typ 1350. FR

Systemy kontenerowe (transport lotniczy)
Dane techniczne
Rolkowy system przewożenia ładunku typ 1350.FR dla kontenerów
1350.FR Rolkowy system przewożenia
Nośność systemu: 10 t
Nośność pojedynczej podpory na kole: 4,5 t
Wysokość podnoszenia: 1,75 m, Maksymalne nachylenie 2,6° (wzdłuż), 5° (po krótszej stronie)
Siła potrzebna do obrotu korbą: system obciążony (160 N) lub brak obciążenia (80N)
Wysokość podnoszenie dla 1 obrotu korby: 4,3 mm (przy obciążeniu) 14,7 mm ( brak obciążenia)
Całkowita waga systemu: 1280 kg
Temperatura pracy: -40°C bis +70°C
Może być stosowany dla kontenerów ISO przewożonych na ciężarówkach, ładowanych do samolotów i
manewrowania na gruncie
Możliwość ładowania z poziomu o równej płaszczyźnie lub nachylonej rampie do samolotów rampy do
C-130, C17. A400M, AN124, IL76
Obrotowy na krótszym boku kontenera
Nośność systemu: 6,5 t
Nośność pojedynczej podpory na kole: 2,15 t
Nośność pojedynczej podpory na stopie fundamentowej : 3,25 t
Wysokość podnoszenia: 1,75 m, Maksymalne nachylenie
Nie jest wymagany demontaż systemu podczas powietrznego transportu
Podwójne koła przy podporach
Dozwolona prędkość przemieszczania się narolkach 16km/h, hamulec blokujący
Powierzchnia: części aluminiowe, malowanie
Opcjonalnie: Napęd elektryczny 24/28 VDC,
Letrona Polska Sp. z o.o. 41-506 Chorzów ul. Maronia 44
Tel. (32) 246 00 50, Fax: (032) 246 00 55
e-mail: [email protected], Internet : www.letrona.pl
Rolkowy system przewożenia typu 1350.FR
•
•
Wszechstronne zastosowanie
(Podnoszenie/opuszczanie, załadunek samolotów/ciężarówek, przestawianie kontenerów )
Przystosowany do samolotów C160-Transall i C130 Herkules
•
Nie ma konieczności demontażu do transportu (przyczepa, samolot)
•
•
•
•
Temperatura pracy: -40° C - +70° C
Prędkość przejazdu na rolkach do 3 km/h
Podnoszenie z pojazdu do 1.650 mm wysokości
Dopuszczalna prędkość wiatru 120 km / godz.
Opcje:
– Napęd elektryczny 24 / 28 V DC
– Wyciągarka montażowa
– Przystosowany do załadunku palet
Dane techniczne
Dzięki systemowi podnoszenia, przewożenia oraz załadunku możliwe jest zdejmowanie kontenerów
z pojazdów ciężarowych do pozycji umożliwiającej przewożenie na rolkach oraz ich załadunek na
samolot do przestrzeni przeznaczonej do transportowania w samolocie. System ten także umożliwia
zdjęcie kontenera i usadowienie kontenera na podłożu gruntowym lub podniesienie go do pozycji
pracy.
Dane techniczne:
Nośność systemu
Nośność pojedynczego elementu systemu / podpory usadowionej na gruncie
Wysokość podnoszenia
Maksymalne pochylenie:
- wzdłuż dłuższego boku
- wzdłuż krótszego boku
Waga całego systemu
100 kN = 10 t
45 kN = 4,5 t
1.750 mm
2,6°
5°
1.280 kg
Ręczna obsługa
Siła potrzebna do obrotu korby:
- szybkie rozkładanie bez obciążenia
- rozkładanie z obciążeniem
Wysokość podnoszenia przy 1 obrocie korby:
- szybkie rozkładanie bez obciążenia
- rozkładanie z obciążeniem
80 N
160N
14,7 mm
2,4 mm
Obsługa przy wykorzystaniu silnika elektrycznego
Prędkość podnoszenia
Czas podnoszenia
Przybliżona moc wejściowa
Silnik
Letrona Polska Sp. z o.o.
41-506 Chorzów ul. Maronia 44
Tel. (32) 246 00 50, Fax: (032) 246 00 55
e-mail: [email protected], Internet : www.letrona.pl
250 mm / min
około 7 min
76 A
2 x 700 W (24 / 28 V DC)