FORD TRANSIT VAN

Transkrypt

FORD TRANSIT VAN

FORD TRANSIT VAN
1
Wkładamy więcej pracy, abyś miał
więcej korzyści
Zdjęcie przedstawia Forda Transit Limited Van w kolorze metalizowanym Ink Blue (opcja).
Lata trudnej pracy uczyniły Forda Transit tym, czym jest dziś – najmocniejszym, najbardziej
szanowanym pojazdem w klasie. Dodajmy do tego nową serię oszczędnych silników o
zwiększonej mocy i momencie obrotowym oraz niezliczone konfiguracje napędu i ładowności,
to otrzymasz idealne rozwiązanie dla swoich potrzeb biznesowych.
2
3
Wsiądź, usiądź wygodnie i w drogę.
Zatłoczone drogi powodują, że spędzasz za kółkiem więcej czasu niż kiedyś. Więc łączność
Bluetooth®* czy nawigacja satelitarna** Forda Transit pomogą Ci być w kontakcie i mieć
rozeznanie w terenie. Gdy się zatrzymasz, Auto-Start-Stop** automatycznie wyłączy silnik (jeśli
warunki pozwolą), aby zaoszczędzić paliwo i zmniejszyć wielkość emitowanych spalin,
i natychmiast uruchamia silnik, gdy jesteś gotów ruszyć ponownie.
Pojazd na zdjęciu to Ford Transit Limited Van z radiem i systemem nawigacji SD/CD. (Opcja)
*Standard w Limited i Sport Van, opcja w pozostałych wersjach.
**Opcja za dopłatą.
Logo i znak literniczy Bluetooth® są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Bluetooth SIG, Inc. i ich wykorzystanie przez Ford Motor Company
jest przedmiotem odpowiednich licencji. Wszystkie inne nazwy i znaki towarowe należą do ich odpowiednich właścicieli.
4
5
Cokolwiek przed Tobą,
poradzisz sobie z vanem Transit
Pojazd przedstawiony na zdjęciu to Ford Transit Van Limited w kolorze metalizowanym Moondust Silver (opcja).
Długi czy wysoki, mały czy duży, lekki czy ciężki, legendarny Ford Transita van zabierze każdy
ładunek. Dysponując trzema rozstawami osi, trzema wysokościami dachu, czterema
długościami nadwozia oraz możliwością wyboru przedniego lub tylnego napędu oraz napędu
na wszystkie koła – Ford Transit van ma duże możliwości sprostania Twoim potrzebom. W całej
gamie vanów znajdziesz tylne drzwi otwierane na całą wysokość, drzwi boczne suwane i
podłogę przedziału ładunkowego w minimalnym stopniu przewężoną nadkolami – wszystko to,
aby sprawnie wykonać pracę – szybko i bezpiecznie.
7
Boczna szyna mocowania ładunku
Umożliwia łatwiejsze i bezpieczniejsze mocowanie
ładunków (opcja).(Obicie boków do wysokości ‘linii
okien’ – w standardzie; taśmy mocujące nie są
dostarczane).
Praktyczny i łatwy do używania przedział ładunkowy jest Twoim priorytetem nr 1.
Jest to też znak rozpoznawczy vana Forda Transit.
Ponieważ w codziennej pracy ważny
jest dobry dostęp do ładunku, dlatego
postaraliśmy się, aby możliwie najbardziej ułatwić załadunek i rozładunek.
Standardowe wyposażenie obejmuje
podwójne nieoszklone drzwi z tyłu i odsuwane drzwi boczne po stronie pasażera umożliwiające łatwy załadunek za
pomocą wózka widłowego. Dostępne
są także odsuwane drzwi po stronie
kierowcy.
Nieomal pionowe ściany boczne zwiększają przestrzeń użyteczną, podobnie
jak, duży odstęp piędzy nadkolami, należacy do największych w klasie. W
efekcie Ford Transit z krótkim rozstawem osi mieści płyty budowlane o
wymiarach 244 x 122 cm w pionie lub w
poziomie. Wersja LWB EL “Jumbo” z
pojedynczymi kołami tylnymi mieści do
pięciu europalet.
Schowek nad kabiną kierowcy
Występuje w wersjach ze średnim i wysokim
dachem.
Drzwi boczne suwane po obydwu
stronach
Przedział ładunkowy
Najważniejsze atuty:
a Cztery długości nadwozia
a Wersje z dachem niskim, średnimi
wysokim (konstrukcja w całości
stalowa)
a Podłoga przedziału ładunkowego
niższa o 100 mm w wersjach z
przednim napędem
a Minimalne pochylenie ścian bocznych zwiększa użyteczną przestrzeń
ładunkową
a Szerokość między tylnymi nadkolami
– 1390 mm (wersje z pojedynczymi
tylnymi kołami)
a Tylne drzwi otwierane do 90º, z
możliwością poszerzenia do 180º po
naciśnięciu jednego przycisku; 256º
dla wersji „Jumbo”
Zaczepy do mocowania ładunku
(Opcja)
Spełniają wymogi normny DIN 75410.
(Standard)
Integralny stopień w tylnym zderzaku
Tylne drzwi unoszone
Dzwi tylne bez szyb
(Opcja)
Dostępne w wersjach z niskim dachem.
(Opcja)
Otwierane do 180º (Standard*) lub do 256º.
(Standard w ‘Jumbo’**, opcja w innych
wersjach)
9
Zabezpieczony przedział ładunkowy
Drzwi tylne bez okien podwyższaja bezpieczeństwo.
(Standard)
Właściciel samochodu użytkowego musi mieć całkowite zaufanie do
bezpieczeństwa i zabezpieczeń swojego pojazdu. Dlatego Forda Transita vana
zaprojektowaliśmy w taki sposób, by był przygotowany na to, co go może czekać
na drodze.
W mieście bywa niebezpiecznie. Z tego
względu Ford Transit van jest
konstrukcją odpowiadającą wyzwaniom
współczesnej metropolii. Dodajmy do
tego zabezpieczenia ładunku należące
do najlepszych w tej klasie pojazdów.
Podstawowe elementy
wyposażenia poprawiające
bezpieczeństwo:
a Układ ABS z hamulcami tarczowymi
na cztery koła
a Układ wspomagania nagłego
hamowania (EBA)
a Hamulcowy układ kontroli trakcji
(BTCS)
a Zaczepy mocowania ładunku
spełniające normę DIN 75410
a Układ wspomagający ruszanie
(HSA)* – Zapobiega cofaniu się
pojazdu podczas ruszania pod górę
a Poduszka powietrzna kierowcy
a Poduszka powietrzna zewnętrznego
pasażera (opcja)u
a Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo
i zabezpieczenia
Podstawowe elementy
zabezpieczenia pojazdu:
a Immobilizer silnika
a Osłonięte zamki drzwii ze wzmocnionymi mocowaniami
a Maska silnika zamykana kluczykiem
a Blokada kierownicy powodująca
poślizg przy próbie zerwania
a Centralny zamek z podwójnym
ryglowaniem i zdalnym sterowaniem
a Widoczny numer VIN pojazdu
Opcje z zakresu zabezpieczeń to
m.in.:
a Konfigurowalne odryglowywanie – pozwala, aby za pomocą
przycisków pilota – kierowca decydował które drzwi mają zostać odryglowane i w jakiej kolejności.
Uwaga: Umieszczanie fotelików dziecięcych na przednim fotelu
pasażera nie jest dozwolone w samochodach użytkowych Ford
mających czołową poduszkę powietrzną po stronie pasażera.
u
*ESP/HSA (układ wspomagania ruszania pod górę) nie jest dostępny
przy napędzie na 4 koła.
Wzmocnione oświetlenie przedziału
ładunkowego lampą LED (Opcja)
Samoczynnie ładujący się i wodoodporny
kluczyk z pilotem
Bezpieczenstwo jadących
(Standard)
Poduszka powietrzna kierowcy jest
standardowa, a poduszka pasażera
dostępna jako opcja.
Pełna przegroda z wklęśnięciem za
kierowcą
Pełna przegroda z oknem i krtką
ochronną
Zgodna z normą DIN 75410. (Opcja)
Zgodna z normą DIN 75410. (Opcja)
ESP
A
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy
(ESP) – współpracujący z układem ABS
– przy pierwszych oznakach znoszenia
pojazdu koryguje moc i siłę hamowania
odpowiednich kół, pomagając kierowcy
powrócić na zamierzony tor jazdy.
(Standard)
B
Pojazd z układem ESP
Pojazd bez układu ESP
A
Pojazd wykazuje podsterowność przy
wchodzeniu w łuk.
B
Pojazd wykazuje nadsterowność przy
wychodzeniu z łuku.
Pełna przegroda
Standardowa pełna przegroda (zgodna z
normą DIN) i tylne drzwi bez okien tworzą
bezpieczną przestrzeń ładunkową.
11
10
Auto-Start-Stop
Tachograf cyfrowy
Pozwala zredukować zużycie paliwa i emisję CO2 do
dziesięciu procent w zagęszczonym ruchu miejskim z
częstymi zatrzymaniami i do pięciu procent w jeździe
mieszanej. (Dane testowe Forda) (Standard w
ECOnetic Van, opcja w innych wersjach).
Wyznacza nowe standardy parametrów
użytkowych, technologii oraz zabezpieczeń przed
próbami nieuprawnionej ingerencji. (Opcja)
Dzięki śmiałym pomysłom i przemyślanym usprawnieniom, zaawansowana
technologia Forda tworzy pojazdy bardziej ekonomiczne i mniej zanieczyszczające
środowisko już dziś.
Mądre rozwiązania
dla poprawienia
efektywności
Nowe silniki 2,2 Duratorq TDCi
Euro V
Ogranicznik prędkości
Zbiornik paliwa dalekiego zasięgu
Ogranicznik prędkości montowany jest
standardowo w pojazdach powyżej 3,5
tony. W pakiecie ECOPack występuje
wyłączalny ogranicznik predkości do 110
km/h.
103-litrowy zbiornik daje dodatkowe 23
litry paliwa, aby zaoszczędzić czas
i pieniądze na częstsze przystanki na
stacjach. Dostępny opcjonalnie w
wersjach MWB i LWB z tylnym
napędem.
Nowo opracowane silniki
wysokoprężne 2.2 Duratorq TDCi są
podstawą zespołów napędowych
Forda Transit. Skonstruowane, aby
sprostać surowym normom emisji Euro
V, oferują imponujący zakres mocy i
momentu obrotowego od 100 KM/310
Nm do 155 KM/385 Nm. Przebiegi
między przeglądami zostały wydłużone
do 50 000 km/2 lat. (Prosimy sprawdzić
szczegóły u dealera Forda).
ECOPack Forda Transit
Łączy system Auto-Start-Stop z
wyłączalnym ogranicznikiem prędkości
do 110 km/h, aby dopomóc w
osiągnięciu najniższego w klasie zużycia
paliwa. (Opcja)
Auto-Start-Stop
W typowej 40-minutowej jeździe, silnik
potrzebny jest tylko przez około 19
minut. Wyłączając automatycznie silnik
(w odpowiednich warunkach) gdy
pojazd staje, Auto-Stop-Start
oszczędza paliwo i zmniejsza ilość
wydalanych spalin. Gdy kierowca jest
gotów do ruszenia, silnik uruchamia się
natychmiast.
Inteligentny system ładowania
W połączeniu z Zaawansowanym
Systemem Ładowania Akumulatora
ładuje akumulator wtedy, gdy jest to
najbardziej ekonomiczne. Z tego
powodu uzyskuje się niższe obroty
biegu jałowego i niższe spalanie.
(Standard)
Wskaźnik zmiany biegu
Wskaźnik zmiany biegu na tablicy
przyrządów podpowiada kiedy należy
zmienić bieg, przyczyniając się do
zmniejszenia zużycia paliwa i równiejszej
jazdy.
Turbina ze zmienną zwężką
Wszystkie silniki Euro V wykorzystują
najnowszą technologię common-rail
oraz turbinę ze zmienną zwężką, co
podnosi moment obrotowy przy niskich
obrotach i zmniejsza zużycie paliwa.
Napęd na 4 koła
Kiedy ciężko jest jechać, zaufaj nowoczesnemu, elektronicznie sterowanemu
układowi napędowemu na 4 koła Forda
Transit z silnikiem 2,2 Duratorq TDCi 125
KM z 6-biegową skrzynią manualną.
Silniki wysokoprężne Euro V
ECOPack Forda Transit
Turbina ze zmienną zwężką
Nowe silniki 2,2 Duratorq TDCi Euro V
montowane we wszystkich wersjach.
Zawiera system Auto-Start-Stop oraz
wyłączalny ogranicznik prędkości do 110
km/h. (Opcja)
Poprawia moment obrotowy i reakcję na
pedał gazu dla poprawienia osiągów i
zmniejszenia zużycia paliwa. (Standard)
Inteligentny system ładowania
akumulatora
Ładuje akumulator w sposób najbardziej
efektywny – zmniejszając zużycie paliwa.
Przekładnia manualna 6-biegowa
Powlekany filtr cząstek stałych (cDPF)
Płynnie działająca 6-biegowa przekładnia
powoduje oszczędności na paliwie i bardziej
relaksującą jazdę. (Standard)
Bezobsługowy filtr cząstek stałych (cDPF)
zmniejsza emisję sadzy silnika wysokoprężnego. (Standard)
12
13
Krótki rozstaw osi
(SWB)
W wersji z krotkim rozstawem osi, wyjątkowo funkcjonalny Ford Transit van ma
ładowność 'brutto' od 823 kg do 1635 kg i pojemność przestrzeni ładunkowej od
6,55 do 7,94 metra sześciennego.
