Załączniki do protokołu ze spotkania negocjacyjnego

Załączniki do protokołu ze spotkania negocjacyjnego kontraktu terytorialnego dla województwa
kujawsko – pomorskiego. Spotkanie negocjacyjne odbyło się 10 września 2014 roku.
Załącznik 1 - Wykaz przedsięwzięć do ujęcia w kontrakcie
Lp.
Nazwa przedsięwzięcia
beneficjenta
oraz
Podmiot
odpowiedzi
alny za
realizację
Proponowane
źródło finansowania
Sposób realizacji przedsięwzięć (wskazać właściwy)
INFRASTRUKTURA DROGOWA
Przedsięwzięcia podstawowe
1.
2.
3.
S-5 Wrocław – Bydgoszcz,
odcinki: Białe Błota – Gniezno,
Poznań - Kaczkowo, Korzeńsko –
Wrocław - odcinki na terenie
województwa
kujawskopomorskiego
S-5 Nowe Marzy – Bydgoszcz
Obwodnica Inowrocławia w ciągu
DK 15
GDDKiA
GDDKiA
GDDKiA
POIŚ / KFD
POIŚ / KFD
POIŚ / KFD
Przedsięwzięcie wpisane do projektu Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 6 i 16) do Strategii
Rozwoju Transportu oraz ujęte w załączniku 5
Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 20112015, co skutkuje zapewnieniem finansowania na
jego realizację, umożliwia rozstrzygnięcie przetargu
oraz podpisanie umowy z wykonawcą, który
określa szczegółowe warunki realizacji.
Inne warunki realizacji będą wynikały z finalizacji
przetargu
oraz
szczegółowych
warunków
uzgodnionych z wykonawcą.
Przedsięwzięcie wpisane do projektu Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 10) do Strategii Rozwoju
Transportu oraz ujęte w załączniku 5 Programu
Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015, co
skutkuje zapewnieniem finansowania na jego
realizację, umożliwia rozstrzygnięcie przetargu
oraz podpisanie umowy z wykonawcą, który
określa szczegółowe warunki realizacji.
Inne warunki realizacji będą wynikały z finalizacji
przetargu
oraz
szczegółowych
warunków
uzgodnionych z wykonawcą.
Przedsięwzięcie ujęte w załączniku 6 Programu
Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015, co
skutkuje zapewnieniem finansowania na jego
realizację, umożliwia rozstrzygnięcie przetargu
oraz podpisanie umowy z wykonawcą, który
określa szczegółowe warunki realizacji.
Inne warunki realizacji będą wynikały z finalizacji
przetargu
oraz
szczegółowych
warunków
uzgodnionych z wykonawcą.
4.
Obwodnica Brodnicy w ciągu DK
15
GDDKiA
POIŚ / KFD
Przedsięwzięcie ujęte w załączniku 6 Programu
Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015, co
skutkuje zapewnieniem finansowania na jego
realizację, umożliwia rozstrzygnięcie przetargu
oraz podpisanie umowy z wykonawcą, który
określa szczegółowe warunki realizacji.
Inne warunki realizacji będą wynikały z finalizacji
przetargu
oraz
szczegółowych
uzgodnionych z wykonawcą.
5.
S-5
Bydgoszcz
–
Poznań
(pozostałe odcinki nie ujęte w zał.
5)
GDDKiA
POIŚ
warunków
Przedsięwzięcie ujęte w projekcie Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 6 i 16) do Strategii
Rozwoju Transportu.
Przedsięwzięcia rezerwowe / warunkowe
1.
Droga krajowa nr 15 (DK 15) relacji Trzebnica - Ostróda (klasa
docelowa GP 2/2) wraz z budową
obwodnic
Inowrocławia,
Strzelna, Kowalewa Pomorskiego
i Gniewkowa
GDDKiA
POIŚ
W przypadku projektów będących w kompetencji
GDDKiA
będzie
istniała
możliwość
współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ
pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru
projektów oraz ujęcia w PBDK.
2.
Budowa obwodnic Kamienia
Krajeńskiego
i
Sępólna
Krajeńskiego w ciągu drogi
krajowej nr 25
GDDKiA
POIŚ
W przypadku projektów będących w kompetencji
GDDKiA
będzie
istniała
możliwość
współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ
pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru
projektów oraz ujęcia w PBDK.
