Porady Chicco. Materiał opracowany przez Chicco Observatory Bezpieczeństwo w samochodzie

Transkrypt

Porady Chicco.
Bezpieczeństwo w samochodzie
ABY
AR
Materiał opracowany przez
Chicco Observatory
AFETY
BABY CAR SAFETY
Ochrona Twojego dziecka to jeden ze sposobów wyrażania miłości, jaką darzymy nasze dzieci!
Stosowanie fotelika samochodowego to prosty i codzienny gest miłości, który powinien stanowić
automatyczny odruch taki jak zawiązywanie sznurówek w bucikach dziecka.
Wystarczy kilka prostych czynności i zasad, aby wybrać i zainstalować poprawnie fotelik samochodowy, przekształcając krótkie i długie podróże w wyjątkowe doświadczenie!
awartość
ALEŻY
DLACZEGO N
OTELIK
STOSOWAĆ F
WY
SAMOCHODO
W JAKI SPOSÓB NALE
ŻY
WŁAŚCIWIE WYBIERA
Ć FOTELIK
IKA
IE FOTEL
N
A
W
O
L
INSTA
HODZIE
W SAMOC
ZALECENIA PEDIAT
RY
3
LEŻY
A
N
O
G
E
Z
C
A
DL
OTELIK
STOSOWAĆ F
WY
SAMOCHODO
orzyści dla dziecka
BEZPIECZEŃSTWO
Fotelik samochodowy został opracowany tak, aby dziecko siedziało w nim
wygodnie, chronić je i zapewnić mu jak najlepsze podtrzymanie w razie
wypadku.
W foteliku samochodowym wszystko zostało opracowane tak, aby
stworzyć najodpowiedniejszy środek transportu dla dziecka w samochodzie; okalająca dziecko struktura proporcjonalna do wielkości dziecka,
pasy zamontowane w foteliku, a dla najmniejszych, specjalne zabezpieczenia na wypadek uderzeń bocznych zaprojektowane w taki sposób, aby
zagwarantować maksymalny poziom bezpieczeństwa.
Stosując fotelik samochodowy możemy prowadzić pojazd w bezpiecznych warunkach i bez zmartwień, ponieważ twoje dziecko jest w pełni
bezpieczne.
4
OCHRONA
Zastosowanie specjalnych materacyków redukcyjnych dla noworodków, możliwość regulowania wysokości, szerokości i kąta nachylenia
(oparcia i oparcia na główkę) umożliwiają ochronę dziecka w każdej
fazie jego rozwoju.
Dzięki fotelikowi samochodowemu każda część ciała Twojego dziecka
będzie chroniona w najwłaściwszy sposób.
KOMFORT
I DOBRE
SAMOPOCZUCIE
Fotelik samochodowy został zaprojektowany w taki sposób, aby umożliwić dzieciom podróżowanie w jak najbardziej naturalnej pozycji.
Delikatna wyściółka rozmieszczona w punktach, z którymi dziecko ma
najczęstszy kontakt – takich jak siedzisko, oparcie i zagłówek – miękkie
i oddychające materiały oraz systemy zmiany położenia powodują, że fotelik samochodowy zmienia się w wygodne siedzisko.
Foteliki samochodowe zostały stworzone z myślą o zapewnieniu wygody dziecku i praktycznych rozwiązań dla rodziców. Postępując zgodnie
z prostymi wskazówkami, można założyć lub zdjąć obicie, aby je uprać, co
gwarantuje zawsze maksymalny poziom higieny.
5
asady postępowania
Stosowanie fotelika jest obowiązkowe w myśl obowiązujących przepisów Kodeksu Drogowego (K.D.), ale przede
wszystkim to gest miłości w stosunku do własnego dziecka.
W krajach europejskich istnieje zasadniczo obowiązek przewożenia osób w samochodach zabezpieczonych przez odpowiednie systemy podtrzymujące: pas bezpieczeństwa dla
dorosłych i fotelik samochodowy dla dzieci.
Zgodnie z przepisami, w większości krajów europejskich
przewożenie dzieci w samochodach, począwszy od urodzenia aż do osiągnięcia 1,50 m wzrostu, powinno się odbywać
zawsze z wykorzystaniem systemu podtrzymującego odpowiedniego dla wzrostu i wagi dziecka.*
* Najbardziej rozpowszechnione kryterium w Europie. Należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
otelik ratuje życie
1,50 m
Wzrost poniżej 1,50 m
Wszystkie dzieci o wzroście
poniżej 1,50 m muszą być
zawsze przewożone w fotelikach samochodowych.
