Działalność STS - Stowarzyszenie Turystyczne Sopot

NUMER 01/2010 (133)
04.01.2010 r.
Działalność STS:
WALNE ZGROMADZENIE CZŁONKÓW STOWARZYSZENIA TURYSTYCZNEGO
SOPOT
10 grudnia w sopockiej Villi Sentoza odbyło się Walne Zgromadzenie Członków
Stowarzyszenia Turystycznego Sopot. Podczas spotkania zatwierdzono zmiany
w statusie STS, które są w trakcie rejestracji w sądzie Krajowego Rejestru Sądowego.
Po raz kolejny chcemy serdecznie podziękować Villi Sentoza za ogromną pomoc
w organizacji zebrania.
STS NA TARGACH TURYSTYCZNYCH RIESELIV OSLO 2009
W dniach 14 – 17 stycznia Stowarzyszenie Turystyczne Sopot będzie reprezentować
miasto na Targach Turystycznych Rieseliv w norweskim Oslo. Pierwszy raz weźmiemy
udział w tej imprezie.
WALNE ZGROMADZENIE CZŁONKÓW POMORSKIEJ REGIONALNEJ
ORGANIZACJI TURYSTYCZNEJ
14 grudnia w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego odbyło się Walne
Zebranie Członków Pomorskiej Regionalnej Organizacji Turystycznej. Podczas
zebrania podsumowano działność PROT w roku 2009, przedstawiono również
merytoryczny i finansowy plan działania na rok 2010.
Dzieje się w Sopocie:
SZTUCZNE LODOWISKO W SOPOCIE <www.trojmiasto.pl>
25 grudnia zainaugurowany został kolejny sezon sztucznego lodowiska w Sopocie.
Ślizgawka znajduje się na głównym placu Skweru Kuracyjnego na Molo,
w sąsiedztwie nowego Domu Zdrojowego i Hotelu Sheraton. Ma wymiary 35x18 m
i jednorazowo może pomieścić ponad 100 osób. Od tego roku lodowisko ma nową
lokalizację - zamiast przy fontannie będzie działało na głównym placu Skweru
Kuracyjnego. Obecnie działa również wypożyczalnia łyżew. Organizatorem lodowiska
jest PTH Kąpielisko Morskie Sopot Sp. z o.o. Szczegółowe informacje wraz
z cennikiem znaleźć można m.in. na stronie www.trojmiasto.pl.
INFORMACJE DOTYCZĄCE PARKOWANIA W SOPOCIE <www.sopot.pl>
W Sopocie kontrolą wniesionych opłat postojowych oraz nadzorem i serwisem urządzeń
do poboru opłat w Strefie Płatnego Parkowania zajmuje się Dział Parkowania w
miejskim Zarządzie Dróg i Zieleni. Ponadto trudni się wystawianiem zawiadomień o
opłacie dodatkowej z tytułu nie uiszczenia opłaty postojowej, wydawaniem
abonamentów płatnych oraz udzielaniem informacji dotyczących Strefy Płatnego
Parkowania.
Biuro
Działu
Parkowania
czynne
jest
od
poniedziałku
do piątku od 8.00 do 16.00. Godziny przyjęć interesantów trwają od 8.00 do 12.00
i od 14.00 do 16.00, przy czym kasa czynna jest od 7.00 do 9.00 i od 12.00 do 15.00.
Za postój w sopockiej strefie parkowania płaci się w godzinach 10 – 20 oprócz świąt
i niedziel. Istnieje możliwość nabycia abonamentów miesięcznych – 140 zł (dla osób
prowadzących działalność w strefie) oraz 190 zł ( dla mieszkańców z poza strefy oraz
wszystkich
innych
zainteresowanych
osób),
także
dwumiesięcznych
i trzymiesięcznych. Wydawanie abonamentów odbywa się od 25 każdego miesiąca
w godz. od 8.00 do 9.00 oraz od 14.00 do 15.00. Taryfikator opłat w Strefie Płatnego
Parkowania to do 15 minut – 0,60 zł, 1 godziny – 2,40 zł, 2 godzin – 5,20 zł, 3 godzin –
8,40 zł. Każda następna godzina kosztuje 2,40 a bilet całodobowy 16,00 zł.
