Załącznik do SIWZ

Załącznik do SIWZ
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Zadanie 1
WYMAGANIA TECHNICZNE SAMOCHODU BAZOWEGO I PRZEDZIAŁU MEDYCZNEGO
KARETKI SPECJALISTYCZNEJ TYPU C Z WYPOSAśENIEM MEDYCZNM – szt. 2.
I. Nadwozie.
Typu furgon z izolacją termiczną i akustyczną obejmującą ściany oraz sufit, zapobiegającą skraplaniu się pary
wodnej. Ściany i sufit wyłoŜone łatwo zmywalnymi profilami z tworzywa sztucznego odzwierciedlającymi w
całości kształt powierzchni ,częściowo przeszklony z moŜliwością ewakuacji pacjenta i personelu. Pojazd
przystosowany do przewozu min. 5* osób w pozycji siedzącej oraz 1* osoby w pozycji leŜącej na noszach.
Kabina kierowcy dwuosobowa, zapewniająca miejsce pracy kierowcy zgodne z PN EN 1789 ,fotele
wyposaŜone w podłokietniki ,poduszki powietrzne dla kierowcy i pasaŜera, dwie poduszki boczne,
elektrycznie otwierane szyby w kabinie kierowcy , wysokość przedziału medycznego min. 1,85 m* ,długość
przedziału medycznego min. 3,25 m* ,szerokość przedziału medycznego min 1,75 m* ,drzwi tylne wysokie,
przeszklone, otwierane na boki do min 2600* ,drzwi boczne prawe przesuwane do tyłu z otwieraną szybą ,okna
przedziału medycznego pokryte w 2/3 wysokości folią półprzeźroczystą ,częściowo przeszklona ścianka
działowa oddzielająca kabinę kierowcy od przedziału medycznego wyposaŜona w drzwi przesuwne. Drzwi nie
powinny mieć moŜliwości otwierania podczas ruchu pojazdu, nie moŜe być moŜliwości poruszania się
pojazdem przy otwartych drzwiach – zgodnie z wymogami normy PN EN 1789:2008 .Lakier w kolorze
białym .Wsteczne lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane i regulowane .Centralny zamek dla
wszystkich drzwi ,autoalarm ,reflektory przeciwmgielne przednie ,czujniki parkowania przednie i tylne z
moŜliwością wyłączenia czujników przednich ,światła boczne pozycyjne ,elektrycznie ogrzewana szyba
przednia ,dodatkowe drzwi boczne usytuowane za kierowcą, za którymi znajduje się schowek na butle
tlenowe, krzesełko kardiologiczne, materac próŜniowy, deskę ortopedyczną, nosze podbierakowe. Obserwacja
manometrów butli musi odbywać się zarówno od wewnątrz jak i z zewnątrz. Dostęp do sprzętu znajdującego
się w schowku tylko z zewnątrz pojazdu .Dwa komplety opon , tj. 5 sztuk opon letnich, 4 sztuki opon
zimowych, wszystkie na felgach stalowych (9 sztuk felg) ,radioodtwarzacz z nagłośnieniem kabiny kierowcy i
przedziału medycznego ,z moŜliwością regulacji głośności w przedziale medycznym ,nawigacja GPS z
aktualną mapą Polski i Europy , z dotykowym ekranem o przekątnej ponad 4 cale i zestawem
głośnomówiącym bluetooth ,DMC powyŜej 3,8t*.
II. Silnik.
Zasilany olejem napędowym z zapłonem samoczynnym, turbodoładowaniem, elastyczny, zapewniający
przyspieszenie pozwalające na sprawną pracę w ruchu miejskim . Moc min. 120 KW* ,moment obrotowy
min. 350 Nm* ,norma emisji spalin min. Euro 4* .
III. Zespół napędowy.
Skrzynia biegów manualna synchronizowana ,min. 6*-biegów do przodu i bieg wsteczny ,napęd na koła
przednie lub tylne ,system stabilizacji toru jazdy typu ESP ,system zapobiegający poślizgowi kół osi
napędzanej przy ruszaniu typu ASR ,układ wspomagania ruszania pod górę typu AAS lub „hill assistant” , lub
równowaŜny.
IV. Zawieszenie.
Zawieszenie posiadające drąŜki stabilizacyjne obu osi z przodu i z tyłu , wzmocnione ,zapewniające
odpowiedni komfort transportu pacjenta lub zawieszenie hydropneumatyczne.