Grupa 0+: należy zawsze
instalować w kierunku
przeciwnym do kierunku
jazdy. Jeżeli przednie
siedzenie zostało
wyposażone w poduszkę
powietrzną, należy ją wyłączyć przed przystąpieniem
do montowania fotelika.
Standardowe pasy na
wyposażeniu samochodu.
Wzrost równy
lub powyżej 1,50 m
Trend zgonów niemowląt w Europie od 1999 do 2008 r.
Liczba dzieci w wieku poniżej 15 lat, które stały się ofiarami
wypadków drogowych spadła z 2.155 w 1999 r. do 980 w
2008 r., zanotowano spadek o 55% (European Road Safety
Observatory).
Liczba zmarłych dzieci
Proporcje wszystkich zgonów
6
To niewątpliwie ważne osiągnięcie, ale nie może być uznawane za optymalne rozwiązanie uwzględniwszy, że często można spotkać dzieci, które podróżują w samochodzie bez fotelika lub z fotelikami zamontowanymi niewłaściwie, ryzykując tym samym odniesienie poważnych obrażeń w razie wypadku lub nagłego hamowania.
Jeżeli dziecko podróżuje bez fotelika, istnieje ryzyko, że zostanie wyrzucone z fotela samochodowego i uderzy
gwałtownie o deskę rozdzielczą, przednią szybę lub przednie siedzenia. W takim wypadku, ryzyko śmiertelnych
obrażeń, lub bardzo poważnych obrażeń, jest siedmiokrotnie większe niż w przypadku dziecka, które jest przewożone poprawnie. Powody, dla których należy stosować fotelik, można łatwo zrozumieć na podstawie prostego
przykładu. Dziecko o wadze 15 kg, które podróżuje w pojeździe biorącym udział w wypadku przy zderzeniu
przednim z prędkością 50km/h, generuje siłę o równowartości 416 kg.
ODCINEK HAMOWANIA: 1 metr
(zderzenie frontalne z nieruchomą przeszkodą)
CZAS HAMOWANIA:
0,5 sekundy
SIŁA DZIAŁAJĄCA:
416 kg (4160 Newtona)
prędkość
samochodu:
50 km/h
WAGA DZIECKA
Jeżeli zastanowimy się nad tak częstym
zwyczajem przewożenia dzieci
w samochodzie trzymając je na kolanach,
to uświadomimy sobie, że żaden dorosły
nie może utrzymać wagi 416 kg!
15 kg
416 kg
Często również foteliki samochodowe są stosowane błędnie. Brak informacji na produkcie lub informacji dotyczących montażu bądź nieprawidłowy fotelik mogę w istocie odgrywać bardzo poważną rolę.
Najczęściej spotykane błędy to:
Pasy owinięte lub poluzowane
Pasy umieszczone tak, że stykają się z szyją,
Pas ukośny pod ramieniem,
Fotelik za duży albo za mały
Pasy samochodowe nie są wystarczająco napięte,
przez co nie przytrzymują fotelika w odpowiedniej pozycji.
7
W JAKI SPOSÓB NALEŻY
ELIK
WŁAŚCIWIE WYBIERAĆ FOT
Przy wyborze fotelika samochodowego należy zawsze uwzględnić wagę dziecka. W przepisach europejskich
podzielono wagę według “Grup wagowych”, czyli przedziałów wagowych, w których są klasyfikowane foteliki.
Każdy fotelik samochodowy został zaprojektowany, otrzymał homologację i został wyprodukowany
uwzględniając powyższe parametry.
0
0-10 kg
0+
0-13 kg
1
2
3
9-18 kg
15-25 kg
22-36 kg
10 lat
9 lat
8 lat
7 lat
6 lat
5 lat
4 lata
3 lata
2 lata
1 rok
Grupa 0 - od urodzenia do 10 kg od urodzenia do około 9 miesiąca
Grupa 0+ - od urodzenia do 13 kg od urodzenia do około 12 miesiąca
Grupa 1 - od 9 do 18 kg od 8 miesięcy do około 4 lat
Grupa 2 - od 15 do 25 kg od 3 do około 6 lat
Grupa 3 - od 22 do 36 kg od 5 do około 12 lat
8
Wskazane przedziały wiekowe są wartościami przybliżonymi, ponieważ rozwój fizyczny każdego dziecka jest subiektywny.