POMYSŁY NA PARK GRODOWY <Dz. B. 02.01.2010 r.>
Do sopockiego magistratu wpłynęło zaledwie kilka uwag od mieszkańców na temat
warunków konkursu na plan zagospodarowania przestrzennego Parku Grodowego.
Propozycje co do zagospodarowania Doliny Młyn były bardzo różne - od funkcji
mieszkaniowych, poprzez gastronomiczne bez parkingów. Pojawiła się propozycja m.in.
odtworzenia szlaku turystycznego Mew. Zdaniem jednego z mieszkańców, Park
Grodowy powinien być korytarzem ekologicznym w kierunku północnym, bez grodzeń.
Jest też pomysł, by w pobliżu Potoku Grodowego stworzyć pole namiotowe.
Stowarzyszenie "Sopot dla Środowiska" zaproponowało szczegółową inwentaryzację
zieleni jako podstawy przyszłego projektowania i wprowadzenie strefy izolacji
od strony kolei. Zgłosiło również gotowość uczestnictwa w pracach nad
zagospodarowaniem parku. Władze miasta, zgodnie z wcześniejszymi prośbami
mieszkańców, zorganizują - prawdopodobnie 15 stycznia - otwarte spotkanie, podczas
którego wszyscy będą mogli m.in. zapoznać się z warunkami konkursu. Jednak oceny
nadesłanych prac dokona już sąd konkursowy, złożony m.in. z architektów
i specjalistów zajmujących się gospodarką przestrzenną. Kontrowersyjny projekt planu
zagospodarowania przestrzennego obejmuje obszar 20 ha, z czego prawie 14 ha to
tereny zielone. Zdaniem mieszkańców i specjalistów, to jeden z najcenniejszych parków
w Trójmieście. To tutaj zobaczyć można bukowy starodrzew, miłorząb dwuklapowy i
inne "zabytki" przyrodnicze. Wrażenie robi też rosnący na terenie parku las łęgowy.
STARY NOWY ZARZĄDCA MOLO W SOPOCIE <www.portalmorski.pl>
Miastu nie udało się przygotować jeszcze w tym roku przetargu na nowego dzierżawcę
mola. Urzędnicy podpisali umowę - a w zasadzie aneks do umowy - na kolejne 10
miesięcy z dotychczasowym operatorem - firmą PTH Kąpielisko Morskie Sopot. Umowa
firmy, zarządzającej drewnianym pomostem od 18 lat, miała skończyć się 31 grudnia.
Jednak ze względu na przedłużające się zatwierdzenie warunków przetargu
zdecydowano o przedłużeniu umowy ze "starym" zarządcą mola. Podpisano
ją na podobnych warunkach, co dotychczas. Jest tylko zmiana dotycząca
zagwarantowanego wpływu z biletów wejścia na molo. Dotychczas do kasy miasta
trafiało 20 proc. utargu, w bieżącym trafi 25 proc. W 2010 roku wzrośnie też cena
biletów, średnio o 15 groszy. Nie jest to jednak związane z umową, ale
z inflacją. Według dotychczasowych propozycji miasta, nowy dzierżawca będzie musiał
liczyć się z nakładami finansowymi rzędu nawet 10 mln złotych. Władze Sopotu
zamierzają zmienić, a przede wszystkim zmodernizować oblicze jednego
z najpopularniejszych miejsc w kurorcie. Nowy zarządca będzie musiał m.in. wymienić
nawierzchnię placu Zdrojowego, zainstalować nowoczesny system wejścia na molo (np.
elektroniczny lub obrotowy) i poddać pracom renowacyjnym zabytkową fontannę.