3.
Przebudowa drogi krajowej nr 80
(DK 80) relacji Pawłówek – Lubicz
(klasa GP) wraz z północnym
obejściem Torunia oraz budową
obwodnic
Złejwsi
Wielkiej,
Strzyżawy, Przysieka i Rozgart
wzdłuż DK 80
GDDKiA
POIŚ
W przypadku projektów będących w kompetencji
GDDKiA
będzie
istniała
możliwość
współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ
pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru
projektów oraz ujęcia w PBDK.
4.
Przebudowa drogi krajowej nr 91
(DK 91) wraz z budową obwodnic
Nowego i Lubienia Kujawskiego
GDDKiA
POIŚ
W przypadku projektów będących w kompetencji
GDDKiA
będzie
istniała
możliwość
współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ
pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru
projektów oraz ujęcia w PBDK.
5.
Przebudowa drogi krajowej nr 67
(DK 67) z realizacją obwodnicy
Lipna i połączeniem z DK 10/S10
GDDKiA
POIŚ
W przypadku projektów będących w kompetencji
GDDKiA
będzie
istniała
możliwość
współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ
pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru
projektów oraz ujęcia w PBDK.
6.
Przebudowa drogi krajowej nr 62
(DK 62) na odcinkach: Włocławek
– Brześć Kujawski wraz z budową
obwodnicy Brześcia Kujawskiego i
Kruszwicy
GDDKiA
POIŚ
W przypadku projektów będących w kompetencji
GDDKiA
będzie
istniała
możliwość
współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ
pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru
projektów oraz ujęcia w PBDK.
7.
Dostosowanie
układu
dróg
krajowych do rozwoju miasta
Grudziądza
POIŚ
W zakresie dróg krajowych będzie istniała
możliwość ubiegania się o środki UE w ramach
konkursu POIŚ dla miast na prawach powiatu.
8.
Usprawnienie połączeń w sieci
wspomagającej sieć TEN-T w
Toruniu
POIŚ
W zakresie dróg krajowych będzie istniała
możliwość ubiegania się o środki UE w ramach
konkursu POIŚ dla miast na prawach powiatu.
9.
Dostosowanie
układu
dróg
krajowych dla rozwoju Miasta
Włocławek
POIŚ
W zakresie dróg krajowych będzie istniała
możliwość ubiegania się o środki UE w ramach
konkursu POIŚ dla miast na prawach powiatu.
10.
Budowa i rozbudowa systemu
transportu
drogowego
w
Bydgoszczy
POIŚ
W zakresie dróg krajowych będzie istniała
możliwość ubiegania się o środki UE w ramach
konkursu POIŚ dla miast na prawach powiatu.
11.
S – 10 Bydgoszcz – Piła
POIŚ
Przedsięwzięcie wpisane do projektu Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 38) do Strategii Rozwoju
Transportu. Realizacja pod warunkiem dostępności
środków.
12.
S-10 Bydgoszcz – Toruń
POIŚ
Przedsięwzięcie wpisane do projektu Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 26) do Strategii Rozwoju
Transportu. Realizacja pod warunkiem dostępności
środków.
W ramach prac projektowych rozważana będzie
możliwość rozbudowy węzła w Czerniewicach.
13.
S-10 Toruń - Płońsk
POIŚ
Przedsięwzięcie wpisane do projektu Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 31) do Strategii Rozwoju
Transportu. Realizacja pod warunkiem dostępności
środków.
14.
Budowa dróg regionalnych w
województwie
kujawskopomorskim.
Środki Programu
Polskie Inwestycje
Rozwojowe
Projekt możliwy do zrealizowania w ramach
Polskich Inwestycji Rozwojowych. Projekt znajduje
się w fazie szczegółowej analizy.
INFRASTRUKTURA KOLEJOWA
Przedsięwzięcia podstawowe
1.
Prace na linii kolejowej C-E 65
odc.
Chorzów
Batory
–
Tarnowskie Góry – Karsznice –
Inowrocław – Bydgoszcz –
Maksymilianowo
PKP PLK
CEF
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 15) na liście projektów
kolejowych o znaczeniu krajowym do Strategii
Rozwoju Transportu.
Finansowanie w ramach CEF możliwe w zależności
od dostępności środków i rozstrzygnięć w ramach
CEF.