Aby podróżować w pełni bezpiecznych warunkach należy pamiętać o wybraniu i stosowaniu fotelika dopasowanego do budowy dziecka.
Przejście z jednej Grupy do kolejnej powinno się odbywać zgodnie z poniższymi prostymi wskazówkami:
Przejście od fotelika z Grupy 0 do wyższej grupy, może mieć miejsce dopiero po tym, jak główka dziecka
zacznie wystawać ponad górną krawędź fotelika.
W przypadku, kiedy nóżki dziecka dotykają oparcia siedzenia, bezpieczeństwo nie jest zagrożone. Powinno
się stosować jak najdłużej fotelik z grupy 0+ (najlepiej do momentu, gdy dziecko osiągnie 13 kg wagi),
ponieważ mięśnie szyi dziecka nie są wystarczająco rozwinięte, aby wytrzymać nagły spadek prędkości
w przypadku uderzenia.
Należy kontynuować stosowanie fotelika z Grupy 0+/1 lub z Grupy 1, aż do momentu, kiedy pasy fotelika mogą być regulowane w taki sposób, aby pozostawały 2 cm powyżej ramion.
Należy przejść do fotelika z grupy 2/3, jeżeli ramiona Waszego dziecka są powyżej wysokości mocowania pasów.
9
ypologie fotelików
pecjalne foteliki
Foteliki specjalne są produkowane dla danej Grypy wagowej.
Gwarantują maksymalny poziom bezpieczeństwa, ko
mfortu i funkcjonalności dziecku, które znajduje się
w określonym przedziale wagowym. W związku z powyższym stanowią optymalne rozwiązanie przy codziennym
i częstym zastosowaniu (najczęściej używany samochód,
długie podróże etc.). Mogą być stosowane przez krótszy
okres czasu, ponieważ są produkowane wyłącznie dla danej Grupy wagowej.
otelik „wielogrupowy”
Foteliki „wielogrupowe” są produkowane natomiast dla
dwóch lub większej liczby Grup wagowych.
Powyższe foteliki stanowią oszczędne i korzystne rozwiązanie, ponieważ są produkowane dla dwóch lub większej liczby
przedziałów wagowych, mogą być stosowane przez wiele
lat. Charakterystyka bezpieczeństwa, według której zostały
zaprojektowane jest zagwarantowana, ale uwzględniwszy
fakt, iż muszą być stosowane dla dzieci w różnym wieku
i o różnej wadze, są dopasowane w mniejszym stopniu
i w związku z tym najlepiej nadają się do sporadycznego
zastosowania (na przykł ad można tego typu fotelik pozostawić w samochodzie dziadków lub niani).
10
grupowy
Fotelik wielo
Grupa 1/2/3
(9-36 kg)
Specjalne foteliki
Grupa 3
(22-36 kg)
Grupa 2
(15-25 kg)
Grupa 1
(9-18 kg)
Grupa 0+/1
(0-18 kg)
Grupa 0+
(0-13 kg)
ystem Isofix
To najbezpieczniejszy i najprostszy system, aby poprawnie zainstalować fotelik w samochodzie, ponieważ
tego typu fotelik nie jest zwyczajnie mocowany do siedzenia, ale stanowi część integralną nadwozia samochodu, redukując tym samym ruchy rotacyjne do przodu w przypadku zderzenia przedniego.
Nie ma konieczności stosowania pasów samochodowych, ponieważ fotelik jest mocowany bezpośrednio
do punktów zaczepowych w samochodzie.
Ryzyko błędnej instalacji jest minimalne, ponieważ specyficzne wskaźniki potwierdzają właściwą instalację
fotelika, ograniczając równocześnie ewentualne częste błędy występujące w przypadku tradycyjnych systemów podtrzymujących.
System Isofix składa się z trzech punktów zaczepowych:
Dwa złącza Isofix, umieszczone na foteliku samochodowym, które są mocowane do zaczepów Isofix znajdujących się pomiędzy oparciem i siedziskiem samochodu.