Mniej więcej w połowie stycznia sopoccy urzędnicy przedstawią projekt warunków
przetargu miejskim radnym, później trafi on pod publiczną dyskusję. Tego rodzaju
procedura jest konieczna - wymaga tego Unia Europejska, która udostępniła część
środków do budowy przystani jachtowej. Ta stanie się nieodłączną częścią drewnianego
pomostu, prawdopodobnie już w 2011 roku. Nowy operator będzie zatem musiał znać
się
także
na
ruchu
żeglugowym.
Przetarg
zostanie
ogłoszony
w pierwszym kwartale roku. Sopockie molo obecnie "zarabia na siebie" tylko przez 5
miesięcy w roku, w czasie, gdy wstęp jest płatny. Zyski wynoszą średnio 2 mln złotych
rocznie. Jednak, jak podkreśla dotychczasowy dzierżawca, Przedsiębiorstwo
Turystyczno-Handlowe Kąpielisko Morskie Sopot, pomost i jego otoczenie wymaga
sporych nakładów finansowych. W czasie działalności firmy wymieniona została cała
konstrukcja nośna pomostu (w tym główny pokład), łącznie z tzw. patelnią. Powstały
całoroczne budynki (arkady nawiązujące do historycznej zabudowy kurortu),
w których prowadzona jest działalność gastronomiczna. Przed kilkoma laty wymieniono
też wszystkie lampy. Poza tym przed każdym sezonem dzierżawca przeprowadzał prace
remontowe i renowacyjne mola. Od 2011 roku dodatkowym źródłem dochodów ma się
stać marina, w której zacumuje ponad 100 jachtów jednocześnie. Miasto wydzierżawi
molo wraz z przystanią jachtową nowemu zarządcy całego obiektu na okres 10 lat.
Dzieje się w regionie:
SPOŁECZNE PROJEKTY UCHWAŁ <www.polskatimes.pl>
Wszystko wskazuje na to, że już za kilka miesięcy mieszkańcy Gdańska i Sopotu będą
mogli sami składać projekty uchwał, które uchwalałyby Rady Miast. Radcy prawni,
którzy przeanalizowali propozycję trójmiejskich społeczników stwierdzają, że taką
inicjatywę uchwałodawczą dopuszcza polskie prawo. Grupka młodych ludzi
z Gdańska i Sopotu rozpoczęła kampanię pod hasłem "Demokracja to nie tylko
wybory", w której proponuje, aby mieszkańcy obu miast mogli składać własne projekty
uchwał w bezpośredni sposób (a nie jak dotychczas - za pośrednictwem miejskich
radnych). Przed kilkoma tygodniami złożyli wnioski z propozycją zmian
w statutach miast u przewodniczących Rad Miasta. Społecznicy muszą wprowadzić
jednak do projektu kilka "technicznych" poprawek. Potem na pewno trzeba będzie
zmienić statut miasta. Projekt tej inicjatywy trafi pod obrady specjalnej komisji. Jeśli
radni ją zaakceptują w tej formie, to zorganizowane zostanie otwarte spotkanie dla
mieszkańców, którzy będą mogli zabrać głos w tej sprawie. Prawdopodobnie odbędzie
się ono pod koniec stycznia. Jedną z kwestii, które należy przedyskutować jest, zdaniem
radnych, liczba podpisów, które mieszkańcy muszą zebrać, aby móc złożyć projekt
uchwały. Oznacza to, że jeżeli np. ktoś chciałby zmienić nazwę ulicy, zaproponować
budowę alejki rowerowej na konkretnym odcinku czy złożyć projekt planu
zagospodarowania przestrzennego określonego terenu - będzie mógł to zrobić.
Oczywiście, najpierw będzie musiał przekonać do pomysłu określoną liczbę
mieszkańców. Inicjatywa nie ogranicza roli miejskich radnych. Każdy projekt będzie
przez nich dyskutowany na komisjach. Może się zdarzyć, że projekt okaże się
niekorzystny dla ogółu, więc będzie musiał być odrzucony.