2.
Prace na linii kolejowej C-E 65
odc. Bydgoszcz – Tczew
PKP PLK
CEF
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 21) na liście projektów
kolejowych o znaczeniu krajowym do Strategii
Rozwoju Transportu.
Finansowanie w ramach CEF możliwe w zależności
od dostępności środków i rozstrzygnięć w ramach
CEF.
3.
Prace na alternatywnym ciągu
PKP PLK
POIŚ
Odcinek
ujęty
w
projekcie
Dokumentu
transportowym Bydgoszcz –
Trójmiasto, obejmującym linie
201 i 203, etap I
Implementacyjnego (poz. 15) na liście projektów
morskich do Strategii Rozwoju Transportu.
4.
Prace na alternatywnym ciągu
transportowym Bydgoszcz –
Trójmiasto, obejmującym linie
201 i 203, etap II – wraz z
elektryfikacją
PKP PLK
POIŚ
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 16) na liście projektów
morskich do Strategii Rozwoju Transportu.
5.
Prace na linii kolejowej nr 18
Kutno – Toruń Główny
PKP PLK
POIŚ
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 45) na liście projektów
kolejowych o znaczeniu krajowym do Strategii
Rozwoju Transportu.
Przedsięwzięcia rezerwowe / warunkowe
1.
Prace na liniach kolejowych nr
18, 203 odc. Bydgoszcz Główna –
Piła Główna – Krzyż, etap I, prace
nad odcinku Bydgoszcz Główna –
Piła Główna
PKP PLK
POIŚ
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 61) na liście projektów
kolejowych o znaczeniu krajowym do Strategii
Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od
dostępności środków.
2.
Rewitalizacja linii kolejowej nr
208 na odcinku Grudziądz –
Laskowice
Pomorskie
oraz
Grudziądz
–
Jabłonowo
Pomorskie
PKP PLK
RPO
Projekt zgłoszony przez PLK S.A. samorządowi
województwa do sfinansowania w ramach RPO.
3.
Rewitalizacja linii kolejowej nr
207 na odcinku Toruń Wschodni
– Chełmża oraz Grudziądz –
granica województwa
PKP PLK
RPO
Projekt zgłoszony przez PLK S.A. samorządowi
województwa do sfinansowania w ramach RPO.
4.
Modernizacja linii kolejowej nr 27
Nasielsk – Toruń Wschodni:
granica województwa - Toruń
Wschodni, a na odcinku Lipno –
Toruń
Wschodni
wraz
z
elektryfikacją.
PKP PLK
RPO
Projekt wstępnie przewidziany do realizacji w RPO
możliwość realizacji uzależniona od ustaleń
pomiędzy samorządem województwa, zarządcą
infrastruktury PKP PLK
WSPARCIE MIAST WOJEWÓDZKICH I OBSZARU POWIĄZANEGO Z NIMI FUNKCJONALNIE
Przedsięwzięcia podstawowe
1.
Kompleksowe przedsięwzięcia z
zakresu
zrównoważonej
mobilności
miejskiej/
ekologicznego transportu
JST/
Związek ZIT
POIŚ/RPO
2.
Wsparcie działań z zakresu
efektywności
energetycznej
zgodnie z podziałem interwencji
pomiędzy programami krajowymi
i regionalnymi
JST/
Związek ZIT
POIŚ/RPO
Przedsięwzięcia realizowane będą przez projekty
wynikające ze Strategii Zintegrowanych Inwestycji
Terytorialnych (ZIT) dla Bydgoszczy-Torunia i
Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego BydgoszczyTorunia (w opracowaniu).
Projekty wyłonione zostaną w trybie ustawy z dnia
11 lipca 2014 r. o zasadach realizacji programów
operacyjnych polityki spójności finansowanych w
perspektywie finansowej 2014-2020:
3.
Wsparcie
selektywne
przedsięwzięć dotyczących sieci
ciepłowniczych i chłodniczych
JST/
Związek ZIT
POIŚ/RPO
•
•
•
•
•
uzgodnione pomiędzy Związkiem ZIT,
Urzędem Marszałkowskim a MIR na
podstawie opracowanej Strategii ZIT,
pozytywnie zaopiniowane przez IZ RPO
oraz POIŚ,
projekt jest przygotowany a wniosek o
dofinansowanie został złożony w
terminie wskazanym przez właściwą IZ,
zakres rzeczowy projektu i wartość
dofinansowania ustalone na podstawie
prac nad Strategią ZIT,
W zależności od dostępności alokacji.
