Aparatura zdalnego sterowania MC Sport

Transkrypt

www.conrad.pl
Instrukcja obsługi
Aparatura zdalnego sterowania MC Sport
Nr produktu: 205100
Strona 1 z 15
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kołowa 5/19, 30-134 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2010, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conard.pl
www.conrad.pl
1. Antena teleskopowa
9. Przełącznik funkcji
2. Kierownica - sterowanie skrętem kół (kanał
1)
10. Dźwignia kanału 2 - przepustnica
3. Trymer sterowania ("DT 1")
4. Dioda LED napięcia sterowania
5. Przycisk wyboru menu ("SEL")
6. Przycisk zmiany kanału ("CH")
7. Przycisk działania kanału 3
11. Pokrywa komory baterii
12. Przyciski podwójnego skrętu kół (kanał 1)
13. Gniazdo ładowania
14. Przyciski podwójnego gazu (kanał 2)
15. Wyświetlacz LCD
16. Trymer sterowania ("DT 2")
8. Przycisk ustawieo plus ("+") i minut ("-").
Strona 2 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Rozpoczęcie pracy z aparaturą.
a) Włożenie/wymiana baterii lub akumulatorków
Do zasilenia nadajnika potrzebne jest 8 baterii AA
lub akumulatorków AA. Z troski o środowisko oraz
finanse zaleca się korzystanie z akumulatorków,
jako że mogą byd ponownie ładowane poprzez
wbudowane w aparaturę gniazdo ładowarki. Aby
włożyd baterię postępuj zgodnie z poniższymi
instrukcjami:
Pokrywa komory baterii (1) jest umiejscowiona na
spodzie nadajnika. Wciśnij chropowaty trójkąt (2)
i przesuo pokrywę w lewo.
Włóż 8 baterii lub akumulatorków AA do komory zwracając uwagę na prawidłową polaryzację ogniw.
Minus baterii powinien się stykad ze spiralną sprężyną.
Rysunki pozycjonujące znajdują się na dnie komory baterii. Po włożeniu baterii zasuo pokrywę do
momentu usłyszenia wyraźnego kliknięcia.
b) Ładowanie akumulatorków z transmitera
Podczas używania akumulatorków możliwe jest
podpięcie kabla ładującego (5,5/2,1 mm (1)) do
gniazda ładowania. Należy to robid jedynie, gdy
aparatura jest wyłączona.
Ważne aby wtyczka miała prawidłową
polaryzację. Zewnętrzna częśd wtyczki powinna
byd minusem, natomiast wewnętrzna plusem.
Prąd ładowania powinien wynosid ok. 1/10
pojemności akumulatorków zamontowanych w
aparaturze.
c) Włączanie transmitera
Po włożeniu do aparatury baterii wyciągnij antenę na pełną odległośd i w celach
testowych uruchom aparaturę przyciskiem funkcyjnym. Niebieska kontrolka LED
zapali się na chwilę a krótki sygnał dźwiękowy poinformuje o odpowiednim
zasilaniu transmitera.
Strona 3 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Po chwilowym pojawieniu się napisu LOW aparatura przechodzi w tryb pracy z aktywnym
odpowiednim modelem (górny lewy róg wyświetlacza) i informacją o aktualnym napięciu zasilania.
Jeśli źródło zasilania jest bliskie wyczerpaniu (napięcie poniżej 8V) Na wyświetlaczu pojawi się napis
LOW i uruchomiony zostanie sygnał alarmowy.
W takim wypadku należy jak najszybciej przerwad sterowanie modelem.
Aby możliwe było dalsze działanie konieczna jest wymiana baterii lub naładowanie akumulatorków.
Podpięcie odbiornika
Możliwe jest podpięcie do trzech serw z wyczkami JR oraz
akumulatora.
Wyjścia są przypisane następująco ( od góry ):
3=AUX= kanał 3 - dla dodatkowego serwa.
2= TH = kanał 2 - Serwo przepustnicy lub sterowania
prędkością
1 = ST - kanał 1 - skręt kół
B = BATT podłączenie akumulatora
Podczas podpinania serw i sterowników prędkości ważne jest, aby zwrócid uwagę na prawidłową
polaryzację wtyczek. Plus (w zależności od producenta żółty, biały lub pomaraoczowy przewód) musi
byd podpięty do wewnętrznego pinu odbiornika. Minus (czarny lub brązowy) musi byd podpięty do
zewnętrznego pinu.
Strona 4 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Montaż odbiornika
Instalacja odbiornika jest zależna od modelu. Z
tego powodu konieczne jest instalowanie zgodnie
z zaleceniami producenta modelu zawartymi w
jego instrukcji obsługi. Zawsze należy pamiętad
jednak o umieszczeniu odbiornika w miejscu
chronionym przed pyłem, brudem, wilgocią i
drganiami. Odpowiedni sposób przymocowania
to na przykład dwustronna taśma samoprzylepna,
opaski montażowe itp.