Oferując trzy różne wysokości dachu – w wykonaniu ze stalowej blachy – Ford
Transit van ze średnim rozstawem osi jest wersją o duzych możliwościach
przewozowych. Maksymalna objętość przedziału ładunkowego wynos
10,31 m3, a ładowność 'brutto' dochodzi do 1730 kg.
Różnice między vanem MWB
a vanem SWB
Van SWB
a Długość przestrzeni ładunkowej –
2582 mm
a Zakres ładowności od 823 kg do
1635 kg
a Pojemność przestrzeni ładunkowej
od 6,55m³ do 7,94m³*
a Wersje z przednim napędem
(niska podłoga)
a Wybór wersji z dachem niskim lub
średnim
a Możliwość przewozu płyt 244 x 122
cm, na leżąco lub pionowo
a Możliwość przewozu do trzech
europalet 1,2 m x 0,8 m
a Średnica zawracania (między
krawężnikami) – 10,8 m
a Przestrzeń ładunkowa dłuższa o
367 mm
a Większa pojemność przestrzeni
ładunkowej
a Wyższe i szersze boczne drzwi
załadunkowe
a Większa ładowność
*Pomiary pojemności za pomocą metody SAE w m³.
Średni rozstaw osi
(MWB)
Van MWB
2949 mm
a Zakres ładowności od 1055 kg do
1730 kg
od 7,44 do 10,31m³*
a Wybór wersji z przednim napędem
(obniżona podłoga), tylnym napędem lub napędem na 4 koła
a Wersje z dachem niskim, średnim lub
wysokim
a Średnica zawracania
(między krawężnikami) – 11,9 m
Van SWB z niskim dachem.
Van SWB ze średnim dachem.
Możliwość przewozu nawet trzech europalet 1,2 m x 0,8 m.
Van MWB z niskm dachem.
Van MWB ze średnim dachem.
Van MWB z wysokim dachem.
Możliwość przewozu nawet czterech europalet 1,2 m x 0,8 m.
14
15
Jeśli potrzebujesz maksymalnej pojemności, wybierz Forda Transita vana z długim
rozstawem osi albo wersję przedłużoną – ‘Jumbo’ vana. Dysponując objętością
przedziału ładunkowego odpowiednio 9,85 m3 i 14,30 m3, vany te idealnie nadają
się do szybkiego przewozu dużych lub ciężkich ładunków na długich trasach.
Porównanie vana LWB z vanem
MWB
a Przestrzeń ładunkowa dłuższa o
450 mm
a Większa pojemność przestrzeni
ładunkowej
Van LWB
3399 mm
a Zakres ładowności całkowitej od
1186 kg do 1641 kg
od 9,85 m³ do 11,89 m³*
a Wybór wersji z przednim napędem
(obniżona podłoga), tylnym
napędem lub napędem na 4 koła
a Wersje z dachem średnim lub
wysokim
a Możliwość przewozu nawet
czterech europalet 1,2 m x 0,8 m
Długi rozstaw osi
(LWB) oraz ‘Jumbo’
Van LWB ‘Jumbo’ z pojedynczymi
kołami tylnej osi
Van LWB ‘Jumbo’ z bliźniaczymi
kołami tylnej osi
4107 mm
14,30 m³*
a Ładowność 'brutto' do 1352 kg
a Możliwość przewozu nawet pięciu
europalet
a Napęd na tylne koła lub na wszystkie
koła
4107 mm
14,30 m³*
a Ładowność całkowita do 2292 kg
(model 460)
a Możliwość przewozu nawet
czterech europalet
a Napęd na tylne koła
Van LWB ze średnim dachem.
Van LWB z wysokim dachem.
LWB „Jumbo” van- bliźniacze koła tylnej osi.
LWB „Jumbo” van - pojedyncze koła tylnej osi.
Pięć europalet 1.2 m x 0.8 m.
16
17
Transit ECOnetic van
Napęd, jakiego
potrzebujesz
Zalety napędu na przednie koła
Silniki do przedniego napędu
a Niższa krawędź załadunku
a Większa kubatura i wysokość
użyteczna wnętrza
a Niższe zużycie paliwa i większa
ładowność w stosunku do wersji z
tylnym napędem
2,2-litrowy silnik Duratorq TDCi
dostępny w trzech wersjach
o następujących wartościach mocy
i momentu obrotowego:
[ Nm ]
370
a 100 KM/250 Nm
a 125 KM/300 Nm
a 140 KM/350 Nm
270
Skrzynia biegów
a 6-biegowa mechaniczna
Diesel (Przedni napęd)
100 136
330
310
90 122
290
80 109
250
230
210
190
170
150
140 PS
100 PS
125 PS
Moment obrotowy
Moc
130
70
1000
1500
2000
Silniki do tylnego napędu
a Lepsza trakcja przy dużej mocyi
dużym obciążeniu
a Lepsza zdolność holowania
Silnik 2.2 Duratorq TDCi Euro V,
dostępny w trzech wersjach mocy
i momentu obrotowego:
[ Nm ]
475
a 100 KM/310 Nm
a 125 KM/350 Nm
a 155 KM/385 Nm
375
68
40
54
30
41
20
27
10
4500
14
Opcje
Jest również oferta wybranych opcji dla
Forda Transit ECOnetic Van – prosimy
zapytać o szczegóły w Centrum
Pojadów Dostawczych.
120 163
325
105 142
300
90 122
275
75 102
250
225
200
200 PS
155 PS
125 PS
100 PS
Moment obrotowy
Moc
1500
2000
2500 3000
RPM
3500
4000
60
90
45
61
30
41
15
20
0
4500
0
Diesel (Napęd na wszystkie koła)
Moc [k W] [ PS]
Moment obrotowy
180 245
450
165 224
150 204
400
135 184
375
350
120 163
105 142
300
90 122
275
75 102
250
225
200
175
125 PS
150
Moment obrotowy
Moc
125
100
1000
a Zamykany schowek z szynami na
podwieszane segregatory
formatu A4
a Dwa uchwyty na butelki 2-litrowe
a Kieszeń w drzwiach kierowcy
a Fotel kierowcy z regulacją wysokości
a Recyrkulacyjny nawiew powietrza
a Pełna przegroda blaszana zgodna z
normą DIN 75410
135 184
350
[ Nm ]
475
a Radio 6000CD RDS z gniazdkiem do
odtwarzaczy MP3, sterowanie z
kolumny kierowniczej
a Sygnalizator zmiany biegu
a Schowki z pokrywami na górnej
części deski rozdzielczej po stronie
kierowcy i pasażera
a 12-woltowe gniazdko po stronie
kierowcy
a Centralna wnęka mieszcząca
segregator A4
a Otwarta wnęka po stronie pasazera
(jeśli nie ma poduszki powietrznej)
a Centralna szczelina na karty/bilety
parkingowe
a Rozkładany blat z miejscem na dwa
kubki i długopis, mocowany na
desce rozdzielczej
150 204
325
a 6-stopniowa mechaniczna
82
50
a Wersja SWB z przednim napędem
a Ładowność – 1152 kg
a Objetość przedziału łądunkowego –
6,55 m3**
a Max. masa przyczepy – 600 kg
a Pełne kołpaki kół
a System Auto-Stop-Start
a Opony o zmniejszonych oporach
toczenia
a 6-biegowa skrzynia biegów
a Wyłączalny ogranicznik prędkości do
110 km/h
a Światla do jazdy dziennej
a Ogrzewana przednia szyba
165 224
425
Skrzynia biegów
60
Wyposażenie wewnętrzne
180 245
400
100
1000
a 125 KM/350 Nm
95
Cechy i wyposażenie zewnętrzne
Moc [k W] [ PS]
425
125
Silnik 2.2 Duratorq TDCi Euro V:
4000
450
150
a Lepsze własności trakcyjne w
trudnych warunkach jazdy, np. na
grząskiej lub zaśnieżonej nawierzchni
3500
Moment obrotowy
175
Silniki do napędu na wszystkie
koła (AWD)
2500 3000
RPM
70
Diesel (Tylny napęd)
Zalety napędu na tylne koła
a 6-stopniowa mechaniczna
110 150
350
90
Skrzynia biegów
Moc [k W] [ PS]
Moment obrotowy
110
Zalety napędu na wszystkie koła
Ogranicz koszty użytkowania – a także emisję CO2, którą wywołujesz – z Fordem
Transit ECOnetic Van. Napędzany jest on specjalnie przygotowanym silnikiem
wysokoprężnym 2,2 Duratorq TDCi 100 KM/310 Nm i zużywa 6,5 l/100 km* w cyklu
mieszanym przy emisji CO2 – 173 g/km*, bez ograniczania przy tym legendarnej dla
Forda Transita zdolności przewozowej.
Zdolność wykonania pracy o najwyższej jakości jest kluczem do sukcesu w każdej
działalności. Tak więc nasze nowo opracowane silniki spełniające normę Euro V,
przekładnie i zespoły napedowe została opracowane tak, aby móc sprostac
zróżnicowanym wyzwaniom w codzienej pracy.
1500
2000
2500 3000
RPM
3500
4000
60
90
45
61
30
41
15
20
0
4500
0
*Przy zainstalowanym stałym ograniczniku prędkości 100 km/h.
**Pomiar metodą SAE w m3.
18
19
Transit van
Kabina Forda Transita vana jest zaskakująco dobrze wyposażona, jak na model z
serii podstawowej. Dobrze zaprojektowana deska rozdzielcza wraz z tablicą
przyrządów oraz duża ilość funkcjonalnych schowków uzupełnia wysoką jakość i
wykończenie całego wnętrza.
Wyposażenie zewnętrzne
Wyposażenie opcjonalne:
a Ogrzewana przednia szyba
a Przyciemniane szyby
a Elektrycznie regulowane szyby
przednich drzwi
a Centralne zamykanie z pilotem
a ESP (program elektronicznej
stabilizacji toru jazdy)
a Czarne listwy boczne
a Przednie i tylne osłony przeciwbłotne
a Światła do jazdy dziennej
a Radio 6000CD RDS z gniazdkiem do
odtwarzaczy MP3, sterowany z
kolumny kierowniczej
a Schowki z pokrywami na górnej
części deski rozdzielczej po stronie
kierowcy i pasażera
a 12-woltowe gniazdko po stronie
kierowcy
a Centralna wnęka mieszcząca
segregator A4
a Otwarta wnęka po stronie pasażera
(jeśli nie ma poduszki powietrznej)
a Szczelina na karty parkingowe lub
inne podobnej wielkości
a Mocowany na desce rozdzielczej
rozkładany blat z wnękami na dwa
kubki i uchwytem na długopis
a Zamykany schowek z szynami na
wieszane teczki formatu A4
a Dwa uchwyty na 2-litrowe butelki
a Kieszeń w drzwiach kierowcy
a Fotel kierowcy z regulacja wysokości
a Recyrkulacyjny nawiew powietrza
a Pełna przegroda blaszana zgodna z
normą DIN
Pakiet wyposażenia 60
a Tempomat
a Kierownica pokryta skórą z
ramionami w kolorze srebrnym
a Komputer pokłądowy
a Skórzana gałka dźwigni zmiany
biegów
Inne opcje to m. in.:
a Elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka boczne
a Przednie lampy przeciwmgielne
a Klimatyzacja
21
20
Van Trend
Mając stylowy wygląd i dobrze wyposażone wnętrze, Ford Transit Trend van nadaje
się do połączenia pracy z przyjemnością. Nie tylko wygląda dobrze, lecz mając
wiele nowoczesnego wyposażenia w standardzie, zapewni Ci komfort i możliwość
pracy nieomal jak w biurze.
powyżej Transit vana
powyżej Transit vana
a Pełne kołpaki kół
a Przednie lampy przeciwmgielne
a Środkowa część zderzaka w kolorze
nadwozia
a Nakładki stopni w przednim
zderzaku ze stali nierdzewnej
a Klimatyzacja
a Skórzana kierownica z ramionami
w kolorze srebrnym
a Skórzana gałka dźwigni zmiany
biegów
a Tempomat
a Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
Dostępny pakiet opcyjny:
Pakiet poprawiający widoczność 2
a Automatyczne światła z czujnikiem
zmierzchowym
a Wycieraczki przednie z czujnikiem
deszczu
a Regulowane podświetlenie tablicy
przyrządów
22
23
Van Limited
Odróżniający się stylowymi kołąmi ze stopów lekkich i wspaniałym wyposażeniem
kabiny, Ford Transit van Limited jest po prostu najbardziej odpowiednim pojazdem
do pracy dla profesjonalisty.
powyżej vana Trend
powyżej vana Trend
a 16" 5-ramienne koła z lekkiego stopu
a Cały zderzak przedni oraz elementy
narożne zderzaka tylnego w kolorze
nadwozia
a Pakiet poprawiajacy widoczność 2
(automatyczne swiatła z czujnikiem
zmierzchu, automatyczne
wycieraczki z czyjnikiem deszczu,
regulowane podświetlenie tablicy
przyrządów)
a Drugi pilot centralnego zamykania
a Komputer pokładowy
a Zestaw telefoniczny Bluetooth®
a Fotel kierowcy z regulacja lędźwiową
i ogrzewaniem
a Tapicerka foteli welurowa
a Zestaw ochronny przedziału
ładunkowego (patrz strona 25)
Logo i znak literniczy Bluetooth® są zarejestrowanymi znakami
towarowymi firmy Bluetooth SIG, Inc. i ich wykorzystanie przez Ford
Motor Company jest przedmiotem odpowiednich licencji. Wszystkie inne
nazwy i znaki towarowe należą do ich odpowiednich właścicieli.