V. System hamulcowy.
Ze wspomaganiem ,z systemem ABS zapobiegającym blokadzie kół podczas hamowania ,z elektronicznym
korektorem siły hamowania ,układem wspomagania nagłego hamowania.
VI. Układ kierowniczy.
Ze wspomaganiem .Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach.
VII. WyposaŜenie pojazdu.
Wszystkie miejsca siedzące wyposaŜone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa i zagłówki ,kosz na śmieci,
dodatkowa gaśnica w przedziale medycznym ,urządzenie do wybijania szyb zintegrowane z noŜem do cięcia
pasów.
VIII. Ogrzewanie i wentylacja.
Ogrzewanie przedziału medycznego cieczą chłodzącą silnik ,ogrzewanie postojowe – grzejnik elektryczny z
sieci 230V z moŜliwością ustawienia temperatury z termostatem ,inny niezaleŜny od silnika system
ogrzewania kabiny kierowcy i przedziału medycznego z moŜliwością ustawienia temperatury z termostatem,
umoŜliwiający niezaleŜne nagrzanie silnika przed rozruchem ,mechaniczna wentylacja nawiewno- wywiewna,
dwuparownikowa klimatyzacja przedziału medycznego i kabiny kierowcy ,okno dachowe (szyberdach)
montowane w suficie nad wezgłowiem noszy o wymiarach minimalnych 900mm x 500mm.*
IX. Instalacja elektryczna.
Alternator zapewniający ładowanie zespołu 2 akumulatorów o mocy min. 2000 W* .Dwa akumulatory o
łącznej pojemności min. 180 Ah* do zasilania wszystkich odbiorników prądu ,automatyczna ładowarka
akumulatorowa sterowana mikroprocesorem ,zasilanie zewnętrzne 230 V z min. 2* gniazdami wewnętrznymi ,
z zabezpieczeniem uniemoŜliwiającym uruchomienie silnika przy podłączonym zasilaniu zewnętrznym i z
zabezpieczeniem przeciwporaŜeniowym .Przewód zasilający min 5 m* ,min. 4 gniazda 12 V w przedziale medycznym typu Hella*.
X. Oznakowanie, oświetlenie, sygnalizacja dźwiękowa.
Belka świetlna umieszczona na przedniej części dachu pojazdu z modułami typu LED koloru niebieskiego w
naroŜnikach i całej płaszczyźnie przedniej belki ,wysokość całkowita belki nie większa niŜ 80 mm*. W pasie
przednim pojazdu zamontowany głośnik o mocy min. 100 W*, sygnał dźwiękowy modulowany ,zmiana
modulacji klaksonem ,moŜliwość podawania komunikatów głosowych ,dodatkowe sygnały pneumatyczne
(min. 4 stalowe trąby powietrzne*) przystosowane do pracy ciągłej z własnym układem smarowania ,dwie
lampy pulsacyjne typu LED na wysokości pasa przedniego barwy niebieskiej oraz dodatkowe dwie niebieskie
lampy pulsacyjne typu LED w błotnikach przednich ,dwie lampy niebieskie typu LED umieszczone w tylnej
części dachu przy jego skrajnych bocznych krawędziach .Światła awaryjne zamontowane na drzwiach tylnych,
włączające się po otwarciu drzwi, widoczne przy otwarciu o 90, 180 i 260 stopni .Dodatkowe światła
kierunkowskazów zamontowane w górnych, tylnych częściach nadwozia .Reflektory zewnętrzne z trzech stron
pojazdu ze światłem rozproszonym do oświetlenia miejsca akcji, po dwa z kaŜdej strony, z moŜliwością
włączania / wyłączania zarówno z kabiny kierowcy jak i z przedziału medycznego .Pas odblaskowy barwy
niebieskiej i czerwonej dookoła pojazdu na wysokości linii podziału nadwozia .Z przodu pojazdu napis:
lustrzane odbicie słowa „AMBULANS” .Oznaczenie typu karetki na bokach, oraz drzwiach tylnych
symbolem „S” w okręgu oraz symbolami Państwowego Ratownictwa Medycznego.
XI. Oświetlenie wewnętrzne przedziału medycznego.
Światło rozproszone umieszczone po obu stronach górnej części przedziału medycznego ,min. 6* punktów
świetlnych ,oświetlenie halogenowe regulowane, umieszczone w suficie nad noszami, punktowe (min. 2
szt.*), halogen zamontowany nad blatem roboczym.