Ważne!: Długośd anteny jest precyzyjnie dostosowana do częstotliwości nadawczej. Nie wolno
przecinad przewodu antenowego, zdejmowad z niego izolacji ani modyfikowad jego długości.
Spowoduje to drastyczne zmniejszenie się zasięgu i grozi utratą kontroli nad modelem.
Montaż serw
Montaż serw jest zawsze zależny od modelu. Konkretne informacje montażowe znajdują się w
instrukcji obsługi posiadanego modelu. Serwa są zazwyczaj dostarczane ze śrubami montażowymi,
które minimalizują drgania.
Sprawdzenie sterowania
Podłącz wszystkie serwa oraz zasilanie a następnie włącz
odbiornik.
Następnie uruchom aparaturę.
Jeśli wszystko zostało podłączone prawidłowo serwa powinny
reagowad na sygnał sterujący z aparatury. Jeśli kanały reagują
odwrotnie jest to bardzo łatwe do wyregulowania za pomocą
odwrócenia sterowania.
Strona 5 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Sprawdzenie pozycji neutralnej serwomechanizmu.
Zanim rozpocznie się ustawianie aparatury należy upewnid się, że trymery
są ustawione w centralnej pozycji (wartośd 0).
Każde krótkie wciśnięcie przycisków ustawienia i programowania jest
potwierdzone dźwiękiem. Jeśli przycisk przytrzymany jest dłużej, aparatura
sygnalizuje to szybką sekwencją dźwięków.
Za pomocą przycisku trymera „DT 1” można ustawid centralną pozycję
Serwa sterowania. (kanał 1). Jeśli krótko przyciśnie się przycisk, wyświetlacz
przejdzie w tryb wyświetlania trymowania. Każde przyciśnięcie przycisku
powoduje jednostkowy skok wartości trymowania.
Wciskając przycisk w obu kierunkach można zwiększyd lub zmniejszyd
wartośd trymowania. Dłuższe przyciśnięcie powoduje ciągłą zmianę
parametru.
Maksymalne ustawienie to (w lewo) L25 i (w prawo) R25.
Pozycja centralna jest osiągnięta gdy wyświetlacz podaje wartośd 0.
Ostatnia ustawiona wartośd jest automatycznie zapisywana. Jeśli przez minutę nie zostanie wciśnięty
przycisk DT 1 wyświetlacz powraca do trybu normalnego działania.
Ustawianie kanału 2 przebiega analogicznie jak kanału 1.
Teraz należy ustawid wartości trymowania na 0.
Ustawienie maksymalnych wartości sterowania
Za pomocą przycisków podwójnego skrętu kół można ustawid maksymalne
wychylenie serwomechanizmu sterowania (kanał 1).
Jeśli krótko przyciśniesz jeden z dwóch przycisków, wyświetlacz przejdzie z
trybu działania w tryb wyświetlania podwójnego skrętu dla kanału 1. Każde
kolejne przyciśnięcie przycisku zmienia wartośd ustawioną o 1%. Wciskając
odpowiedni przycisk zwiększa się lub zmniejsza ustawioną wartośd. Jeśli
przycisk jest przytrzymywany wartośd zmienia się w sposób ciągły (szybka
zmiana).
Wartośd regulacji może byd ustawiona z zakresu pomiędzy 30 a 100%. Maksymalne wychylenie
serwomechanizmu jest osiągane przy wartości 100%. Ustawienie 30% powoduje, że serwo skręca w
niewielkim stopniu.
Sprawdź ustawienie lub ustaw wartośd na 100%.
Strona 6 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Ustawienie to tyczy się obu wychyleo serwa.
Ostatnie ustawienie jest automatycznie zapisywane.
Jeśli przez minutę żaden z przycisków nie zostanie wciśnięty, wyświetlacz powraca do trybu
normalnego działania.
Ustawianie maksymalnych wartości jazdy
Za pomocą przycisków podwójnego gazu kół można ustawid maksymalne
wychylenie serwomechanizmu gazu/hamulca (kanał 2).
Jeśli krótko przyciśniesz jeden z dwóch przycisków, wyświetlacz przejdzie z
trybu działania w tryb wyświetlania podwójnego gazu dla kanału 2. Każde
kolejne przyciśnięcie przycisku zmienia wartośd ustawioną o 1%. Wciskając
odpowiedni przycisk zwiększa się lub zmniejsza ustawioną wartośd. Jeśli
przycisk jest przytrzymywany wartośd zmienia się w sposób ciągły (szybka
zmiana).
Wartośd regulacji może byd ustawiona z zakresu pomiędzy 30 a 100%. Maksymalne wychylenie
serwomechanizmu jest osiągane przy wartości 100%. Ustawienie 30% powoduje, że serwo przesuwa
się w niewielkim stopniu.
Sprawdź ustawienie lub ustaw wartośd na 100%.
Ustawienie to tyczy się obu wychyleo serwa.
Ostatnie ustawienie jest automatycznie zapisywane.
Jeśli przez minutę żaden z przycisków nie zostanie wciśnięty, wyświetlacz powraca do trybu