24
25
Van Sport
Dostępny w wersji SWB (krótki rozstaw osi)
Ford Transit Sport Van daje wyjatkowe świadectwo Twojej firmie. Z dynamicznymi
18-calowymi kołami aluminiowymi, niskoprofilowymi oponami 235/45, szerokimi
pasami na masce, podwójnymi rurami wydechowymi i muskularnym tuningiem
nadwozia możesz miec pewność, że zostaniesz zauważony.
powyżej vana Trend
a Do wyboru lakiery Colorado Red,
Frozen White, Performance Blue lub
Panther Black
a Obręcze z lekkiego stopu 18" z
wykończeniem grafitowym
a Zestaw stylizacyjny nadwozia*
a Zderzak przedni i narożniki zderzaka
tylnego w kolorze nadwozia
Uwaga: 18" opony niskoprofilowe mogą mieć niższą trwałość w
porównaniu do standardowych opon używanych w pojazdach dostawczych. Przebieg zależy też od obciążenia i warunków jazdy. Więcej
szczegółowych informacji może udzielić dealer Forda.
Pojazd na zdjęciu posiada nawigację satelitarną SD/CD. (Opcja)
*Elementy dostarczone przez MS Design. Prosimy zwrócić uwagę, że
elementy wyposażenia i akcesoria występujące pod marką własną
kooperanta, tak jak wyżej wymienione, podlegają warunkom gwarancji
ich producentów i nie są objęte gwarancją Forda.
**Zawartość pakietu: samoczynne włączanie przednich wycieraczek z
czujnikiem deszczu, automatycznie włączane światła mijania,
regulowane podświetlenie wskaźników.
***Zestaw zawiera: wyłożenie boków przedziału ładunkowego do połowy
wysokości płytą MDF, wykładzinę gumową podłogi i uchwyty mocowania
ładunku zgodne z normą DIN.
Uwaga: Umieszczanie fotelików dziecięcych na przednim fotelu
pasażera nie jest dozwolone w samochodach Ford mających
czołową poduszkę powietrzną pasażera
u
powyżej vana Trend
a Krata wlotu powietrza, pokrywy
lusterek i kratki tylnych lamp w
kolorze srebrnym
a Silnik Duratorq TDCi 140 KM
a Pakiet poprawiający widoczność 2**
a Podwójne rury wydechowe
a Poduszka powietrzna pasażera
a Zestaw telefoniczny Bluetooth®
a
a
a
a
Radio CD Sony z systemem DAB
Komputer pokładowy
Tapiceka welurowa foteli
Fotel kierowcy z regulacją podparcia
kregosłupa i ogrzewany
a Poduszka powietrzna pasażerau
a Zestaw ochronny przestrzeni
ładunkowej***
Podwójne rury wydechowe
Ekspresowe dostawy
Wyróżniająca się stylizacja poprawia wygląd
tego vana. (Standard)
Ford Transit Sport Van ma zdolności
wygrywania zarówno w codziennej jeździe,
jak i w szybkich dostawach.
27
26
W naszym bogatym katalogu akcesoriów i opcji dodatkowych znajdziesz wszystko,
czego może potrzebować Twój pojazd: od chlapaczy i haków holowniczych, aż po
najnowocześniejsze systemy nawigacji satelitarnej. Wszystkie akcesoria i dodatki
zostały opracowane specjalnie z myślą o poprawie parametrów eksploatacyjnych,
zwiększeniu funkcjonalności i podkreśleniu nowoczesnego wizerunku Twojej firmy.
Akcesoria
Zdjęcie po lewej stronie: Kratka zabezpieczająca
tylne okno, owiewka ClimAir®, tylna drabina,
szerokie listwy boczne, podstawowy bagażnik
dachowy, dachowy bagażnik specjalistyczny dla
pojazdów dostawczych Thule Professional,
chlapacze, progi boczne ze stali nierdzewnej i
16" obręcze aluminiowe. (Akcesoria)
System Parkowania Bosch
Zestaw czterech czujników zdecydowanie ułatwia
parkowanie. (Akcesoria)
Hak holowniczy
Wyraźnie zwiększa zdolności przewozowe
samochodu. W zależności od jednostki napędowej
umożliwia holowanie przyczep o masie do 1200 kg.
Wybierz spośród zestawów 7- lub 13-stykowych.
(Akcesoria)
Transit na zdjęciu pokazany jest w kolorze lakieru Moondust
Silver (Opcja)
Uwaga Logotyp i znaki graficzne Bluetooth® są zarejestrowanymi
znakami towarowymi firmy Bluetooth SIG Inc. i ich wykorzystywanie
przez Ford Motor Company i firmy związane z Ford Motor Company jest
przedmiotem odpowiedniej licencji. Inne znaki i nazwy towarowe są
własnością ich zarejestrowanych właścicieli.
Uwaga Zgodnie z obowiązującymi przepisami kodeksu drogowego
posługiwanie się w czasie jazdy telefonem bez zestawu
głośnomówiącego lub słuchawkowego jest wykroczeniem.
*Supplied by MS Design. Please note that all supplier-branded
accessories are provided with a supplier’s warranty and are subject to
the supplier’s warranty terms. Such accessories are, therefore, excluded
from the Ford warranty.
System przegród do pojazdów dostawczych
Zestaw zawieszenia pneumatycznego
System obejmuje przegrody/półki firmy Sortimo, Edström i Aluca (pokazane na zdjęciu).
(Opcja niedostępna w Polsce)
Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi
pozwala łatwo regulować wysokość pojazdu
przy załadunku. (Akcesoria)
Kompaktowa lodówka na butelki firmy
Waeco
Światła LED do jazdy dziennej z oferty
MS Design
Lodówka ta pozwoli utrzymać ulubione
napoje w odpowiedniej temperaturze.
Nr katalogowy 1633856. Szczegółowa oferta
lodówek Waeco u Dealerów Forda.
(Akcesoria)
Aby zwiększyć widoczność pojazdu na
drodze i podkreślić jego unikalny styl.
(Akcesoria)
Wykładzina przestrzeni ładunkowej
Kontener do przewozu żywności
Zestawy głośnomówiące Parrot
Wytrzymała, wzmocniona wykładzina chroni
podłogę przestrzeni ładunkowej przed
przypadkowymi uszkodzeniami. (Akcesoria
dla wersji SWB i MWB)
Przestrzeń ładunkowa pokryta powłoką z
włókna szklanego dającą białą, łatwą do
utrzymania w czystości powierzchnię.
Zatwierdzona przez ATP do przewozu
żywności na terenie Europy. (Akcesoria)
Zestawy głośnomówiące łączą się
wykorzystując fabrycznie zamontowane
systemy audio. Na zdjęciu pokazany został
zestaw Parrot MKi9200 z 2.4" kolorowym
wyświetlaczem, wbudowanym systemem
rozpoznawania głosu i opcją automatycznej
synchronizacji z telefoniczną listą
kontaktową. (Akcesoria)
Kamera cofania
Dzięki specjalnej kamerze umieszczony w
kabinie 7-calowy ekran LCD pokazuje
przestrzeń za samochodem. Kamera wraz z
lusterkami bocznymi zdecydowanie ułatwia
bezpieczne cofanie w dzień i w nocy.
(Akcesoria)
Konsola komunikacyjna dla przenośnych
systemów nawigacji
Mocowanie typu “podłącz i używaj”
przeznaczone dla wybranych systemów
nawigacji. (Akcesoria) Konsola jest
mocowana do słupka A, a wszystkie
przewody są schludnie ukryte. Kompatybilne
systemy są dostępne u Dealerów Forda.
28
29
Ułatwiamy Tobie życie
Technologia Ford ECOnetic
Bogata gama usług finansowych, ubezpieczeniowych, serwisowych oraz assistance została opracowana w
jednym celu – chcemy na każdym kroku ułatwić Ci życie z Fordem.
Technologia Ford ECOnetic została stworzona z myślą o zmniejszeniu kosztów eksploatacji pojazdu, dzięki obniżeniu
zużycia paliwa oraz emisji CO2 bez uszczerbku dla stylu, osiągów oraz jakości jazdy.
FCE Bank Polska SA
Serwis
Niedrogie i dostępne od zaraz
Nasz Bank należy do Ford Motor Company. Łączymy ponad 50 lat
doświadczeń rynku motoryzacyjnego i finansowego z wyjątkową
dbałością o ofertę – specjalnie dla Ciebie przygotowaliśmy produkty
finansowe najwyższej jakości.
Zdajemy sobie sprawę z faktu, że sieć wysoko
wyspecjalizowanych serwisów stawiających sobie za cel
przewidywanie i realizację oczekiwań kierowców, jest tak samo
ważna dla Twojej firmy jak posiadanie doskonałego pojazdu
dostawczego. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych
obecnych i przyszłych klientów, stworzyliśmy sieć Serwisów Pojazdów
Dostawczych, które zapewniają najwyższy poziom usług, opiekę i
doradztwo osobom użytkującym w swojej pracy pojazdy dostawcze.
To właśnie w ich interesie jest to, by Twój biznes "krecił się" bez
przerw i zakłóceń.
Znaczna poprawa sprawności naszych silników oraz inne innowacyjne
rozwiązania, takie jak przedstawione poniżej, umożliwiają polepszenie
osiągów i zmniejszenie zużycia paliwa i pomagają Tobie dostosować styl
jazdy tak, aby uzyskać dalsze oszczędności*. Wiele z tych rozwiązań
technicznych wykorzystano w modelu Ford Transit ECOnetic, który uzyskuje
imponujące parametry emisji: 173 g/km CO2 bez uszczerbku dla wydajności
i osiągów. Inicjatywę technologii Ford ECOnetic rozszerzono niedawno na
pojazdy elektryczne, hybrydowo-elektryczne oraz hybrydowo-elektryczne
ładowane z sieci elektrycznej, a także uzupełniono o wdrażane przez naszą
firmę programy mające na celu zmniejszenie wpływu na środowisko
naturalne.
Adres najbliższego Autoryzowanego Serwisu Forda uzyskasz
dzwoniąc pod numer 0-801-50-60-70 lub odwiedzając stronę
internetową www.ford.pl
W trosce o czystsze jutro
Ford Credit – Spełniamy Twoje marzenia
Prosty i wygodny kredyt na zakup Twojego nowego Forda – nawet do
100% wartości samochodu. Minimum formalności, krótki czas decyzji,
atrakcyjne warunki. Uproszczona procedura już od 10% wpłaty własnej.
Promocyjne stawki Ford Ubezpieczenia. W ramach dodatkowej ochrony
możesz skorzystać z atrakcyjnej oferty Ubezpieczenia Kredytobiorcy.
Ford Leasing – Sposób na sukces
Jeździsz Fordem przy minimalnym zaangażowaniu gotówki, korzystając
jednocześnie z odliczeń podatkowych. Procedura uproszczona przy
opłacie wstępnej już od 10% wartości samochodu, wymagane
podstawowe dokumenty rejestrowe. Oferta: PLN, EUR, CHF i USD.
Ford Business Partner – Skuteczne zarządzanie flotą
Przejmując czynności związane z zarządzaniem i utrzymaniem floty
ułatwiamy Tobie prowadzenie działalności. Płacisz za użytkowanie
pojazdu i nie martwisz się o amortyzację podatkową, bieżące utrzymanie
czy sprzedaż samochodu. A dodatkowo ubezpieczamy samochody na
atrakcyjnych stawkach Ford Ubezpieczenia.
Ford Ubezpieczenia – Gdziekolwiek jesteś
Specjalnie dla Klientów Forda opracowaliśmy wyróżniający się na rynku
pakiet ubezpieczeń - OC, AC, NNW, Zielona Karta, Informacja Prawna
oraz program całodobowej pomocy drogowej. Dzięki profesjonalnej
obsłudze Twojego Dealera oraz szerokiej ofercie promocyjnej
wybierzesz ubezpieczenie spełniające wszystkie Twoje potrzeby.
O szczegóły pytaj Autoryzowanych Dealerów Forda.
www.fcebank.pl
Ford Protect Program przedłużenia gwarancji na 3, 4 i 5 rok
użytkowania pojazdu lub do 150 tys. km. w zależności od wybranej
opcji, zgodnie z aktualnym cennikiem Programu. Integralną częścią
każdej umowy Ford Protect jest Program FordAssistance 12.
Gwarancja Forda na perforację korozyjną Każdy nowy
samochód marki Ford jest objęty gwarancją Forda na perforację
korozyjną. Szczegóły dotyczące długości okresu gwarancyjnego dla
poszczególnych modeli Forda znajdują się w książce serwisowej.
W firmie Ford bez rozgłosu i konsekwentnie zabiegamy o zmniejszenie
naszego oddziaływania na środowisko naturalne. Na przykład, panele
słoneczne/fotoelektryczne na dachu naszej fabryki silników w Bridgend w
Walii generują dosyć energii, aby oświetlić powierzchnię około 10 000
metrów kwadratowych. W ramach programu mającego na celu zmniejszenie
produkcji odpadów, prawie 300 części stosowanych w pojazdach Ford
produkowanych w Europie jest wykonywanych z niemetalicznych materiałów
pochodzących z recyklingu – co potencjalnie zapobiega co roku trafianiu na
wysypiska 17 000 ton odpadów.