XII. WyposaŜenie przedziału medycznego.
Na ścianach bocznych zestawy szafek i półek wykonanych z tworzywa sztucznego, zabezpieczonych przed
niekontrolowanym wypadnięciem umieszczonych tam przedmiotów ,szafki górne przysufitowe na prawej i
lewej ścianie z przeźroczystymi podświetlanymi szybkami .W zabudowie meblowej naleŜy uwzględnić
zamykany na klucz schowek oraz wysuwaną wzdłuŜ osi przedziału medycznego szafę, tzw. „aptekę”,
z wyjmowanymi przezroczystymi pojemnikami .Na ścianie działowej zespół szafek z miejscem do
zamocowania 2 szt. walizek lub toreb medycznych, z blatem roboczym wykończonym blachą nierdzewną i
szafka na dwa pudełka rękawic ,uchwyt do kroplówki na min. 3 szt.*, mocowane w suficie .Zabezpieczenie
urządzeń oraz elementów wyposaŜenia przed przemieszczaniem się w czasie jazdy, gwarantujące jednocześnie
łatwość uŜycia .Centralna instalacja tlenowa z min. 3* punktami poboru typu AGA ,gniazda o budowie
monoblokowej, panelowej, min. 1* przepływomierz obrotowy o przepływie od 0 do 15 litrów/min.,
wyposaŜony w nawilŜacz tlenowy, wykonany z tworzywa sztucznego, 2 szt. butli tlenowych 10 litrowych z
reduktorami posiadająca certyfikat CE na elementy instalacji tlenowej; punkty poboru gazu, przepływomierz,
reduktory .Laweta pod nosze główne z przesuwem bocznym, wysuwem na zewnątrz ,moŜliwością ustawienia
pozycji Trendelenburga podczas transportu , z moŜliwością elektrycznej regulacji wysokości lawety po jej
wysuwie na zewnątrz ambulansu, ułatwiającą bezpieczne wprowadzanie i wyprowadzanie noszy .Szyna
Modura o dł. min. 30 cm * zamocowana na ścianie lewej ,centralna instalacja próŜniowa z regulatorem ssania,
z 1 pkt. ssącym ,wyposaŜona w słój na wydzielinę o poj. min 1L*. Słój zakończony przewodem ssącym o
długości min 1,5m* ,z łącznikiem do cewników.
XIII. Łączność radiowa.
W kabinie kierowcy zainstalowany i zaprogramowany do obsługi kanałów z których korzysta zamawiający
radiotelefon przewoźny MOTOROLA DM3601 lub równowaŜny wraz z
instalacją do podłączenia
radiotelefonu. Zamontowana dachowa antena radiotelefonu o parametrach :zakres częstotliwości 168-170
Mhz ,impedancja wejścia 50 Ohm ,współczynnik fali stojącej 1,6 ,charakterystyka
promieniowania
dookólna.
XIV. Przedział medyczny.
Zestaw siedzeń umoŜliwiający przewóz co najmniej trzech* osób w pozycji siedzącej, wszystkie miejsca
siedzące wyposaŜone w pasy bezwładnościowe, w tym; dwa fotele obrotowe o ustawieniu zgodnym z
kierunkiem jazdy pojazdu oraz bokiem do kierunku jazdy (obrót w zakresie 90 stopni umoŜliwiającym
obsługę pacjenta leŜącego na noszach), z podnoszonym do pionu siedziskiem
oraz zagłówkiem i
podłokietnikami oraz pasami z regulacją wysokości ich kotwiczenia ,fotel zamontowany u wezgłowia noszy,
tyłem do kierunku jazdy, z podnoszonym do pionu siedziskiem oraz zagłówkiem i podłokietnikami poddany
badaniom wytrzymałościowym zgodnie z REG EKG nr 14 i nr 17 z wynikiem pozytywnym .Wzmocniona
podłoga umoŜliwiająca mocowanie ruchomej podstawy pod nosze główne .Podłoga o powierzchni
przeciwpoślizgowej, łatwo zmywalnej, połączonej szczelnie z zabudową ścian .Ściany boczne i sufit pokryte
płytami z tworzywa sztucznego, łatwo zmywalne, niepalne i nietoksyczne .Miejsce mocowania defibrylatora
umoŜliwiające korzystanie z niego w czasie jazdy .Miejsce mocowania respiratora umoŜliwiające korzystanie
z niego w czasie jazdy .Uchwyty ścienne i sufitowe dla personelu .Zintegrowane urządzenie pozwalające na
odczyt; temperatury zewnętrznej i wewnętrznej, aktualnego czasu i daty, poziomu naładowania obydwu
akumulatorów z panelu wyposaŜonego w ciekłokrystaliczny wyświetlacz. Ogrzewacz płynów infuzyjnych
z termostatem z moŜliwością płynnej regulacji temperatury przez personel medyczny,
XV. WyposaŜenie dodatkowe medyczne
Zestaw : Nosze główne reanimacyjne na transporterze.