Mocowanie dźwigni serwa
Po ustawieniu serw w pozycji neutralnej można przymocowad
dźwignie serw (1) do przepustnicy i w taki sposób, aby ścieżki
przemieszczenia dźwigni w obu kierunkach były takie same.
Zwykle ma to miejsce gdy dźwignia serwa jest położona w
stosunku do serwa prostopadle. Łączenie musi poruszad się
swobodnie i powinno byd ustawione pod kątem 90 stopni do
dźwigni. Jeśli budowa serwomechanizmu nie pozwala na idealne
90 stopni można to skompensowad w dalszym kroku za pomocą szczegółowego ustawienia używając
trymowania.
Strona 7 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Dźwignia dodatkowego serwa (kanał 3) musi byd zamocowana w taki sposób, aby przemieszczenie
pomiędzy skrajnymi położeniami (bez przeszkód i ograniczeo) następowało po wciśnięciu przycisku
kanału 3.
Kiedy używasz elektronicznego sterowania prędkością najlepszym początkowym ustawieniem
trymowania jest 0, a wychylenie maksymalne powinno byd ustawione na 100%.
Programowanie aparatury zdalnego sterowania
Aparatura udostępnia opcję regulacji dodawania gazu (kanał 2) i
skręcania (kanał 1) aby dopasowad je do stylu jazdy. Wartości
ustawione mogą byd przechowywane w pamięci. Dopiero
doskonale dopasowany do użytkownika model oferuje pełną
przyjemnośd z prowadzenia.
System jest programowany z wykorzystaniem wyświetlacza LCD i
4 przyjaznych użytkownikowi przycisków po prawej stronie:
Przycisk wyboru Menu ("SEL"):
Za pomocą tego przycisku (5) możesz włączad odpowiednie funkcje z menu programowania.
Przycisk zmiany kanału ("CH"):
Za pomoc tego przycisku (6) możesz wybrad kanał, którego ustawienia modyfikujesz.
Przycisk regulacji plus ("+") i minus ("-"):
Za pomocą tych dwóch przycisków (8) możesz ustawid pożądaną wartośd ustawienia.
Wybieranie pamięci modelu
Aparatura umożliwia pamięd do 10 modeli (0-9), gdzie możliwe jest
przechowywanie indywidualnych ustawieo. Alternatywnie możliwe jest
ustawienie różnych wartości dla jednego modelu i przechowywanie ich w
pamięci.
Aby wybrad pamięd modelu postępuj następująco:
Włącz transmiter. Na wyświetlaczu pojawi się tryb normalnego działania.
Wciśnij jednokrotnie przycisk "SEL".
W lewym górnym rogu wyświetlacza pojawi sie MDL zamiast
zwyczajowego napięcia. Wyświetlana jest też nazwa zapisanego modelu
Strona 8 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
składająca się z 3 znaków/cyfr. Numer pola pamięci jest wyświetlony w prawym górnym rogu.
Używając przycisków + i - możesz przełączad się pomiędzy polami pamięci od 0 do 9. Wybrane
ustawienia są automatycznie wprowadzane po każdym uruchomieniu aparatury i pozostaną aktywne
do momentu zmiany ustawieo na inne lub wybrania innego pola pamięci.
Jeśli przez dłużej niż minutę nie zostanie wciśnięty żaden przycisk, aparatura przechodzi do trybu
Ustawianie kierunku rotacji serwa (REV)
Zależnie od pozycji i łączenia serwa w modelu może zajśd potrzeba
odwrócenia kierunku rotacji któregoś z serw (np. model skręca w prawo
zamiast w lewo).
Aby odwrócid kierunek rotacji danego kanału postępuj następująco:
Włącz transmiter. Wyświetlacz jest teraz w trybie normalnego działania.
Wciskaj przycisk SEL do momentu pojawienia się z lewej strony napisu REV.
W górnym prawym rogu wyświetlany jest kanał, dla którego zostanie
odwrócony kierunek. Zależnie od wcześniejszego ustawienia wyświetlana
jest informacja OFF (normalny kierunek rotacji) lub REV(odwrócony kierunek
rotacji).
Za pomocą przycisków + i - możesz przełączad pomiędzy ustawieniem OFF i
REV.
Za pomocą przycisku CH możesz zmieniad kanał, dla którego dokonywane
jest ustawienie.
Ostatnia ustawiona wartośd dla każdego kanału jest automatycznie zapisywana i wczytywana wraz z
kolejnym uruchomieniem aparatury.
Ustawienie maksymalnego skrętu serwa (EPA).
Za pomocą ustawienia EPA (End Point Adjustment= Regulacja Punktu Kraocowego) można
precyzyjnie ustalid jak duży jest maksymalny skręt dla serwa skrętu lub gazu w każdym kierunku.
Funkcja ta jest wykorzystywana do chronienia serwa przed szkodliwymi dla nich położeniami
kraocowymi, z których nie mogą powrócid do punktu zerowego.