Trzecim punktem zaczepowym może być:
oga wspornikowa (Support leg), system wspornikon
wy mocowany do podłogi samochodu, który stabilizuje fotelik (System pół-uniwersalny* - ponieważ jest
kompatybilny z ograniczoną liczbą pojazdów)
as stabilizujący (Top tether) przeznaczony do zap
mocowania na tylnym siedzeniu lub w bagażniku,
w zależności od typu pojazdu (System uniwersalny,
ponieważ jest kompatybilny z większością używanych
pojazdów).
Przepisy określające zasady produkcji samochodów stanowią, że począwszy od stycznia 2011 r. wszystkie
nowe pojazdy muszą zostać wyposażone w zaczepy ISOFIX na tylnym siedzeniu, przy pomocy, których można zainstalować foteliki Isofix.
* zachęcamy do zapoznania się z instrukcją pojazdu w celu sprawdzenia kompatybilności.
11
asady, których powinni przestrzegać producenci i etykietka homologacyjna
Wszystkie przedsiębiorstwa, które produkują foteliki samochodowe mają obowiązek spełnienia zaleceń
przedstawionych w Dyrektywie Europejskiej ECE R44, w której zdefiniowano kryteria projektowania, homologacji i produkcji.
Przed wprowadzeniem na rynek każdy produkt jest poddawany odpowiedniej procedurze homologacyjnej
w certyfikowanych laboratoriach, co gwarantuje, iż konsument otrzyma fotelik samochodowy spełniający
parametry przewidziane ustawowo. Każdy fotelik produkowany i homologowany zgodnie z przepisami posiada etykietkę homologacyjną.
Poniższa pomarańczowa etykietka jest swego rodzaju dowodem osobistym fotelika samochodowego i zawiera informacje dotyczące podstawowych charakterystyk fotelika.
Marka/Producent
Kompatybilność
z samochodem
Grupa wiekowa
/Przedział wagowy
Zatwierdzający homologację (numer wskazuje kraj,
w którym dokonano homologacji) (1 Niemcy, 2 Francja,
3 Włochy, 4 Holandia, 5 Szwecja, 11 Wielka Brytania)
Numer homologacji
Progresywny numer produkcji (Partia)
Zatwierdzona norma
Przed zakupem fotelika należy pamiętać o sprawdzeniu czy etykietka jest obecna na produkcie. Zazwyczaj
jest naklejana na tylnej części lub u podstawy fotelika i można ją łatwo rozpoznać ze względu na jej pomarańczowy kolor.
12
żywany fotelik nie posiada gwarancji
Nie zaleca się stosowania fotelików samochodowych z drugiej ręki: tego typu foteliki mogły zostać uszkodzone lub zużyte w sposób niewidoczny.
Należy pamiętać, aby nie stosować fotelików, które uczestniczyły w wypadkach. Testy dynamiczne przeprowadzone w certyfikowanych laboratoriach, które symulują wypadki drogowe, wykazały, że niektóre części fotelika, już wcześniej narażone na wstrząsy, mogą bardzo łatwo ulec zniszczeniu.
Dodatkowo, używane foteliki, są często pozbawione instrukcji obsługi, która jest niezbędna do poprawnej
instalacji i zastosowania fotelika.
13
INSTALOWANIE FOTELIKA
W SAMOCHODZIE
Grupa wagowa
0
0+
1
2
waga dziecka
0-10 kg
0-13 kg
9-18 kg
15-25 kg
3
22-36 kg
Zatwierdzona
pozycja
model
Gondola Trio +
pasy Trio Car Kit
Auto Fix-Fast
Key Fit
Synthesis XT Plus
brak poduszki powietrznej
Eletta 0+/1
brak poduszki powietrznej
Xpace
Xpace Isofix
Oasys 1 Isofix
Neptune
Key 2-3
Key 2-3 UltraFix
Oasys 2-3
Oasys 2-3 Ultra Fix
Quasar Plus
Przed zakupieniem fotelika, należy zawsze sprawdzić, czy dany fotelik może być instalowany
w posiadanym samochodzie.
Montaż jest dozwolony wyłącznie na siedzeniach wyposażonych w trzypunktowe pasy.
Xpace Isofix jest kompatybilny z większością pojazdów wyposażonych w odpowiednie zaczepy
(GRUPA 1, klasa B).
Przed zakupieniem fotelika należy zapoznać się z instrukcją samochodową i sprawdzić
kompatybilność fotelika z pojazdem.