Parametry noszy: Nosze potrójnie łamane z moŜliwością ustawienia pozycji przeciwwstrząsowej i pozycji
zmniejszającej napięcie mięśni brzucha .Płynna regulacja kąta nachylenia oparcia pod plecami do min. 75
stopni *. System pasów bezwładnościowych .Trwałe oznakowanie graficzne noszy w zakresie elementów
związanych z ich obsługą .Nosze ze składanym statywem na płyny infuzyjne ,wprowadzenia noszy na
transporter przodem i tyłem do kierunku jazdy .Cienki, nie spręŜynujący materac z tworzywa sztucznego ,nie
przyjmujący wody, krwi i brudu, przystosowany do dezynfekcji, umoŜliwiający ustawienie wszystkich
dostępnych pozycji transportowych .Wszystkie powierzchnie metalowe dodatkowo zabezpieczone
antybakteryjnie, antykorozyjnie.
Parametry transportera: System szybkiego bezpiecznego łączenia z noszami .Regulacja wysokości
transportera na min. 6* poziomach .MoŜliwość ustawienia pozycji drenaŜowych (Trendelenburga i Fowlera
na min. 3* poziomach pochylenia) .Zapięcie noszy przodem i tyłem do kierunku
jazdy .MoŜliwość
prowadzenia transportera bokiem przez jedną osobę z dowolnej strony noszy .Wszystkie powierzchnie
metalowe dodatkowo zabezpieczone antybakteryjnie, antykorozyjnie .Cztery kółka ,wszystkie obrotowe w
zakresie 360º z moŜliwością blokowania 2 kółek do pozycji na wprost .Hamulce na 2 kółkach .Ładowność
min. 220 kg* ,masa transportera do 28 kg*,
Nosze podbierakowe: Wykonane z tworzywa ABS .Zestaw 3 pasów zabezpieczających, ergonomiczne
uchwyty transportowe, umoŜliwiające montaŜ systemu unieruchomienia głowy .Nośność min. 150 kg* .
Konstrukcja noszy umoŜliwiająca wykonanie pełnego zdjęcia RTG na poziomie diagnostycznym (głowy,
miednicy , kręgosłupa) .Wielostopniowa regulacja długości noszy umoŜliwiająca dopasowanie ich do
wymiarów pacjenta .Min.12* ergonomicznych uchwytów zdystansowanych od podłoŜa ,znajdujących się
na obwodzie noszy, słuŜących do przenoszenia .Konstrukcja noszy zabezpieczająca je przed wnikaniem
wewnątrz płynów organicznych oraz materiału zakaźnego .Waga noszy poniŜej 8 kg*.
Nosze płachtowe: Nośność min. 150 kg* .Min. 8* uchwytów do przenoszenia.
Deska ortopedyczna dla dorosłych: Wykonana z tworzywa sztucznego o duŜej wytrzymałości ,odporna
na urazy mechaniczne, niskie i wysokie temperatury oraz substancje ropopochodne .Konstrukcja deski
pozwalająca na diagnostykę RTG , MRI. Ścięty koniec od strony nóg ,min 14* zdystansowanych od
podłoŜa duŜych otworów transportowych z zamontowanymi w min. 4* otworach po kaŜdej ze stron
trzpieniami do montaŜu pasów. Długość min. 183 cm *,szerokość min. 40cm* .Dodatkowe zabezpieczenie
przed przemieszczaniem się pacjenta na desce .Waga kompletnej deski poniŜej 9 kg* ,Uniwersalny system
unieruchomienia głowy składający się z podkładki, dwóch klocków do stabilizacji bocznej z otworami na
uszy oraz dwóch pasków mocujących głowę .Trzy pasy dwuczęściowe z moŜliwością regulacji długości.