Strona 9 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Przeciwnie do wymienianego wcześniej ustawienia maksymalnej wartości,
która tyczy się obu kierunków obrotu serwa ta funkcja może byd
ustawiona osobno dla każdego z obrotów w postaci wartości z przedziału 0
do 120%. Im mniejsza wartośd tym krótsza droga serwa.
W tym ustawieniu dla kanału 1 ustaw możliwie maksymalną wartośd, przy
której serwo nie brzęczy co sygnalizuje osiągnięcie mechanicznego punktu
kraocowego.
Ustaw odpowiednio serwo przyspieszenia. Jeśli korzystasz z
elektronicznego kontrolera prędkości (kanał 2) możesz ustawid też
maksymalną kontrolowaną wartośd. Jednak aby uzyskad maksymalną
możliwą prędkośd silnika wartośd dla obu stron powinna oscylowad
pomiędzy 100 - 120%.
Zanim zaczniesz ograniczad ustawienia za pomocą funkcji EPA upewnij się,
że ustawienia maksymalnej wartości skrętu i jazdy są na poziomie 100%.
Zawsze próbuj ustawid serwo mechanicznie (ustawienie serwa i połączenie
drążka) w taki sposób, aby możliwe było ustawienie EPA w przedziale 100120%.
Włącz transmiter. Wyświetlacz znajduje się w trybie normalnego działania. Wciskaj przycisk SEL do
momentu pojawienia się po lewej stronie napisu EPA. W prawym górnym rogu wyświetlony jest
kanał, dla którego dokonywane jest ustawienie (kanał 1 = CH1 = skręt kół).
Jeśli w poruszysz kierownicą w lewo i będziesz trzymał tą pozycję, na wyświetlaczu pojawi się
kierunek obrotu (LF) oraz wartośd ustawienia EPA dla tego kierunku.
Za pomocą przycisków + i - ustaw pożądaną wartośd dla skrętu w lewo.
Następnie obród kierownicą w prawo i trzymaj tą pozycję. Na wyświetlaczu kierunek zmieni się z LF
na RB.
Za pomocą przycisku CH możesz zmienid kanał, dla którego zmieniasz ustawienia.
Po przełączeniu się na kanał 2 ustawienia wyglądają następująco:
Dla dźwigni kanału wychylonej w stronę rączki na wyświetlaczu pokazuje się LB. Za pomocą przycisku
+ i - możesz teraz ustawid wartośd dla pełnego gazu.
Dla dźwigni kanału wychylonej w przeciwną stronę na wyświetlaczu pokazuje się RB. Za pomocą
przycisku + i - możesz teraz ustawid wartośd dla hamowania lub biegu wstecznego.
Strona 10 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Ustawienie funkcji eksponentalnej (EXP)
Używając
funkcji
exponentalnej
możesz
zmieniad
ruch
serwomechanizmu w pobliżu środkowej pozycji. Bez tej funkcji serwo
reaguje na sterowanie proporcjonalnie lub liniowo (przerywana linia
na wykresie).
Na wykresie A pokazano dodatnią funkcję exp. Niewielki ruch drążka
powoduje znaczną reakcję serwa co przekłada się na bardziej
agresywną jazdę.
Na wykresie B pokazano ujemną funkcję exp, często stosowaną dla
kanału skrętu kół. Powoduje ona że reakcja na małe skręty jest
znacznie mniejsza, co pozwala na zachowanie kontroli nad modelem
przy dużych prędkościach.
Aby ustawid funkcję EXP postępuj następująco:
Włącz transmiter. Wyświetlacz znajduje się w trybie normalnego działania.
Wciskaj przycisk SEL do momentu pojawienia się po lewej stronie napisu
EXP. W prawym górnym rogu wyświetlony jest kanał, dla którego
dokonywane jest ustawienie (kanał 1 = CH1 = skręt kół). Na wyświetlaczu
pokazana jest wcześniej ustawiona wartośd funkcji w %.
Za pomocą przycisków + i - ustaw pożądaną wartośd dla kanału. Ustawiona
wartośd tyczy się zawsze obu kierunków obrotu serwa.
Jeśli ustawiona jest wartośd 0% funkcja jest wyłączona a serwo reaguje na
sterowanie liniowo.
Za pomocą przycisku CH możesz przełączad pomiędzy kanałami, dla
których dokonywane jest ustawienie.
Strona 11 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Warto sprawdzid ustawienia podczas jazdy testowej i wyregulowad kanały zgodnie z preferencjami .
Ustawienie funkcji ABS (ABS)
Za pomocą tej funkcji możesz zoptymalizowad
zachowanie modelu podczas hamowania.
Funkcja ABS powoduje, że serwo hamuje
pulsacyjnie, by zapobiec blokowaniu się kół.
Podczas jazdy po zakrętach zapobiega to nad i
podsterowności, dzięki czemu model może
pokonywad zakręt po optymalnym torze.
Funkcję ABS ustawia się następujaco:
Wciskaj przycisk SEL do momentu pojawienia się po lewej stronie napisu