14
Istnieją różne rodzaje systemów podtrzymujących dla dzieci, począwszy od rozwiązań opracowanych z myślą
o przewożeniu noworodków w pozycji poziomej (gondole/wózki), przez foteliki zbudowane z siedziska i z oparcia (najpopularniejsze), do prostych materacyków redukcyjnych, które umożliwiają przeciągnięcie pasa bezpieczeństwa samochodu na odpowiedniej wysokości (na obojczyku), idealne rozwiązanie dla większych dzieci.
GONDOLA WÓZKOWA (0-10 kg)
Dla niemowląt, jako alternatywa w stosunku do fotelików samochodowych, istnieje możliwość używania specjalnych, przewidzianych do tego, bezpiecznych gondoli, które stanowią najlepiej sprawdzający się system transportu
dla najmniejszych dzieci. Pozwalają one na utrzymywanie dzieci w pozycji poziomej, najodpowiedniejszej w pierwszych miesiącach życia. Owe gondole muszą być zamocowane w samochodzie przy użyciu właściwych, homologowanych zestawów instalacyjnych, bez których gondola nie może być użytkowana w samochodzie. Analogicznie
gondole wózkowe nieprzystosowane do transportu samochodowego, nie mogą być używane do tego celu.
Gondola wyposażona
w Trio Car Kit, który homologuje ją do użytku
w samochodzie.
gondola
Pasy Kit Trio Car 2013 sprawiają,
że gondola jest idealna do bezpiecznego
przewożenia dziecka w samochodzie
15
FOTELIKI GR. 0+ (0-13 kg)
Dzieci ważące do 13 kg, które używają fotelika z Grupy 0+ muszą zawsze podróżować z siedziskiem ustawionym
w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.
Fotelik musi być zamontowany na siedzeniu, przy którym poduszka powietrzna została wcześniej wyłączona.
W przypadku, w którym fotelik zostanie zamontowany na przednim siedzeniu, konieczne jest wyłączenie poduszki
powietrznej, a jeśli to nie byłoby możliwe – fotelik powinien zostać zamontowany na innym siedzeniu.
Otwory dla pasów samochodowych, celem zapewnienia poprawnej oraz łatwej instalacji, oznaczone są kolorem błękitnym.
Foteliki z Grupy 0+ mają wbudowane pasy do podtrzymywania dziecka. Sugerujemy przekręcenie i usytuowanie
uchwytu służącego do transportu fotelika, po przeciwnej stronie w stosunku do oparcia siedzenia samochodowego, by jeszcze bardziej zwiększyć jego stabilność.
Foteliki z Grupy 0+ są produktami uniwersalnymi, ponieważ mogą być użytkowane do wpinania w stelaż wózka,
w domu oraz w samochodzie.
AUTO-FIX FAST
Specjalny materacyk
redukcyjny (do 6
kg), który został
przebadany klinicznie
i zaprojektowany tak,
aby przeciwdziałać
"Syndromowi płaskiej
głowy", który pojawia
się, gdy dziecko leży
zbyt długo na płaskiej
i twardej powierzchni
Kod 00 079220 010 000
BEIGE
16
Kod 06 079220 930 000
RED WAVE
Kod 06 079220 990 000
ANTHRACITE
Kod 07 079220 740 000
LAVENDER
Kod 06 079220 200 000
NIGHT
FOTELIKI GR. 0+ (0-13 kg)
W samochodzie można również używać bazy pod fotelik, która uprości codzienne użytkowanie. Baza pozostaje na
stałe zamontowana w pojeździe i wystarczy jedynie wpiąć w nią fotelik.
W sprzedaży dostępne są dwie różne bazy:
z systemem instalacji z trzypunktowym pasem samochodowym, z prowadnicami do instalacji pasów koloru
błękitnego.
Isofix, wyposażona w zaczepy Isofix oraz podparcie nogi wspornikowej (pół uniwersalny system*).
* Sprawdź kompatybilność w instrukcji obsługi samochodu.
Baza Isofix
do fotelika
Auto-Fix
Baza do
fotelika
Auto-Fix
Dwa zaczepy Isofix do
mocowania fotelika
w pojeździe
Noga wspomagająca może
być ustawiona w wielu
różnych pozycjach
Baza pozostaje przymocowana do siedzenia samochodowego
– w razie potrzeby można ją zdemontować
17
FOTELIKI GR. 0+/1 (0-18 kg)
Jeśli używamy fotelików z Grupy 0+/1 (od 0 do 18 kg), wówczas dzieci od chwili narodzin aż do osiągnięcia wagi
9 kg muszą obowiązkowo podróżować w nich siedząc w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.