INNE
Przedsięwzięcia rezerwowe / warunkowe
1.
Bit-City II
Postulowane
przez
stronę
samorządową
przedsięwzięcie składa się z wielu projektów
inwestycyjnych.
Możliwość
aplikowania
o
dofinansowanie
poszczególnych
projektów
uwarunkowane
jest
wynikami
negocjacji
programów
operacyjnych
krajowego
i
regionalnego oraz przyjętymi zasadami realizacji
tych programów, w tym związanymi z trybami
wyboru projektów – np. projektów związanych z
koleją aglomeracyjną ma możliwość ubiegania się
o dofinansowanie w trybie konkursowym w
programie krajowym pod warunkiem zapewnienia
zgodności z kryteriami wyboru projektów.
INFRASTRUKTURA WODNA
Przedsięwzięcia rezerwowe / warunkowe
1.
Odbudowa
budowli
regulacyjnych na Dolnej Wiśle
terenie
woj.
kujawskopomorskiego
RZGW Gdańsk
POIŚ
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 11 - 13) na liście
projektów wodnych śródlądowych do Strategii
Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od
dostępności
środków
oraz
spełnienia
warunkowości ex-ante, w szczególności w zakresie
zgodności z Ramową Dyrektywą Wodną.
2.
Budowa stopnia wodnego na
Wiśle
poniżej
Włocławka,
element śluza
RZGW Gdańsk
POIŚ
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 14) na liście projektów
wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju
Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności
środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w
szczególności w zakresie zgodności z Ramową
Dyrektywą Wodną.
Projekt dotyczący stopnia obarczony ryzykiem w
zakresie zgodności z Ramową Dyrektywą Wodną.
3.
Rewitalizacja
Brdy
skanalizowanej
wraz
z
przebudową
obiektów
bydgoskiego węzła wodnego
4
Modernizacja budowli
hydrotechnicznych na Kanale
Bydgoskim, na odcinku
od km 14,8 do km 38,9
obejmująca śluzy: Okole,
Czyżkówko, Prądy, Osowa Góra,
Józefinki i Nakło Wschód oraz jaz
Józefinki
5
Rewitalizacja szlaku żeglownego
Kanału Bydgoskiego i Noteci
dolnej skanalizowanej
(od km 14,8 do km 176,2)
do parametrów drogi wodnej
II klasy – na terenie
województwa kujawskopomorskiego
RZGW Gdańsk
7.
Zabezpieczenie
przeciwpowodziowe w woj.
kujawsko – pomorskim, w tym w
okolicach Włocławka
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 17) na liście projektów
wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju
Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności
środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w
szczególności w zakresie zgodności z Ramową
Dyrektywą Wodną.
POIŚ
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 18) na liście projektów
wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju
Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności
środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w
szczególności w zakresie zgodności z Ramową
Dyrektywą Wodną.
POIŚ
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 19) na liście projektów
wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju
Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności
środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w
szczególności w zakresie zgodności z Ramową
Dyrektywą Wodną.
POIŚ
Odcinek ujęty w projekcie
Dokumentu
Implementacyjnego (poz. 20) na liście projektów
wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju
Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności
środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w
szczególności w zakresie zgodności z Ramową
Dyrektywą Wodną.
POIŚ/RPO
Możliwość realizacji projektu/projektów w ramach
przedsięwzięcia uwarunkowana art. 5 ust2 pkt 4
Kontraktu Terytorialnego w zakresie projektów
przeciwpowodziowych
oraz
ostatecznymi
wynikami negocjacji programów operacyjnych, a
także uzależnione od dostępności środków.
RZGW
w Poznaniu
RZGW
w Poznaniu
6
Modernizacja budowli
hydrotechnicznych na drodze
wodnej Noteci dolnej
skanalizowanej,
od km 38,9 do km 176,2
POIŚ
RZGW
w Poznaniu
Strona
samorządo
wa
W ramach programu krajowego ewentualna
możliwość ubiegania się o wsparcie w trybie
konkursowym.
