Informacja prasowa

Informacja prasowa
Świece NGK w pierwszym, sześciocylindrowym motocyklu BMW
Model BMW K1600 to pierwszy, 6-cylindrowy motocykl w historii bawarskiego producenta.
Wyłącznym dostawcą świec zapłonowych i sond lambda do tego modelu została firma NGK Spark
Plug Europe.
9 na 10 motocyklistów stawia na świece zapłonowe NGK. I nie ma w tym nic dziwnego, biorąc pod uwagę,
wiodący na świecie producent dostarcza swoje świece do większości produkowanych motocykli.
Najnowszym i niezwykłym przykładem jest BMW K1600 – pierwszy motocykl BMW z 6-cylindrowym
silnikiem. Ten luksusowy model do turystyki motocyklowej jest dostępny w wersji GT i GTL. Oba zasilane
są 6-cylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 1640 cm³ i mocy 160 KM. Według BMW jest to jak
dotąd najlżejszy i najbardziej kompaktowy silnik 6-cylindrowy w swojej klasie.
Motocyklista ma do wyboru 3 typy modeli: 'rain’, ‘road’ i ‘dynamic’. Aby zagwarantować jak najlepszą
pracę silnika w każdym z nich na niskich obrotach (jednostki te osiągają 125 Nm nawet przy obrotach
1500), firma NGK zaprojektowała świecę LMAR8AI-8 wykonaną z metali szlachetnych. Wyposażona jest
ona w długi i cienki gwint oraz irydowy wierzchołek elektrody środkowej. Iryd jest materiałem niezwykle
twardym, a jego temperatura topnienia przekracza 2400 °C, co zapewnia wysoką odporność elektrody
środkowej na erozję zapłonu i korozję. Również odległość między elektrodą środkową i masy nie ulega
zmianie przez cały okres użytkowania świecy, gwarantując wyjątkową niezawodność zapłonu.
Z kolei niezwykle cienka elektroda środkowa (o średnicy zaledwie 0,6 mm) umożliwia lepszy kontakt
mieszkanki powietrzno-paliwowej z iskrą, a sam kształt tej elektrody oraz zwężająca się elektroda masy
korzystnie wpływają na rozprzestrzenianie się płomienia w komorze spalania, co poprawia wydajność
silnika. Ponadto świeca ta potrzebuje mniejszego napięcia zapłonowego, ponieważ irydowy wierzchołek
dobrze przewodzi prąd. Dzięki temu silnik motocykla i cewki zapłonowe mają dłuższą żywotność.
Sondy Lambda NTK w motocyklu BMW
Każdy motocykl BMW z konwertorem katalitycznym wyposażony jest także w sondy lambda NTK.
Tak samo jest w przypadku K1600: posiada on dwie cyrkonowe sondy ZFAS-S2 (nr produktu NGK:
AZD0102-BM003) umieszczone nad konwertorem. Sonda ta posiada cermiczny planarny element
ceramiczny, o długości jedynie 6 cm i średnicy gwintu 12 mm. Porównywalna sonda lambda
do samochodu osobowego ma średnio 8,4 cm długości i średnicę 18 mm.
Informacje dodatkowe:
Firma NGK jest wiodącym światowym producentem świec zapłonowych oraz sond lambda, posiadającym
fabryki i biura handlowe we wszystkich częściach świata. Zatrudnia 10.000 pracowników, którzy przyczyniają
się do obrotów w wysokości ok. 2,0 miliardów euro. NGK jest obecna na wszystkich kontynentach, posiada
osiem centrów handlowych, jedenaście zakładów produkcyjnych oraz czternaście biur handlowych.
Bliższych informacji na temat sprzedaży produktów NGK udzielają importerzy i dystrybutorzy – adresy
na stronie www.ngkntk.pl.
Artykuł oraz zdjęcie (300 dpi w formacie 10 x 15 cm) znajdują się na stronie www firmy NGK tj. www.ngkntk.pl - Prasa.
Kwiecień 2011
Druk bezpłatny – Prosimy o egzemplarz darmowy
NGK Spark Plug Europe GmbH
Dział Prasowy
Harkortstr. 41, 40880 Ratingen
Niemcy
Tel.: (+49)2102/974-102,
Fax: (+49)2102/974-148
E-Mail: [email protected]
Informacje w Polsce tel. (022) 646 3560
NGK SPARK PLUG EUROPE GMBH • Harkortstr. 41 • 40880 Ratingen • Tel. (02102) 974-000 • FAX (02102) 974-149
•
www.ngk.de