Dla dzieci o wadze pomiędzy 9 a 13 kg można decydować, czy pozostawić fotelik w pozycji kierunku przeciwnego
w stosunku do kierunku jazdy czy też ustawić go zgodnie z kierunkiem jazdy, w zależności od preferencji dziecka
oraz rodziców; nawet, jeśli sugeruje się, z punktu widzenia bezpieczeństwa, utrzymać nadal pozycję przeciwną do
kierunku jazdy aż do osiągnięcia 13 kg wagi.
Te foteliki wyposażone są w otwory dla pasów samochodowych różnego koloru: niebieskie dla Grupy 0+ oraz czerwone dla Grupy 1, by zredukować do minimum możliwe błędy przy montażu.
ELETTA
Fotelik można ustawić
w 4 różnych pozycjach
GR. 0+
Ergonomiczny materacyk redukcyjny. Specjalny
klin gwarantuje „płaskie” ułożenie kręgosłupa
dziecka w foteliku (do 6 kg)
18
GR. 1
Specjalne wyściełanie tapicerki zastosowane
w miejscach, z którymi dziecko ma najczęstszy
kontakt (głowa, plecy, siedzisko) dla zapewnienia
wygodnej pozycji
KOLORY
Kod 06 079410 090 000
DEEP BLUE
Kod 06 079410 950 000
BLACK
Kod 07 079410 300 000
SCARLET
Kod 07 079410 470 000
GREY
19
FOTELIKI GR. 1 (9-18 kg)
Dzieci w przedziale wagowym od 9 do 18 kg, które korzystają z fotelików z Grupy 1, powinny obowiązkowo podróżować usadowione na foteliku ustawionym zgodnie z kierunkiem jazdy.
Foteliki z Grupy 1 mają wbudowane pasy służące do podtrzymania dziecka. Ważne jest, żeby długość pasów
była dopasowywana od czasu do czasu do aktualnego wzrostu dziecka, by zapewnić poprawne podtrzymywanie
w przypadku uderzenia. Należy zawsze pamiętać o sprawdzeniu czy pas fotelika przylega właściwie do ciała dziecka, nawet, jeśli dziecko ma na sobie ubranie zimowe. Jeżeli pozostaje wolna przestrzeń pomiędzy ciałem dziecka
a pasem może się zdarzyć, że – w razie wypadku – górna część ciała wysunie się z pasów.
OASYS 1 ISOFIX
System Cyrkulacji
Powietrza
– tapicerka
wykonana z
oddychających
tkanin
2 CLIK!
Złącza Isofix
20
1 CLIK!
Trzeci punkt
– pas
mocujący
„Top Tether”
3 CLIK!
KOLORY
Kod 06 079247 950 000
BLACK
Kod 00 079247 010 000
BEIGE
Kod 07 079247 470 000
GREY
Kod 00 079247 460 000
MIDNIGHT
Kod 06 079247 190 000
FIRE
Kod 07 079247 480 000
BROWN
21
FOTELIKI GR. 1 (9-18 kg)
W sprzedaży dostępne są foteliki z Grupy 1 z:
Instalacją z trzypunktowym pasem samochodowym, z prowadnicami do instalacji pasów w kolorze błękitnym.
Instalacją Isofix, które mogą być montowane również z pasami samochodowymi.
XPACE ISOFIX
XPACE
Bezpieczny System Regulacji
szelek i zagłówka
Trzeci punkt pas mocujący
„Top Tether”
22
Oparcie regulowane
do 5 różnych pozycji
KOLORY
Kod 06 079240 090 000
DEEP BLUE
Kod 07 079240 470 000
Kod 07 079241 470 000 XPACE ISOFIX
GREY
Kod 06 079240 220 000
COAL
Kod 06 079240 990 000
ANTHRACITE
Kod 07 079240 300 000
SCARLET
Kod 07 079240 480 000
BROWN
23
FOTELIKI GR. 1/2/3 (9-36 kg)
Foteliki z Grupy 1-2-3 obejmują najbardziej rozległy zakres użytkowania (od 9 do 36 kg, orientacyjnie
od 1 do 12 lat).
