opis techniczny

OPIS TECHNICZNY
Siodło
FH, FM
5WT-SH3
Siodło SAF-Holland 5WT-SH3 w sprzęgu siodłowym 5WM-LPRO
Odlewane, bezobsługowe siodło SAF-Holland
W odlewanym, bezobsługowym siodle SAF-Holland 5WT-SH3 zastosowano
powierzchnię ślizgową i pierścień nośny pokryte teflonem. Tego typu płyty
ślizgowe sprawiają, że siodło jest niemal bezobsługowe i bardzo łatwe w
eksploatacji. Należy jednak pamiętać, że powierzchnia ślizgowa powinna
być smarowana, podobnie jak części ryglujące sworznia, cienką warstwą
wytrzymałego na wysokie ciśnienie smaru o przedłużonej żywotności.
Siodło 5WT-SH3 montowane jest w lekkim sprzęgu 5WM-LPRO w różnych
wariantach wysokości. Kątowniki przymocowane są do ramy podwozia za
pomocą śrub, co ułatwia wymianę siodła, sprzęgu siodłowego oraz zmianę
wysokości.
Siodło 5WT-SH3 posiada następujące właściwości:
• Niewielkie potrzeby, jeśli chodzi o obsługę, pozwalają obniżyć koszty i
zwiększyć produktywność pojazdu; ma to też korzystne znaczenie ekologiczne
• Wytrzymałe, bezobsługowe łożysko
• Zoptymalizowana masa
Uwaga! Stosuj teflon tylko wtedy, gdy nie zmieniasz naczepy. Smar i kurz/
grys niszczą wkładki teflonowe przy zmianie naczep. Dlatego z wkładek teflonowych należy korzystać tylko wtedy, gdy płyta ślizgowa naczepy jest czysta
i ma równą, płaską powierzchnię.
2010-12-20 POL Version 01
1 (1)
DANE TECHNICZNE
Oznaczenie typu .........................................................5WT-SH3
Oznaczenie typu przez producenta ...............SK-S 36.20 W
Masa 5WT-SH3 (z kątownikami) ......................149 - 158 kg
Rozmiar sworznia .............................................................50 mm
Maks. ładowność ..............................................................20 ton
Wartość D .........................................................................152 kN
Masa całego sprzęgu:
5WM-LPRO, 5WT-SH3, 5WH200.............................156 kg
5WM-LPRO, 5WT-SH3, 5WH160.............................152 kg
Dopuszczony do użytku zgodnie z Dyrektywą 94/20/EC.