ABS. W prawym górnym rogu wyświetlony jest kanał, dla którego
dokonywane jest ustawienie (kanał 2).
Za pomocą przycisków + i - ustaw pożądaną wartośd dla kanału.
OFF: Funkcja jest wyłączona.
SLW: Powolne impulsy hamulca
NOR: Normalne impulsy hamulca
FST: Szybkie impulsy hamulca
Ostatnia ustawiona wartośd dla każdego kanału jest automatycznie
zapisywana i wczytywana wraz z kolejnym uruchomieniem aparatury.
Jeśli przez dłużej niż minutę nie zostanie wciśnięty żaden przycisk,
aparatura przechodzi do trybu normalnego działania.
Podczas używania funkcji ABS stosowane serwo musi byd typu high-torque (wysokomomentowe).
Wolne i słabe standardowe serwa mogą nie nadążad z reagowaniem na szybkie impulsy pulsacyjnego
hamowania, co może grozid nawet uszkodzeniem serwa.
Strona 12 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Korzystając z elektronicznego sterownika prędkości z funkcją biegu wstecznego modele zwykle
hamują po pierwszym naciśnięciu hamulca a przy powrocie do pozycji neutralnej i ponownym
wciśnięciu hamulca włączany jest wsteczny.
Ustawianie nazwy modelu
Do pól pamięci od 0-9 można przypisad nazwę składającą się z 3 znaków jak
litery i cyfry.
Aby tego dokonad postępuj następująco:
Wciśnij jednokrotnie przycisk SEL. i używając przycisków + i - wybierz pole
pamięci, którego nazwę chcesz zmienid.
Wciśnij przycisk SEL 5 razy, po lewej stronie pojawi się napis NAME.
Używając przycisków + i - możesz zmienid środkową literę. Znaki
wyświetlane są następująco: cyfry 0 - 9, następnie alfabet, następnie znaki
specjalne.
Przełączanie pomiędzy znakami odbywa się za pomocą przycisku CH.
Po ustawieniu wszystkich 3 znaków potwierdź ustawienie przyciskiem SEL.
Szczegółowe ustawienia transmitera
Po dokonaniu ogólnych ustawieo można przejśd do ustawienia szczegółowych opcji transmitera.
Ustawianie cyfrowego trymowania skręcania
Cyfrowe trymowanie pozwala na precyzyjną regulację centralnego
ustawienia serwa sterowania. Dzięki temu model będzie jechał dokładnie na
wprost. Aby tego dokonad przejedź
modelem na gładkiej równej
powierzchni i nie wykonuj żadnych skrętów kołami.
Jeśli model skręca w prawo ustaw przycisk trymowania DT1 na cyfrowe
trymowanie w lewo. Powtarzaj tą czynnośd dopóki model nie będzie jechał
idealnie prosto.
Jeśli model skręca w lewo trymer ustaw cyfrowe trymowanie w prawo.
Strona 13 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl
Ostatnia ustawiona wartośd jest zapisywana automatycznie. Jeśli nie wciśniesz przycisku przez dłużej
niż minutę wyświetlacz przechodzi w tryb normalnego działania.
Po dokonaniu trymowania reguluj łączniki sterowania w taki sposób, aby model jechał prosto przy
minimalnej wartości trymowania lub z wartością trymowania równą 0.
Ustawianie cyfrowego trymowania gazu
W podobny sposób jak trymowanie skręcania można trymowad centralną
pozycję (pozycja stop) drążka roboczego funkcji akceleracji.
Nie ma takiej potrzeby, gdy model korzysta z elektronicznego sterownika
prędkości lub z serwa, które steruje gaźnikiem lub silnikiem spalinowym lub
mechanicznym sterownikiem prędkości. Ustawienia cyfrowego trymowania
gazu są zawsze takie same.
Zależnie od wymagao możliwe jest ustawienie trymowania podłączonego
serwa lub sterownika prędkości w taki sposób, aby silnik elektryczny był
wyłączony w odpowiednim momencie lub silnik spalinowy pracował równo na biegu jałowym.
Korzysta się w tym celu z przycisku trymowania DT2.
F - do przodu, B - do tyłu
Ostatnia ustawiona wartośd jest zapisywana automatycznie. Jeśli nie wciśniesz przycisku przez dłużej
niż minutę wyświetlacz przechodzi w tryb normalnego działania.
Ustawienie cyfrowego trymowania elektronicznego sterownika prędkości.
Jeśli sterownik posiada opcję programowania dla różnych pozycji (silnik wyłączony, pełny gaz,
wsteczny) trymer może byd cały czas ustawiony na 0.
Jeśli sterownik nie ma funkcji programowania ustaw wartośd poprzez delikatne podjechanie do
przodu lub do tyłu. Potem ustaw wartośd trymowania w połowie dwóch wartości granicznych.
Ustawianie cyfrowego trymowania za pomocą przepustnicy serwa
Modele z silnikiem spalinowym