NEPTUNE 123
Ergonomiczne
pokrętło pozwala
w prosty sposób
regulować jednocześnie
wysokość szelek
zabezpieczających jak
i zagłówka
Szerokie siedzisko
24
KOLORY
Kod 06 079079 220 000
COAL
Kod 06 079079 090 000
DEEP BLUE
Kod 07 0790793 00 000
SCARLET
Kod 07 079079 960 000
ELEGANCE
Kod 07 07907 948 000
BROWN
25
FOTELIKI GR. 2/3 (15-36 kg)
Foteliki z Grupy 2-3 pokrywają się z potrzebami użytkowania dla dzieci ważących od 15 do 36 kg.
Podwyższane siedzenie z oparciem oraz zagłówkiem oferuje dziecku maksymalne bezpieczeństwo. Możliwość
regulacji oparcia fotelika z dopasowaniem do wzrostu dziecka pozwala na ułożenie pasa w poprawny i optymalny
sposób nad ramionami dziecka.
Na rynku są ponadto dostępne siedziska – “podstawki” bez oparcia, które są odpowiednie dla tej grupy.
Preferowane jest używanie fotelika wyposażonego w oparcie, które bardziej chroni główkę oraz miednicę w przypadku bocznego uderzenia.
OASYS 2-3
OASYS 2-3 FIXPLUS
System Ochrony Bocznej
dla maksymalnej ochrony w
przypadku zderzeń bocznych
Niezależna regulacja
wysokości i szerokości
siedziska
4 pozycje ustawienia
siedziska i oparcia
26
KOLORY
Kod 00 079244 460 000
Kod 00 079245 460 000 OASYS FIXPLUS
MIDNIGHT
Kod 06 079244 950 700
BLACK
Kod 06 079244 190 000
FIRE
Kod 07 079244 390 000
NATURAL
Kod 07 079244 470 700
GRAY
27
FOTELIKI GR. 2/3 (15-36 kg)
We wszystkich przypadkach dziecko i fotelik są zabezpieczone normalnymi pasami samochodowymi.
Kiedy dziecko osiągnie wzrost 1,50 m, nie będzie musiało dłużej używać fotelika, ponieważ jego wzrost pozwoli już
na przeprowadzenie pasa bezpieczeństwa dla dorosłych poprawnie przez jego ramię, a nie na wysokości jego szyi.
KEY 2-3 ULTRAFIX
KEY 2-3
Niezależna regulacja
wysokości i szerokości
fotela
Praktyczny
system
rozkładania
28
Dwie klamry
UltraFix
mocowane są
do uchwytów
Isofix
w samochodzie
zapewniając
dodatkową
stabilizacje dla
fotelika
KOLORY
Kod 04 06085 570 000
Kod 04 079033 700 000 KEY 2-3 ULTRAFIX
RED
Kod 07 060855 470 000
Kod 07 079033 470 000 KEY 2-3 ULTRAFIX
GREY
Kod 06 06085 595 000
Kod 06 079033 950 000 KEY 2-3 ULTRAFIX
BLACK
Kod 07 060855 700 000
JUNIPER
Kod 07 060855 480 000
Kod 07 079033 480 000 KEY 2-3 ULTRAFIX
BROWN
29
ZALECENIA PEDIATRY
10 rad pediatry, aby zagwarantować ochronę, bezpieczeństwo, komfort i spokój Tobie i Twojemu dziecku.
Należy zawsze stosować fotelik w poprawny sposób nawet na krótkich trasach. Stosując ciągle i poprawnie fotelik samochodowy nie tylko przestrzegamy prawa, ale przede wszystkim jest to gest miłości
i ochrony w stosunku do własnych dzieci.
Należy wybrać najodpowiedniejszy fotelik w zależności od potrzeb dziecka, jego wagi i budowy ciała:
Fotelik powinien być stosowany począwszy od pierwszej podróży noworodka, ze szpitala, gdzie
się urodził aż do domu. Istnieją różnorodne rodzaje systemów podtrzymywania odpowiednie
dla najmniejszych dzieci: gondola, w której noworodek leży poziomo, która jest zawsze polecana, przede wszystkim w przypadku noworodków o niskiej wadze lub klasyczny fotelik z wkładką
redukcyjną, aby zapewnić najlepszą pozycję ułożenia kręgosłupa dziecka. Po uzyskaniu wagi powyżej 6 kg materacyk redukcyjny można wyjąć.