FordPomoc Kompleksowa pomoc drogowa działająca na
terytorium Polski i Europy (+48 22) 522 27 27 – do Twojej dyspozycji
24 godz. na dobę.
Naprawy S.M.A.R.T Najnowocześniejsze techniki napraw
drobnych uszkodzeń, np. wgnieceń, zarysowań lub odprysków szyby
czołowej.
Autoryzowane Zakłady Napraw Nadwozi Sieć serwisów Forda
specjalizujących się w naprawach nadwozi. Naprawy powypadkowe
odbywają się według najnowszych technologii napraw, a usługi
potwierdzane są 3-letnim Certyfikatem na wykonaną naprawę.
Hotel Opon Program przechowywania opon w punktach
dealerskich. Szczegóły u Autoryzowanego Dealera Forda.
*Dostępność technologii Ford ECOnetic w grupie pojazdów dostawczych Ford zależy od modelu. W celu uzyskania szczegółów prosimy o kontakt z Dealerem Forda.
CVS
Inteligentny układ ładowania
akumulatora
Pomaga ładować akumulator w
najbardziej wydajny sposób –
zmniejszając zużycie paliwa.
CVS
System Ford Auto-Start-Stop
Automatycznie wyłącza silnik po
zatrzymaniu pojazdu i płynnie włącza
go ponownie, gdy chcesz ruszyć, co
pozwala zmniejszyć zużycie paliwa i
emisję CO2 o nawet 10 procent.
Nowe silniki Duratorq TDCi
spełniające wymogi normy Euro V
Zaprojektowane tak, aby spełniały
wymogi surowej unijnej normy emisji
Euro V, te nowe silniki o niskim zużyciu
paliwa są oferowane w imponującej
gamie wersji mocy i momentu
obrotowego, a także, w wielu
modelach, zapewniają korzystne
okresy międzyprzeglądowe:
50 000 km/2 lata.
Wskaźnik zmiany biegu
Lampka w zestawie wskaźników
informuje, kiedy należy zmienić bieg,
dzięki czemu można zmniejszyć
zużycie paliwa i uzyskać płynniejszy
styl jazdy.
30
31
Ford Transit – van SWB, niski dach
Ford Transit – van SWB, średni dach
Wymiary (mm)
Van – krótki rozstaw osi
(SWB), dach niski
Przedni napęd
Van – krótki rozstaw osi
(SWB), dach średni
Przedni napęd
4863
4863
A
Długość całkowita (bez tylnego stopnia)
B
Szerokość całkowita (z lusterkami/bez lusterek)
2374/1974
2374/1974
C
Wysokość całkowita
1989-2070
2304-2385
D
Zwis przedni
933
933
E
Rozstaw osi
2933
2933
F
Zwis tylny
997
997
G
Szerokość drzwi bocznych
1030
1030
H
Szerokość drzwi tylnych
1540
1540
I
Szerokość między nadkolami
1390
1390
J
Wysokość drzwi tylnych
1370
1666
K
Maksymalna szerokość przestrzeni ładunkowej
1762
1762
L
Wysokość drzwi bocznych
1352
1352
M
Wewn. wysokość przestrzeni ładunkowej
1430
1745
N
Maks. długość przestrzeni ładunkowej
2582
2582
O
Wysokość progu załadunku
538-619
538-619
P
Objętość przestrzeni ładunkowej
6,55/5,62 (m3)
7,94/6,81 (m3)
Średnica zawracania (m)
Pomiędzy krawężnikami
10,8
10,8
Pomiędzy ścianami
11,4
11,4
Wszystkie wymiary (w mm) dotyczą modeli z podstawowym wyposażeniem i nie uwzględniają wyposażenia dodatkowego. Możliwe niewielkie odchylenia w ramach
tolerancji produkcyjnej. *Podane wartości wysokości określają zakres od minimum (dla wersji o najniższej ładowności z pełnym obciążeniem) do maksimum (dla wersji
o najwyższej ładowności bez obciążenia). Ilustracje na tych stronach mają wyłącznie charakter poglądowy. Objętość przestrzeni ładunkowej podano w m3 wg
SAE/VDA. Metoda VDA – stosowana przez Verbund der Automobil Industrie (VDA) w Niemczech. Pomiar kubatury metodą VDA polega na zliczeniu ilości 1-litrowych
„cegiełek” o wymiarach 200x100x50 mm mieszczących się w przedziale ładunkowym. Metoda SAE (Society of Automotive Engineers) polega na zmierzeniu objętości
materiału drobnoziarnistego (np. żwiru lub ryżu) mieszczącego się w przedziale ładunkowym.
32
33
Masy
Masy
Napęd Ładow- Dop.
masa
ność
całk.
(kg)Ø
(kg)
Masa
własna
minimalna (kg)u
Nośność – Masa
Nośność
oś przednia własna – oś – oś tylna
1)
(kg)
przednia
(kg)1)
(kg)2)
Masa
własna –
oś tylna
(kg)2)
Przełożenie przekładni
głównej
Maks. masa Zużycie paliwa
zespołu
(l/100 km)#
pojazdów
(kg)
A
B
C
CO2#
D
250 SWB van – dach niski
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
2500
1653
1450
1072
1475
581
4,36
4500
8,5
6,4
7,2
189
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
972
2625
1653
1450
1072
1475
581
4,36
4625
8,5
6,4
7,2
189
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
972
2625
1653
1450
1072
1475
581
4,36
4625
8,5
6,4
7,2
189
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
972
2625
1653
1450
1072
1475
581
4,36
4626
8,6
6,6
7,3
194
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1172
2825
1653
1450
1072
1650
581
4,36
4825
8,5
6,4
7,2
189
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1172
2825
1653
1450
1072
1650
581
4,36
4825
8,5
6,4
7,2
189
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1172
2825
1653
1450
1072
1650
581
4,36
4825
8,6
6,6
7,2
194
1688
1450
1083
1650
605
4,36
3500
7,5
6,0
6,5
173
280 SWB van ECOnetic – dach niski
1152
2840
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1635
3325
1690
1700
1085
2150
605
4,93
5325
8,8
6,8
7,5
199
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1635
3325
1690
1700
1085
2150
605
4,93
5325
8,8
6,8
7,5
199
2500
1677
1450
1076
1475
600
4,36
4500
8,5
6,4
7,2
189
250 SWB van – dach średni
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
Masa
własna
minimalna (kg)u
Nośność – Masa
Nośność
oś przednia własna – oś – oś tylna
1)
(kg)
przednia
(kg)1)
(kg)2)
Masa
własna –
oś tylna
(kg)2)
głównej
zespołu
(l/100 km)#
pojazdów
(kg)
A
B
C
CO2#
D
847
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
Napęd Ładow- Dop.
masa
ność
całk.
(kg)Ø
(kg)
823
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
948
2625
1677
1450
1076
1475
600
4,36
4625
8,5
6,4
7,2
189
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
948
2625
1677
1450
1076
1475
600
4,36
4625
8,5
6,4
7,2
189
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
948
2625
1677
1450
1076
1475
600
4,36
4625
8,6
6,6
7,3
194
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1148
2825
1677
1450
1076
1650
600
4,36
4825
8,5
6,4
7,2
189
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1148
2825
1677
1460
1076
1650
600
4,36
4825
8,5
6,4
7,2
189
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1148
2825
1677
1450
1076
1650
600
4,36
4825
8,6
6,6
7,3
189
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1611
3325
1714
1700
1089
2150
625
4,93
5325
8,8
6,8
8,2
199
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1611
3325
1714
1700
1089
2150
625
4,93
5325
8,8
6,8
8,2
199
#
A = Zużycie paliwa w cyklu miejskim; B = Zużycie paliwa poza miastem; C = Zużycie paliwa średnie; D = Emisja CO2 (g/km). Deklarowane wartości emisji CO2 oraz
zużycia paliwa pochodzą z badań wykonywanych zgodnie z wymogami Dyrektywy 80/1268/EEC lub Regulaminem 715/2007 zastąpionym przez Regulamin 692/2008.
Wartości zużycia paliwa i emisji CO2 odnoszą się do typu pojazdu a nie do konkretnego samochodu. Zastosowana procedura testowa pozwala na porównania
pomiędzy różnymi typami pojazdów lub różnymi producentami. Wyposażenie pojazdu oraz wybrane opcje mogą mieć wpływ na masę pojazdu, a więc na emisję i
zużycie paliwa. Tak więc możliwe jest, że wartości podane w indywidualnej dokumentacji samochodu będą sie różniły od tych podanych w tabeli. Powyższe dane nie
stanowią części oferty handlowej. Rzeczywiste zużycie paliwa zależy od wyposażenia danego pojazdu, indywidualnego stylu jazdy, używania wyposażenia
technicznego, takiego jak klimatyzacja, jak i od innych czynników nietechnicznych.
Maksymalna masa zespołu pojazdów – całkowita masa pojazdu holującego wraz z przyczepą i jej ładunkiem. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu,
obejmująca sam pojazd z wyposażeniem, ładunek, paliwo, olej, płyny w układach oraz kierowcę i pasażerów. uMasa własna minimalna – masa pojazdu gotowego
do drogi, z niezbędnym wyposażeniem, paliwem i płynami w układach, ale bez ładunku, kierowcy i pasażerów. Wszystkie wartości podane w niniejszym katalogu
dotyczą wersji podstawowych z minimalnym wyposażeniem. Wersje Trend lub Sport mają większą masę własną i w konsekwencji mniejszą ładowność ze względu na
bogatsze wyposażenie standardowe. Możliwe są odchylenia w ramach tolerancji produkcyjnej. ØŁadowność = Dopuszczalna masa całkowita pomniejszona o masę
własną minimalną pojazdu. 1)Nośność osi – maksymalna, technicznie dopuszczalna przez producenta masa, którą może być obciążona dana oś. 2)Masa własna dla
osi – część masy własnej pojazdu przypadającej na daną oś. SWB = Krótki rozstaw osi; MWB = Średni rozstaw osi; LWB = Długi rozstaw osi; SRW = Pojedyncze
koła tylne; DRW = Bliźniacze koła tylne; EL = Przedłużone nadwozie; FWD = Przedni napęd; RWD = Tylny napęd; AWD = napęd na 4 koła. Wszystkie silniki
wyposażone są w powlekany filtr cząstek stałych (cDPF)
34
35
Ford Transit – van MWB, niski dach
Wymiary (mm)
A
Ford Transit – van MWB, średni dach
Van – średni rozstaw osi
(MWB), dach niski
Przedni napęd
(MWB), dach średni
Przedni napęd
Tylny napęd
(MWB), dach wysoki
Przedni napęd
Tylny napęd
5230
5230
5230
5230
5230
Długość całkowita (bez tylnego stopnia) dla wersji z
silnikiem 3.2 200 KM
–
–
5301
–
5301
B
2374/1974
2374/1974
2374/1974
2374/1974
236741974
C
1987-2047
2302-2363
2390-2397
2532-2594
2602-2611
D
Zwis przedni
933
933
933
933
933
Zwis przedni dla wersji z silnikiem 3.2 200 KM
–
–
1004
–
1004
E
Rozstaw osi
3300
3300
3300
3300
3300
F
Zwis tylny
997
997
997
997
997
G
1250
1250
1250
1250
1250
H
1540
1540
1540
1540
1540
I
1390
1390
1390
1390
1390
J
1370
1666
1566
1896
1796
K
1762
1762
1762
1762
1762
L
1352
1600
1500
1600
1600
M
1430
1745
1645
1985
1885
N
2949
2949
2949
2949
2949
O
535-596
535-596
705-715
535-596
P
7,44/6,45 (m )
9,07/7,78 (m )
8,55/7,34 (m )
10,31/8,85 (m )
9,79/8,40 (m3)
11,9
11,9
11,9
11,9
11,9
Pomiędzy ścianami
12,5
12,5
12,5
12,5
12,5
3
3
3
705-715
3
Masy
Napęd Ładow- Dop.
masa
ność
całk.
(kg)Ø
(kg)
Masa
własna
minimalna (kg)u
Nośność – Masa
Nośność
oś przednia własna –
– oś tylna
1)
(kg)
oś przednia (kg)1)
2)
(kg)
Masa
własna –
oś tylna
(kg)2)
głównej
zespołu
(l/100 km)#
pojazdów
(kg)
A
B
C
CO2#
D
280 MWB van – dach niski
Ford Transit – van MWB, wysoki dach
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1103
2825
1722
1500
1116
1650
607
4,36
5225
8,9
6,4
7,5
198
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1103
2825
1722
1500
1116
1650
607
4,36
5225
8,9
6,4
7,5
198
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1103
2825
1722
1500
1116
1650
607
4,36
5225
9,0
7,0
7,7
204
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1303
3025
1722
1600
1116
1760
607
4,36
5225
8,9
6,4
7,5
198
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1303
3025
1722
1600
1116
1760
607
4,36
5225
8,9
6,4
7,5
198
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1303
3025
1722
1600
1116
1760
607
4,36
5225
9,0
7,0
7,7
204
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1730
3490
1760
1750
1129
2250
631
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1730
3490
1760
1750
1129
2250
632
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1730
3490
1760
1750
1129
2250
631
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
36
37
Masy
Masy
Napęd Ładow- Dop.
masa
ność
całk.