BUDŻET POMORZA BĘDZIE NIECO WIĘKSZY <www.naszemiasto.pl >
Gładko przeszedł projekt pomorskiego tegorocznego budżetu na ostatniej w 2009 r.
sesji Sejmiku Województwa Pomorskiego. Ostatecznie za przyjęciem budżetu było 24
radnych, 8 wstrzymało się od głosu, nikt nie był przeciwny. Budżet został przyjęty
z autopoprawką Zarządu Województwa zwiększającą tegoroczne dochody do 666 mln
zł. Dodatkowe pieniądze będą pochodzić m.in. z planowanej dotacji wysokości 16 mln zł
z funduszu kolejowego. Planowane wydatki zwiększono do 829 mln zł. Według Zarządu
Województwa budżet jest na miarę możliwości, a założenia dochodów oparte zostały na
niższych wskaźnikach wzrostu PKB, niż zakłada rząd. Najwięcej pieniędzy zostanie
przeznaczonych na remonty dróg i dopłaty do przewozów pasażerskich - prawie 250 mln
zł. Ponad 100 mln zł kosztować będzie opieka zdrowotna, z czego prawie 60 mln zł ma
zostać przeznaczone na zakończenie budowy i wyposażenie szpitala w Słupsku. Dotacje
na działalność instytucji kulturalnych wyniosą 64 mln zł. Na reklamę turystycznych
walorów Pomorza wydane zostanie 5 mln zł.
POLNORD PODPISAŁ UMOWĘ NA WYSPĘ SPICHRZÓW <www.gazeta.pl>
Spółka Polnord podpisała z Miastem Gdańsk przedwstępną umowę dotyczącą
wspólnego zagospodarowania północnego cypla Wyspy Spichrzów. Projekt
Inwestycyjny będzie realizowany na nieruchomości o powierzchni 1,9 ha, która obecnie
jest własnością Miasta. Do realizacji zadania zostanie powołana spółka celowa, w której
Polnord będzie posiadał 51% udziałów, zaś Miasto pozostałe 49% udziałów. Miasto
zobowiązało się wnieść do SPV w formie aportu teren inwestycyjny, zaś Polnord
zobowiązał się wnosić do spółki głównie wkłady pieniężne. Każdorazowe podwyższenie
kapitału zakładowego SPV nastąpi w taki sposób, aby rozkład udziałów w spółce
pozostał bez zmian. Zawarcie umowy wspólników oraz zawiązanie spółki nastąpi po
zatwierdzeniu przez miasto koncepcji urbanistyczno - architektonicznej opracowanej
przez Polnord oraz po uchwaleniu miejscowego planu zagospodarowania
przestrzennego dla terenu, na którym będzie prowadzony projekt. Polnord przewiduje,
iż nastąpi to w drugiej połowie 2010 r. Projekt Inwestycyjny zakłada wybudowanie ok.
25 tys. m2 powierzchni mieszkalnej, ok. 10 tys. m2 powierzchni hotelowej oraz ok. 10
tys. m2 powierzchni usługowo - handlowo -biurowych. Ponadto Projekt Inwestycyjny
przewiduje budowę elementów infrastruktury publicznej, w tym Muzeum Bursztynu o
powierzchni ok. 7 tys. m2 wraz z miejscami parkingowymi, które zostanie wynajęte albo
odkupione przez Miasto. Strony szacują łączne koszty planowanej realizacji Projektu
Inwestycyjnego na kwotę ok. 450 mln zł. Rozpoczęcie realizacji fazy budowy projektu
planowane jest na 2011 r., natomiast jego zakończenie przewiduje się w 2014 r.
Podpisanie umowy wieńczy ponad roczne starania Polnord o udział w
zagospodarowaniu Wyspy Spichrzów w Gdańsku. Nieruchomość ta jest jednym z
najatrakcyjniejszych miejsc inwestycyjnych w Polsce.