Bezwzględnym
warunkiem
realizacji
projektu/projektów jest
ujęcie projektów w
Master planie dla dorzecza Wisły, aktualizowanych
planach gospodarowania wodami w dorzeczach
oraz
w
planach
zarządzania
ryzykiem
powodziowym.
Projekt dotyczący stopnia wodnego we Włocławku
obarczony dużym ryzykiem w zakresie zgodności z
Ramową Dyrektywą Wodną.
INFRASTRUKTURA B+R
Przedsięwzięcia rezerwowe / warunkowe
1.
2.
3.
Narodowe
Radioastronomii
Kosmicznych
i
Centrum
Technologii
POIR w trybie
konkursowym /RPO
Jest objęty PMDIB.
Możliwy do realizacji z RPO jeśli zgodny z
programem
i
regionalnymi
inteligentnymi
specjalizacjami. Z uwagi na wielkość projektu
finansowanie z RPO możliwe dla wybranych
elementów.
Centrum Badań Środowiska i
Innowacyjnych
Technologii
Żywności dla Jakości Życia
EnFoodLife
POIR w trybie
konkursowym /RPO
Zrobotyzowany teleskop klasy
1.5-m wraz z laboratorium
RPO
Jest objęty PMDIB.
Możliwy do realizacji z RPO jeśli zgodny z
programem
i
regionalnymi
inteligentnymi
specjalizacjami. Z uwagi na wielkość projektu
finansowanie z RPO możliwe dla wybranych
elementów.
Element infrastrukturalny w ramach projektu
składanego w konkursie Teaming of Excellence.
Akceptacja MNiSW i rekomendacja do RPO.
Możliwy do realizacji z RPO jeśli zgodny z
programem
i
regionalnymi
inteligentnymi
specjalizacjami.
4.
Państwowe
Wyższe
Szkoły
Zawodowe we Włocławku i
Grudziądzu
RPO
Przedsięwzięcie możliwe do realizacji ze środków
RPO.
5.
Centra Innowacyjnej
(tzw. „Minikoperniki”)
Edukacji
RPO
Przedsięwzięcie możliwe do realizacji ze środków
RPO.
6.
Bezpieczeństwo
łańcucha
żywnościowego
i
żywność
spersonalizowana SafeFoodMed
RPO
7.
System Transformacji i Transferu
Wiedzy do Strategicznych Gałęzi
Gospodarki
Województwa
Kujawsko-Pomorskiego
RPO
8.
Program Zdrowie. Kujawskopomorski
interdyscyplinarny
program
diagnozy
spersonalizowanej
i
opieki
zdrowotnej
RPO
Przedsięwzięcie możliwe do realizacji ze środków
RPO po uzyskaniu pozytywnej oceny MNiSW.
Warunkiem realizacji jest pozytywna weryfikacja
fiszki szczególnie w zakresie źródeł finansowania
projektu, wkładu własnego oraz zapewnienia
trwałości finansowania po zakończeniu projektu.
Realizacja będzie również zależała od zgodności z
programem
regionalnym
i
regionalnymi
inteligentnymi specjalizacjami.
REALIZACJA BADAŃ NAUKOWYCH W RAMACH REGIONALNYCH AGEND BADAWCZYCH
Przedsięwzięcia podstawowe
1.
Przedsięwzięcia
dotyczące
realizacji RANB w woj. kujawsko-
Strona rządowa w ramach realizacji POIR dedykuje
pomorskim
środki z przeznaczeniem na projekty realizowane w
ramach regionalnych agend naukowo-badawczych,
Strona samorządowa może zgłosić propozycję
regionalnej
agendy
naukowo-badawczej,
samodzielnie
lub
wspólnie
z
innymi
województwami, w ramach której będą
realizowane projekty badawcze w POIR,
Strona rządowa dokona wyboru regionalnych
agend naukowo-badawczych spośród propozycji
zgłoszonych w tym zakresie przez zarządy
województw,
W ramach wybranych przez Stronę rządową
regionalnych agend naukowo-badawczych, w
ramach POIR w trybie konkursowym wyłaniane
będą projekty badawcze, w których liderem
(koordynatorem) będzie podmiot z województwa
objętego regionalną agendą naukowo-badawczą.
KULTURA I SPORT
Przedsięwzięcia podstawowe
1.