(kg)Ø
(kg)
Masa
własna
minimalna (kg)u
Nośność – Masa
Nośność
– oś tylna
(kg)1)
oś przednia (kg)1)
(kg)2)
Masa
własna –
oś tylna
(kg)2)
głównej
zespołu
(l/100 km)#
pojazdów
(kg)
A
B
C
CO2#
D
280 MWB van – dach średni
Napęd Ładow- Dop.
masa
ność
całk.
(kg)Ø
(kg)
Masa
własna
minimalna (kg)u
Nośność – Masa
Nośność
– oś tylna
(kg)1)
oś przednia (kg)1)
(kg)2)
Masa
własna –
oś tylna
(kg)2)
głównej
zespołu
(l/100 km)#
pojazdów
(kg)
A
B
C
CO2#
D
300 MWB van – dach wysoki
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1078
2825
1747
1500
1121
1650
627
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1255
3025
1770
1600
1126
1760
644
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1078
2825
1747
1500
1121
1650
627
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1255
3025
1770
1600
1126
1760
644
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1078
2825
1747
1500
1121
1650
627
4,36
5225
9,0
7,0
7,7
204
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1255
3025
1770
1600
1126
1760
644
4,36
5225
9,0
7,0
7,7
204
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1278
3025
1747
1600
1121
1760
627
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1682
3490
1808
1750
1139
2250
669
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1278
3025
1747
1600
1121
1760
627
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1682
3490
1808
1750
1139
2250
669
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1278
3025
1747
1600
1121
1760
627
4,36
5225
9,0
7,0
7,7
204
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1682
3490
1808
1750
1139
2250
669
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 100 KM RWD
(74 kW)
1520
3490
1970
1750
1170
2250
801
3,58
5500
11,7 8,5
9,7
256
2.2 TDCi 100 KM RWD
(74 kW)
1520
3490
1970
1750
1170
2250
801
3,91
6000
9,7
7,8
8,5
224
2.2 TDCi 125 KM RWD
(92 kW)
1520
3490
1970
1750
1170
2250
801
3,31
5500
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 125 KM RWD
(92 kW)
1520
3490
1970
1750
1170
2250
801
3,91
6000
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 125 KM AWD
(92 kW)
1445
3490
2045
1750
1234
2250
811
3,91
6290
11,2 8,6
9,6
252
2.2 TDCi 155 KM RWD
(114 kW)
1500
3490
1990
1750
1167
2250
824
3,31
5500
9,3
7,4
8,1
213
2.2 TDCi 155 KM RWD
(114 kW)
1500
3490
1990
1750
1167
2250
824
3,91
6290
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1705
3490
1785
1750
1134
2250
651
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1705
3490
1785
1750
1134
2250
651
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1705
3490
1785
1750
1134
2250
651
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 100 KM RWD
(74 kW)
1542
3490
1948
1750
1165
2250
783
3,58
5500
9,7
7,8
8,5
224
2.2 TDCi 100 KM RWD
(74 kW)
1542
3490
1948
1750
1165
2250
783
3,91
6000
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 125 KM RWD
(92 kW)
1542
3490
1948
1750
1165
2250
783
3,31
5500
9,3
7,4
8,1
213
2.2 TDCi 125 KM RWD
(92 kW)
1542
3490
1948
1750
1165
2250
783
3,91
6000
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 125 KM AWD
(92 kW)
1392
3490
2098
1750
1281
2250
817
4,10
6290
11,2 8,6
9,6
252
2.2 TDCi 155 KM RWD
(114 kW)
1447
3490
2043
1750
1214
2250
829
3,31
5500
9,3
7,4
8,1
213
2.2 TDCi 155 KM RWD
(114 kW)
1447
3490
2043
1750
1214
2250
829
3,91
6290
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1055
2825
1770
1500
1126
1650
644
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1055
2825
1770
1500
1126
1650
644
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1055
2825
1770
1500
1126
1650
644
4,36
5225
9,0
7,0
7,7
204
#
A = Zużycie paliwa w cyklu miejskim; B = Zużycie paliwa poza miastem; C = Zużycie paliwa średnie; D = Emisja CO2 (g/km). #Deklarowane wartości emisji CO2 oraz
zużycie paliwa. Tak więc możliwe jest, że wartości podane w indywidualnej dokumentacji samochodu będą się różniły od tych podanych w tabeli. Powyższe dane nie
Maksymalna masa zespołu pojazdów – całkowita masa pojazdu holującego wraz z przyczepą i jej ładunkiem. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu - obejmuje
sam pojazd z wyposażeniem, ładunek, paliwo, olej, płyny w układach oraz kierowcę i pasażerów. uMasa własna minimalna– masa pojazdu gotowego do drogi, z
niezbędnym wyposażeniem, paliwem i płynami w układach, ale bez ładunku, kierowcy i pasażerów. Wszystkie wartości podane w niniejszym katalogu dotyczą wersji
podstawowych z minimalnym wyposażeniem. Wersje Trend mają większą masę własną i w konsekwencji mniejszą ładowność ze względu na bogatsze wyposażenie
standardowe. Możliwe są odchylenia w ramach tolerancji produkcyjnej. ØŁadowność = Dopuszczalna masa całkowita pomniejszona o masę własną minimalną
pojazdu. 1)Nośność osi – maksymalna, technicznie dopuszczalna przez producenta masa, którą może być obciążona dana oś. 2)Masa własna dla osi – część masy
własnej pojazdu przypadającej na daną oś. SWB = Krótki rozstaw osi; MWB = Średni rozstaw osi; LWB = Długi rozstaw osi; SRW = Pojedyncze koła tylne; DRW =
Bliźniacze koła tylne; EL = Przedłużone nadwozie; FWD = Przedni napęd; RWD = Tylny napęd. AWD = Napęd na 4 koła. *Niski dach dla vanów MWB jest opcją,
dostepną razem z drzwiami suwanymi po obydwu stronach. Uwaga: Powyższe dane dotyczące wersji 350 odnoszą się do standardowej osi przedniej 1750 kg. W
przypadku opcjonalnej osi przedniej o dop. nośności 1850 kg, masa własna przypadająca na oś przednią zwiększy się o 6 kg i o tyle zmniejszy się ładowność.
Wszystkie silniki wyposażone są w powlekany filtr cząstek stałych (cDPF)
38
39
Ford Transit – van LWB, średni dach
Wymiary (mm)
A
Ford Transit – van LWB, wysoki dach
Van – długi rozstaw osi (LWB), dach średni
Przedni napęd
Tylny napęd
Van – długi rozstaw osi (LWB), dach wysoki
Przedni napęd
Tylny napęd
5680
5680
5680
5680
Długość całkowita (bez tylnego stopnia) dla wersji z
silnikiem 3.2 200 KM
–
5751
–
5751
B
2374/1974
2374/1974
2374/1974
2374/1974
C
2330-2381
2389-2394
2538-2590
2601-2606
D
Zwis przedni
933
933
933
933
Zwis przedni dla wersji z silnikiem 3.2 200 KM
–
1004
–
1004
E
Rozstaw osi
3750
3750
3750
3750
F
Zwis tylny
997
997
997
997
G
1275
1275
1275
1275
H
1540
1540
1540
1540
I
1390
1390
1390
1390
J
1666
1566
1896
1796
K
1762
1762
1762
1762
L
1600
1500
1600
1500
M
1745
1645
1985
1885
N
3399
3399
3399
3399
O
542-594
705-710
542-594
705-710
P
10,45/8,97 (m3)
9,85/8,45 (m3)
11,89/10,20 (m3)
11,29/9,69 (m3)
13,3
13,3
13,3
13,3
Pomiędzy ścianami
14,3
14,3
14,3
14,3
40
41
Masy
Masy
Napęd Ładow- Dop.
masa
ność
całk.
(kg)Ø
(kg)
Masa
własna
minimalna
(kg)u
Nośność –
oś
przedjnia
(kg)1)
Masa
własna – oś
przedjnia
(kg)2)1)
Nośność
– oś tylna
(kg)1)
Masa
własna –
oś tylna
(kg)2)
głównej
zespołu
(l/100 km)#
pojazdów
(kg)
A
B
C
CO2#
D
300 LWB van – dach średni
Napęd Ładow- Dop.
masa
ność
całk.
(kg)Ø
(kg)
Masa
własna
minimalna
(kg)u
Nośność –
oś
przedjnia
(kg)1)
Masa
własna – oś
przedjnia
(kg)2)1)
Nośność
– oś tylna
(kg)1)
Masa
własna –
oś tylna
(kg)2)
głównej
zespołu
(l/100 km)#
pojazdów
(kg)
A
B
C
CO2#
D
300 LWB van – dach wysoki
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1214
3025
1811
1600
1145
1760
667
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1186
3025
1839
1600
1152
1760
687
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1214
3025
1811
1600
1145
1760
667
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1186
3025
1839
1600
1152
1760
687
4,36
5225
8,9
6,7
7,5
198
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1214
3025
1811
1600
1145
1760
667
4,36
5225
9,0
7,0
7,7
198
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1186
3025
1839
1600
1152
1760
687
4,36
5225
9,0
7,0
7,7
204
350 LWB van – dach średni
350 LWB van – dach wysoki
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1641
3490
1849
1750
1158
2250
691
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 100 KM FWD
(74 kW)
1614
3490
1876
1750
1165
2250
712
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1641
3490
1849
1750
1158
2250
691
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 125 KM FWD
(92 kW)
1614
3490
1876
1750
1165
2250
712
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1641
3490
1849
1750
1158
2250
691
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 140 KM FWD
(103 kW)
1614
3490
1876
1750
1165
2250
712
4,93
5500
9,2
7,2
7,9
209
2.2 TDCi 100 KM RWD
(74 kW)
1514
3490
1976
1750
1187
2250
789
3,58
5500
9,7
7,8
8,5
224
2.2 TDCi 100 KM RWD
(74 kW)
1487
3490
2003
1750
1194
2250
809
3,58
5500
9,7
7,8
8,5
224
2.2 TDCi 100 KM RWD
(74 kW)
1514
3490
1976
1750
1187
2250
789
3,91
6000
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 100 KM RWD
(74 kW)
1487
3490
2003
1750
1194
2250
809
3,91
6000
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 125 KM RWD
(92 kW)
1514
3490
1976
1750
1187
2250
789
3,31
5500
9,3
7,4
8,1
213
2.2 TDCi 125 KM RWD
(92 kW)
1487
3490
2003
1750
1194
2250
809
3,31
5500
9,3
7,4
8,1
213
2.2 TDCi 125 KM RWD
(92 kW)
1514
3490
1976
1750
1187
2250
789
3,91
6000
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 125 KM RWD
(92 kW)
1487
3490
2003
1750
1194
2250
809
3,91
6000
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 125 KM AWD
(92 kW)
1439
3490
2051
1750
1251
2250
800
3,91
6290
11,2 8,6
9,6
252
2.2 TDCi 125 KM AWD
(92 kW)
1412
3490
2078
1750
1258
2250
820
3,91
6290
11,2 8,6
9,6
254
2.2 TDCi 155 KM RWD
(114 kW)
1494
3490
1996
1750
1184
2250
812
3,31
5500
9,3
7,4
8,1
213
2.2 TDCi 155 KM RWD
(114 kW)
1467
3490
2023
1750
1191
2250
833
3,31
5500
9,3
7,4
8,1
213
2.2 TDCi 155 KM RWD
(114 kW)
1494
3490
1996
1750
1184
2250
812
3.91
6290
10,0 7,9
8,7
228
2.2 TDCi 155 KM RWD
(114 kW)
1467
3490
2023
1750
1191
2250
833
3,91
6290
10,0 7,9
8,7
228
#
Maksymalna masa zespołu pojazdów – całkowita masa pojazdu holującego wraz z przyczepą i jej ładunkiem. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu,
obejmująca sam pojazd z wyposażeniem, ładunek, paliwo, olej, płyny w układach oraz kierowcę i pasażerów. uMasa własna minimalna – masa pojazdu gotowego
do drogi, z niezbędnym wyposażeniem, paliwem i płynami w układach, ale bez ładunku, kierowcy i pasażerów. Wszystkie wartości podane w niniejszym katalogu
dotyczą wersji podstawowych z minimalnym wyposażeniem. Wersje Trend mają większą masę własną i w konsekwencji mniejszą ładowność ze względu na bogatsze
wyposażenie standardowe. Możliwe są odchylenia w ramach tolerancji produkcyjnej. ØŁadowność = Dopuszczalna masa całkowita pomniejszona o masę własną
minimalną pojazdu. 1)Nośność osi – maksymalna, technicznie dopuszczalna przez producenta masa, którą może być obciążona dana oś. 2)Masa własna dla osi –
część masy własnej pojazdu przypadającej na daną oś. SWB = Krótki rozstaw osi; MWB = Średni rozstaw osi; LWB = Długi rozstaw osi; SRW = Pojedyncze koła
tylne; DRW = Bliźniacze koła tylne; EL = Przedłużone nadwozie; FWD = Przedni napęd; RWD = Tylny napęd; AWD = Napęd na 4 koła. Uwaga: Powyższe dane
dotyczące wersji 350 odnoszą się do standardowej osi przedniej 1750 kg. W przypadku opcjonalnej osi przedniej o dop. nośności 1850 kg, masa własna przypadająca
na oś przednią zwiększy się o 6 kg i o tyle zmniejszy się ładowność. Wszystkie silniki wyposażone są w powlekany filtr cząstek stałych (cDPF)
42
43
Ford Transit – van LWB EL 'Jumbo', wysoki dach
Masy
Napęd Ładow- Dop.
masa
ność
całk.
