Art. Nr 19 09 05 - produktinfo.conrad.com

Transkrypt

Art. Nr 19 09 05 - produktinfo.conrad.com
Art. Nr 19 09 05
Regenerator akumulatorów ołowiowych i ładowarka
www.conrad.pl
Regenerator akumulatorów ołowiowych
i ładowarka
Nr art. 19 09 05
INSTRUKCJA OBSŁUGI
Regenerator akumulatorów AR 600plus, do akumulatorów ołowiowych 6 V i 12 V
To sterowane mikrokontrolerem, inteligentne urządzenie do ładowania i rozładowywania akumulatorów wyposażone jest w system
zarządzania ładowaniem. Automatyczna ładowarka symuluje codzienną jazdę w trybie ładowania konserwacyjnego, utrzymując tym samym w
dobrym stanie przez całą zimę lub przy dłuższych przestojach akumulator samochodowy wzgl. motocyklowy. Mikrosterownik dokonuje
automatycznego przełączenia z normalnego ładowania na ładowanie konserwacyjne. Urządzenie idealnie nadaje się do podtrzymywania
akumulatorów samochodów osobowych, akumulatorów do łodzi sportowych, motocykli, weteranów szos, maszyn rolniczych lub samochodów
z częścią mieszkalną. Urządzenie może być podłączone na stałe do akumulatora podczas „zimowania”. Przy ładowaniu akumulatora
wbudowanego w pojazd nie trzeba go wymontowywać.
Dane techniczne:
Zasilanie: 230 V ~/50 Hz • do akumulatorów ołowiowych 6 V lub 12 V • maksymalne napięcie ładowania, przy którym ładowarka wyłącza się:
akumulatory 6V: 6,9 V, akumulatory 12V: 13,8 V • maksymalny prąd ładowania: 650 mA, prąd rozładowania ok. 100 mA. • Wskazania stanu
za pomocą trzech diod świecących: ładowanie, rozładowywanie, odwrócenie biegunowości. Elektroniczne zabezpieczenie przed zwarciem i
odwróceniem biegunowości. Ochrona przed przeładowaniem.
Właściwości:
Dwie funkcje w jednym urządzeniu: ładowanie i rozładowywanie (tryb regeneracji – konserwuje wszelkie akumulatory ołowiane 6 V i 12 V
(automatyczne przełączanie z normalnego ładowania na ładowanie konserwacyjne).
Wskaźniki diodowe
1 dioda świecąca zielona = „Ładowanie”
1 dioda świecąca czerwona = „Rozładowywane” (tryb regeneracji)
1 dioda świecąca czerwona = „Odwrócenie biegunowości”
Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem
Zgodne z przeznaczeniem użytkowanie ładowarki obejmuje ładowanie i ładowanie podtrzymujące nie wymagających konserwacji
akumulatorów żelowych, EXIDE, AGM. akumulatorów mikrowłókninowych i akumulatorów kwasowych (ołowiowych) dostosowanych do
napięcia i prądu ładowania wymienionego w „Danych technicznych”. Inne rodzaje użytkowania uznawane są za niezgodne z przeznaczeniem.
Odpowiedzialność za wynikłe z tego szkody ponosi wyłącznie użytkownik.
Ostrzeżenia
Nie dopuścić do eksploatacji po powstaniu skroplin. Z tego względu nie użytkować urządzenia na mrozie oraz przy zagrożeniu mrozem. Nie
dopuścić do przedostania się wilgoci do wewnątrz ładowarki.
Nie zasłaniać niczym szczelin wentylacyjnych w obudowie! Nie ustawiać w pobliżu źródeł rozgrzanego powietrza (grzejniki, bezpośrednie
nasłonecznienie itp.). Nie narażać na wibracje ani wstrząsy.
Nie stosować w temperaturach poniżej 5 °C ani powyżej 50°C ani przy wilgotności powietrza powyżej 80%.
Urządzenie jest dopuszczone do eksploatacji jedynie w suchych pomieszczeniach zamkniętych.