Foteliki z grupy 0+, lub odpowiednie dla wagi od 0 do 13 kg, powinny być montowane w kierunku
przeciwnym do kierunku jazdy, aby zredukować negatywne skutki dla szyi dziecka w przypadku
ewentualnego uderzenia. Taka pozycja jest najbezpieczniejsza i zaleca się ją stosować najdłużej
jak to możliwe nawet, jeżeli począwszy od wagi 9 kg, dziecko może już być teoretycznie umieszczane w foteliku z grupy 1 (od 9 do 18 kg). W związku z powyższym w przedziale wagowym od
9 do 13 kg, dziecko może podróżować w fotelików ustawionym przodem lub tyłem do kierunku
jazdy, ale jeżeli dziecko nie wykazuje niezadowolenia zaleca się stosowanie w czasie jazdy nadal
fotelika z grupy 0+ ustawionego w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Nadejdzie moment,
w którym dziecko instynktownie będzie próbowało odwrócić się w kierunku drogi ze względu
na rozwijającą się ciekawość bądź dotykaniem oparcia nóżkami. To właśnie w takim momencie
należy przejść do fotelika z grupy 1.
Tego typu fotelik powinien być stosowany najlepiej na tylnym siedzeniu po stronie chodnika lub umieszczony centralnie.
Niektóre modele fotelików z grupy 1 i 2-3 mają możliwość odchylenia dziecka w czasie snu, aby
zapewnić mu jak najwygodniejszą pozycję dla głowy. Istnieją również specjalne poduszki, które
30
można umieścić wokół szyi, które z tyłu powinny być płaskie, ponieważ nadmierna grubość
może mieć negatywne skutki dla szyi w razie wypadku.
Należy zawsze zwracać uwagę, aby fotelik został zainstalowany poprawnie zgodnie z instrukcją obsługi
i należy pamiętać, aby zachować instrukcję na każdą ewentualność.
Zaleca się umieszczanie i wyjmowanie dziecka od strony chodnika. Dlatego właśnie najlepiej zainstalować fotelik po prawej stronie i najlepiej na tylnym siedzeniu.
Należy pamiętać, aby wyłączyć przednią poduszkę powietrzną, jeżeli umieszczany został fotelik z grupy 0+ z boku kierowcy oraz należy również sprawdzić tylne siedzenia, jeżeli samochód posiada boczne
poduszki powietrzne. Aktywna poduszka powietrzna stanowi dla dziecka niezmiernie zagrożenie w przypadku nagłego uderzenia.
W czasie podróży nie należy rozpinać nawet chwilowo pasów ani wyjmować dziecka z fotelika z jakiegokolwiek powodu. Nawet, jeżeli dziecko płacze lub trzeba go nakarmić piersią bądź przebrać. Nigdy nie
należy pozostawiać dziecka bez opieki w samochodzie nawet na kilka minut: należy go zawsze zabierać
ze sobą.
Ze względów bezpieczeństwa należy unikać karmienia dziecka w czasie jazdy, w szczególności nie należy
pozostawiać dziecku lizaków, lodów ani żadnych innych potraw na patyku. W razie wypadku lub nagłego
hamowania patyczek mógłby go zranić lub zapchać drogi oddechowe.
Należy zwrócić uwagę również na przedmioty, których używacie do zabawy z dzieckiem w czasie jazdy.
Tego typu przedmioty mogą okazać się groźne w przypadku hamowania lub wypadku. Zaleca się stosowanie miękkich zabawek.
Należy również pamiętać, aby nie przewozić w samochodzie przedmiotów nie przymocowanych, które
w razie hamowania mogłyby uderzyć przypadkowo dziecko.
Jeżeli pojazd pozostaje przez długi czas na słońcu, należy sprawdzić czy fotelik nie parzy, przed posadzeniem na nim dziecka.
31
Informacje, sugestie, porady.
Odwiedź nas na www.chiccopolska.pl
Odwiedź nas na http://babycarsafety.chicco.com
Biuro i Showroom Chicco, ul. Połczyńska 31a, 01-377 Warszawa
Tel./Fax: +48 22 290 59 90 - www.chiccopolska.pl - [email protected]

Porady Chicco. Materiał opracowany przez Chicco Observatory Bezpieczeństwo w samochodzie

Transkrypt

Podobne dokumenty

RECARO Program Wymiany Fotelikow Powypadkowych

TRIFIX - Britax