Deska ortopedyczna dla dzieci: WyposaŜona w pasy 4 szt. w róŜnych kolorach .Komplet klocków do
unieruchomienia głowy .Wykonana z tworzywa sztucznego, łatwo zmywalnego ,przenikalna dla promieni
X .Pediatryczny system unieruchomienia głowy składający się z podkładki, dwóch klocków do stabilizacji
bocznej z otworami na uszy oraz dwóch pasków mocujących głowę .Waga deski do 5 kg*.
Krzesełko kardiologiczne; Składane, z blokadą przypadkowego złoŜenia ,wyposaŜone w cztery kółka z
których dwa skrętne. Teleskopowe rączki z przodu ze zmianą - min 2* pozycje wysokości ich ustawienia.
Łatwo zmywalne wyłoŜenie oparcia i siedziska. Dodatkowe rączki nośne z tyłu, 2 pasy pacjenta z regulacją
ich długości. Dopuszczalne obciąŜenie krzesełka min. 150 kg* ,waga do 10 kg*.
* podać dokładną wartość liczbową.
........................
data
...............................................................................
podpis upowaŜnionego przedstawiciela Wykonawcy
Zadanie 2
WYMAGANIA TECHNICZNE SAMOCHODU BAZOWEGO I PRZEDZIAŁU MEDYCZNEGO
KARETKI TRANSPOPRTOWEJ TYPU A 2 Z WYPOSAśENIEM MEDYCZNM – szt. 4.
I. Nadwozie w kolorze białym –Kabina kierowcy z układem siedzeń jeden plus jeden. Fotel kierowcy z
regulacją wysokości, regulacją podparcia odcinka lędźwiowego i podłokietnikami. Miejsca siedzące
wyposaŜone w pasy bezpieczeństwa, zagłówki. Poduszki czołowe dla kierowcy i pasaŜera . Fabrycznie
opuszczane elektrycznie
szyby w drzwiach . Fabrycznie sterowane i podgrzewane elektrycznie lusterka
boczne. Zainstalowane radio CD ,nawigacja GPS z ekranem powyŜej 4 cali* z mapą Polski i Europy oraz
zestawem głośnomówiącym bluetooth. Centralny zamek sterowany pilotem. Autoalarm. Reflektory
przeciwmgielne przednie. Furgon z izolacją termiczną i dzwiękową, obejmującą sufit i ściany. Drzwi boczne
prawe przesuwne do tyłu z otwieranym oknem. Drzwi tylne uchylane na boki o min. 180 stopni* z oknem.
Szyby okien zewnętrznych przedziału medycznego oklejone folią półprzeźroczystą do wysokości 2/3 okna.
DMC min. 3,0t*.
II. Silnik-Zasilany olejem napędowym, z zapłonem samoczynnym, turbodoładowany, elastyczny, zapewniający
przyspieszenie pozwalające na sprawną pracę w ruchu miejskim, o mocy min. 100KW* i momencie
obrotowym mim.320 Nm*. Spełniający normę emisji spalin Euro 5.
III. Zespół napędowy-Napęd na koła przednie lub tylne .Skrzynia biegów manualna, min. sześć* biegów do
przodu i bieg do tyłu. System zapobiegający poślizgowi kół osi napędzanej przy ruszaniu typu ASR. System
stabilizacji toru jazdy typu ESP.
IV. Zawieszenie- Gwarantujące dobrą przyczepność kół do nawierzchni, stabilność w trudnym terenie oraz
odpowiedni komfort transportu chorego, zawieszenie przednie i tylne niezaleŜne lub zawieszenie
hydropneumatyczne.
V. System hamulcowy-Ze wspomaganiem, z systemem typu ABS, elektroniczny korektor siły hamowania z
układem wspomagania nagłego hamowania, hamulce tarczowe w kołach przednich i tylnych .
VI. Układ kierowniczy-Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach, posiadający wspomaganie.
VII. WyposaŜenie pojazdu- Uniwersalne uchwyty na pudełka rękawiczek. Kosz na śmieci. Dodatkowa gaśnica
w przedziale medycznym min.2 kg*. Urządzenie do wybijania szyb wraz z noŜem do cięcia pasów
bezpieczeństwa zamontowane w przedziale medycznym i kabinie kierowcy. Dwa komplety opon pięć letnich
i cztery zimowe, wszystkie na felgach stalowych(9 sztuk). Lampa typu szperacz z zasilaniem bateryjnym oraz
sieciowym 12V. Kamizelka odblaskowa. Dodatkowy trójkąt ostrzegawczy. Komplet orginalnych dywaników
i pokrowce na siedzenia w kabinie kierowcy.