(kg)Ø
(kg)
Masa
własna
minimalna
(kg)u
Nośność – Masa
(kg)1)
oś
przednia
(kg)2)
Nośność –
oś tylna
(kg)1)
Masa
własna
– oś tylna
(kg)2)
Przełożenie przekładnigłó
wnej
Maks.
masa
zespołu
pojazdów
(kg)
Zużycie paliwa# CO2#
A
B
C
D
350 LWB EL (SRW) van – dach wysoki
2.2 TDCi 100 KM
(74 kW)
RWD
1352
3490
2138
1750
1146
2300
992
3,58
5500
10,0 7,9
8,7
229
2.2 TDCi 100 KM
(74 kW)
RWD
1352
3490
2138
1750
1146
2300
992
3,91
6000
10,4 8,0
8,9
234
2.2 TDCi 125 KM
(92 kW)
RWD
1352
3490
2138
1750
1146
2300
992
3,31
5500
9,5
7,6
8,3
219
2.2 TDCi 125 KM
(92 kW)
RWD
1352
3490
2138
1750
1146
2300
992
3,91
6000
10,4 8,0
8,9
234
2.2 TDCi 125 KM
(92 kW)
AWD
1277
3490
2213
1750
1210
2300
1003
3,91
6290
11,2 8,6
9,6
252
2.2 TDCi 155 KM
(114 kW)
RWD
1332
3490
2158
1750
1143
2300
1016
3,31
5500
9,5
7,6
8,3
219
2.2 TDCi 155 KM
(114 kW)
RWD
1332
3490
2158
1750
1143
2300
1016
3,91
6290
10,4 8,0
8,9
234
3490
2261
1850
1175
2600
1087
3,91
6490
10,4 8,0
8,9
234
2308
1850
1199
3300
1109
3,91
6500
10,4 8,0
8,9
234
350 HD EL (DRW) van – dach wysoki
2.2 TDCi 155 KM
(114 kW)
Wymiary (mm)
A
6403
B
2374/1974/2084 (DRW)
C
2623-2624
D
Zwis przedni
933
Zwis przedni (wersji z silnikiem 3.2 200 KM)
1004
E
Rozstaw osi
3750
F
Zwis tylny
1720
G
1275
H
1540
I
1390 (SRW – pojedyncze koła osi tylnej)
J
K
1762
L
1500
M
1885
N
4122
O
1153 (DRW – bliźniacze koła osi tylnej)
1796
711-715
715-720 (350 i 460 DRW)
1229
460 LWB EL (DRW) van – dach wysoki
Van – długi rozstaw osi, (LWB EL)
'Jumbo', dach wysoki
Tylny napęd
P
RWD
14,30/12,28 (m3)
13,3
Pomiędzy ścianami
14,3
2.2 TDCi 155 KM
(114 kW)
RWD
2292
4600
#
Maksymalna masa zesołu pojazdów – całkowita masa pojazdu holującego wraz z przyczepą i jej ładunkiem. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu, obejmująca
sam pojazd z wyposażeniem, ładunek, paliwo, olej, płyny w układach oraz kierowcę i pasażerów. uMasa własna minimalna – masa pojazdu gotowego do drogi, z
niezbędnym wyposażeniem, paliwem i płynami w układach, ale bez ładunku, kierowcy i pasażerów. Wszystkie wartości podane w niniejszym katalogu dotyczą wersji
podstawowych z minimalnym wyposażeniem. Wersje Trend mają większą masę własną i w konsekwencji mniejszą ładowność ze względu na bogatsze wyposażenie
standardowe. Możliwe są odchylenia w ramach tolerancji produkcyjnej. ØŁadowność = Dopuszczalna masa całkowita pomniejszona o masę własną minimalną
pojazdu. 1)Nośnośćosi – maksymalna, technicznie dopuszczalna przez producenta masa, którą może być obciążona dana oś. 2)Masa własna dla osi – część masy
własnej pojazdu przypadającej na danę oś. SWB = Krótki rozstaw osi; MWB = Średni rozstaw osi; LWB = Długi rozstaw osi; SRW = Pojedyncze koła tylne; DRW =
Bliźniacze koła tylne; EL = Przedłużone nadwozie; FWD = Przedni napęd; RWD = Tylny napęd; AWD = Napęd na wszystkie koła. Uwaga: Powyższe dane dotyczące
wersji 350 odnoszą się do standardowej osi przedniej 1750 kg. W przypadku opcjonalnej osi przedniej o dop. nośności 1850 kg, masa własna przypadająca na oś
przednią zwiększy się o 6 kg i o tyle zmniejszy się ładowność. Wszystkie silniki wyposażone są w powlekany filtr cząstek stałych (cDPF)
44
45
Ford – rodzina modeli
Rodzina modeli
Ford Transit Van
Ford – van z podwójna kabiną (Wersje
niedostępne w Polsce)
SWB
250
SWB
260
a
a
SWB
280
SWB
330
MWB
280
MWB
300
MWB
350
LWB
300
LWB
350
a
a
a
a
a
LWB
LWB
LWB
350 EL 350 HD 460 EL
EL DRW DRW
Transit Van FWD
2.2 TDCi Diesel 100 KM (74 kW)
2.2 TDCi Diesel 100 KM (74 kW) ECOnetic
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
Transit Van RWD
Ford Transit Connect Van
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
b
b
b
Transit Van AWD
Ford Fiesta Van
Wszystkie wersje posiadają 6-biegową manualna skrzynia biegów. a = Dostępna wersja; b = Opcja. FWD = przedni napęd; RWD = tylny napęd; AWD = napęd na
wszystkie koła; DRW = bliźniacze koła tylne.
Dane techniczne silników
Charakterystyka techniczna silnika
Moc maksymalnaØ
Maksymalny moment
obrotowyØ
4 cylindry w ukł. rzędowym; DOHC; 16 zaworów; głowica z lekkiego stopu;
wielopunktowy wtrysk bezpośredni common rail; turbodoładowanie VNT (zmienna
zwężka) z chłodzeniem powietrza (intercooler); elektronicznie sterowana recyrkulacja
spalin (EGR)
100 KM (74 kW) przy
3500 obr/min
310 Nm przy 1300
obr/min
2.2 Duratorq TDCi
Diesel 125 KM (92 kW) wielopunktowy wtrysk bezpośredni common rail; turbodoładowanie VNT (zmienna
3
2198 cm
spalin (EGR)
125 KM (92 kW) przy
3500 obr/min
330 Nm przy
1350 obr/min
spalin (EGR)
140 KM (103 kW) przy
3500 obr/min
350 Nm przy
1450 obr/min
spalin (EGR)
100 KM (74 kW) przy
3500 obr/min
310 Nm przy 1300
obr/min
2.2 Duratorq TDCi
Diesel 125 KM (92 kW) wielopunktowy wtrysk bezpośredni common rail; turbodoładowanie VNT (zmienna
2198 cm3
spalin (EGR)
125 KM (92 kW) przy
3500 obr/min
350 Nm przy
1450 obr/min
2.2 Duratorq TDCi
Diesel 155 KM
(114 kW)
2198 cm3
spalin (EGR)
155 KM (114 kW)
przy 3500 obr/min
385 Nm przy
1600 obr/min
spalin (EGR)
125 KM (92 kW) przy
3500 obr/min
350 Nm przy
1450 obr/min
FWD
Rozstaw osi
Ładowność** (kg)
Dop. masa całkowita
pojazdu (kg)
Max. masa zespołu
pojazdów (kg)
Ford Fiesta Van
SWB
493-507
1490-1535
2090-2285
Ford Fiesta SportVan
SWB
492
1550
nd.
Ford Transit Connect
SWB
638-843
2040-2240
2840-3040
LWB
823-902
2260-2340
3060-3140
Ford Transit Connect z podwójną kabiną
SWB
723-733
2240
3040
LWB
768-772
2340
3140
SWB
948-1635
2625-3325
3500-5325
2.2 Duratorq TDCi
Diesel 140 KM
(103 kW)
2198 cm3
MWB
1055-1730
2825-3490
5525-6290
RWD
LWB
1186-1641
3025-3490
5225-6290
LWB EL
1229-2292
3490-4600
5500-6500
2.2 Duratorq TDCi
Diesel 100 KM
(74 kW)
2198 cm3
Ford Transit Van
**Ładowność = DMC minus masa własna minimalna. SWB = Krótki rozstaw osi; MWB = Średni rozstaw osi; LWB = Długi rozstaw osi; EL = Przedłużone nadwozie.
2.2 Duratorq TDCi
Diesel 100 KM
(74 kW)
2198 cm3
AWD
2.2 Duratorq TDCi
Diesel 125 KM
(92 kW)
2198 cm3
Ø
Pomiar zgodnie z normą ISO 1585. Wszystkie wersje posiadają 6-biegową manualna skrzynia biegów. FWD = przedni napęd; RWD = tylny napęd; AWD = napęd na
wszystkie koła.
46
47
Charakterystyka techniczna
Koła
ECOnetic
Transit
Trend
Limited
SportØ
a
a
a
a
a
SWB SWB SWB SWB MWB
260
280
300
330
280
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy, wspomaganie z samoczynną regulacją i układem ABS. Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu
a
a
a
a
a
Obręcze stalowe 5½ x 15, z oponami 195/70R 15C LI 100/98
BSW
a
a
a
a
b
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
b
b
b
b
Obręcze stalowe 5½ x 16, z oponami 215/75 R16C LI 116/114
BSW
a
a
Obręcze stalowe 5 x 16 z tylnymi kolami bliźniaczymi, z oponami
195/75 R16C 107/105 R BSW
Uklad kierowniczy
Układ kierowniczy ze wspomaganiem
Zawieszenie
Z przodu: zawieszenie niezależne z kolumnami MacPhersona, sprężynami o zmiennej charakterystyce,
stabilizatorem i amortyzatorami gazowymi. Z tyłu: resory paraboliczne i amortyzatory gazowe.
Oś przednia o nośności 1850 kg (opcjonalna dla serii 350 / standardowa dla serii 350 HD i 460)
Ogranicznik prędkości do 110 km/godz
a
a
LWB
350
LWB
LWB 350
350 EL HD EL
LWB
460 EL
a
a
a
a
b
b
b
b
b
b
Obręcze z lekkiego stopu, 5½ x 16, z oponami 185/75 R16C
104/102
b
b
b
b
b
b
Obręcze z lekkiego stopu 18", z oponami 235/45*
b
b
a
a
b
a
RWD
Obręcze stalowe 5½ x 16, z oponami 215/75R 16C BSW 113/111
Ogranicznik prędkości do 90 km/godz (tylko serie 460)
a
Obręcze z lekkiego stopu, pięcioramienne, 5½ x 16, z oponami
205/65 R16C 107/106 BSW (standard dla Limited)
LI113/111 BSW
Układ napędowy
Napęd na 4 koła – AWD (All Wheel Drive) (wersje tylnonapędowe z silnikiem 2,2 Duratorq TDCi 125 KM 6biegów)
a
Obręcze stalowe 5½ x 16, z oponami 215/75R 16C BSW 113/111
a
b
Dalekiego zasięgu – Pojemność 103 litry (tylko wersje z napędem na tylną oś, oprócz SWB)
LWB
300
a
Obręcze stalowe 5½ x 15, z oponami 195/70R 15C LI 104/102
BSW
Zbiornik paliwa
Standardowy – Pojemność 80 litrów
MWB
350
FWD
Silnik
cDPF (powlekany filtr cząstek stałych)
MWB
300
a
LI113/111 BSW
a = Standard, b = Opcja. ØDostępny tylko w wersji van 260 SWB 140 KM. SWB = krótki rozstaw osi.
a
a
a
b
b
LI116/114 BSW
Bezpieczeństwo i zabezpieczenia przed kradzieżą
a
b
AWD
ECOnetic
Transit
Trend
Limited
Sport
ABS na 4 koła, sterowany elektronicznie – z tylnymi hamulcami tarczowymi
a
a
a
a
a
ESP – program elektronicznej stabilizacji toru jazdy z system wspomagania ruszania pod górę (HSA - Hill Start
Assist) (niedostępny w wersjach AWD)
a
a
a
a
a
Poduszka powietrzna – kierowcy
a
a
a
a
a
Poduszka powietrzna – pasażera z przodu bliżej okna
b
b
b
b
a
b
b
Ø
Bezpieczeństwo
Poduszka powietrzna – pasażera z przodu bliżej okna z funkcją deaktywacji (wersje AWD)
Poduszki boczne (dostępne przy pojedynczym fotelu pasażera)
b
b
b
b
b
Pasy bezpieczeństwa – 3-punktowe bezwładnościowe dla każdego miejsca siedzącego
a
a
a
a
a
Zabezpieczenia przed kradzieżą
Alarm – obwodowy
b
b
b
b
b
Alarm – z czujnikami ruchu w kabinie, działający na odpięcie przyczepy, jeśli hak holowniczy zostal zamówiony
fabrycznie (zawiera zdalne sterowanie zamykania drzwi z 2 pilotami)
b
b
b
b
b
Tylne drzwi – nieoszklone
a
a
a
a
a
Korek wlewu paliwa zamykany kluczykiem
a
a
a
a
a
Immobilizer (PATS) – elektroniczny, włączany samoczynnie
a
a
a
a
a
Zamki drzwi – z obudowanym mechanizmem i wzmocnionymi mocowaniami
a
a
a
a
a
Zamki drzwi – centralny zamek z podwójnym ryglowaniem
a
a
a
a
a
Zamki drzwi – zdalne sterowanie centralnego zamka z 1 pilotem
a
a
a
Zamki drzwi – zdalne sterowanie centralnego zamka z 2 pilotami
b
b
b
a
a
Zamki drzwi – zdalne sterowanie centralnego zamka ze skonfigurowanym otwieraniem (patrz tabela
'Konfiguracje odryglowywania drzwi)*
b
b
b
b
b
Zamki drzwi – automatyczne ponowne zaryglowanie – samoczynne zaryglowanie drzwi, jeśli w ciągu 45 sekund a
po zdalnym odryglowaniu nie zostaną otwarte żadne drzwi
a
a
a
a
Zamki drzwi – akustyczna sygnalizacja niedomkniętych drzwi przy zdalnym zaryglowywaniu
a
a
a
a
a
Zamki drzwi – samoczynne ryglowanie po ruszeniu z miejsca
a
a
a
a
a
Zamek pokrywy silnika otwierany kluczykiem
a
a
a
a
a
Widoczny numer identyfikacyjny (VIN) pojazdu
a
a
a
a
a
a = Standard, b = Opcja. *Informacje nt. możliwych konfiguracji otwierania dostępne są na osobnej stronie niniejszej publikacji. Uwaga: Odpowiednia konfiguracja
musi zostać wybrana na etapie zamawiania samochodu, gdyż nie będzie jej można zaprogamować po wyprodukowaniu. ØDostępny tylko w wersji van 260 SWB 140
KM.