Włącz transmiter a następnie odbiornik.
Sprawdź czy cyfrowe trymowanie jest ustawione na 0 za pomocą przycisku trymowania DT2.
Strona 14 z 15
www.conard.pl
www.conrad.pl







Przymocuj dźwignię serwa z przepustnicą gaźnika w taki sposób, aby przepustnica była niemal
zamknięta (wolne obroty).
Kiedy maksymalnie odchylasz drążek gazu przepustnica musi byd maksymalnie otwarta.
Jeśli serwomechanizm działa w odwrotnym kierunku zmieo jego kierunek za pomocą funkcji
REV.
Dokonując testów praktycznych możesz określid punkt mocowania, dla którego otwarcie i
zamknięcie przepustnicy jest optymalne. Podczas szukania ważne jest, aby wartośd EPA była z
zakresu 100 - 120%. Po zakooczeniu możesz ją zmienid, aby doprecyzowad ustawienie.
Kiedy wciskasz drążek gazu w kierunku od rączki model musi hamowad. Śruba regulująca gaźnik
zapobiega całkowitemu zamknięciu przepustnicy. Dzięki temu silnik nie zdusi się w momencie
hamowania. Możesz regulowad hamowanie za pomocą sprężyny i pierścienia następnie
skorzystad z funkcji EPA dla ustawieo precyzyjnych.
Zanim pierwszy raz uruchomisz silnik ustaw odpowiednie funkcje dla przepustnicy i hamulca
Wykorzystaj przycisk trymowania DT2 aby precyzyjnie ustawid bieg jałowy silnika. Następnie
zmodyfikuj ustawienie mechaniczne i doprowadź do optymalnego ustawienia przy 0 wartości
trymowania.
Modele elektryczne z mechanicznym sterownikiem prędkości