VIII. Ogrzewanie i wentylacja-Wymiennik ciepła z wentylatorem dwustopniowym, termowentylator
dwustopniowy; układ wyposaŜony w termostat umoŜliwiający zadanie temperatury w przedziale medycznym
i utrzymanie jej na Ŝądanym poziomie; dodatkowy niezaleŜny od pracy oraz układu chłodzenia silnika system
dogrzewania przedziału medycznego i przedziału kierowcy, klimatyzacja kabiny kierowcy i przedziału
medycznego, wentylator o wydajność min. 850/min*.
IX. Instalacja elektryczna-Dwa gniazda typu Hella do poboru prądu o napięciu 12V w przedziale medycznym.
Alternator i akumulator/ry zgodne z PN EN1789:2008
X. Łączność radiowa- W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoŜny typu MOTOROLA DM3601
lub równowaŜny, zaprogramowany do obsługi kanałów, z których korzysta zamawiający. Antena
radiotelefonu o parametrach : zakres częstotliwości 168-170 Mhz, impedancja wejścia 50 Ohm ,
współczynnik fali stojącej 1,6, charakterystyka promieniowa dookólna.
XI. Oznakowanie, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa-Pas odblaskowy barwy niebieskiej i czerwonej dookoła
pojazdu na wysokości linii podziału nadwozia. Z przodu pojazdu napis:( lustrzane odbicie) ,,AMBULANS”.
Oznaczenie typu karetki na bokach, oraz drzwiach tylnych symbolem ,,T” w okręgu. Oznakowanie
uzgodnione z zamawiającym uwzględniające jego logo. Belka świetlna z modułami typu LED, kloszami
koloru niebieskiego oraz dwoma światłami roboczymi halogenowymi, zamontowana w przedniej części
dachu pojazdu. Dwie lampy niebieskie pulsacyjne typu LED zamontowane na wysokości pasa przedniego.
Belka świetlna z modułami typu LED, klosze koloru niebieskiego, z dwoma światłami roboczymi
halogenowymi i umieszczonymi w niej dodatkowymi kierunkowskazami, zamontowana w tylnej części
dachu pojazdu. Światła awaryjne zamontowane na drzwiach tylnych, włączające się po ich otwarciu.
Urządzenie nagłaśniające o mocy min.100W* z modulowanym sygnałem dźwiękowym, z moŜliwością
podawania komunikatów głosem, zamontowane w pasie przednim pojazdu.
XII. Oświetlenie przedziału medycznego-Światło typu jarzeniowego w ilości min. cztery* punkty świetlne
umieszczone po obu stronach górnej części przedziału medycznego, zgodne z PN-EN 1789:2008.
Lampa halogenowa regulowana, ze światłem punktowym, zamontowana w suficie przedziału medycznego
nad noszami, umoŜliwiająca bezpieczną obsługę pacjenta.
XIII.
WyposaŜenie pomieszczenia dla pacjenta-Oddzielenie przedziału medycznego ścianą z oknem z
moŜliwością komunikacji kierowcy z personelem medycznym. Centralna instalacja tlenowa monoblokowa w
systemie panelowym z min. 2* punktami poboru zamontowanymi u wezgłowia pacjenta na ścianie lewej.
