400 milionów złotych na granicę z Ukrainą i pana z Audi

Euroraport.pl - EURO 2012 w pigułce
400 milionów złotych na granicę z Ukrainą i pana z Audi
25.01.2010.
"Jest szansa, że znikną wreszcie tasiemcowe kolejki na polsko-ukraińskich przejściach granicznych. Będą
nowe przejścia, a te już istniejące mają być zmodernizowane. Tak żeby bez problemów obsłużyć
zwiększony ruch w czasie Euro 2012" - donosi portal gazeta.pl. Czy za inwestycjami pójdzie wreszcie
zmiana zachowań polskich i ukraińskich służb granicznych, które w powszechnej opinii są winne
największych problemów?
Wszystko za sprawą programu rozwoju infrastruktury na granicy polsko-ukraińskiej w latach 2010-13.
We wtorek rząd przyjął uchwałę w sprawie ustanowienia takiego programu. Dziś w ocenie rządu mimo
modernizacji przejść drogowych z powodu stałego wzrostu natężenia ruchu towarowego przepustowość
przejść na naszej granicy z Ukrainą jest wciąż niewystarczająca. Wspólna organizacja mistrzostw Europy
w piłce nożnej w 2012 r. jeszcze tę sytuację pogorszy, bo będzie oznaczać dodatkowe dynamiczne
zwiększenie liczby osób przekraczających granicę i utrudnienia w ruchu powodujące wydłużenie okresu
oczekiwania na odprawę. Dlatego rząd planuje budowę nowych i dalszą modernizację istniejących już
przejść granicznych. Zbudowane zostaną więc przejścia Dołhobyczów-Uhrynów (województwo lubelskie)
oraz Budomierz-Hruszew (województwo podkarpackie). Modernizacja obejmie zaś istniejące przejścia Zosin-Ustiług, Dorohusk-Jagodzin, Korczowa-Krakowiec.
Dzięki temu docelowo, czyli w 2013 r., liczba pasów odpraw dla samochodów osobowych wzrośnie z
dzisiejszych 44 do 91, a dla samochodów ciężarowych - z 36 do 57. Znacznie wzrosnąć ma także liczba
miejsc postojowych dla samochodów ciężarowych - z dzisiejszych 340 do tysiąca. Zastosowanie na
przejściach najnowocześniejszej aparatury do kontroli granicznej ma dodatkowo wpłynąć na znaczne
przyspieszenie tempa odpraw.
Na program poprawy przepustowości naszej granicy z Ukrainą budżet państwa wyda 371,3 mln zł. To 77
proc. wszystkich związanych z tym wydatków. Resztę pokryją pieniądze z zagranicznych programów
pomocowych, m.in. z Funduszu Granic Zewnętrznych.
Rząd ocenia, że po modernizacji i rozbudowie systemu przejść granica polsko-ukraińska stanie się
jednym z najnowocześniejszych odcinków granicy zewnętrznej Unii Europejskiej.Radujcie się ludy świata.
400 milionów złotych wreszcie usprawni polsko-ukraińskie przejścia. No przecież niedobór
funkcjonariuszy, ilość pasów zbyt mała, ciężarówki nie mają gdzie parkować. Granica-koszmar! Każdy
autokar stoi na pasie ziemi niczyjej minimum trzy godziny, bo biedny celnik musi gdzieś odnieść i
przynieść klucz, potem trochę czasu spędzić w swojej budce ogrzewając zmarznięte członki i wreszcie na
końcu porozmawiać z kolegą z sąsiedniego kantoru. Ciężarówki stoją jeszcze kilka razy dłużej, bo oprócz
kolegi z kantoru do rozmowy włączają się wąsaci parkingowi. Samochody... Nie, te jadące z Ukrainy
często w ogóle nie muszą stać! W takiej Rawie wystarczy podejść do pana w czarnym audi. Uchyla się
szybka i po 5 minutach będziemy pod nosem polskiego pogranicznika sprawnie połykającego bułkę z
budyniem. Europejska norma odprawy. Jak raz! Dziennikarze "Euroraportu" wielokrotnie obserwowali z
bliska gdzie, jak i w którym momencie rodzą się problemy przy pokonywaniu granicy między Hrebennem
i Rawą Ruską, czy między Medyką i miejscowością Szeginie. Plan rządowych inwestycji wspaniały,
człowiek z audi i jego koledzy na pewno też się cieszą! Źródło: gazeta.pl/ red.
http://www.euroraport.pl
Kreator PDF
Utworzono 27 January, 2010, 08:25