Obrecze stalowe 5½x16" z oponami 215/75R 16C LI 113/111
BSW
a
a
a
a = Standard, b = Opcja za dopłatą. *Elementy dostarczone przez MS Design. Prosimy zwrócić uwagę, że elementy wyposażenia i akcesoria występujące pod
marką własną kooperanta, tak jak wyżej wymienione, podlegają warunkom gwarancji ich producenta i nie są objete gwarancją Forda. SWB = Krótki rozstaw osi; MWB
= Średni rozstaw osi; LWB = Długi rozstaw osi. SRW = Pojedyncze koła tylne; DRW = Bliźniacze koła tylne; EF = Przedłużona rama. FWD = Przedni napęd; RWD =
Tylny napęd; AWD = Napęd na 4 koła.
48
49
ECOnetic
Transit
Trend
Limited
SportØ
ECOnetic
Transit
Trend
Limited
SportØ
Reflektory halogenowe, światła boczne, tylne światła przeciwmgielne, światła biegu wstecznego
a
a
a
a
a
Światła do jazdy dziennej
a
a
a
a
a
b/a
Przednie światła przeciwmgielne
a
b
a
a
a
a
Regulacja kąta ustawienia reflektorów
a
a
a
a
a
Trzecie swiatło STOP
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
Nadwozie i elementy stylistyczne
Nadwozie – dach niski (standard dla SWB, opcja dla MWB)
Oświetlenie zewnętrzne
a/b
a/b
a/b
Nadwozie – dach średni; z wnęką nad kabiną kierowcy (opcja dla SWB, standard dla MWB i LWB)
a
b/a
b/a
a/b
Nadwozie – dach wysoki: z wnęką nad kabiną kierowcy (opcja dla MWB i LWB, standard dla LWB EL 'Jumbo'
b/a
b/a
Boczne listwy nadwozia – w kolorze czarnym (niedostępne dla 'Jumbo')
a
a
a
a
Szerokie listwy boczne nadwozia – w kolorze czarnym (niedostępne dla 'Jumbo')
b
b
b
b
Krata wlotu powietrza – w kolorze srebrnym
a
a
a
a
Zderzak – część środkowa zderzaka przedniego w kolorze nadwozia, (z nakładkami ze stali nierdzewnej na
stopnie w zderzaku oraz przednimi światłami przeciwmgielnymi)
b
b
a
Zderzak – cały zderzak przedni oraz elementy narożne zderzaka tylnego w kolorze nadwozia, (z nakładkami ze
stali nierdzewnej na stopnie w zderzaku przednim oraz przednimi światłami przeciwmgielnymi)
a
a
a
b
b
a
b
b
b
Nakładki przednich i tylnych nadkoli*
a
Spoiler przedniego zderzaka – w kolorze nadwozia ze srebrną częścią środkową*
a
Lakier metalizowany
b
b
b
b
b
Boczne wykończenia tylnego zderzaka w kolorze nadwozia*
a
Osłony lamp tylnych
a
Profile progowe w kolorze nadwozia ze srebrnymi wkładkami*
a
Dwa pasy ozdobne na masce silnika* (z możliwością rezygnacji)
Pełne kołpaki kół (nie dla kół bliźniaczych)
a
b
b
a
a
a
a
a
Odsuwane drzwi załadunkowe ze stopniem – po lewej stronie
a
a = Standard, b = Opcja. SWB = Krótki rozstaw osi; MWB = Średni rozstaw osi; LWB = Długi rozstaw osi; EL = Przedłużone nadwozie. ØWystępuje tylko w wersji
van 260 SWB 140 KM. *Elementy dostarczone przez MS Design. Prosimy zwrócić uwagę, że elementy wyposażenia i akcesoria występujące pod marką własną
kooperanta, tak jak wyżej wymienione, podlegają warunkom gwarancji ich producenta i nie są objete gwarancją Forda.
Wyposażenie wnętrza
ECOnetic
Transit
Trend
Limited
SportØ
a
a
a
a
a
Audio
Radio stereo z odtwarzaczem CD na 1 płytę – model 6000 RDS, gniazdko wejściowe MP3, 2 głośniki, pamięć
na 24 stacje, moc 4x17 W, sterowanie z kolumny kierowniczej
Radio/CD Sony z DAB – odtwarzanie plików MP3, zestaw telefoniczny Bluetooth® ze sterowaniem głosowym,
port USB/iPod®, sterowanie z kolumny kierowniczej
a
Nawigacja satelitarna SD z radioodtwarzaczem CD, 5" kolorowy wyświetlacz, 2 głośniki, pamięć na 24 stacje,
moc 4x20 W, sterowanie z kolumny kierowniczej, gniazdko AUX do podłączania zewnętrznego źródła muzyki,
gniazdo na kartę pamięci SD, dane nawigacyjne na karcie SD
b
b
b
b
b
a
Zestaw telefoniczny Bluetooth® łączący bezprzewodowo telefon z systemem audio, umożliwia wybieranie
głosowe
b
b
b
a
a
Elementy funkcjonalne nadwozia
Odsuwane drzwi załadunkowe ze stopniem – po prawej stronie
Boczne światła obrysowe (tylko wersje 'Jumbo')
Przednie reflektory z opóźnionym wyłączaniem – 30 sekund
Układ wydechowy – podwójna rura wydechowa*
Zderzak tylny – z metalowym stopniem centralnym (niedostępny z hakiem holowniczym)
a
b
b
b
b
Wykładziny
Tylne drzwi dwuskrzydłowe bez szyb; kąt otwarcia 180º z ogranicznikiem przy 90° (nie dotyczy 'Jumbo')
a
a
a
a
a
Wykładziny wewnętrzne przednich drzwi – formowane, z uchwytami i kieszeniami
a
a
a
a
a
Tylne drzwi dwuskrzydłowe z ogrzewanymi szybami
b
b
b
b
b
Wykładzina podłogi – gumowa, w kabinie
a
a
a
a
a
b/a
b/a
b
Podsufitka w kabinie – formowana
a
a
a
a
a
Tylne drzwi dwuskrzydłowe bez szyb; kąt otarcia 256° (standardowe dla 'Jumbo' wraz z magnetycznymi
uchwytami)
Tylne drzwi unoszone z szybą ogrzewaną (tylko wersje z niskim dachem)
b
b
b
b
b
Lusterka boczne – z soczewkami ograniczającymi martwe pole widzenia
a
a
a
a
a
Lusterka boczne – sterowane elektrycznie i podgrzewane
b
b
a
a
Lusterka boczne – z obudowami w kolorze srebrnym
a
a
Szyby – przyciemniane
a
a
a
a
a
Elektrycznie podgrzewana przednia szyba „Quickclear”
b
b
a
a
a
Oświetlenie wnętrza
Lampki w kabinie – w podsufitce, włączane otwarciem przednich drzwi
a
a
a
a
a
Oświetlenie przedziału ładunkowego
a
a
a
a
a
Funkcja oszczędzania akumulatora – wyłączanie oświetlenia wewnętrznego po 30 minutach
a
a
a
a
a
Zespół wskaźników – prędkościomierz, obrotomierz, licznik przebiegu, licznik dzienny, wskaźnik poziomu
paliwa, wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej, zegar cyfrowy
a
a
a
a
a
Lampki kontrolne: ciśnienia oleju, kierunkowskazów, włączonych świateł, świateł drogowych,
zapłonu/ładowania, usterki hamulców, włączonego oświetlenia przedziału ładunkowego, usterki poduszek
powietrznych
a
a
a
a
a
a
a
a
a
Przyrządy i wskaźniki
Fartuchy przeciwblotne – z przodu i z tyłu
a
a
a
a
a
Czujnik odległości przy cofaniu (niedostępny z tylnym stopniem centralnym ani z hakiem holowniczym)
b
b
b
b
b
Tylny stopień – wbudowany w zderzak (niedostępny z hakiem holowniczym)
b
b
b
b
b
Tylny stopień centralny – metalowy
b
b
b
b
b
Podświetlane pokrętła regulacji ogrzewania – dmuchawa 3-biegowa. Cztery dysze nawiewu z regulacją
natężenia i kierunku strumienia, dwie osobne dysze usuwające zaparowanie szyb bocznych
a
b
b
b
b
Dysze nawiewu powietrza – w kolorze srebrnym
a
a
a
a
a
a
a
a
a
Komputer pokładowy
b
b
b
a
a
Hak holowniczy z 13-bolcowym gniazdem elektrycznym (niedostępny z tylnym stopniem)
Awaryjne zaczepy holownicze – z przodu i z tyłu
a
Szyby – przednich drzwi sterowane elektrycznie
a
a
a
a
a
Filtr wody w paliwie z czujnikiem
a
a
a
a
a
Szyba w 2 rzędzie po prawej stronie – nieotwierana
b
b
b
b
b
Akumulator pojedynczy – wersje z przednim napędem
a
a
a
a
a
Szyba w 2 rzędzie po prawej stronie – odsuwana
b
b
b
b
b
Akumulator podwójny – wersje z przednim napędem (standard przy Auto Stop/Start)
a
b
b
b
b
a
a
a
a
a
a
a
b
b
b
b
b
Tachograf – cyfrowy, elektroniczny, 24-godzinny (wymagany w pojazdach powyżej 3,5 tony)
b
b
b
b
b
Tempomat (ze skórzanym kołem kierownicy ze 'srebrnymi' ramionami i skórzana gałką zmiany biegów)
b
b
a
a
a
Wskaźnik zmiany biegu (lampka sygnalizuje optymalny moment zmiany biegu na wyższy)
a
a
a
a
a
ECOPack – Auto-Stop/Start z wyłącznikiem 'ECO OFF' na tablicy przyrzadów; wyłączalny ogranicznik prędkości a
do 110 km/h (standard dla ECOnetic oraz wersji z tylnym napędem przy przełożeniu 3,91, za wyjątkiem AWD)
(Niedostępny z alarmem pojemnościowym i z poduszkami bocznymi)
b
b
b
b
Szyba w 2 rzędzie po lewej stronie – nieotwierana
b
b
b
b
b
Akumulator podwójny – wersje z tylnym napędem
Szyba w 2 rzędzie po lewej stronie – odsuwana
b
b
b
b
b
Przygotowanie do rozruchu w temperaturze do -20º C
Wycieraczki – przedniej szyby – 2 prędkości pracy, spryskiwacz elektryczny
a
a
a
a
a
Przygotowanie do rozruchu w temperaturze do -29º C (zawiera 2 akumulatory)
Wycieraczki – tylnej szyby – samoczynnie uruchamiane biegiem wstecznym, ze spryskiwaczem elektrycznym
(dostępne z przeszklonymi drzwiami tylnymi)
b
b
b
b
b
Pakiet poprawiający widoczność 2 – samoczynne włączanie przednich wycieraczek czujnikiem deszczu,
automatycznie włączane światła mijania, regulowane podświetlenie wskaźników
Drabina na tylnych drzwiach
b
b
b
b
a
b
a
b
50
51
Wyposażenie wnętrza
Opcje konfiguracji odryglowywania drzwi
ECOnetic
Transit
Trend
Limited
SportØ
a
a
a
Przycisk otwarcia
Nacisnąć
Nacisnąć
1 raz
2 razy
Obicia foteli – welur 'Kado'
a
a
Drzwi kierowcy
Obicia foteli – skóra 'Verona'
b
b
Drzwi pasażera
a
Lewe drzwi suwane
a
Prawe drzwi suwane
a
a
Drzwi tylne
a
a
Fotele
Obicia foteli – tkanina tekstylna 'Tomy'
Przednie fotele – fotel kierowcy z regulacją przesuwu, pochylenia oparcia, pochylenia siedziska i wysokości;
podłokietnik, regulowana wysokość zagłówka
a
a
Konfiguracja 1
a
Przednie fotele – fotel kierowcy z regulacją przesuwu, pochylenia oparcia, pochylenia siedziska, wysokości oraz b
podparcia kręgosłupa; podłokietnik, regulowana wysokość zagłówka
b
b
a
a
Przednie fotele – fotel kierowcy – ogrzewany
b
b
b
a
a
Konfiguracja 2
Przednie fotele – fotel pasażera – ogrzewany
b
b
b
b
b
Drzwi kierowcy
Przednie fotele – podwójne, ławkowe siedzenie pasażera
a
a
a
a
a
Drzwi pasażera
Przednie fotele – pojedynczy fotel pasażera z regulacją przesuwu i pochylenia oparcia z podłokietnikiem
b
b
b
Przednie fotele – pojedynczy fotel pasażera z regulacją przesuwu, pochylenia oparcia, pochylenia siedziska,
wysokości oraz podparcia kręgosłupa z podłokietnikiem
b
b
b
b
b
Pasy bezpieczeństwa – trzypunktowe z regulacją wysokości mocowania po stronie kierowcy
a
a
a
a
a
Poduszki powietrzne boczne (dostępne z pojedynczym fotelem pasażera z regulacją wysokości) (niedostępne z b