Uważać, by nie doszło do głębokiego rozładowania akumulatorów!
Wbudowanie w obudowę
Wlutować najpierw w płytkę drukowaną wszystkie trzy przewody zasilające (oddzielny transformator w obudowie). Ocynowana końcówka
przewodu czarnego ma wejść w otwór oznakowany „0AC” (między układem scalonym IC2 a diodą D4), przewód czerwony w otwór „18VAC”
(obok rezystora R9), a ocynowana końcówka przewodu zielonego w otwór o oznaczeniu „12VAC” (między przełącznikiem suwakowym a diodą
D12). W tym celu należy lekko rozgrzać oczko lutownicze od strony lutowania i wepchnąć równocześnie w oczko lutownicze odpowiedni
przewód od strony podzespołów
Następnie należy wmontować płytkę w obudowę. Przedtem jednak należy nasadzić zawarte w dostawie przedłużenie przełącznika
suwakowego (niewielka część plastikowa) na przełącznik suwakowy. Następnie płytkę drukowaną należy nasadzić na dolną część obudowy.
Teraz należy poprowadzić na zewnątrz przewody z urządzeniem odciążającym. Urządzenie odciążające musi zatrzasnąć się w przepustach
umieszczonych w przedniej części obudowy. Następnie należy nasadzić górną część obudowy i przykręcić dostarczonymi śrubami.
Uruchomienie
Przełącznikiem suwakowym nastawić wymagane napięcie akumulatora 6 V lub 12 V. Uważać, by przełącznik suwakowy osadził się dokładnie
w położeniu 6 lub 12 V. Podłączyć zasilacz do gniazda, a następnie z uwzględnieniem właściwej biegunowości podłączyć zaciski ładowania
(zacisk czerwony ładowarki do bieguna dodatniego (+), a zacisk czarny do bieguna ujemnego (-) akumulatora). Akumulator jest najpierw
ładowany prądem ok. 650 mA aż do uzyskania końcowego napięcia ładowania (tzn. 6,9 lub 13,8 V). Wskaźnik diodowy „Ładowanie” zacznie
świecić. Po uzyskaniu końcowego napięcia ładowania prąd ładowania zostanie automatycznie zredukowany do ok. 300 mA. W tym stanie
nastąpi ponowne naładowanie akumulatora do 6,9 lub 13,8 V.
Po naładowaniu akumulator będzie rozładowywany przez ok. 15 minut prądem około 100 mA (zacznie świecić dioda świecąca
„Rozładowywanie”). Po upływie 15 minut lub po obniżeniu się napięcia akumulatora poniżej wartości znamionowej (odpowiednio 6V lub 12 V)
zostanie rozpoczęty nowy proces ładowania. Czynności te będą powtarzane cyklicznie do momentu odłączenia ładowarki od akumulatora.
Wskazówka:
Jeżeli proces rozładowywania potrwa krócej niż 15 minut, to można przyjąć, że akumulator uległ uszkodzeniu w wyniku podwyższonej
rezystancji wewnętrznej (np. z powodu zasiarczenia, uszkodzenia ogniw, wyschnięcia lub osadu).
Uwaga:
Podczas ładowania akumulatorów należy bezwzględnie przestrzegać zachowania prawidłowej biegunowości przy podłączaniu.
Aby uniknąć uszkodzenia akumulatorów, nie wolno dopuścić do ich głębokiego rozładowywania!
Podczas ładowania zapewnić właściwą wentylację pomieszczenia.
Przy ładowaniu akumulatorów ołowiowych otworzyć zatyczki ogniwowe (możliwość wytworzenia się nadciśnienia).
Przed ładowaniem sprawdzić poziom kwasu w akumulatorze ołowiowym.
W razie dłuższego czasu ładowania również sprawdzić poziom kwasu.
Unikać otwartego ognia w sąsiedztwie ładowanych akumulatorów (ryzyko eksplozji).
Przestrzegać instrukcji ładowania producenta danych akumulatorów (najczęściej są one nadrukowane na akumulatorze).
www.conrad.pl