Instalacja tlenowa zakończona szybkozłączami typu AGA. Przepływomierz obrotowy(min. jeden*)
wyposaŜony w nawilŜacz tlenu wykonany z tworzywa sztucznego. Przewody tlenowe wzmocnione, ścianka
wewnętrzna przewodu posiadająca własności antystatyczne. Jedna butla tlenowa 10l, jeden reduktor z
moŜliwością montaŜu i demontaŜu bez konieczności uŜywania klucza .Manometr reduktora zabezpieczony
przed mechanicznym uszkodzeniem. Minimalne wymiary wewnętrzne pomieszczenia dla pacjenta: Długość
min.2,80 m*, Szerokość min.1,60 m*, Wysokość min.1,40 m*. Wzmocniona podłoga umoŜliwiająca
mocowanie lawety pod nosze główne, pokryta materiałem antypoślizgowym o bardzo duŜej trwałości, łatwo
zmywalna, połączona szczelnie z zabudową ścian. Pokrycie ścian i sufitu materiałami antystatycznymi,
niepalnymi, nietoksycznymi i łatwo zmywalnymi , w kolorze białym, o bardzo duŜej trwałości na
uszkodzenia mechaniczne i zmianę barwy odzwierciedlającymi w całości kształt powierzchni. Na ścianach
bocznych zestawy szafek i półek wykonanych z tworzywa sztucznego, zabezpieczonych przed
niekontrolowanym wypadnięciem umieszczonych tam przedmiotów, w zabudowie meblowej zamykany na
klucz schowek na leki. Na ścianie działowej szafki z miejscem do przechowywania jednej sztuki plecaka
medycznego. Dwa fotele obrotowe z podnoszonym do pionu siedziskiem z zagłówkiem, podłokietniki
zamontowane z prawej strony. Wszystkie miejsca siedzące wyposaŜone w pasy bezpieczeństwa. Szyna typu
Modura do mocowania sprzętu. Uchwyt w suficie na min. dwa* opakowania
płynów infuzyjnych o
pojemności około 500 ml* kaŜde. Laweta pod nosze główne z platformą najazdową ze schowkiem na deskę
ortopedyczną. Miejsce do mocowania krzesełka kardiologicznego.
XIV. WyposaŜenie medyczne do ambulansów Nosze reanimacyjne potrójnie łamane z moŜliwością ustawienia
pozycji przeciwwstrząsowej i pozycji zmniejszającej napięcie mięśni brzucha. Płynna regulacja kąta
nachylenia oparcia pod plecami do min. 75 stopni*. System pasów. Trwałe oznakowanie graficzne noszy w
zakresie elementów związanych z ich obsługą. Nosze ze składanym statywem na płyny infuzyjne. MoŜliwość
wprowadzania noszy na transporter przodem lub tyłem do kierunku jazdy. Cienki, nie spręŜynujący materac z
tworzywa sztucznego, nie przyjmujący wody, krwi i brudu, przystosowany do dezynfekcji, umoŜliwiający
ustawienie wszystkich dostępnych pozycji transportowych. Wszystkie powierzchnie metalowe dodatkowo
zabezpieczone antybakteryjnie, antykorozyjnie. Transporter pod nosze główne z szybkim i bezpiecznym
systemem łączenia z noszami. MoŜliwość ustawienia pozycji drenaŜowych. WyposaŜony w cztery kółka;
wszystkie obrotowe w zakresie 360 stopni z blokadą dwóch kółek do pozycji na wprost, hamulce na dwa
kółka, średnica kółek min. 200 mm*. ObciąŜenie transportera min. 200 kg*.
Krzesełko kardiologiczne składane, z blokadą przypadkowego złoŜenia, wyposaŜone w cztery kółka, z
czego min. dwa* skrętne, łatwo zmywalne, wyposaŜone w min. dwa pasy do mocowania pacjenta z regulacją
ich długości. Dopuszczalne obciąŜenie i waga krzesełka zgodnie z PN-EN 1865.
Deska ortopedyczna wykonana z tworzywa sztucznego o duŜej wytrzymałości. Odporna na urazy
mechaniczne, niskie i wysokie temperatury i substancje ropopochodne- zgodnie z pkt. 4.7.5 PN EN 1865.
Konstrukcja deski pozwalająca na diagnostykę RTG, MRI. Min. 14* zdystansowanych od podłoŜa duŜych
otworów transportowych z zamontowanymi w min. 4* otworach po kaŜdej ze stron trzpieniami do montaŜu
pasów. Uniwersalny system unieruchomienia głowy składający się z podkładki, dwóch klocków do
stabilizacji bocznej, z otworami na uszy oraz dwóch pasków mocujących głowę. Minimum trzy* pasy
dwuczęściowe z moŜliwością regulacji długości. Waga zgodnie z normą PN-EN 1865.
Plecak reanimacyjny
wykonany
z łatwego do czyszczenia i dezynfekcji materiału. Komora główna
przeznaczona do umieszczenia zestawu tlenowego, worka, ssaka itp. Pięć bocznych kieszeni pozwalających
na umieszczenie pozostałego sprzętu i materiałów medycznych. System gumek i rzepów do mocowania
samego sprzętu. Minimalne wymiary plecaka wys. x szer. x gł- 50 x 25 x 55 cm*. Waga pustego plecaka max
5 kg*.
* podać dokładną wartość liczbową.
........................
data
...............................................................................
podpis upowaŜnionego przedstawiciela Wykonawcy