systemem Auto Stop/Start)
b
b
b
b
b
b
a
a
a
a
a
a
Prawe drzwi suwane
a
Drzwi tylne
a
Drzwi kierowcy
a
a
Lewe drzwi suwane
a
a
a
b
b
b
b
a
a
a
a
a
Drzwi tylne
Podwójny opuszczany uchwyt na kubki na tablicy rozdzielczej
a
a
a
a
a
Konfiguracja 4
Schowek podręczny – z drzwiczkami, mieszczący podwieszane teczki formatu A4, intergralny haczyk w
drzwiczkach
a
a
a
a
a
Drzwi kierowcy
Nagrzewnica – z funkcją recyrkulacji powietrza
a
a
a
a
a
Nagrzewnica – spalinowa, programowana, z możliwością pracy bez uruchomionego silnika (zawiera
elektroniczny włącznik sterujący, zdolność rozruchu do -29ºC i podwójny akumulator)
b
b
b
b
b
Drzwi pasażera
a
Prawe drzwi suwane
a
a
b
b
b
b
b
Dodatkowe gniazdko zasilania 12 V (w górnym schowku bliżej kierowcy)
a
a
a
a
a
Konfiguracja 5
Gniazdko do podłączania zewnętrznego odtwarzacza MP3 – w schowku pasażera na desce rozdzielczej
a
a
a
a
a
Drzwi kierowcy
a
a
a
a
a
a
Nagrzewnica – w tylnej części pojazdu (niedostępna dla LWB EL 'Jumbo')
a
Gniazdo zasilania 12 V w przedziale ładunkowym (dostępne z podwójnym akumulatorem)
b
b
b
b
b
Zapalniczka i popielniczka
b
b
b
b
b
Lewe drzwi suwane
Lusterko wsteczne – wewnętrzne, dwupozycyjne (nie dotyczy tylnych drzwi i przegrody bez szyby)
a
a
a
a
a
Prawe drzwi suwane
a
a
Drzwi tylne
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
Drzwi pasażera
a
a
a
Lewe drzwi suwane
Drzwi tylne
a
a
a
a
Podwójny uchwyt na butelki 2-litrowe na tablicy rozdzielczej
a
a
a
Konfiguracja 3
Klimatyzacja – z przodu i z tyłu
a
a
a
Lewe drzwi suwane
Prawe drzwi suwane
Schowki – kieszenie na wewnętrznej stronie przednich drzwi
a
a
Drzwi pasażera
Wygoda i funkcjonalność
Klimatyzacja – z przodu, bezfreonowa
Przycisk ‘ładowni’
Nacisnąć
Nacisnąć
1 raz
2 razy
a
a
a
a
a
a
Schowki z pokrywami na górnej części tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy i pasażera
a
a
a
a
a
Konfiguracja 6
Centralny schowek na teczkę z dokumentami A4, o grubości ok. 25 mm na tablicy rozdzielczej
a
a
a
a
a
Drzwi kierowcy
Otwarta wnęka na tablicy rozdzielczej po stronie pasażera (nie występuje przy poduszce powietrznej pasażera)
a
a
a
a
a
Drzwi pasażera
Wnęka na kwity opłat, bilety parkingowe itp. nad dźwignią zmiany biegów
a
a
a
a
a
Lewe drzwi suwane
a
a
a
Prawe drzwi suwane
a
a
Drzwi tylne
a
Pokrywa na zawiasach zamykająca centralny schowek na dokumenty, z wnękami na dwa kubki i zagłebieniem
na długopis
a
Daszki przeciwsłoneczne – odchylane w dwóch płaszczyznach
a
a
a
a
a
Konfiguracja 7
Kamera cofania
b
b
b
b
b
Drzwi kierowcy
a
a
a
Przestrzeń ładunkowa
Drzwi pasażera
Pełna przegroda blaszana – bez okna, z wklęśnięciem na całej szerokości
a
a
a
a
a
Lewe drzwi suwane
Pełna przegroda blaszana – z oknem, z wklęśnięciem na całej szerokości
b
b
b
b
b
Prawe drzwi suwane
Pełna przegroda blaszana – z oknem, z wklęśnięciem tylko za fotelem kierowcy
b
b
b
b
b
Drzwi tylne
b
b
b
b
a
a
b
b
a
a
a
a
a
a
Gumowa wykładzina podłogi
Wykładzina ścian bocznych – płyta lakierowana (do wysokości „linii okien”)
a
Zestaw ochronny przedziału ładunkowego (wyłożenie boków do wysokości linii okien płytą MDF, wykładzina
gumowa podłogi)
Zaczepy do mocowania ładunku – w podłodze*
a
a
Boczna szyna mocowania ładunku – w połowie wysokości ścian bocznych
b
b
b
b
b
Kratki ochronne szyb tylnych drzwi
b
b
b
b
b
Wyłożenie podłogi z tworzywa (tylko SWB i MWB)
b
b
b
b
b
a = Standard, b = Opcja. SWB = Krótki rozstaw osi; MWB = Średni rozstaw osi; LWB = Długi rozstaw osi; EL = Przedłużone nadwozie. Dostępny tylko w wersji van
260 SWB 140 KM. *W połączeniu z pełną przegrodą bez okna zaczepy mocujące spełniają normę DIN 75410. Logo i znak literniczy Bluetooth® są zarejestrowanymi
znakami towarowymi firmy Bluetooth SIG, Inc, i ich wykorzystanie przez Ford Motor Company jest przedmiotem odpowiednich licencji. Wszelkie inne nazwy i znaki
towarowe należą do ich odpowiednich właścicieli.
Ø
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
Uwaga: Każda konfiguracja odryglowywania drzwi jest opcją, dostepną za dopłatą i jej działanie jest takie, jak opisano powyżej. Konfigurowane odryglowywanie musi
zostać zdefiniowane przy zamawianiu pojazdu, gdyż nie bedzie już możliwe do dokupienia po wyprodukowaniu.
52
53
Kolory i tapicerka
Kolory klasyczne
1
2
3
4
5
Colorado Red†
Frozen White†
Blazer Blue
Moondust Silver*
Panther Black*†
Kolory współczesne
6
7
8
9
10
11
Kolory nadwozia i tapicerki – Transit Van
Obicie foteli –
materiał/odcień
Kolorystyka tablicy Lakiery zwykłe
rozdzielczej/obić
tapicerskich
Race
Red
Lakiery metalizowane*
Frozen Blazer
White Blue
Moondust
Silver
Panther Midnight
Black
Sky
1
Avalon
Ink
Blue
Performance
Blue1)
Mars
Red
Dark
Mikastone
*Lakier metalik (dostępny za dopłatą)
†Sport Van dostępny tylko w tych kolorach.
Transit
Tomy tekstylna/Lichen
Ebony
a
a
a
a
a
a
a
a
a
Firma Ford rozumie, że wybrany przez Państwa kolor może być
kolorem korporacyjnym dla firmy przez nadchodzące lata. W
takim wypadku zalecamy, aby wybrali Państwo jeden z naszych
kolorów 'klasycznych' lub, jeśli potrzebny jest specjalny kolor dla
Państwa floty, aby skontaktowali się Państwo z naszym
dealerem w celu zapoznania się z ofertą kolorów specjalnych
SVO. Kolory ‘współczesne’ odzwierciedlają najnowsze trendy w
kolorystyce samochodowej, lecz mogą zostać wymienione w
stosunkowo krótkim czasie.
a
Trend
Tomy tekstylna/Lichen
2
Ebony
a
Kado welurowa/Lichen
Ebony
Verona skórzana/Lichen
Ebony
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
b
b
b
b
b
b
b
b
b
b
Midnight Sky*
Avalon*
Ink Blue*
Mars Red*
Dark Micastone*
Performance Blue*†
Limited
3
SportØ
Kado welurowa/Lichen
Ebony
a
Verona skórzana/Lichen
Ebony
b
a
a
b
b
*Dostępne za dodatkową opłatą. Model dostępny w wersji van 260 SWB 140 KM. Oferowany jako kolor specjalny SVO.
Ø
1)
4
6
5
7
9
8
10
Wersje specjalne (SVO)
Aktualnie produkowana gama pojazdów użytkowych
Ford oferuje ogromną liczbę wersji wyposażenia. Jej
dodatkowym uzupełnieniem jest Program Wyposażenia Specjalnego SVO. Jeżeli zatem potrzebujesz czegoś prostego w rodzaju wzmocnionego akumulatora,
czy też np. chłodni, dział SVO jest po to, by spełnić
Twoje wymagania. Gdy więc chcesz, by Twój pojazd
miał specjalny kolor w barwach Twojej formy, lub potrzebujesz specjalistyczną wersję nadwoziową, dział
SVO dysponuje możliwościami, by przygotować pojazd na miarę Twoich wymagań.
Dokładniejszych informacji na temat oferty specjalnej
udzieli najbliższe Centrum Pojazdów Dostawczych
Ford.
11
Ford Transit Van i ECOnetic
Van
Tapicerka winylowa York (Opcja
niedostępna w Polsce)
Uwaga: Sylwetki samochodów zostały tu wykorzystane wyłącznie dla
pokazania kolorów lakieru i mogą różnić się od rzeczywistych
samochodów. Reprodukcje kolorów i tapicerki też mogą się różnić
nieznacznie od rzeczywistych kolorów, ze wzgledu na techniczne
ograniczenia przy drukowaniu.
Ford Transit Van, ECOnetic
i Trend
Tapicerka tekstylna Tomy w odcieniu
Lichen
Ford Transit Sport Van i Limited
Tapicerka welurowa Kado
w odcieniu Lichen.
Ford Transit Sport Van
i Limited
Tapicerka skórzana Verona w
odcieniu Lichen (Opcja)
MY 2012 POL pl
Ilustracje, opisy i specyfikacje. Niniejsza broszura była aktualna w chwili oddawania do druku. Jednak polityka firmy Ford zakłada stały rozwój produktu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania, w dowolnym czasie, zmian
specyfikacji, kolorów i cen modeli oraz elementów przedstawionych i opisanych w niniejszej publikacji. Najnowsze informacje można uzyskać u Dealera firmy Ford. Wyposażenie opcjonalne. Elementy wyposażenia oznaczone
jako „Opcja” lub „Wyposażenie opcjonalne/zestaw opcjonalny” są dostępne za dodatkową opłatą, chyba że wyraźnie stwierdzono inaczej. Oferta wersji i zestawów kolorystycznych jest ważna z zastrzeżeniem dostępności.
Uwaga: Niektóre zdjęcia w niniejszym katalogu przedstawiają egzemplarze przedprodukcyjne, bądź też zostały wygenerowane komputerowo. Aktualnie oferowane seryjnie produkowane pojazdy mogą się zatem różnić w
niektórych elementach od przedstawionych na zdjęciach. Oprócz tego, niektóre elementy wyposażenia mogą być dostępne jako opcje za dopłatą. Uwaga: Niniejszy katalog przedstawia zarówno oryginalne akcesoria Ford, jak i
gamę starannie dobranego wyposażenia i akcesoriów innych producentów występujących pod własną marką. Wszystkie elementy wyposażenia oznaczone marką naszych kooperantów podlegają warunkom gwarancji
określonym przez ich producentów i firma Ford nie ponosi za nie odpowiedzialności. Uwaga: Logotyp i znaki graficzne Bluetooth® są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Bluetooth SIG, Inc. i ich wykorzystanie przez
Ford Motor Company jest przedmiotem odpowiedniej licencji. Inne znaki i nazwy towarowe są własnością ich zarejestrowanych właścicieli.
Elektrownia słoneczna Gemasolar jest własnością Torresol Energy.
Opublikowano nakładem
Commercial Vehicle Marketing,
Ford Motor Company Limited,
Brentwood, Essex, Anglia.
Zarejestrowana w W. Brytanii Nr. 235446
BJN 307353. FoE V47E.
PN 177507/0811/3m/POL pl
Lipiec 2011.
© Ford Motor Company Limited.
Kiedy niniejszy katalog przestanie być użyteczny, prosimy o
oddanie go do recyklingu.
Ford i BP – współpracujemy w celu zmniejszenia zużycia
paliwa i emisji spalin.
www.ford.pl

FORD TRANSIT VAN

Transkrypt

Podobne dokumenty

Tourneo Connect

Service Info Porada na wypadek głośnej pracy napędu