Włącz transmiter a następnie odbiornik.
Sprawdź czy cyfrowe trymowanie jest ustawione na 0 lub ustaw wartośd trymowania na 0.
Teraz ustaw połączenie z mechanicznym sterownikiem w taki sposób, żeby silnik nie uruchamiał
się gdy drążek jest w pozycji neutralnej.
Jeśli to konieczne wykonaj precyzyjną regulację za pomocą trymowania przyciskiem DT2, aby
zniwelowad zakłócenia mechaniczne sterownika.
Kiedy ruszasz drążkiem gazu dodając gazu i włączając hamowanie sterownik musi zamykad
odpowiednie kontakty bez kłopotów oraz zmieniad obroty silnika zgodnie z kierunkiem jazdy.
Jeśli serwo kręci się w przeciwnym kierunku zmieo ustawienie REV dla kanału 2.
Dokonując praktycznych testów możesz określid miejsce łączenia silnika z drążkiem sterowania
aby uzyskad optymalne przełączanie silnika. Podczas szukania ważne jest, aby wartośd EPA była z
zakresu 100 - 120%. Po zakooczeniu możesz ją zmienid, aby doprecyzowad ustawienie.
Strona 15 z 15
www.conard.pl

Aparatura zdalnego sterowania MC Sport

Transkrypt

Podobne dokumenty

Informacja o systemie plagiat.pl

Kliknij aby pobrać dokument w formacie PDF

protokół stacja meteo

Usługi międzynarodowe - dokumentacja - X

Conrad Electronic

MS Office PowerPoint 2013 LICZNIK CZASU NA - Adsum

Informatyka w selekcji Ćwiczenie nr 1 1. Wczytad do pakietu R trzy

LIGA ZADANIOWA- FIZYKA- seria 3 KL. I 1. 1.W

Odstraszacz szkodników Isotronic Solar Vario Instrukcja