Budowa
hali
widowiskowosportowej wraz z zapleczem i
niezbędną infrastrukturą
Gmina
Mrocza
Środki Funduszu
Rozwoju Kultury
Fizycznej
Przedsięwzięcie zaakceptowane przez MSiT do
dofinansowania ze środków Funduszu Rozwoju
Kultury Fizycznej w ramach Programu inwestycji o
szczególnym znaczeniu dla sportu.
Realizacja przedsięwzięcia zgodnie z zasadami
realizacji programu i podpisaną umową o
dofinansowanie.
2.
Termomodernizacja
państwowych
placówek
szkolnictwa artystycznego w
województwie
kujawskopomorskim
3.
Budowa
siedziby
Akademii
Muzycznej w Bydgoszczy
Projekt wieloletni realizowany przez Ministerstwo
Kultury i Dziedzictwa Narodowego
Akademia
Muzyczna w
Bydgoszczy
Projekt wieloletni realizowany przez Ministerstwo
Kultury i Dziedzictwa Narodowego
Przedsięwzięcia rezerwowe/ warunkowe
1.
Budowa
pełnowymiarowego
boiska ze sztuczną nawierzchnią
do hokeja na trawie
Gmina
Rogowo,
LKS Rogowo
Środki Funduszu
Rozwoju Kultury
Fizycznej
Przedsięwzięcie
rekomendowane
do
dofinansowania ze środków Funduszu Rozwoju
Kultury Fizycznej.
2.
Przystań AZS
Gmina
Miasta
Toruń
Środki Funduszu
Rozwoju Kultury
Fizycznej
3.
Rewitalizacja kompleksu Astoria
na cele sportowo-rekreacyjne
wraz z budową 50-metrowego
Miasto
Bydgoszcz
Środki Funduszu
Rozwoju Kultury
Fizycznej
Możliwość realizacji przedsięwzięcia w ramach
Programu inwestycji o szczególnym znaczeniu dla
sportu uzależniona jest od wyniku postępowania
konkursowego dokonanego przez Ministra Sportu i
Turystyki na podstawie rekomendacji Komisji do
spraw inwestycji o szczególnym znaczeniu dla
sportu. Kluczowymi kryteriami oceny projektu
będzie ocena merytorycznej zasadności realizacji
basenu
4.
Budowa hali treningowej wraz z
siłownią na terenie kompleksu
sportowego Zawisza
Miasto
Bydgoszcz,
CWZS
„Zawisza”
Środki Funduszu
Rozwoju Kultury
Fizycznej
5.
Budowa
Hali
Sportowej
Collegium Medicum UMK
Uniwersytet
Mikołaja
Kopernika w
Toruniu
Środki Funduszu
Rozwoju Kultury
Fizycznej
6.
Budowa Ośrodka Szkoleniowego
Sportów Wodnych
Gmina
Kruszwica
Środki Funduszu
Rozwoju Kultury
Fizycznej
7.
Toruńska starówka – ochrona i
konserwacja
dziedzictwa
kulturowego UNESCO – II etap
zadania pod względem faktycznych potrzeb w
zakresie ilości, wielkości i rozmieszczenia
terytorialnego bazy dla danych sportów, w oparciu
o rekomendacje i opinie polskich związków
sportowych, stopnia przygotowania zadania do
realizacji i wysokości możliwego dofinansowania
pod kątem dostępności środków w Programie oraz
stanu technicznego i funkcjonalnego zadania.
Projekt zgłoszony przez samorząd. Przedsięwzięcie
wstępnie rekomendowane przez MKiDN do
realizacji.
Zakres i szczegóły realizacji do
uzgodnienia z MKiDN.
INFRASTRUKTURA OCHRONY ZDROWIA
Przedsięwzięcia podstawowe
1.
Wieloletni Program Medyczny
Rozbudowy
i
Przebudowy
Szpitala Uniwersyteckiego w
Bydgoszczy nr. 1 im. A Jurasza
Szpital
Uniwersytec
ki w
Bydgoszczy
Środki krajowe
pozostające w
dyspozycji MZ
(program wieloletni
części 46 budżetu
państwa) / środki
własne inwestora
Projekt objęty Programem Wieloletnim MZ do
realizacji zgodnie z zasadami właściwymi dla
realizacji programu wieloletniego – podmiot
odpowiedzialny Ministerstwo Zdrowia, część 46
budżetu państwa.