Turystyka w Polsce:
NOWY PRZEWOŹNIK CZARTEROWY W POLSCE < www.infoair.pl >
Litewska grupa z branży lotniczej Avia Solutions Group AB ma zamiar wprowadzić na
polski rynek nowego czarterowego przewoźnika. W grudniu została zarejestrowana
spółka flyLAL charters PL Sp. z.o.o. Rozpoczęło się również realizowanie procedur w
Urzędzie
Lotnictwa
Cywilnego,
które
są
wymagane
do powołania przedsiębiorstwa lotniczego i uzyskania Certyfikatu Operatora Lotniczego
(AOC).
OD STYCZNIA TAŃSZE BILETY W TLK < www.infokolej.pl>
Od 1 stycznia w pociągach Tanich Linii Kolejowych obowiązują nowe oferty biletowe.
Każdej ofercie odpowiada inny kolor. Tak np. bilet fioletowy można wykorzystać
w danym dniu na określonej trasie, a bilet niebieski obejmuje pięć przejazdów
w cenie czterech, które można wykorzystać w ciągu trzech miesięcy. Od stycznia br.
bilet fioletowy obowiązuje na popularnych wśród pasażerów trasach Warszawa Kraków i Wrocław - Przemyśl. Bilety na pociąg TLK na tych liniach są o kilkanaście
złotych tańsze, niż było to do tej pory. Co więcej bilet w drugiej klasie jest o kilka
złotych tańszy od przejazdu tego samego odcinka pociągiem Przewozów Regionalnych
InterRegio. Tras takich ma być więcej ponieważ planowane jest poszerzenie oferty. Ma
to dotyczyć np. trasy Poznań - Wrocław. Od lutego 2010 r. planowane jest również
wprowadzenie tzw. szarego biletu, który będzie uprawniał do 20 proc. zniżki
na podróż powrotną, a także biletu zielonego, który będzie przeznaczony dla pociągów
uruchamianych w związku z jakąś okazją np. dowiezieniem na koncert lub mecz. Ruszy
także portal internetowy za pośrednictwem którego będzie możliwy zakup biletu,
zapoznanie się z rozkładem jazdy i ofertą. Co więcej mają na nim pojawić się również
filmy o kolei i blogi.
DODATKOWE LOTNISKA NA EURO 2012 < www.tur-info.pl>
Lokalne lotniska zostaną przygotowywane do pełnienia funkcji lądowisk
wspomagających porty obsługujące ruch międzynarodowy w czasie Euro 2012.
Porozumienie zostało zawarte między Aeroklubem Polskim i spółką PL.2012. Została
wyznaczona lista lokalnych lotnisk pomocniczych, które mogą zostać dopuszczone
do obsługi ruchu pasażerskiego, dla potrzeb piłkarskich mistrzostw, po spełnieniu
wymogów określonych w ustawie Prawo Lotnicze. Aeroklub Polski zajmie
się działaniami, które będą gwarantować funkcjonowanie odpowiednich służb.
Co więcej ma on zapewnić możliwość wykonywania startów i lądowań dla samolotów
wykonujących loty w celu ratowania życia lub zdrowia ludzi. Spółka PL.2012 będzie
wspierać starania Aeroklubu Polskiego w uzyskiwaniu środków publicznych albo
prywatnych przeznaczonych na modernizację lotnisk. Porozumienie to dotyczy
wymienionych obiektów: Bemowo (Warszawa), Chrcynno (Nasielsk), Piastów (Radom),
Szymanów (Wrocław), Strzyżewice (Leszno), Kobylnica (Poznań), Przylep (Zielona
Góra), Elbląg, Pruszcz Gdański. Oprócz Bemowa, Chrcynna i Pruszcza Gdańskiego
pozostałe to lotniska zarządzane przez Aeroklub. Porozumienie ze strony Aeroklubu
Polskiego podpisali prezes zarządu Jerzy Makula i sekretarz generalny Piotr
Niewiarowski, a w imieniu PL.2012 przez prezes zarządu Marcin Herra
i członek zarządu ds. infrastruktury Andrzej Bogucki.
Serdecznie zapraszamy do aktywnego udziału
w powstawaniu naszego Biuletynu
Redaktor wydania:
Miłosz Rusakow