora umożliwiający
korzystanie z niego w czasie jazdy.
17. W przedziale medycznym panel sterujący
monochromatyczny o przekątnej min 7 cali
- informujący o temperaturze w przedziale medycznym oraz
na zewnątrz pojazdu
- z funkcją zegara (aktualny czas) i kalendarza (dzień, data)
- informujący o temperaturze wewnątrz termoboxu
- sterujący oświetleniem przedziału medycznego - sterujący
systemem wentylacji przedziału medycznego- zarządzający
system ogrzewania przedziału medycznego i klimatyzacji
przedziału medycznego z funkcją automatycznego
utrzymania zadanej temperatury.
18. Termobox do ogrzewania płynów infuzyjnych z termostatem
z możliwością płynnej regulacji temperatury.
19 Szyny montażowe uchwytów mocowania defibrylatora,
respiratora, pompy oraz innych urządzeń medycznych
20 pojemnik na zużyte igły, strzykawki , uchwyt mocujący
rękawiczki jednorazowe (pudełko na rękawiczki ) – 2 szt.
XIII. WYPOSAŻENIE POJAZDU / WYMAGANIA DODATKOWE
1.
3.
Urządzenie do wybijania szyb zintegrowane z nożem do
cięcia pasów.
2 szt. gaśnic 1 szt. zamontowana w kabinie kierowcy 1 szt.
w przedziale medycznym
Reflektor punktowy
4.
Kosz na śmieci.
5.
Wszystkie miejsca siedzące w pojeździe wyposażone w
bezwładnościowe, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa.
Dodatkowy trójkąt ostrzegawczy łącznie 2 szt.
2.
6.
7.
8.
9.
Kabina kierowcy ma być wyposażona w panel sterujący
- informujący kierowcę o działaniu reflektorów zewnętrznych
- informujący kierowcę o braku możliwości uruchomienia
pojazdu z powodu podłączeniu ambulansu do sieci 230 V
- informujący kierowcę o braku możliwości uruchomienia
pojazdu z powodu otwartych drzwi między przedziałem
medycznym a kabiną kierowcy
- informujący kierowcę o poziomie naładowania akumulatora
samochodu bazowego i akumulatora dodatkowego
- ostrzegający kierowcę (sygnalizacja dźwiękowa) o
niedoładowaniu akumulatora samochodu bazowego i
akumulatora dodatkowego
- sterujący pracą dodatkowych sygnałów dźwiękowych
(awaryjnych)
Ogrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej.
10.
Komputer pokładowy wyświetlający informację o: godzinie,
temperaturze zewnętrznej, czasie jazdy, średnim i
chwilowym zużyciu paliwa, zasięgu do następnego
tankowania, przebytej drodze, biegu.
Dodatkowy tj. trzeci kluczyk do pojazdu.
11.
Czujnik deszczu i światła,
12.
elektrycznie podgrzewana szyba przednia
XV. WYMAGANIA OGÓLNE
1.
Sprzęt fabrycznie nowy, rok produkcji 2015
2.
Gwarancja min. 24 miesiące bez limitu kilometrów – na
pojazd bazowy z zabudową.
3.
Gwarancja min. 36 miesięcy na powłoki lakiernicze
ambulansu.
Gwarancja min. 96 miesięcy od daty podpisania protokołu
odbioru na perforację nadwozia ambulansu.
4.
Oferowany ambulans musi posiadać deklaracje zgodności ,certyfikat potwierdzający pozytywnie wykonane badania
wytrzymałościowe (kompleksowe testy zderzeniowe całego ambulansu) wykonane przez niezależną notyfikowaną
jednostkę badawczą zgodnie z normą PN EN 1789+A1:2011, oświadczenie wykonawcy że pojazd bazowy pod ambulans
ratowniczy posiada świadectwo homologacji oraz pojazd będący przedmiotem zamówienia posiada świadectwo
homologacji na pojazd skompletowany M1/pojazd specjalny -karetka sanitarna .
Parametry techniczne wyposażenia medycznego
Lp.
1.
2.
Parametr wymagany
NOSZE GŁÓWNE
podać markę i model, załączyć folder
przystosowane do prowadzenia reanimacji wyposażone
w twardą płytę na całej długości pod materacem
umożliwiającą ustawienie wszystkich dostępnych funkcji;
nosze potrójnie łamane z możliwością ustawienia pozycji
przeciwwstrząsowej i pozycji zmniejszającej napięcie
mięśni brzucha;
z możliwością płynnej regulacji kąta nachylenia oparcia
pod plecami do min 75 stopni;
z zestawem pasów szelkowych i poprzecznych
zabezpieczających pacjenta o regulowanej długości
mocowanych bezpośrednio do ramy noszy
z dodatkowym zestawem pasów lub uprzęży służącej do
transportu małych dzieci na noszach w pozycji siedzącej
lub leżącej – podać markę i model załączyć folder wraz z
opisem
nosze muszą posiadać trwale oznakowane najlepiej
graficznie elementy związane z ich obsługą;
ze składanymi poręczami bocznymi, z rączkami do
przenoszenia
z możliwością wprowadzania noszy na transporter
przodem lub tyłem do kierunku jazdy;
nosze muszą być zabezpieczone przed korozją poprzez
wykonanie ich z odpowiedniego materiału lub poprzez
zabezpieczenie ich środkami antykorozyjnymi;
z cienkim nie sprężynującym materacem z tworzywa
sztucznego nie przyjmującym krwi, brudu ,
przystosowanym do dezynfekcji , umożliwiającym
ustawienie wszystkich dostępnych pozycji
transportowych;
wyposażone w prześcieradło jednorazowe do noszy z
wycięciami na pasy
obciążenie dopuszczalne noszy powyżej 200 kg (podać
obciążenie dopuszczalne w kg)
waga oferowanych noszy max. 23 kg ( podać wagę w kg)
TRANSPORTER NOSZY GŁÓWNYCH
podać markę i model, załączyć folder
z systemem szybkiego i bezpiecznego połączenia z
noszami;
regulację wysokości w min sześciu poziomach;
możliwość ustawienia pozycji drenażowych
(Trendelenburga i Fowlera na min 3 poziomach
pochylenia);
wszystkie kółka jezdne o średnicy min. 200mm, kółka
umożliwiające jazdę zarówno w pomieszczeniach
zamkniętych jak i poza nimi na utwardzonych
nawierzchniach (podać średnicę kółek w mm);
TAK/NIE
Parametr oferowany
możliwość prowadzenia noszy bokiem przez 1 osobę z
dowolnej strony transportera
min. dwa kółka wyposażone w hamulce
system mocowania transportera na podstawie musi być
zgodny z wymogami PN EN 1789 +A1: 2011
obciążenie dopuszczalne transportera powyżej 200 kg
(podać dopuszczalne obciążenie w kg);
waga transportera max. 28 kg (podać wagę transportera
w kg);
transporter musi posiadać trwale oznakowane najlepiej
graficznie elementy związane z ich obsługą
transporter musi być zabezpieczony przed korozją
poprzez wykonanie z odpowiedniego materiału lub
poprzez zabezpieczenie środkami antykorozyjnymi;
Oferowany sprzęt medyczny musi posiadać certyfikaty CE oraz dopuszczenie do obrotu i stosowania
na terenie Polski
Upełnomocniony Przedstawiciel Wykonawcy
Data ………………………..
………………………………………
Podpis, pieczęć