Przedsięwzięcia rezerwowe/warunkowe
1.
Infrastruktura
medycznego
2.
Poprawa
funkcjonowania
wojewódzkich
ratownictwa
POIŚ
Możliwość realizacji w ramach konkursu POIŚ.
warunków
szpitali
RPO
Realizacja przedsięwzięcia będzie uzależniona od
finalnego zakresu Policy paper w obszarze zdrowia
oraz od rozstrzygnięć Komitetu Sterującego o
którym mowa w Umowie Partnerstwa
- Wojewódzki Szpital Zespolony
im L. Rydygiera w Toruniu
Możliwość uzyskania dofinansowania ze środków
budżetu państwa (wkład własny)
Wojewódzki
Szpital
Specjalistyczny
im.
błogosławionego księdza Jerzego
Popiełuszki we Włocławku
SZKOLNICTWO WYŻSZE
Przedsięwzięcia podstawowe
1.
Rozwój szkolnictwa
uwzględniającego
regionalne
wyższego
potrzeby
Strona rządowa w ramach realizacji działań w
obszarze szkolnictwa wyższego w POWER dedykuje
środki
z
przeznaczeniem
na
działania
uwzględniające specyfikę regionalną.
przedsięwzięcia odzwierciedlające specyficzne
potrzeby regionalne (wynikające z regionalnych
inteligentnych specjalizacji) będą wyłaniane w
trybie konkursowym w ramach POWER,
zapewniającym
konkurencyjność
międzyregionalną, z zastosowaniem mechanizmu
preselekcji projektów na poziomie regionalnym,
szczegółowe zasady i sposób zastosowania ww.
mechanizmu zostaną zatwierdzone przez Komitet
Monitorujący POWER.
Przedsięwzięcia rezerwowe/ warunkowe
1.
Realizacja
programu
rozwojowego
dla
uczelni
medycznych uczestniczących w
procesie
praktycznego
kształcenia studentów w tym
tworzenie centrów symulacji
medycznej
POWER
Realizacja przedsięwzięcia będzie zależała od
negocjacji POWER z KE, ostatecznego kształtu
programu oraz dostępnej alokacji.
Załącznik 2
Skład zespołu negocjacyjnego
Przedstawiciele strony rządowej
1.Marceli Niezgoda, Podsekretarz Stanu w MIR
2.Agnieszka Dawydzik, Dyrektor Departamentu Koordynacji Strategii i Polityk Rozwoju
3.Paweł Chorąży, Dyrektor Departamentu europejskiego Funduszu Społecznego MIR
4.Dorota Chlebosz, Dyrektor Departamentu Prawny, MIR
5.Aleksandra Kwiatkowska, Zastępca Dyrektora Departament Rozwoju Cyfrowego, MIR
6.Małgorzata Wierzbicka, Dyrektor Departamentu Programów Infrastrukturalnych, MIR
7.Sławomir Pęksa, Departament Programów Infrastrukturalnych, MIR
8.Anna Homa, Departament Programów Infrastrukturalnych, MIR
9.Iga Zupok-Gierwatowska, Departament Programów Infrastrukturalnych, MIR
10. Piotr Siewierski, Departament Koordynacji Strategii i Polityk Rozwoju, MIR
11. Jarosław Waszkiewicz, Departament Koordynacji Strategii i Polityk Rozwoju, MIR
Przedstawiciele strony samorządowej
1. Piotr Całbecki, Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego
2. Michał Korolko, Członek Zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego
3. Paweł Adamczyk, Skarbnik Województwa Kujawsko-Pomorskiego
4. Rafał Pietrucień, Dyrektor Departamentu Rozwoju Regionalnego UM WK-P
5. Małgorzata Wiśniewska, Z-ca Dyrektora Departamentu Rozwoju Regionalnego UM WK-P
6. Agnieszka Lisek, Z-ca Dyrektora Departamentu Rozwoju Regionalnego UM WK-P
7. Karolina Charycka, UM WK-P
8. Edyta Płaskonka, UM WK-P
Protokół podpisali:
Marceli Niezgoda – Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju
Piotr Całbecki – Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego
Michał Korolko – Członek Zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego